O aumento no consumo de energia parte essencial no processo de desenvolvimento mundial.

. A energia nuclear produzida atravs do processo de fisso nuclear, ou seja, atravs da quebra dos tomos de urnio- 235. Este processo ocorre dentro do reator nuclear liberando energia em forma de calor a ser utilizada para a produo da eletricidade. A soluo do problema energtico no est em uma nica forma de energia: esta no conjunto de vrias alternativas que devem ser exploradas, pois cada fonte de energia apropriada para uma necessidade diferente. Neste contexto, a energia nuclear tm seu papel de grande relevncia no mundo, desde que seja gerada com segurana e utilizada nas aplicaes adequadas. Existe hoje, de fato, uma moratria mundial na energia nuclear, causada pela no aceitao da energia nuclear pelo pblico, devido aos problemas de segurana, economia e lixo nuclear. A segurana dos reatores atuais baseia-se em sistemas especiais. Cada incidente ou acidente que aconteceu na histria da operao dos reatores, levou os projetistas a implementarem sistemas de segurana ainda mais complexos, conseqentemente aumentando seus custos. No entanto, todas estas medidas no conseguiram conquistar a confiana do pblico. A soluo na opinio de muitos cientistas e tecnologistas est em um novo conceito de reator nuclear que seja inerentemente seguro. Este conceito elimina as possveis conseqncias de acidentes. Este reator s opera quando todos os seus componentes funcionam bem, uma vez que qualquer problema causa a sua subcriticalidade automtica ou seja, estado de no funcionamento do reator e a retirada imediata do combustvel nuclear do seu ncleo. Uma nova concepo de reator nuclear baseado na concepo de leito fluidizado est em desenvolvimento no Departamento de Engenharia Nuclear da Universidade Federal do Rio Grande do Sul. O reator nuclear a leito fluidizado composto por mdulos, portanto podem ser construdos reatores de qualquer tamanho. Outra caracterstica importante est na sua implicidade em projeto, permitindo que o Brasil, tenha condies de desenvolver, projetar e, finalmente, construir este reator.

Algumas vantagens sobre os Reatores Convencionais Simplicidade de projeto, conseqentemente baixo custo, confivel e podendo ser construdo com infra- estrutura existente nos pases em desenvolvimento com o Brasil. O Reator, por natureza, inerentemente seguro. O sistema de controle simples e dispensa sofisticados sistemas de controle dos reatores atuais. O reator feito em sistema modular: desta forma qualquer tamanho de reator pode ser construdo a partir do mdulo bsico. O combustvel queimado pode ser utilizado, por exemplo,diretamente na irradiao de alimentos e gros para armazenagem, na medicina e em outras aplicaes industriais. No so necessrios grandes e fortes prdios de conteno, pois sendo um sistema modular elimina possibilidade de grande liberao de energia num acidente. Apesar disto, o reator esta num prdio subterrneo para reduzir um impacto visual. Possibilidade de contnuo reabastecimento de combustvel, enquanto o reator est em operao, sem uso de equipamento complicado. Este reator no possui componentes pesados. Isso torna sua fabricao simples e mais econmica, alm de facilitar o transporte de seus componentes. Mtodos relativamente simples e conseqentemente econmicos de fabricao de combustvel. As pastilhas de combustvel tero o mesmo enriquecimento evitando o problema de custo de fabricao adicional e utilizao de vrios enriquecimentos. O reator no sofre as conseqncias de um acidente por perda de refrigerante.

