MAR N.

º: 011
MATRIZ DE AVALIAÇÃO DE RISCOS Data: 13/09/18
Revisão: 00

Área / Sector: Transportes Atividade/ Tarefa / Função: Motorista de Veículos Pesados

Avaliação dos Riscos

Perigo
Sub-tarefa:
Entrada e saída do veículo de
forma descuidada
Fecho da porta do veículo de
forma descuidada
Sub-tarefa:
Movimentação / Manobras com o
veículo em Estaleiros de Obras
Movimentação / Manobras com o
veículo em Estaleiros de Obras
Ref. Risco Medidas Preventivas Associadas
A B C D NR
Entrada e saída do veículo pesado (geral)
▲Utilizar sempre os degraus de acesso à cabine de passageiros do camião para entrada e saída deste ou acesso à zona de carga;
▲Assegurar-se de que os degraus e pegas próprias de acesso à cabine do veículo se encontram limpas de óleo, massas lubrificantes,
1 Queda em altura 4 3 2 1 24
lamas ou qualquer outro material que as tornem escorregadias;
◄ Subir e descer do veículo com precaução; não saltar!
◄ Precaução ao fechar a porta do veículo
Entalamento; ▲Fechar a porta à saída do veículo apenas quando já estiver no solo, evitando possíveis desiquilibrios contidos por apoio na porta, que
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Esmagamento resultem em entalamentos;
▲Empurrar/ puxar a porta apenas nos puxadores ou faces interior ou exterior, e nunca nas suas partes móveis ou frinchas da porta;
Condução de veículo pesado (geral)
▲Utilizar zonas de circulação para trabalhadores apeados - evitar zonas de circulação de veículos, máquinas e gruas;
▼Manter sempre o contacto visual com máquinas em movimentação, tendo em atenção os sinais luminosos e sonoros, indicadores de
Atropelamento marcha, garantindo uma distância de segurança às máquinas ou outros veículos;
3 2 4 2 1 16
(próprio Motorista) ▲Evitar a exposição a riscos, mantendo-se junto ao seu veículo;
■ Após a descida do veículo, garantir a utilização dos EPI´s de utilização obrigatória, nomeadamente: botas de proteção, colete de alta
visibilidade e capacete;
◄ Sinalização adequada das zonas de circulação de veículos pesados e de trabalhadores apeados;
▼ Garantir velocidades reduzidas, continuamente;
◄ Garantir que os sinais luminosos e sonoros, indicadores de marcha, funcionam e se encontram em boas condições;
▼Manter sempre o contacto visual com trabalhadores apeados, garantindo uma distância de segurança;
▲Em situações de perda repentina de contacto visual com Trabalhador apeado, parar o veículo imediatamente e certificar-se da sua
posição;
Atropelamento
4 2 4 2 1 16 ▼Operações de marcha-atrás, em situações com deficientes condições de visibilidade, deverão ser acompanhadas por outro
(de Terceiros)
Trabalhador, orientando as manobras;
◄ Certificar-se de que o veículo é parado em zona apropriada antes do seu abandono e que existem condições de segurança para o
efeito, travando corretamente o veículo antes de o abandonar;
▲Circular a baixa velocidade e de forma atenta e cuidadosa;
■ Sempre que o Motorista saia do veículo, é obrigatória a utilização permanente de botas de biqueira e palmilha de aço e vestuário de
alta visibilidade;
▲Redistribuir corretamente as cargas a transportar no veículo ;
◄ Respeitar a sinalização rodoviária;
5 Capotamento 2 3 3 2 36 ►Evitar rampas ou declives muito acentuados, tendo em atenção os níveis de compactação dos solos;
▲Respeitar velocidades reduzidas, não esquecendo que o excesso de velocidade pode ser uma condicionante agravada pelo tipo de
carga a transportar;

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MATRIZ DE AVALIAÇÃO DE RISCOS Data: 13/09/18
Revisão: 00

