Novos requisitos do STCW – EMENDAS DE MANILA

A Conferência da Organização Marítima Internacional (IMO), realizada no ano de 2010 na

cidade de Manila, nas Filipinas, alterou a Convenção STCW 78/95, estabelecendo novas
certificações para Oficiais e Eletricistas. Os novos requisitos serão obrigatórios a partir do dia 1º
de janeiro de 2017.

O Comitê de Segurança Marítima da IMO na sua 97ª seção realizada de 21 a 25 de

novembro 2016 sugeriu que até 1º de julho de 2017 as autoridades e inspetores de Port State
Control adotem nas inspeções uma abordagem prática e pragmática nos casos em que os
marítimos não possuam certificados emitidos em conformidade as Emendas de Manila 2010.

Oficiais de Máquinas

A competência conduzir um quarto de serviço de máquinas com segurança, da Regra III/1 é

obtida pela disciplina “Serviço de Quarto de Máquinas” , do currículo do Curso de Formação de
Oficiais de Máquinas da Marinha Mercante. De maneira similar ao Oficial de Náutica, o Oficial de
Máquinas que esteja com seu certificado de competência dentro do prazo de validade
(Atualizado) poderá obter o certificado Dpc-1034 relativo a “Habilitação Profissional para
Gerenciamento dos Recursos de Praça de Máquinas – HPGM (Regra III/1) ”. Curso de Sistema
de Alta Voltagem – os oficiais de máquinas que estejam com o seu certificado de competência
dentro do prazo de validade, poderão obter o certificado Dpc-1034 relativo a “ Habilitação
Profissional para instalações de alta tensão – HPAV1 (Regra III/1) ou o certificado Dpc-1034
relativo a “ Habilitação Profissional para Projeto de Instalações de Alta Tensão – HPAV2 (Regra
III/2).

Todos os Oficiais

Instrução básica e conscientização sobre proteção marítima, providas pelo curso EBCP. Os
Oficiais que possuem o curso de Oficial de Proteção de Navio (EOPN) estão dispensados de
realizar o curso EBCP. O oficio número 10-353/DPC-17 de novembro de 2016 cancelou a
autorização para que os Oficiais que realizaram o curso de CSO/SSO ministrados por empresas
credenciadas pela Autoridade Marítima Brasileira no período de 2004 a 2009 pudessem solicitar a
emissão do certificado do curso EOPN por equivalência àqueles cursos. Assim sendo, esses
oficiais deverão realizar o curso EOPN ou o curso EBCP.

Todos os Oficiais deverão ter concluído cursos de: – Especial de Combate a Incêndio
Avançado (ECIA) – Especial de Embarcação de Sobrevivência e Salvamento (EESS) – Os
Oficiais que possuem a certificação relativa ao antigo curso Especial de Proficiência em
Embarcações Resgate e Salvamento no Mar (ESPM) deverão solicitar a emissão do certificado
do curso ESPM, com data de validade. – Especial de Embarcação Rápida de Regaste (EERR) –
Obrigatório para o Oficial responsável pela embarcação rápida de resgate, após o seu
lançamento, envolvimento na operação de resgate e o seu recolhimento. – Especial de Primeiro
Socorros Médicos (EPSM) – Todos os Oficiais que possuem o certificado referente ao
treinamento básico de segurança (TBS-1) poderão solicitar o certificado relativo ao curso EPSM
por equivalência ao curso EBPS. Os oficiais que possuem certificação relativa ao curso Especial
de Cuidados Médicos (ESCM) ficarão dispensados da realização do curso EPSM.

Os certificados Dpc-1034 relativos a HPAP, HPGM, HPAV1, HPAV2 e HPCP, poderão ser
solicitados nos Centros de Instrução (CIAGA/CIABA) ou na Capitania/Delegacia/Agencia onde o
Oficial é inscrito, mediante a apresentação do certificado de competência dentro do período de
validade ou da certidão de histórico escolar.

