Análise de métodos de verificação de conexões à terra em subestações

UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARAN
HIGOR LEONARDO DOMINGUES
ANLISE COMPARATIVA ENTRE MTODOS DE VERIFICAO DAS CONEXES DE EQUIPAMENTOS MALHA DE ATERRAMENTO EM SUBESTAES ENERGIZADAS
CURITIBA 2011
HIGOR LEONARDO DOMINGUES
ANLISE COMPARATIVA ENTRE MTODOS DE VERIFICAO DAS CONEXES DE EQUIPAMENTOS MALHA DE ATERRAMENTO EM SUBESTAES ENERGIZADAS
Trabalho de Concluso do Curso de Graduao em Engenharia Eltrica com nfase em Eletrotcnica na rea de Engenharia e Cincia dos Materiais, Setor de Tecnologia, Universidade Federal do Paran. Orientador: Prof. Dr. Edemir Luiz Kowalski Co-orientador: Eng. M.Sc. Henry Leonardo Lpez Salamanca
CURITIBA 2011
AGRADECIMENTOS
A Deus, pelo dom da vida, sabedoria e proteo. Aos meus pais, pelo amor, perseverana e apoio em todos os momentos da minha vida. Ao meus irmos, pelo exemplo de luta, dedicao e inteligncia. minha namorada Larissa, pelo companheirismo, cumplicidade, pacincia e amor. Ao meu orientador, Prof. Dr. Edemir Luiz Kowalski, pelo empenho, orientao e dedicao. Ao meu co-orientador, Eng. M.Sc. Henry Leonardo Lpez Salamanca, pelas sugestes, dedicao e ajuda na realizao e interpretao dos ensaios. Ao Eng. M.Sc. Diogo Biasuz Dahlke, pelo apoio na realizao dos ensaios e orientaes no perodo de estudos. Eng. Rosane Maris Ribas, pela amizade, apoio, pacincia e por me ajudar a ser um profissional com mais qualidade. Ao LACTEC, pelo apoio na realizao dos ensaios e seus colaboradores. COPEL, por permitir que eu realizasse este trabalho no perodo de estgio. Universidade Federal do Paran por oferecer um ensino pblico e de qualidade.
III
SUMRIO
SUMRIO ................................................................................................................. IV LISTA DE FIGURAS ................................................................................................. VI LISTA DE TABELAS .............................................................................................. VIII LISTA DE SIGLAS .................................................................................................... IX RESUMO................................................................................................................... XI ABSTRACT.............................................................................................................. XII 1 2 3 INTRODUO ...................................................................................................... 1 OBJETIVO ............................................................................................................ 4 REVISO BIBLIOGRFICA ................................................................................ 5
3.1 ATERRAMENTO ELTRICO.............................................................................. 5 3.1.1 Aplicaes associadas ao aterramento eltrico ................................................ 6 3.2 IMPEDNCIA DE ATERRAMENTO ................................................................... 7 3.2.1 Medio da resistncia de aterramento ............................................................ 7 3.3 CONDIES DE RISCO .................................................................................. 10 3.3.1 Choque ........................................................................................................... 11 3.3.2 Potencial de toque .......................................................................................... 11 3.3.2.1 Potencial de toque mximo .......................................................................... 12 3.3.3 Potencial de passo ......................................................................................... 12 3.3.3.1 Potencial de passo mximo .......................................................................... 13 3.3.4 Medio de Potencial de Toque e Passo........................................................ 13 3.3.5 Potencial de transferncia .............................................................................. 15 3.4 RESISTIVIDADE DO SOLO ............................................................................. 15 3.4.1 Variao da resistividade do solo ................................................................... 17 3.4.2 Medio da resistividade do solo .................................................................... 18 3.5 A INFLUNCIA DA ESTRATIFICAO ........................................................... 19 3.6 CURVAS EQUIPOTENCIAIS............................................................................ 20 3.7 EFEITO DA ALTA FREQUNCIA NAS MEDIES ........................................ 21 3.7.1 Anlise das frequncias .................................................................................. 23 3.7.2 Compensao da componente reativa ........................................................... 25 3.8 VERIFICAO DAS CONEXES MALHA DE ATERRAMENTO ................. 25 3.8.1 Avaliao das conexes dos equipamentos com a malha de terra de uma Subestao Mtodo do alicate terrmetro [6] .............................................. 26 IV
3.8.2 Verificao de continuidade entre ligaes de equipamentos malha de aterramento Mtodo de pontos equipotenciais ............................................ 27 4 PARTE EXPERIMENTAL ................................................................................... 29
4.1 MATERIAIS E MTODOS ................................................................................ 29 4.1.1 Materiais e equipamentos ............................................................................... 29 4.1.2 Metodologia .................................................................................................... 30 5 RESULTADOS E DISCUSSO .......................................................................... 31
5.1 ENSAIOS NA SE ARAPOTI.............................................................................. 31 5.2 ENSAIOS NA SE XISTO .................................................................................. 37 5.3 ENSAIOS NA SE FAZENDA RIO GRANDE ..................................................... 46 6 7 CONCLUSES ................................................................................................... 55 RECOMENDAES PARA TRABALHOS FUTUROS...................................... 56
REFERNCIAS ......................................................................................................... 57
LISTA DE FIGURAS
Figura 1: Constituio de um aterramento [7]. ............................................................ 5 Figura 2: Componentes de corrente no solo [7]. ......................................................... 7 Figura 3: Exemplo de medio de resistncia de aterramento (mtodo de queda de potencial) [11]. ............................................................................................................. 8 Figura 4: Curva caracterstica terica da resistncia de aterramento de um eletrodo pontual [11].................................................................................................................. 9 Figura 5: Regio de interferncia entre duas hastes verticais (vista superior) [12]. .... 9 Figura 6: Regio com interferncia entre duas hastes verticais (vista lateral) [12].... 10 Figura 7: Regio sem interferncia entre os eletrodos (vista superior) [12]. ............. 10 Figura 8: Regio sem interferncia entre as hastes (vista lateral) [12]...................... 10 Figura 9: Potencial de Toque. esquerda a curva de distribuio de potencial. direita o circuito eltrico equivalente [13]. ................................................................. 11 Figura 10: Potencial de Passo. esquerda a curva de distribuio de potencial. direita o circuito eltrico equivalente [13]. ................................................................. 13 Figura 11: Medio do potencial de passo [11]. ........................................................ 14 Figura 12: Medio do potencial de toque [11].......................................................... 14 Figura 13: Variaes tpicas de resistividade () do solo [16]. .................................. 17 Figura 14: Penetrao da corrente eltrica na profundidade a [10]. ....................... 18 Figura 15: Disposio dos eletrodos para o Mtodo de Wenner [16]. ....................... 18 Figura 16: Estratificao do solo em duas camadas [10]. ......................................... 20 Figura 17: Solo estratificado em vrias camadas [13]. .............................................. 20 Figura 18: Curvas equipotenciais para Hastes Verticais [12]. ................................... 21 Figura 19: Curvas equipotenciais para cabos enterrados horizontalmente [12]. ....... 21 Figura 20: Caracterstica tpica de Curvas Equipotenciais em malha de aterramento (linhas tracejadas) [12]. ............................................................................................. 21 Figura 21: Esquema simplificado da medio com alta frequncia [11] .................... 24 Figura 22: Tenso V2 entre a malha de terra e equipamento com conexo aberta (C2) [18]. .................................................................................................................... 26 Figura 23: Ensaio com alicate terrmetro em estruturas metlicas multiaterradas [18]. .................................................................................................................................. 27 Figura 24: Procedimento para verificao das ligaes de equipamentos malha de aterramento [15]. ....................................................................................................... 28 VI
Figura 25: Croqui dos pontos medidos na rea da SE Arapoti.................................. 32 Figura 26: esquerda condutor de aterramento do porto de acesso. direita cantoneiras metlicas de aterramento da malha perimetral. ..................................... 32 Figura 27: esquerda condutor de aterramento das estruturas dos mastros das bandeiras. direita condutor de aterramento do transformador. .............................. 33 Figura 28: Croqui do circuito de corrente nas instalaes da SE Arapoti. ................. 34 Figura 29: Desenho da pontos de aterramento da SE Xisto. .................................... 38 Figura 30: esquerda a caixa de inspeo frente esquerda. direita caixa de inspeo frente direita. .............................................................................................. 39 Figura 31: esquerda ponto 6. direita pra-raio antena VHF................................ 39 Figura 32: Croqui do circuito de corrente nas instalaes da SE Xisto. .................... 40 Figura 33: Desenho dos pontos de aterramento da SE Fazenda Rio Grande. ......... 47 Figura 34: esquerda ponto 12. direita medio com alicate terrmetro entre os pontos 1 e 4............................................................................................................... 48 Figura 35: esquerda ponto 10. direita carcaa ponto 14..................................... 48 Figura 36: Croqui do circuito de corrente nas instalaes da SE Fazenda Rio Grande. ..................................................................................................................... 49
VII
LISTA DE TABELAS
Tabela 1: Variao da resistividade em funo do tipo do solo [16].......................... 16 Tabela 2: Descrio dos equipamentos utilizados. ................................................... 29 Tabela 3: Verificao de conexes de equipamentos malha de aterramento SE Arapoti. Mtodo de Pontos Equipotenciais. ............................................................... 34 Tabela 4: Verificao de conexes de equipamentos malha de aterramento SE Arapoti. Mtodo do Alicate Terrmetro. ..................................................................... 35 Tabela 5: Verificao de conexes de equipamentos malha de aterramento SE Xisto. Mtodo de Pontos Equipotenciais. .................................................................. 40 Tabela 6: Verificao de conexes de equipamentos malha de aterramento SE Xisto. Mtodo do Alicate Terrmetro. ........................................................................ 42 Tabela 7: Verificao de conexes de equipamentos malha de aterramento SE Fazenda Rio Grande. Mtodo de Pontos Equipotenciais. ......................................... 49 Tabela 8: Verificao de conexes de equipamentos malha de aterramento SE Fazenda Rio Grande. Mtodo do Alicate Terrmetro. ............................................... 51
VIII
LISTA DE SIGLAS
PC SGM SEs SE kV Hz
Personal Computer Smart Ground Multimeter Subestaes Subestao Unidade de potencial (Quilovolts) Unidade de frequncia (Hertz)
LACTEC Instituto de Tecnologia para o Desenvolvimento Kg Rt V I Vtoque Rch Rc Ich IF s t s kg Vpasso ABNT NBR m V* Unidade de resistncia eltrica (Ohm) Unidade de massa (Quilograma) Resistncia de aterramento Tenso eltrica Corrente eltrica Potencial de toque Resistncia do corpo humano Resistncia de contato Corrente de choque pelo corpo humano (corrente limite de Dalziel) Corrente de falta no sistema
R1, R2 e R3 Resistncias eltricas Resistividade superficial do solo Tempo (em segundos) Unidade de tempo (segundos) Unidade de massa (Quilograma) Potencial de passo Associao Brasileira de Normas Tcnicas Denominao de norma da Associao Brasileira de Normas Tcnicas Unidade de distncia (metro) Potencial registrado nos ensaios quando 1 (um) Ampre de corrente injetado na malha de aterramento Imalha C R Corrente eltrica de malha Resistividade do solo Unidade de temperatura (grau Celsius) Resistncia medida. Valor indicado no medidor IX
a b H Zmtua Zprpria a f DMG RMG XL XC C1 e C2 PR AT P&D ANEEL
Distncia entre hastes adjacentes Profundidade de cravao da haste Profundidade das camadas do solo Impedncia mtua entre cabos pra-raios e fase Impedncia prpria da malha Resistividade aparente Frequncia (Hz) Distncia mdia geomtrica Raio mdio geomtrico Reatncia indutiva Reatncia capacitiva Frequncia angular Capacitores Paran Alta Tenso Pesquisa e Desenvolvimento Agncia Nacional de Energia Eltrica
TR1 e TR2 Transformadores Ec Ep VHF Eletrodo de corrente Eletrodo de potencial Antena de comunicao
RESUMO
Atualmente, as avaliaes de malha de aterramento so realizadas na maioria das vezes no comissionamento da malha original, por estar o sistema desenergizado. No caso de subestaes j energizadas, obrigatrio que o sistema malha de terra e linhas de distribuio e transmisso estejam desenergizados, para que as medies tenham resultado satisfatrio e tambm por motivo de segurana. Concessionrias de energia eltrica necessitam periodicamente de avaliao e manuteno de malhas de aterramento, pois estas envelhecem com o tempo causando corroso ou at mesmo a desconexo de pontos que deveriam estar devidamente aterrados. Somente a verificao do valor da resistncia de aterramento no suficiente para analisar a qualidade e a eficincia de um sistema de aterramento em uma subestao, por isso a necessidade de avaliar tambm o estado dos cabos de malha e dos pontos de conexo dos equipamentos com tcnicas que permitam a verificao, em subestaes energizadas, de pontos da malha onde podem estar sofrendo corroso ou desconexo. Dois mtodos foram aplicados e comparados: verificao de conexes malha de aterramento com alicate terrmetro (mtodo do alicate terrmetro); e verificao dos nveis de equipotencializao da malha e continuidade dos cabos de descida de cada equipamento instalado em uma subestao (mtodo de pontos equipotenciais). A verificao de sistemas de aterramento em instalaes energizadas, utilizando injeo de corrente em alta frequncia, uma tcnica recente, por isso necessria a sua validao para diferentes condies e tipos de instalao. Os resultados obtidos geraro subsdios que permitiro o aprimoramento da tcnica de alta frequncia, cuja vantagem ser efetuar medies em sistemas de aterramento de subestaes e com todos os acoplamentos de aterramento e proteo contra descargas atmosfricas devidamente conectados. Palavras-chave: Aterramentos. Pontos de conexo. Medies. Subestao. Alta frequncia.
XI
ABSTRACT
