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Materiais
Item Graxa Kluberlub em 41-111 (Kluber) XG-1-C Loctite 518 EOAZ-19554-A5 Lubrificante API GL5 SAE 80W-90 Especificao ESA-M1C75-B WSK-M2G351-A5 (type II) WSP-M2C197-A
Remoo
1. Remova a caixa do diferencial. Para informaes adicionais, consulte a Caixa do Diferencial nesta seo.
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Remova o flange de acoplamento. Para informaes adicionais, consulte o Flange de Acoplamento nesta Seo. 2. Com uma chave de fenda, force para cima o flange metlico do vedador do pinho do eixo traseiro e bata-o com um martelo.
3. Utilizando um alicate de garras e um martelo, remova o vedador do pinho do eixo traseiro. 4. Remova o defletor de leo do eixo do pinho do eixo traseiro.
5. Utilizando a ferramenta especial e um martelo macio, remova o conjunto do pinho do rolamento externo e remova-o pela parte traseira da carcaa do diferencial. 6. Remova o rolamento externo do pinho.
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No remova as capas dos rolamentos do pinho da carcaa do diferencial a menos que as mesmas estejam danificadas. Utilizando as ferramentas especiais, remova a capa do rolamento externo do pinho.
Instalao
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2. Aperte a ferramenta especial para assentar as capas do rolamento do pinho em seus alojamentos.
Quando da instalao de novas capas de rolamentos do pinho instale sempre os novos rolamentos no pinho.
Se for possvel introduzir um calibrador de lminas entre a capa e o fundo de seu alojamento, em qualquer ponto em volta da capa, remova a mesma e assente-a novamente. Certifique-se de as capas estejam corretamente assentadas em seus alojamentos. 3. Utilizando as ferramentas especiais, instale a capa do rolamento externo do pinho na carcaa do diferencial. Este o mtodo alternativo para a instalao das capas dos rolamentos do pinho. Execute este procedimento se a instalao da capa do rolamento do pinho no foi realizada nos passos anteriores. Utilizando as ferramentas especiais 205-153, 205-024, e 205-D055.
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4. Utilizando as ferramentas especiais, instale a capa do rolamento interno do pinho na carcaa do diferencial.
Quando da instalao de novas capas de rolamentos do pinho instale sempre os novos rolamentos de pinho tambm.
Se for possvel introduzir um calibrador de lminas entre a capa e o fundo de seu alojamento, em qualquer ponto em volta da capa, remova a mesma e assente-a novamente. Certifique-se de as capas estejam corretamente assentadas em seus alojamentos. 5. Estabelecendo a profundidade do pinho. Aplique apenas uma fina camada de leo nos rolamentos do pinho antes da montagem da ferramenta. Monte e posicione os seguintes itens na carcaa do diferencial.
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3 4
4630 205-129
205-110
6 7
4621 205-111
Este passo duplica a pr-carga final do rolamento do pinho. Aperte a ferramenta especial especificao indicada.
O Bloco Aferidor deve estar fora de centro para obter uma leitura exata. Gire o Bloco Aferidor vrias meia-voltas para garantir que os rolamentos do pinho estejam corretamente assentados e posicione o Bloco Aferidor conforme ilustrado.
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A seleo de um calo de maior espessura resultar em um contato de dente mais fundo na montagem final. No tente forar o calo entre as ferramentas especiais. Uma leve resistncia indica a seleo correta. Utilize um calo de ajustagem de rolamento de pinho como medidor para a seleo do calo. Remova as ferramentas especiais aps ter determinado a espessura correta do calo. 7. Posicione o calo de ajustagem do rolamento de espessura correta e o rolamento no pinho. Utilizando uma prensa adequada e as ferramentas especiais, prense o rolamento at que o mesmo se assente firmemente no pinho.
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Aplique graxa no lbio do vedador do pinho do eixo traseiro. Posicione o vedador do pinho do eixo traseiro no seu alojamento e utilize a ferramenta especial para direcion-lo na sua posio correta.
9. Pela parte interna da carcaa do diferencial, instale o conjunto de pinho (pinho, calos, rolamento e o espaador colapsvel deformvel) no alojamento do suporte. 10. Lubrifique as estrias do flange do pinho com lubrificante para eixo traseiro.
Desconsidere as marcas de referncia se um novo flange de acoplamento estiver sendo instalado. Posicione o flange do pinho.
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Em hiptese nenhuma a porca dever ser afrouxada para reduzir a pr-carga. Se for necessrio reduzir a pr-carga, um novo espaador colapsvel (deformvel) e uma nova porca devero ser instaladas. Remova a ferramenta especial durante as leituras da pr-carga com o torqumetro.
Utilize a ferramenta especial para fixar o flange de acoplamento durante o aperto da porca. Gire o pinho ocasionalmente para certificar-se de que os rolamentos do pinho estejam assentados corretamente. Faa leituras freqentes da pr-carga do rolamento do pinho girando o pinho com um torqumetro. Para os rolamentos de pinho novos, aperte a porca de acordo com as especificaes. Consulte as especificaes de torque para rolamentos de pinho novos na parte das Especificaes nesta seo. Se a pr-carga registrada antes da desmontagem for menor que as especificaes aperte a porca conforme a especificao apropriada para rolamentos usados. Consulte as especificaes de torque para rolamentos de pinho usados na parte das Especificaes nesta seo. Se a pr-carga registrada antes da desmontagem for maior que as especificaes para rolamentos usados, aperte a porca conforme a leitura original registrada. Montagem final
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Se novos parafusos para fixar rvore longitudinal ao pinho no estiverem disponveis, aplique um travante qumico nas roscas dos parafusos originais. O flange da rvore longitudinal encaixa bem justo no flange do pinho. Para certificar-se de que o flange rvore longitudinal se assenta em esquadro no flange do pinho aperte os parafusos por igual em ordem cruzada conforme ilustrado. Instale os parafusos.
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