Escavadeira PDF

Confederação Nacional do Transporte – CNT
Administração: Clésio Andrade
Diretoria Executiva Geral

Área Técnica – Núcleo de Educação Presencial
Elaboração
Núcleo Pedagógico
Conteúdo Desenvolvido pelo SEST/SENAT Cariacica - ES
Operador de Escavadeira Hidráulica
Modalidade Presencial
Apostila do Treinando
Fale com o SEST SENAT
0800.7282891
- 2 - Operador de Escavadeira Hidráulica

ÍNDICE
Apresentação....................................................................................................................... 4
Prefácio................................................................................................................................ 5
SEGURANÇA ...................................................................................................................... 7
Mensagens de Segurança I ................................................................................................. 7
Mensagens de Segurança II .............................................................................................. 15
Mensagens Adicionais ....................................................................................................... 21
Informações Gerais Sobre Perigos .................................................................................... 25
OPERAÇÃO ...................................................................................................................... 37
Faixa de Temperaturas de Operação da Máquina ............................................................ 37
Operação da Máquina ....................................................................................................... 37
Desligamento do Motor ...................................................................................................... 39
Levantamento de Objetos .................................................................................................. 39
Armazenagem ................................................................................................................... 40
Como Abaixar o Equipamento com o Motor Desligado ..................................................... 41
Compartimento do Operador ............................................................................................. 41
Protetores .......................................................................................................................... 42
Informações Gerais – Especificações ................................................................................ 44
Informações de Identificação ............................................................................................. 45
Seção de Operação Antes da Operação ........................................................................... 46
Operação da Máquina ....................................................................................................... 48
Sistema de Segurança da Máquina ................................................................................... 68
Sistema de Monitorizarão .................................................................................................. 70
Função de Monitorizarão Anterior à Partida ...................................................................... 73
Categorias de Alerta .......................................................................................................... 74
Indicadores e Medidores.................................................................................................... 79
Partida do Motor ................................................................................................................ 83
Aquecimento do Motor e da Máquina ................................................................................ 84
Operação ........................................................................................................................... 85
Técnicas de Operação ....................................................................................................... 87
Operação da Lança, do Braço e da Caçamba ................................................................... 93
Bibliografia ....................................................................................................................... 100
Operador de Escavadeira Hidráulica - 3 -

Apresentação
Caríssimo(a) Aluno(a),
As nossas melhores boas vindas ao Curso de Operador de Escavadeira Hidráulica. O

SENAT – Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte é a entidade de educação e pesquisa
do Sistema CNT – Confederação Nacional do Transporte que tem por finalidade habilitar,
qualificar e requalificar profissionais nos níveis básico e técnico para o setor de transporte e
outros, levando em conta o avanço do conhecimento tecnológico e a incorporação crescente de
novos métodos e processos de produção e a distribuição de bens e serviços.
As novas formas de organização e de gestão do trabalho e as novas tecnologias

agregadas à produção e prestação de serviços ampliam os campos de atuação dos trabalhadores.
Em consequência passou-se a requerer a criação de canais de formação específicos e de
treinamentos contínuos, para viabilizar a qualificação de trabalhadores.
Este material foi elaborado com pesquisas e materiais didáticos de qualidade. A

finalidade do trabalho é desenvolver no aluno uma postura construtiva e questionadora,
contribuindo na sua formação profissional e pessoal.
Faça desse material uma ferramenta para o seu crescimento pessoal e profissional.

Prefácio
Segurança
A Seção de Segurança relaciona as precauções básicas de segurança. Além disso, ela

identifica o texto e as localizações das placas e decalques dos avisos de advertência utilizados na
máquina. Leia e entenda todas as precauções básicas apresentadas na Seção de Segurança
antes de operar ou realizar lubrificação, manutenção e reparos na máquina.
Operação
A Seção de Operação é uma fonte de consulta para o operador novo e material de

recapitulação para o operador experiente. Esta seção inclui uma discussão dos medidores,
interruptores, controles da máquina, controles dos acessórios, informações sobre transporte e
rebocamento. As fotos e ilustrações orientam o operador através de procedimentos corretos de
verificação, partida, operação e parada da máquina. As técnicas de operação apresentadas nesta
publicação são básicas. A habilidade e a técnica desenvolvem-se à medida que o operador
adquire conhecimento da máquina e de suas capacidades.
Manutenção
A Seção de Manutenção é um guia para manutenção do equipamento. As instruções,

ilustradas passo a passo, estão agrupadas por intervalos de serviço. Os itens sem intervalos
específicos estão relacionados sob o tópico "Quando se Tomar Necessário". Os itens
relacionados na tabela "Intervalos de Manutenção" possuem instruções detalhadas nas páginas
indicadas para consulta.
Intervalos de Manutenção
Use o horímetro para determinar os intervalos de manutenção. Os intervalos do

calendário (diariamente, semanalmente, mensalmente, etc.) poderão ser usados, se
proporcionarem programas de manutenção mais convenientes e se forem próximos das leituras
do horímetro. A manutenção recomendada deverá ser sempre efetuada no intervalo que ocorrer

primeiro. Sob condições de operação extremamente severas, de poeira ou de umidade, poderá
ser necessária uma lubrificação mais frequente do que a especificada lubrificação mais frequente
do que a especificada na tabela "Intervalos de Manutenção".
Efetue a manutenção dos itens de intervalos maiores (múltiplos) da exigência original

juntamente com a dos itens de intervalos menores (submúltiplos). Por exemplo. a cada 500 Horas
de Serviço ou 3 Meses, efetue também a manutenção dos intervalos relacionados em Cada 250
Horas, ou Mensalmente e Cada 10 Horas de Serviço ou Diariamente.
Proposta 65 da Califómia
A liberação de gases e alguns de seus componentes, em motores à diesel, é considerada

pelo governo da Califómia como causadora de câncer, defeitos de nascência e outros danos à
gestação.

SEGURANÇA
Mensagens de Segurança I

Existem vários avisos, placas e adesivos de advertência específicos nesta máquina. As
localizações exatas dos perigos e as descrições correspondentes são revistas nesta seção.
Familiarize-se com todos os avisos de advertência
Certifique-se de que todos os avisos de advertência estejam legíveis. Limpe os avisos de

advertência ou substitua os avisos de advertência se eles não estiverem legíveis. Substitua as
ilustrações senão estiverem claras. Quando limpar os avisos de advertência, use um pano, água e
sabão. Não use solventes, gasolina ou outros produtos químicos fortes para limpar os avisos de
advertência. Solventes, gasolina ou produtos químicos fortes podem soltar o adesivo que prende
os avisos de advertência. O adesivo frouxo permitirá que os avisos de advertência caiam.
Substitua ou reponha todas as placas ou avisos de advertência danificados ou faltando.

Se um aviso estiver colado numa peça a ser substituída. Cole o mesmo aviso na peça de
reposição.
1) Não Opere
Este aviso de advertência fica localizado dentro da cabine.

2) Redes de Energia Elétrica
Este aviso de advertência fica localizado na cabine.
3) Controle Automático da Rotação do Motor (AEC)

4) Interruptor de Controle da Velocidade de Percurso
5) Perigo de Esmagamento

6) Cilindro de Alta Pressão
Este aviso de segurança fica localizado no acumulador hidráulico.
7) Superfície Quente
Este aviso de advertência fica localizado na parte de cima da tampa do radiador.

8) Sistema Pressurizado
Este aviso de advertência fica localizado no interior do compartimento do motor, ao lado

da tampa do bocal de enchimento do sistema de arrefecimento.
9) Pressão de Alívio do Tanque Hidráulico
Este aviso de advertência fica localizado na parte superior do tanque hidráulico.
10) Olhais de Levantamento Podem Falhar
Este aviso de advertência fica localizado na parte superior do tanque hidráulico e na parte
superior do tanque de combustível.

11) Cabos Auxiliares de Partida
Este aviso de segurança fica localizado no lado direito do painel de disjuntores.
Este aviso de advertência fica localizado nas portas direita e esquerda de acesso da
máquina.

13) Auxiliar de Partida em Aerossol
Este aviso de advertência fica localizado na tampa do duto de admissão do purificador de

ar.
Este aviso de advertência fica localizado no tensor das esteiras.

15) Articulação do Produto
Mensagens de Segurança II
Existem vários avisos, placas e adesivos de advertência específicos nesta máquina. As

localizações exatas dos perigos e as descrições correspondentes são vistas nesta seção.
Familiarize-se com todos os avisos de advertência Certifique-se de que todos os avisos de
advertência estejam legíveis. Limpe os avisos de advertência ou substitua os avisos de
advertência se eles não estiverem legíveis. Substitua as ilustrações caso estejam ilegíveis.
Quando limpar os avisos de advertência, use um pano, água e sabão. Não use solventes,
gasolina ou outros produtos químicos fortes para limpar os avisos de advertência. Solventes,
gasolina ou produtos químicos fortes podem afrouxar o adesivo que prende os avisos de
advertência. O adesivo frouxo permitirá que os avisos de advertência caiam. Substitua ou reponha
todas as placas ou avisos de advertência danificados ou faltando. Se um aviso ou decalque de
advertência estiver colado em uma peça a ser substituída, certifique-se de que a peça de
reposição possua este mesmo aviso ou decalque de advertência. Qualquer revendedor Caterpillar
pode fornecer avisos de advertência novos.

1) Não Opere
3) Cinto de Segurança

5) Tubulações de Energia Elétrica

7) Auxiliar de Partida em Aerossol
8) Cabos Auxiliares de Partida

10) Alivie a Pressão do Tanque Hidráulico
11) Gás de Alta Pressão
12) Sistema Pressurizado

Mensagens Adicionais

O projeto e a localização da junta do filtro com retentor radial são essenciais para a
operação apropriada do elemento do purificador de ar.

Não Use Como Degrau
Esta mensagem encontra-se localizada na tampa do motor, em cima da máquina.
Saída Alternativa (Primária)
Esta mensagem encontra-se localizada no canto direito superior da janela traseira.
Saída Alternativa (Se Equipada)
Esta mensagem encontra-se localizada na janela traseira da cabine, no canto direito

superior.

Saída Alternativa (Se Equipada)
Esta mensagem encontra-se localizada na janela traseira da cabine, no canto esquerdo

inferior.
Chave na Posição de Operação
Esta mensagem encontra-se localizada na janela direita da cabine.

Informações Gerais Sobre Perigos
Antes de fazer manutenção ou reparo no equipamento, prenda no interruptor de partida

ou nos controles uma etiqueta de advertência "Não Opere" ou uma etiqueta de advertência
semelhante. Conheça a largura do seu equipamento, para manter distâncias livres adequadas
quando operar o equipamento perto de cercas ou de obstáculos limítrofes.
Esteja atento a linhas de energia elétrica de alta tensão e a cabos de energia elétrica que
estejam enterrados. Se a máquina tocar nesses objetos perigosos, poderão ocorrer ferimentos
graves ou morte por eletrocussão.
Use um capacete, óculos protetores e outros equipamentos de proteção, de acordo com

as condições do trabalho.
Não use roupas frouxas ou soltas e nem joias que possam prender-se nos controles ou
em outras partes do equipamento.
 Certifique-se de que todos os protetores e tampas estejam presos em seus lugares no

equipamento.
 Mantenha o equipamento livre de materiais estranhos. Remova detritos, óleo, ferramentas
e outros itens da plataforma, das passagens e dos degraus.
 Prenda todos os itens soltos, tais como marmitas, ferramentas e outros itens que não
façam parte do equipamento.
 Conheça os sinais manuais apropriados usados no local de trabalho e as pessoas
autorizadas a fazer esses sinais manuais. Aceite sinais manuais somente de uma pessoa.
 Não fume quando fizer serviços em um condicionador de ar. Não fume, também, na
presença de gás refrigerante. A inalação de gases que se desprendem de uma chama em

contato com o refrigerante do condicionador de ar pode causar danos ao organismo ou
morte.
 Nunca coloque fluidos de manutenção em recipientes de vidro. Drene todos os líquidos
para um recipiente adequado.
 Obedeçam todos os regulamentos locais para o descarte de líquidos.
 Use todas as soluções de limpeza com cuidado.
 Relate todos os reparos necessários.
 Não permita a presença de pessoas não autorizadas no equipamento.
 A menos que seja instruído de outra maneira, faça a manutenção com o equipamento na
posição de manutenção.
 Consulte o Manual de Operação e Manutenção para conhecer o procedimento de
colocação do equipamento na posição de manutenção.
Ar e Água Sob Pressão
O ar elou a água sob pressão podem fazer com que detritos elou água quente sejam
ejetados. Isso poderá resultar em ferimentos. Quando utilizar ar comprimido elou água sob
pressão para limpeza, use roupas protetoras, sapatos protetores e proteção para os olhos. A
proteção para os olhos inclui óculos protetores ou uma máscara protetora.
A pressão máxima do ar, para fins de limpeza, deverá ser inferior a 205 kPa (30 psi). A
pressão máxima da água, para fins de limpeza, deverá ser inferior a 275 kPa (40 psi).
Pressão Aprisionada
Uma pressão poderá ficar presa no sistema hidráulico. A descarga de uma pressão
aprisionada pode causar um movimento súbito da máquina ou um movimento do acessório. Tenha
cuidado ao desconectar tubulações ou conexões hidráulicas. Óleo sob alta pressão que for
liberada poderá fazer a mangueira chicotear. O óleo sob alta pressão que for liberada poderá
causar um borrifamento de óleo. A penetração de fluidos poderá causar ferimentos graves e
morte.

