VEICULOS DE GRANDE

PORTE
NIBUS

OBJETIVOS
1. Realizar a classificao dos veculos de grande porte.
2. Enumerar os principais elementos estruturais dos
nibus.
3. Identificar as principais caractersticas peculiares aos
nibus.

4. Descrever os procedimentos gerais de atendimento a

ocorrncias envolvendo vtimas presas s ferragens de
nibus acidentados.

CLASSIFICAO
Trataremos aqui dos resgate veicular
(abordagem, estabilizao, tcnicas de
desencarceramento,

etc.

nos

seguintes veculos de grande porte:

nibus.

CLASSIFICAO
nibus veculos de grande porte para transporte
coletivo de pessoas, podem ser:
- Circulares urbanos;
- Intermunicipais: simples ou
leito

ANATOMIA E CONSTRUO
DOS NIBUS

ANATOMIA E CONSTRUO
DOS NIBUS
MATERIAIS EMPREGADOS NA CONSTRUO
Alumnio
Ao Galvanizado
Ao resistente HSLA;
Plstico;
Fibra de vidro;
Madeira

ANATOMIA E CONSTRUO
DOS NIBUS
VIDROS: Todos os vidros so mais espessos e

pesados. Pra brisa laminado e laterais e

traseiros temperados.

AIR BAG: Airbag frontal para o motorista;

MOTOR: Na traseira ou sobre o eixo dianteiro

com acesso pelo interior do veculo.

CONSIDERAES
Muitas pessoas, at 60 passageiros;

Pouco espao nos corredores e entre os assentos;

Possuem sadas de emergncia;
Variedade de combustveis diesel ou at gs;
Possuem SADAS DE EMERGNCIA;
Dificuldade na localizao do tanque de
combustvel, que interno;
Diferentes pontos de localizao das BATERIAS;
Presena de muitos familiares na cena da
ocorrncia;

GERENCIAMENTO DE
RISCOS ADICIONAIS
Reconhecimento e controle de riscos;
Combustvel
(tanque
foi
atingido,
h
vazamentos?);
Linhas eltricas, uma vez que os veculos so altos
e podem deslocar poste de energia eltrica;
Verificar a necessidade de apoio especializado
(Guinchos e outros rgos Energisa, etc.
Lembrar que nibus com televisores causam
ferimentos com exploso dos vidros destes.
Controle permanente dos riscos.

DESENVOLVIMENTO DOS
TRABALHOS

Crculos de Avaliao e Isolamento:

Aumentar o raio de
ao para uma maior
escala devido ao
posicionamento das
viaturas de apoio.
Crculo interno a 15m
de cada veculo e
externo
a
45m
(grandes riscos).

DESENVOLVIMENTO DOS
TRABALHOS

Estabilizao

DESENVOLVIMENTO DOS
TRABALHOS

Remoo das Portas

Utilizar os espaos j existentes: portas e sadas de

emergncia;
Remover as portas de acesso dianteira e traseira (nibus
urbano);
As tcnicas para retirada de portas so basicamente as mesmas
empregadas nos veculos leves.

DESENVOLVIMENTO DOS
TRABALHOS

Criao de rea de Acesso

Remover
algumas
colunas e janelas para
criar uma acesso maior
(lembrar das janelas de
sada de emergncia
mais fceis de serem
retiradas);
Remover
lataria
necessria.

DESENVOLVIMENTO DOS
TRABALHOS

Criao de rea de Acesso

Cortes para remoo de lataria com a utilizao de tesoura
hidrulicas ou ferramenta de corte contnuo. Pouca
eficincia da ferramenta combinada.
Cortar e remover alguns bancos para aumentar o espao
interno.

DESENVOLVIMENTO DOS
TRABALHOS

Remoo dos Vidros

Temperado: puno quebra vidros, machadinha de resgate, chave
de fenda grande. No canto inferior mais afastado da vtima.
Laminado: machado ou serra sabre, corte o vidro ao longo da
moldura, iniciando pela parte superior;

DESENVOLVIMENTO DOS
TRABALHOS

Corte das Colunas

Realizar os cortes no topo e base das colunas para removlas.

DESENVOLVIMENTO DOS
TRABALHOS

Rebatimento do Teto
A necessidade de rebatimento ou retirada de teto de
nibus remota. Porm, caso a complexidade da
ocorrncia exija tal procedimento, a equipe de resgate
pode optar pela realizao do rebatimento parcial do
teto lembrando que este um procedimento que
demanda muito tempo.
As tcnicas so as mesmas utilizadas em caminhes
(amarrao auxiliar no teto, iniciar rebatimento com o
auxlio de ferramentas).

DESENVOLVIMENTO DOS
TRABALHOS

Rolamento do Painel
Corte de Alvio em ambos os lados, na juno da coluna A com o
restante da estrutura, em ambos os lados (motorista e passageiro).
OBS: Colunas A j foram cortadas.

DESENVOLVIMENTO DOS
TRABALHOS

Extrao
Aumentar
o
espao da rea
de trabalho.
Estabelecer via
de entrada e via
de sada.
Extrao
de
vtimas
por
prioridade.