Matriz de Capacidades e Certificações do STCW:

COMANDANTE – CMT

Certificado de Competência Regra II/2 sem restrição de AB

– Regra IV/2 – Curso Especial de Radioperador Geral (EROG)

– Regra VI/1 – Treinamento básico de Segurança (ECIN/ESPE/EBPS/ESRS) IBS

(Certificado Unificado)

– Regra VI/2 § 1º – Curso Especial de Embarcações de Sobrevivência e Salvamento (EESS)

– Regra VI/2 § 2º- Curso Especial de Embarcação Rápida de Resgate (EERR) caso seja o
responsável pela operação da embarcação rápida de resgate.

– Regra VI/3 – Curso Especial Combate a Incêndio Avançado (ECIA)

– Regra VI/4 – Curso Especial de Cuidados Médicos (ESCM)

– Regra VI/5 – Curso para Oficial de Proteção do Navio (EOPN). Caso não tenha concluído
o curso EOPN deverá possuir obrigatoriamente o certificado do curso EBCP (Regra VI/6)

– Regra V/1- Instrução avançada em Navios Tanques (ESOP/ESOQ/ESOG) conforme o tipo

do navio tanque, caso tenha responsabilidade imediata na operação de carga em um desses
tipos de navios.
 – Outros documentos:

– Caderneta de Inscrição e Registro (CIR)

– Atestado de Saúde Ocupacional Nacional

– Carteira de Trabalho e Previdência Social

– Carteira de Identidade

– Passaporte – Recomendável

– Certificado Internacional de Vacinação ou Revacinação contra Febre Amarela

IMEDIATO – IMT

– Certificado de Competência Regra II/2 sem restrição de AB Regra IV/2 – Curso Especial
de Radioperador Geral (EROG) – Regra VI/1 – Treinamento básico de Segurança
(ECIN/ESPE/EBPS/ESRS) TBS-1 (Certificado Unificado) – Regra VI/2 § 1º – Curso Especial de
Embarcações de Sobrevivência e Salvamento (EESS) – Regra VI/2 § 2º- Curso Especial de
Embarcação Rápida de Resgate (EERR) caso seja o responsável pela operação da embarcação
rápida de resgate Regra VI/3 – Curso Especial Combate a Incêndio Avançado (ECIA) – Regra
VI/4 – Curso Especial de Cuidados Médicos (ESCM) Regra VI/5 – Curso para Oficial de Proteção
do Navio (EOPN). Caso não tenha concluído o curso EOPN, deverá possuir obrigatoriamente o
certificado do curso EBCP (Regra VI/6) – Regra V/1 – Instrução avançada em Navios Tanques
(ESOP/ESOQ/ESOG) conforme o tipo do navio tanque, caso tenha responsabilidade imediata na
operação de carga em um desses tipos de navios Outros documentos: – Caderneta de Inscrição
e Registro – Atestado de Saúde Ocupacional Nacional– Carteira de Trabalho e Previdência Social
– Carteira de Identidade – Passaporte – Recomendável – Certificado Internacional de Vacinação
ou Revacinação contra Febre Amarela

Oficial de Quarto de Navegação – OQN

– Certificado de Competência Regra II/1 sem restrição de AB Regra IV/2 – Curso Especial
de Radioperador Geral (EROG) Regra VI/1 – Treinamento básico de Segurança
(ECIN/ESPE/EBPS/ESRS) – TBS-1 (Certificado Unificado) – Regra VI/2 § 1º – Curso Especial de
Embarcações de Sobrevivência e Salvamento (EESS) – Regra VI/2 § 2º- Curso Especial de
Embarcação Rápida de Resgate (EERR) caso seja o responsável pela operação da embarcação
rápida de resgate Regra VI/3 – Curso Especial Combate a Incêndio Avançado (ECIA) – Regra
VI/4 – Curso Especial de Primeiro Socorros Médicos (EPSM) – Regra VI/5 – Curso para Oficial de
Proteção do Navio (EOPN). Caso não tenha concluído o curso EOPN deverá possuir
obrigatoriamente o certificado do curso EBCP (Regra VI/6) – Regra V/1 Instrução Avançada em
Navios Tanques (ESOP/ESOQ/ESOG) conforme o tipo do navio tanque, caso tenha
responsabilidade imediata na operação de carga em um desses tipos de navios ou Regra V/1
Instrução Básica em Navios Tanques (EBPQ / EBGL) conforme o tipo do navio tanque, caso
participe da operação em um desses tipos de navios. Outros documentos: – Caderneta de
Inscrição e Registro – Atestado de Saúde Ocupacional Nacional – Carteira de Trabalho e
Previdência Social – Carteira de Identidade – Passaporte – Recomendável – Certificado
Internacional de Vacinação ou Revacinação contra Febre Amarela

