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O G r u p o
S c h a e f f l e r
Como uma empresa familiar, entendemos que nossa responsabilidade continuar avanando em um mundo que se desenvolve cada vez mais rpido e no qual a durao das previses est se tornando progressivamente mais curta. Nesse sentido, enquanto Grupo Schaeffler, devemos ser competitivos e unir nossos esforos para, juntos, atingirmos nossas metas. Trabalhando intensamente para chegar ao topo, INA, FAG e LuK tm crescido juntas, formando o Grupo Schaeffler. Nosso compromisso progredir com bons resultados, assegurar a sustentabilidade com nossas aes e termos paixo pela nossa empresa: Together we move the world. Incentivamos as habilidades de nossos colaboradores e promovemos investimentos em pesquisa e desenvolvimento. Baseamos nossas decises nas expectativas dos clientes, que exigem proximidade para enfrentar mercados novos e em crescimento. A experincia tcnica e comercial e a dedicao de nossos excelentes colaboradores tm sido, sempre, a base de nosso sucesso; e so nossos vnculos regionais que nunca nos deixam perder a viso global. No so apenas a gesto responsvel e o desenvolvimento empresarial consistente que caracterizam nossa evoluo, mas tambm o forte elo que traamos entre a histria da empresa e sua cultura corporativa. Cultivamos comprometimento excepcional e confiabilidade, objetivando resultados eficientes e sustentveis.
Automotivo Sistemas de Motor, Sistemas de Transmisso, Sistemas de Chassi e Aftermarket Automotivo. Industrial Indstria Pesada, Mquinas de Produo, Transmisso de Potncia, Indstria Ferroviria, Bens de Consumo e Distribuio. Aeroespacial Avies, Helicpteros e Aplicaes Especiais.
Maria-Elisabeth Schaeffler
Scia
Georg F. W. Schaeffler
Scio
Modernas transmisses de dupla embreagem aumentam a eficincia do sistema, aliando a economia de combustvel de uma transmisso manual com o conforto de uma automtica. Essas transmisses oferecem uma excelente base para hibridizao progressiva de transmisso de parcial at totalmente hbrida.
Usinagem
Estamparia
Tratamento Trmico
Montagem de Embreagem
P r o d u t o s
S e r v i o s
2. Testes de Centrifugao em Peas Cilndricas Buscando a excelncia na qualidade e a perfeio na durabilidade de nossos produtos, a LuK desenvolveu procedimentos de teste e bancadas de avaliao acelerada para os efeitos das foras centrfugas e centrpetas em componentes e produtos cilndricos complexos, permitindo o aperfeioamento contnuo de nossos projetos e dos projetos de nossos parceiros e clientes. Com a mais elevada segurana e confiabilidade, possvel executar, nas dependncias do centro de desenvolvimento de Sorocaba, testes em componentes como volantes de motor, embreagens e discos de freio. Com o conhecimento e experincia locais, o centro de desenvolvimento de Sorocaba tornou-se referncia mundial nessa tecnologia de testes, fornecendo anlises e laudos para as demais operaes do Grupo Schaeffler. 3. Embreagens Convencionais e Auto-Ajustveis (SAC) A tendncia de incrementar o torque dos motores e o aumento das exigncias em conforto requerem embreagens que, por um lado, precisam transmitir um elevado torque, mas tambm devem ter uma fora baixa para sua atuao. O desenvolvimento da mola membrana foi o primeiro grande passo dado pela LuK para atender a essas exigncias. Como a embreagem um componente de desgaste nos veculos, a LuK investe grandes esforos para, continuamente, desenvolver e aprimorar sistemas de compensao, que minimizem os efeitos desses desgastes. Em 1995, entrou em produo a embreagem auto-ajustvel SAC (self-adjusting clutch), que utiliza um sistema baseado em um sensor de fora para ativar o sistema de compensao de desgaste, reduzindo as foras de atuao e, conseqentemente, os esforos no pedal de embreagem. Alm do plat de embreagem, o disco exerce um papel importante no acoplamento entre motor e transmisso. Como elemento central dessa conexo, a LuK se especializou na calibrao do sistema de caracterstica axial, que proporciona o conforto na modulao e acionamento do pedal de embreagem. Como funo secundria, mas no menos importante, nos desenvolvimentos contemporneos, os discos de embreagens permitem a implementao de amortecedores torcionais, em sua parte central, que amortecem e influenciam nas vibraes que o motor de combusto interna gera, melhorando o conforto dos usurios e evitando desgastes prematuros nas engrenagens da transmisso. As embreagens LuK garantem um Com o objetivo de auxiliar seus parceiros no desenvolvimento e na soluo de obstculos tcnicos que impedem o aumento do conforto e da durabilidade dos veculos, a LuK atua e desenvolve tecnologias de teste no somente para seus produtos, mas e silencioso ao longo da vida. De maneira anloga, o desenvolvimento dos cilindros-escravo aplica conceitos de utilizao de materiais plsticos, integrando funes, garantindo o baixo peso e inovando no uso desses materiais. 