Penetração de Fluidos
A pressão poderá ficar aprisionada no circuito hidráulico muito depois de o motor ter sido
desligado.
A pressão poderá causar o escapamento rápido do fluido hidráulico ou de itens como

bujões de tubos, se não for aliviada corretamente. Para evitar ferimentos, não remova quaisquer
peças ou componentes hidráulicos até que a toda a pressão seja aliviada. Para evitar ferimentos,
não desmonte quaisquer peças ou componentes hidráulicos até que toda a pressão seja aliviada.
Para quaisquer procedimentos necessários para aliviar a pressão hidráulica.
 Use sempre uma tábua ou' um papelão quando verificar se há vazamentos.

 Fluidos vazando sob pressão podem penetrar o tecido do corpo.
 A penetração de fluidos sob pressão pode causar ferimentos graves e morte.
 Um vazamento minúsculo pode causar ferimentos graves.
 Se um fluido for injetado na sua pele, procure tratar-se imediatamente.
 Procure tratar-se com um médico que esteja familiarizado com esse tipo de ferimento.
Contenção do Derramamento de Fluidos
Deve-se ter cuidado para assegurar a contenção de fluidos durante a execução de

inspeções, manutenção, testes, ajustes e reparos do equipamento. Prepare-se para colher o fluido
em recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou de desmontar qualquer
componente que contenha fluidos.

Descarte Adequado dos Resíduos
O descarte não apropriado de resíduos pode ameaçar o ambiente.
Os fluidos potencialmente prejudiciais deverão ser descartados de acordo com os

regulamentos locais. Sempre use recipientes à prova de vazamentos quando drenar fluidos. Não
derrame resíduo no solo, nem num dreno, nem em qualquer fonte de água.
Prevenção Contra Esmagamento e Cortes
 Apoie o equipamento de maneira adequada antes de executar qualquer trabalho ou

manutenção sob o equipamento.
 Não dependa dos cilindros hidráulicos para sustentar o equipamento.
 O equipamento poderá cair se um controle for movido ou se uma tubulação hidráulica
romper-se.
 Não trabalhe sob a cabine da máquina, a menos que a cabine esteja apoiada
adequadamente.
 Nunca tente realizar ajustes com a máquina estiver em movimento ou com o motor
funcionando, a menos que tenha recebido instruções em contrário.
 Nunca tente fazer ponte entre os terminais do solenoide do motor de partida para dar
partida no motor. Isso pode causar um movimento inesperado da máquina.
 Sempre que houver articulações de controle do equipamento o espaço livre na área de
articulação mudará com o movimento do equipamento da máquina.
 Mantenha-se afastado de áreas cujo espaço livre esteja sujeito a uma mudança repentina
com o movimento da máquina ou do equipamento.
 Mantenha-se afastado de todas as peças rotativas e em movimento.
 Caso seja necessário remover os protetores para manutenção, sempre reinstale os
protetores após fazer a manutenção.
 Mantenha objetos longe das lâminas do ventilador em movimento.
 A lâmina do ventilador avançará os objetos ao ar ou os cortará.
 Não use um cabo de aço torcido ou desfiado.
 Use luvas quando manusear cabos de aço.
 Ao golpear com força um pino de fixação, ele poderá saltar para fora.
 O pino de fixação solto poderá ferir pessoas.
 Certifique-se de que não haja ninguém' na área quando martelar um pino de fixação.

 Use óculos de proteção quando martela rum pino de fixação, para evitar ferir os olhos.
 Lascas ou outros detritos podem se desprender de objetos golpeados.
 Antes de martelar qualquer objeto, certifique-se que ninguém possa ser ferido por detritos
lançados ao ar.
Prevenção Contra Queimaduras
Não toque em parte alguma de um motor em funcionamento. Deixe que o motor esfrie
antes de iniciar qualquer reparo ou manutenção no motor. Alivie a pressão no sistema de ar, no
sistema de óleo, no sistema de lubrificação, de combustível e no sistema de arrefecimento antes
de desconectar tubulações, conexões ou itens relacionados.
Líquido Arrefecedor
 Na temperatura de operação, o líquido arrefecedor do motor está quente.

 O líquido arrefecedor também está sob pressão.
 O radiador e as tubulações dos aquecedores ou do motor contêm líquido arrefecedor
quente.
 Qualquer contato com líquido arrefecedor quente ou com vapor poderá causar graves
queimaduras.
 Deixe que os componentes do sistema de arrefecimento esfriem antes de drenar.
 Verifique o nível do liquido arrefecedor somente após o motor ter sido desligado.
 Assegure que a tampa do bocal de enchimento esteja fria antes de removê-la.
 A tampa do bocal de enchimento deve estar fria o suficiente para ser tocada com a mão
desprotegida.
 Retire a tampa do bocal de enchimento lentamente, para aliviar a pressão.
 O condicionador do sistema de arrefecimento contém álcali.
 O álcali poderá causar ferimentos.
 Não deixe o álcali entrar em contato com a pele, os olhos e a boca.
Lubrificantes
 Óleo e componentes quentes podem causar ferimentos.

 Não permita o contato de óleo quente com a pele.
 Não permita também o contato de componentes quentes com a pele.

 Remova a tampa do bocal de enchimento do tanque hidráulico somente depois que o
motor tiver desligado. A tampa do bocal de enchimento deve estar fria o suficiente para ser
tocada com a mão desprotegida.
 Siga o procedimento padrão deste manual para remover a tampa do bocal de enchimento
do tanque hidráulico.
Baterias
O eletrólito é um ácido e pode causar ferimentos. Não deixe que o eletrólito entre em
contato com a pele ou os olhos. Use sempre óculos de proteção ao trabalhar com baterias. Lave
as mãos depois de tocar em baterias e conectores. Recomenda-se usar luvas.
Prevenção Contra Incêndios e Explosões
Todos os combustíveis a maioria dos lubrificantes e algumas misturas de líquido

arrefecedor são inflamáveis. Vazamento de combustível, derramamento de combustível sobre
superfícies quentes ou sobre componentes elétricos podem causar incêndios. Os incêndios
podem provocar ferimentos e danos á propriedade. Remova todos os materiais inflamáveis tais
como, combustível, óleo e detrito da máquina. Não permita o acúmulo de materiais inflamáveis na
máquina.
Armazene combustíveis e lubrificantes em recipientes adequadamente marcados, longe

de pessoas não autorizadas. Armazene panos impregnados de óleo e outros materiais inflamáveis
em recipientes com proteção. Não fume em áreas usadas para armazenar materiais inflamáveis.
Não opere a máquina próxima a chamas.

Protetores de escape (se equipada) protegem componentes quentes de escape contra o
borrifo de óleo ou combustível no caso de ruptura de uma tubulação, uma mangueira ou um
retentor.
Os protetores de escape devem ser instalados corretamente. Não solde tubulações ou

tanques que contenham fluidos inflamáveis. Não corte com maçarico tubulações ou tanques que
contenham fluidos inflamáveis. Limpe as tubulações ou os tanques cuidadosamente com solvente
não inflamável antes de soldá-los ou cortá-los com maçarico.
Verifique diariamente todas as fiações elétricas.
Repare as fiações que estiverem frouxas ou desfiadas antes de operar a máquina. Limpe
e aperte todas as conexões elétricas.
A poeira gerada do reparo de capôs não metálicos ou de para-lamas não metálicos pode
ser inflamável elou explosiva. Repare tais componentes em local ventilado, afastado de chamas
ou faíscas.
Inspecione todas as tubulações e as mangueiras quanto a desgaste e deterioração. As

mangueiras devem ser direcionadas corretamente. As tubulações e as mangueiras devem ter
suporte adequado e braçadeiras bem fixadas. Aperte todas as conexões até atingirem o torque
recomendado. Vazamentos podem provocar incêndios.
Tenha cautela ao reabastecer a

máquina. Não fume ao reabastecer a
máquina. Não reabasteça a máquina próxima
a chamas e faíscas. Sempre desligue o
motor antes de reabastecer a máquina.
Encha o tanque de combustível ao ar livre.
Gases provenientes da bateria podem explodir. Afaste a parte superior da bateria de

chamas ou faíscas. Não fume em locais onde baterias estejam sendo carregadas.
Nunca verifique a carga da bateria colocando um objeto de metal atravessado nos polos
do terminal.
Use um voltímetro ou um hidrômetro.

As conexões incorretas de cabos auxiliares de partida poderão causar uma explosão que
resultará em ferimentos.
Não carregue uma bateria congelada. Isto poderá causar uma explosão.
Extintor de Incêndios
Certifique-se de que a máquina esteja equipada com um extintor de incêndios. Saiba

como usar o extintor de incêndios. Efetue a inspeção e manutenção do extintor de incêndios
regularmente. Siga as recomendações descritas na placa de instruções.
Substitua as peças, se ocorrer alguma das seguintes condições:
 As conexões das extremidades estão danificadas ou com vazamentos.

 O revestimento externo está rasgado ou cortado.
 Os fios estão expostos.
 Há um abaulamento localizado no revestimento externo.
 A parte flexível da mangueira está torcida.
 A blindagem está incrustada no revestimento externo.
 As conexões das extremidades estão fora do lugar.
Certifique-se de que todas as braçadeiras, protetores e protetores térmicos estejam

corretamente instalados. Durante a operação da máquina, isso evitará vibrações, fricção contra
outras peças e excesso de calor.
Extintor de Incêndio Localização
Certifique-se de que a máquina esteja equipada com

um extintor de incêndio.
Saiba como usar o extintor de incêndio.
Faça regularmente a inspeção e a manutenção do extintor de incêndio.

Siga as recomendações descritas na placa de instruções.
A localização recomendada para a montagem do extintor de incêndio e na caixa de

armazenamento.
Informações sobre Esteiras
Os sistemas de ajuste das esteiras usam graxa ou óleo sob pressão para manter as
esteiras sob tensão.
A graxa ou o óleo sob pressão expelidos da válvula de alívio podem penetrar no corpo e
causar ferimentos ou morte.
Não examine a válvula de alivio para verificar se há vazamento de graxa ou óleo.
Examine a esteira ou o cilindro de ajuste da esteira para verificar se a esteira está

afrouxando-se.
Os pinos e embuchamentos existentes na junta seca de um pino de esteira podem ficar

muito quentes.
O leve contato com estes componentes poderá causar queimaduras.
Prevenção de Ferimentos devido a Queda de Raios
No evento de tempestades com queda de raios nas imediações da máquina, o operador

nunca deve tentar:
 Subir na máquina.
 Descer da máquina.
Caso se encontre no posto do operador durante uma tempestade elétrica, permaneça no

posto do operador. Caso se encontre no chão durante uma tempestade elétrica, fique longe da
máquina.

Antes de Dar Partida no Motor
Somente dê partida no motor de dentro do compartimento do operador. Nunca faça curto-

circuito entre os terminais do motor de partida ou entre as baterias. Um curto-circuito pode
danificar o sistema elétrico com o desvio do sistema de partida em neutro do motor.
Inspecione o estado do cinto de segurança e das ferragens de montagem. Substitua

todas as peças desgastadas ou danificadas. Substitua o cinto de segurança após três anos de
uso, independentemente de sua aparência. Não use uma extensão de cinto de segurança num
cinto de segurança retrátil.
Ajuste o assento de modo que o operador possa alcançar completamente os pedais com
as costas apoiadas no encosto do assento.
Certifique-se de que a máquina esteja equipada com um sistema de iluminação

adequado às condições de trabalho. Certifique-se de que todas as luzes estejam funcionando
corretamente.
Antes de dar partida no motor ou colocar a máquina em movimento, certifique-se de que

não haja ninguém embaixo, em volta ou em cima da máquina.
Certifique-se de que não haja ninguém na área.
Partida do Motor
Se houver uma etiqueta de advertência afixada na chave interruptora de partida do motor

ou nos controles, não dê partida no motor nem movimente nenhum dos controles.
Coloque todos os controles hidráulicos na posição RETER antes de dar partida no motor.
Coloque o controle na posição TRAVAR. Para maiores detalhes sobre este procedimento consulte
o tópico deste Manual de Operação e Manutenção, "Controle da Trava Hidráulica" o escape de
motores diesel contém produtos de combustão que podem ser prejudiciais à sua saúde.
Sempre opere o motor em uma área bem ventilada.