Chefe de Máquinas – CFM

– Certificado de Competência Regra III/2 sem restrição de KW Regra VI/1 – Treinamento

básico de Segurança (ECIN/ESPE/EBPS/ESRS) TBS-1 (Certificado Unificado) Regra VI/2 § 1º –
Curso Especial de Embarcações de Sobrevivência e Salvamento (EESS) Regra VI/2 § 2º- Curso
Especial de Embarcação Rápida de Resgate (EERR) caso seja o responsável pela operação da
embarcação rápida de resgate Regra VI/3 – Curso Especial Combate a Incêndio Avançado
(ECIA) – Regra VI/4 – Curso Especial de Primeiro Socorros Médicos (EPSM) – Regra VI/5 –
Curso para Oficial de Proteção do Navio (EOPN). Caso não tenha concluído o curso EOPN
deverá possuir obrigatoriamente o certificado do curso EBCP (Regra VI/6) – Regra V/1 –
Instrução avançada em Navios Tanques (ESOP/ESOQ/ESOG) conforme o tipo do navio tanque,
caso tenha responsabilidade imediata na operação de carga em um desses tipos de navios
Outros Documentos:
– Caderneta de Inscrição e Registro – Atestado de Saúde Ocupacional Nacional – Carteira de
Trabalho e Previdência Social – Carteira de Identidade – Passaporte – Recomendável –
Certificado Internacional de Vacinação ou Revacinação contra Febre Amarela

Oficial de Quarto de Máquinas – OQM

– Certificado de Competência Regra III/1 sem restrição de KW Regra VI/1 – Treinamento

básico de Segurança (ECIN/ESPE/EBPS/ESRS) TBS-1 (Certificado Unificado) Regra VI/2 § 1º –
Curso Especial de Embarcações de Sobrevivência e Salvamento (EESS) Regra VI/2 § 2º- Curso
Especial de Embarcação Rápida de Resgate (EERR) caso seja o responsável pela operação da
embarcação rápida de resgate Regra VI/3 – Curso Especial Combate a Incêndio Avançado
(ECIA) Regra VI/4 – Curso Especial de Primeiro Socorros Médicos (EPSM) Regra VI/5 – Curso
para Oficial de Proteção do Navio (EOPN). Caso não tenha concluído o curso EOPN deverá
possuir obrigatoriamente o certificado do curso EBCP (Regra VI/6) – Regra V/1 – Instrução básica
em Navios Tanques (EBPQ/EBGL) conforme o tipo do navio tanque, caso participe da operação
em um desses tipos de navios ou Regra V/1. Instrução avançada em Navios Tanques
(ESOP/ESOQ/ESOG) conforme o tipo do navio tanque, caso tenha responsabilidade imediata na
operação de carga em um desses tipos de navios Outros Documentos: – Caderneta de Inscrição
e Registro – Atestado de Saúde Ocupacional Nacional – Carteira de Trabalho e Previdência
Social – Carteira de Identidade – Passaporte (recomendável) – Certificado Internacional de
Vacinação ou Revacinação contra Febre Amarela – Conhecimento sobre Normas
Regulamentadoras – NR (MTE), como aplicáveis

