t1000

comutaDora
Dual
aPresentao e caractersticas
A comutadora dual t1000 um mdulo eletrnico desenvolvido para atender os veculos com carburador ou com injeo eletrnica de combustvel. O Manmetro de presso t800 que acompanha este produto possui um sensor infravermelho que informa eletronicamente a comutadora o volume de GNV no cilindro. Esta indicao feita atravs de 5 (cinco) Leds indicadores de nvel. O t800 certificado no INMETRO, atendendo as normas tcnicas de segurana e calibrao, garantindo o mximo de segurana e confiabilidade nos veculos que utilizam o GNV. suas principais funes so: Selecionar entre combustvel lquido ou GNV; Configurao do modo de funcionamento, carburado ou injeo eletrnica; Indicar a quantidade de GNV do cilindro atravs de 5 (cinco) Leds; Programao do RPM de comutao e do tipo de comutao, acelerao ou desacelerao; Design compacto, discreto e arrojado para facilitar a instalao no painel do veculo.

a comutadora dual t1000 possui os seguintes componentes: Mdulo eletrnico t1000; Manmetro de presso t800; Chicote eltrico de instalao: t1000a: Motor na dianteira do veculo (2 metros); t1000B: Motor na traseira do veculo (6 metros); Kit instalao (terminais, arruela de alumnio, suporte plstico, etc.); Certificado de garantia. Obs: Siga atentamente as dicas e recomendaes de instalao, configurao e programao.

ProcediMentos de instaLao
Para o perfeito funcionamento e conservao dos componentes instalados, siga as recomendaes abaixo: 1) Manmetro de presso t800 Instalar o manmetro em local que permita a correta leitura da presso e garantir que a posio esteja entre 0 a 180 em relao a sua base mantendo sua rosca de fixao voltada para baixo. Na fixao do manmetro sempre utilizar uma chave fixa n 14 e a arruela de alumnio para a sua perfeita vedao. Nunca realizar o aperto com as mos, pois desta forma poder danificar o sensor ptico de leitura. Aplique apenas o torque necessrio para a fixao e vedao.

esQueMa eLtrico de instaLao

Led`s indicadores de nvel Altura: 26,5 mm Chave seletora

Led amarelo (GNV)

Led verde (combustvel lquido)

Co m pr im en to :7 3
Posio central Posio GNV Posio combustvel lquido

m m

mm Largura: 35

suporte@[Link]

55 (11) 4127.3027

[Link]

Led amarelo (GNV)

Led verde (combustvel lquido)

t1000
comutaDora
im pr 3 :7 to en m
Fio BRANCO: Sinal sensor Fio AMARELO: +10V Fio PRETO: 0V (Terra)

Modo injeo eletrnica: isolar o fio cinza

Plo negativo Linha 31

Modo carburado: aterrar o fio cinza

Conectar este fio no sinal pulsante de um destes atuadores. Nunca efetuar a conexo do fio marrom em mais de um ponto.

dicas e recoMendaes iMPortantes antes

Da instalao

Instalar todos os componentes do sistema GNV o mais distante possvel da bobina de ignio e passar o chicote longe dos cabos de alta tenso. Instalar em posio vertical e proteger todos os componentes de possveis infiltraes de gua. Instalar em local arejado, distante das fontes de calor intenso. Por exemplo: radiador, coletor de escape, etc.

m Co

Posio GNV Posio central

Posio combustvel lquido

Em veculos com injeo eletrnica e acelerador eletrnico, o fio cinza pode ser cortado prximo ao conector e conectado no sinal do TPS do pedal do acelerador, a fim de pass-lo dentro do chicote da comutadora para o motor, caso haja necessidade.

Verifique em procedimentos de programao como realizar as programaes nos dois modos de funcionamento carburador ou injeo eletrnica.

mm Largura: 35

Dual

Utilizar a arruela de alumnio.

Manmetro de presso

T800

T800

Verifique se os conectores esto corretamente travados para evitarem falhas de leitura do sensor.

O fio verde s utilizado em veculos com carburador para o corte de combustvel lquido. Em veculos com injeo eletrnica, o fio verde pode ser cortado prximo ao conector e conectado no fio laranja, a fim de levar o sinal positivo (linha 15) para o motor dentro do chicote da comutadora.

