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f
.

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o

Escoamento Na Camada
Limite, Re

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.

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o

Comprimento de Desenvolvimento Hidrodinmico
I
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5
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f
.

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i
o

O escoamento tem V~0 no tanque e acelerado para a
entrada do canal; a presso na entrada menor que a
presso no tanque.
Camada Limite muito pequena na entrada, Bernoulli:
2
0 e
1
P P V
2
= +
Entrada
I
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g
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o

d
e

D
e
s
e
n
v
o
l
v
i
m
e
n
t
o

O escoamento prximo da parede retardado (efeito
da viscosidade);
O ncleo irrotacional do escoamento acelera
(continuidade)
O escoamento ocorre devido a diferena de presso;
A media que as C.L. crescem o ncleo acelera mais e a
presso cai mais...
( )
2
e
e
2
dU u u u
u v U x
x y dx
y
c c c
+ = + v
c c
c
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f
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o

Regio Desenvolvido
As duas C.L. se encontram,
O perfil de velocidades cessa de variar na direo axial
(no h termos inerciais);
A queda de presso linear


2
2
1 dP u
dx
y
c
= v

c
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o

Comprimento de Desenvolvimento
Primeiro modelo (1891) Bousinesq. Grande
reviso: Schmid, F.W. & Zeldin, B. (1969) AIChE
J., v15, pp 612-614.

Escoamentos laminares,


e d
L d 0.06Re ~
I
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f
.

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o

Comprimento de Desenvolvimento
Aproximao Placa Plana:

L
e
pode ser estimado quando o = d/2; substituindo
na expresso acima:




ou

Estimativa abaixo do valor esperado; escoamento
possui grad P favorvel portanto atrasa o
desenvolvimento da C.L. no previsto na soluo
de Blasius.
e d d
L d 0.01Re (valor correto 0.06 Re ) ~
( )
e
x
U
x 5

o =
e
e
L
U
d
5
2

=
I
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r
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f
.

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o

Escoamento com Gradiente de Presso Favorvel
dP/dx < 0 ocorre para escoamentos acelerados,
isto , a velocidade aumenta na direo do
escoamento;
Considere o canal com contrao; o aumento de
vel. leva a uma diminuio da C.L. (linha vermelha);
O aumento da vel. favorece a conveco e diminui
a espessura da C.L.
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o

Curvatura do Perfil de Velocidades e
Ponto de Inflexo (P.I.) do Perfil
A curvatura do perfil definida como:

( )
( ) ( )
( )
3
2
2 2
2 2
2
u
y
u y
u y
1
c
c
c c
k = ~ c c
+
aproximao vlida quando du/dy <<1.
A curvatura pode ser (+), (-) ou nula.
Se k =0 h um ponto de inflexo, (P.I.), a curvatura muda
de sinal.
Um perfil de velocidades que apresenta um P.I. indica que
possui uma mudana de curvatura
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Curvatura do Velocidades para dP/dx < 0
(gradiente favorvel, esc. acelerado)
2
2
y 0
u 1 1 p
0
y x
y
=
c ct c
k ~ = = <
c c
c
Avaliando k na parede (y =0)
-k,-t
tenso mxima
ocorre na parede
Como k na parede < 0 e ele no muda de
sinal, ento o perfil no possui P.I.
Conseqncia:
y
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Placa Plana
Para a placa plana, dp/dx = 0 portanto a
curvatura do perfil avaliada na parede (y=0)
nula:
2
2
y 0
y 0
u 1
0
y
y
=
=
c ct
k ~ = =
c
c
Note que o perfil de velocidades na placa
plana apresenta o ponto de inflexo (k=0) na
parede, veja figura.
Note que t na parede mximo e depois
decresce para zero!
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o

dP/dx > 0 ocorre para escoamentos desacelerados, isto , a
velocidade diminui na direo do escoamento;
Considere o canal com expanso; a diminuio de vel. leva a um
aumento da C.L. (linha tracejada);
O aumento da Vel. desfavorece a conveco e aumenta a
espessura da C.L.
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c
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c
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o