Eletricista – ELT

– Certificado de Proficiência (DPC-1034) – Regra III/7 Regra VI/1 – Treinamento básico de

Segurança (ECIN/ESPE/EBPS/ESRS) TBS-1 (Certificado Unificado) Regra VI/6 –
Conscientização Sobre Proteção de Navio – (EBCP) – Regra V/1 Instrução Básica em Navios
Tanques (EBPQ/EBGL) conforme o tipo do Navio Tanque, caso opere em um desses tipos de
navios. – Caderneta de Inscrição e Registro – Atestado de Saúde Ocupacional Nacional –
Carteira de Trabalho e Previdência Social – Carteira de Identidade – Passaporte (recomendável)
– Certificado Internacional de Vacinação ou Revacinação contra Febre Amarela – Conhecimento
sobre Normas Regulamentadoras – NR (MTE), como aplicáveis

Esclarecimentos e Orientações

1. Esclarecimentos

O entendimento da Autoridade Marítima Brasileira (AMB), os ajustes e as flexibilizações

necessárias a respeito das Regras/Competências da Convenção STCW/78, como emendada,
obrigatórias a partir de 1º de janeiro de 2017 para os Aquaviários do 1º Grupo-Marítimos, bem
como cursos/disciplinas do Ensino Profissional Marítimo (EPM) a elas associados são descritos a
seguir:

1.1 Competência “Usar o Electronic Chart Display and Information System (ECDIS) para
manter segurança da navegação”, das Regras II/1, II/2 e II/3.

a) É obtida pelos seguintes cursos e disciplinas:

Curso Especial para Operador ECDIS (EPOE); Disciplina “Operação de Carta Eletrônica”
(OCE-1) do currículo do Curso de Formação de Oficiais de Náutica da Marinha Mercante (FONT);
e Disciplina “Sistemas de Cartas Eletrônicas e Informações” (SCE-31) do currículo do Curso de
Atualização de Oficiais e de Adaptação de Náutica (ATNO).
 b) será exigida dos seguintes Aquaviários: I) Seção de Convés, das categorias com
habilitação a partir do Nível 7, (Todas as categorias de Oficiais).

c) Observações: I) De acordo com o Comitê de Segurança Marítima da IMO, o dia 1º de

julho de 2017 passa a ser a data para cumprimento desta competência. II) para os Aquaviários
que não possuírem a instrução referente à utilização do ECDIS, exigida para as Regras II/1, II/2 e
II/3, deverá constar em seus Certificados de Competência, modelo DPC-1031, o registro dessa
limitação; e III) Os Oficiais de Náutica (ON) que realizaram um curso de ECDIS em país signatário
da Convenção STCW, portadores de certificados emitidos em nome da Autoridade Marítima
daquele país, poderão requerer o reconhecimento deste, por endosso, de acordo com o item
0118 da NORMAM-13, no intuito de se retirar a limitação contida no Certificado de Competência,
modelo DPC-1031.

1.2 Competência “Conduzir um Quarto de Serviço de navegação seguro”, das Regras II/1,
II/2 e II/3.

a) É obtida pelos seguintes cursos e disciplinas: I) Curso Especial de Gerência de Passadiço

(EGPO);
II) Disciplina “Prática e Procedimento de Passadiço” (PRP-1) do currículo do Curso de Formação
de Oficiais de Náutica da Marinha Mercante (FONT), complementada pelo Período de Estágio
Embarcado (PREST); III) Disciplina “Prática de Procedimento de Passadiço” (PRP-71) do Curso
de Adaptação para 2º Oficial de Náutica (ASON), complementada pelo Período de Estágio
Embarcado (PREST); e IV) Disciplina “Prática de Procedimento de Passadiço” (PRP-52) do
currículo do Curso de Especial de Acesso a 2ºON – Complementar (ACON-C), complementada
pelo Período de Estágio Embarcado (PREST).

b) Será exigida dos seguintes Aquaviários: I) Seção de Convés, das categorias com
habilitação a partir do Nível 7, (Todas as categorias de Oficiais)

c) Observações: I) Os Aquaviários aprovados na disciplina “Prática e Procedimento de

Passadiço” ou no Curso Especial de Gerência de Passadiço (EGPO) terão esta competência; II)
Os Aquaviários que possuam o Certificado de Competência (dpc-1031) válido terão esta
competência, desde que comprovem a devida experiência em serviço, nos termos da Regra I/11
(comprovação de um ano de embarque nos últimos cinco anos ou de três meses nos seis últimos
meses); e III) Em ambos os casos, não será necessário requerer nova certificação.

