CIRCUÍTO DE FREIO COM SISTEMA ANTI-BLOQUEIO – ABS – CONSTELLATION 25 370 - COM SUSPENSÃO METÁLICA

FRENTE VEICULO

BOLSÃO PARA LEVANTAMENTO

DO 3º EIXO AUXILIAR

SENSORES DE OPCIONAL COM CONSEP

VELOCIDADE
DAS RODAS
CÂMARA DE FREIO
FILTRO CÂMARA DE FREIO
VÁLVULA DE COMBINADO
CONSEP SECADOR DE AR COMBINADO
VÁLVULA MODULADORA PROTEÇÃO EIXO TRATIVO
VÁLVULA MODULADORA EIXO AUXILIAR
DO FREIO DE SERVIÇO 4 VIAS 21
DO FREIO ESTACIONAMENTO 2
DO REBOQUE REGULADOR DE PRESSÃO DO SISTEMA
ECM 9 + - 0,2 BAR
1
CILINDRO DE FREIO KNORR
DIANTEIRO DIREITO DO ABS 23

1 21

SERVIÇO
24

SERVIÇO
RESERVATÓRIO DE AR

ESTACIONAMENTO
1

ESTACIONAMENTO
REGENERATIVO
22 22 3 1 1
2 1 1 22 21 3
2 3 VÁLVULA RELE
VÁLVULA MODULADORA
DE SERVIÇO
DO FREIO ABS TRASEIRA
22
3 DIREITA
VÁLVULA DE
SERVO 1 DESCARGA
EMBREAGEM 2 4 RÁPIDA SERVIÇO
VÁLVULA MODULADORA 3
DO FREIO ABS 4
1 3 ( DIREITA ) 2 1 2
1 1

21 3
3 VÁLVULA RETENÇÃO
2 VÁLVULA HALDEX
DUPLA 2X2 VIAS 3
1 2 1
12 11

2 43
3 VÁLVULA DESCARGA 2
RÁPIDA 2 VÁLVULA DESCARGA RÁPIDA
42
ESTACIONAMENTO / EMERGÊNCIA
41 21
1
1 2 11 RESERVATÓRIO
12 DE AR PRIMÁRIO
1
3
VÁLVULA MODULADORA 3 1 2
DO FREIO ABS VÁLVULA DE RETENÇÃO
( ESQUERDA ) SIMPLES 2 VÁLVULA DISTRIBUIDORA
( UNIDIRECIONAL) ( FREIO DO REBOQUE )
VÁLVULA DE RETENÇÃO
2 3 12 11 SIMPLES
UNIDIRECIONAL VÁLVULA DE
VÁLVULA RELE 1 DESCARGA
ESTACIONAMENTO 21
4 RÁPIDA SERVIÇO
VÁLVULA DE RETENÇÃO
DUPLA VÁLVULA MODULADORA
CILINDRO DE FREIO DO FREIO ABS TRASEIRA 1 2 1 2
DIANTEIRO DIREITO 1 ESQUERDA

4
VÁLVULA HALDEX
2

ESTACIONAMENTO
3 2X2 VIAS

ESTACIONAMENTO
22 3

12 21

SERVIÇO

SERVIÇO
11 21

VÁLVULA MODULADORA
3 DE FREIO SERVIÇO
( PEDAL)

CÂMARA DE FREIO
CÂMARA DE FREIO
COMBINADO
COMBINADO
EIXO AUXILIAR
EIXO TRATIVO

LEGENDA
LINHAS VERMELHAS FREIO DIANTEIRO
BICO DE LIMPEZA SOLENÓIDE DO
LINHAS VERDE FREIO TRASEIRO
BLOQUEIO DO DIFERÊNCIAL
LINHAS AMARELA ACESSÓRIOS
LINHAS LARANJA ESTACIONAMENTO/ REBOQUE/ EMERGÊNCIA
RESERVATÓRIO DE RESERVATÓRIO DE
AR SECUNDÁRIO AR PRIMÁRIO
COMPRESSOR DE AR

BANCO DO MOTORISTA
SOLENÓIDE LEVANTAMENTO
3º EIXO 100%- PELA UNIDADE LÓGICA

SOLENÓIDE DA PÓRTICOS
TRANSMISSÃO GRUPO 1 ENTRADA
SOLENÓIDE DA GV (INTERR. ALAVANCA BLOQUEIO DO DIFERÊNCIAL
TRANSMISSÃO GRUPO GV 11 ENTRADA 1
DO 12 ENTRADA 2
( EMBREAGEM ) CÂMBIO ) ENGATE RÁPIDO ENGATE RÁPIDO
2 SAÍDA
SINAL SERVIÇO AR CONSTANTE
21 SAÍDA 1
VÁLVULA DE RETENÇÃO (AMARELA) ( VERMELHA)
22 SAÍDA 2
DUPLA 3 DESCARGA
SOLENÓIDE DA ( DO BOLSÃO SUSPENSOR DO 3º EIXO ) 4 SINAL
SERVO SHIFTING 41 SINAL1
42 SINAL 2
11 12 43 SINAL3