Currently, evaluations of grounding grid are performed mostly in the commissioning of the original mesh, because the system is powered down. In the case of substations already energized, is obligatory that the earth grid system and distribution and transmission lines are de-energized, so that the measurements have satisfactory results and also for security reasons. Electric utilities need periodic evaluation and maintenance of ground grids, as they age with time, causing corrosion or even disconnection of points that should be properly grounded. Only checking the value of grounding resistance is not sufficient to analyze the quality and efficiency of an earthing system in a substation, so the need to also evaluate the status of the mesh wires and connection points of the equipment with techniques that allow verification in energized substations, where the mesh points may be suffering from corrosion or disconnection. Two methods were applied and compared: the verification of connections to the grounding grid with Clamp, and check the levels of mesh equipotencialization and continuity of descent wires of each equipment installed in a substation. Verification of grounding systems at installations energized, using current injection in high frequency, is a recent technique, so it is necessary to validate it for different conditions and types of installation. The results will generate subsidies that enable the improvement of high-frequency technique, whose advantage will be to make measurements in substation grounding systems and with all the couplings and ground lightning protection properly connected. Key words: Grounding. Connection points. Measurements. Substation. High frequency.
XII
1 INTRODUO
As concessionrias de energia buscam a cada dia aprimorar e desenvolver tcnicas de manuteno preventiva e corretiva em suas linhas de transmisso e distribuio, que permitam a interveno no sistema sem necessidade de desligamento do mesmo. Entre estas tcnicas, pode-se citar a manuteno com redes energizadas de pelo mtodo de de contato ou ao potencial, e inspeo
instrumentalizada
redes
distribuio,
transmisso
subestaes,
acompanhamento on-line de transformadores de potncia, medio de sistemas de aterramento em instalaes energizadas, entre outros. As subestaes dentro do sistema eltrico possuem papel estratgico, pois so responsveis por fazer a ligao entre as linhas de transmisso e as redes de distribuio que levam a energia a grande parte dos consumidores. Entre os vrios elementos que compem uma subestao destaca-se o sistema de aterramento. extremamente importante a existncia de um sistema de aterramento bem projetado em uma subestao, por ser um sistema eltrico de grande porte e de alta potncia. O aterramento deve principalmente possuir baixa resistncia de aterramento e alta capacidade de conduo de corrente, conseguir um valor de resistncia de aterramento invarivel com as condies climticas independente do material utilizado, e principalmente, proporcionar segurana ao pessoal e proteo aos equipamentos mantendo os nveis de potenciais dentro dos limites adequados, ou seja, limites de tenso e corrente que no causem danos aos equipamentos, choque eltrico e tambm fibrilao do corao. Em funo de sua importncia estratgica, com relao aos aspectos operacionais do sistema e com relao segurana, a verificao peridica do sistema de aterramento em subestaes necessria, pois no decorrer do tempo as malhas de terra podem sofrer corroso, desconexo de soldas, ou at mesmo roubo dos cabos de aterramento. O grande problema encontrado a realizao desta verificao com a subestao energizada. Por esta importncia observa-se que algumas empresas j buscaram desenvolver estas tcnicas de medies com a subestao energizada. Entre estas tcnicas pode-se citar: A new method and Instrument for touch and step voltage measurements e A personal computer (PC) based ground impedance measurement instrument instrumento chamado de Smart Ground Multimeter SGM 1
capaz de medir a impedncia de terra de um sistema de aterramento com o sistema energizado, utilizando o mtodo de queda de potencial. [1,2] Medio da resistncia de malhas de terra energizadas em subestaes (SEs) 34,5/13,8 kV e obteno da resistividade de solos de SEs, em laboratrio corrente injetada na malha de terra pelo prprio sistema, medindo a tenso da malha com relao a um eletrodo remoto de potencial, dispensando assim uma fonte de corrente e reduzindo o tempo de execuo da medio. [3] Avaliao de malhas de terra em subestaes energizadas atravs de medies seletivas em frequncia diferente de 60 Hz injeta uma corrente de frequncia prxima de 60 Hz na malha. [4] Prottipo de medio de malha de terra em subestaes energizadas mtodo que emprega fonte de corrente adaptada para frequncias de 270 Hz, 1,47 kHz e 25 kHz. [5] Estas novas tcnicas devem ser melhor avaliadas com o objetivo de valid-las como tcnicas de verificao peridica do sistema de aterramento, identificando possveis processos de corroso ou at mesmo a desconexo de soldas. A verificao de conexes malha de aterramento com alicate terrmetro, dos nveis de equipotencializao da malha e da continuidade dos cabos de descida pode auxiliar neste processo. Para a realizao destas medidas j se encontram disponveis
comercialmente equipamentos, tais como o Megabras TM-25m, que um equipamento desenvolvido pela empresa Megabras e opera numa frequncia de 25 kHz, alicate terrmetro Minipa ET-4300 CLAMP-ON utilizado para verificar as conexes de descida dos equipamentos para a malha de terra e o prottipo desenvolvido pela Fundao Paulista de Tecnologia e Educao, citado no artigo Prottipo de medio de malha de terra em subestaes energizadas [5]. Apesar de j existirem equipamentos para medio da malha de terra, os mtodos de avaliao de sistemas de aterramento em instalaes energizadas ainda no confirmam sua eficincia completa por algumas limitaes, como as interferncias eletromagnticas, o Efeito Skin que o caminho percorrido pela corrente eltrica na superfcie dos condutores com o aumento da frequncia, a necessidade de compensar reativos com capacitores instalados nos equipamentos, 2
o acoplamento mtuo entre os cabos de medio e regies urbanas com difcil acesso para lanamento de cabos. Estas limitaes mostram a importncia de estudos comparativos entre as tcnicas e equipamentos a fim de se possibilitar o aprimoramento das tcnicas. Uma das tcnicas que tem demonstrado potencial de aplicao a verificao de sistemas de aterramento em instalaes energizadas utilizando injeo de corrente em alta frequncia. Por se tratar de tcnica recente, tem-se observado a necessidade de sua validao para diferentes condies e tipos de instalao.
2 OBJETIVO
O objetivo principal deste trabalho fazer o comparativo entre dois critrios de verificao das descidas dos equipamentos malha de aterramento de uma subestao, avaliando quais as melhores e piores situaes, pontos com problemas nos cabos de malha e de descida, diferenas de potenciais de todos os pontos de uma subestao, utilizando equipamentos de alta frequncia para medio em instalaes energizadas. Para atingir este objetivo foram realizadas algumas medies de avaliao de sistemas de aterramento em subestaes energizadas com base nos critrios seguintes: Verificao de conexes malha de aterramento. Resultados obtidos com Alicate Terrmetro Minipa ET-4300 (mtodo j desenvolvido pelo Instituto de Tecnologia para o Desenvolvimento (LACTEC) -Tcnicas de Avaliao do Aterramento de Equipamentos em SEs de Distribuio Energizadas [6]; Verificao de continuidade entre ligaes de equipamentos malha de aterramento e verificao de pontos equipotenciais. Comparao de resultados entre equipamento prottipo STM-02 (equipamento
desenvolvido pela Alstech) e equipamento terrmetro da Megabras TM25m.
3 REVISO BIBLIOGRFICA
3.1 ATERRAMENTO ELTRICO
Aterramento uma ligao intencional de parte eletricamente condutiva (sistema fsico eltrico, eletrnico ou corpos metlicos) ao solo, atravs de um condutor eltrico [7; 8]. O valor da resistncia de aterramento representa a eficcia desta ligao, ou seja, quanto menor a resistncia, melhor o aterramento [9]. Usualmente os valores adotados pelas concessionrias para resistncia de malha de terra so de 1 para subestaes (SEs) de Transmisso, e de 1 a 5 para SEs de Distribuio. Esses valores de resistncia no so adotados como padro entre as concessionrias e no devem ser um critrio isolado, pois as condies de segurana dependem tambm de outros fatores como resistividade do solo e potncias de curto-circuito no ponto da subestao, ou seja, os potenciais de passo e toque devem ser considerados. Os componentes que envolvem os sistemas de aterramento, vistos na Figura 1, so basicamente constitudos por [7]: Conexes eltricas que ligam um ponto do sistema aos eletrodos; Eletrodos de aterramento (qualquer corpo metlico colocado no solo); Solo que envolve os eletrodos.
Figura 1: Constituio de um aterramento [7].
A principal funo de um aterramento est sempre associada proteo de pessoal ou de equipamentos [9]. Com base nisso possvel destacar os principais objetivos do aterramento em uma subestao [10]: Obter uma resistncia de aterramento a mais baixa possvel, para correntes de falta terra;
Manter os potenciais produzidos pelas correntes de falta dentro de limites de segurana de modo a no causar fibrilao do corpo humano; Fazer que equipamentos de proteo sejam mais sensibilizados e isolem rapidamente as faltas terra; Prover um caminho para as correntes na terra em condies normais de operao e de falta, sem ultrapassar os limites que afetem a continuidade do servio; Escoar as cargas estticas geradas nas carcaas dos equipamentos. Hastes dispostas verticalmente so mais comumente utilizadas, principalmente quando as camadas mais profundas do solo tm menor resistividade eltrica e tambm pela praticidade e facilidade na cravao [7]. Outras disposies geomtricas dos eletrodos de aterramento tambm so utilizadas, mas a forma depende de suas aplicaes, como por exemplo, eletrodo horizontal, esfera colocada a uma certa profundidade, disco horizontal ao nvel do solo, hastes em paralelo, etc.
3.1.1 Aplicaes associadas ao aterramento eltrico
As principais aplicaes associadas aos aterramentos eltricos so [7,9]: Permitir o escoamento de cargas ou correntes de descarga, por ser a ligao terra um fator de segurana, impedindo assim energizao de partes metlicas expostas ao contato de pessoas e animais e impedindo o carregamento de cargas estticas que possam originar fascas ou irradiao eletromagntica; Limitar os nveis de potenciais ou a distribuio destes a patamares seguros, por meio de prticas adequadas de aterramento; Usar a terra como um condutor de retorno; Aterrar certos pontos de um sistema, para influenciar no desempenho de equipamentos de proteo eletroeletrnicos; e agir na proteo galvnica de partes metlicas enterradas no solo.
3.2 IMPEDNCIA DE ATERRAMENTO
Um conceito importante para avaliar a natureza dos aterramentos chamado de Impedncia de Aterramento. A impedncia a maneira pela qual o sistema enxerga o aterramento, ou seja, a oposio oferecida pelo solo injeo de corrente eltrica no mesmo, atravs dos eletrodos. Uma conexo terra apresenta resistncia, capacitncia e indutncia. A Figura 2 mostra um circuito eltrico representando um sistema de terra simples.
Figura 2: Componentes de corrente no solo [7].
Em muitas aplicaes, no se refere impedncia de aterramento, mas sua resistncia. Isto se deve ao fato de que, nas condies dessas aplicaes, os efeitos reativos so muito reduzidos. Essas condies so usuais para fenmenos lentos, cujas frequncias representativas tm valor reduzido. A configurao resultante para o circuito equivalente se aproxima de um conjunto de condutncias colocadas em paralelo. Esse o caso de ocorrncias prximas s condies de regime em sistemas de potncia, como curtos-circuitos. O valor da resistncia de aterramento pode ser quantificado pela relao entre a tenso aplicada a um aterramento e a corrente resultante, como mostrado na Equao 1 (neste caso, entende-se por tenso o potencial adquirido pelo aterramento referido ao infinito) [7].
Rt =
V I
(1)
3.2.1 Medio da resistncia de aterramento
A injeo de corrente no solo faz com que ela se dissipe em vrias direes, conforme a caracterstica da distribuio de resistncia do solo. Para medir a
resistncia de terra, necessrio dispor sempre, basicamente, de um ponto na terra onde se "injeta" corrente (terra que deseja ser medido) e um ponto onde se "retira" a corrente injetada (terra auxiliar). Assim, pela Lei de Ohm, a corrente injetada circular pela terra e provocar em sua superfcie uma tenso, resultante do produto da resistncia de terra at o ponto a ser medido pela corrente injetada. A medio da resistncia de terra de um eletrodo pode ser feita ento, utilizando-se um ampermetro e um voltmetro ou, diretamente atravs do terrmetro, como mostra a Figura 3.
Figura 3: Exemplo de medio de resistncia de aterramento (mtodo de queda de potencial) [11].
A localizao do eletrodo de tenso com relao ao terra auxiliar muito importante na determinao do valor real da resistncia a ser medida. A resistncia real do aterramento, para solos homogneos, se d quando o eletrodo de potencial, colocado aproximadamente a 62% da distncia entre o centro eltrico da malha e o eletrodo de corrente e alinhado com este, est na regio do patamar. Este eletrodo tem sua localizao gradativamente variada ao longo dessa direo, efetuando-se uma medio para cada posio, de forma a gerar uma curva semelhante a da Figura 4, da qual se obtm o valor da resistncia do aterramento [7,10].
R: RV:
Resistncia obtida variando a distncia da sonda desde a distncia d = D at d = 0 (o eletrodo a medir) Valor verdadeiro do aterramento
Figura 4: Curva caracterstica terica da resistncia de aterramento de um eletrodo pontual [11].
Para anlise correta da eficincia e segurana do sistema de aterramento, deve-se levantar a curva de resistncia de aterramento pela distncia. Na proximidade do terra a ser medido, o afastamento do eletrodo mvel dever ser pequeno, pois nesta regio que se nota gradiente mximo da resistncia e, logo aps, poder ser aumentado o espaamento, pois a curva tende a se estabilizar. Caso no tenha se estabilizado, isso significa que o espaamento entre os terras (o medido e o auxiliar) no suficiente, e um terra est interferindo no outro (as regies de influncia esto se superpondo), este o principal mtodo de medio de resistncia de aterramento, chamado Mtodo da Queda de Potencial [11]. Neste caso, deve-se distanciar o terra auxiliar at conseguir estabilizao da curva de resistncia, da Figura 5 Figura 8 mostrada a forma como ocorre interferncia entre eletrodos.
Figura 5: Regio de interferncia entre duas hastes verticais (vista superior) [12].
Figura 6: Regio com interferncia entre duas hastes verticais (vista lateral) [12].
Figura 7: Regio sem interferncia entre os eletrodos (vista superior) [12].
Figura 8: Regio sem interferncia entre as hastes (vista lateral) [12].
3.3 CONDIES DE RISCO
A norma que estabelece as condies mnimas exigveis para garantir a segurana dos empregados que trabalham em instalaes eltricas no Brasil a NR-10. Ela inclui elaborao de projetos, execuo, operao, manuteno, reforma e ampliao, em quaisquer das fases de gerao, transmisso, distribuio e consumo de energia eltrica. Esta norma exige tambm que sejam observadas as normas tcnicas oficiais vigentes e, na falta destas, as normas tcnicas internacionais.
10
3.3.1 Choque
A perturbao no organismo causada pela passagem de corrente eltrica chamada de choque eltrico. Os efeitos dessas perturbaes variam e dependem do percurso da corrente eltrica pelo corpo, da intensidade e espcie da corrente, do tempo de durao, da frequncia da corrente eltrica, da tenso eltrica, estado de umidade da pele e das condies orgnicas do indivduo [10]. As perturbaes no indivduo podem ser paradas respiratrias, fibrilao ventricular e consequente parada cardaca, queimaduras profundas produzindo necrose do tecido e morte.
3.3.2 Potencial de toque
a diferena de potencial que aparece entre um ponto de uma estrutura metlica situado ao alcance da mo de uma pessoa e um ponto no cho situado a um metro de distncia da base da estrutura considerada devido passagem de corrente de falta pela terra, conforme mostra a Figura 9.
Figura 9: Potencial de Toque. esquerda a curva de distribuio de potencial. direita o circuito eltrico equivalente [13].
A Equao 2 e a Equao 3 representam o potencial de toque.