Se estiver em uma área fechada, ventile o escape para fora.
Antes da Operação
Afaste todas as pessoas da máquina e de suas imediações. Elimine todos os obstáculos

na trajetória da máquina. Fiquem atentos quanto a obstáculos perigosos, tais como, fios, valas,
etc.
Certifique-se de que todas as janelas estejam limpas. Fixe as portas e janelas na posição
aberta ou fechada.
Ajuste os espelhos retrovisores (se equipada) de forma a propiciar melhor visibilidade

perto da máquina. Certifique-se que a buzina, o alarme de marcha à ré (se equipada) e os demais
dispositivos de advertência estejam funcionando adequadamente.
Afivele firmemente o cinto de segurança. Aqueça o motor e o óleo hidráulico antes de

operar a máquina.
ANTES de movimentar a máquina, verifique a posição do material rodante. A posição

normal de percurso é com as rodas-guias voltadas para a dianteira, sob a cabine, e as rodas
motrizes voltadas para a traseira. Quando o material rodante estiver na posição inversa, os
controles direcionais DEVERÃO SER EM SENTIDOS OPOSTOS.
Ferramentas de Trabalho
Em qualquer máquina, só use ferramentas de trabalho recomendadas pelo fabricante. Se

estiver em dúvida quanto à compatibilidade de uma determinada ferramenta de trabalho com a
sua máquina.
Certifique-se de que todos os dispositivos de proteção tenham sido devidamente

instalados na máquina e na ferramenta de trabalho.

Mantenha fechadas todas as portas e janelas da máquina portadora. Sempre use óculos
de segurança. Use roupas de segurança conforme recomendado no manual de operação da
ferramenta.
Use também os outros equipamentos de segurança requeridos pelo ambiente

operacional.
Mantenha todo o pessoal afastado da área de trabalho, a fim de evitar ferimentos

causados pelo lançamento de objetos ao ar.
Durante os serviços de manutenção, testes e ajustes na ferramenta de trabalho,

mantenha-se afastado das seguintes áreas: bordas cortantes, superfícies de pinça mento e
superfícies de esmagamento.

OPERAÇÃO
Faixa de Temperaturas de Operação da Máquina
A máquina deverá operar satisfatoriamente nos limites de temperatura ambiente previsto

encontrado durante a operação. A configuração padrão da máquina destina-se ao uso dentro de
uma faixa de temperaturas ambiente de -18°C (O°F) to 43°C (10 9°F). Existem configurações
especiais para diferentes temperaturas ambientes. Consulte o seu revendedor da maquina para
informações adicionais sobre configurações especiais da sua máquina.
Operação da Máquina
Só opere a máquina quando estiver sentado no assento. O cinto de segurança deverá

estar colocado durante a operação da máquina. Só opere os controles com o motor em
funcionamento.
Verifique se a operação de todos os controles e dispositivos de proteção é adequada,

enquanto operação máquina lentamente numa área aberta.
Quando a máquina estiver se movimentando, observe a distância livre da lança.

Superfícies irregulares poderão fazer a lança mover-se em todas as direções.
Certifique-se que ninguém estará em perigo antes de movimentar a máquina. Não

permita a presença de passageiros na máquina, a menos que a máquina esteja equipada com um
assento adicional com um cinto de segurança.
Relate qualquer avaria na máquina que tenha sido notada durante a operação da
máquina. Faça qualquer reparo que seja necessário.
Carregue os acessórios próximos ao solo, a aproximadamente 40 cm (15 polegadas)

acima do nível do solo durante a operação da máquina. Não dirija a máquina próxima a uma
inclinação, a borda de um penhasco ou a borda de uma escavação.
Se a máquina começar a deslizar lateralmente numa rampa, desfaça-se imediatamente

da carga e gire a máquina no sentido da descida.

Tenha cuidado para evitar qualquer condição do solo que possa fazer a máquina tombar.
A máquina poderá tombar quando trabalhar em barrancos, em morros e em encostas. Também
poderá ocorrer tombamento quando a máquina atravessar valetas, lombadas ou outras
obstruções inesperadas.
Quando possível. Trabalhe subindo e descendo rampas. Evite operar a máquina

transversalmente numa rampa. Mantenha a máquina sobre controle. Não carregue a máquina
além de sua capacidade.
Evite mudar a direção do percurso numa rampa. Tal operação poderá resultar em
tombamento ou deslizamento da máquina.
Traga a carga para perto da máquina antes de trafegar com a máquina e antes de
movimentar a carga.
A capacidade de levantamento diminui à medida que a carga é movida para longe da

máquina.
Certifique-se de que os olhais e dispositivos de reboque sejam adequados às

necessidades.
Conecte o equipamento rebocado somente numa barra de tração ou num engate. Nunca
fique em pé e com as pernas abertas sobre um cabo de aço. Nunca permita que outras pessoas
fiquem em pé e com as pernas abertas sobre um cabo de aço.
Quando manobrar para conectar o equipamento, certifique-se de que não haja qualquer
pessoa entre a máquina e o equipamento rebocado.
Calce o engate do equipamento rebocado, para alinhar o equipamento com a barra de

tração.
Verifique os requisitos de regulamentos locais, códigos estaduais e/ou diretrizes do local

da obra referentes a uma distância mínima específica a obstáculos.
Antes de operar a máquina, informe-se com o departamento de serviços públicos as

localizações de tubulações e cabos subterrâneos.

Conheça as dimensões máximas da sua máquina. Observe a carga em todos os
instantes.
Não opere a máquina sem contrapeso. A máquina poderá tombar quando a lança estiver
sobre o lado da máquina.
A caçamba de mandíbulas, a garra ou o ímã podem girar em todas as direções. Mova as

alavancas de comando de modo contínuo. A falha em deslocar as alavancas de comando num
movimento contínuo poderá fazer com que a caçamba de mandíbulas, agarra ou o ímã batam na
cabine ou numa pessoa presente no local de trabalho. Isso poderá resultar em ferimentos.
A articulação da lança e do braço pode permitir contato da caçamba com o material

rodante e/ou a cabine. Verifique a posição da caçamba.
Desligamento do Motor
Não desligue o motor imediatamente depois que a máquina tiver funcionado sob carga.
Isso pode causar superaquecimento e desgaste acelerado dos componentes do motor.
Depois que a máquina estiver estacionada e o freio de estacionamento estiver engatado,

deixe o motor funcionar por cinco minutos antes de desligar. Este procedimento permitirá o
esfriamento gradual das áreas aquecidas do motor.
Levantamento de Objetos
Deve haver regulamentos locais e/ou governamentais que regem o uso de escavadeiras
para o levantamento de objetos pesados. Observe tais regulamentos.
Se esta máquina for usada para levantar objetos dentro da área controlada pela Diretriz
Européia 89/392/EEC, a máquina deverá ser equipada com uma válvula de controle de
abaixamento da lança e um dispositivo de alarme de sobrecarga.

Armazenagem
O sistema hidráulico permanecerá pressurizado enquanto o acumulador estiver

recarregado. Esta condição prevalece mesmo que o motor não esteja funcionando. Esta pressão
de carga deverá esgotar-se num curto período de tempo (aproximadamente um minuto). Enquanto
o sistema hidráulico mantiver uma carga, as ferramentas de trabalho hidráulicas e os controles da
máquina continuarão operacionais.
Movimento súbito e inesperado da máquina ocorrerá se qualquer um dos controles for

movimentado. Isso poderá provocar ferimentos pessoais ou morte.
Sempre movimente o controle da trava hidráulica para a posição TRAVAR antes de

desligar o motor ou imediatamente depois que o motor parar de funcionar.
Estacione a máquina sobre uma superfície plana. Se for necessário estacionar numa
rampa, calce as esteiras da máquina.
Coloque os acessórios da máquina na posição de manutenção.
Nota: Certifique-se de que todas as ferramentas de trabalho estejam na posição de

manutenção recomendada antes de efetuar manutenção na máquina.
Mova o controle de travamento hidráulico para a posição TRAVAR.
Desligue o motor.

Gire a chave interruptora de partida do motor para a posição DESLIGAR e retire a chave.
Vire a chave geral da bateria para a posição DESLIGAR.
Retire a chave geral se a máquina não for operada por um longo período. Isso evitará a
drenagem da corrente da bateria. Um curto-circuito da bateria, qualquer consumo de corrente por
certos componentes e vandalismo poderá drenar abateria.
Como Abaixar o Equipamento com o Motor Desligado
Mantenha todos afastados da área ao redor do equipamento antes de abaixá-lo com o

motor desligado. O procedimento a ser usado varia de acordo com o tipo de equipamento a ser
abaixado.
Lembre-se de que a maioria dos sistemas usa fluidos ou ar sob alta pressão para
levantar ou abaixar equipamentos. O procedimento de abaixamento do equipamento provocará a
liberação de ar, fluido hidráulico ou outro elemento. Use equipamentos de proteção apropriados e
siga o procedimento descrito no tópico da Seção de Operação deste Manual de Operação e
Manutenção. “Abaixamento do Equipamento com o Motor Desligado”.
Compartimento do Operador
Modificações ao interior do compartimento do operador não devem afetar o espaço do

operador.
A instalação de um rádio, extintor de incêndio e outros equipamentos deverão ser feita de

forma a não interferir com o espaço do operador. Qualquer item que seja trazido para a cabine
não deverá afetar o espaço definido para o operador. Marmitas ou outros objetos soltos devem ser
presos. Os objetos não devem apresentar perigo de impacto em terrenos acidentados ou no caso
de uma capotagem.

Protetores
(Proteção do Operador)
Há diferentes tipos de estruturas protetoras, usadas para proteger o operador. A máquina

e a sua aplicação determinam o tipo de estrutura protetora que deverá ser usado.
Inspecione diariamente a estrutura protetora, verificando se há estruturas encurvadas,

trincadas ou frouxas. Nunca opere a máquina com uma estrutura danificada.
O operador ficará exposto a uma situação perigosa se a máquina for usada de modo
inapropriado ou se forem usadas técnicas de operação insatisfatórias.
Esta situação poderá ocorrer mesmo que a máquina esteja equipada com um protetor
apropriado.
Siga os procedimentos estabelecidos e recomendados para a sua máquina.
Estrutura Protetora Contra Capotagem (ROPS), Estrutura Protetora Contra a Queda de

Objetos (FOPS) ou Estrutura Protetora Contra Tombamento (TOPS)
A estrutura ROPS/FOPS (se equipada) da sua máquina é especificam!3nte projetada,

testada e certificada para essa máquina. As escavadeiras não são equipadas com estruturas
ROPS. Qualquer alteração ou qualquer modificação na Estrutura ROPS/FOPS poderá
enfraquecer a estrutura. Isso colocará o operador num ambiente desprotegido.
Modificações ou acessórios que façam a máquina ultrapassar o peso estampado na

placa de certificação também colocarão o operador num ambiente desprotegido. O excesso de
peso poderá inibir o desempenho do freio, o desempenho da direção e o da ROPS. A proteção
fornecida pela Estrutura ROPS/FOPS será prejudicada se a Estrutura ROPS/FOPS for danificada
estruturalmente. Uma capotagem, a queda de um objeto, uma colisão, etc. poderá danificar a
estrutura.
Não monte componente (extintores de incêndio, jogos de primeiros socorros, luzes de

trabalho, etc.) soldando suportes na Estrutura ROPS/FOPS ou fazendo furos na Estrutura

ROPS/FOPS. A soldagem do suporte ou a perfuração de Estruturas ROPS/FOPS pode
enfraquecê-las. Consulte o seu revendedor da máquina sobre as diretrizes de montagem.
A Estrutura Protetora Contra Tombamento (TOPS) é outro tipo de protetor usado em mini
escavadeiras hidráulicas. Essa estrutura protege o operador no caso de um tombamento. As
mesmas diretrizes para a inspeção, a manutenção e a modificação da Estrutura ROPS/FOPS são
aplicáveis à Estrutura Protetora Contra Tombamento.
Outros Dispositivos de Proteção (Se Equipada)
Aplicações especiais requerem o uso de estruturas protetoras contra lançamentos de

objetos e/ou queda de objetos. Aplicações de exploração florestal e de demolição são dois
exemplos que requerem proteção especial.
É necessário instalar um protetor dianteiro quando se tiver que usar uma ferramenta de
trabalho que possa lançar objetos ao ar. Estão disponíveis protetores dianteiros com telas
metálicas aprovadas pela fabricante ou protetores dianteiros de policarbonato aprovados pela
Caterpillar para máquinas com uma cabine ou um toldo aberto. Em máquinas equipadas com
cabines o para-brisa também deverá ser fechado.
Em máquinas equipadas com cabines ou toldos abertos recomenda-se usar óculos de

segurança sempre que houver risco de lançamento de objetos ao ar.
Deverão ser usados protetores superiores e protetores dianteiros se o material de

trabalho ultrapassar a altura da cabine. Relacionam-se abaixo exemplos típicos desse tipo de
aplicação:
 Aplicações de demolição
 Pedreiras
 Aplicações de produtos florestais

Poderão ser necessários protetores adicionais para aplicações específicas ou
ferramentas de trabalho específicas. O Manual de Operação e Manutenção da sua máquina ou da
sua ferramenta de trabalho fornecerá requisitos específicos para os protetores. Para informações
adicionais.
Informações Gerais – Especificações
Combinações de Lança/Braço/Caçamba
Esta máquina pode ser equipada com uma ampla variedade de combinações de lança-
braço-caçamba para satisfazer as necessidades de diversas aplicações.
Como regra geral, use uma caçamba de menor capacidade quando usar um braço elou
lança mais longo(s). Use uma caçamba de maior capacidade quando usar um braço elou lança
mais curto(s). Esta regra assegurará melhor estabilidade da máquina e proteção contra danos
estruturais.
As tabelas a seguir relacionam diversas combinações compatíveis de lança, braço e

caçamba.
Selecione a combinação ideal de acordo com os objetivos e condições de trabalho.