SOLENÓIDE LEVANTAMENTO
3º EIXO- 30% PELO RELE ELETRÔNICO
2

CAIXAS ZF 16S
CIRCUÍTO DE FREIO COM SISTEMA ANTI-BLOQUEIO – ABS – CONSTELLATION 19 320 E 19 370 - COM SUSPENSÃO PNEUMÁTICA

FRENTE VEICULO

MOLA PNEUMÁTICA
DA SUSPENSÃO DIREITA
TRASEIRA
( BOLSÃO )

SENSORES DE OPCIONAL COM CONSEP

VELOCIDADE VÁLVULA DE CARGA E
DAS RODAS DESCARGA DOS BOLSÓES
HALDEX 2X2 VIAS
FILTRO
CONSEP VÁLVULA DE SECADOR DE AR
VÁLVULA MODULADORA PROTEÇÃO
DO FREIO DE SERVIÇO VÁLVULA MODULADORA
2 4 VIAS 21
DO REBOQUE DO FREIO ESTACIONAMENTO 1 2
ECM REGULADOR DE PRESSÃO DO SISTEMA CÂMARA DE FREIO
KNORR 9 + - 0,2 BAR COMBINADO
1 VÁLVULA NIVELADORA
CILINDRO DE FREIO DO ABS DO VEÍCULO COM REGULAGEM EIXO TRATIVO
DIANTEIRO DIREITO 23
POR HASTE 3
1 21
24

SERVIÇO
1 2

ESTACIONAMENTO
1
22 22 3 1 1
2 1 1 22 21 3
2 3 VÁLVULA RELE VÁLVULA MODULADORA
DE SERVIÇO
DO FREIO ABS TRASEIRA
21 22
3 DIREITA
SERVO 1
EMBREAGEM 2
VÁLVULA MODULADORA 3
DO FREIO ABS 4
1 3 ( DIREITA ) VÁLVULA DE RETENÇÃO 1
SIMPLES
( UNIDIRECIONAL) 21 3
3 VÁLVULA RETENÇÃO
2
DUPLA
1 2 1
12 11

2 43
3 VÁLVULA DESCARGA 2
RÁPIDA
42 2

41 21 1 VÁLVULA DESCARGA
1 RÁPIDA DO FREIO
1 2 11 ESTACIONAMENTO/ EMERGÊNCIA RESERVATÓRIO
12 DE AR PRIMÁRIO
2
VÁLVULA MODULADORA 3
3 1 2
DO FREIO ABS VÁLVULA DE RETENÇÃO
( ESQUERDA ) SIMPLES VÁLVULA DISTRIBUIDORA
( UNIDIRECIONAL) 2 ( FREIO DO REBOQUE )
VÁLVULA DE RETENÇÃO
2 3
12 SIMPLES
11
UNIDIRECIONAL VÁLVULA RELE 1
ESTACIONAMENTO 21

VÁLVULA DE RETENÇÃO VÁLVULA MODULADORA

DUPLA DO FREIO ABS TRASEIRA
CILINDRO DE FREIO
1 ESQUERDA
DIANTEIRO DIREITO

4
2

ESTACIONAMENTO
3
3

12 21

SERVIÇO
11 21

VÁLVULA MODULADORA CÂMARA DE FREIO

DE FREIO SERVIÇO COMBINADO
3
( PEDAL) EIXO TRATIVO

MOLA PENUMÁTICA
DA SUSPENSÃO ESQUERDA
BICO DE LIMPEZA TRASEIRA
( BOLSÃO )

RESERVATÓRIO DE RESERVATÓRIO DUPLO

AR SECUNDÁRIO AUXILIAR E REGENERATIVO
COMPRESSOR DE AR

BANCO DO MOTORISTA

SOLENÓIDE DA
PÓRTICOS
TRANSMISSÃO LEGENDA 1 ENTRADA
SOLENÓIDE DA GRUPO GV (INTERR. LINHAS VERMELHAS FREIO DIANTEIRO 11 ENTRADA 1
TRANSMISSÃO GRUPO GV ALAVANCA DO LINHAS VERDE FREIO TRASEIRO 12 ENTRADA 2
( EMBREAGEM ) CÂMBIO ) ENGATE RÁPIDO ENGATE RÁPIDO LINHAS AMARELA ACESSÓRIOS 2 SAÍDA
SINAL SERVIÇO AR CONSTANTE LINHAS LARANJA ESTACIONAMENTO/ REBOQUE/ 21 SAÍDA 1
(AMARELA) ( VERMELHA) EMERGÊNCIA 22 SAÍDA 2
3 DESCARGA
4 SINAL
41 SINAL1
42 SINAL 2
NOTAS
11 12 43 SINAL3
VEICULOS MANTEM SEMPRE A MESMA ALTURA
NA SUSPENSÃO TRASEIRA INDEPENDENTE DA CARGA
SOLENÓIDE DO FREIO PRESSÃO DO BOLSÃO VARIA CONFORME CARGA DO VEICULO
MOTOR ( MÁX. PRESSÃO TRABALHO 8,5 BAR )
( MOTOR ISC CUMMINS )

