Apresentação Técnico-Comercial

CBUQ Polimérico à Frio

Ao CIMPAR/AMPAR.

A/C : Eng Civil Julinádia

Conforme vossa solicitação, estamos encaminhando proposta técnica de

fornecimento serviço pavimentação urbana com CBUQ para aplicação flexível à frio.
Nosso Escopo de proposta se divide da seguinte maneira:

1. Conhecendo o CBUQ e CBUQ Polimérico aplicado a Frio

2. Características Técnicas do CBUQ-Frio
3. Vantagens Comparativas do Produto
4. Conclusões e Dimensionamentos.

1. Conhecendo o CBUQ e CBUQ-Frio

1.1 - C.B.U.Q CONVENCIONAL

Concreto betuminoso usinado a quente é um dos tipos de revestimentos asfálticos

mais utilizados nas vias urbanas e rodovias brasileiras. Os pavimentos são estruturas
compostas por múltiplas camadas, sendo que este revestimento asfáltico é a camada
responsável por receber e transmitir a carga dos veículos, além de servir de proteção contra o
intemperismo.
O C.B.U.Q é normalmente composto por um agregado miúdo (areia), agregado graúdo
(brita) e um ligante (CAP - Cimento Asfáltico de Petróleo), obtido da destilação fracionada do
petróleo.
A mistura dos agregados com o ligante é realizada à quente em uma usina de asfalto e
transportada até o local de sua aplicação por caminhões especialmente equipados onde é
lançado por equipamento adequado chamado de vibroacabadora.
Após seu lançamento a mistura é compactada por rolos compactadores até atingir a
densidade especificada em projeto, tendo que ser observado o limite de temperatura e não
poderá ser aplicada em locais úmidos ou com chuva.

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 1.2 – CBUQ POLIMÉRICO APLICADO A FRIO

O uso do asfalto usinado a quente para aplicação a frio em manutenções é sinônimo

de eficácia, o produto não apresenta complicações para armazenamento e muito menos para
sua aplicação. Por já ser entregue pronto para uso, basta a limpeza do local antes da
distribuição do produto, sem nenhuma operação especial para sua fixação no espaço onde foi
aplicado, a acomodação no asfalto é feita com ajuda dos veículos que transitam pela via.
A facilidade da realização da obra, alinhada à rapidez de cura são pontos que
evidenciam um ótimo investimento realizado pelo contratante.
A taxa total de perda do asfalto usinado a quente para aplicação a frio durante a
operação dos reparos é de 5%, considerada baixíssima quando comparada as operações
tradicionais. Em buracos mais profundos recomenda-se o uso de agregados pétreos como
enchimento, mantendo uma espessura dentre 3 a 5 cm superiores, antes da aplicação do
asfalto visando a economia no uso do produto.

2. Características Técnicas do CBUQ-Frio

CBUQ - Concreto Betuminoso Usinado a Quente (DNIT 031/2006-ES e DNER313/97), em usina

de asfalto, usina para fabricação de CBUQ e não de PMF.

2.3.1 Temperatura do ligante: não inferior a 107ºC.

Granulometria densa tipo faixa "C”, dosado em até 6% não inferior a 4% com CAP50/70 (DNER-
EM204) não emulsionado, não diluído, obedecendo integralmente a norma para cimento
asfáltico de petróleo DNIT095/2006-EM.
2.3.2 Massa específica do CAP: 1,000kg/dm³ com variação máxima e mínima conforme
norma DNER-EM204.
2.3.3 Ponto de fulgor mínimo: 235ºC.
2.3.4 Aditivo Polimérico: PETROFIX RH70 – “DOPE” (DNER-ME078 e DNER-ME-079) por
composto químico polimerizado, límpido, de cor marrom escura.
2.3.5 Estocabilidade: 24 meses depois de usinado
Aplicação: fria e em ambientes úmidos (chuva) sem perder a coesão depois de aplicado.
2.3.6 Compactação : porcentagem de vazio, entre 3% a 5% DNIT 031/2006-ES).

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2.3.7 Estabilidade: DNER-ME 043 mínimo 500 kgf.

3. VANTAGENS COMPARATIVAS DO PRODUTO

As vantagens comparativas do C.B.U.Q Polimérico a frio perpassam desde a alta

estocabilidade, uma vez que, podem ser armazenados por 24 meses , desde que cobertos com
lona até um pavimento ou reparo com durabilidade muito superior ao C.B.U.Q convencional.

