Exercício - Freeways - MATHEUS ELECTO (2016204357-11)

CENÁRIO 0
1) Estimação da FFS

fLW = 0 mi/h FFS = 67.3 mi/h

fLC = 0 mi/h
TRD = 3 acessos/mi

2) Identificação da curva fluxo-velocidade

FFS utilizada = 65.0 mi/h

Relação entre velocidade média e fluxo do tráfego: Fluxodo tráfego = 2350 uvp/h

3) Estimar número necessário de faixas

V= 4000 uvp/h N= 3 faixas para cada sentido

MSFi = 2,030 uvp/h/faixa
fP = 1.0
PHF = 0.85
fHV = 0.925
ET = 1.5
ER = 1.2
%truckers = 15%
%RVs = 3%
LOS req = D
FFS = 65.0 mi/h

4) Estimar velocidade e densidade

Ajuste do volume da demanda para N = 3 faixas

V= 4000 uvp/h Vp = 1,696 uvp/h/faixa LOS F não existe !

fP = 1.0
PHF = 0.85
fHV = 0.925
N= 3 faixas

Vp = 1,696 uvp/h/faixa D= 26.6 uvp/mi/faixa

S= 63.8 mi/h

5) Determinação do LOS
Demonstrativo do LOS em funç
D= 26.6 uvp/mi/faixa LOS = D
onstrativo do LOS em função do volume de demanda ajustado para 3 faixas.
 Exercício - Freeways - MATHEUS ELECTO (2016204357-11)
CENÁRIO 1
1) Estimação da FFS

fLW = 0 mi/h FFS = 67.3 mi/h

fLC = 0 mi/h
TRD = 3 acessos/mi

2) Identificação da curva fluxo-velocidade

FFS utilizada = 65.0 mi/h

Relação entre velocidade média e fluxo do tráfego: Fluxodo tráfego = 2350 uvp/h

3) Estimar número necessário de faixas

V= 4000 uvp/h N= 5 faixas para cada sentido

MSFi = 1,170 uvp/h/faixa
fP = 1.0
PHF = 0.85
fHV = 0.925
ET = 1.5
ER = 1.2
%truckers = 15%
%RVs = 3%
LOS req = B
FFS = 65.0 mi/h

4) Estimar velocidade e densidade

Ajuste do volume da demanda para N = 5 faixas

V= 4000 uvp/h Vp = 1,017 uvp/h/faixa LOS F não existe !

fP = 1.0
PHF = 0.85
fHV = 0.925
N= 5 faixas

Vp = 1,017 uvp/h/faixa D= 16.2 uvp/mi/faixa

S= 62.9 mi/h

5) Determinação do LOS
Demonstrativo do LOS em funç
D= 16.2 uvp/mi/faixa LOS = B Vp =
onstrativo do LOS em função do volume de demanda ajustado para 5 faixas.
1,017 uvp/h/faixa
 Exercício - Freeways - MATHEUS ELECTO (2016204357-11)
CENÁRIO 2
1) Estimação da FFS

fLW = 0 mi/h FFS = 67.3 mi/h

fLC = 0 mi/h
TRD = 3 acessos/mi

2) Identificação da curva fluxo-velocidade

FFS utilizada = 65.0 mi/h

Relação entre velocidade média e fluxo do tráfego: Fluxodo tráfego = 2350 uvp/h

3) Estimar número necessário de faixas

V= 4000 uvp/h N= 6 faixas para cada sentido

MSFi = 1,170 uvp/h/faixa
fP = 1.0
PHF = 0.85
fHV = 0.797
ET = 2.5
ER = 2.0
%truckers = 15%
%RVs = 3%
LOS req = B
FFS = 65.0 mi/h

4) Estimar velocidade e densidade

Ajuste do volume da demanda para N = 6 faixas

V= 4000 uvp/h Vp = 984 uvp/h/faixa LOS F não existe !

fP = 1.0
PHF = 0.85
fHV = 0.797
N= 6 faixas

Vp = 984 uvp/h/faixa D= 15.7 uvp/mi/faixa

S= 62.5 mi/h

5) Determinação do LOS
Demonstrativo do LOS em funç
D= 15.7 uvp/mi/faixa LOS = B Vp =
onstrativo do LOS em função do volume de demanda ajustado para 6 faixas.
984 uvp/h/faixa
 Exercício - Freeways - MATHEUS ELECTO (2016204357-11)
CENÁRIO 3
1) Estimação da FFS

fLW = 0 mi/h FFS = 67.3 mi/h

fLC = 0 mi/h
TRD = 3 acessos/mi

2) Identificação da curva fluxo-velocidade

FFS utilizada = 65.0 mi/h

Relação entre velocidade média e fluxo do tráfego: Fluxodo tráfego = 2350 uvp/h

3) Estimar número necessário de faixas

V= 4000 uvp/h N= 7 faixas para cada sentido

MSFi = 1,170 uvp/h/faixa
fP = 1.0
PHF = 0.85
fHV = 0.619
ET = 4.5
ER = 4.0
%truckers = 15%
%RVs = 3%
LOS req = B
FFS = 65.0 mi/h

4) Estimar velocidade e densidade

Ajuste do volume da demanda para N = 7 faixas

V= 4000 uvp/h Vp = 1,086 uvp/h/faixa LOS F não existe !

fP = 1.0
PHF = 0.85
fHV = 0.619
N= 7 faixas

Vp = 1,086 uvp/h/faixa D= 17.1 uvp/mi/faixa

S= 63.6 mi/h

5) Determinação do LOS
Demonstrativo do LOS em funç
D= 17.1 uvp/mi/faixa LOS = B Vp =
onstrativo do LOS em função do volume de demanda ajustado para 7 faixas.
1,086 uvp/h/faixa