1.3 Competências da Regra VI/2§1 – Embarcação de Sobrevivência e Salvamento

 a) São obtidas pelos seguintes cursos e disciplinas: I) Curso Especial de Embarcação de
Sobrevivência e Salvamento (EESS); II) Curso Especial de Proficiência em Embarcações de
Sobrevivência e Resgate no Mar (ESPM); III) Disciplina “Proficiência em Embarcações de
Sobrevivência e Resgate no Mar” (PER1) do currículo dos Cursos de Formação de Oficiais de
Náutica da Marinha Mercante (FONT) e de Formação de Oficiais de Máquinas da Marinha
Mercante (FOMQ); IV) Disciplina “Proficiência em Embarcações de Sobrevivência e Resgate no
Mar” (PES71) do currículo do Curso de Adaptação para 2º Oficial de Náutica (ASON); e V)
Disciplina “Técnicas de Sobrevivência Pessoal e Proficiência em Embarcações de Sobrevivência
e Salvamento” (PES-31) do currículo do Curso de Atualização de Oficiais e de Adaptação de
Náutica (ATNO).

b) Serão exigidas dos seguintes Aquaviários: I) Seções de Convés e de Máquinas, das

categorias com habilitação a partir do Nível 7, (Todas as categorias de Oficiais).

c) Observações: I) Os Aquaviários possuidores do certificado relativo ao antigo Curso

Especial de Proficiência em Embarcações de Sobrevivência e Resgate no Mar (ESPM) deverão
solicitar, junto ao representante da Autoridade Marítima Brasileira de sua respectiva jurisdição, a
sua revalidação, com o registro da Regra VI/2, Seção A-VI/2, Tabela AVI/2-1, idêntica àquela
contida no certificado relativo ao Curso Especial de Embarcações de Sobrevivência e Salvamento
(EESS), por ser considerado a ele equivalente.

1.4 Competências da Regra VI/2§2 – Embarcação Rápida de Resgate

a) São obtidas pelos seguintes cursos e disciplinas: I) Curso Especial de Embarcação

Rápida de Resgate (EERR); e II) Disciplina “Proficiência em Embarcações de Resgate Rápido”
(PER-31) do currículo do Curso de Atualização de Oficiais e de Adaptação de Náutica.

b) Serão exigidas dos seguintes Aquaviários: I) Seções de Convés e de Máquinas, das

categorias com habilitação a partir do Nível 5, responsáveis pela embarcação rápida de resgate,
durante e após o seu lançamento, envolvidas na operação das embarcações rápidas de resgate.

1.5 Competências da Regra VI/5 – Oficial de Proteção de Navio

a) São obtidas pelos seguintes cursos e disciplinas: I) Curso Especial para Oficial de
Proteção de Navio (EOPN); e Disciplina “Oficial de Proteção do Navio” (PRN-1); II) Cursos de
Formação de Oficiais de Náutica da Marinha Mercante (FONT) e de Formação de Oficiais de
Máquinas da Marinha Mercante (FOMQ); III) Curso de Adaptação para 2º Oficial de Náutica
(ASON); e IV) Curso de Atualização de Oficiais e de Adaptação de Náutica (ATNO).
 b) Serão exigidas dos seguintes Aquaviários: I) Seções de Convés e de Máquinas, das
categorias com habilitação a partir do Nível 7 (Todas as categorias de Oficiais).

c) Observações: I) Os Aquaviários aprovados na disciplina Oficial de Proteção do Navio e no

Curso Especial para Oficial de Proteção de Navio (EOPN) terão demonstrado a competência; e II)
Os Oficiais de Náutica e de Máquinas que realizaram o curso EOPN ficarão dispensados da
realização do Curso Especial Básico de Conscientização sobre Proteção de Navio (EBCP).

