Manual de

REPARAÇÃO
A FRIO
 Índice Partes do pneu radial MICHELIN

Partes do pneu radial MICHELIN........................................................ 03

Dicas de segurança.............................................................................. 04

Reparação com plug em pneus MICHELIN......................................... 05

Ferramentas importantes................................................................... 06

Kit de ferramentas e produtos........................................................... 07

Danos com furos retos e inclinados................................................... 08

Como tratar danos inclinados............................................................ 18

2 Manual de REPARAÇÃO A FRIO Manual de REPARAÇÃO A FRIO 3

 Dicas de segurança Reparação com plug em pneus MICHELIN

PARA QUE A SUA SEGURANÇA SEJA PRESERVADA, É MUITO IMPORTANTE TER

ATENÇÃO EM ALGUNS PONTOS:

1 SEMPRE UTILIZAR LUVAS E ÓCULOS DE PROTEÇÃO.

2 CUIDADO COM ACIDENTES AO MANUSEAR FERRAMENTAS (EXEMPLO: ESMERILHADEIRA,

FACA, FRESA, CARBIDE, ETC.)

3 NUNCA UTILIZAR O AR COMPRIMIDO PARA LIMPEZA DAS ROUPAS OU PARTES DO CORPO,

ISSO REPRESENTA GRAVE RISCO DE ACIDENTES.

4 EVITE CHOQUES ELÉTRICOS! LINHAS ELÉTRICAS SÃO PERIGOSAS E PODEM SER FATAIS.

5 ANTES DE MANUSEAR PRODUTOS QUÍMICOS, LEIA ATENTAMENTE AS INSTRUÇÕES DE

UTILIZAÇÃO E PRECAUÇÕES DO FABRICANTE. CASO AS INFORMAÇÕES ESTEJAM ESCRITAS
EM OUTRA LÍNGUA (EX.: INGLÊS), SOLICITE AO FABRICANTE AS INSTRUÇÕES EM PORTUGUÊS.

6 LIMPEZA E ORGANIZAÇÃO DA ÁREA DE TRABALHO TAMBÉM FAZEM PARTE DA SUA

SEGURANÇA.
IMPORTANTE:
Não fazer reparos com plug
7 UTILIZE SEMPRE PROTETORES DE OUVIDO.
sobre as extremidades das lonas
(dentro da área demonstrada de 30mm),
8 ATENÇÃO PARA OS CABELOS LONGOS: ELES DEVEM ESTAR SEMPRE PRESOS. nos ombros ou nos flancos dos
pneus MICHELIN

4 Manual de REPARAÇÃO A FRIO Manual de REPARAÇÃO A FRIO 5

 Ferramentas importantes Kit de ferramentas e produtos

ITEM FERRAMENTAS/PRODUTOS

1 Aspirador de pó para pneus

Aspirador de pó para pneus
2 Esmerilhadeira CP 873-2.800 RPM

3 Mangueira Espiral 3/8 RM 1/4

4 Engate SF-20 RF 1/4

Esmerilhadeira CP 873-2.800 RPM 5 Pino PM-20 RN 1/4

Mangueira Espiral 3/8 RM 1/4
Engate SF-20 RF 1/4 6 Sovela para exame de pneus
Pino PM-20 RN 1/4
7 Faca com bainha (H-2 H-9 H-10)

8 Carbide Tipo Copo 007 G.60 NS

Sovela para exame de pneus
9 Rolete 4mm - 595104

10 Haste ER-1 3/8 UNF-F

Faca com bainha (H-2 H-9 H-10) 11 Cordão fluorescente 8P 220V

12 Pincel redondo 835 N-6

13 Alicate universal 8” 353-01

Carbide Tipo Copo 007 G.60 NS
Haste ER-1 3/8 UNF-F 14 Óculos de proteção

15 Liquid Buffer 500ml Spray

16 Innerliner Sealer 175g

17 Kit Mini Combi A-6 5113040

Rolete 4mm
18 Kit Mini Combi B-8 5113095

19 UP-6 60x60 - Cx. c/ 50 pçs

Fresa diâmetro 8mm
Haste ER15 - 5/16 20 UP-8 67x67 - Cx. c/ 50 pçs
Fresa diâmetro 6mm
Haste ER9 - 3/16 21 Remasten 6 - 510 1935 - Cx. c/ 60 pçs

22 Remasten 8 - 510 1942 - Cx. c/ 60 pçs

Giz
23 Cola especial azul 350g c/ pincel

6 Manual de REPARAÇÃO A FRIO Manual de REPARAÇÃO A FRIO 7

 Danos com furos retos e inclinados

Passo nº 1 Passo nº 3

Desmonte o pneu, identifique e remova o objeto que causou o dano (caso exista), limpe a área e Verifique se o dano pode ser reparado. Para isso, utilize uma trena ou régua e compare a medida
marque com giz a posição exata do dano. com os limites adotados.

