L–1620 Classic

Caminhão semipesado
Motor Pesos e capacidades (kg)
Modelo MB OM 366 LA, mecânico Pesos Admissíveis Tecnicamente1/Legalmente2
Tipo 6 cilindros verticais em linha, turbocooler Eixo dianteiro 5.000/ 5.000
Potência máxima, conforme NBR ISO 1585 155 kW (211 cv) a 2200 rpm 1o eixo traseiro 9.000/ 8.500
Torque máximo, conforme NBR ISO 1585 700 Nm (71 mkgf) de 1200 a 1900 rpm 2o eixo traseiro 9.000/ 8.500
Alternador (V/A) 14/90 Peso Bruto Total (PBT) 23.000/22.000
Bateria (quantidade x V/Ah) 1 x 12/100 Peso Bruto Total Combinado (PBTC) 32.000
Capacidade Máxima de Tração (CMT) 32.000

Transmissão (1) Entre os valores admissíveis técnica e legalmente, deve-se respeitar sempre o de menor valor. Nenhum veículo de carga poderá transitar com PBT, PBTC ou CMT superior ao indicado
pelo fabricante. (2) Conforme Contran.
Embreagem Ø 350 mm; monodisco seco, acionamento hidráulico
Freios

VMCO – BO9916346 – 21/Julho/2008 – 2.000

Caixa de mudanças (relações: 1a e última) MB G 85-6 (6,70/0,73)
Marchas sincronizadas 6
Freio de serviço ar comprimido, de dois circuitos, tambor nas rodas dianteiras e traseiras
Eixos Freio de estacionamento
Tipo câmara de mola acumuladora, acionada pneumaticamente,
Eixo dianteiro MB VL3/7 D-5 com atuação nas rodas traseiras
1o eixo traseiro (tração) Meritor MS 23-245 Freio adicional
2o eixo traseiro (apoio) NR 4/30 D-10 Tipo freio-motor tipo borboleta
Reduções 6,143/8,624 (43:7) Acionamento eletropneumático; podendo atuar em conjunto com o freio de serviço
5,57/7,60 (39:7)

Chassi
Dimensões do perfil 255 mm x 74 mm / espessura = 7,0 mm
Material LNE 50
Suspensão dianteira molas parabólicas, com amortecedores telescópicos de dupla ação
e barra estabilizadora

Marketing e Comunicação – Veículos Comerciais – Caixa Postal 202 – 09701-970 – São Bernardo do Campo – SP – Brasil
Suspensão traseira tipo “balancim” com molas trapezoidais e suspensor pneumático do
eixo auxiliar com acionamento pelo painel
Aros 7,50 x 22,5 / 7,50 x 20
Pneus 275/80 R 22,5 / 10,00 R 20 PR 16
Direção hidráulica ZF 8095
Reservatório de combustível 210 l (plástico)/ 300 l (plástico)

Dimensões (mm)
Chassi com cabina, sem carroçaria ou implementoL-1620 L-1620 Classic
N
A– Distância entre eixos 5.170
B– Comprimento total 10.344
O
C– Largura 2.428
D
D– Altura (carregado/descarregado) 2.722/2.783
E– Bitola (eixo dianteiro) 1.969
L M I
F– Bitola (eixo traseiro) 1.822
A P H E
G– Balanço dianteiro 1.332 G
B
H– Balanço traseiro 2.482
I – Vão livre (eixo dianteiro) 277
J – Vão livre (eixo traseiro) 210
K– Círculo de viragem do veículo, mØ 21,5
L– Ângulo de entrada (carregado/descarregado) 21o/24o
M– Ângulo de saída (carregado/descarregado) 18o/19o J
N– Distância do eixo dianteiro/início da carroçaria 1.490 K F J

O– Altura teto da cabina ao chassi 1.826 C

P– Distância entre eixos traseiros 1.360

Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem não estar imediatamente disponíveis para atendimento. Procure um Concessionário Mercedes-Benz e conheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade de opcionais disponíveis que formam a mais completa linha de veículos comerciais do país. No interesse do
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