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Áreas de aplicação
Perímetro: Brasil
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CONTEÚDO
4. REFERÊNCIAS ..................................................................................................................... 3
8. ANEXOS .............................................................................................................................. 20
8.1 Anexo 1 - Estação de recarga de veículo elétrico formulário para cadastro .............. 20
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4. REFERÊNCIAS
• Procedimento Organizacional n.375 Gestão da Informação Documentada;
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• ABNT NBR IEC 61851-1 - Sistema de recarga condutiva para veículos elétricos – Parte
1: Requisitos gerais;
• ABNT NBR IEC 61851-21 - Sistema de recarga condutiva para veículos elétricos - Parte
21: Requisitos de veículos elétricos para a conexão condutiva a uma alimentação em
corrente alternada ou contínua;
• ABNT NBR IEC 61851-22 - Sistema de recarga condutiva para veículos elétricos - Parte
22: Estação de recarga em corrente alternada para veículos elétricos;
• ABNT NBR IEC 62196-1 - Plugues, tomadas, tomadas móveis para veículo elétrico e
plugues fixos de veículos elétricos - recarga condutiva para veículos elétricos - Parte 1:
Requisitos gerais
• ABNT NBR IEC 62196-2 - Plugues, tomadas, tomadas móveis para veículo elétrico e
plugues fixos de veículo elétrico - recarga condutiva para veículo elétrico - Parte 2:
Requisitos dimensionais de compatibilidade e de intercambialidade para os acessórios
em C.A. com pinos e contatos tubulares;
• Norma Regulamentadora Nº 10, Segurança em Instalações e Serviços em Eletricidade
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6. SIGLAS E PALAVRAS-CHAVE
CA Corrente Alternada
CC Corrente Contínua
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7. DESCRIÇÃO DO PROCESSO
7.1.1.Tensões de fornecimento
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127/220 V
127/220V
Urbano e Rural
Urbano
Sistema trifásico
Estrela com neutro
Estrela com neutro
Baixa Tensão (BT)
Tensão de
Fornecimento Bifásico:120/240 V Urbano 120/240V
Monofásico (MRT): 120/240
V- Rural Sistema Urbano
monofásico com neutro Delta com neutro
11.95; 15,0 kV
Média Tensão (MT) -
13,8;15,0 kV
Delta - Estrela com neutro 13,8; 21,0 e 34,5 kV
solidamente aterrado
34,5; 36,2 kV
Frequência (Hz) 60
Nota 1: Conforme CNS-OMBR-MAT-19-0285-EDBR e CNS-OMBR-MAT-19-0283-EDBR.
Nota 2: Para atendimento em redes existentes com tensões diferentes devem ser realizadas através de
consulta e sujeitos a viabilidade técnica.
7.1.2.Custos de adequação
7.1.3.Tipo de fornecimento
O tipo de fornecimento, realizado em baixa ou média tensão, é definido de acordo com a carga
instalada na unidade consumidora e as características de funcionamento dos equipamentos,
conforme estabelece a Resolução nº 1000 de 2021 e normas de fornecimento de energia
indicados na seção 4.
Nota: É admitida a ligação em baixa tensão para unidades consumidoras com carga instalada
acima de 75kW, desde que sujeitas a análise de viabilidade técnica da distribuidora, atendendo
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a) mais que 50% (cinquenta por cento) das unidades da edificação se enquadrem no
Grupo B
b) existência de solicitação ou concordância do consumidor; e
c) a distribuidora avalie a viabilidade por meio de realização de estudo.
Nota: Todo e qualquer atendimento de unidade consumidora com carga instalada superior a 75
kW e a demanda a ser contratada pelo interessado, para o fornecimento, for menor ou igual a
2.500 kW, o atendimento deve ser feito em tensão primária de distribuição inferior a 69 kV:
a) Grupo A, com tensão maior ou igual a 69 kV: se a maior demanda a ser contratada for
maior que 2.500 kW.