Rc Vtoque = Rch + Ich 2
(2)
11
Onde: Rch = resistncia do corpo humano, considerada como 1000 Rc = resistncia de contato que pode ser considerada 3 vezes a resistividade superficial do solo (s) Ich = corrente de choque pelo corpo humano, tambm chamada de corrente limite de Dalziel [14] Ich = 0,116 (para corpo com peso de 50 t
Kg), com 0,03s t 3s , sendo t = tempo de durao do choque, e s = segundos. IF = corrente de falta no sistema R1 e R2 so as resistncias dos trechos de terra considerados.
Vtoque = (1000 + 1,5s )Ich

3.3.2.1 Potencial de toque mximo
(3)
Pela corrente limite de Dalziel, o potencial de toque mximo permissvel entre a mo e o p, para no causar fibrilao ventricular, :
Vtoque mximo = (1000 + 1,5 s )
0,116 t (para corpo com peso de 50 Kg)
3.3.3 Potencial de passo
a diferena de potencial que aparece entre dois pontos situados no cho, distanciados de um metro, devido passagem de corrente de falta pela terra, conforme mostra a Figura 10.
12
Figura 10: Potencial de Passo. esquerda a curva de distribuio de potencial. direita o circuito eltrico equivalente [13].
A Equao 4 e a Equao 5 representam o potencial de passo.
Vpasso = (Rch + 2 Rc )Ich

