AÇO FERRO SERVIÇOS DE LOCAÇOES DE MUNCK, GUINDASTE

CNPJ: 18.328.913/0001-05 IE: 28.392.147-1

TRAVESSA FRANCISCO DE SOUZA ARTE, S/N – QUADRA 52 LOTE 04.
PARQUE
PARQUE INDUSTRIAL INDUSTRIAL
– RIO BRILHANTEEM RIOCEP:
– MS. BRILHANTE - MS
79.130-000

Plano de Manutenção Preventiva de Guindauto Hidráulico

A Implementação do Plano de Manutenção preventiva de Guindauto Hidráulico tem o

intuito de programar o cronograma de intervenções asquais o equipamento deve ser
submetido, com intuito de prevenir a ocorrência de acidentes durante a operação. O plano de
manutenção preventiva dá prioridade às peças relativas à segurança na operação, aquelas
destinadas aos sistemas de segurança e prevenção de acidentes.

Marca: FORD CARGO 2429

Modelo: MD 45007
Placa: NRZ-2D63

Validade

Plano de Manutenção Preventiva de Guindauto Hidraulico

Validade das Inspeções: ANUAL exceto se ocorrer quaisquer das seguintes situações:
a) mudança nos procedimentos, finalidades, condições ou operações de trabalho;
b) evento que indique a necessidade de nova Inspeção;
c) mudança de empresa;
d) troca de máquina ou equipamento.
Será emitido Documento Técnico por Profissionais Legalmente Habilitados Perito e
Engenheiro Mecânico com ARTem laudo de Inspeção de equiepamento;Os Equipamentos
utilizados possuem Atestado de Aferição vigente e demais equipamentos são analógicos.
 Plano de Manutenção Preventiva de Guindaste e Guindauto Hidráulico

 Verificar a acurácia de dos indicadores de momento de carga (LMI) e indicadores de

capacidade ponderada (RCI). Isso é feito com o uso de um teste de peso certificado e
padronizado;
 Inspecionar visualmente as partes estruturais (freios, câmbios, aceleradores, cavilhas,
virabrequins, cabos de aço, polias, dispositivosde trancamento e contatos elétricos);
 Engrenagens e caixas de câmbio, inclusive dispositivos de limitação eindicação;
 Itens indicados pelo manual de instruções do equipamento;
 Funções do guindaste e controles de velocidade;
 Botões de segurança e emergência;
 Estado de conservação dos filtros;
 Níveis de fluidos e vazamentos;
 Desgastes em rodas e pneus;
 Análise do óleo lubrificante;
 Limitações de movimentos;
 Suavidade de operações;

Inspeção ou manutenção anual

 Para guindastes de torre, itens relevantes na inspeção pré- erguimento e testes
que podem ser levados a cabo enquanto o guindaste estiver erguido;
 Funcionamento e calibragem dos dispositivos indicadores elimitadores;
 Áreas críticas para averiguação de evidências de rachaduras;
 Tolerância para limites de desgastes;
 Desgaste e estrutura de peças;
 Evidências de corrosão.

Nota: Este Documento atende exclusivamente as exigências da Secretária de

Inspeção do Trabalho (SIT); quando se tratar de atendimento a outros Órgãos, informe
no ato da solicitação.
 INTRODUÇÃO:

Os itens relacionados nas planilhas de manutenção preventiva fazem parte de todos os

componentes do equipamento que deverão passar por verificações de acordo com a periodicidade
indicada, a fim de promover a manutenção preventiva do equipamento. Qualquer constatação de
irregularidade de algum item, o operador do equipamento deverá comunicar imediatamente ao seu
superior, e o item deverá ser substituído imediatamente ou reparado a título de manutenção
corretiva, por um profissional qualificado para a função.

TERMOS DA PLANILHA:

VERIFICAR: Inspeção visual do item, levantando se há alguma irregularidade, no caso

desgaste, trincas, sujeira excessiva, nível de fluido abaixo do normal, vazamentos, etc. Nessa
verificação a ação de correção é dada no instante da constatação. TROCAR: Manutenção
preventiva com base no tempo de utilização do equipamento, sendo obrigatória a troca
independente da condição visual do item. PERÍODO: Tempo pré-determinado para a execução da
ação necessária, de acordo com o item verificado. A base comparativa para determinar o período é
o odômetro para a parte rodante (caminhão) e o horímetro para o guindaste. Deve se anotar o valor
do horímetro/odômetro na verificação do item, calcular e anotar na planilha em qual hora/km o item
deve ser verificado novamente. Deve ser anexar quantas planilhas forem necessárias até terminar
o ciclo de manutenção do equipamento, pois algumas verificações são feitas em um curto espaço
de tempo.