1.6 Competência “Emprego da liderança e das habilidades de trabalhar em equipe”, das

Regras II/1, III/1 e III/6

a) É obtida pelos seguintes cursos e disciplinas: I) Disciplina “Relações Interpessoais” (RIT-

1), dos currículos dos Cursos de Formação de Oficiais de Náutica da Marinha Mercante (FONT) e
de Formação de Oficiais de Máquinas da Marinha Mercante (FOMQ); II) Disciplina “Relações
Interpessoais” (RIT-71), no currículo do Curso de Adaptação para 2º Oficial de Náutica (ASON); e
III) Disciplina “Relações Interpessoais” (RIT-55), no currículo do Curso de Acesso a 2º Oficial de
Máquinas (ACOM-B).

b) Será exigida dos seguintes Aquaviários: I) Seções de Convés e de Máquinas, das

categorias com habilitação a partir do Nível 7. (Todas as categorias de Oficiais).

c) Observações: I) Os Aquaviários aprovados na disciplina “Relações Interpessoais” terão

esta competência, desde que comprovem a devida experiência em serviço, nos termos da Regra
I/11 (comprovação de um ano de embarque nos últimos cinco anos ou de três meses nos seis
últimos meses).

1.7 Competência “Conduzir um quarto de serviço de máquinas com segurança”, da Regra

III/1, III/3 e III/2

a) É obtida pela seguinte disciplina: I) Disciplina “Serviço de Quarto de Máquinas” (MAQ-3)

do currículo do Curso de Formação de Oficiais de Máquinas da Marinha Mercante (FOMQ).

b) Será exigida dos seguintes Aquaviários: I) Seção de Máquinas, das categorias com
habilitação a partir do Nível 7. (2OM, 1OM e o OSM)

c) Observações: I) Os Aquaviários aprovados na disciplina “Serviço de Quarto de Máquinas”

(MAQ-3) terão esta competência; II) Os Aquaviários que possuam o devido Certificado de
Competência válido terão esta competência, desde que comprovem a devida experiência em
serviço, nos termos da Regra I/11 (comprovação de um ano de embarque nos últimos cinco anos
ou de três meses nos seis últimos meses).
 1.8 Competência “Operar sistemas elétricos, eletrônicos e de controle”, Conhecimento,
Entendimento e Proficiência “instalações de alta tensão”, das Regras III/1, III/3 e III/2.

a) Será exigida dos seguintes Aquaviários: I) Seção de Máquinas, categorias com

habilitação a partir do Nível 7, (2OM, 1OM e OSM) somente em embarcações acima de 750 kW.

b) Observações: I) Atualmente, há as seguintes disciplinas do Curso FOMQ com relação à

Função Sistemas Elétricos Eletrônicos e de Controle: Sistemas Elétricos Marítimos I, Sistemas
Elétricos Marítimos II, Eletrônica Básica, Eletrônica Digital, Instrumentação de Controle, Eletrônica
Industrial e Automação Industrial; e no Curso APMA: Automação Avançada, Sistemas Elétricos
Marítimos e Eletrônica Digital; II) Encontra-se em fase de elaboração o curso específico relativo a
esta Competência; III) Para revalidação do Certificado de Competência, considerar que o pessoal
já formado, independentemente do ano de graduação, com a devida experiência profissional, já
possui a competência, nos termos da Regra I/11 (comprovação de um ano de embarque nos
últimos cinco anos ou de três meses nos seis últimos meses), bem como a apresentação de
documento emitido pela empresa/navio, atestando que o Oficial realiza tais operações com
segurança, de acordo com os manuais de operação e com as regras e procedimentos
estabelecidos.