Tipo de
Conexão Estação/Ponto
Grupo B - Baixa tensão Grupo A - Média Tensão
Estação de de recarga
Recarga
Conectada na própria Conectada na própria
unidade consumidora. Não unidade consumidora. Não
será disponibilizado ponto será disponibilizada
Local Privado
de medição adicional entrada adicional em baixa
exclusivo para a estação tensão para ligação da
de recarga. estação de recarga. (6)
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Excepcionalmente a
distribuidora poderá
Uso Exclusivo Unidade consumidora do
Conexão fornecer um ponto de
Unidade responsável pela estação
Coletiva entrega em baixa tensão
Consumidora de recarga.
para ligação exclusiva da
estação de recarga.
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7.1.4.Estação de Recarga
Em unidade consumidora com estação de recarga devem ser observadas as normas e padrões
da distribuidora e as respectivas normas dos órgãos oficiais competentes, naquilo que for
aplicável e não dispuser contrariamente ao órgão regulatório.
Caso comprovada qualquer deficiência técnica, perturbação etc., a unidade consumidora será
notificada conforme procedimento da resolução nº 1000, para as devidas providências.
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7.1.5.Dispositivos de proteção
Todas as unidades consumidoras que possuam estação de recarga de veículos elétricos deverão
ser dotadas de Dispositivo de Proteção com Surtos (DPS) na origem da instalação, bem como
outros dispositivos de proteção específicos para este tipo de utilização e que assegurem o
perfeito funcionamento da estação sem ocasionar em perturbação ao sistema elétrico da
distribuidora. A instalação de DPS é obrigatória a fim de assegurar a integridade da instalação
do padrão de entrada e do fornecimento de energia elétrica. O seu dimensionamento deve ser
feito em conformidade com as normas da ABNT NBR 5410 e 5419 para cada aplicação e
disposição.
Aplicam-se às unidades consumidoras com estação de recarga de veículos elétricos, de forma
complementar, as disposições das Condições Gerais de Fornecimento e do PRODIST.
De acordo a ABNT NBR IEC 61851-1, os sistemas para alimentação de veículos elétricos estão
classificados por Modo 1, Modo 2, Modo 3 e Modo 4, com suas devidas características descritas
na Seção 6 do referido normativo.
Modo
Características
Recarga
Tomada normalizada de uma rede de alimentação em CA utilizando um cabo
1
e um plugue que não sejam equipados com piloto ou contato auxiliar adicional
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Lenta 7
Semirrápidas 22
50
Rápida
7.1.8.Conexão Individual
A montagem do padrão de entrada deve ser de acordo com as normas de conexão individual
vigentes da Enel Grids.
Nota: A medição deve ser exteriorizada e desobstruída para via pública, para garantir o acesso
aos registros do equipamento de medição.
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▪ Via pública
Devem ser consideradas todas as variáveis externas e seleção de medidas de proteção para
segurança das pessoas e componentes da instalação e as características e posicionamentos
das cargas a serem alimentadas em via pública.
O padrão de entrada para ligações em via pública deve estar conforme a norma de conexão
individual, especificamente:
− Rede Aérea ou subterrânea – Padrão de Entrada em Via Pública.
O interessado deve providenciar as licenças e autorizações pertinentes junto aos órgãos
públicos.
7.1.9.Conexão coletiva
A montagem do padrão de entrada deve ser de acordo com as normas de conexão coletivas
vigentes da Enel Grids.
7.1.11. Comunicação
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8. ANEXOS
1. TIPO DE SOLICITAÇÃO
☐ Ligação Nova com Estação de Recarga de Veículo Elétrico (Baixa e Média Tensão)
☐ Alteração de Carga com Estação de Recarga de Veículo Elétrico (Baixa Tensão)
☐ Ligação Nova exclusiva para Estação de Recarga de Veículo Elétrico (Baixa e Média Tensão)
☐ Alteração de Carga com Ligação Nova exclusiva para Estação de Recarga de Veículo Elétrico (Baixa Tensão)
☐ Acréscimo de Demanda ou Migração de Tensão com Estação de Recarga de Veículo Elétrico (Média Tensão)
☐ Atualização de cadastro de unidade consumidora com Estação de Recarga de Veículo Elétrico
2. IDENTIFICAÇÃO DO CLIENTE
Nome/Razão Social:
IMPRIMIR FRENTE E VERSO
CPF/CNPJ:
Endereço: Nº:
E-mail: Telefone ( ):
Nº da Unidade Consumidora :
Latitude*: Longitude**:
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4. ATENÇÃO:
Assinatura do Solicitante:______________________________________
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