UM REATOR NUCLEAR SERVIO DA HUMANIDADE

SIMPLES

SEGURO

Descrio do Reator O reator nuclear a leito fluidizado que est se propondo, criado pelo Dr. Farhang Sefidvash, Professor de Engenharia Nuclear da Universidade do Rio Grande do Sul, composto de um mdulo bsico a partir do qual pode-se construir reatores de vrias potncias. Este mdulo pode ser dividido em um ncleo na sua parte superior e uma cmara de combustvel na parte inferior. O ncleo formado por um tubo de fluidizao cilndrico de 25 cm de dimetro interno, circundado por uma carcaa de forma hexagonal. A cmara de combustvel composta de um tubo de 10 cm de dimetro interno, o qual est no prolongamento do tubo de fluidizao. Entre o tubo de fluidizao e a carcaa hexagonal e por conseguinte, entre a cmara de combustvel e a carcaa circular, que est no prolongamento da carcaa hexagonal, forma-se um anel no qual a gua entra pela parte superior, penetrando aps na cmara de combustvel por perfuraes existentes na sua extremidade inferior. Na parte superior do reator existe uma tela que assegura o limite mximo da altura de leito fluidizado. Um anel de controle cilndrico, absorvedor de nutrons est conectado a esta tela. Dentro da cmara de combustvel existe combustvel na forma de esferas de dixido de urnio (UO2) levemente enriquecido revestido com zircaloy, com dimetro aproximado de 0,8 cm. A alimentao do combustvel ser feita atravs do centro do eixo oco do acionamento da tela limitadora. Na base inferior da cmara de combustvel existe uma vlvula acionada atravs de um sistema hidrulico que permite a retirada de combustvel do interior da cmara para um reservatrio onde ficar permanentemente esfriado. A parte inferior do reator, ou seja, a carcaa circular, aterrada numa camada de grafite. Na parte superior do tubo de fluidizao existe um gerador de vapor do tipo "shell and tube". O fluxo de refrigerante ''e feito atravs de uma bomba em circuito fechado. No mdulo existe um pressurizador para estabilizar a presso e uma vlvula de despressurizao, que injeta vapor no condensador, quando necessrio diminuir a presso para permitir a abertura da vlvula de descarga do combustvel. Em torno do reator existe um refletor de grafite e blindagem biolgica. Funcionamento do Reator Conforme clculos preliminares, a variao na razo entre a quantidade de moderador e combustvel resulta numa faixa de reatividade crescente num certo intervalo de porosidade, atingindo um valor mximo, e decrescendo posteriormente com ulterior aumento na porosidade. (Ver a figura abaixo). Baseado neste fato, o reator compensar a diminuio de reatividade, devido queima de combustvel produo de venenos, atravs de um aumento de porosidade. A porosidade controlada atravs do fluxo de refrigerante. Como segurana adicional existe uma tela que serve como limitante ao aumento de porosidade acima do valor desejado, ou seja, o mximo permitido. No caso de um acidente de perda de refrigerante, ou qualquer outro tipo de acidente, ocorrer um desligamento automtico da bomba, com conseqente precipitao do combustvel do ncleo para a cmara de combustvel, onde devido configurao geomtrica o sistema se torna altamente subcrtico. Se desejado, o combustvel pode ser retirado atravs da vlvula de descarga de combustvel para um reservatrio onde ficar permanentemente armazenado. Outra alternativa seria, com injeo de gua, alterar o nvel do reservatrio at cobrir a base do reator, fazendo com que o mesmo fique permanentemente esfriado.

Controle do reator As quatro maiores reas de discusso no controle do reator so: incio do processo, operao em estado estacionrio, parada e estado transiente.

Quando o reator comea a operar, o ncleo est a uma temperatura muito mais baixa que a temperatura de operao. Devido ao coeficiente negativo de temperatura, o reator deve alcanar a potncia mxima atravs de sucessivos ajustes da velocidade do fluxo refrigerante, com conseqente alterao na porosidade, variando, desta maneira, a razo moderador combustvel. Este ajuste implica em que se faa uma alterao da altura da tela limitadora em vrios passos. Durante as condies normais de operao, pequenas flutuaes de reatividade so controladas atravs da variao do fluxo de refrigerante no intervalo de compensao compreendido entre o nvel superior do leito e a tela limitadora. Para compensar os efeitos da queima do combustvel, eleva-se o nvel da tela limitadora e aumenta-se o fluxo de refrigerante. A parada do reator facilmente obtida atravs do decrscimo da velocidade da bomba, causando diminuio da porosidade do ncleo. O leito em colapso altamente subcrtico.

Esquema do Reator de 19 mdulos:

01- SUPORTE ESTRUTURAL 02- ACIONADOR HIDRULICO 03- VLVULA DE DESCARGA DE COMBUSTVEL 04- GRAFITE 05- NCLEO DO REATOR 06- EIXO OCO DA TELA 07- DESPRESSURIZADOR 08- SADA DE VAPOR 09- CONJUNTO ACIONADOR DA TELA 10- ALIMENTAO DE COMBUSTVEL 11- PRESSURIZADOR 12- ENTRADA DE GUA 13- GERADOR DE VAPOR

14- TELA 15- ANEL ABSORVENTE 16- CARCAA HEXAGONAL 17- TUBO DE FLUIDIZAO 18- CARCAA CIRCULAR 19- CMARA DE COMBUSTVEL 20- DISTRIBUIDOR 21- PERFURAES DE ENTRADA 22- ENTRADA DE REFRIGERANTE 23- SADA DE REFRIGERANTE 24- BOMBA CIRCUITO PRIMRIO 25- REFLETOR DE GRAFITE 26- BLINDAGEM BIOLGICA