CONHECIMENTOS TÉCNICOS

E MOTORES II

Prof. Henrique Barbosa

 Instrumentos
• O vôo do avião e o funcionamento do motor
e dos sistemas são controlados através dos
instrumentos. Existem 4 grupos básicos de
instrumentos:
Instrumentos de Navegação: Instrumentos de Vôo:
- Bússola - Altímetro
Instrumentos do Motor: Instrumentos do Avião:
- Tacômetro - Liquidômetro
 Sistema Pitot-Estático
• Este sistema tem a
finalidade de captar as
pressões estática e
dinâmica para os
seguintes instrumentos:
– Altímetro
– Velocímetro
– Variômetro
– Machímetro

O dispositivo captador das pressões é o tubo de pitot, que é

geralmente instalado sob a asa do avião
 O Tubo de Pitot
Saída de Pressão
Estática
Saída de Pressão
Revestimento Total Conexão Elétrica

Tomada de Pressão
Resistência de
Total
Tomada de Aquecimento
Pressão Estática
 Manômetros
• São instrumentos • Manômetro de Pressão
destinados a medir Absoluta:- este
pressão. Eles se manômetro é graduado
classificam em: em polegadas de mercúrio
– Manômetro de Pressão
Absoluta ( cápsula in Hg e mede a pressão
aneróide ) em relação ao vácuo
– Manômetro de Pressão • A cápsula aneróide é
Relativa ( tubo de
bourdon )
utilizada em todos os
instrumentos ligados ao
sistema Pitot-estático
 Altímetro
• Instrumento que indica a
altitude em que o avião
se encontra
• Basicamente é um
barômetro ( manômetro
que mede a pressão
atmosférica ) formado
por uma cápsula
aneróide ligada a linha
de pressão estática do
Janela de
avião Kolsman
 Velocímetro
• É um instrumento que
mede a velocidade do
avião em relação ao ar
• É baseado numa cápsula
de pressão diferencial
que recebe a pressão
total no seu interior e a
pressão estática em seu
exterior
O instrumento é graduado em Km/h, Mph, Kt
 Variômetro
• Instrumento que indica a
velocidade de subida ou
descida, geralmente em
pés por minuto ou metros
por segundo
• Seu funcionamento
baseia-se na variação da
pressão atmosférica
• Essa variação atua sobre
uma cápsula de pressão
diferencial
 Machímetro
• Instrumento
semelhante ao
velocímetro que serve
para indicar o índice
de Mach

TAS
• Nº Mach =
Velocidade
do Som
Tubo de Bourdon:

É fechado em
Manômetro de Pressão Relativa
uma extremidade,
e distende-se
quando uma
pressão é
• Este manômetro
aplicada em seu com pressão
interior.
Possuifornece
um indicações a
mecanismo que é
usadopartir
para da pressão
transmitir esse
ambiente, que é
movimento ao sem pressão
considerada como
ponteiro.
O tubo de
´´zero``. O elemento
Bourdon é feito
sensível é um tubo
de bronze
fosforoso para as
baixasmetálico
pressões, achatado e
e de aço
enrolado,
inoxidável para as chamado
altas tubo
pressõesde Bourdon.
Termômetro Elétrico: o
indicador é um
amperímetro que
mede a corrente que
Termômetro
passa pela resistência

• Os tipos de termômetros mais utilizados, quanto

Termômetro de
Pressão de Vapor: o
ao princípio de funcionamento, são três:
líquido especial dentro
do bulbo aumenta sua
pressão com a
temperatura
Termômetro Elétrico Termômetro de Termômetro Par
Termômetro de Par
Pressão de Vapor Termoelétrico
- este é o tipo
Termoelétrico: o par mais
termoelétrico contém
adequado
metais para
diferentes em medir - este é o tipo mais - este é o tipo mais
a temperatura
contato, que geram do ar adequado para adequado para
força eletromotriz com
o externo
calor medir a temperatura altas temperaturas,
do óleo como a da cabeça
do cilindro
 Giroscópio
• É uma roda girante de modo que pode ser apoiada em qualquer
posição. Quando o rotor é posto a girar rapidamente, ele mantém a
posição inicialmente fixada, quaisquer que sejam os movimentos do
suporte. Essa propriedade chama-se rigidez giroscópica
• O giroscópio ainda tem outra propriedade; se girarmos a mão no
sentido indicado, o rotor irá reagir, fazendo o eixo girar num plano
perpendicular ao movimento da mão. Essa propriedade chama-se
precessão.
Acionamento do
Rotor do
Giroscópio:
O giroscópio é
geralmente
Instrumentos Giroscópicos
• Os instrumentos puramente giroscópicos são:
acionado pelo
sopro de ar que
entra dentro–daGiro Direcional
caixa do
instrumento,–pela
Horizonte Artificial
ação da bomba
de vácuo – Inclinômetro
acionada pelo
motor.
Há também
instrumentos
giroscópicos
acionados por
motor elétrico