8. Tubulao Inovao Garante Fcil Instalao Sob consulta, a LuK coordena o desenvolvimento da instalao da tubulao e o fornecimento dos componentes. Em paralelo, com o uso de tubulaes em ao-borracha e em 6. Sistemas de Acionamento Em sistemas de acionamento de embreagens, o conhecimento a chave do sucesso. O condutor do veculo 4. Desenvolvimento Virtual J na fase inicial de desenvolvimento, a LuK aplica, em seus projetos, o conceito do desenvolvimento virtual, antecipando o comportamento final do produto antes mesmo de existir o primeiro prottipo fsico. Usando mtodos computacionais, como anlises virtuais e simulaes, para acelerar e otimizar o projeto, reduzida a utilizao de recursos para otimizao de ciclos de pesquisa dos componentes do veculo. Ou seja, a LuK antecipa as definies que envolvem o desenvolvimento da geometria e formas, a durabilidade, as vibraes e o rudo, a distribuio de temperaturas em condies de operao e tambm detalhes do processo de fabricao. 5. Tecnologia em Testes Veiculares Sustentada pelos valores do Grupo Schaeffler, a Engenharia Experimental formada por uma equipe altamente qualificada em testes e anlises de sistemas de embreagens e suas interfaces com o veculo. 7. O Futuro dos Cilindros A LuK fornece cilindros-mestre para sistema de acionamento de embreagem com a tecnologia de projeto totalmente em plstico. Em diferentes dimenses e com diferentes sistemas de fixao e conexo, esses cilindros utilizam combinaes de materiais do mbolo, vedaes e lubrificante que mantm um processo de atuao suave avalia o conforto da embreagem e do sistema de acionamento pelo comportamento suave do acoplamento e desacoplamento, pela relao curso-fora e ausncia de vibraes e de rudos durante a atuao do pedal. Quando o pedal de embreagem acionado, o condutor percebe a resposta do sistema de atuao. Para satisfazer os requerimentos sobre o pedal de embreagem, os componentes do sistema necessitam ser adequados quanto aos parmetros tribolgicos, rigidez e relaes mecnicas. A LuK possui um alto nvel de competncia tecnolgica em sistemas de acionamento de embreagem. 9. Experincia em Projetos do Sistema de Pedal Sempre orientada para oferecer a melhor soluo tcnica para as necessidades atuais de conforto, abordando o esforo de acionamento dos pedais e os rudos e vibraes durante a atuao, a LuK criou e amplia, continuamente, o corpo de profissionais especialistas em definies de pedais e molas de compensao de fora. Assim, a LuK demonstra sua competncia em todos os componentes do sistema de embreagens e sua atuao, minimizando os rudos e as vibraes, utilizando tecnologias fundamentadas em solues inovativas com plsticos e polmeros. plstico, a LuK desenvolveu, em conjunto com parceiros tcnicos, uma nova tecnologia em polmero para tubos que permite flexibilidade na instalao, facilitando uma rpida fixao e trajetos semelhantes aos cabos, uma baixa expanso volumtrica, reduzindo as perdas hidrulicas, a um custo reduzido de aplicao.
1. Tecnologia em Volantes para Motores DualMass Flywheel (DMF) O desenvolvimento atual dos motores a combusto interna conduz os novos projetos para sistemas que funcionam em rotaes cada vez menores, com maior taxa de compresso e menor massa. Novas tecnologias de combustvel ecolgico alteram as caractersticas torcionais dos sistemas. Os veculos so otimizados constantemente, reduzindo os rudos de rodagem e vento. Com isso, fontes de rudo interno vm aumentando e os amortecimentos do sistema esto diminuindo. Pelas teorias da fsica, a soluo o incremento da massa de inrcia da transmisso, sem aumentar a massa de inrcia do sistema de engate de marchas. Assim, a rotao responsvel pela excitao do sistema e que provoca uma ressonncia, causando rudos, se reduz abaixo da rotao de marcha lenta. A LuK possui larga experincia e enorme sucesso no desenvolvimento e fornecimento de volantes de motores nos quais esses princpios fsicos so aplicados, reduzindo a rotao de ressonncia e diminuindo consideravelmente a sua amplitude. O conceito est refletido em um produto composto de duas massas desacopladas por um sistema de molas e amortecedores, no qual uma das massas garante o aumento da inrcia na transmisso e a outra, a reduo para o sistema de engate. Como vantagens, obtemos um excelente conforto ao dirigir, a absoro das vibraes do motor, o isolamento dos rudos de transmisso e carroceria, reduo de consumo de combustvel por meio de baixas rotaes de trabalho do motor, aumento do conforto nas trocas de marchas e reduo do desgaste dos anis sincronizadores.
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tambm para os sistemas que os contm. Assim, so testadas as vibraes em motores a combusto, rudos e esforos na transmisso, bem como o conforto e a durabilidade nos sistemas de atuao do pedal de embreagem. excelente conforto na operao, longa vida til, solues compactas, por meio da integrao de funes, resistncia e compensao dos desalinhamentos entre motor e transmisso.
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cuidadosamente. Todavia, reservamos-nos o direito de introduzir modificaes Schaeffler Brasil Ltda. Av. Independncia, 3500 A 18087-101 Sorocaba SP Vendas Automotivas OEM LuK Tel. 15 3335-1500 www.schaeffler.com.br decorrentes do avano tecnolgico ou melhorias de contedo. Por Schaeffler Brasil Ltda. 2008, setembro. Qualquer reproduo, mesmo parcial, somente poder ser efetuada com nosso consentimento.
L/OE-MT 6160.09.08