Fundamentos da teoria de voo

Estrutura do avião
Forças aerodinâmicas
Comandos de voo e dispositivos
hipersustentadores
Fases do voo
Estabilidade

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Comprimentos e distâncias
• Pé
Abreviatura: ft (foot / feet)
Equivalência: 30,48 cm

• Polegada
Abreviatura: in (inch) ou “
Equivalência: 2,54 cm ou 25,4 mm

• Milha Náutica (ou milha marítima)

Abreviatura: NM (nautical mile)
Equivalência: 1852 m

• Nó
Abreviatura: kt
Equivalência: 1 milha náutica por hora

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Unidades de medida
• Massa
Kg ou lb (libra = 0,454kg)

• Peso
Kgf ou N (newton)

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Voo air canada
O voo Air Canada 143, também conhecido como
Planador de Gimli, foi um voo de uma aeronave da
Air Canada que se envolveu num bizarro acidente
aéreo. A subsequente investigação revelou falhas
administrativas e uma corrente de erros humanos
que, combinados, resultaram no acidente. Neste caso
a quantidade de combustível foi mal calculada,
devido à recente substituição do sistema imperial
pelo sistema métrico. O avião deveria ter sido
abastecido com 22300 kg de combustível, mas
apenas recebeu 22300 libras, menos de metade.

https://www.youtube.com/watch?v=33muUigzILE&t=1627s

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Unidades de medida
• Densidade
Kg/litro
O que é mais pesado, isopor ou ferro?

Gasolina e água

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Unidades de medida
• Pressão
Relação entre FORÇA e ÁREA

𝑭𝒐𝒓ç𝒂
𝑷=
Á𝒓𝒆𝒂

𝑵 𝒌𝒈𝒇
Unidade: 𝒎² ou 𝒄𝒎² 𝒐𝒖 𝑷𝒂

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Pressão
Pressão estática: Não depende do movimento
Pressão dinâmica: Obtida através da velocidade de
escoamento do fluido (ar)

Pressão Atmosférica
Atmosfera padrão (ISA – ICAO Standard Atmosphere)
• Pressão:1013,2 hPa
• Temperatura: 15°

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 Altitude
• Altitude verdadeira
Altitude real em que o avião se encontra, medida
em relação ao nível do mar
• Altitude pressão
Altitude baseada na pressão atmosférica padrão
• Altitude densidade
Altitude baseada na densidade do ar da atmosfera
padrão. Utilizada para especificar parâmetros das
aeronaves.
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Altitude

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Manômetros
Instrumentos destinados a medir pressão

Manômetro de pressão absoluta

Mede a pressão em relação ao vácuo e baseia-se
na cápsula aneroide.
A cápsula aneroide é
usada em todos os
instrumentos ligados
ao sistema Pitot-
estático
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Sistema Pitot-Estático
Sistema destinado a captar as pressões
estáticas e dinâmicas para os seguintes instrumentos

Altímetro Velocímetro

Variômetro Machímetro

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Sistema Pitot-Estático

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Sistema Pitot-Estático

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Altímetro
Indica a altitude onde o avião se encontra

BARÔMETRO

Formado por uma cápsula

aneróide ligada à linha de
pressão estática do avião

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Variômetro
Popularmente conhecido como climb

Baseia-se na variação da pressão atmosférica

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 Velocímetro
Mede a velocidade em relação ao ar

Cápsula aneróide que recebe a pressão total no

interior e a estática no exterior. As estáticas do interior
e exterior se anulam e a pressão dinâmica sozinha faz
a cápsula expandir-se, movimentando a agulha no
mostrador através de um mecanismo
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Machímetro
Indica o número mach

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Velocidade
• Velocidade Indicada (Vi): Velocidade indicada
pelo velocímetro , correta apenas se voando
ao nível do mar

• Velocidade Aerodinâmica (Va): Velocidade do

avião em relação ao ar, velocidade verdadeira.

• Velocidade solo (Vs): Velocidade do

deslocamento da aeronave em relação ao
solo.
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