Informações de Identificação
Localização das Placas e Decalques
O Número de Identificação do Produto (PIN) é usado para identificar máquinas

motorizadas e projetadas para transporte de um operador.
Os produtos do fabricante, tais como motores, transmissões e acessórios grandes, não

projetados para transporte de operador são identificados por Números de Série.
Para sua pronta referência, registre os números de identificação nos espaços fornecidos
embaixo da ilustração.

Seção de Operação Antes da Operação
Inspeção Diária
AVISO
O acúmulo de graxa e óleo em uma máquina
representa perigo de incêndio. Retire estes detritos por
meio de limpeza a vapor ou água sob alta pressão pelo
menos a cada 1000 horas ou sempre qualquer quantidade
significante de óleo for derramada em uma máquina.
Para aproveitamento máximo da vida útil da máquina,
efetue diariamente uma inspeção ao redor da máquina
antes de subir na máquina e dar partida no motor.
Inspecione ao redor e embaixo da máquina.
Verifique se há acúmulo de lixo ou sujeira, parafusos
soltos, vazamentos de óleo, vazamentos de líquido
arrefecedor, peças quebradas, trincadas ou desgastadas.
Nota: Procure com frequência a existência de vazamentos. Se observar um vazamento,

procure a fonte e corrija o problema. Se suspeitar da existência de um vazamento ou detectar um
vazamento, verifique os níveis dos fluidos com mais frequência.
Inspecione o estado dos equipamentos e dos componentes hidráulicos.
Verifique o estado dos pneus. Se necessário, calibre os pneus.
Verifique os níveis de óleo, líquido arrefecedor e combustível.
Remova qualquer acúmulo de lixo e detritos. Providencie todos os reparos necessários

antes de operar a máquina.
Certifique-se de que as tampas e os protetores estejam devidamente instalados.
Ajuste os espelhos para obter melhor visibilidade da traseira da máquina.
Certifique-se de que o indicador Qeserviço do filtro de ar do motor do trator não esteja na

área vermelha.

Certifique-se também de que o indicador de serviço do filtro de ar do motor dQescrêiper
não esteja na área vermelha.
Aplique graxa a todas as graxeiras que requererem manutenção diária.
Como Subir e Descer da Máquina
Use os degraus e corrimãos sempre que descer da máquina.
Antes de subir na máquina limpe o degrau e os corrimãos.
Inspecione o degrau e os corrimãos.
Efetue todos os reparos necessários.
Fique de frente para a máquina sempre que subir na

máquina ou descer da máquina. Mantenha um contato de três pontos
com o degrau e os corrimãos.
Nota: O contato de três pontos pode ser feito com os dois pés e uma das mãos. O
contato de três pontos também pode ser feito com um pé e as duas mãos.
Não suba numa máquina em movimento. Não desça de uma máquina em movimento.
Nunca salte da máquina. Não tente subir na máquina quando estiver carregando ferramentas ou
materiais. Não tente descer da máquina quando estiver carregando ferramentas ou materiais. Use
uma corda de mão para puxar equipamentos para a plataforma. Não use nenhum controle como
corrimão quando entrar na cabine ou quando sair da cabine.

Operação da Máquina
Saída de Emergência
Martelo
Saída de Emergência - A janela

traseira pode ser usada como saída de
emergência.
Quebre o Vidro - Use o procedimento

a seguir para sair pela janela traseira. Há um
martelo instalado no lado direito da cabine.
Bata no vidro com o martelo para quebrá-lo.
Passe pela abertura da janela traseira para sair da cabine.
Argola
A janela traseira pode ser usada como saída de Emergência.
Para remover o vidro da janela traseira. puxe a argola (1) e empurre o vidro para fora.
Retire todo o anel retentor (2) da vedação de apoio do suporte do vidro. Este
procedimento propiciará espaço suficiente para a articulação do anel retentor e deslocamento do
vidro.

Saída de Emergência
O vidro traseiro pode ser usado como saída de emergência. Pode-se remover o vidro
traseiro pelo lado de dentro da cabine ou pelo lado de fora da cabine.
Como Remover o Vidro Traseiro Pelo Lado de Dentro
1. Coloque o pino de travamento (1) na posição destravada (A).
2. Agarre as alavancas esquerda e direita (2). Gire totalmente as alavancas na direção da

seta e empurre para fora o vidro traseiro.
Como Remover o Vidro Traseiro Pelo Lado de Fora
1. Certifique-se de que o pino de travamento (1) esteja na posição destravada (A).
2. Agarre as alavancas direita e esquerda (3). Gire totalmente as alavancas na direção da

seta e puxe para trás para remover o vidro.
Nota: Quando o pino de travamento (1) estiver na posição travada (B), o vidro traseiro
não poderá ser removido.

Assento
Coloque a alavanca do controle de trava hidráulica na posição TRAVAR. Para mais

detalhes sobre este procedimento, consulte o tópico no Manual de Operação e Manutenção,
"Controle da Trava Hidráulica".
Execute este procedimento antes de ajustar o assento e o console. Isso evitara qualquer
possibilidade de movimento inesperado da máquina. Ajuste o assento no inicio de cada turno ou
sempre que houver troca de operadores.
Sempre use o cinto de segurança ao operar a máquina. Para a obtenção de todas as

instruções sobre o uso do cinto de segurança, refira-se ao tópico deste Manual de Operação e
Manutenção, "Cinto de Segurança".
O assento deve ser ajustado de forma a permitir o curso total dos pedais.
O assento pode ser deslocado para frente ou para trás. O assento também pode ser
ajustado para cima ou para baixo. Adicionalmente, o operador pode ajustar a inclinação do
encosto do assento.
Selecione uma posição que permita a movimentação total dos pedais e das alavancas de
percurso.
Os consoles direito e esquerdo podem ser ajustados verticalmente.

O assento e os consoles também podem deslizar conjuntamente.
(1) Alavanca de inclinação do encosto do assento

(2) Alavanca de movimentação longitudinal do assento e dos consoles
(3) Botão de ajuste da altura do console
(4) Botão de ajuste da suspensão do assento
(5) Alavanca de movimentação longitudinal do assento
(6) Alavanca de ajuste da altura do assento
(7) Botão de ajuste da altura do console
Puxe a alavanca (1) para ajustar a inclinação do encosto do assento à posição desejada.
Puxe a alavanca (2) para cima e retenha-a nesta posição para movimentar o assento e
os consoles esquerdo e direito para frente ou para trás. Coloque o assento na posição desejada.
Libere a alavanca para travar o assento e os consoles esquerdo e direito na posição.

Gire o botão (7) (se equipada) para inclinar o console esquerdo à altura desejada.
Gire o botão (3) (se equipada) para inclinar o console direito à altura desejada.
Para regular a suspensão do assento, gire o botão de ajuste de peso do operador (4) (se
equipada) até que o peso aproximado do operador seja exibido no indicador. A faixa de ajuste do
botão varia de 50 kg a 120 kg (110 Ib a 265Ib). Gire o botão de ajuste no sentido horário para
aumentar a leitura.
Gire o botão de ajuste no sentido anti-horário para diminuir a leitura.
Puxe a alavanca (5) para cima e retenha-a nesta posição para ajustar o assento para
frente ou para trás. Movimente o assento até a posição desejada.
Libere a alavanca para travar o assento na posição desejada.

Use a alavanca de ajuste de duas posições (6) para ajustar a altura do assento. Puxe a
alavanca (6) para cima para a primeira posição. O ângulo do assento pode agora ser mudado.
Somente a parte de trás do assento será inclinada. Coloque o assento na posição desejada. Solte
a alavanca. Para ajustar a altura do assento, puxe a alavanca (6) para cima até a segunda
posição. A dianteira e a traseira do assento vão levantar ao mesmo tempo. A frente do assento e
a parte de trás do assento abaixarão simultaneamente.
Coloque o assento na posição desejada. Solte a alavanca.

(8) Ajuste da altura do apoio da cabeça
(9) Botão de ajuste do suporte lombar
A altura e inclinação do apoio da cabeça (8) (se equipada) podem ser ajustadas. Segure
o apoio da cabeça com as duas mãos para ajustá-lo. Mova o apoio da cabeça para frente ou para
trás e para cima ou para baixo. Solte o apoio da cabeça assim que tiver atingido a posição
desejada. O apoio da cabeça permanecerá na posição desejada.
O botão de ajuste do suporte lombar fica localizado no encosto do assento. Gire o botão
(9) (se equipada) no sentido anti-horário para aumentar a rigidez do suporte lombar. Gire o botão
no sentido horário para diminuir a rigidez do suporte lombar.
Para levantar o descanso de braço (11), suspenda a alavanca (10). Para abaixar o
descanso de braço (11) suspenda a alavanca (10) e exerça pressão para baixo.

Controles do Operador

Controle do Acionamento Hidráulico (1)
A alavanca de controle do acionamento hidráulico fica localizada no lado esquerdo do

console esquerdo.
Travar - Coloque as alavancas e pedais de percurso e as alavancas de comando na

posição (central) RETER. Puxe a alavanca de controle do acionamento hidráulico para trás para a
posição TRAVAR. Isso fará com que todos os controles hidráulicos instalados na fábrica fiquem
inoperantes. Nota: Certifique-se de que a alavanca de controle de acionamento hidráulico esteja
na posição TRAVAR antes de tentar dar partida no motor. Se a alavanca estiver na posição
DESTRAVAR, a chave interruptora de partida do motor não poderá funciona.
Destravar - Empurre a alavanca de controle do acionamento hidráulico para frente para a

posição DESTRAVAR. Isso fará com que todos os controles hidráulicos instalados na fábrica
fiquem inoperantes.
Controle de Percurso (2)
Posição para percurso normal
(A) Traseira da máquina

(6) Comando final
(C) Roda-guia
Ao dirigira máquina, certifique-se de que os eixos das rodas motrizes (B) estejam sob a
parte traseira da máquina.
Parar - Libere as alavancas/pedais de percurso para parar a máquina. As

alavancas/pedais de percurso retomarão para a posição CENTRAL sempre que soltas a partir de
qualquer posição. Este procedimento aciona os freios de percurso. Movimente ambas as

alavancas de percurso ou ambos os pedais de percurso de uma mesma distância e na mesma
direção para trafegar em linha reta.
Percurso Avante
Percurso à Ré
Giro sobre uma esteira à esquerda (Avante)
Giro sobre uma esteira à esquerda (À Ré)

Giro sobre o próprio eixo (À Esquerda)
Giro sobre uma esteira à direita (Avante)
Giro sobre uma esteira à direita (A Ré)
Giro sobre o próprio eixo (A Direita)

Alavancas de Controle
As alavancas de controle são usadas para controlar as funções dos implementos da

máquina.
Painel de Monitorização Eletrônica
O sistema de monitorização eletrônica controla certas funções e monitora o desempenho

da máquina.
Marcador de Horas de Serviço
Marcador de Horas de Serviço. Este marcador indica o número total de horas de

operação do motor. Use o visor para determinar os intervalos de manutenção.
Controle de Rotação do Motor
Rotação do Motor - Gire o botão de rotação do motor para controlar a rotação (rpm) do
motor. Selecione a posição desejada entre as dez posições. A posição selecionada no botão de
rotação do motor será indicada no painel de monitorização eletrônica.
Reduzir - Gire o botão no sentido anti-horário para diminuir a rotação (rpm) do

motor.
Aumentar - Gire o botão no sentido horário para aumentara rotação(rpm)do

motor.

Método Secundário para Controle de Rotação do Motor
Se o sistema de controle não estiver funcionando devido a um problema na máquina e a

rotação do motor não puder ser ajustada pelo botão de rotação do motor, o método seguinte
permitirá ajustar a rotação do motor de forma temporária. Execute os reparos o mais breve
possível.
Verifique se o mostrador exibe alguma mensagem de erro. Um problema terá sido

detectado no controlador eletrônico se o mostrador exibir a mensagem "ERRO NO ECM".
Consulte o tópico "Controles Auxiliares".
Se a rotação do motor não puder ser ajustada pelo botão de rotação do motor e o
indicador do controlador eletrônico não acender, consulte o tópico "Controles Auxiliares".
Nota: Mesmo que seja impossível controlar a rotação do motor, o motor pode ser ligado e
desligado com a chave interruptora de partida do motor.
Chave Interruptora de Partida do Motor
Coloque a chave interruptora de partida na posição LIGAR para ativar todos os sistemas
da máquina.
Desligar - Ao inserir e remover a chave, a chave interruptora de

partida do motor deverá estar na posição DESLIGAR. O motor do trator e o
motor do escreiper serão desligados quando a chave interruptora de partida do
motor for colocada na posição DESLIGAR.
Ligar - Gire a chave no sentido horário à posição LIGAR para ativar os

circuitos elétricos da cabine.
Partida - Gire a chave no sentido horário para a posição LIGAR para

dar partida no motor do trator. Solte a chave assim que o motor começar a
funcionar, A chave vai voltar à posição LIGAR.