Área / Sector: Transportes Atividade/ Tarefa / Função: Motorista de Veículos Pesados

Avaliação dos Riscos

Perigo
Movimentação / Manobras com o
veículo na via pública
Sub-tarefa:
Subida à caixa para tapar carga /
Descida
Sub-tarefa:
Sobreaquecimento do veículo
Sub-tarefa:
Trabalho sistemático sentado
Ref. Risco
Atropelamento
6 1
(de Terceiros)
7 Capotamento
Cobertura de Cargas
8 Queda em altura
Manutenções preventivas
9 Incêndio
Condução por longos períodos de tempo
10 Posturas inadequadas
Medidas Preventivas Associadas
A B C D NR
◄ Atenção redobrada a vias destinadas ou reservadas à circulação de peões
◄ Condução de veículos pesados deve ser efetuada apenas por motoristas com qualificação profissional para o efeito;
◄ Formação no âmbito da utilização do veículo e disponibilização do seu manual de Condutor;
▼Garantir as corretas e necessárias manutenções e revisões do veículo, de acordo com o plano de manutenção definido, prevenindo
acidentes causados por eventuais falhas técnicas;
5 3 1 15
◄ Respeito pela sinalização da via pública;
◄ Respeito pelas regras de segurança rodoviária;
▲Respeitar as velocidades dentro e fora das localidades;
◄ Garantir a máxima atenção durante a condução, respeitando os períodos de descanso e de pausa, evitando jornadas contínuadas e
prolongadas;
2 3 3 1 18 ▲Redistribuir corretamente as cargas a transportar no veículo ;
▲Utilizar corretamente os degraus para subida à caixa;
▲Utilizar sempre uma mão e um pé de apoio nas operações de subida e descida;
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▲Evitar circular em cima da carga, junto às extremidades da caixa;
▲Não se debruçar sobre as laterais da caixa;
▲Em caso de sobreaquecimento assinalado no painel de controlo, parar imediatamente o veículo;
▲Caso o veículo esteja a deitar fumo, parar imediatamente o veículo e abandoná-lo, mantendo uma distãncia de segurança deste;
◄ Formação e informação no âmbito de procedimentos de emergência deste tipo;
1 3 2 1 6
▼◄ Existência de extintor na cabine do camião, devidamente sinalizado;
◄ Formação e informação sobre procedimentos e utilização de meios de combate a incêndio;
◄ Afixação de contactos de emergência no interior da cabine do camião.
◄ Formação e informação sobre ergonomia e as posturas adequadas a adotar;
◄ Efetuar pausas frequentes ao longo do período laboral
▼ Adaptar o posto de trabalho a cada trabalhador, tendo em consideração as suas características individuais, neste caso, regular o
2 3 5 1 30 assento e espelhos de forma adequada ao condutor em questão;
▲Assegurar-se de que não adquire posturas incorretas viciosas, mesmo que estas o façam sentir-se confortável;
◄ Afixação de brochuras de sensibilização no interior da cabine;
◄ Vigilância médica regular para deteção de lesões provocadas por más posturas;

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MATRIZ DE AVALIAÇÃO DE RISCOS Data: 13/09/18
Revisão: 00

Área / Sector: Transportes Atividade/ Tarefa / Função: Motorista de Veículos Pesados