Modo injeo eletrnica: isolar o fio verde VERDE Modo carburado: ligar fio verde na Eletrovlvula
do combustvel lquido

+12V - LQ

CINZA - MODO

AZUL - +12V GNV Boto de programao

Conector
Unidade Central Eletrnica

Evite ligar a resistncia eltrica de aquecimento do redutor de presso no fio azul. (Verifique em dicas e recomendaes importantes pg. 2)

Eletrovlvula do redutor de presso

MARROM - RPM

LARANJA - +12V IGN

Utilizar terminal olhal.

Fusvel 5A

Chave de ignio

PRETO - 0V GND
Tacmetro Mdulo de ignio com bobina de ignio incorporada Bobina de ignio simples Plo negativo Linha 31

+12V ps-chave de ignio (dentro do painel) Linha 15

Bateria

Realizar todas as conexes eltricas com solda, de forma segura e com isolao adequada. Nunca abrir a caixa da comutadora, principalmente se o motor estiver em funcionamento. Nunca alimentar o mdulo na bobina de ignio, vlvulas injetoras ou em outras fontes de tenso disponveis no motor. Sempre ligar o fio preto na bateria, e de preferncia utilize os terminais olhais do kit de instalao para uma boa conexo.

esquema

eltrico De instalao Da resistncia eltrica De aquecimento Do reDutor

(recomenDVel)

Resistncia 87 85
REL

PRETO - 0V GND
Plo negativo Linha 31

Rev. 00 - 08/08

AZUL - +12V GNV

Eletrovlvula do redutor de presso

86

30 Fusvel 7.5A
Plo positivo Linha 30

Bateria

suporte@[Link]

55 (11) 4127.3027

[Link]

t1000
comutaDora
Dual
incompatiBiliDaDe
Da comutaDora Dual

t1000

com o manmetro De presso

t80ir

Nunca conectar a comutadora dual t1000 no manmetro de presso t80ir. Se forem conectados, provavelmente ambos sero danificados e devero ser encaminhados para a assistncia tcnica. Somente as antigas comutadoras t11 e t15 so compatveis com o manmetro de presso t80ir. O chicote do manmetro de presso t80ir nunca deve ser cortado (perda de garantia).

Correto
T80IR antigo T80IR novo

Incorreto
1) Nunca cortar os cabos do manmetro de presso T80IR e da comutadora dual T1000.

Como identicar o manmetro de presso T80IR

1) Etiqueta de identicao xada na lateral.

T80IR

T80IR

T1000
2) Nunca conectar os os do manmetro de presso T80IR com os fios da comutadora dual T1000, pois os mesmos so incompatveis.

2) Caixa metlica cinza (novos). 3) Conector branco de 2 vias + o preto (terra).

T80IR
PT AM PT AM BR

T11 ou T15

T11 ou T15

BR

T1000

incompatiBiliDaDe

Das comutaDoras

t11

ou

t15

com o manmetro De presso

t800

Nunca conectar a comutadora t11 ou t15 no manmetro de presso t800. Se forem conectados, provavelmente ambos sero danificados e devero ser encaminhados para a assistncia tcnica. O chicote do manmetro de presso t800 nunca deve ser cortado (perda de garantia).

Correto

Incorreto
1) Nunca cortar os fios do manmetro de presso T800.

Como identicar o manmetro de presso T800

1) Etiqueta de identificao fixada na lateral.

T800

T800

2) Nunca conectar os os do manmetro de presso T800 com os fios da comutadora T11 ou T15, pois os mesmos so incompatveis.

2) Caixa metlica preta.

T800

3) Conector preto de 3 vias.

PT AM BR PT AM BR

T1000

T11 ou T15

suporte@[Link]

55 (11) 4127.3027

[Link]

t1000
comutaDora
Dual
Depois
Da instalao

Caso a comutadora esteja com dificuldades para leitura dos pulsos de ignio ou tacmetro, utilize nosso amplificador de sinais t1100. Verifique o esquema de instalao abaixo:

esquema

eltrico De instalao com amplificaDor De sinais

t1100

Sistema de ignio simples

Isolar +12V ps-chave de ignio (dentro do painel) Linha 15

Sistema de ignio hbrido, tacmetro ou sensor Hall (distribuidor)

Isolar

ROSA MARROM

VERDE BRANCO

LARANJA - +12V IGN PRETO - 0V GND

Chave de ignio Unidade Central Eletrnica Bateria Sinal de pulso positivo

BRANCO VERDE

+12V ps-chave de ignio (dentro do painel) Linha 15

MARROM ROSA

LARANJA - +12V IGN PRETO - 0V GND

Chave de ignio

Plo negativo Linha 31

Plo negativo Linha 31

Sinal de pulso positivo

Bateria

MARROM - RPM
Conectar o fio branco do amplificador de sinais T1100 no fio marrom (RPM) do equipamento com problema de leitura do sinal de ignio.