Perfil de Velocidades para dP/dx > 0
0
0
Para dp/dx > 0 o ponto de inflexo no perfil , PI, est no escoamento!
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Perfil de Velocidades para dP/dx > 0
2
2
y 0
y 0
Na parede (y=0)
p u
0
x y
y
=
=
c c ct
= = >
c c
c
A medida que dp/dx aumenta a parede pode ficar com
tenso nula (SEPARAO)
Um aumento de dp/dx faz com que o ponto de separao se
mova para a esquerda e o escoamento reverso .
O perfil apresenta um ponto de inflexo (PI);
A mxima tenso ocorre dentro do escoamento da camada
limite;
y < PI, dt/dy > 0; y > PI, dt/dy < 0
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u
0
y
c
k ~ =
c
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o

Separao
O ponto de separao 2D apresenta tenso
nula na parede!
Aps o ponto de separao as Eq. C.L. no
so mais vlidas porque
o/L ~1, a equao no mais parablica
(precisa de 2 direes);
O processo de marcha no pode ser
aplicado pois seria necessrio ter
informaes a montante do ponto de
estagnao
O problema passa a ser elptico.

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r
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Separao do Escoamento e Camada Limite
No ponto de separao o/L ~O(1), portanto as
aproximaes da C.L. no so vlidas, o
escoamento Elpitico!
separao
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Separation due to abrupt geometry changes.
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Visualizao da Separao.
A insero de tufos de
algodo junto da
superfcie do uma
indicao se o
escoamento est
separado ou no.

Na foto ao lado pode-
se notar que o
escoamento na ponta
da asa se separa
prximo do bordo de
fuga da asa. J aquele
prximo da fuselagem
apresenta uma grande
rea separado.
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Separao e Recolamento
Back step flow
Forward step flow
Cylinder Diffuser
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Onde a Teoria da Camada Limite
No Se Aplica
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o

Separao do Escoamento,
o/L ~ 1 escoamento c/ 2 direes predominantes
descolamento
descolamento recolamento
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o

Escoamento de gua
com Re 15000 em
esfera.

Figura superior:
ocorre uma C.L.
laminar at no ponto de
separao ~ 82 graus.

Figura inferior: com o
auxlio de um fio (trip
wire) a C.L. laminar
transiciona para
turbulenta e o ponto de
separao se desloca
para ~ 120 graus.
S
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o

ESCOAMENTO ELPTICO:
recirculao presente,
mais de uma direo predominante
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ESCOAMENTO ELPTICO:
recirculao presente,
mais de uma direo predominante
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Controle da Camada Limite
1. Suco em perfil
2. Injeo fluido
3. Sphere Drag - CdxRe
Objetivos: reduzir arrasto e aumentar sustentao
Metas: controlar a transio e a separao
Tcnicas:
Suco
Injeo
Mudana de Forma
Remover ou introduzir perturbaes
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Changing geometry by nose flaps
Vortex Generators
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Controlling Separation by Vortex Generators
and Flow Deflection by Rear Spoilers
In their technical paper, Mitsubishis
engineers made the following conclusions:
(1) Vortex generators (VGs) were installed
immediately upstream of the flow separation
point in order to control separation of airflow
above the sedans rear window and improve
the aerodynamic characteristics.
It was found that the optimum height of the VGs is almost equivalent to the thickness
of the boundary layer (15 to 25 mm) and the optimum method of placement is to
arrange them in a row in the lateral direction 100 mm upstream of the roof-end at
intervals of 100 mm. The VGs are not highly sensitive to these parameters and their
optimum value ranges are wide. Better effects are obtained from delta-wing-shaped
VGs than from bump-shaped VGs.
(2) Application of the VGs of the optimum shape showed a 0.006 reduction in both the
drag coefficient and lift coefficient of the Mitsubishi Lancer Evolution.
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Alguns carros so equipados com um spoiler que as revendedoras
afirmam aumentar a trao nos pneus em alta velocidade. Investigue
a validade desta afirmao. Seriam estes dispositivos apenas
decorativos? Comente sobre a Funcionalidade do Spoiler do Gol.
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Equao Integral da Camada
Limite
(Krmn e Polhaussem 1921)
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Boundary Layer Displacement Thickness
The viscous force acting on the solid wall decelerates the
flow next to the wall. It introduces a velocity gradient.
The mass flow for a given B.L. cross section is:
It is equivalent to the mass flow
rate produced by the external flow
(1
st
term) minus the mass flow
deficit due to the flow deceleration
near the wall, o*.
Therefore, the displacement
thickness for an incompressible
flow is:
( )
y y
e e
0 0
m u y dy U dy U
*