Inclinômetro
Horizonte Artificial
Giro Direcional
 Sistema Diretor de Vôo
HSI
• É um conjunto de
instrumentos que fornecem
a orientação completa para
o piloto manobrar o avião
e fazer a navegação
• O sistema diretor de vôo é
um avanço dos
instrumentos giroscópicos,
acrescidos de indicações
de sinais de rádio. ADI
• É formado basicamente por
dois instrumentos
 Inclinômetro
• Este instrumento
indica quando a curva
é feita com inclinação
incorreta das asas. É
constituído por um
tubo transparente
recurvado, contendo
no seu interior
querosene e uma
bolinha pesada.
 Cronômetro
• O cronômetro instalado
no avião é utilizado
como instrumento de
navegação, porque
diversos procedimentos
ou manobras são
controlados através do
tempo
 Tacômetro
• Serve para indicar a
velocidade do eixo de
manivelas do motor
• Os tipos de tacômetro mais
utilizados na aviação são:
– Tacômetro Mecânico
– Tacômetro Elétrico
Indicador do Tacômetro

O gerador do tacômetro
é acionado pelo motor
 Tacômetro Mecânico e
Tacômetro Elétrico
Tacômetro Mecânico Tacômetro Elétrico
- é também conhecido como - é constituído por um pequeno
tacômetro centrífugo,e baseia- gerador acionado pelo motor
se na ação de contrapesos do avião, ligado a indicador
rotativos que atuam sobre o calibrado em RPM
mecanismo do ponteiro do
instrumento

Tacômetro
 Torquímetro
• Indica o torque
fornecido pelo motor.
Geralmente é um
manômetro de pressão
relativa, que mede a
pressão do óleo
gerada por um
dispositivo na caixa de
engrenagens da hélice
 Manômetro de Pressão de
Admissão
• É um manômetro de
pressão absoluta ( também
conhecido como manifold
pressure ), que mede a
pressão no coletor de
admissão dos motores
superalimentados.
 Bússola
• É o instrumento que indica a
proa magnética ( ângulo
entre a direção do norte
magnético da terra e o eixo
longitudinal do avião ). Há
dois tipos de bússola:
– A bússola magnética
– A bússola de leitura
remota
 Bússolas
• Bússola Magnética:- • Bússola de Leitura Remota:-
seu funcionamento o sensor magnético ( válvula
baseia-se no imã, que de fluxo ou ´´flux-gate`` )
tem a propriedade de dessa bússola fica na ponta
apontar o norte da asa, livre de campos
magnético magnéticos espúrios. Seus
• É composta por: sinais são processados e
– Limbo corrigidos por um
– Caixa contendo xilene transmissor e enviados a um
ou querosene indicador no painel de
instrumentos
A Bússola
Caixa contento xilene
ou querosene

Limbo
Linha de Fé

Cartão de Correção
 Fluxômetro

• Instrumento que indica o

consumo horário do
motor. Ele recebe um
sinal elétrico de um
transmissor de fluxo
instalado na tubulação
de combustível

Este instrumento é conjugado:

manômetro de pressão de
admissão + fuel flow
 Radioaltímetro
• Instrumento que indica a
altitude verdadeira ou
absoluta do avião em
relação ao solo.
• Uma antena no avião envia
um pulso ( sinal muito
curto ) de radar para o
solo, e o sinal refletido é
recebido por outra antena.
O tempo decorrido é
calculado e convertido em
altura
 Faixas de Utilização
• Muitos instrumentos • Por convenção são
possuem faixas de designada as cores:
utilização, de cores
diferentes, que servem Verde – indicação normal
para indicar ao piloto
as condições de
Amarelo – tolerável por certo tempo
funcionamento normal
ou anormal do sistema
Vermelho – perigo ou limite excedido
 Instrumentos
• Instrumentos de Vôo:- altímetro, velocímetro,
variômetro, machímetro

• Instrumentos de Navegação:- bússola, termômetro de ar

externo, cronômetro, horizonte artificial, giro direcional,
indicador de curva, inclinômetro, ADI, HSI

• Instrumentos dos Motores:- termômetro da cabeça do

cilindro, termômetro do óleo, manômetro do óleo,
manômetro de pressão de admissão, tacômetro,
fluxômetro, torquímetro

• Instrumentos do Avião: liquidômetro