CAIXAS ZF 16S
CIRCUÍTO DE FREIO COM SISTEMA ANTI-BLOQUEIO – ABS – CONSTELLATION 19 320 E 19 370 - COM SUSPENSÃO METÁLICA

FRENTE VEICULO

SENSORES DE OPCIONAL COM CONSEP

VELOCIDADE
DAS RODAS

FILTRO
CONSEP VÁLVULA DE SECADOR DE AR
VÁLVULA MODULADORA PROTEÇÃO
DO FREIO DE SERVIÇO VÁLVULA MODULADORA
2 4 VIAS 21
DO REBOQUE DO FREIO ESTACIONAMENTO 1
ECM REGULADOR DE PRESSÃO DO SISTEMA CÂMARA DE FREIO
KNORR 9 + - 0,2 BAR COMBINADO
1
CILINDRO DE FREIO DO ABS EIXO TRATIVO
DIANTEIRO DIREITO 23
3
1 21
24

SERVIÇO
1 2

ESTACIONAMENTO
1
22 22 3 1 1
2 1 1 22 21 3
2 3 VÁLVULA RELE VÁLVULA MODULADORA
DE SERVIÇO
DO FREIO ABS TRASEIRA
21 22
3 DIREITA
SERVO 1
EMBREAGEM 2
VÁLVULA MODULADORA 3
DO FREIO ABS 4
1 3 ( DIREITA ) 1
VÁLVULA DE RETENÇÃO
SIMPLES 21 3
( UNIDIRECIONAL) 3 VÁLVULA RETENÇÃO
2
DUPLA
1 2 1
12 11

2 43
3 VÁLVULA DESCARGA 2
RÁPIDA
42 2

41 21 1 VÁLVULA DESCARGA
1 RÁPIDA DO FREIO
1 2 11 ESTACIONAMENTO/ EMERGÊNCIA RESERVATÓRIO
12 DE AR PRIMÁRIO
2
VÁLVULA MODULADORA 3
3 1 2
DO FREIO ABS VÁLVULA DE RETENÇÃO
( ESQUERDA ) SIMPLES VÁLVULA DISTRIBUIDORA
( UNIDIRECIONAL) 2 ( FREIO DO REBOQUE )
VÁLVULA DE RETENÇÃO
2 3 SIMPLES
11 12 UNIDIRECIONAL VÁLVULA RELE 1
ESTACIONAMENTO 21

VÁLVULA DE RETENÇÃO VÁLVULA MODULADORA

DUPLA DO FREIO ABS TRASEIRA
CILINDRO DE FREIO
1 ESQUERDA
DIANTEIRO DIREITO

4
2

ESTACIONAMENTO
3
3

12 21

SERVIÇO
11 21

VÁLVULA MODULADORA CÂMARA DE FREIO

DE FREIO SERVIÇO COMBINADO
3
( PEDAL) EIXO TRATIVO

BICO DE LIMPEZA

RESERVATÓRIO DE RESERVATÓRIO DUPLO

AR SECUNDÁRIO AUXILIAR E REGENERATIVO
COMPRESSOR DE AR

BANCO DO MOTORISTA

SOLENÓIDE DA
PÓRTICOS
TRANSMISSÃO LEGENDA 1 ENTRADA
SOLENÓIDE DA GRUPO GV (INTERR. LINHAS VERMELHAS FREIO DIANTEIRO 11 ENTRADA 1
TRANSMISSÃO GRUPO GV ALAVANCA DO LINHAS VERDE FREIO TRASEIRO 12 ENTRADA 2
( EMBREAGEM ) CÂMBIO ) ENGATE RÁPIDO ENGATE RÁPIDO LINHAS AMARELA ACESSÓRIOS 2 SAÍDA
SINAL SERVIÇO AR CONSTANTE LINHAS LARANJA ESTACIONAMENTO/ REBOQUE/ 21 SAÍDA 1
(AMARELA) ( VERMELHA) EMERGÊNCIA 22 SAÍDA 2
3 DESCARGA
4 SINAL
41 SINAL1
42 SINAL 2
11 12 43 SINAL3

SOLENÓIDE DO FREIO
MOTOR
( MOTOR ISC CUMMINS )

CAIXAS ZF 16S