IMPORTANTE:

• Para trabalhar no reparo do dano com uma FRESA de

Objeto provocando um dano em
pneu radial.
Limpeza interna do pneu por
aspiração.
6mm, ele deverá ter no máximo 4mm (antes de tratado).
• Para trabalhar no reparo do dano com uma FRESA de
8mm, ele deverá ter no máximo 6mm (antes de tratado).
• Não fazer reparos em danos com dimensões superiores
ao indicado na tabela. Neste caso, a carcaça deve ser
Marcação com giz, enviada para análise em uma recapadora. Medição do dano com auxílio de
sinalizando a área do dano. uma trena.

DANOS COM FURO RETO DANOS COM FURO INCLINADO

Tabela para aplicação de plugs Tabela para aplicação de plugs
Passo nº 2 (reparos de borracha) (reparos de borracha) e MANCHÕES
EM DANOS INCLINADOS

Para danos com furos, verifique a direção do dano com auxílio de uma ferramenta apropriada (sovela
ou punção). PARA PARA
DIÂMETRO
MÁXIMO TAMANHO
TIPO DE Nº DE TRABALHO TRABALHO TIPO DE Nº DE
DO DANO DO
IMPORTANTE: PNEU CONSERTOS COM FRESA COM FRESA PNEU CONSERTOS
TRATADO MANCHÃO
• Verificar também o estado geral do pneu quanto ao desgaste e danos existentes. DE 6mm DE 8mm
(em mm)

UP6
Pneus RADIAIS Pneus RADIAIS (Tip Top)
MICHELIN para MICHELIN para 6mm ou
veículos leves. veículos leves. similar
Dimensões: Dimensões:
7.50 R 16 4 PLUG 6 PLUG 8 7.50 R 16 4
UP8
7.50 R 15 7.50 R 15
(Tip Top)
215 / 75 R 17.5 215 / 75 R 17.5 8mm ou
275 / 70R 22.5 275 / 70 R 22.5
similar

Pneus RADIAIS Pneus RADIAIS

MICHELIN para MICHELIN para UP6
caminhões, caminhões, (Tip Top)
ônibus ônibus 6mm ou
Verificação do dano (reto), com Verificação do dano (inclinado), e reboques. e reboques. similar
auxílio de uma sovela. com auxílio de uma sovela. Dimensões: Dimensões:
8.25 R 15 8.25 R 15
9.00 R 20 6 PLUG 6 PLUG 8 9.00 R 20 6
10.00 R 20 10.00 R 20
IMPORTANTE: 11.00 R 22 11.00 R 22 UP8
275 / 70 R 22.5 275 / 70 R 22.5 (Tip Top)
• Atenção durante a penetração da sovela, pois o dano pode estar RETO ou INCLINADO. Não fazer 275 / 80 R 22.5 275 / 80 R 22.5 8mm ou
reparos em danos com dimensões superiores ao indicado na tabela a seguir. Neste caso, a carcaça 295 / 80 R 22.5 295 / 80 R 22.5 similar
deve ser enviada para análise em uma recapadora. 385 / 65 R 22.5 385 / 65 R 22.5

IMPORTANTE: Os plugs (reparos de borracha) não podem ficar sobrepostos entre si ou a manchões.

8 Manual de REPARAÇÃO A FRIO Manual de REPARAÇÃO A FRIO 9

 Passo nº 4 Passo nº 6

Execute a limpeza da área do dano com removedor químico Liquid Buffer Spray (fabricante: Tip Top). Repetir a mesma operação anterior, porém, desta vez, passe a fresa sobre a área do dano pela parte
exterior do pneu até o interior (com movimentos para frente e para trás), também tratando
IMPORTANTE: o dano contra toda a contaminação, sempre respeitando as dimensões da tabela e o ângulo
• Garantir a limpeza evita contaminações. do dano.

IMPORTANTE:
• Atenção para o cuidado de não aumentar o tamanho do dano durante o tratamento.

Borrifar removedor químico
Liquid Buffer Spray na área
interna do pneu na região
do dano.
Utilizar um pano de algodão
para auxiliar na limpeza, após a
aplicação do Spray.
Área do dano limpa e pronta
para execução da preparação do
conserto.
Tratamento de um dano RETO Tratamento de um dano INCLINADO
com uma fresa montada em uma com uma fresa montada em uma
esmerilhadeira, limpando o dano esmerilhadeira, limpando o dano
pelo lado externo do pneu. pelo lado externo do pneu.

