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OBJETIVO

• Compreender o conteúdo programático


da Disciplina Meteorologia Aeronáutica no
cotidiano de um aeronavegante (Cp).
Assuntos
Atmosfera

Pressão

Altimetria

Nuvens

Turbulência

Trovoadas

Outros (21)
Harrison B Rodrigues
• 1984

• 2000

• Especialização

• Professor

• SBGR/SIVAM/CINDACTA3

• Outros
Bibliografia
VAREJÃO-SILVA, Mário Adelmo. Meteorologia e climatologia.

Artur Gonçalves Ferreira . Meteorologia Prática

Herbert Riehl. Meteorologia tropical

Sonnemaker, J. B. Meteorologia

MORAN, J.M. e M.D. MORGANN, Meteorology: atmosphere and


the science of weather.

Publicações do COMAER
Meteorologia Aeronáutica
• INTRODUÇÃO À METEOROLOGIA AERONÁUTICA

Observa/ coleta/divulga/analisa e expõe

Estrutura da Organização Meteorológica

A Meteorologia no Brasil

Estações e Centros Meteorológicos


Meteorologia Aeronáutica
• ATMOSFERA TERRESTRE

Atmosfera Padrão

Função da Atmosfera

Estrutura Vertical da Atmosfera


Meteorologia Aeronáutica
• CONCEITOS BÁSICOS

1. METEOROLOGIA - Ciência
2. Atmosfera e seus fenômenos.
3. Aristóteles que, por volta de 340 a.C.
4. “Meteorologica ” - tempo e clima
Meteorologia Aeronáutica
• CONCEITOS BÁSICOS

 Tempo x Clima.

 Conjunto de dados meteorológicos


num dado local
 Intervalo de tempo
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• CONCEITOS BÁSICOS

Meteorologia - histórico
“colchão de ar” - atmosfera terrestre
 Ramos - Pura e Aplicada
Física – Sinótica - Dinâmica
Meteorologia Aeronáutica
• CONCEITOS BÁSICOS

METEOROLOGIA
Ciência que estuda a atmosfera, suas
variáveis, seus fenômenos e suas
atividades.
 A Meteorologia é uma ciência
multidisciplinar e complexa.
Meteorologia Aeronáutica
• CONCEITOS BÁSICOS

 METEORO
Meteoro: qualquer fenômeno diferente de
uma nuvem, observado na atmosfera ou à
superfície do globo.
Tipos de meteoros: Hidrometeoros;
Litometeoros; Fotometeoros; Electrometeoros.
Meteorologia Aeronáutica
• CONCEITOS BÁSICOS

METEOROLOGIA AERONÁUTICA

É o estudo dos fenômenos das condições


do tempo, que ocorrem na atmosfera,
visando a economia e a segurança do voo.
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• CONCEITOS BÁSICOS

 Responsabilidade - Coordenação mundial


 OMM (Genebra / INMET)
 OACI (Montreal / Lima /DECEA)
 Outros
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• CONCEITOS BÁSICOS

 Estrutura Meteorológica Operacional


Aeronáutica - SISCEAB (Sistema de
Controle do Espaço Aéreo Brasileiro)
 DECEA – DGNA – MET
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• CONCEITOS BÁSICOS

Estrutura
Meteorologia Aeronáutica
 ESTAÇÕES E CENTROS METEOROLÓGICOS:

- EMS
- EMA
- ERM

- CNMA
- CMA
- CMM
- CMV
Meteorologia Aeronáutica

DECEA
CCO3

WAFC
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 REM

Finalidade a coleta, a transmissão e a divulgação de


dados meteorológicos aos usuários e aos centros
Meteorológicos.
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 EMS

Estação meteorológica de Superfície: local onde são


usados diferentes tipos de instrumentos desenvolvidos
para a realização de observações e relatórios sobre o
estado de tempo em várias partes do mundo. As
estações podem ser classificadas do seguinte modo:
estações Sinópticas, Climatológicas, de Meteorologia
Aeronáutica, de Meteorologia Agrícola e Espaciais.
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Efetuar observações à superfície para fins aeronáuticos
e, quando necessário, para fins sinóticos.

a) Estação Meteorológica de Superfície Classe I (EMS-1);

b) Estação Meteorológica de Superfície Classe II (EMS-2) e

c) Estação Meteorológica de Superfície Classe III (EMS-3).


Meteorologia Aeronáutica
EMA

Coletar, através de Radiossondagem, dados de pressão,


temperatura, umidade, direção e velocidade do vento,
nos diversos níveis da atmosfera.
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ERM

Equipadas para fazer a vigilância constante na área de


cobertura do radar e divulgar as informações obtidas por
meio rápido e confiável.
Meteorologia Aeronáutica
CNMA

Órgão do SISCEAB localizado no CINDACTA I, além de


preparar cartas meteorológicas de tempo significativo
para a sua área de responsabilidade, repassar aos
Centros Meteorológicos as previsões recebidas dos
(WAFC) e outras informações meteorológicas de
interesse aeronáutico. 
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CMA