Fazendo Rc = 3s, tem-se:
(4)
Vpasso = (1000 + 6 s )Ich

3.3.3.1 Potencial de passo mximo
(5)
Novamente pela corrente limite de Dalziel, o potencial de passo mximo permissvel pelo corpo humano, para no causar fibrilao ventricular, :
Vpasso.mximo = (1000 + 6 s )
0,116 t (para corpo com peso de 50 Kg)
3.3.4 Medio de Potencial de Toque e Passo
Segundo a norma da Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT), NBR 15749 [11], a medio dos valores das tenses de passo e toque realizada usando o mtodo de queda de potencial, de forma semelhante medio da resistncia da rede geral de terra, exceto pelo fato do eletrodo de potencial estar localizado dentro da malha de aterramento e o seu deslocamento ser de metro em metro.
13
So levantados perfis de tenso de passo e toque prximos a equipamentos que so normalmente manuseados por operrios dentro da subestao. A tenso de passo calculada como a diferena de potencial entre duas placas ou hastes metlicas em contato com o solo e separadas por uma distncia de 1 metro (m). A tenso de toque medida entre a parte metlica do equipamento ligado malha de aterramento e a placa ou haste alocada a 1 m de distncia do equipamento sob teste. A Figura 11 e a Figura 12 mostram o procedimento para medies de potencial de passo e toque.
Figura 11: Medio do potencial de passo [11].
Figura 12: Medio do potencial de toque [11].
14
O valor real de tenso de toque e passo ao qual est sujeito o pessoal tcnico no momento de uma falta calculado como o produto entre a tenso registrada no ensaio V* e o valor de corrente de malha (IMalha) correspondente parcela de corrente de falta dissipada pela malha de aterramento para o solo, informao do projeto de aterramento. O clculo feito conforme a Equao 6 e Equao 7: Vtoque = V1 I malha
*
V passo
( ) = (V V )I
* * 2 1
(6)
malha
(7)
Onde (Vx*) corresponde tenso quando 1 (um) Ampre de corrente injetado na malha de aterramento.
3.3.5 Potencial de transferncia
a diferena de potencial entre um ponto do sistema de aterramento e um ponto remoto, devido passagem de correntes de falta pela terra, localizado a uma distncia suficientemente afastada da zona de influncia desse sistema [8].
3.4 RESISTIVIDADE DO SOLO
Resistividade
eltrica
do
solo,
resistncia
especfica
do
solo
ou,
simplesmente, resistividade do solo a resistncia entre faces opostas do volume do solo, consistindo de um cubo homogneo e istropo cuja aresta mede uma unidade de comprimento [16]. No projeto de um sistema de aterramento, de fundamental importncia, o conhecimento prvio do valor da resistividade do solo, onde ser construdo o mesmo. A corrente eltrica pode fluir pelo solo, essa dissipao ocorre porque o solo tambm considerado um condutor, de acordo com a sua resistividade. Os solos que apresentam mais baixa resistividade so os que contm resduos vegetais, turfosos, em locais pantanosos, nas profundezas dos vales e nas margens de rios. Os solos que apresentam os mais altos valores de resistividade so os arenosos, os rochosos, em locais altos e desprovidos de vegetao, nos desertos, etc. 15
Vrios fatores influenciam na resistividade do solo. Entre eles, podem-se ressaltar: Tipos de solo; Mistura de diversos tipos de solo; Solos com camadas estratificadas com profundidades e materiais diferentes; Teor de umidade; Temperatura; Compactao e presso; Composio qumica dos sais dissolvidos na gua retida; Concentrao dos sais dissolvidos na gua retida. As diversas combinaes acima resultam em solos com caractersticas diferentes e, consequentemente, com valores de resistividade distintos. Assim, solos aparentemente iguais tm resistividades diferentes. Para ilustrar, a Tabela 1 mostra a variao da resistividade para solos de naturezas distintas.
Tabela 1: Variao da resistividade em funo do tipo do solo [16]
Tipos de solo gua do mar Alagadio, limo, hmus, lama gua destilada Argila Calcrio Areia Granito Basalto Faixa de resistividades (m) menor do que 10 at 150 300 300 5.000 500 5.000 1.000 8.000 1.500 10.000 a partir de 10.000 Molhado: 20 100 Concreto mido: 300 1000 Seco: 3 km 2 Mm
16
O solo um elemento totalmente heterogneo, de modo que seu valor de resistividade varia de uma direo a outra, conforme o material de que composto, segundo a profundidade de suas camadas e idade de sua formao geolgica. Uma propriedade importante da terra a capacidade de reteno de umidade, influenciada por sua vez, pela porosidade do terreno; esta capacidade permite que, durante a passagem de altas correntes, o aquecimento resultante no provoque uma evaporao to rpida, no perdendo assim a terra, sua propriedade principal que a de dispersora de correntes, sem elevar os potenciais alm dos permissveis. 3.4.1 Variao da resistividade do solo
Na Figura 13, pode-se notar a variao da resistividade do solo com a umidade, salinidade e temperatura.
(m) 5000 (m) 5000
1000 500
1000 500
100 50 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Umidade (%)
100 50
10 Salinidade (%)
(m) 5000
1000 500
100 50 25 20 15 10 5 0 5 10 15 20 25 temperatura (C)
Figura 13: Variaes tpicas de resistividade () do solo [16].
Pelas imagens, fcil notar que a resistividade decresce com o aumento da umidade, com a dissoluo de sais e com o aumento da temperatura (<100C).
17
3.4.2 Medio da resistividade do solo
O principal mtodo de medio da resistividade do solo que usa 4 pontos alinhados, igualmente espaados, cravados a uma mesma profundidade, conhecido como: Mtodo de Wenner ou Dos Quatro Pontos. O mtodo considera que grande parte da distribuio de corrente que passa entre as hastes externas ocorre a uma profundidade igual ao espaamento entre as hastes, ver Figura 14.
Figura 14: Penetrao da corrente eltrica na profundidade a [10].
A corrente atinge uma profundidade maior, com uma correspondente rea de disperso grande, tendo, em consequncia, um efeito que pode ser desconsiderado. Portanto, para efeito do Mtodo de Wenner, considera-se que o valor da resistncia eltrica lida no aparelho relativa a uma profundidade a do solo. Deve-se montar o circuito da Figura 15:
Figura 15: Disposio dos eletrodos para o Mtodo de Wenner [16].
Uma corrente eltrica I injetada no ponto 1 pela primeira haste e coletada no ponto 4 pela ltima haste. Esta corrente, passando pelo solo entre os pontos 1 e 4, produz potencial nos pontos 2 e 3. Assim, o aparelho processa internamente e indica na leitura, o valor da resistncia eltrica. Com o valor da resistncia, calcula-se o 18
valor da resistividade do solo (). Os espaamentos recomendados para facilitar o clculo pelo mtodo de estratificao do solo so: a = 2, 4, 8, 16 e 32 metros. O valor de resistividade dado pela Equao 8.
4aR 1+ 2a a 2 + 4b 2 a a2 + b2
(8)
Onde: R: Resistncia medida em . Valor indicado no medidor. a: Distncia entre eletrodos adjacentes em m b: Profundidade de cravao em m : resistividade em .m Quando b
a usada a equao simplificada (Equao 9). 10
= 2aR
(9)
O mtodo de Wenner considera o solo homogneo. O valor de resistividade obtido com um determinado espaamento entre eletrodos o valor referido profundidade, igual a esse espaamento.
3.5 A INFLUNCIA DA ESTRATIFICAO
Os solos, na sua grande maioria, no so homogneos, mas formados por diversas camadas de resistividade e profundidade diferentes. Essas camadas, devido formao geolgica, so em geral horizontais e paralelas superfcie do solo [10]. Existem casos em que as camadas se apresentam inclinadas e at verticais, devido a alguma falha geolgica. Entretanto, os estudos apresentados para pesquisa do perfil do solo as consideram aproximadamente horizontais, uma vez que outros casos so menos tpicos, principalmente no exato local da instalao da subestao. Como resultado da variao da resistividade das camadas do solo, temse a variao da disperso de corrente, como mostra a Figura 16.
19
Figura 16: Estratificao do solo em duas camadas [10].
As linhas pontilhadas so superfcies equipotenciais. As linhas cheias so as correntes eltricas fluindo no solo. Para efeito de projeto, o solo estratificado em camadas horizontais, conforme Figura 17:
Figura 17: Solo estratificado em vrias camadas [13].
3.6 CURVAS EQUIPOTENCIAIS
o lugar geomtrico, no solo, com relao ao sistema de aterramento, no qual se verificam mesmos potenciais, como mostrado da Figura 18 Figura 20.
20
Figura 18: Curvas equipotenciais para Hastes Verticais [12].
Figura 19: Curvas equipotenciais para cabos enterrados horizontalmente [12].
Figura 20: Caracterstica tpica de Curvas Equipotenciais em malha de aterramento (linhas tracejadas) [12].
3.7 EFEITO DA ALTA FREQUNCIA NAS MEDIES
A realizao de medies com corrente em alta frequncia se deve ao fato de permitir uma melhor avaliao do aterramento em condies prximas s condies de surto, como por exemplo, descargas atmosfricas ou chaveamento. O instrumento deve operar numa frequncia tal que a impedncia indutiva do(s) cabo(s) pra-raios de uma ou mais linhas de transmisso acopladas subestao, num vo de comprimento normal, seja razoavelmente alta, a ponto de se reduzir o efeito dos aterramentos adjacentes ao que se est medindo [5]. O instrumento tambm deve ser capaz de afastar as interferncias de harmnicas. Na sequncia a seguir dado exemplo de clculo das impedncias prprias e mtuas dos cabos pra-raios, comparando as frequncias de 60 Hz e 25 kHz, a partir da formulao de Carson [17]. O valor de resistividade aparente 21
a=100 .m, e o cabo pra-raio de 3/8 de ao. Re um valor padro. Os valores a, Re so valores que para uma ou outra frequncia permanecem constantes. Os resultados a seguir foram extrados do documento Medio de Malha de Terra em subestaes energizadas [13].
a) Para frequncia de 60 Hz:
Clculo da Zmtua entre cabo pra-raios e fase:

659 a (/Km) Z mtua = Re + jw 0,0002 Ln DMG f
(10)
Z mtua = 0,060 + j 0,446 ou Z mtua = 0,450.e j
82 , 34
Clculo da Zprpria da malha formada pelo cabo pra-raios e retorno pelo solo:
Z prpria =
R prpria .caboPR 2
659 a (/Km) + Re + jw 0,0002 Ln C f

ou
(11)
Z prpria = 1,772 + j 0,770
Z prpria = 1,932.e j
23, 49
Sendo C = ( RMG .do.cabo.terra) Dist.entre.cabos. pra raios = 0,086718 e DMG a distncia mdia geomtrica e RMG o raio mdio geomtrico.
b) Para frequncia de 25 kHz:
Clculo da Zmtua entre cabo pra-raios e fase:

659 a (/Km) Z mtua = Re + jw 0,0002 Ln DMG f
(12)
Z mtua = 0,060 + j 91,020 ou Z mtua = 91,020.e j
89 , 96
22
Clculo da Zprpria da malha formada pelo cabo pra-raios e retorno pelo solo:
Z prpria =
R prpria .caboPR 2
659 a (/Km) + Re + jw 0,0002 Ln C f

ou
(13)
Z prpria = 1,772 + j 226,060
Z prpria = 226,067.e j
89, 55
Sendo C = ( RMG .do.cabo.terra) Dist.entre.cabos. pra raios = 0,086718 e DMG a distncia mdia geomtrica e RMG o raio mdio geomtrico.
3.7.1 Anlise das frequncias
Observa-se que para estes exemplos, a) e b), a impedncia mtua aumenta cerca de 200 vezes enquanto que a impedncia prpria aumenta cerca de 100 vezes, passando o ngulo para prximo de 90 Em su bestaes com entradas e . sadas de linhas de transmisso dotadas de cabos pra-raios ligados malha de terra, estima-se, que um equipamento com tal frequncia mea somente a resistncia da malha de terra em estudo. Dessa forma, o valor obtido tende a ser mais real do que aquele fornecido por equipamentos convencionais de baixa freqncia, para os quais no se desacoplam os cabos pra-raios das instalaes. Dessa forma, os parmetros (Resistncia + Reatncia) dos cabos pra-raios tendem a infinito, ou seja, passam a ser excludos da medio em alta freqncia [13]. Os parmetros que compem a medio de alta frequncia so os mostrados no diagrama da Figura 21:
23
Figura 21: Esquema simplificado da medio com alta frequncia [11]
Neste esquema possvel identificar os parmetros envolvidos na medio, sendo que: L1 K Ln representam a parte indutiva da impedncia do circuito formada pelas torres (cabos pra-raios das linhas de transmisso); R1 K Rn representam uma parte da resistncia do circuito (cabos pra-raios das linhas de transmisso); Rat1 K Ratn representam as resistncias dos aterramentos de cada torre das linhas de transmisso; Lm representa a parte indutiva da impedncia da malha de aterramento sob ensaio; Rm representa a parte resistiva da impedncia da malha de aterramento sob ensaio; LE c representa a parte indutiva da impedncia do eletrodo de corrente; REc representa a parte resistiva da impedncia do eletrodo de corrente; RatEc representa a resistncia de aterramento do eletrodo de corrente; LE p representa a parte indutiva da impedncia do eletrodo de potencial; RE p representa a parte resistiva da impedncia do eletrodo de potencial; RatEp representa a resistncia de aterramento do eletrodo de potencial;
24
C1, C2, C3 representam o banco de capacitores que pode ser utilizado para compensar a parte reativa do circuito.
3.7.2 Compensao da componente reativa
O instrumento deve possuir um mdulo que permita a introduo de capacitncias com a finalidade de efetuar a compensao dos reativos presentes na medio. Os capacitores devem ser utilizados de tal forma que a reatncia capacitiva seja igual reatncia indutiva, como mostra a Equao 14 e Equao 15: X L = X C (14) 1 (15) wL = wC Onde:
XL a reatncia indutiva XC a reatncia capacitiva
= 2..f, sendo f = 25 kHz
No caso em que uma subestao tenha linhas de transmisso chegando ou partindo, com seus cabos pra-raios ligados malha de terra, o instrumento com alta frequncia deve medir somente a resistncia da malha de terra.
3.8 VERIFICAO DAS CONEXES MALHA DE ATERRAMENTO
As falhas em conexes, sejam elas corroso, roubo de cabo de cobre, solda mal feita ou desconexo, podem causar potenciais elevados por acoplamento capacitivo com o barramento energizado em regime. O surgimento de uma reatncia capacitiva na conexo enterrada representa um caminho muito mais fcil que a resistncia das isolaes. Em equipamentos energizados so verificadas correntes capacitivas entre poucos mA (miliampres) e dezenas de mA, por isso, dependendo da condio e do ponto da interrupo, pode haver risco fatal. A Figura 22 mostra o circuito equivalente para baixa frequncia formado entre o lado de alta tenso (AT) do equipamento energizado com sua
25
ligao de aterramento aberta, e a malha de terra. As conexes abertas esto representadas pelos capacitores C1 e C2.
AT R1
BT
Carcaa V1 V2 Malha de terra C1
C2
R2
Figura 22: Tenso V2 entre a malha de terra e equipamento com conexo aberta (C2) [18].
3.8.1 Avaliao das conexes dos equipamentos com a malha de terra de uma Subestao Mtodo do alicate terrmetro [6]
O mtodo convencional para inspeo e medio da resistncia das conexes enterradas precisa da abertura de valetas, ou ento utilizado um multmetro convencional para simples verificao quando a subestao est desenergizada. Este mtodo permite uma avaliao correta da condio de falha ou no do aterramento de equipamentos da Subestao, embora no indique com preciso o grau de corroso de uma conexo que ainda esteja com boa continuidade. A principal vantagem a obteno rpida do estado das conexes enterradas de equipamentos, duas a duas, para fins de comissionamento ou manuteno, dispensando ajustes iniciais para cada leitura. O alicate terrmetro opera aplicando corrente de 1,67 kHz, de forma similar de um TC de bucha invertido, com alimentao pelo seu secundrio. Para efetuar a medio de um par de conexes enterradas de dois equipamentos de alta tenso (AT) necessrio curto-circuitar as descidas dos cabos de aterramento, como mostrado na Figura 23. A resistncia total medida pelo 26
instrumento ser o somatrio da resistncia do cabo de medio e da malha, mais as conexes de ensaio (1 e 2) e as conexes enterradas da malha (3 e 4).
Figura 23: Ensaio com alicate terrmetro em estruturas metlicas multiaterradas [18].
No caso acima, a medio mostrar o estado das conexes de aterramento dos equipamentos das fases A e B. A resistncia do circuito de medio (cabo mais conexes de ensaio) no ultrapassa 400 m. A resistncia dos cabos de terra e das duas conexes enterradas em boas condies costuma ser inferior a 100 m. Desta forma, admitindo-se uma tolerncia inerente a erros de medio, valores de resistncias acima de 0,5 so considerados como indicativos de defeito em pelo menos uma das duas conexes testadas. Ao se constatar um valor anormal, ser necessrio testar cada uma das duas descidas envolvidas contra uma terceira para saber qual das conexes suspeitas est com defeito.
3.8.2 Verificao de continuidade entre ligaes de equipamentos malha de aterramento Mtodo de pontos equipotenciais
A verificao das ligaes de equipamentos malha de aterramento realizada utilizando o mtodo de medio de potenciais no solo em instalaes energizadas, segundo o anexo G da norma ABNT NBR 15749 [11]. Com um terrmetro, injeta-se uma corrente de baixa amplitude e alta frequncia, entre um ponto de terra remoto (eletrodo auxiliar de corrente) e diferentes pontos conectados s malhas de aterramento das usinas e das subestaes. 27
O eletrodo de potencial de referncia utilizado para a medio localiza-se na mesma direo e sentido que o eletrodo auxiliar de corrente, a uma distncia fora da influncia do ponto de terra remoto e as malhas do sistema de aterramento. Os potenciais dos pontos de conexo ao sistema de aterramento da subestao so medidos em relao a esse eletrodo de referncia. Se o sistema de aterramento for composto por diferentes malhas de aterramento interligadas, encontra-se o menor valor de potencial associado a cada malha e designa-se como x esse valor. Para potenciais entre x e 1,25x considera-se que a conexo do equipamento malha em questo satisfatria. Ver a Figura 24, extrada do documento Metodologias utilizadas pelo LACTEC para verificao de sistemas de aterramento em instalaes energizadas [15].
Figura 24: Procedimento para verificao das ligaes de equipamentos malha de aterramento [15].
28
4 PARTE EXPERIMENTAL
Foram selecionadas trs subestaes da Copel para a realizao das medies: SE Arapoti 138 kV (localizada na cidade de Arapoti/PR), SE Xisto 34,5 kV (localizada na cidade de So Mateus do Sul/PR) e SE Fazenda Rio Grande (localizada na cidade de Fazenda Rio Grande/PR, regio metropolitana de Curitiba).
4.1 MATERIAIS E MTODOS
4.1.1 Materiais e equipamentos
Os equipamentos utilizados para os dois critrios de medio so apresentados na Tabela 2:

Tabela 2: Descrio dos equipamentos utilizados.
Alicate terrmetro miliampermetro
Marca: MINIPA Modelo: ET-4300 nmero de srie: 01654; Conjunto de cabos e hastes para medio de aterramento;
Marca: LACTEC Modelo: 1 GPS
Marca: Garmin Modelo: Oregon 300 Terrmetro
Marca: Alstech Modelo: STM-02 e STM-04 nmero de srie: AL500004 AL400011;
29
Terrmetro
Marca: Megabras Modelo: TM-25m
4.1.2 Metodologia
Para o mtodo do alicate terrmetro (avaliao das conexes dos equipamentos com a malha de terra) foi utilizado o Alicate Terrmetro MINIPA e o conjunto de cabos e hastes (equipamentos mostrados na Tabela 2). Para o mtodo de verificao de continuidade entre ligaes de equipamentos malha de aterramento (mtodo de pontos equipotenciais) utilizou-se o terrmetro prottipo marca Alstech, modelo STM-02 e o terrmetro Megabras, modelos TM-25m (equipamentos mostrados na Tabela 2). Foi usado o mtodo de medio de potenciais com injeo de baixa corrente em alta frequncia, segundo a norma ABNT NBR 15749 [11], com as instalaes energizadas. Utilizaram-se circuitos de medio de corrente e potencial posicionados na mesma direo, condio em que a corrente de teste e a elevao de potencial, podem propiciar acoplamento mtuo entre os circuitos. Para atenuar/eliminar esse acoplamento utilizou-se cabo blindado no circuito de corrente garantindo a separao entre os condutores dos circuitos de corrente e de potencial. O eletrodo de corrente Ec foi composto de quatro eletrodos de ao cobreado de 0,60 m de comprimento por 14,5 mm de dimetro dispostos em linha e separados de 1 m, interligados por condutor de cobre de 4 mm2 de seo. O eletrodo de potencial Ep foi composto de um eletrodo de cobre de 0,6 m de comprimento por 14,5 mm de dimetro. Neste ltimo caso, considerando a dificuldade real em se manter o espaamento entre o terminal de corrente e a rede de terra, em valores tais que se obtivesse uma regio remota livre das influncias da malha de terra e a discreta ocorrncia de regies com baixa resistividade de solo que permitissem a confeco de bons aterramentos para os eletrodos auxiliares de corrente e potencial.
30
5 RESULTADOS E DISCUSSO
5.1 ENSAIOS NA SE ARAPOTI
A subestao (SE) Arapoti/PR uma instalao nova na qual a construo civil e instalao dos equipamentos de potncia ainda no estavam finalizadas no momento das medies. Decidiu-se pela realizao das medies nesta SE devido falta de parte da documentao do projeto de aterramento da mesma, uma vez que, constava-se disponvel apenas o desenho da malha de aterramento. As medies foram realizadas com solo mido. No dia da realizao das medies foram primeiramente identificados os condutores de descida para a malha de terra dentro da SE. Notou-se, em virtude das dimenses desta SE, poucos condutores de aterramento estando os mesmos representados basicamente pelos seguintes pontos (ver Figura 25): Descidas de terra da malha perimetral (cantoneiras metlicas); Condutores de aterramento do porto, do motor do porto de acesso da SE; Corrimes de acesso sala de operao e da estrutura do mastro das bandeiras; Aterramento dos transformadores TR1 e TR2; Caixa de inspeo das hastes ao redor da perimetral.
31
Figura 25: Croqui dos pontos medidos na rea da SE Arapoti.
Na Figura 26 e na Figura 27 so mostrados alguns dos pontos acima identificados nos dias das medies.
Figura 26: esquerda condutor de aterramento do porto de acesso. direita cantoneiras metlicas de aterramento da malha perimetral.
32
Figura 27: esquerda condutor de aterramento das estruturas dos mastros das bandeiras. direita condutor de aterramento do transformador.
Os pontos de acoplamento do equipamento malha de aterramento sob ensaio esto descritos na Figura 25. Conforme j mencionado foram poucos pontos identificados na instalao que permitiram a realizao do ensaio. Para o mtodo de pontos equipotenciais na SE Arapoti foram selecionados os seguintes pontos para retorno dos circuitos de corrente e potencial: Ec: Local de aterramento do eletrodo de corrente (Ec), distante 200 m do TR1. No circuito de corrente foi utilizado cabo blindado coaxial RG 58 de impedncia caracterstica 50 para conexo da malha de aterramento com o eletrodo auxiliar de corrente. Ep: Local de aterramento do eletrodo de potencial (Ep), distante 60 m da periferia da subestao na direo do eletrodo de corrente (Ec). No circuito de potencial foi utilizado cabo isolado 12WF-12, dimetro 1,5 mm para conexo da malha de aterramento com o eletrodo auxiliar de potencial. A Figura 28 apresenta um croqui da disposio dos circuitos de correntes.
33
Figura 28: Croqui do circuito de corrente nas instalaes da SE Arapoti.
A Tabela 3 apresenta os resultados dos pontos de conexo verificados durante o ensaio para a metodologia de equipotenciais.
Tabela 3: Verificao de conexes de equipamentos malha de aterramento SE Arapoti. Mtodo de Pontos Equipotenciais.
Ponto de Medio X (Megabras) 1,02 1,00 Nvel de Equipotencializao com o melhor ponto Bom Melhor ponto X (STM 02) 1,00 1,06 Nvel de Equipotencializao com o melhor ponto Melhor ponto Bom
Porto acesso pedestre Motor porto Cerca Lateral esquerda (ponto 1) Cerca Lateral esquerda (ponto 2) Cerca Lateral esquerda (ponto 3) Cerca Lateral esquerda (ponto 4) Cerca Lateral esquerda (ponto 5) Bandeira (1) Bandeira (2)
1,01
Bom
1,15
Bom
1,10
Bom
1,35
Regular
1,24
Bom
1,48
Insatisfatrio
1,27
Regular
1,45
Insatisfatrio
1,30 5,27 5,12
Regular Insatisfatrio Insatisfatrio
1,55 5,92 5,76
Insatisfatrio Insatisfatrio Insatisfatrio
34
Ponto de Medio
X (Megabras) 5,07 1,52 1,75
Nvel de Equipotencializao com o melhor ponto Insatisfatrio Insatisfatrio Insatisfatrio
X (STM 02) 5,72 1,78 2,06
Nvel de Equipotencializao com o melhor ponto Insatisfatrio Insatisfatrio Insatisfatrio
Bandeira (3) Trafo 1 (carcaa) Trafo 2 (carcaa)
A Tabela 4 apresenta os resultados dos pontos de conexo verificados durante o ensaio para o mtodo do alicate terrmetro.
Tabela 4: Verificao de conexes de equipamentos malha de aterramento SE Arapoti. Mtodo do Alicate Terrmetro.
Ponto de Medio Porto acesso pedestre 0,100 Motor porto Motor porto 0,174 Cerca lateral esquerda (ponto 1) Porto acesso pedestre 0,110 Cerca lateral direita Cerca lateral esquerda (ponto 1) 0,105 Cerca lateral esquerda (ponto 2) Cerca lateral esquerda (ponto 2) 2,331 Cerca lateral esquerda (ponto 3) Cerca lateral esquerda (ponto 1) 0,132 Cerca lateral esquerda (ponto 2) Cerca lateral esquerda (ponto 3) 0,097 Cerca lateral esquerda (ponto 4) Cerca lateral esquerda (ponto 2) 0,826 Corrimo (1a) - casa de comando Cerca lateral esquerda (ponto 3) 2,195 Corrimo (1a) - casa de comando insatisfatria insatisfatria ok ok insatisfatria ok ok ok ok Alicate Terrmetro [valor de resistncia em ] Estado Conexo
35
Ponto de Medio Cerca lateral esquerda (ponto 4)
Alicate Terrmetro [valor de resistncia em ]
Estado Conexo
0,136 Cerca lateral esquerda (ponto 5) Cerca lateral esquerda (ponto 5) 50,132 Bandeira (1) Cerca lateral esquerda (ponto 5) 48,802 Bandeira (2) Cerca lateral esquerda (ponto 5) 48,022 Bandeira (3) Bandeira (1) 52,022 Trafo 1 (trilho) Bandeira (1) 48,062 Trafo 1 (Condutor 1) Bandeira (1) 48,182 Trafo 1 (Condutor 2) Trafo 1 0,095 Trafo 2 Bandeira (1) 75,502 Bandeira (2) Bandeira (1) 81,302 Bandeira (3) Bandeira (2) 78,482 Bandeira (3) Corrimo (2a) - casa de comando 0,021 Corrimo (2b) - casa de comando Corrimo (1a) - casa de comando -0,018 Corrimo (1b) - casa de comando Corrimo (1b) - casa de comando 0,079 Corrimo (2a) - casa de comando
ok
Insatisfatria
insatisfatria
insatisfatria
insatisfatria
insatisfatria
insatisfatria
ok
insatisfatria
insatisfatria
insatisfatria
ok
ok
ok
36
Os pontos verificados neste ensaio corresponderam aos nicos pontos disponveis no momento da verificao, uma vez que, a subestao encontrava-se em fase final de construo da parte civil e da instalao dos equipamentos eltricos. Os resultados obtidos mostram grande diferena entre os potenciais das estruturas metlicas medidas, porm, no se pode afirmar se estas diferenas so relativas malha de aterramento principal ou apenas entre estes poucos pontos medidos, pois as distncias envolvidas para esta comparao com a haste identificada inviabilizaram esta comparao. Verificou-se pelos dois mtodos claro problema de aterramento nas bandeiras e nos corrimes. H uma grande probabilidade de no ter sido feita a conexo desses pontos com a malha, j que uma subestao nova no teria problemas de corroso. Para se ter certeza necessrio fazer a abertura da terra e verificar o ponto de conexo fisicamente. A malha perimetral, segundo projeto, est interligada com a malha principal, isto significa que os pontos de cerca deveriam estar medindo dentro do limite de potencial estabelecido pelo mtodo de equipotenciais ( x Vteste 1,25 x ). Pelos dois mtodos, a maioria dos pontos de cerca medidos apresentou conexo satisfatria. Aqueles pontos cujo valor foi ultrapassado devem ser verificados fisicamente.
5.2 ENSAIOS NA SE XISTO
A SE Xisto do tipo desabrigada que abaixa o nvel de tenso de 34,5 kV a 13,8 kV. As medies foram realizadas com solo seco e dia ensolarado. A Figura 29 apresenta o desenho da malha de aterramento da SE Xisto.
37
Figura 29: Desenho da pontos de aterramento da SE Xisto.
Na Figura 29 so indicados em azul os pontos onde foram verificados os locais de conexo malha de aterramento. Na Figura 30 e na Figura 31 so mostrados alguns dos pontos acima identificados nos dias das medies.
38
Figura 30: esquerda a caixa de inspeo frente esquerda. direita caixa de inspeo frente direita.
Figura 31: esquerda ponto 6. direita pra-raio antena VHF.
Os pontos de acoplamento do equipamento malha de aterramento sob ensaio esto descritos na Figura 29. Para o mtodo de pontos equipotenciais na SE Xisto foram selecionados os seguintes pontos para retorno dos circuitos de corrente e potencial: Ec: Local de aterramento do eletrodo de corrente (Ec), distante 127 m da caixa de inspeo frente direita. No circuito de corrente foi utilizado cabo blindado coaxial RG 58 de impedncia caracterstica 50 para conexo da malha de aterramento com o eletrodo auxiliar de corrente.
39
Ep: Local de aterramento do eletrodo de potencial (Ep), distante 77 m da periferia da subestao na direo do eletrodo de corrente (Ec). No circuito de potencial foi utilizado cabo isolado 12WF-12, dimetro 1,5 mm para conexo da malha de aterramento com o eletrodo auxiliar de potencial. A Figura 32 apresenta um croqui da disposio dos circuitos de correntes.
Figura 32: Croqui do circuito de corrente nas instalaes da SE Xisto.
Tabela 5: Verificao de conexes de equipamentos malha de aterramento SE Xisto. Mtodo de Pontos Equipotenciais.
Ponto de Medio X (Megabras) 1,16 1,19 1,14 1,11 1,10 1,10 1,10 1,04 1,04 Nvel de Equipotencializao com o melhor ponto bom bom bom bom bom bom bom bom bom X (STM 02) 1,00 1,09 1,16 1,12 1,09 1,09 1,12 1,22 1,12 Nvel de Equipotencializao com o melhor ponto bom (melhor ponto) bom bom bom bom bom bom bom bom
Refletor fundo esquerdo Caixa de inspeo frente esquerda Ponto 1 Ponto 2 Ponto 3 Ponto 4 Ponto 5 Ponto 6 Ponto 7
40
Ponto de Medio
X (Megabras) 1,03 1,03 1,03 * * 1,03 * 1,02 1,05 1,04 1,09 1,06 1,04 1,03 1,03 1,02 1,00 1,01 1,00 1,43 1,26 1,19
Nvel de Equipotencializao com o melhor ponto bom bom bom * * bom * bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom (melhor ponto) bom bom insatisfatrio regular bom
X (STM 02) 1,19 1,22 1,19 1,16 * 1,29 1,29 1,26 1,19 1,12 1,09 1,16 1,16 1,12 1,16 1,16 1,22 1,16 1,19 1,77 1,56 1,53
Nvel de Equipotencializao com o melhor ponto bom bom bom bom * regular regular bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom ruim ruim ruim
Ponto 8 Ponto 9 Ponto 10 Ponto 11 Ponto 12 Ponto 13 Ponto 14 Ponto 15 Ponto 16 Ponto 17 Caixa de inspeo frente direita Ponto 18 Ponto 19 Ponto 20 Ponto 21 Ponto 22 Ponto 23 Ponto 24 Ponto 25 Pra-raio - antena VHF Porto 1 Cerca frente
41
Tabela 6: Verificao de conexes de equipamentos malha de aterramento SE Xisto. Mtodo do Alicate Terrmetro.
Ponto de Medio Caixa de inspeo frente esquerda 0,113 Ponto 9 Caixa de inspeo frente esquerda 0,127 Ponto 8 Caixa de inspeo frente esquerda 0,123 Ponto 6 Caixa de inspeo frente esquerda 0,133 Ponto 7 Caixa de inspeo frente esquerda 0,106 Ponto 2 Caixa de inspeo frente esquerda 0,103 Refletor fundo esquerdo Refletor fundo esquerdo 0,081 Ponto 1 Ponto 1 0,078 Ponto 3 Ponto 1 0,068 Ponto 4 Ponto 1 0,077 Ponto 5 Ponto 1 0,097 Ponto 10 Ponto 1 0,093 Ponto A Ponto 1 0,099 Ponto 11 ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok Alicate Terrmetro [valor de resistncia em ] Estado Conexo
42
Ponto de Medio Ponto 1
Estado Conexo