PLANILHA DE MANUTENÇÃO PRVENTIVA - DIÁRIA - CAMINHÃO

PERIODO ITEM AÇÃO
ÁGUA DO RADIADOR VERIFICAR
FILTRO DE AR DO MOTOR VERIFICAR
NIVEL DE ÓLEO DO MOTOR VERIFICAR
NIVEL DE ÓLEO NO SISTEMA HIDRÁULICO VERIFICAR
DIÁRIO CINTO DE SEGURANÇA VERIFICAR
SINAL SONORO DA MARCHA RÉ VERIFICAR
MEDIDOR DE COMBUSTIVEL VERIFICAR
NIVEL DE ÓLEO DO FREIO VERIFICAR
VAZAMENTO EXISTENTES VERIFICAR
PLANILHA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA - BASE KM - CAMINHÃO
PERIODO ITEM AÇÃO
FILTRO DE AR DO MOTOR VERIFICAR
CORREIAS DO MOTOR TROCAR
NIVEL DE ÓLEO DO CAMBIO VERIFICAR
CARDAN REAPERTO DAS PEÇAS E CONDIÇÕES VERIFICAR
NIVEL DE ÓLEO DIFERENCIAL VERIFICAR
FUNCIONAMENTO DA BOMBA DO RADIADOR VERIFICAR
5.000 KM GRAMPOS MOLAS E ESTABILIZADORES VERIFICAR
FOLGA CUBO E ROLAMENTO VERIFICAR
CALIBRAÇÃO E CONDIÇÕES DOS PNEUS VERIFICAR
FREIOS - LONA E CATRACA - CONDIÇÕES VERIFICAR
TACOGRAFO - AFERIÇÃO VERIFICAR
EXTINTOR - CONDIÇÃO E VALIDADE VERIFICAR
NIVEL DE ÓLEO HIDRAULICO VERIFICAR
 REVISÃO DO MOTOR VERIFICAR
ÓLEO DO MOTOR TROCAR
BICOS DAS ENGRAXADEIRA LUBRIFICAR
MANCAIS E ROLAMENTO LUBRIFICAR
FILTRO SEPARADOR DE ÁGUA TROCAR
COXINS DO MOTOR VERIFICAR
30.000 KM
FILTRO DE ÓLEO DO MOTOR TROCAR
CONDIÇÃO DO CAMBIO - REAPERTO VERIFICAR
MANGUEIRAS RADIADOR VERIFICAR
ROLAMENTOS CUBO RODA TROCAR
MANCAIS SUPORTE DOS CILINDROS VERIFICAR
FILTRO DE ÓLEO SISTEMA HIDRAULICO TROCAR
ÓLEO DO DIFERENCIAL TROCAR
CORREIRA DO ALTERNADOR TROCAR
ALTERNADOR TROCAR
MANCAIS E ROLAMENTO LUBRIFICAR
FILTRO SEPARADOR DA ÁGUA TROCAR
60.000 KM COXINS DO MOTOR VERIFICAR
FILTRO DE ÓLEO DO MOTOR TROCAR
CONDIÇÕES DO CAMBIO - REAPERTO VERIFICAR
MANGUEIRAS RADIADOR VERIFICAR
ROLAMENTOS CUBO RODA TROCAR
ÓLEO DO SISTEMA HIDRAULICO TROCAR
PLANILHAS DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA - GUINDASTE
PERIODO ITEM AÇÃO
ALARMES SONOROS DE OPERAÇÕES INSEGURAS VERIFICAR
FINS DE CURSO DE ELEVAÇÃO VERIFICAR
COMPUTADOR DE CABINE VERIFICAR
FUNCINAMENTO DOS JOYSTICKS E BOTÕES VERIFICAR
8 HORAS OU DIÁRIO ALARME DE SOBRECARGA VERIFICAR
INDICADOR DE NIVEL DE PATOLAS VERIFICAR
CABOS DE AÇO - MOITÃO DE ROLDANAS VERIFICAR
TRAVA DE SEGURANÇA DO GANCHO VERIFICAR
VAZAMENTOS EXISTENTES VERIFICAR
MANCAIS SUPORTE DOS CILINDROS LUBRIFICAR
BICOS DE ENGRAXADEIRA LUBRIFICAR
50 HORAS OU QUINZENAL MANCAIS DE ROLAMENTO LUBRIFICAR
NIVEL DO ÓLEO HIDRÁULICO
VERIFICAR
250 HORAS OU MENSAL INDICAÇÃO DE ÂNGULO E DISTÂNCIA E RAIO
FILTRO DE ÓLEO HIDRÁULICO TROCAR
1000 HORAS OU SEMESTRAL ESTRUTURA DA CABINE DE COMANDOS VERIFICAR
4000 HORAS OU BIENAL ÓLEO DO SISTEMA HIDRAULICO TROCAR
6000 HORAS OU A CADA 3 ANOS ÁGUA DO RADIADOR TROCAR
Procedimentos da Inspeção quando for o caso e se envolverEstruturas:
Importante: Serão realizados Teste de Solda e Sistema de Líquido Penetrante no
equipamento e nas peças que contenham pontos desolda;
01- Os pontos que contém solda no decorrer da peça (Inclusive quando tiver braço
articulado e apoio de cesto acoplado) deverão estar devidamente decapados, sem nenhum
tipo de resíduos tais como tintas, vernizes, colas ou qualquer tipo de sujidades ou resíduos de
óleo, graxa etc;
02- Passar PINTOF em todas as bases do Equipamento e peçasde apoio, limpar
bem e passar pano (não deixar nenhuma sujidade);
03- Se tiver Lanças automáticas ou lança manual, lixar solda da frente;
04- Quando Contratado Execução de TESTE DE CARGA cabe a Contratante
disponibilizar compartimento para teste de carga (tipobig bag, cintas novas calibradas
INMETRO, balança, tarugos de metal calibrado ou sacos de areia pesados equivalente a 50% da
capacidade que o equipamento suporta e fornecer Declaração de Responsabilidade referente a
Capacidade do Equipamento.