Mdulo eletrnico

MARROM - RPM
Conectar o fio rosa do amplificador de sinais T1100 no fio marrom (RPM) do equipamento com problema de leitura do sinal de ignio.
Mdulo de ignio com bobina de ignio incorporada Tacmetro

Mdulo eletrnico

T1000 - T1500 - T1600 - T1700 T65 - T66 - T66plus T2000 - T2000plus - T3000

Comutadoras Simuladores

T1000 - T1500 - T1600 - T1700 T65 - T66 - T66plus T2000 - T2000plus - T3000

Comutadoras Simuladores

Bobina de ignio simples

Gerenciadores

Gerenciadores

Modos de funcionaMento da coMutadora

1) Veculos com carburador Para utilizao da comutadora dual t1000 em veculos com carburador, deve-se ligar o fio cinza no plo negativo da bateria (terra). Nesta configurao os modos de funcionamento so descritos a seguir: combustvel lquido: Chave seletora na posio combustvel lquido. Somente o Led verde indicador de combustvel lquido permanecer aceso. A partida e funcionamento do motor sero com combustvel lquido. GnV: Chave seletora na posio GNV. Os Leds indicadores de nvel de GNV e o Led indicador de GNV permanecero acesos. A partida e o funcionamento do motor sero com GNV. comutao do combustvel lquido para GnV: Com o motor em funcionamento, mude a chave seletora da posio combustvel lquido para a posio central. Nesta condio os Leds de indicao de nvel permanecero piscando indicando que os dois combustveis esto cortados. Nesse momento o motor consumir o restante do combustvel lquido do reservatrio do carburador. Quando o motor der o primeiro sinal de falta de combustvel, mude a chave seletora para a posio GNV. Nesse instante a comutao dos combustveis ser finalizada, acionando a eletrovlvula do redutor de presso de GNV. comutao do GnV para o combustvel lquido: imediato: Com o motor em funcionamento, mude a chave seletora da posio GNV diretamente para a posio combustvel lquido. Somente o Led verde (combustvel lquido) permanecer aceso indicando que a eletrvalvula do redutor de presso foi fechada e a eletrovlvula de combustvel lquido aberta. Essa comutao deve ser evitada com o motor na marcha lenta, afim de evitar que o motor apague por falta de combustvel no reservatrio do carburador. Recomendada somente com carga no motor. temporizado: Com o motor em funcionamento, mude a chave seletora da posio GNV para a posio central. Os Leds piscaro o nmero de segundos programados no modo temporizado, indicando que as duas eletrovlvulas esto abertas. Neste instante o GNV garante o combustvel para o motor no apagar enquanto o reservatrio do carburador preenchido. Esta condio termina com o fim da temporizao programada. Somente o Led verde (combustvel lquido) permanecer aceso indicando que a eletrovlvula do redutor de presso foi fechada e a eletrovlvula do combustvel lquido aberta. Pode-se ajustar o temporizador para realizar a comutao dos combustveis com o motor na marcha lenta atravs do boto de programao. (Verifique em procedimentos de programao pg. 5)
suporte@[Link]
55 (11) 4127.3027

Rev. 00 - 08/08

[Link]

t1000
comutaDora
2) Veculos com injeo eletrnica Para utilizao da comutadora dual t1000 em veculos com sistemas de injeo eletrnica, deve-se isolar o fio cinza (no conectar). Nesta configurao os modos de funcionamento so descritos a seguir: combustvel lquido: Chave seletora na posio combustvel lquido, somente o Led verde (indicador de combustvel lquido) permanecer aceso e o motor operar sempre com o combustvel lquido do tanque;