= o
} }
U
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U
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o*
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Um escoamento na regio de entrada de um duto
quadrado conforme mostrado. Determine a variao de
presso entre as sees (1) e (2). o
2
a espessura de
deslocamento medida experimentalmente.
( )
2
2 2
1
2
2
V h
Resp.: p 1 59Pa
2
h 2
*

(

(

A = =
`
(

( o


)
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Boundary Layer Momentum Thickness
The momentum flux for a given B.L. cross section is :



It is also expressed by the product of
U

times mass flow rate (1

st
term)
minus the deficit of momentum due to
the flow deceleration near the wall, u.
The momentum thickness, for an
incompressible flow is:
( )
y y
2 2
e e
0 0
dm
J u dy U u dy U

= u
} }
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I
C
A

D
O
S

F
L
U
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D
O
S

F
E
M
/
D
E

U
N
I
C
A
M
P



P
r
o
f
.

E
u
g

n
i
o

Avalie o
-
/o, u/o para regime laminar utilizando os perfis:
linear, parablico e senoidal. Compare seus resultados
com os valores obtidos para o perfil de potncia 1/7
e
2
e
e
1 7
e
Perfil
u y 1 1
U 2 6
u y y 1 2
2
U 3 15
u 2 y 2 4
Sin
U 2
u y
0.25 0.097
U
*
o o u o
=
o
| | | |
=
| |
o o
\ . \ .
(
| | t t
=
( |
t o t t
\ .

| |
=
|
o
\ .
I
M

2
5
0


M
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C

N
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C
A

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/
D
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P
r
o
f
.

E
u
g

n
i
o

esquerda) (para N 00359 , 0 b U 167 . 0 b U D
s / kg 00399 , 0 Ub
2
1
Ub m
: . sp Re
2 2
*
ab
= o u =
= o o =

Um escoamento de ar sobre uma placa plana fina, de largura b=0,3 m. O

escoamento bidimensional. Admita que na C.L. o perfil de velocidades seja
linear. A placa tem 1 m de comprimento. Determine:
a) Vazo em massa atravs da superfcie a-b
b) A componente x (e sentido) da fora necessria para manter a placa
estacionria.
I
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5
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/
D
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P
r
o
f
.

E
u
g

n
i
o

Equao Integral da Camada Limite
| |
* 2
w
dx
dU
U U
dx
d
o + u =

t
( )
q
}
|
.
|

\
|
= u
q
}
|
.
|

\
|
=
o
o
o = q q =
d
U
u
1
U
u
d
U
u
1
y ; f
U
u
1
0
1
0
*
A equao von Krmn aplica-se para
escoamentos em regime laminar e
turbulento!

Ela relaciona a tenso na parede (laminar
ou turbulenta) com os perfis de velocidade.

I
M

2
5
0


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/
D
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P
r
o
f
.

E
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g

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i
o

Perfil de Velocidades
I
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5
0


M
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f
.

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f
.

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o

Perfil Parablico (3 c.c.)
I
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2
5
0


M
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o

P
e
r
i
s

d
e

V
e
l
o
c
i
d
a
d
e
s


Blasius Linear
Quadrtico Cbico
Quarta
Potncia
Senoidal
I
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2
5
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D
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P
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o
f
.

E
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i
o

Espessura de Deslocamento e de Momento
em funo do perfil de velocidades
I
M

2
5
0


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f
.

E
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g

n
i
o

Aplicao Mtodo Integral para Placa Plana
Uma placa plana com comprimento L=0,3m e b=1m largura instalada
num tnel de gua. A velocidade da corrente livre de U = 2m/s.
Considere o escoamento laminar e considere um perfil representado por
um polinmio do segundo grau. Determine como o, o* e t
w
variam com x/L
na placa. Encontre o arrasto total exercido pelo fluido numa face da
placa.
u = b U D
arrasto de total Fora
2
I
M

2
5
0


M
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C

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I
C
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L
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D
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s

M

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I
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t
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g
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a
l


p
a
r
a

P
l
a
c
a

P
l
a
n
a

I
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2
5
0


M
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I
C
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D
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P
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f
.