Referências Normativas quando for o caso aos dispositivos aplicáveis e suas atualizações:

NR-10 – Segurança em Instalações e Serviços em Eletricidade;

NR-11 – Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Materiais;NR-12 – Segurança no Trabalho em
Máquinas e Equipamentos;
NBR 14768: Guindastes – Guindaste articulado hidráulico – Esta Norma especifica os requisitos mínimos para o
projeto, cálculo, inspeções e ensaios de guindastes articulados hidráulicos, bem como a respectiva instalação sobre
veículos ou bases fixas.
NBR 16463-2: Guindastes especifica os requisitos para identificação, sinalizações, advertências,sinais e avisos para
os guindastes, a fim de prevenir ou minimizar os riscos ou situações perigosas associadas ao uso do guindaste.
NBR 13759 – Segurança de máquinas – Equipamentos de parada de emergência – Aspectos funcionais – Princípios
para projeto;
ISO 45001 – Sistemas de gestão de saúde e segurança ocupacional – Requisitos comorientação para uso.

NR 11

11.1 Normas de segurança para operação de elevadores, guindastes,transportadores

industriais e máquinas transportadoras.
11.1.1 Os poços de elevadores e monta-cargas deverão ser cercados,solidamente, em
toda sua altura, exceto as portas ou cancelas necessárias nos pavimentos.
11.1.2 Quando a cabina do elevador não estiver ao nível do pavimento, a abertura deverá
estar protegida por corrimão ou outros dispositivos convenientes.
11.1.3 Os equipamentos utilizados na movimentação de materiais, tais como ascensores,
elevadores de carga, guindastes, monta-carga, pontes-rolantes, talhas, empilhadeiras,
guinchos, esteiras-rolantes, transportadores de diferentes tipos, serão calculados e
construídos de maneira que ofereçam as necessárias garantias de resistência e segurança e
conservados em perfeitas condições de trabalho.
11.1.3.1 Especial atenção será dada aos cabos de aço, cordas, correntes, roldanas e
ganchos que deverão ser inspecionados, permanentemente, substituindo-se as suas partes
defeituosas.
11.1.3.2 Em todo o equipamento será indicado, em lugar visível, a cargamáxima de
trabalho permitida.
11.1.3.3 Para os equipamentos destinados à movimentação do pessoalserão exigidas
condições especiais de segurança.
 11.1.4 Os carros manuais para transporte devem possuir protetores das mãos.
11.1.5 Nos equipamentos de transporte, com força motriz própria, o operador deverá
receber treinamento específico, dado pela empresa, que o habilitará nessa função.
11.1.6 Os operadores de equipamentos de transporte motorizado deverão ser habilitados e
só poderão dirigir se durante o horário de trabalho portarem um cartão de identificação, com o
nome e fotografia,em lugar visível.
11.1.6.1 O cartão terá a validade de 1 (um) ano, salvo imprevisto, e, para a revalidação, o
empregado deverá passar por exame de saúde completo, por conta do empregador.
11.1.7 Os equipamentos de transporte motorizados deverão possuir sinalde advertência
sonora (buzina).
11.1.8 Todos os transportadores industriais serão permanentemente inspecionados e as
peças defeituosas, ou que apresentem deficiências,deverão ser imediatamente substituídas.
11.1.9 Nos locais fechados ou pouco ventilados, a emissão de gases tóxicos, por
máquinas transportadoras, deverá ser controlada para evitar concentrações, no ambiente de
trabalho, acima dos limites permissíveis.
11.1.10 Em locais fechados e sem ventilação, é proibida a utilização de máquinas