0,098 Ponto B Ponto 1 0,112 Ponto 16 Ponto 1 0,119 Ponto 14 Ponto 1 0,133 Ponto 13 Ponto 13 0,041 Ponto 14 Ponto 13 0,071 Ponto 17 Ponto 13 0,075 Ponto C Ponto 13 0,082 Ponto D Ponto 13 0,097 Ponto 18 Ponto 13 0,104 Ponto 19 Ponto 13 0,102 Ponto 20 Ponto 13 0,113 Ponto 21 Ponto 13 0,106 Ponto 22
ok
ok
ok
ok
ok
ok
ok
ok
ok
ok
ok
ok
ok
43
Ponto de Medio Ponto 13
Estado Conexo
0,124 Ponto 24 Ponto 17 0,081 Ponto 23 Ponto 23 0,066 Caixa de inspeo frente direita 23 0,042 Refletor fundo direito Ponto 25 0,148 Ponto 26 Ponto 1 0,153 Ponto 26 Ponto 26 0,892 Cerca fundo Pra-raio - antena VHF 0,486 Ponto 15 Cerca frente 0,776 Pra-raio - antena VHF Pra-raio - antena VHF 0,361 Base - cubculo VHF Base - cubculo VHF 0,890 Ponto 15 Porto 1 0,962 Ponto E Porto 1 0,069 Porto 2
ok
ok
ok
ok
ok
ok
insatisfatria
ok
insatisfatria
ok
insatisfatria
insatisfatria
ok
44
Na metodologia de pontos equipotenciais, a anlise comparativa entre o equipamento prottipo STM-02 e o equipamento TM-25m da Megabras permite concluir que a medio feita com o equipamento prottipo mais conservativa. A maioria dos pontos indicados como bons pelo TM-25m foram indicados tambm como bons pelo STM-02. Porm, alguns dos pontos indicados como bons ou regulares com o TM-25m, apresentaram-se como pontos ruins com o STM-02. importante destacar nesta anlise que todos os valores foram comparados em relao ao ponto que apresentou menor valor de potencial na instalao. Este ponto correspondeu ao ponto 23 indicado pelo TM-25m e ao refletor fundo esquerdo indicado pelo STM-02. Apesar dos pontos de menor potencial serem diferentes para os dois equipamentos, a diferena percentual entre um valor e outro, para o mesmo ponto, no supera os 22%, valor inferior ao critrio de 25% pelo que a conexo entre os dois pontos existente. Esses dois pontos esto dentro da malha principal da subestao. Todos os pontos de conexo desta subestao foram medidos e considerados em bom estado, pois os valores esto dentro dos limites estabelecidos tanto pelo Mtodo do alicate terrmetro quanto pelo mtodo de equipotenciais. Os pontos de cerca esto indicados por insatisfatrios. Isto justificado pois, segundo projeto, a malha perimetral no est conectada com a malha principal, portanto o critrio est correto. Foi identificado problema na conexo do pra-raios da antena de comunicao VHF com a malha da SE atravs da anlise em alta frequncia. Segundo o projeto da malha a antena VHF conectada a malha de aterramento da SE atravs de um condutor. Este resultado apontado pelo equipamento indica a possibilidade de altas diferenas de potencias na ocorrncia de fenmenos rpidos como descargas atmosfricas ou manobras de equipamentos. Na metodologia de verificao de conexes utilizando o alicate terrmetro, a anlise dos resultados mostrou que a maioria dos pontos apresentou conexo satisfatria com a malha de aterramento principal. Adicionalmente, confirmou-se a inexistncia de conexo do pra-raios com a malha da cerca perimetral. Nesta metodologia admitiu-se a existncia de conexo entre o pra-raios e a malha de aterramento principal da SE, porm, o valor medido de 0,486 bem prximo do limite superior de aceitao desta metodologia (0,5 ).
45
A anlise comparativa entre os resultados das metodologias de equipotenciais e do alicate terrmetro indicaram concordncia. Destaca-se a verificao da conexo do pra-raios da antena VHF onde o limite superior de aceitao de 0,5 do alicate terrmetro apontou para existncia de conexo o que concorda com o projeto da malha. Porm, como foi mencionado anteriormente, o valor medido entre o pra-raios e um ponto da malha principal, prximo do valor limite, sendo este mais alto quando comparado com a mdia dos outros valores. Isto permite concluir que mesmo existindo conexo, h problema na mesma. Esta ideia fica reforada pela metodologia de equipotenciais, cujos valores obtidos em campo indicam diferena de potenciais para fenmenos rpidos entre a antena VHF e a malha da SE.
5.3 ENSAIOS NA SE FAZENDA RIO GRANDE
A SE Fazenda Rio Grande do tipo desabrigada que abaixa o nvel de tenso de 34,5 kV a 13,8 kV. As medies foram realizadas com solo seco e dia ensolarado. A Figura 33 apresenta o desenho da malha de aterramento da SE Fazenda Rio Grande.
46
Figura 33: Desenho dos pontos de aterramento da SE Fazenda Rio Grande.
So indicados em azul os pontos onde foram verificados os locais de conexo malha de aterramento. A Figura 34 e a Figura 35 mostram alguns dos pontos acima identificados no dia das medies.
47
Figura 34: esquerda ponto 12. direita medio com alicate terrmetro entre os pontos 1 e 4.
Figura 35: esquerda ponto 10. direita carcaa ponto 14.
Os pontos de acoplamento do equipamento malha de aterramento sob ensaio esto descritos na Figura 33. Para o mtodo de pontos equipotenciais na SE Fazenda Rio Grande foram selecionados os seguintes pontos para retorno dos circuitos de corrente e potencial: Ec: Local de aterramento do eletrodo de corrente (Ec), distante 110 m do ponto limite da malha situado na parte traseira do terreno. No circuito de corrente foi utilizado cabo blindado coaxial RG 58 de impedncia caracterstica 50 para conexo da malha de aterramento com o eletrodo auxiliar de corrente. Ep: Local de aterramento do eletrodo de potencial (Ep), distante 80 m da periferia da subestao na direo do eletrodo de corrente (Ec). No circuito de potencial foi utilizado cabo isolado 12WF-12, dimetro 1,5 mm para conexo da malha de aterramento com o eletrodo auxiliar de potencial. 48
A Figura 36 apresenta um croqui da disposio dos circuitos de correntes.
Figura 36: Croqui do circuito de corrente nas instalaes da SE Fazenda Rio Grande.
Tabela 7: Verificao de conexes de equipamentos malha de aterramento SE Fazenda Rio Grande. Mtodo de Pontos Equipotenciais.
Ponto de Medio X (Megabras) Nvel de Equipotencializao com o melhor ponto bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom regular X (STM 02) 1,08 1,09 1,10 1,09 1,12 1,03 1,21 1,12 1,02 1,03 * 1,04 1,21 Nvel de Equipotencializao com o melhor ponto bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom
Ponto 1 Ponto 2 Ponto 3 Ponto 4 Ponto 5 Ponto 6 Ponto 7 Ponto 8 Ponto 9 Ponto 10 Ponto 11 A Ponto 11 B Ponto 12
1,12 1,13 1,19 1,21 1,22 1,22 1,21 1,15 1,12 1,17 * 1,19 1,26
49
Ponto de Medio
X (Megabras)
Nvel de Equipotencializao com o melhor ponto * regular bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom ruim
X (STM 02) * 1,32 1,00 1,03 1,02 1,01 1,01 1,01 * 1,01 1,00 1,01 * * 1,01 1,01 1,01 1,01 * 1,01 1,02 1,03 1,03 1,02 1,07 1,01 2,90
Nvel de Equipotencializao com o melhor ponto * regular bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom bom ruim
Ponto 13 Ponto 14 Ponto 15 Ponto 16 Ponto 17 Ponto 18 Ponto 19 Ponto 20 Ponto 21 Ponto 22 Ponto 23 Ponto 24 (Trafo de aterramento) Ponto 25 Ponto 26 Ponto 27 Ponto 28 Ponto 29 Ponto 30 Ponto 31 Ponto 32 Ponto 33 Ponto 34 Ponto 35 Ponto 36 Ponto 37 Ponto 38 Ponto 39 (porto - interior)
* 1,42 1,12 1,26 1,12 1,07 1,06 1,06 * 1,07 1,07 1,01 * * 1,01 1,00 1,06 1,09 * 1,05 1,07 1,07 1,01 1,01 1,02 1,04 3,41
50
Tabela 8: Verificao de conexes de equipamentos malha de aterramento SE Fazenda Rio Grande. Mtodo do Alicate Terrmetro.
Ponto de Medio Alicate Terrmetro [valor de resistncia em ] Estado Conexo
Ponto 1 0,102 Ponto 2 Ponto 1 0,100 Ponto 3 Ponto 1 0,101 Ponto 4 Ponto 1 0,120 Ponto 5 Ponto 1 0,185 Ponto 6 Ponto 1 0,153 Ponto 7 Ponto 1 0,145 Ponto 8 Ponto 1 0,133 Ponto 9 Ponto 1 0,190 Ponto 10 Ponto 1 0,134 Ponto 11 Ponto 1 0,171 Ponto 11 A Ponto 8 0,170 Ponto 12 ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok
51
Ponto de Medio
Estado Conexo
Ponto 8 0,178 Ponto 13 Ponto 8 0,197 Ponto 14 Ponto 10 0,201 Ponto 15 Ponto 10 0,188 Ponto 16 Ponto 10 0,200 Ponto 17 Ponto 10 0,173 Ponto 18 Ponto 17 0,138 Ponto 19 Ponto 17 0,139 Ponto 20 Ponto 17 0,140 Ponto 21 Ponto 17 0,154 Ponto 22 Ponto 17 0,130 Ponto 23 Ponto 20 0,177 Ponto 24 Ponto 20 0,184 Ponto 25 Ponto 20 0,184 Ponto 26 ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok
52
Ponto de Medio
Estado Conexo
Ponto 24 0,174 Ponto 27 Ponto 24 0,181 Ponto 28 Ponto 24 0,170 Ponto 29 Ponto 24 0,189 Ponto 30 Ponto 24 0,170 Ponto 31 Ponto 24 0,162 Ponto 32 Ponto 24 0,150 Ponto 33 Ponto 24 0,162 Ponto 34 Ponto 24 0,224 Ponto 35 Ponto 24 0,191 Ponto 36 Ponto 24 0,219 Ponto 37 Ponto 24 0,254 Ponto 38 Ponto 35 0,183 Ponto 38 Ponto 35 0,046 Ponto 36 ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok ok
53
Ponto de Medio
Estado Conexo
Ponto 37 0,102 Ponto 38 ok
Todos os pontos de conexo desta subestao foram medidos e considerados em bom estado, pois os valores esto dentro dos limites estabelecidos tanto pelo mtodo do alicate terrmetro quanto pelo mtodo de equipotenciais. O ponto 14, medido pelo mtodo de pontos equipotenciais, foi a exceo, pois ultrapassou o limite estabelecido de 25%. necessrio verificar o estado deste ponto fisicamente, pois foi detectado um problema nesta conexo. importante destacar que nesta anlise todos os valores foram comparados em relao ao ponto que apresentou menor valor de potencial na instalao. Este ponto correspondeu ao ponto 28 indicado pelo equipamento TM-25m e ao ponto 23 indicado pelo equipamento STM-02. Ainda que foram indicados pelos equipamentos pontos diferentes, como pontos de menor potencial, a diferena percentual entre um valor e outro para o mesmo ponto no supera os 7%, valor inferior ao critrio de 25% pelo que a conexo entre os dois pontos existente. Esses dois pontos esto dentro da malha principal da subestao. O projeto da malha de aterramento indica descontinuidade entre a malha principal da subestao e a malha da cerca perimetral. Isto foi verificado em campo pelos equipamentos STM-02 e Megabras Tm-25 apresentando conexo ruim do ponto 39. A anlise comparativa entre os resultados das metodologias de equipotenciais e do alicate terrmetro indicou concordncia.
54
6 CONCLUSES
A anlise comparativa entre os resultados obtidos como a metodologia de equipotenciais e a metodologia do alicate terrmetro indicou concordncia entre as metodologias. Foram verificados problemas de conexo de estruturas metlicas com as malhas atravs das metodologias de pontos equipotenciais e do alicate terrmetro, apesar de no indicarem o grau de corroso ou envelhecimento ou desconexo dos cabos. Para uma inspeo peridica e manuteno de malhas de aterramento de subestaes, os dois mtodos so vlidos e se complementam, ou seja, erros por limitaes de um mtodo podem ser identificados com outro mtodo. O mtodo do alicate terrmetro permite verificar a conexo entre pontos prximos dentro de uma instalao sendo limitado pelo comprimento do condutor de ensaio, que por sua vez no deve ser muito grande devido injeo de corrente do equipamento. Desta forma, a metodologia do alicate terrmetro no permite analisar pontos muito afastados, e por sua vez, descobrir o menor valor de potencial da instalao. J atravs do mtodo de medio de equipotenciais possvel comparar de forma direta todos os pontos de medio em relao ao ponto que apresenta um menor potencial, ponto que encontrado depois de medir o potencial de todas as conexes visveis de equipamentos malha de aterramento em estudo, em relao a um eletrodo de potencial estabelecido como referncia. A adequada determinao desse ponto mnimo determina o sucesso da metodologia. A principal vantagem do mtodo de equipotenciais quando comparado com o mtodo do alicate terrmetro, a possibilidade de determinar o estado de todos os pontos de conexo em relao a um nico ponto. Alm da possibilidade de caracterizar diferenas de potenciais entre diversos pontos da subestao que podem acontecer no momento de surtos de alta frequncia. Porm, o procedimento da medio realizado com o mtodo do alicate terrmetro mais simplificado, uma vez que no necessria a utilizao de hastes nem o lanamento de cabos fora da zona de influncia da rea de medio, podendo ser utilizado em reas urbanas onde no possvel fincar hastes no solo para injeo de corrente e para referncia de potencial.
55
7 RECOMENDAES PARA TRABALHOS FUTUROS Comparao entre metodologias de medio de aterramento em alta frequncia para subestaes energizadas e metodologias convencionais para subestaes desenergizadas. Verificao do grau de degradao de condutores e conexes enterradas com mtodos que eliminem a necessidade de abertura de valetas. Anlise da linearidade da relao V/A (Volt/Ampre) sobre o resultado mostrado pelos terrmetros que injetam corrente em alta frequncia. Anlise especfica de medio em alta frequncia de resistncia de aterramento em torres de transmisso energizadas.
56
REFERNCIAS
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59