NIBUS MOVIDO A
HIDROGNIO
nibus com Clula a Combustvel de Hidrognio

Caractersticas e propriedades
Hidrognio
o mais simples e mais abundante elemento qumico,
encontrado em quase 90% das molculas existentes do
Universo. um gs asfixiante, incolor, inspido,
inodoro, 14 vezes mais leve do que o ar, instvel
(razo pela qual raramente encontrado isolado na
Natureza) e altamente inflamvel, pois possui uma
grande faixa de inflamabilidade (entre 4 e 75%).
Elemento qumico com a menor densidade e menor
molcula, razo pela qual armazenado em cilindros
metlicos reforados e robustos.

CLULA COMBUSTVEL
Histria da clula a combustvel
Existe a mais de 150 anos, quando um cientista ingls
(William Grove) realizou o processo inverso da
eletrlise (combinou o hidrognio com o oxignio,
obtendo gua, calor e eletricidade).
Conceito e funcionamento
Equipamento que converte, constantemente, a energia
qumica de um combustvel (hidrognio) e de um
oxidante (oxignio) em energia eltrica e,
secundariamente, calor e gua na forma de vapor.

CONFIGURAO DO NIBUS
COM CLULA DE HIDROGNIO

DISPOSITIVOS DE
EMERGNCIA

Compartimento
do motor

Sensor de
inrcia
dianteiro

Sensor de
impacto dos
cilindros

Compartimento
eletrnico acesso
pelo lado interno

Receptculo de
abastecimento

Boto de emergncia
compartimento
eletrnico traseiro

Tubulao de hidrognio

Sensor de Fumaa
Sensor Trmico das Baterias
Sensor de Fluxo

Sensor de inrcia
traseiro

DISPOSITIVOS DE
EMERGNCIA
DETECTORES DE FUMAA

DISPOSITIVOS DE
EMERGNCIA
PAINEL DE CONTROLE DO NIBUS

DISPOSITIVOS DE
EMERGNCIA
SENSORES DE IMPACTO

DISPOSITIVOS DE
EMERGNCIA
INTERRUPTORES DE EMERGNCIA (MOTORISTA)

DISPOSITIVOS DE
EMERGNCIA
INTERRUPTOR DE EMERGNCIA (PAINEL ELETRNICO)

DISPOSITIVOS DE
EMERGNCIA
INTERRUPTOR DE EMERGNCIA (COMPARTIMENTO TRASEIRO)

DISPOSITIVOS DE
EMERGNCIA
INTERRUPTORES DE EMERGNCIA (FRONTAL)

CONSIDERAES

O cabeamento de
alta tenso na cor
laranja no deve
ser
cortado,
RISCO
DE
ELETROCUSSO

CONSIDERAES
Caso no seja acionado nenhum dos dispositivos de
emergncia, existe a possibilidade de ocorrer uma
descarga eltrica durante o atendimento de uma
emergncia.
Como apenas a clula a combustvel blindada,
durante uma enchente ou combate incndio, caso o
nibus no seja desligado ou interrompido o fluxo de
hidrognio, tambm pode ocorrer uma descarga eltrica.
Existem dispositivos de emergncia que interrompem o
fluxo de hidrognio, mantendo-o seguro nos cilindros.

CONSIDERAES
Devido a vlvula de segurana (semelhantes ao do
GNV) muito remota a hiptese de exploso do cilindro
de H2.
Para minimizar os riscos de eletrocusso exige-se a
utilizao de Luvas de Isolamento Eltrico nas operaes
de Resgate Veicular.
Como os motores e circuitos eletrnicos so
refrigerados por gua, em caso de coliso ou durante as
aes de desencarceramento o rompimento da tubulao
pode provocar graves queimaduras.

DESENVOLVIMENTO DOS
TRABALHOS
Tcnicas de Resgate Veicular em nibus
com Clula de Combustvel a Hidrognio
As tcnicas de desencarceramento em nibus movidos a
Hidrognio so praticamente as mesmas das ocorrncias
envolvendo veculos pesados, merecendo um cuidado especial
para:
Circuito de Alta Tenso que requer inicialmente que seja
realizado a sua desativao e torna obrigatrio a utilizao de
Luvas de Isolamento Eltrico nas atividades de
desencarceramento;
Sistema de arrefecimento: risco de ruptura e emisso de
vapores de gua ou gua aquecidos

VERIFICAO DE APRENDIZAGEM

1. Classificar os veculos de grande porte: nibus.

2. Enumerar os principais elementos estruturais dos nibus.
3. Identificar as principais caractersticas peculiares aos
nibus.
4. Descrever os procedimentos gerais (avaliao e isolamento,
estabilizao, remoo de portas, remoo dos vidros, corte
de colunas, rebatimento de teto, rolamento de painel e
extrao) de atendimento a ocorrncias envolvendo vtimas
presas s ferragens de nibus acidentado.

VERIFICAO DE APRENDIZAGEM

5. Descrever as caractersticas do hidrognio e da clula de

combustvel a hidrognio;
6. Enumerar os principais componentes e dispositivos de
emergncia do veculo movido a clula de combustvel de
hidrognio;
7. Enumerar as principais diferenas para o atendimento a
ocorrncias envolvendo nibus com combustvel a clula
de hidrognio.

OBRIGADO!