Prestar serviço meteorológico à navegação aérea, nos


aeródromos onde está instalado.
Meteorologia Aeronáutica
CMA-1; CMA-2 e CMA-3

 Localizados nos aeródromos


 Apoiar as operações aéreas no aeródromo
 Proporcionar exposições orais, fornecer documentação de voo às
tripulações e aos despachantes operacionais de voo
 Expor em formato gráfico e escrito, informações meteorológicas
 Elaborar previsões e realizar a vigilância meteorológica dos
aeródromos sob sua responsabilidade
Meteorologia Aeronáutica
CMA-1; CMA-2 e CMA-3

 Localizados nos aeródromos


 Apoiar as operações aéreas no aeródromo
 Proporcionar exposições orais, fornecer documentação de voo às
tripulações e aos despachantes operacionais de voo
 Expor em formato gráfico e escrito, informações meteorológicas
 Elaborar previsões e realizar a vigilância meteorológica dos
aeródromos sob sua responsabilidade
Meteorologia Aeronáutica
CMA-1; CMA-2 e CMA-3

 Apoiar as operações aéreas no aeródromo

 Coletar informações meteorológicas operacionais de


outros Centros Meteorológicos
 Facilitar aos usuários da Meteorologia Aeronáutica os
meios necessários às consultas ao Centro Meteorológico
a que estiver vinculado.
Meteorologia Aeronáutica
CMA-1; CMA-2 e CMA-3

 Apoiar as operações aéreas no aeródromo

 Coletar informações meteorológicas operacionais de


outros Centros Meteorológicos
 Facilitar aos usuários da Meteorologia Aeronáutica os
meios necessários às consultas ao Centro Meteorológico
a que estiver vinculado.
Meteorologia Aeronáutica
CMV

 Associado a um Centro de Controle de Área (ACC)

 Manter vigilância constante sobre as condições meteorológicas


reinantes na sua área de responsabilidade, que corresponde à
FIR.

*CMM
Meteorologia Aeronáutica

Meteorógrafo - pressão, temperatura e umidade 13/12/1934


Meteorologia Aeronáutica
Meteorologia Aeronáutica
Meteorologia Aeronáutica
ATMOSFERA TERRESTRE

A atmosfera corresponde à camada


de ar que envolve o Globo Terrestre
Meteorologia Aeronáutica
ATMOSFERA TERRESTRE - COMPOSIÇÃO

 gases e material particulado (aerossóis).

 99% da massa da atmosfera está contida numa camada


de 32 km.
 protege os organismos.
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ATMOSFERA TERRESTRE - COMPOSIÇÃO

 A composição do ar não é constante nem no tempo, nem no


espaço
 Gás Porcentagem Partes por Milhão (sem vapor – 80Km)

 Nitrogênio 78,08 780.000,0 Oxigênio 20,95 209.460,0 Argônio


0,93 9.340,0 Dióxido de carbono 0,035 350,0 Neônio 0,0018
18,0 Hélio 0,00052 5,2 Metano 0,00014 1,4 Kriptônio 0,00010
1,0 Óxido nitroso 0,00005 0,5 Hidrogênio 0,00005 0,5 Ozônio
0,000007 0,07 Xenônio 0,000009 0,09
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ATMOSFERA TERRESTRE - COMPOSIÇÃO

O nitrogênio e o oxigênio ocupam até 99% do


volume do ar seco e limpo. A maior parte do
restante 1% é ocupado pelo gás inerte.
o dióxido de carbono, o vapor d'água, o ozônio e
os aerossóis - são importantes para os
fenômenos meteorológicos.
Meteorologia Aeronáutica
ATMOSFERA TERRESTRE - COMPOSIÇÃO

O vapor d'água é um dos mais variáveis gases


na atmosfera e também tem pequena
participação relativa. Nos trópicos úmidos e
quentes constitui não mais que 4% do volume da
baixa atmosfera.
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ATMOSFERA TERRESTRE – Vapor d’água

 Tem grande capacidade de absorção, (em


ondas longas), como também de energia solar. –
Retenção de calor.
 3 estados físicos – energia latente
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ATMOSFERA TERRESTRE – Vapor d’água

 AR SECO + PESADO QUE AR ÚMIDO


Peso molecular - Ex.: O2 = 32; N2 = 28; H2O =
18 (vapor d’água).
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ATMOSFERA TERRESTRE

 Função
 Filtro Seletivo
 Termoreguladora
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ATMOSFERA TERRESTRE – Filtro Seletivo

 Propriedades
 Absorção
 Difusão – cor azul
 Reflexão
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ATMOSFERA TERRESTRE

 Perfil vertical de Pressão e Densidade


 Perfil vertical de temperatura

 Atmosfera Padrão Real. Média para todas as latitudes e


estações. Valores fixos - nível do mar (15°C e 1013,25hPa)
e perfis verticais fixos de temperatura e pressão.
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ATMOSFERA TERRESTRE

 Perfil vertical
Pressão e Densidade
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ATMOSFERA TERRESTRE – Vapor d’água

 Perfil vertical
temperatura
Meteorologia Aeronáutica
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TROPOSFERA

 12Km
 Variação - 6,5°C/km
 Principal domínio de estudo dos meteorologistas
 Inversão térmica e limite superior
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TROPOPAUSA

 A camada de transição. Posui 3 a 5 km de espessura. É


mais alta no equador e mais baixa nos polos.