DESCRIÇÃO C.B.U.Q C.B.U.Q P.M.F

POLIMÉRICO TRADICIONAL
A FRIO
ESTOCABILIDADE 24 MESES SIM NÃO NÃO
USINADO A QUENTE C.B.U.Q SIM SIM NÃO
OPERAÇÃO TAPA BURACOS SIM SIM SIM
APLICADO EM QUALQUER CONDIÇÃO SIM NÃO NÃO
CLIMÁTICA
PERDAS BAIXAS SIM NÃO NÃO
DISPENSA PINTURA DE LIGAÇÃO SIM NÃO NÃO
APLICADO NA PRESENÇA DE ÁGUA SIM NÃO NÃO
ALTA ADERÊNCIA EM PAVIMENTOS SIM NÃO NÃO
ANTIGOS
LIBERAÇÃO IMEDIATA DO TRâNSITO SIM NÃO NÃO
CURA POR COMPACTAÇÃO SIM NÃO NÃO
LONGA DURAÇÃO SIM SIM NÃO

Pode-se ressaltar que a rentabilidade esperada é a mesma do método tradicional, em

torno de 8m²/tonelada. Entretanto, devido as características de coesão e cura por
compactação, a tendência é uma maior resistência à abrasão, o que por consequência eleva a
durabilidade do pavimento, seja ele primário ou reparo executado em CBUQ tradicional.
Na prática o produto acaba se tornando muito mais eficiente do ponto de vista de
impermeabilização da base também. Como resultado, se têm uma durabilidade comprovada
de 1,7 vezes maior do que o CBUQ tradicionalmente aplicado.
Para reparos, a aplicação do mesmo é feita primeiramente cortando com serra do tipo
circular com refrigeração, as bordas dos buracos em ângulos retos, buscando uma perfeita
ancoragem da massa asfáltica de reparo na parte sadia do pavimento já existente.
Posteriormente, retira-se o material frível e antigo do pavimento a ser removido, limpa-se
toda a superfície.

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 Após a limpeza, verifica-se a profundidade do buraco, se o mesmo apresentar
profundidade superior a 6cm, deve-se colocar agregado macroscópico e compactar até o limite
de 5cm. Após compactação e limpeza, aplica-se a massa de CBUQ Polimérico e a compacta
utilizando-se a ferramenta de compactação mais adequada ao tamanho da área (Placa
vibraória ou Rolo compactador).
Ressalta-se os seguintes pontos que o fazem desempenhar um papel de destaque
quando comparado ao C.B.U.Q tradicional.

 ESTOCABILIDADE DE 24 MESES
 USINADO A QUENTE
 APLICADO EM QUALQUER CONDIÇÃO CLIMÁTICA
 MENOS DE 5% DE PERDAS NA APLICAÇÃO
 DISPENSA PINTURA DE LIGAÇÃO
 PODE SER APLICADO NA PRESENÇA DE ÁGUA
 ALTA ADERÊNCIA EM PAVIMENTOS ANTIGOS
 LIBERAÇÃO IMEDIATA DO TRâNSITO
 CURA POR COMPACTAÇÃO
 LONGA DURAÇÃO DA IMPERBILIZAÇÃO DO PAVIMENTO.

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3.1 FOTOS DE APLICAÇÃO DO CBUQ POLIMÉRICO A FRIO.

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 4. CONCLUSÕES E DIMENSIONAMENTOS.

O melhor dimensionamento do CBUQ-polimérico à frio é para a execução de

operações tapa buraco. A ausência de equipes grandes, baixo grau de perda de massa
asfáltica, possibilidade de liberação imediata do trânsito somados à uma durabilidade 70%
maior do reparo frente ao CBUQ tradicional, fazem dele um elemento imbatível em termos de
qualidade e custo para operações de tapa buracos.
Portanto, quando se equaciona os custos de pintura de ligação, rolo compactador,
mobilização de equipe maior, perdas de massa asfáltica e, sobretudo uma durabilidade
superior e velocidade alta de aplicação, o preço por tonelada aplicada acaba ao longo do
período se tornando mais barato do que a aplicação de CBUQ tradicional.
A Zartex Engenharia LTDA dispõe de equipe treinada, materiais e equipamentos de
ponta para uma perfeita aplicação do produto em qualquer cidade que queira realizar uma
operação rápida, cirúrgica e eficiente de recuperação do pavimento asfáltico ou tapa-buracos.

Atenciosamente,

Itaperuna, 08/10/2018

Atenciosamente,

_________________________________________
Zartex Engenharia Ltda
Arthur Almeida – Eng. Civil RT
CREA-RJ 2016102744
+55 (22) 98841-6672
zartex@zartex.com.br

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