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Pedais desgastados, freios com mal funcionamento, peças sem a devida lubrificação,
tudo isso pode acabar sendo uma receita para o desastre durante uma curva mais
fechada ou em um dia de chuva.
Realizar a manutenção da própria bike é, inclusive, uma terapia para muitos ciclistas,
onde você economiza com mão de obra e percebe em futuras pedaladas que seu
cuidado está fazendo a diferença.
Mas para fazer tudo do jeito certo, é preciso ter um conjunto de ferramentas adequadas
em casa. Nesse e-book, vamos te apresentar um ferramental completo de manutenção
de bikes que é capaz de dar conta de todos os problemas comuns que podem
acontecer com a bicicleta conforme ela vai sendo utilizada.
Existem jogos básicos de ferramentas de oficinas profissionais que podem dar conta de
alguns problemas que acontecem na bike.
Além disso, as chaves Philips também são úteis para a pequenas instalações na bike,
como niples de raios das rodas ou um suporte para cadeado.
A chave de fenda é uma opção de reserva porque poderá ser usada para realizar a
instalação de acessórios que usem parafusos de fenda, ou então, caso você precise
repor parafusos e só tenha os de fenda em casa, consiga improvisar sem dificuldades.
CHAVE TORX
As chaves Torx costumam vir em algumas caixas de móveis comprados na internet
para realizar a montagem, são caracterizadas por seu formato de estrela de seis
pontas.
Você vai utilizar as chaves Allen para instalar praticamente todas as peças que existem
na bicicleta, do guidão até o câmbio traseiro.
Existem alguns modelos diferentes desses da imagem que não vem com o cabo para
apoio, mas recomendamos que opte pelos modelos com cabo, mesmo se forem mais
caros, porque assim você consegue ter uma alavanca maior para apertar peças que
exigem mais esforço para encaixar bem.
SUPORTE DE MANUTENÇÃO
Uma das ferramentas de trabalho para manutenção mais desprezadas e que faz toda a
diferença.
Por mais que um suporte para colocar a bike e realizar reparos não pareça
essencial, apoiá-la no chão de ponta cabeça como a maioria faz não só pode
desgastar o material do selim e punhos do guidão, como a sua postura pode ser
prejudicada durante o tempo que você realiza o reparo.
CHAVE DE PEDAL
O pedal é seu principal ponto de apoio e precisa ser colocado com cuidado e precisão
na bicicleta, para que não corra risco de ele escapar em uma pedalada mais forte e
acontecer algum acidente.
Tanto na retirada dos antigos pedais como na instalação de novos, ter uma ferramenta
adequada como a chave de pedal ajuda muito, pois ela se encaixa certinho naquela
área estreita entre o braço do pedivela e o pedal, sem dores de cabeça.
CHAVE DE ARO
A chave de aro é usada para regular a roda e trocar aros que estejam quebrados. Por
ser bem específica, dificilmente uma ferramenta comum poderá cumprir essa função, o
que torna essa chave necessária.
O cortador de fio faz um corte limpo nas extremidades dos cabos de freio, e esse
acabamento auxilia na hora de encaixar os cabos no lugar. Eles também podem ser
usados para cortar cabos de aço das bikes.
Por essa razão, quando for comprar seu cortador, procure por modelos específicos
para bicicletas.
Pode parecer mais fácil simplesmente trocar a corrente quando ela estiver dando sinais
de que irá quebrar, mas o desgaste da corrente da bicicleta pode prejudicar outros
componentes.
As coroas do pedivela e o cassete, áreas por onde a corrente passa, são as vítimas do
desgaste da peça, pois com uma corrente desgastada correndo sobre elas, essas
peças acabam se deteriorando.
Geralmente a troca precisa ser feita depois de 2 mil quilômetros rodados com a
bicicleta, mas isso depende da forma de uso, além de frequência de manutenção e
limpeza. No fim das contas, é melhor simplesmente ter o medidor por perto para
facilitar o serviço, até porque as bikes não vêm com hodômetro.
Os tamanhos costumam variar entre 13 e 17mm, mas você pode adquirir um modelo
adaptado para vários tamanhos, como na imagem abaixo. Os encaixes específicos de
cada tamanho estão escritos na ponta da ferramenta.
CHAVE DE RAIO
A chave de raios é uma ferramenta bem pequena, do tamanho aproximado de uma
porca, e tem como função apertar ou afrouxar os raios.