Nota: Se não conseguir dar partida no motor, retome a chave interruptora de partida do
motor à posição DESLIGAR. Deve-se fazer isso antes de se tentar novamente dar partida no
motor.
Controles Auxiliares
Os interruptores auxiliares ficam localizados embaixo do descanso de braço direito.
Controle de Rotação do Motor – Ao utilizar esses interruptores, a rotação

do motor pode ser controlada manualmente pelo operador ou automaticamente
pelo controlador eletrônico.
Automático – Quando o sistema de controle eletrônico esta funcionando

corretamente, o interruptor auxiliar (21 ) deve estar nessa posição.
Controle Manual - Se ocorrer um problema no sistema de controle

eletrônico, mova o interruptor auxiliar (21) para esta posição para desconectar o
circuito do controlador do sistema de controle eletrônico. Nesta condição, a
máquina pode ser operada temporariamente com uma saída reduzida da bomba.
A mensagem "INTERRUPTOR AUXILIAR LIGADO" aparecerá no mostrador de
mensagens.
Rotação Rápida do Motor - Mova o interruptor auxiliar (22) para esta

posição para aumentar a rotação do motor. Este interruptor auxiliar não vai operar
se o interruptor auxiliar (21) não estiver na posição MANUAL. Quando o
interruptor é liberado, ele retoma à posição NEUTRO e a máquina manterá a
rotação do motor. Este interruptor anula a função do botão de rotação do motor.

Rotação Lenta do Motor - Mova o interruptor auxiliar (22) para esta
posição para diminuir a rotação do motor. Este interruptor auxiliar não vai operar
se o interruptor auxiliar (21) não estiver na posição MANUAL. Quando o
interruptor é liberado, ele retoma à posição NEUTRO e a máquina manterá a
rotação do motor. Este interruptor anula a função do botão de rotação do motor.
Interruptor de Cancelamento do Alarme de Percurso
Interruptor de Cancelamento do Alarme de Percurso - Este interruptor é

usado para evitar que o alarme de percurso soe. Pressione o interruptor para parar
o alarme. A lâmpada indicadora se iluminará.
Nota: O alarme de percurso fica localizado embaixo do motor. O alarme de percurso

soará quando a alavanca ou o pedal de percurso for ativado.
Controle Automático de Rotação do Motor
O Controle Automático de Rotação do Motor (AEC) reduzirá automaticamente a rotação

do motor sempre que a máquina não estiver em operação.
O objetivo do sistema AEC é reduzir o consumo de combustível e ruído. Além disso, a

redução na rotação do motor pode prolongar a vida útil do motor.
O sistema AEC ficará inoperável com o interruptor auxiliar do sistema do controlador

eletrônico na posição MAN.
Em qualquer situação, a RPM do motor se recuperará automaticamente ao ajuste do

botão de rotação do motor mediante o acionamento de qualquer função hidráulica. O sistema AEC
opera em três modos.

Controle Automático de Rotação do Motor (AEC) -O Controle Automático de
Rotação do Motor fica desativado quando a chave interruptora de partida do
motor é virada para a posição LIGAR. A lâmpada indicadora se iluminará.
Quando se pressionar o interruptor AEC, a função do interruptor AEC mudará da
posição LIGAR para a posição DESLIGAR, e vice-versa. O controle de rotação do motor possui
três modos diferentes.
O interruptor de controle manual de marcha lenta encontra-se na alavanca de controle

direita.
Controle Manual de Marcha Lenta
Ative o controle manual de marcha lenta para diminuir a rotação do motor para
aproximadamente 950 RPM.
Se o interruptor for novamente pressionado, a rotação do motor retomará ao ajuste

original do botão de rotação do motor.
O controle manual de marcha lenta permite ao operador reduzir com facilidade a RPM
sem tocar no botão de rotação do motor. Isto é particularmente útil quando o operador deseja
reduzir a rotação do motor para falar com alguém ou enquanto está esperando por um caminhão.

A operação do controle automático de rotação do motor depende da posição do
interruptor AEC e do interruptor do controle manual de marcha lenta. Em qualquer situação, a
RPM do motor se recuperará automaticamente ao ajuste do botão de rotação do motor mediante o
acionamento de qualquer função hidráulica.
Controle da Velocidade de Percurso
Interruptor do Controle da Velocidade de Percurso - Pressione o

interruptor do controle da velocidade de percurso para selecionar entre velocidade
de percurso automática ou baixa velocidade de percurso. O interruptor do controle
da velocidade de percurso estará sempre na posição de VELOCIDADE BAIXA
quando a chave interruptora de partida do motor for ligada. Sempre que o
interruptor é pressionado, a velocidade de percurso muda.
Velocidade Baixa - Selecione a posição de VELOCIDADE BAIXA para a

operação da máquina em terrenos acidentados ou fofos, ou se houver
necessidade de muita força na barra de tração. Também selecione a velocidade
BAIXA quando estiver carregando ou descarregando a máquina de um reboque.

Automática - Selecione a posição de velocidade AUTOMATICA ao
trafegar em superfícies firmes e niveladas em alta velocidade.
O percurso contínuo da máquina em alta velocidade deverá ser limitado a um período de

duas horas. Se for necessário continuar a operação da máquina em alta velocidade além do limite
de duas horas consecutivas, pare a máquina por dez minutos. Isso esfriará os comandos de
percurso antes do retorno à operação.
Interruptores de Luzes
Interruptor de Luzes - Pressione o interruptor para ligar as luzes de trabalho.
Sempre que o interruptor for pressionado, a configuração das luzes de trabalho mudará.
As respectivas luzes indicadoras na cabine indicam a configuração das luzes de trabalho.
Configuração 1 - Ao se pressionar o interruptor de luz uma vez, a primeira luz indicadora

acenderá.

Quando a primeira luz indicadora está acesa, as seguintes luzes de trabalho estão
acesas: luz de trabalho (D) que fica montada no chassi e luzes de trabalho (E) que ficam
montadas na cabine.
Configuração 2 - Ao se pressionar o interruptor de luz duas vezes, a primeira e a segunda

luzes indicadoras acendem. Quando a primeira luz indicadora e a segunda luz indicadora
estiverem acesas, as seguintes luzes de trabalho estarão acesas: luz de trabalho (D) que fica
montada no chassi, luzes de trabalho (E) que ficam montadas na cabine e luz de trabalho (F) que
fica montada no lado esquerdo da lança.
DESLIGAR - Quando ambas as luzes indicadoras estiverem apagadas, todas as luzes de

trabalho estarão desligadas.
Nota: As luzes da cabine (E) e uma luz do lado direito do lança são opcionais. Nota: É
possível que a sua máquina esteja equipada com um sistema de iluminação com retardo de
tempo. Quando este sistema está instalado, as luzes da cabine (E) não desligarão por um
determinado período após se colocar a chave interruptora de partida do motor na posição
DESLIGAR. O retardo de tempo pode variar de O há 90 segundos.
Controle Preciso do Mecanismo de Giro
O interruptor de controle preciso do mecanismo de giro fica localizado no painel direito de

instrumentos.
Controle Preciso do Mecanismo de Giro - Pressione a metade superior do

interruptor para ativar o controle preciso do mecanismo de giro. Isso melhorará o
controle do giro durante a desaceleração de uma operação de giro.
Pressione a metade inferior do interruptor para desativar o controle preciso do

mecanismo de giro.
Opere a máquina com o interruptor na posição DESLIGAR quando forças maiores de giro
forem exigidas. Por exemplo, escavação numa parede lateral exige uma força maior de giro.
Opere a máquina com o interruptor na posição DESLIGAR para controlar o movimento com o freio
de giro.

Chave Geral da Bateria
A chave geral da bateria fica localizada no lado esquerdo da máquina, atrás da porta
dianteira de acesso.
LIGAR - Insira a chave geral e vire-a no sentido horário para ativar o

sistema elétrico. A chave geral deverá estar na posição LIGAR antes do
acionamento do motor.
DESLIGAR - Para desativar o sistema elétrico, gire a chave geral da

bateria no sentido anti-horário, para a posição DESLIGAR.
A chave geral da bateria tem função diferente da chave interruptora de partida do motor.
Quando a chave geral da bateria for colocada na posição DESLIGAR, o sistema elétrico ficará
desativado. Quando a chave interruptora de partida do motor for colocada na posição DESLIGAR
com a chave geral da bateria na posição LIGAR, a bateria permanece conectada ao sistema
elétrico.
Gire a chave geral da bateria para a posição DESLIGAR e retire a chave sempre que
tiver que executar serviços de manutenção ou reparo no sistema elétrico ou em outros
componentes da máquina.

Gire a chave geral da bateria para a posição DESLIGAR e retire a chave se a máquina
tiver que ficar parada por um longo período de tempo, de um mês ou mais, a fim de evitar
descarregamento da bateria.
Isso evitará a drenagem de corrente da bateria.
AVISO
Nunca vire a chave geral para a posição DESLIGAR com o motor funcionando. O sistema
elétrico poderá ser danificado.
Conexão do Produto
O Sistema Product Link 201 é um dispositivo de comunicação por satélite que transmite
as informações sobre a máquina para os revendedores e clientes. O dispositivo contém um
Sistema de Posicionamento Global e um transmissor-receptor por satélite. Todos os eventos
registrados e os códigos de diagnóstico disponíveis ao Técnico Eletrônico no link de dados podem
ser enviados ao satélite. As informações também podem ser enviadas ao Product-Link 201 do
satélite. As informações enviadas pelo Product Link 201 vão para o satélite e depois para a
estação receptora.
Nota: O Product Link 201 é ativado automaticamente quando a chave geral da bateria
estiver na posição LIGAR. .
O sistema consiste em três componentes principais:
 A ferragem inclui os seguintes componentes: módulo de dados, antena, fiação e ferragem

de montagem adicional.
 Sistema de Satélite e Rede
 Software de PC

Se a máquina precisar trabalhar a uma distância de 6,0m (20 pés) de uma área de
explosões, o operador precisará tomar uma das seguintes precauções:
 Desconecte o módulo do Product Link da tomada de força ao desconectar a fiação no

módulo do Product Link.
 Remova temporariamente o módulo do Product Link da máquina.
 Instale um interruptor ligar/desligar para permitir que o módulo do Product Link seja
desligado pelo interior da cabine.
Sistema de Segurança da Máquina
Seção de Operação
AVISO
Nunca vire a chave geral para a posição DESLIGAR com o motor funcionando. O sistema
elétrico poderá ser danificado.
Sistema de Segurança da Máquina (MSS) – As máquinas equipadas

com um Sistema de Segurança da Máquina (MSS) Caterpillar podem ser
identificadas por um decalque no posto do operador. O MSS é projetado para
proteger contra roubos ou Impedir a operação não autorizada da máquina.
Operação Básica
O MSS pode ser programado de modo a usar uma chave padrão ou uma chave
eletrônica. A chave eletrônica contém um "chip" eletrônico dentro do alojamento plástico da chave.
Cada chave emite um sinal distinto para o MSS. As chaves podem ser identificadas por um
alojamento cinza ou amarelo. O MSS pode ter ajustes programados que requerem uma chave
eletrônica para a partida em determinados períodos. OMSS também pode ter ajustes
programados que permitem que uma chave dê partida na máquina durante determinados
períodos.

Nota: Certifique-se de ter apenas uma chave eletrônica próxima à bobina do excitador ao
tentar dar partida na máquina. Se houver mais de uma chave eletrônica próxima à bobina do
excitador, o MSS poderá não ser capaz de fazer a leitura da chave no interruptor de partida e a
máquina não dará partida.
Quando o interruptor de partida da máquina é girado para a posição LIGAR, o ECMlerá o

ID (identificador) distinto que está armazenado na chave eletrônica. O ECM comparará esse ID
com uma lista de chaves autorizadas. A tabela seguinte informa ao operador a situação para dar
partida na máquina. A luz de situação fica localizada perto da chave de partida.
Nota: O MSS não desligará a máquina após ter sido dada a partida.
Administração da Segurança
O MSS tem a capacidade de permitir que se programe o sistema para ativar-se

automaticamente em diferentes períodos de tempo com chaves diferentes. O MSS também pode
ser programado para rejeitar uma chave eletrônica específica depois de uma data e hora
selecionadas. Quando se coloca a chave na posição DESLIGAR e o MSS está ativo, há um
intervalo de 30 segundos para se dar nova partida na máquina. Além disso, se a máquina estola r,
há um intervalo de 30 segundos para se dar partida novamente na máquina. Esse intervalo de 30
segundos é contado a partir do momento em que se vira a chave para a posição DESLIGAR.
Nota: Familiarize-se com os ajustes da máquina, pois o uso de uma chave eletrônica não
garante que a máquina possa dar partida novamente.
Pode-se estabelecer uma data-limite de validade para cada chave eletrônica contida na
lista de chaves para a máquina. A chave não mais poderá dar partida na máquina quando o
relógio interno do sistema de segurança ultrapassar a data-limite de validade. Cada entrada na
lista de chaves poderá ter uma data-limite de validade diferente.