transportadoras, movidas a motores de combustão interna, salvo se providas de dispositivos
neutralizadores adequados. Importante:
Se necessário a utilização de Máquinas e Equipamentos de Elevação é obrigatório,
imediatamente antes da movimentação, a realização de: 01 – Elaboração da Análise Preliminar
e Risco -APR;
02 – Permissão de Trabalho (PT); 03 – Checar EPIs e EPCs;
04 – Verificar o Manual de Instrução Operacional e de Manutenção da Máquina ou
Equipamento;
04 – Verificar o Laudo de Inspeção Técnica do Equipamento e dos Pontos de Ancoragem
com ART;
05 – Manter Equipe de Resgate equipada;
06 – Reunião de segurança sobre a operação com os envolvidos, contemplando as
atividades que serão desenvolvidas, o processo de trabalho, os riscos e as medidas de
proteção, conforme análise de risco,consignado num documento a ser arquivado contendo o
nome legível e assinatura dos participantes;
a) Inspeção visual;
b) Checagem do funcionamento do rádio;
c) Confirmação de que os sinais são conhecidos de todos os envolvidosna operação.
07- A reunião de segurança deve instruir toda a equipe de trabalho, dentre outros
envolvidos na operação, no mínimo, sobre os seguintesperigos:
a) Impacto com estruturas externas;
b) Movimento inesperado;
c) Queda de altura;
i) Outros específicos associados com o içamento.
08 – A equipe de trabalho é formada pelo(s) ocupante(s) do cesto, operador do
equipamento, sinaleiro designado e supervisor da operação.09 – A equipe de Resgate
equipada deve permanecer a tempo de resposta dentro dos padrões de zero a 10 minutos.
10 – É necessário que o Plano de Manutenção de cada máquina e/ou equipamento esteja
atualizado em Conformidade com as Normas Regulamentadoras.
 Normas Reguladoras (NR):devem ser seguidas para arealização da
manutenção dos guindastes e gindauto

 NR 18 (18.14.24 – Condições e Meio Ambiente do Trabalho na Indústria da Construção

– Movimentação e Transporte de Materiais ePessoas – Gruas)
 NR 11 Transporte Movimentação Armazenagem e Manuseio deMateriais

Normas Brasileiras Padrão ISO (NBR ISO)

 NBR ISO 2408:2008 – Cabos de aço para uso geral – Requisitosmínimos

 NBR ISO 3108:1998 – Cabos de aço para uso geral – determinaçãoda carga de
ruptura real
 NBR ISO 04309:1998 – Guindaste – cabos de aço – critério deinspeção e
descarte

Normas Brasileiras ABNT

NBR – P-NB-153:1967 – Código de segurança para veículos industriais

automotores – classificação, capacidade de carga eestabilidade
NBR 7557:1982 – Guindaste de pneus
NBR 8400:1984 – Cálculo de equipamento para levantamento emovimentação de
cargas
NBR 9974:1987 – Versão corrigida 2005 – Talhas de cabo com acionamento
motorizado – Especificação
NBR -10070:1987 – Ganchos – hastes forjadas para equipamentos de levantamento e
movimentação de cargas – dimensões e propriedades mecânicas
NBR-I 0084:1987 – Cálculo de estruturas suporte para equipamentos de levantamento e
movimentação de cargas – Procedimento
NBR -10014:1987 – Moitão e cardenal para movimentação de carga em embarcações

NBR 10015:1987 – Moitão e cardenal para movimentação de cargaem embarcações – ensaios de

carga
 NBR 1084:1987 – Cálculo de estruturas de suporte para equipamentosde levantamento
e movimentação de cargas
 NBR 11436:1988 – Sinalização manual para movimentação de cargapor meio de
equipamento mecânico de elevação
 NBR -11436: 1988 – Sinalização manual para movimentação de cargapor meio de
equipamentos mecânicos