Cada “dente” da chave de raios é indicado para determinada grossura do raio da roda.
Esse ajuste da tensão dos raios precisa ser feito para garantir um círculo perfeito na
roda e evitar a sensação de que ela está saindo do lugar. Isso irá garantir que você
tenha um melhor desempenho pedalando.
ALINHADOR DE GANCHEIRA
Gancheira é a peça fixada na parte traseira do quadro que serve de suporte para o
câmbio traseiro. E o Alinhador dessa peça serve para garantir que o câmbio funcione
da maneira correta e evitar que a gancheira quebre.
E qual é o problema que isso resulta? Alavancas de aço, adequadas ou não, podem
danificar os jantes, enquanto aquelas baratinhas de plástico simples podem quebrar se
fizer muita força, correndo risco de te machucar.
O certo é comprar uma espátula de pneu de bike, que é feita de material plástico
reforçado o suficiente para aguentar a pressão feita para retirar o pneu sem
dificuldades.
BOMBA DE SUSPENSÃO
Quem tem suspensão de ar e óleo na bike, obrigatoriamente precisa dessa bomba em
casa.
BOMBA DE PISO
Essa é a bomba comum para os pneus, com aquele apoio para o pé que te ajuda a ter
firmeza para bombear o ar.
Manter os pneus com o nível de pressão adequado faz toda a diferença na pista para
que você ganhe rapidez e tenha mais precisão nos movimentos.
Ainda que você opte pela bomba de mão, sem o apoio embaixo, não deixe de adquirir
uma que tenha o medidor de pressão.
Se fizer isso com as mãos, corre o risco de elas escaparem ou então você pode
exagerar na força e distender um músculo. Ou então, pode fazer isso com um martelo
comum, mas aí os riscos são outros, você pode amassar/quebrar alguma parte da bike,
ou arruinar a pintura dela.
Casos como pneu furado, necessidade de ajustes nos câmbios e freios ou corrente
escapando podem ser evitados com alguns itens simples e que não pesam muito na
hora de levar junto para o pedal.
Entre as chaves especiais desse kit estão: chaves Allen de diversas medidas, Philips,
fenda e torx.
Você terá tudo que precisa nesse conjunto para lidar com freios e câmbios, podendo
regular tranquilamente. Além disso, o selim, guidão e outras peças podem ser
reajustadas com esse kit também.
Dentro do kit vem os seguintes itens: remendo, cola e lixa. A lixa é necessária porque
se o local onde a cola é aplicada não for lixado, pode dar algum problema para ajustar
a câmara de ar dentro do pneu.
Mas não se preocupe se você for fazer um remendo pela primeira vez, porque todos os
kits vêm com as instruções necessárias na embalagem.
Para fazer a dupla perfeita com o kit de remendo, temos a bomba de ar novamente.
Para que fique fácil levar durante um pedal, um modelo pequeno é mais que suficiente.
Inclusive, existem algumas bombas portáteis que já vem com suportes próprios para
prender no quadro da bicicleta.
A bomba será importante não só para poder encher novamente a câmara de ar como
também para consertá-la, pois você precisará encher a câmara para poder identificar
onde está o furo nela, e somente então dar procedimento ao remendo.
O ideal é levar junto duas câmaras de ar, afinal, são duas rodas, e a ideia é evitar
qualquer surpresa desagradável.
Sempre compre câmaras de marcas confiáveis e, se estiver indo comprar direto na loja
de bike, observe a resistência do material na mão e fique atento a qualidade da válvula.
Algumas empresas que fazem pneus de carros também produzem câmaras de ar de
bikes.
Para ficar mais prático carregá-las, você pode comprar um pequeno acessório que
ficará preso logo abaixo do selim onde você deixará as câmaras de ar presas.
Para evitar isso, bolsas de selim ou de quadro são bem práticas e ajudam a carregar
todos os itens que mostramos aqui (com exceção da bomba de ar, mas como
mencionamos antes, existem modelos dela com suporte para o quadro).
Qualquer ajuste bem feito antes que uma peça corra risco de quebrar, além de te
prevenir de pagar caro para repor aquela peça, irá evitar possíveis contratempos que
podem virar gigantescas dores de cabeça.
Por isso, mantenha uma rotina de inspeção na sua bike e deixe ela sempre o mais
refinada possível.