1.9 Regra III/6 – Oficial Eletrotécnico (ETO)

a) Atualmente, as funções do Oficial Eletrotécnico estão sendo exercidas pelo Oficial de

Máquinas que possua graduação em Engenharia Elétrica, oriundo do curso ASOM, com registro
somente da Regra III/1, em seu Certificado de Competência.

b) Observações: I) A categoria de Oficial Eletrotécnico não está prevista no RLESTA; e II)

Encontra-se em fase de elaboração o curso específico relativo a esta Regra.

1.10 Competência “Monitorar o carregamento, a estivagem, a fixação e o descarregamento

de cargas e os cuidados com ela durante a viagem”, das Regras II/1, II/2 e II/3

a) É obtida pelos seguintes cursos e disciplinas: I) Curso Especial de Operação com Cargas
Perigosas no Trabalho Aquaviário (EOCA); II) Disciplina “Técnica de Transporte Marítimo-I” (TTM-
1) dos currículos dos Cursos de Formação de Oficiais de Náutica da Marinha Mercante (FONT) e
de Adaptação para 2º Oficial de Náutica (ASON).

b)Será exigida dos seguintes Aquaviários: I) Seção de Convés, das categorias com
habilitação a partir do Nível 7, (2ON, 1ON, CCB e CLC)
 c) Observações: I) Os Aquaviários aprovados na disciplina “Técnica de Transporte Marítimo-
I” ou no Curso Especial de Operação com Cargas Perigosas no Trabalho Aquaviário (EOCA)
terão esta competência; II) Os Aquaviários que possuam o Certificado de Competência (Dpc-
1031) válido terão esta competência, desde que comprovem a devida experiência em serviço, nos
termos da Regra I/11 (comprovação de um ano de embarque nos últimos cinco anos ou de três
meses e nos seis últimos meses), bem como a apresentação de documento emitido pela
empresa/navio, atestando que o Oficial realiza tais operações com segurança, de acordo com os
manuais de operação e com as regras e procedimentos estabelecidos.

1.11 Regra VI/4§1 – Prestar imediatamente primeiros socorros em caso de acidente ou de

doença a bordo

a) É obtida pelos seguintes cursos e disciplinas: I) Curso Especial de Primeiros Socorros

Médicos (EPSM); II) Curso Especial Básico de Primeiros Socorros (EBPS); III) Disciplina “Básico
de Primeiros Socorros” dos currículos dos Cursos de Formação de Oficiais de Náutica da Marinha
Mercante (FONT) e de Formação de Oficiais de Máquinas da Marinha Mercante (FOMQ); IV)
Disciplina “Primeiros Socorros Médicos” (EPSM) dos currículos dos Cursos de Formação de
Oficiais de Náutica da Marinha Mercante (FONT) e de Formação de Oficiais de Máquinas da
Marinha Mercante (FOMQ); V) Disciplina “Primeiros Socorros e Cuidados Médicos” (CMD-31) do
currículo do Curso de Atualização de Oficiais e de Adaptação de Náutica

b) Será exigida dos seguintes Aquaviários: I) Seções de Convés e de Máquinas, das

categorias com habilitação a partir do Nível 7 (Todas as categorias de Oficiais).

c) Observações: I) Os Aquaviários que possuam um Certificado de Proficiência relativo ao

Curso Especial de Primeiros Socorros (EPSM), ou que realizaram a disciplina “Primeiros Socorros
Médicos” dos cursos FONT/FOMQ, ou a disciplina “Primeiros Socorros e Cuidados Médicos
(CMD-31)” ou ao extinto Curso Especial Básico de Primeiros Socorros (EBPS), cujo conteúdo é
parte integrante dos Cursos de Formação/Adaptação, combinado com os termos da Regra I/11
(comprovação de um ano de embarque nos últimos cinco anos ou de três meses nos seis últimos
meses) terão esta competência. II) Ademais, como o curso EPSM é um pré-requisito para realizar
o curso Especial de Cuidados Médicos (ESCM), ficarão dispensados da realização do curso
EPSM os Oficiais que já realizaram o Curso ESCM.