Passo nº 5 IMPORTANTE:
• Fazer o tratamento seguindo o caminho do dano com a fresa sem forçar, para não aumentar
o dano.
Com uma fresa montada em uma esmerilhadeira (máximo 3.000 RPM), passe sobre a área do dano
pela parte interna do pneu até o exterior (com movimentos para frente e para trás). Com isso você
trata o dano contra toda a contaminação, como cabos oxidados e danificados existentes, sempre Passo nº 7
respeitando as dimensões da tabela e o ângulo do dano.

IMPORTANTE: Garanta a limpeza da área tratada com a fresa, retirando o pó de borracha e outros resíduos com um
• Verificar também o estado geral do pneu quanto ao desgaste e danos existentes. aspirador. Marque com giz pelo lado interno do pneu a área que será preparada para a aplicação do
plug (peça de reparação).
IMPORTANTE:
• A área marcada com giz deverá ser, aproximadamente, 5mm maior que o tamanho do disco do
plug.

Tratamento de um dano RETO Tratamento de um dano INCLINADO

com uma fresa montada em com uma fresa montada em uma
uma esmerilhadeira, limpando o esmerilhadeira, limpando o dano
dano pelo lado interno do pneu. pelo lado interno do pneu.

IMPORTANTE: Limpeza por aspiração da área Marcação com giz da área que será
• Siga o caminho do dano com a fresa sem forçar, para não aumentar o dano. tratada com a fresa. preparada para aplicação do plug
(DANO RETO).

10 Manual de REPARAÇÃO A FRIO Manual de REPARAÇÃO A FRIO 11

 Tabela de Grão RMA

Passo nº 8

Com uma ferramenta carbide (tipo copo grão 60) montada em uma esmerilhadeira (máximo 3.000
RPM), preparar a superfície obtendo uma textura raspada de RMA1 ou RMA2 (veja tabela na pág.12).

IMPORTANTE:
• A preparação da área não deve ultrapassar a linha marcada com giz.

Carbide montado em uma Tratamento da área com carbide

furadeira para aplicação de plug para aplicação de plug
(DANO RETO). (DANO RETO).

Passo nº 9

Garanta a limpeza de toda a área tratada, retirando o pó de borracha e resíduos com um aspirador.

IMPORTANTE:
• Proteja-se. Perigo de contaminação por pó de borracha ou material anticolante.
• Não utilizar líquido ou ar comprimido para limpeza.

Pneu com a área interna tratada Executando a limpeza por Utilizando ar comprimido
para aplicação de plug, suja. aspiração. para limpeza (ERRADO).

12 Manual de REPARAÇÃO A FRIO Manual de REPARAÇÃO A FRIO 13

 Passo nº 10 Passo nº 12

Aplicar uma camada de dissolução (cola) com pincel, conforme fornecimento do fabricante do plug, de Pelo interior do pneu, introduza a haste do plug no dano até a parte de metal do plug aparecer na
maneira homogênea, recobrindo toda a área tratada pelo carbide. Aplique com a bisnaga do produto, parte externa do pneu.
injetando dissolução através do furo tratado pela esmerilhadeira. Antes da utilização de qualquer
produto químico ler atentamente as instruções do fabricante.

IMPORTANTE:
• Aplicar dissolução (cola) somente sobre as áreas tratadas do dano, cuidado para não contaminar.
• Não utilizar nenhum outro dispositivo para acelerar a secagem (ar comprimido, lâmpada, etc) e
seguir as instruções de secagem fornecidas pelo fabricante do produto.
• Sempre ler as instruções do fabricante sobre segurança antes de utilizar o produto.
IMPORTANTE:
• Verificar o tempo de secagem do produto conforme instruções do fabricante.
• Cuidado com a contaminação plug + área cementada devido ao manuseio.

Introduzindo plug no dano pela

Ler instruções do fabricante sobre
segurança do utilizador e do
produto.
Passo nº 11
Aplicação de dissolução com
pincel na área tratada pelo
carbide (plug).
parte interna do pneu.
Aplicação com a bisnaga do
produto, injetando dissolução
através do furo tratado pela
esmerilhadeira.
Passo nº 13

Retirar o plug da embalagem manuseando-o apenas pela haste de metal ou pela parte negra do plug. Com o auxílio de um alicate, pela parte externa do pneu (banda de rodagem), puxe firmemente o plug
Com auxílio de um pincel, aplique a dissolução de maneira homogênea, recobrindo toda haste e o pela haste de metal até obter o assentamento total do disco sobre a área tratada na parte interna
disco de borracha, evitando contaminações. do pneu.

