PLANO DE TESTES PARA BOMBA INJETORA DP210

BOMBA INJETORA: V9361A040W-1 LCVB/OUT/2017

4.12 TCA – MWM INTERNATIONAL – 260kW@1800 RPM
REVISÃO: 00

ESPECIFICAÇÕES BÁSICAS DA BOMBA:

Tipo da bomba: DP210

Rotação: Sentido horário.
Tipo do regulador de rotações: Mecânico todas as rotações.
Comprimento articulação regulador: 9.8 (±0.3mm).
Pré-carga na mola do avanço de cargas leves: 21,0 ± 0,5 n
Pré-carga na mola do avanço de velocidade: n/a
Unidade limitadora de fumaça: Não aplicável
Deslocamento do limitador de fumaça: Não aplicável
Calço do limitador de fumaça: Não aplicável.
Posição da mola do regulador: Ver código na placa identificadora
Pistões bombeadores: Qte. (4) – diâmetro 7.0mm.
Tipo de acionamento: Monobloco (cp drive)
Tipo de avanço: Automático com a rotação e de cargas parciais.
Solenóide de corte de óleo: 12vcc.
Solenóide de partida a frio: 12vcc

CONDIÇÕES DE TESTE ISO: (IMPORTANTE: LEIA AS INSTRUÇÕES GERAIS PARA TESTE)

Bancada de teste: Conforme norma ISO4008

Fluido de teste: ISO 4113 à temperatura de 40 ± 2ºc.
Pressão de alimentação: 0.35 bar (5.0 lbf/pol2).
Pressão de retorno: 0.0 bar - Livre
Bicos injetores: BDL0S6889-CF.
Pressão de abertura dos injetores: 175 + 5 - 0 bar.
Tubos de alta pressão: 6 x 2.0 x 650mm.
Acionamento da bancada de teste: Ver Boletim de Serviço BS número 55.
Pressão no limitador de pressão: NA
Sensor de avanço: R5319/4LY

PROCEDIMENTO PARA TESTE ISO:

1. O solenoide de corte de óleo (quando montado) permanecer ligado em todos os testes, exceto quando especificado o
contrário.
2. O solenoide de partida à frio deve ser ligado apenas para verificação do avanço de partida.
3. O dispositivo para medição da pressão de transferência deve ser montado no cabeçote hidráulico no furo onde é
montado o solenoide de corte de óleo.
4. O sensor de avanço deve ser montado na carcaça de alumínio. Referenciar o avanço em ZERO à 500rpm. A alavanca
do acelerador deve estar totalmente aberta.
5. Rosquear totalmente para dentro o parafuso de ajuste de Cargas Parciais. Em seguida abra o mesmo em duas voltas.
6. Rosquear totalmente para dentro o parafuso de ajuste do Lacth Valve. Em seguida abrir o mesmo em 6 voltas
7. Onde houver * drene o óleo das provetas por 30 seg. e aguarde 15 segundos antes de efetuar a leitura, exceto
quando especificado em contrário nas instruções do fabricante da bancada de testes.
8. A alavanca do acelerador deve permanecer totalmente aberta, exceto quando especificado em contrário.

Nota 1: Todas as dosagens são fornecidas em mm³/injetada. A partir dessa dosagem, o operador deve determinar o
número de injetadas aplicadas, de acordo com as instruções do fabricante da bancada de testes.

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 PLANO DE TESTES PARA BOMBA INJETORA DP210
BOMBA INJETORA: V9361A040W-1 LCVB/OUT/2017
4.12 TCA – MWM INTERNATIONAL – 260kW@1800 RPM
REVISÃO: 00

Obs: A coluna A/V refere-se à:

A: Ajuste
V: Verificação

TESTE OPERAÇÃO A/V RPM REQUISITOS

1 Sangria V 200 Todos os injetores devem estar injetando.
Alavanca do acelerador fechada.
Estabilizar. Cicl de velocidade entre 100 a 500 rpm 5 vezes.
Alavanca do acelerador Aberta.
2 Pressão de Transferência A 900 94 a 96 psi
3 Dosagem A 900 188 ± 0,5 mm³/inj.
4 Max. Livre A 970 15 a 40 mm³/inj.
Estabilizar. Ciclo de velocidade entre 500 a 975 rpm 5 vezes.
5 Fluxo de retorno V 900 Entre 300 e 1000 cm³/min
6 Pressão de carcaça V 900 5 a 10 psi
7 Pressão de transferência V 900 Conforme teste (6) –87,5 à +88,5 psi
Colocar em 0 rpm.
Conforme teste (7) ±1,0 psi. Se falhar, voltar ao
8 Pressão de transferência V 900
teste (6)
9 Pressão de transferência V 100 Mínimo 10 psi
Retirar medidores de pressão
Instalar dispositivo R828EP
10 Zerar avanço. A 500 Referenciar para 0°
11 Avanço V 900 0,5° máximo
Ajuste do avanço de cargas leves. (Ajustar dosagem pela válvula dosificadora – R828EP)
12 Avanço A 900 4,8° a 5,2°
13 Dosagem A 900 65 a 75 mm³/inj
Colocar em 0 RPM
14 Avanço V 900 Conforme teste (11) 4,8° a 5,2°
15 Dosagem V 900 Conforme teste (11) 65 a 75 mm³/inj
16 Avanço V 900 9º a 10º
17 Dosagem V 900 35 a 55 mm³/inj
Acionar solenoide 12V
Retirar R828EP
18 Dosagem A 900 Ajustar conforme código de serviço. ±1,0 mm³/inj
19 Dosagem A 940 16 a 22 mm³/inj Se falhar, voltar ao teste (18)
20 Dosagem V 940 12 a 26 mm³/inj Se falhar, voltar ao teste (18)
21 Dosagem V 970 Máx. 3,0 mm³/inj Se falhar, voltar ao teste (18)
22 Dosagem V 945 Máx 18,0 mm³/inj Se falhar, voltar ao teste (18)
23 Dosagem V 920 50 a 195 mm³/inj Se falhar, voltar ao teste (18)
24 Dosagem V 910 120 a 195 mm³/inj Se falhar, voltar ao teste (18)
25 Dosagem V 900 185,5 a 195 mm³/inj Se falhar, voltar ao teste (18)
26 Dosagem V 900 186,5 a 195 mm³/inj Se falhar, voltar ao teste (18)
27 Avanço Slugged V 970 -2 a 0,9
Desenergizar solenoide 12V
28 Dosagem V 900 Máx. 2,0 mm³/inj
Energizar solenoide 12V
29 Dosagem V 100 Mín. 60 mm³/inj.
30 Dosagem V 900 Dosagem conforme código de serviço. ±2,0 mm³/inj
Referencia SIN DT339
Sensor Piezo Saída “U”
31 Timing A 900
Ângulo de Off-set 274°
Trigger level 25%

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BOMBA INJETORA: V9361A040W-1 LCVB/OUT/2017
4.12 TCA – MWM INTERNATIONAL – 260kW@1800 RPM
REVISÃO: 00

Código de serviço: 188L900/5/1890

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