Avaliação dos Riscos

Perigo Ref. Risco Medidas Preventivas Associadas
A B C D NR
Trabalho sistemático sentado
◄ Formação e informação sobre metodologias de trabalho, gestão de stress e posturas no local de trabalho;
◄ Consulta obrigatória aos trabalhadores;
◄ Alterações de horários e regimes de trabalho (se aplicável);
11 Riscos psicossociais 2 3 5 2 60 ◄ Pausas frequentes ao longo do período laboral quebrando períodos de monotonia e longos períodos de tempo no trânsito;
◄ Rotatividade do posto de trabalho, sempre que aplicável;
▼Adaptação do posto de trabalho às características individuais de cada trabalhador;
◄ Vigilância médica, passando pelo acompanhamento psicológico;
Sub-tarefa: Manobras diversas
▼Delimitar zonas distintas e devidamente assinaladas para circulação de veículos e de peões no interior do estaleiro;
▲Respeitar a sinalização rodoviária, nomeadamente largura da via e alturas permitidas;
◄ Boa visibilidade e sinalização adequada;
Presença de objetos Choque com objetos móveis e/ ou ▲Manter as zonas de circulação de veículos e máquinas desobstruídas;
12 3 2 2 1 12
na zona de circulação imóveis ▲Assinalar adequadamente elementos fixos na zona de circulação do veículo;
▼Operações de marcha-atrás, em situações com deficientes condições de visibilidade, deverão ser acompanhadas por outro
Trabalhador, orientando as manobras;
Sub-tarefa: Abastecimento do veículo (geral)
◄ Sinalização adequada do posto de abastecimento;
◄ Afixação de brochuras orientativas dos riscos no posto de abastecimento;
Exposição a substâncias nocivas ▲Abastecer o veículo com a agulheta perfeitamente pousada no bocal, evitando a produção de vapores e evitar derrames;
Atmosferas nocivas 13 2 2 1 1 4
ou tóxicas ▲Evitar o contacto do combustível com a pele e mucosas;
◄ Lavar as mãos após qualquer contacto desprotegido com o combustível;
■ Utilização de luvas para manuseamento dos manípulos de abastecimento de combustível;
▲Proíbido fumar ou atear fogos no posto de abastecimento ou no manuseamento de qualquer material combustível, afastando qualquer
tipo de fonte de ignição dos combustíveis;
◄ Sinalização adequada, com afixação de brochuras orientativas no posto de abastecimento, incluindo a afixação de contactos de
Comportamentos de risco (atear
Incêndio; emergência no posto de abastecimento;
fogos, fumar) junto aos postos de 14 1 4 1 1 4
Explosão ▼Disponibilização de kit de contenção de derrames no posto de abastecimento;
abastecimento
▼◄ Disponibilização de meios de combate a incêndio devidamente sinalizados;
◄ Formação e informação no âmbito da utilização dos postos de abastecimento, dos procedimentos de emergência e utilização dos
meios de combate a incêndio;
Sub-tarefa: Cargas e descargas do veículo (geral)

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MATRIZ DE AVALIAÇÃO DE RISCOS Data: 13/09/18
Revisão: 00

Área / Sector: Transportes Atividade/ Tarefa / Função: Motorista de Veículos Pesados

Avaliação dos Riscos

Perigo Ref. Risco Medidas Preventivas Associadas
A B C D NR
▲Assegurar o correto acondicionamento das cargas no veículo, evitando quedas de objetos nas cargas e descargas;
▲Não empilhar as cargas em altura, transportando 1 objeto de cada vez;
▲Redistribuir corretamente as cargas no local de destino;
Transporte de cargas pesadas ◄ Formação e informação sobre as posturas corretas a adotar e a importância da utilização de EPI's;
15 Quedas de objetos ou materiais 2 3 2 1 12
com grua ▼Utilização cuidada do equipamento mecânico para transporte e elevação de cargas;
▲Não exceder o limite de transporte de cargas aceitável;
■ Utilização obrigatória de luvas de proteção mecânica, capacete de proteção e botas de proteção (biqueira de aço) nas operações de
carga e descarga dos veículos;

Matriz elaborada por: Joana Silva Matriz validada por: Lucilia Pinto Tomada de conhecimento por:

Téc. SHST Resp. SST Resp. Área/Sector

Legenda: A - Frequência; B - Severidade; C - Exposição; D - Procedimentos e condições de segurança

NR - Risco (NR < ou = 40 - Risco Aceitável; NR > 40 - Risco Não Aceitável) Ref. - Referência ao Risco sujeito a Avaliação/Reavaliação

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