Chaves sobressalentes encontram-se disponíveis no seu revendedor. Antes que uma
chave possa operar a máquina, o MSS deverá ser ajustado para essa chave. Para informações
sobre ajustes adicionais do MSS.
Sistema de Monitorizarão
AVISO
Sempre que o monitor fornecer um sinal de alerta. Verifique imediatamente o monitor e tome as
providências necessárias ou execute a manutenção conforme indicado pelo monitor.
O indicador do monitor não garante que a máquina esteja em boas condições de operação. Não
use o painel monitor como o único método de inspeção da máquina. A manutenção e inspeção
da máquina devem ser executadas regularmente.
1) Indicador de alerta
(2) Indicador do botão de rotação do motor
(3) Medidores
(4) Mostrador de mensagens
(5) Teclado
O sistema de monitorizarão eletrônico consiste em um

alarme de ação, um indicador de alerta (1), medidores (3),
mostrador de mensagens (4), teclado (5) e controlador.
Indicador do Botão de Rotação do Motor (2) - Este mostrador digital indica a atual
posição do botão de rotação do motor.
Medidores (3) - O grupo de medidores contém medidores de temperatura do líquido

arrefecedor do motor, temperatura do óleo hidráulico e nível no tanque de combustível. Para
informações adicionais, refira-se ao tópico neste Manual de Operação e Manutenção.
"Medidores".
Mostrador de Mensagens (4) - O mostrador de mensagens consiste em um mostrador

gráfico que exibe informações sobre diversas funções da máquina.

Teclado (5) - O teclado dispõe de oito teclas para a entrada de informações no sistema
de monitorizarão eletrônica.
Tecla de Seta Para Cima (6) – Pressione esta tecla para movimentar o
cursor para cima ou para aumentar um valor numérico.
Tecla de Seta à Direita (7) – Pressione esta tecla para movimentar o

cursor para a direita.
Tecla de Ajuste (8) - Pressione esta tecla para ajustar ou reajustar

valores.
Tecla do Menu (9) - Pressione esta tecla para obter acesso ao menu
principal. Para informações adicionais sobre o menu principal, refira-se ao tópico
neste Manual de Operação e Manutenção, "Menu Principal".
Tecla de Seta à Esquerda (10) - Pressione esta tecla para movimentar o

cursor para a esquerda.

Tecla de Seta Para Baixo (11) – Pressione esta tecla para movimentar o
cursor para baixo ou para diminuir um valor numérico.
Tecla de Cancelamento (12) - Pressione esta tecla para rejeitar a opção-

comando ou um valor de ajuste. Pressione esta tecla para retomar ao mostrador
original.
Tecla OK (13) - Pressione esta tecla para selecionar uma das entradas
opcionais relacionadas no menu.
O sistema de monitorização eletrônica tem como função alertar o operador quanto a um

problema imediato ou iminente. O problema poderá estar ocorrendo em um ou mais sistemas da
máquina.
Regulagem do Monitor
Execute os passos 1 a 3 para ajustar a

posição do monitor.
1. Afrouxe o botão localizado na parte de trás do

monitor.
2. Regule o monitor à posição desejada
3. Aperte o botão.

Função de Monitorizarão Anterior à Partida
Gire a chave interruptora de partida do motor para a posição LIGAR.
O indicador de alerta e os medidores serão

ativados. A ilustração vai aparecer no mostrador de
mensagens.
Após aproximadamente dois segundos, a

ilustração ao lado aparece no mostrador de
mensagens.
A temperatura do líquido arrefecedor, a temperatura do óleo hidráulico, o nível de

combustível e a posição do botão de rotação do motor serão exibidos. O sistema de monitorizarão
verifica o nível de líquido arrefecedor do motor, do óleo do motor e do óleo hidráulico antes do
acionamento do motor.
Quando a verificação do nível do fluido é realizada, "FLUID LEVEL CHECK ACTIVATED"

(verificação do nível do fluido) aparece no mostrador de mensagens.
Quando a verificação do nível de fluido é concluída a mensagem "FLUID LEVEL CHECK

COMPLETE" (verificação do nível de fluido terminada) aparece no mostrador de mensagens.
Se a verificação de nível de fluido detectar um nível baixo de fluido, a mensagem

apropriada será exibida e um pictograma será exibido para indicar que o nível de fluido está baixo.

Nota: Se mais do que um compartimento estiver com nível de fluido baixo, o mostrador
passará pelos níveis de fluido baixos em incrementos de um segundo. Os indicadores de nível
baixo de fluido desaparecerão em cinco segundos após a partida do motor.
Nota: O sistema não poderá efetuar uma verificação precisa dos níveis de fluidos quando
a máquina estiver posicionada numa rampa. Verifique o nível de fluidos com a máquina
estacionada em uma superfície plana.
Se for dada a partida durante a verificação do nível do fluido, "FLUID LEVEL CHECK
CANCELLED" (verificação do nível do fluido cancelada) aparece no mostrador de mensagens.
Após a operação de verificação de nível de fluido, as horas de serviço dos filtros e dos
fluidos serão verificadas. Se um filtro ou fluido tiver ultrapassado o intervalo recomendado para
troca, a mensagem "VERIFICAR INFO. DE FILTRO/FLUIDO" aparecerá no mostrador de
mensagens. Refira-se ao tópico deste Manual de Operação e Manutenção, "Menu Principal" para
a obtenção de informações adicionais.
Assim que as verificações do sistema tiverem sido concluídas, o

mostrador de mensagens passarem à sua exibição original. O mostrador
original exibe o horário atual e o status do interruptor do controle da
velocidade de percurso.
Categorias de Alerta
O Sistema Eletrônico de Monitorização (EMS) fornece três categorias de advertência.
 A primeira categoria requer apenas o operador tome conhecimento da situação.

 A segunda categoria de alerta requer uma mudança na operação ou na manutenção da
máquina.
 A terceira categoria de alerta requer desligamento imediato do motor.
Se diversas mensagens de alerta forem exibidas, o problema relacionado em primeiro

lugar será o mais importante. Pressione a Tecla de Seta Para Cima para examinar todas as

mensagens de alerta detectadas pelo sistema, se nenhuma tecla for pressionada em cinco
segundos, o mostrador retomará ao problema mais importante.
Nota: O menu permanecerá funcional quando a Tecla do Menu for pressionada.
Categoria de Alerta 1
Nesta categoria, somente uma mensagem de alerta será exibida no mostrador (4). Esta
categoria avisa o operador que um dos sistemas da máquina requer atenção. O operador não
correrá perigo pela falha de um destes sistemas. A falha de um destes sistemas não causará
danos graves aos componentes do motor.
Voltagem da Bateria - Esta mensagem será exibida no mostrador (4)

para indicar um problema no sistema de carregamento elétrico. Esta mensagem
será exibida também durante o procedimento normal de partida. A máquina pode
ser operada durante a exibição desta mensagem. Se a mensagem não
desaparecer. Inspecione mediatamente os componentes elétricos do circuito de
carga. Execute quaisquer reparos necessários.
Controlador Eletrônico - Esta mensagem será exibida no mostrador (4)

sempre que a função do controlador estiver anormal ou a comunicação entre o
controlador e o monitor estiver anormal. Porém, isto não significa
necessariamente a existência de um problema no controlador eletrônico.

Desligue o motor e dê partida novamente em poucos minutos. Se a mensagem não
reaparecer no mostrador, nenhum problema estará ocorrendo com o sistema. Se a mensagem
voltar a aparecer no mostrador, um problema estará ocorrendo com o sistema.
Os reparos devem ser executados o mais rápido possível. Se não for possível efetuar
reparos imediatamente, coloque o interruptor auxiliar na posição MANUAL para operar a máquina.
Sempre que o interruptor auxiliar estiver na posição MANUAL, o mostrador exibirá a

mensagem, “INTERRUPTOR AUXILIAR LIGADO". O painel de monitorização não funcionará.
O interruptor auxiliar somente é uma solução temporária. Providencie os reparos

necessários o mais breve possível.
Painel Monitor - Esta mensagem será exibida no mostrador (4) sempre

que houver um problema no painel monitor. Pode haver um problema também
nas linhas de comunicação de dados.
Filtro de Ar Obstruído - Esta advertência é exibida no mostrador de

mensagens (4) quanto o filtro de ar estiver obstruído. Se o filtro de ar ficar
obstruído, a saída do motor será diminuída. Inspecione imediatamente o filtro de
ar. Limpe o filtro de ar. Inspecione a condição do filtro de ar. Substitua o filtro de
ar, caso necessário. Execute quaisquer reparos necessários.
Filtro de Retorno Hidráulico Obstruído - Esta mensagem será exibida no

mostrador (4) sempre que o filtro de retorno hidráulico (filtro tipo cápsula) estiver
obstruído. Um filtro do óleo hidráulico obstruído causará problemas com os
componentes hidráulicos. Vire a chave interruptora de partida do motor para a
posição DESLIGAR. Se a mensagem de alerta desaparecer, o filtro estará bom.
Opere a máquina sobre uma superfície plana por um período mínimo de dez
minutos. Se a mensagem de alerta reaparecer, substitua o cartucho do filtro de
retorno.
Nota: A mensagem de alerta de filtro de retorno hidráulico obstruido desaparecerá do

mostrador após três minutos

Nível do Combustível - Se o nível de combustível estiver abaixo do
nível especificado, esta mensagem aparecerá no mostrador (4). Reabasteça
Imediatamente.
Categoria de Alerta 2
Nesta categoria, uma mensagem será exibida no mostrador (4) e o indicador de alerta se
iluminará.
Esta categoria de alerta requer uma mudança na operação da máquina para reduzir
temperatura excessiva de um ou mais sistemas da máquina.
Temperatura do Óleo Hidráulico - Esta mensagem indica temperatura

muito alta do óleo hidráulico. Se esta mensagem for exibida no mostrador (4),
reduza a velocidade de percurso da máquina. Mantenha o motor em marcha lenta
até que a temperatura do óleo hidráulico diminua ao nível correto. Se a
mensagem de alerta continuar a ser exibida pelo mostrador após a partida da
máquina, desligue o motor. Verifique o nível do óleo hidráulico e inspecione o
arrefecedor do óleo hidráulico quanto a detritos.
Providencie os reparos necessários o mais breve possível.
Temperatura do Líquido Arrefecedor – Esta mensagem indica

temperatura muito alta do líquido arrefecedor do motor. Se esta mensagem for
exibida no mostrador (4), reduza a velocidade de percurso da máquina. Mantenha
o motor em marcha lenta até que a temperatura do liquido arrefecedor seja
reduzida. Se a mensagem continuar a ser exibida pelo mostrador após a
operação do motor em marcha lenta, desligue o motor. Verifique o nível de líquido
arrefecedor e inspecione o radiador quanto a detritos. Inspecione as correias de
comando do ventilador da bomba de água.

Categoria de Advertência 3
Nesta categoria, ocorrem as seguintes ações: .O mostrador (4) exibirá uma mensagem
de alerta.
 O indicador de alerta se iluminará.

 O alarme de ação soará.
Esta categoria exige a parada imediata da máquina, a fim de evitar ferimentos pessoais
ao operador elou danos severos à máquina.
Pressão do Óleo do Motor - Esta mensagem de alerta aparecerá no

mostrador (4) sempre que a pressão do óleo do motor estiver baixa. Se esta
mensagem for exibida pelo mostrador, pare imediatamente a máquina. Desligue o
motor e investigue a causa do problema. Não opere a máquina até que a causa
do problema tenha sido corrigida.
Diversos
Aquecedor do Ar da Admissão - Se a temperatura dó líquido

arrefecedor estiver baixa demais. O aquecedor da admissão de ar será ativado.
Esta mensagem será exibida no mostrador (4) assim que a chave interruptora de
partida do motor for colocada na posição LIGAR. O motor poderá ser novamente
acionado quando a mensagem tiver desaparecido do mostrador.

Indicadores e Medidores
(1) Nível de combustível

(2) Temperatura do líquido arrefecedor do motor
(3) Temperatura do óleo hidráulico
Nível de Combustível (1) - Este medidor indica o nível de combustível

no tanque. Este medidor determinará a quantidade de combustível emanescente
no tanque. Abasteça imediatamente o tanque de combustível sempre que o
medidor entrar na faixa branca.
Temperatura do Líquido Arrefecedor do Motor - Este indicador mostra

a temperatura do líquido arrefecedor do motor. A faixa verde indica temperatura
normal de operação. A faixa vermelha indica temperatura muito alta.
Temperatura do Óleo Hidráulico (3) - Este indicador indica a

temperatura do óleo hidráulico. A faixa verde indica temperatura normal de
operação. Se o ponteiro entrar na faixa vermelha reduza a carga do sistema. Se o
ponteiro permanecer na faixa vermelha, pare a máquina e investigue a causa do
problema.

Controle de Percurso (Pedal de Percurso em linha – Reta)
Posição para percurso normal
(A) Traseira da máquina

(8) Comando final
(C) Roda-guia
Ao dirigir a máquina, certifique-se de que os eixos da roda motriz (B) estejam debaixo da
traseira da máquina.
(1) Percurso para Frente

(2) Percurso para Trás
O terceiro pedal fica à direita do pedal direito de

percurso. O terceiro pedal controla a
movimentação da máquina para frente e para
trás.
Nota: Se o terceiro pedal for pressionado ao mesmo tempo em que um pedalou uma
alavanca de percurso for operada, a máquina esterçará no sentido correspondente.