As temperaturas da tropopausa:
No equador: -80ºC a –90ºC
Na latitude de 45º : -55ºC
Nos polos: -40ºC
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IONOSFERA

Fenômeno da aurora boreal (no Hemisfério


Norte) ou austral (no Hemisfério Sul).
Relacionadas com o vento solar (prótons e
elétrons – Terra (elas são capturadas pelo
campo magnético).
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ATMOSFERA PADRÃO

É uma atmosfera “ideal” que surgiu da


necessidade de se comparar e avaliar as
variações dos parâmetros da atmosfera, tais como
temperaturas, pressões, densidades e outros.
 A atmosfera padrão (ICAO) ou ISA (Icao Standard
Atmosphere).
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ATMOSFERA PADRÃO - Características

Ar seco e puro – 78%N-21%O-1%outros;


NMM (superfície) - 15°C - 1013,25hPa - Gradiente
Térmico : 0,65ºC/ 100mts ou 2ºC/ 1.000 pés;
Latitude : 45º - 11Km
Estratosfera inferior é isotérmica
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ATMOSFERA PADRÃO – Características

Fins Práticos
Temperatura a 5000ft? = 15 – (2x5)= 5ºC
* Pressão = 1hPa/30ft ou 9m
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• AQUECIMENTO DA TERRA

Calor x Temperatura

Radiação Solar e Terrestre

Balanço de Calor

Efeitos Térmicos no Voo


Meteorologia Aeronáutica
• AQUECIMENTO DA TERRA

INSOLAÇÃO - Radiação solar que atinge a


superfície da Terra.
Constante Solar : Quantidade de energia solar
que alcança o limite superior da atmosfera
terrestre. Valor = 1,94 cal/cm2/min. Não varia.
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• AQUECIMENTO DA TERRA
 RADIAÇÃO SOLAR (Durante o dia).
 RADIAÇÃO TERRESTRE
 O sistema Terra-atmosfera está constantemente absorvendo
radiação solar e emitindo sua própria radiação para o
espaço.
 ALBEDO total da energia refletida e o total da energia
incidente sobre uma superfície.O albedo médio da Terra é =
0,35 (35%)
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• AQUECIMENTO DA TERRA

A energia solar não é distribuída igualmente


sobre a Terra - VENTOS; CORRENTES
OCEÂNICAS.
Movimentos da Terra
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• AQUECIMENTO DA TERRA
Meteorologia Aeronáutica
• AQUECIMENTO DA TERRA

Calor - energia cinética das molécula de um


corpo. Quanto maior a agitação das
moléculas......maior é o calor do corpo.
Temperatura – medida
Quente/frio
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• AQUECIMENTO DA TERRA
SOL - PROPAGAÇÃO DO CALOR - Espalhamento
 Chega por Radiação: Transferência de calor através do
espaço.
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• AQUECIMENTO DA TERRA
TERRA - PROPAGAÇÃO DO CALOR - Espalhamento
 Radiação – Efeito Estufa
Meteorologia Aeronáutica
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• AQUECIMENTO DA TERRA
Transferência de Calor = propagação do calor
 Radiação - através do espaço.

 Condução - molécula à molécula.

 Convecção (líq. e gás): Calor transportado por movimentos


verticais do ar(formando correntes ascendentes e
descendentes). – Mais comum na Atmosfera.
 Advecção: Calor transportado por movimentos horizontais da
ar – VENTO.
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• AQUECIMENTO DA TERRA
Balanço de Calor
Meteorologia Aeronáutica
• AQUECIMENTO DA TERRA
Medidas de Calor
 Termômetro/Termógrafo
Meteorologia Aeronáutica
• AQUECIMENTO DA TERRA
Medidas de Calor
 Termômetro/Termógrafo
Meteorologia Aeronáutica
• Temperatura do Ar à Superfície
B. Seco, B. Úmido, U. Relativa e P. de Orvalho
• Temperatura do Ar em Altitude
• Radiossonda e Dropsonda
• Aeronaves
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• AQUECIMENTO DA TERRA

Escalas
 a Celsius, a Fahrenheit e a Kelvin (ou absoluta).
Meteorologia Aeronáutica
• AQUECIMENTO DA TERRA

Escalas
 a Celsius, a Fahrenheit e a Kelvin (ou absoluta).
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• AQUECIMENTO DA
TERRA
Escalas
 a Celsius, a Fahrenheit e a
Kelvin (ou absoluta).
 C / 5 = (F - 32) / 9
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• Efeitos Térmicos em Voo
Altitude/Posição Geográfica/Expansão Atmosf.
A gradiente térmico vertical. (Positivo ou
Negativo (Inversão Térmica).
0,65ºC/100m ou 2ºC/1.000ft ou 3.6F/1.000ft,
chamado gradiente térmico normal ou positivo
Isotermia
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• Efeitos Térmicos em Voo

Visibilidade
Correntes térmicas
Intensidade das térmicas - 0,65ºC/100m
Nuvens

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