Análise de métodos de verificação de conexões à terra em subestações

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UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARAN

HIGOR LEONARDO DOMINGUES

HIGOR LEONARDO DOMINGUES

a b H Zmtua Zprpria a f DMG RMG XL XC C1 e C2 PR AT P&D ANEEL

desenvolvido pela Alstech) e equipamento terrmetro da Megabras TM25m.

3.1 ATERRAMENTO ELTRICO

Figura 1: Constituio de um aterramento [7].

3.1.1 Aplicaes associadas ao aterramento eltrico

3.2 IMPEDNCIA DE ATERRAMENTO

Figura 2: Componentes de corrente no solo [7].

3.2.1 Medio da resistncia de aterramento

Figura 3: Exemplo de medio de resistncia de aterramento (mtodo de queda de potencial) [11].

Figura 4: Curva caracterstica terica da resistncia de aterramento de um eletrodo pontual [11].

Figura 7: Regio sem interferncia entre os eletrodos (vista superior) [12].

Figura 8: Regio sem interferncia entre as hastes (vista lateral) [12].

3.3 CONDIES DE RISCO

3.3.2 Potencial de toque

A Equao 2 e a Equao 3 representam o potencial de toque.

Vtoque = (1000 + 1,5s )Ich

Vtoque mximo = (1000 + 1,5 s )

0,116 t (para corpo com peso de 50 Kg)

3.3.3 Potencial de passo

A Equao 4 e a Equao 5 representam o potencial de passo.

Vpasso = (Rch + 2 Rc )Ich

Vpasso = (1000 + 6 s )Ich

0,116 t (para corpo com peso de 50 Kg)

3.3.4 Medio de Potencial de Toque e Passo

Figura 11: Medio do potencial de passo [11].

Figura 12: Medio do potencial de toque [11].

3.3.5 Potencial de transferncia

3.4 RESISTIVIDADE DO SOLO

100 50 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Umidade (%)

100 50 25 20 15 10 5 0 5 10 15 20 25 temperatura (C)

Figura 13: Variaes tpicas de resistividade () do solo [16].

3.4.2 Medio da resistividade do solo

Figura 14: Penetrao da corrente eltrica na profundidade a [10].

Figura 15: Disposio dos eletrodos para o Mtodo de Wenner [16].

3.5 A INFLUNCIA DA ESTRATIFICAO

Figura 16: Estratificao do solo em duas camadas [10].

Figura 17: Solo estratificado em vrias camadas [13].

3.6 CURVAS EQUIPOTENCIAIS

Figura 18: Curvas equipotenciais para Hastes Verticais [12].

Figura 19: Curvas equipotenciais para cabos enterrados horizontalmente [12].

3.7 EFEITO DA ALTA FREQUNCIA NAS MEDIES

a) Para frequncia de 60 Hz:

Clculo da Zmtua entre cabo pra-raios e fase:

Z mtua = 0,060 + j 0,446 ou Z mtua = 0,450.e j

659 a (/Km) + Re + jw 0,0002 Ln C f

Z prpria = 1,772 + j 0,770

b) Para frequncia de 25 kHz:

Clculo da Zmtua entre cabo pra-raios e fase:

Z mtua = 0,060 + j 91,020 ou Z mtua = 91,020.e j

659 a (/Km) + Re + jw 0,0002 Ln C f

Z prpria = 1,772 + j 226,060

3.7.1 Anlise das frequncias

Figura 21: Esquema simplificado da medio com alta frequncia [11]

3.7.2 Compensao da componente reativa

= 2..f, sendo f = 25 kHz

3.8 VERIFICAO DAS CONEXES MALHA DE ATERRAMENTO

Carcaa V1 V2 Malha de terra C1

4.1 MATERIAIS E MTODOS

4.1.1 Materiais e equipamentos