1.12 Regra VI/4§2 – Cuidados Médicos

a) É obtida pelo seguinte curso: Curso Especial de Cuidados Médicos (ESCM).

 b) Será exigida dos seguintes Aquaviários: Seções de Convés, das categorias com
habilitação a partir do Nível 7, que estejam exercendo cargo de nível gerencial (COM/IMT)

c) Observações: I) Os Aquaviários aprovados no Curso Especial de Cuidados Médicos

(ESCM) terão esta competência.

2. Orientações

2.1 Como as “competências” previstas pelas Emendas de Manila são conhecimentos

integrantes dos cursos de formação/adaptação/ acesso de oficiais que resultam na certificação
com as Regras II/1ou III/1, caso seja oficial de Náutica ou de Máquinas. A Autoridade Marítima
Brasileira (AMB), representada pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), entende que se o oficial
(Náutica /Máquinas) porta um certificado de competência dentro do período de validade, a sua
regra seja II/1, II/3, II/2, III/1, III/3, III/2 está valida e esse oficial possui as devidas competências
previstas para aquela Regra não sendo necessário que o oficial apresente “certificados”
referentes a cursos ou disciplinas que o fazem receber a respectiva regra,

2.2 Não obstante o citado no item anterior, os oficiais que necessitem de uma evidência ou
prova documental de que tiveram uma competência provida por um curso ou por uma disciplina
constante do seu curso de formação poderão obter o certificado de proficiência (Dpc-1034)
relativo ao curso especial relacionando a essa disciplina. E para tal deverão requerer a um Centro
de Instrução, Capitania dos Portos, Delegacias ou Agências, apresentando a Certidão de
Histórico Escolar (CHE) do curso realizado (formação/adaptação/acesso). Caso não tenha
cursado a disciplina que confere a competência, poderá obter o certificado de proficiência relativo
a essa competência, comprovação a devida experiência em serviço, nos termos da Regra I/11, ou
seja, um certificado de competência no prazo de validade. As seguintes competências
enquadram-se nessa situação; Administração de Recursos do Passadiço (Regra II/1)
Gerenciamento dos Recursos de Praça de Máquinas (Regra III/1) Princípios de Operação de
Instalações de Alta Tensão (Regra III/1) Características de Projeto de Instalações de Alta Tensão
(Regra III/2) Manuseio, estivagem e fixação de carga com segurança de cargas perigosas (Regra
II/1, II/2 e II/3).

2.3 Os oficiais certificados com as regras II/1, II/2. II/3, III/1, III/2 e III/3 que possuem a Regra
VI/1 referente ao Treinamento Básico de Segurança (ECIN; ESPE; EBPS: ESRS) poderão
requerer o certificado de proficiência (Dpc-1034) relativo ao curso EPSM por equivalência ao
curso EBPS.

2.4 Os Marítimos que concluíram com aproveitamento os Cursos Especiais, no âmbito do

Sistema de Ensino Profissional Marítimo (SEPM), devem requerer a emissão da primeira via do
Certificado de Proficiência, modelo DPC1034, a eles referenciados, em conformidade com o item
0117 da NORMAM-13, a fim de pleitearem a inserção de Regras ou retirada de limitações no
Certificado de Competência.

2.5 Os Certificados de Competência emitidos até a presente data poderão ser revalidados
com a mesma certificação neles registrados, desde que o portador demonstre a manutenção da
competência profissional por meio de comprovação do período de serviço em navegação em mar
aberto, como exigido pela Regra I/11 da Convenção, comprovação de um ano de embarque nos
últimos cinco anos do período de validade do certificado ou de três meses nos seis meses que
antecedem a data de validade do certificado, inclusive com a inserção de outras Regras a que o
Aquaviário faça jus, por ter concluído com aproveitamento o devido curso no SEPM.