(3) Pino de travamento
(4) Pino
(5) Entalhe
(A) Posição TRAVAR
(B) Posição DESTRAVAR (posição ARMAZENAR)
Quando a operação não requerer o uso do terceiro pedal, coloque o pino de travamento (3) na
posição TRAVAR para evitar operação acidental.
Nota: Para evitar que o pino de travamento (3) seja puxado para fora, insira o pino (4) no
entalhe (5) e gire-o 1/4 de volta no sentido anti-horário.
Alavancas dos Controles
(1) Braço para Fora

(2) Giro para a Direita
(3) Braço para Dentro
(4) Giro para a Esquerda
(5) Abaixar Lança
(6) Despeja, Caçamba
(7) Levantar Lança
(8) Fechar Caçamba
(9) RETER
(10) Assento
Ao se soltar as alavancas de controle de qualquer posição, elas voltarão à posição

RETER (9). O movimento da estrutura superior cessará. A configuração dos controles é ajustada
inicialmente na fábrica de acordo com o sistema SAE, ilustrado acima. O modelo à esquerda
refere-se à alavanca de controle esquerda e o modelo à direita refere-se à alavanca de controle
direita.
A configuração das alavancas de controle do equipamento da máquina pode ser variada

mudando-se as conexões das mangueiras hidráulicas. Consulte o seu revendedor Caterpillar
quanto ao procedimento.

É possível executar duas funções ao mesmo tempo movimentando-se a alavanca de
controle no sentido diagonal
Controle de Fechamento do Tanque de Combustível
A válvula de corte de combustível e a válvula de drenagem do

tanque de combustível encontram-se instaladas embaixo do tanque de
combustível.
A válvula de drenagem do tanque de combustível

fica localizada sob a bomba hidráulica principal.
A válvula de corte de combustível fica localizada embaixo do tanque de combustível.
Válvula de Drenagem do Tanque de Combustível

(1) - Para drenar a água e os sedimentos do tanque
de combustível, vire a válvula de drenagem do combustível
(1) no sentido anti-horário. Gire a válvula de drenagem de
combustível (1) no sentido horário para fechá-la.
Válvula de Corte de Combustível (2) - Gire a

válvula de corte de combustível (2) no sentido horário para
cortar o suprimento de combustível para o tanque. Gire a
válvula de corte de combustível (2) no sentido anti-horário
para abrir o suprimento de combustível para o tanque.
Nota: Para informações detalhadas sobre a drenagem de água e sedimentos do tanque

de combustível, consulte o tópico no Manual de Operação e Manutenção, "Água e Sedimentos do
Tanque de Combustível - Drene".

Partida do Motor
AVISO
A chave interruptora de partida deverá estar na posição LIGAR e o motor deverá estar
funcionando para manter as funções elétricas e as funções hidráulicas. É necessário seguir este
procedimento para evitar graves danos da máquina.
(1) DESLIGAR
(2) LIGAR
1. Vire a chave geral para a posição LIGAR.

2. Certifique-se de que os botões de rearmarão do disjuntor
permaneçam pressi0nados. Consulte o tópico no Manual de
Operação e Manutenção. "Disjuntores - Reajuste".
3. Coloque o controle da trava hidráulica na posição TRAVAR.
4. Coloque as alavancas de controle na posição RETER.
(3) Botão de controle da rotação do motor

(4) Chave de partida do motor
5. Coloque a chave interruptora de partida do motor (4) na posição

LIGAR.
6. O sistema de monitorização começará a operar.
7. Se a chave interruptora de partida do motor for mantida na posição LIGAR por mais do
que dois segundos a verificação anterior à partida do sistema de monitorização será ativada. Se o
sistema detectar um nível de fluido baixo, o problema será exibido no visor de mensagens (5).
Sempre que o nível de um determinado fluido estiver baixo, adicione o fluido correspondente até
atingir o nível especificado antes do acionamento do motor.
Nota: A mensagem "AQUECEDOR DA ADMISSÃO DE AR LIGADO" será exibida no

mostrador de mensagens se a temperatura do líquido arrefecedor estiver muito baixa. Não dê
partida no motor até que a mensagem desapareça do mostrador.

8. Coloque o botão seletor de rotação do motor (3) na posição de rotação média "5" ou
"6".
AVISO
Nunca tente dar partida no motor por mais de 30 segundos. Se o motor não der partida deixe o
motor de arranque esfriar por dois minutos antes de tentar dar partida novamente. A chave de
partida do motor deve estar na posição DESLIGAR antes de tentar novamente a partida.
9. Vire a chave interruptora de partida do motor (4) para a posição PARTIDA.
10. Solte a chave interruptora de partida assim que o motor começar a funcionar.
Com especificações padrão, o motor desta máquina pode dar partida em áreas com
temperaturas de até -18°C (O °F). Para áreas mais frias, existem dois tipos de jogos de partida:
- Auxiliar de Partida a Éter

- Partida em Tempo Frio
Aquecimento do Motor e da Máquina
AVISO
Mantenha a rotação do motor baixa até que a luz do indicador de pressão do óleo do motor se
apague. Se a luz não se apagar em dez segundos, desligue o motor e investigue a causa antes
de dar partida novamente. A inobservância desta instrução poderá resultar em danos ao motor.
Nota: O controle de travamento hidráulico deve ficar na posição DESTRAVAR antes que
os controles hidráulicos possam funcionar.
1. Deixe que o motor frio se aqueça em marcha lenta durante, pelo menos, cinco minutos.
Engate os controles da ferramenta de trabalho e desengate os controles da ferramenta de
trabalho. Isso ajudará a acelerar o aquecimento dos componentes hidráulicos. Ao se aquecer a
máquina em marcha lenta, observe as seguintes recomendações:
- Se a temperatura ambiente estiver acima de 0° C (320 F), aqueça o motor por

aproximadamente 15 minutos.

- Se a temperatura ambiente estiver abaixo de 0° C (32° F), aqueça o motor por
aproximadamente 30 minutos.
- Se a temperatura estiver abaixo de - 18°C (O °F) o u se as funções hidráulicas
estiverem lentas, pode ser necessário tempo adicional.
2. Para aquecer o óleo hidráulico, coloque o botão de rotação do motor em velocidade

média. Opere o motor por aproximadamente cinco minutos e mova a alavanca de comando
intermitentemente da posição DESPEJAR CAÇAMBA para a posição RETER.
3. Vire o botão de rotação do motor para a rotação máxima do motor e repita o passo 2.
Isso permitirá que o óleo alcance rapidamente a pressão de alívio, o que permitirá seu
aquecimento mais rápido.
4. Movimente todos os controles para que o óleo aquecido circule por todos os cilindros e
tubos hidráulicos.
5. Observe com frequência todos os medidores e indicadores durante a operação.
Operação
Informações Sobre Operação
- Assegure-se de que ninguém esteja trabalhando em cima ou perto da máquina, a fim de

evitar ferimentos.
- Mantenha a máquina sob controle a todo o momento, de modo a evitar ferimentos.
- Reduza a rotação do motor quando estiver manobrando em áreas de espaço restrito ou
quando alcançar o topo de um aclive.
- Selecione a marcha necessária antes de descer uma encosta. Não mude de marcha ao
descer uma encosta.
- Quando descer uma encosta, use a mesma marcha utilizada para subir a encosta.
- Quando trafegar a máquina por uma distância, mantenha o braço recolhido e transporte
a lança numa posição baixa.
- Quando subir uma rampa íngreme, mantenha a lança abaixada e mais próxima possível
ao solo.
- Quando subir ou descer uma encosta, mantenha a Lança no sentido da ladeira.

1. Ajuste o assento do operador.
2. Coloque o cinto de segurança.
3. Gire o dial de velocidade do motor para a faixa de operação.
4. Mova o controle de trava hidráulica para a posição. DESTRAVAR
5. Levante a lança o suficiente para manter uma distância adequada do solo.
6. Selecione a velocidade de percurso desejada operando o interruptor de controle da

velocidade de percurso.
7. Certifique-se de que disponha da informação referente à posição da estrutura superior

em relação ao material rodante antes de movimentar a máquina. As rodas motrizes deverão estar
voltadas para a traseira da máquina.
Nota: Os controles da direção e do sentido operarão normalmente se as rodas motrizes

estiverem voltadas para a traseira e as rodas-guia estiverem voltadas para a dianteira, sob a
cabine. Quando asrodas-motrizes estiverem em baixo da cabine, os controles de percurso
operarão no sentido contrário.
8. Gire o dial de velocidade do motor para aumentar a rotação do motor (rpm) à

velocidade desejada.
Nota: A rotação do motor cairá automaticamente para 1.300 RPM após alguns minutos
se o indicador de alerta de temperatura do óleo hidráulico ou o indicador de alerta de temperatura
do líquido arrefecedor do motor for ativado. Conduza imediatamente a máquina a uma área de
serviço e só retome sua operação quando todos os indicadores de alerta tiverem sido
desativados. Desligue imediatamente o motor se o ventilador arrefecedor não estiver funcionando.
9. Empurre ambas as alavancas de controle para a frente ao mesmo tempo para que a
máquina trafegue para a frente. Quanto mais as alavancas forem empurradas para frente, mais
rápida será a velocidade de percurso dentro da faixa do ajuste de velocidade do motor (rpm).
10. Consulte o tópico neste Manual de Operação e Manutenção, "Controle de Percurso"

para informações adicionais.

11. Quando estiver realizando curvas em superfícies fofas, trafegue ocasionalmente para
a frente para limpar as esteiras.
12. Para parar a máquina movimente lentamente ambas as alavancas ou os pedais de

percurso para a posição CENTRAL.
Mudanças de Marcha e de Sentido
Mudanças de sentido a toda velocidade podem ser feitas. No entanto, recomenda-se que
a máquina seja desacelerada e/ou frenada antes de mudar-se o sentido do percurso para que o
operador desfrute de mais conforto. Além disso, a desaceleração e/ou frenagem ajudará a
prolongar a vida útil dos componentes da transmissão.
1. Para parar a máquina, movimente lentamente ambas as alavancas/pedais de percurso

para trás até a posição PARAR.
2. Em seguida, movimente as alavancas/pedais de percurso mais para trás, além da

posição PARAR. Quanto mais as alavancas/pedais de percurso forem movimentadas para trás,
maior será a velocidade de percurso dentro da faixa de ajuste da RPM do motor.
3. Movimente lentamente ambas as alavancas/pedais de percurso de volta à posição

PARAR para interromper o movimento da máquina.
Técnicas de Operação
Informações sobre Técnicas de Operação
AVISO
Ao fazer o giro em uma valeta, não use a valeta para parar o movimento de giro. Inspecione a
máquina quanto a danos se a lança for girada para uma barragem ou um objeto. A parada
repetida por um objeto pode causar danos estruturais se a lança for girada para uma barragem
ou um objeto. Com determinadas combinações lança-braço-caçamba, a caçamba pode atingir a
cabine ou a dianteira da máquina. Verifique sempre a existência de interferência ao operar pela
primeira vez uma ferramenta de trabalho nova. Todas às vezes, em que as esteiras da máquina
se elevarem do solo durante a escavação, abaixe a máquina de volta ao solo com cuidado. NÃO
A DEIXE CAIR NEM A APANHE COM O SISTEMA HIDRÁULICO. Podem ocorrer danos à
máquina.

AVISO
Durante a oscilação dentro de uma valeta, não use as margens da valeta para interromper o
movimento de oscilação. Inspecione a máquina quanto a danos sempre que a lança chocar-se
contra uma margem de valeta ou um objeto. A parada repetida por um objeto pode causar
danos estruturais se a lança chocar-se contra uma bancada ou um objeto. Na utilização de
certas combinações de lança-braço caçamba, a caçamba poderá chocar-se contra a cabine ou
contra a parte dianteira da máquina. Sempre verifique a existência de interferência ao operar
com um acessório novo pela primeira vez. Sempre que as esteiras da máquina levantarem-se
do solo durante uma operação de escavação, abaixe cuidadosamente a máquina de volta ao
solo. NÃO PERMITA QUE A MÁQUINA CAIA E NEM DETENHA-A ATRAVÉS DE FORÇA
HIDRÁULICA. Isso evitará danos à máquina.
Com determinadas combinações de ferramentas de trabalho, o terceiro pedal pode ter

diferentes funções. Antes de usar o terceiro pedal, verifique sempre a função do terceiro pedal.
Informe-se sobre a localização de cabos subterrâneos. Marque-os claramente antes da
escavação.
Movimente a máquina sempre que a posição de escavação não for eficiente. Pode-se
mover a máquina para frente e para trás durante o ciclo de operação.
Ao operar a máquina em locais fechados, utilize a caçamba ou outras ferramentas de

trabalho para realizar as seguintes funções:
Empurrar a máquina
Puxar a máquina
Levantar as esteiras
Enquanto operar a máquina, use uma velocidade de percurso confortável.
Pode-se aumentar a eficiência de operação, usando mais de um controle da máquina

para executar uma tarefa.
Nunca oscile uma carga por cima da cabine do caminhão ou por cima dos trabalhadores.
Posicione o caminhão de modo que o material possa ser carregado a partir da parte traseira do
caminhão, ou a partir do lado do caminhão.
Carregue uniformemente o caminhão para evitar sobre carregamento dos eixos traseiros.