IMPORTANTE:
• Não utilizar nenhum dispositivo para acelerar a secagem (ar comprimido, lâmpada, etc).
• Sempre ler as instruções do fabricante sobre tempo de secagem (aproximadamente 3 a 5 minutos)
e segurança para a utilização do produto.

Puxando o plug com alicate Puxando o plug com alicate através

através do dano (DANO RETO). do dano (DANO INCLINADO).
Manuseando o plug pela haste Aplicando dissolução na haste Aplicando dissolução no disco
de metal. do plug. do plug.

14 Manual de REPARAÇÃO A FRIO Manual de REPARAÇÃO A FRIO 15

 Passo nº 14 Passo nº 16

Verifique se o disco (base do plug) aderiu completamente à área cementada na parte interna do pneu.
IMPORTANTE:
• Verifique na parte interna do pneu, após a colocação, e confirme o pequeno afundamento no
centro da base do plug.
Verifique toda a reparação, monte o pneu e infle com a pressão normal de trabalho. Com auxílio de
uma faca, corte a sobra da haste de borracha na parte externa do pneu, aproximadamente 2mm acima
da banda de rodagem.

Disco do plug colado na parte interna do pneu.

Passo nº 15 Cortando a haste de borracha do plug pela parte

externa do pneu.

Com rolete manual, pressione fortemente o disco na parte interna do pneu, do centro para as bordas.

IMPORTANTE:
• Após a roletagem, utilize um produto indicado pelo fabricante do plug para aplicação ao redor do
disco (contorno) para vedação.
• Observe o contorno do disco após aplicado. É importante não haver rugas ou extremidades
descoladas.

O corte da haste de borracha do plug deve ser feito de

maneira que fique, aproximadamente, 2mm mais alto
que a banda de rodagem.

Roletando o disco do plug (roletagem do centro para a extremidade).

É importante também roletar todo o contorno do disco, para garantir
que as extremidades estejam totalmente coladas.

16 Manual de REPARAÇÃO A FRIO Manual de REPARAÇÃO A FRIO 17

 Como tratar danos inclinados

Após preparar o reparo de um DANO INCLINADO, com uma fresa montada em uma esmerilhadeira
(passos n° 5 e 6), e garantir a limpeza por aspiração da área tratada (passo n° 7), devemos preparar o COM MANCHÃO
plug para ser colocado no dano tratado, antes de preparar a área interna para receber um MANCHÃO. CORTE DO PLUG PELO INTERIOR DO PNEU + MARCAÇÃO COM GIZ DA ÁREA
DO MANCHÃO

COM PLUG
CEMENTANDO O PLUG + INTRODUZINDO-O NO DANO + PUXANDO O PLUG

Manuseando o plug pela haste (parte negra) e

executando a aplicação da dissolução (cola).

Cortar a haste de borracha do plug, deixando uma

sobra de 2mm acima do revestimento interno do pneu.

Aplicação com a bisnaga do produto injetando

dissolução através do furo tratado pela
esmerilhadeira.

Introduzindo o plug pela parte interna do pneu.

Com um manchão, marcar com giz a área que

será preparada.

Puxando o plug com alicate através do dano.

18 Manual de REPARAÇÃO A FRIO Manual de REPARAÇÃO A FRIO 19

 TRATAMENTO DA ÁREA DO MANCHÃO LIMPEZA POR ASPIRAÇÃO DA ÁREA DO MANCHÃO

Área que será preparada para aplicação do manchão.

Pneu com a área interna tratada, suja.

Carbide montado em uma esmerilhadeira.

Tratamento da área com carbide, montado em

uma esmerilhadeira.
Executando a limpeza por aspiração.

20 Manual de REPARAÇÃO A FRIO Manual de REPARAÇÃO A FRIO 21

 CEMENTAÇÃO DA ÁREA TRATADA
APLICAÇÃO DO MANCHÃO NA ÁREA TRATADA
+ PREPARAÇÃO DO MANCHÃO

Aplicação do manchão sobre a área tratada e cementada.

Após a aplicação com o auxílio do rolete de 4mm, executar
a roletagem do centro para a extremidade, retirando
possíveis bolhas de ar aprisionadas.

IMPORTANTE:
Após a roletagem NÃO ESQUECER de retirar o filme
transparente protetor do manchão.

Aplicação de dissolução com pincel na área tratada.

Após a roletagem do manchão, visando garantir

a perfeita vedação na área tratada, utilize um
produto indicado pelo fabricante do plug e aplique
com pincel ao redor (contorno) do manchão.

Estado final do manchão após a aplicação

do produto.
Retirando o filme protetor do manchão.

22 Manual de REPARAÇÃO A FRIO Manual de REPARAÇÃO A FRIO 23

CAI 283029N FEV/10

www.michelin.com.br • SAC 0800 970 9400