Dual

GnV (Partida de emergncia): Antes de ligar a chave de ignio, coloque a chave seletora na posio central, ligue a ignio e d partida no motor com GNV. Nesta condio o Led amarelo (GNV) permanecer piscando por 10 segundos aps o motor ter entrado em funcionamento, indicando a realizao da partida com GNV. Aps esse tempo o Led amarelo (GNV) e os Leds indicadores de nvel permanecero acesos indicando o funcionamento do motor com GNV; comutao do combustvel lquido para GnV (automtico): Chave seletora na posio GNV, nesse modo o motor sempre ir partir automaticamente com o combustvel lquido e a primeira vez que a rotao do motor atingir o RPM de comutao, automaticamente ser efetuada a troca do combustvel lquido para o GNV e o Led verde (indicador combustvel lquido) apagar, o Led amarelo (GNV) e os Leds indicadores de nvel permanecero acesos indicando o funcionamento do motor com GNV; comutao do GnV para o combustvel lquido: Com o motor em funcionamento, mude a chave seletora da posio GNV para a posio combustvel lquido. Somente o Led verde (combustvel lquido) permanecer aceso indicando que a eletrvalvula do redutor de presso foi fechada e as vlvulas injetoras liberadas da emulao. Deve-se evitar a partida com GNV e somente realiza-la por falta de combustvel lquido ou por alguma falha no sistema original.

ProcediMentos de ProGraMao
1) Veculos com carburador Programao do modo temporizado A programao do temporizador utilizada para aguardar o tempo necessrio de encher o reservatrio do carburador, evitando falta de combustvel no momento da comutao. Para programar o temporizador, siga os procedimentos abaixo: 1 Passo: Coloque a chave seletora na posio combustvel lquido e gire a chave de ignio sem ligar o motor. Nesta condio, apenas o Led verde (combustvel lquido) permanece aceso; 2 Passo: Para incrementar o temporizador basta dar um toque no boto de programao (pressionar e soltar). Cada toque equivale a 1 segundo que ser sinalizado piscando o Led amarelo (GNV) a cada toque. Exemplo: para 4 (quatro) segundos de 4 (quatro) toques no boto; 3 Passo: Aps programar o tempo desejado aguarde 3 segundos. O Led amarelo (GNV) piscar o mesmo nmero de toques realizado durante a programao, indicando o nmero de segundos que foi programado; Observaes Gerais: A Comutadora dual T1000 programada com 2 segundos de fbrica; O tempo disponvel para realizar esta programao de 30 segundos aps ligar a chave de ignio; O tempo programado varia em funo do tamanho do carburador.

suporte@[Link]

55 (11) 4127.3027

[Link]

t1000
comutaDora
Dual
2) Veculos com injeo eletrnica Programao do tipo de comutao (acelerao ou desacelerao) A programao do tipo de comutao utilizada para configurar se a comutao ser efetuada na acelerao ou desacelerao. Para programar o tipo de comutao, siga os procedimentos abaixo: 1 Passo: Coloque a chave seletora na posio central e gire a chave de ignio sem ligar o motor. Nesta condio o Led amarelo (GNV) permanecer piscando; 2 Passo: Pressione o boto de programao e mantenha-o pressionado por 6 segundos. (Verifique o esquema eltrico de instalao); 3 Passo: Verifique o sentido de acendimento dos Leds indicadores de nvel; acelerao: Os Leds acendem sequencialmente a partir do Led vermelho at o quarto Led verde (ascendente). A comutao ser na acelerao; desacelerao: Os Leds acendem sequencialmente a partir do quarto Led verde at o Led vermelho (descendente). A comutao ser na desacelerao ou na troca de marcha. Programao do rPM de comutao A programao do RPM de comutao utilizada para configurar o RPM aonde ser efetuada a comutao. Para programar o RPM de comutao, siga os procedimentos abaixo: 1 Passo: Com a chave de ignio desligada, coloque a chave seletora na posio combustvel lquido e ligue o motor. Nesta condio somente o Led verde permanecer aceso; 2 Passo: Acelere o motor at o RPM desejado para efetuar a comutao e mantenha-o estvel nessa condio; 3 Passo: Pressione e libere o boto de programao. (Verifique o esquema eltrico de instalao); 4 Passo: Verifique se todos os Leds acendem e piscam 3 (trs) vezes em seguida, indicando a programao do RPM de comutao; Observaes gerais: Para reprogramar o RPM de comutao, basta refazer todos os procedimentos descritos acima; As programaes podem ser realizadas quantas vezes necessrias; Caso a programao do RPM de comutao tenha falhado, verifique as dicas e recomendaes importantes na pg. 2.

caractersticas tcnicas
consumo: 130 mA (mx.) tenso de alimentao: 10V - 14,8V dimenses da caixa: 35x73x26,5mm (LxCxA) Comentrios, dvidas, sugestes ou crticas podem ser encaminhados atravs do e-mail: suporte@[Link]. Sua opinio muito importante para ns. O manual tcnico de cada produto est disponibilizado em nosso site [Link]
Rev. 00 - 08/08

suporte@[Link]

55 (11) 4127.3027

[Link]