Uma caçamba de tamanho grande ou uma caçamba equipada com cortadores laterais
não deve ser usada em material rochoso. Este tipo de caçamba retardará o ciclo. Danos à própria
caçamba e danos aos outros componentes da máquina podem ocorrer como resultado.
Operação Restrita
Não use a força de giro para executar as

seguintes operações:
 Compactação do solo
 Iniciação de escavação
 Demolição
Não gire a máquina quando as pontas da

caçamba estiverem enterradas.
Estas operações danificarão a lança, o braço e a caçamba e reduzirão a vida útil do

equipamento.
Não use a força de queda da caçamba como

martelo. Isso pode resultar em força excessiva na parte
traseira da máquina. Danos possíveis à máquina
poderão resultar.
Se o cilindro for operado até a extremidade do

curso durante operações, força excessiva vai ocorrer no
limitador no interior do cilindro. Isso reduzirá a vida útil
do cilindro. A fim de evitar este problema, sempre deixe
uma pequena margem de jogo axial quando o cilindro for
operado.

Não use a força de percurso para qualquer
escavação com a caçamba no solo. Esta operação
causará força excessiva na parte traseira da máquina.
Não use a força de queda da parte

traseira da máquina para escavação. Esta
operação danificará a máquina.
Advertência de Operação
Ao escavar grandes escavações, não

abaixe a lança de modo que o lado inferior possa
tocar no solo.
Ao escavar grandes escavações, não

permita a interferência da lança com as esteiras.

Como Trafegar em Água ou Lama
AVISO
Ao operar nas imediações ou no interior de qualquer extensão de água, nas imediações de um
riacho ou rio, ou em superfícies muito lamacentas, tenha cuidado para evitar que o rolamento de
giro, a engrenagem de comando do mecanismo de giro e a junta da articulação mergulhem em
água, lama, areia ou cascalho.
Se o rolamento de giro mergulhar em água, lama, areia ou cascalho, engraxe-o imediatamente
até que a graxa antiga saia pelo círculo externo do rolamento.
A inobservância deste procedimento poderá resultar em desgaste prematuro do rolamento de
giro.
As orientações a seguir referem-se à travessia de extensões de água, lama, areia ou

cascalho.
A máquina só poderá atravessar rios sob as seguintes condições:
- Se o leito do rio for plano.

- Se o fluxo do rio for baixo.
- Se a água atingir apenas o centro do rolete superior da esteira da máquina (Dimensão
A).
Ao atravessar um rio, confira cuidadosamente a profundidade do mesmo com a caçamba.

Não movimente a máquina em extensões de água com profundidade superior à Dimensão A.
A máquina poderá afundar gradativamente em solos macios. Por este motivo, a altura do
material rodante a partir do solo e a profundidade do rio devem ser verificadas com frequência.
Inspecione a engrenagem do mecanismo de giro através da abertura de inspeção

existente na armação superior. Se houver água na engrenagem do mecanismo de giro, entre em
contato com o seu revendedor Caterpillar para as informações referentes à manutenção
necessária à engrenagem do mecanismo de giro.
Após trafegar em água, limpe cuidadosamente a máquina para remover todo sal, areia e
outros materiais estranhos.

Procedimento de Retirada da Máquina de Água ou Lama
1. Talvez não seja possível movimentar a

máquina através do uso exclusivo dos controles
de percurso. Se isto ocorrer, use ambas as
alavancas/pedais de controle de percurso e o
braço para retirar a máquina da água ou da terra.
2. A máquina poderá deslizar se a

encosta for íngreme. É possível, portanto, que o
procedimento descrito no Passo 1 não funcione.
Neste caso, gire a estrutura superior 1800. Em
seguida, use ambas asalavancas/pedais de
controle de percurso e o braço para empurrar a
máquina no sentido do aclive.
3. Se a base da armação estiver em contato

com o solo ou o material rodante estiver entupido
com lama ou cascalho, talvez seja impossível
movimentar a máquina. Se for este o caso, opere
conjuntamente a lança e o braço. Levante a esteira e
gire-a para frente e para trás para expulsar a lama ou
cascalho presos a ela.

Operação da Lança, do Braço e da Caçamba
Escavação
1. Posicione o braço a um ângulo de 70

graus em relação ao solo.
2. Posicione a borda cortante da

caçamba a um ângulo de 120 graus em relação
ao solo. Desta forma, a força máxima de
desprendimento com a caçamba poderá ser
exercida.
3. Mova o braço na direção da cabine e

mantenha a caçamba paralela em relação ao
solo.
4. Se o percurso do braço for

interrompido devido à carga, ajuste a
profundidade do corte através do levantamento
da lança e/ou do enrolamento da caçamba.
5. Para aplicar o máximo de força
sobre a borda cortante, diminua a pressão para
baixo na medida em que o braço estiver
aproximando-se a máquina.
6. Mantenha a caçamba numa posição para assegurar um fluxo contínuo de material para
dentro da caçamba.
7. Continue a passada no sentido horizontal, de modo que o material seja recolhido para
dentro da caçamba.

8. Feche a caçamba e levante a lança ao
término das passadas.
9. Engate o controle de oscilação quando a

caçamba estiver afastada da escavação.
10. Para despejar a carga, estenda o braço

e abra a caçamba, num movimento uniforme.
Levantamento de Objetos

AVISO
Poderão ocorrer danos ao cilindro da caçamba, à caçamba ou à articulação se os cabos forem
colocados de forma incorreta.
Nota: É possível que existam regulamentos governamentais relacionados com a

utilização de escavadeiras para o levantamento de objetos pesados. Observe tais regulamentos,
quando aplicáveis.
Use a barra de levantamento fornecida na articulação para

levantar objetos. As capacidades de levantamento são calculadas a partir
deste ponto.
Ajuste desta forma.
Se a barra de levantamento for usada, a conexão deverá ser
feita através de lingas ou manilhas de amarra.
Uma condição instável poderá existir se a carga

exceder a capacidade de carga da máquina ou se uma
carga pesada for oscilada sobre uma extremidade ou sobre
um lado da máquina.
A posição mais estável de levantamento de uma carga

é sobre um canto da máquina.

Para maior estabilidade, carregue a carga
próxima à máquina ou ao solo.
A capacidade de levantamento diminui à

medida que a distância da linha central de oscilação
é aumentada.
Desligamento do Motor
AVISO
A parada do motor imediatamente após ter trabalhado sob carga, poderá resultar em
superaquecimento e desgaste acelerado dos componentes do motor. Consulte o procedimento
seguinte referente ao esfriamento do motor para evitar temperaturas excessivas no alojamento
do turbo-alimentador, as quais poderão acarretar problemas de coqueificação do óleo.
1. Pare a máquina e faça o motor funcionar em marcha lenta em vazio durante cinco
minutos.
AVISO
Nunca coloque a chave geral da bateria na posição DESLIGAR enquanto o motor estiver
funcionando, pois isto pode causar sérios danos ao sistema elétrico.

2. Gire a chave interruptora de partida do motor para a
posição DESLIGAR e retire a chave.
Controle de Desligamento do Motor
Vire a chave interruptora de partida do motor para a posição DESLIGAR. Se o motor não
desligar, execute o procedimento a seguir.
O interruptor do controle de desligamento do motor

fica localizado na base do assento do operador, no lado
esquerdo.
1. Levante a tampa (1).
2. Empurre o interruptor (2) para cima. Isso

deve desligar o motor.
Nota: Tente inicialmente desligar o motor com a chave interruptora de partida. Use o
interruptor de desligamento do motor como um método alternativo para desligar o motor.
3. Retome o interruptor para a posição original. O motor será ativado para dar a partida.
Não retome a operação da máquina antes de corrigir o problema.

4. Use o procedimento a seguir se não tiver sido possível desligar o motor com os
procedimentos anteriores.
Desligue o Motor se Ocorrer uma Falha Elétrica
Vire a chave interruptora de partida do motor para a posição DESLIGAR. Se o motor não
desligar, efetue o seguinte procedimento.
A válvula de corte de combustível fica localizada embaixo do tanque de combustível.
Remova a tampa de acesso e corte o suprimento de combustível ao virar a válvula de

corte de combustível no sentido horário. O motor desligará depois de consumir o combustível da
tubulação de combustível. É possível que o motor opere ainda por alguns minutos.
Providencie todos os reparos no motor antes de tentar nova partida. Talvez seja
necessário efetuar uma escora no sistema de combustível.
Saída da Máquina
1. Ao descer da máquina, utilize os degraus e os corrimãos. Fique de

frente para a máquina e use ambas as mãos.
2. Inspecione o compartimento do motor quanto a detritos. Remova

todos os detritos, a fim de evitar incêndios.

3. Remova todos os detritos inflamáveis do protetor
inferior dianteiro através das portas de acesso, a fim de evitar
incêndios. Descarte os detritos adequadamente.
4. Coloque a chave geral da bateria na posição

DESLIGAR. Retire a chave se a máquina tiver que ficar
estacionada por um longo período de tempo, um mês ou mais
para evitar descarregamento da bateria. O descarregamento
da bateria pode ser causado por curtos-circuitos, prenagem de corrente através de algum
componente ou atos de vandalismo.
5. Trave todas as tampas contra vandalismo e todos

os compartimentos.
6. Retire o parafuso que prende os protetores contra

vandalismo no seu lugar. Retire os protetores contra
vandalismo de seu local de armazenagem.
7. Instale os protetores contra vandalismo no para-

brisa dianteiro e na porta da cabine. Há um número de
identificação estampado em cada um dos protetores contra
vandalismo. Instale os protetores contra vandalismo na
sequência correta. Use os parafusos (A) somente para os
protetores contra vandalismo (3) e (5).
Nota: Quando armazenar os protetores contra vandalismo, assegure-se de colocá-los em

seu local de armazenagem em ordem sequencial, conforme mostrado. Os protetores
contra vandalismo se encaixarão somente desta forma no local de armazenagem.

Bibliografia
ABNT (2003). Associação Brasileira de Normas Técnicas. Máquinas rodoviárias –

Produtividade de máquina – Vocabulário, símbolos e unidades. Projeto 48:000.01-
060:2003. ABNT/CB-48 – Comitê Brasileiro de Máquinas Rodoviárias.
BARROS, M. M. S. B.; MELHADO, S. B. (2002). Serviços Preliminares de Construção e
Locação de Obras. Tecnologia da Construção de Edifícios I, Departamento de Engenharia
de Construção Civil da Escola Ppolitécnica da Universidade de São Paulo.
CARSON, A. B. General excavation methods. New York: McGraw, 1961. 392p.
CARREGADOR UNI 1845C – Manual do Operador. CASE, 1995.
CARTEPILAR. http://ciencia.hsw.uol.com.br/escavadeiras-caterpillar3.htm, Brasil: Internet,
1996.

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Certifique-se de que todos os avisos de advertência estejam legíveis. Limpe os avisos de

Substitua ou reponha todas as placas ou avisos de advertência danificados ou faltando.

Este aviso de advertência fica localizado dentro da cabine.

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Este aviso de advertência fica localizado na cabine.

3) Controle Automático da Rotação do Motor (AEC)

Este aviso de advertência fica localizado na cabine.

Operador de Escavadeira Hidráulica - 9 -

Este aviso de advertência fica localizado na cabine.

Este aviso de advertência fica localizado na cabine.

- 10 - Operador de Escavadeira Hidráulica

Este aviso de segurança fica localizado no acumulador hidráulico.

Este aviso de advertência fica localizado na parte de cima da tampa do radiador.

Operador de Escavadeira Hidráulica - 11 -

Este aviso de advertência fica localizado no interior do compartimento do motor, ao lado

9) Pressão de Alívio do Tanque Hidráulico

Este aviso de advertência fica localizado na parte superior do tanque hidráulico.

10) Olhais de Levantamento Podem Falhar

- 12 - Operador de Escavadeira Hidráulica

Este aviso de segurança fica localizado no lado direito do painel de disjuntores.

12) Perigo de Esmagamento

Operador de Escavadeira Hidráulica - 13 -

Este aviso de advertência fica localizado na tampa do duto de admissão do purificador de

14) Cilindro de Alta Pressão

Este aviso de advertência fica localizado no tensor das esteiras.

- 14 - Operador de Escavadeira Hidráulica

Este aviso de advertência fica localizado na cabine.

Existem vários avisos, placas e adesivos de advertência específicos nesta máquina. As

Operador de Escavadeira Hidráulica - 15 -

Operador de Escavadeira Hidráulica - 17 -

5) Tubulações de Energia Elétrica

- 18 - Operador de Escavadeira Hidráulica

8) Cabos Auxiliares de Partida

9) Cilindro de Alta Pressão

Operador de Escavadeira Hidráulica - 19 -

11) Gás de Alta Pressão

12) Sistema Pressurizado

- 20 - Operador de Escavadeira Hidráulica

Operador de Escavadeira Hidráulica - 21 -

- 22 - Operador de Escavadeira Hidráulica

Esta mensagem encontra-se localizada na tampa do motor, em cima da máquina.

Saída Alternativa (Primária)

Esta mensagem encontra-se localizada no canto direito superior da janela traseira.