E
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g

n
i
o

Comentrios Sobre o Mtodo Integral
Muito utilizado nas dcadas de 20 a 60 (sec. XX);
Empregado tambm em escoamentos com
superfcies livres;
A partir de formas do perfil de velocidades
realiza estimativas sobre Cf, o* e u.
capaz de prever ponto de separao 2D;
Sucesso das estimativas ocorre devido ao
processo integral que tende a suavizar os erros
dos perfil de velocidades,
Incertezas tpicas de 15%
I
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5
0


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o

FIM
I
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5
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f
.

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g

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i
o

Perfil de Velocidades para dP/dx < 0
O escoamento acelerado apresenta
perfis de velocidade numa nica
direo.
A curvatura do perfil apresenta
sempre o mesmo sinal, isto , no h
ponto de inflexo no perfil.
Inclinao do perfil na parede (y=0):

2
2
u u p u
u v
x y x
y
c c c c
+ = +
c c c
c
2
2
y 0
y 0
p u
0
x y
y
=
=
c c ct
= = <
c c
c
0
0
I
M

2
5
0


M
E
C

N
I
C
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S

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L
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D
O
S

F
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/
D
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P
r
o
f
.

E
u
g

n
i
o

Tenso Viscosa na Placa Plana
A partir da Equao Integral da C.L. para uma
Placa Plana temos que:



Numa placa plana (dp/dx=0) a variao da
quantidade de movimento do escoamento
equilibra a fora de atrito na parede!
dx
d
2 C ou
dx
d
U
f
2
w
u
=
u
= t
I
M

2
5
0


M
E
C

N
I
C
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S

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/
D
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O

q
u
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a
c
o
n
t
e
c
e

c
o
m

o

P
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r
f
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l

d
e

V
e
l
o
c
i
d
a
d
e
s
?

Dentro da C.L. o perfil de velocidades muda a
medida que o escoamento se move ao longo
da placa
A espessura da C.L. aumenta e a velocidade e
o escoamento dentro da C.L. diminui a
quantidade de movimento.
I
M

2
5
0


M
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C

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I
C
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L
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I
D
O
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/
D
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P
r
o
f
.

E
u
g

n
i
o

Note que prximo a parede a velocidade
depende do valor da tenso na parede
( ) ( ) ( )
( ) ( )
2 w
2
0 y
y O y 0 y u
ou y O y
dy
du
0 u y u
A + A

t
+ =
A + A + =
=
O fluido prximo parede pode ser
levado ao repouso para uma Placa
Plana (dP/dx=0)?
A velocidade prxima parede
estimada expandindo-a em srie de
Taylor a partir da parede
I
M

2
5
0


M
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I
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D
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C
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M
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P
r
o
f
.

E
u
g

n
i
o

Tanto para escoamento Laminar como
para Turbulento, a tenso na parede para
uma placa plana no zero, mas decai
continuamente:






Portanto o fluido no ir para repouso
prximo da parede para escoamentos
com dp/dx=0 porque C
f
> 0.
5 / 1
x
2
w
f
x
2
w
f
Re
0594 . 0
U
2
1
C urbulento T
Re
328 . 1
U
2
1
C inar Lam
=

t
=
=

t
=
I
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5
0


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C

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C
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L
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D
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C
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M
P



P
r
o
f
.

E
u
g

n
i
o

O que acontece para Escoamentos na
C.L. com dP/dx 0
Vamos representar as foras que atuam num elemento
de fluido infinitezimal prximo da parede, isto , dentro
da C.L.: Atrito, Presso e variao da quantidade de
movimento, AJ





dP/dx < 0 gradiente de presso favorvel, fora de
presso e variao da quantidade de movimento na
mesma direo e opostas ao atrito.
dP/dx > 0 gradiente de presso desfavorvel, fora de
presso e atrito na mesma direo e opostas
quantidade de movimento.
F
A
F
P
AJ

dp/dx < 0
F
A
F
P
AJ

dp/dx > 0