ARQUITETURA E URBANISMO

Projeto Urbano e Paisagístico – Intervenção Urbana

6º semestre

Docentes: João Victor Lima

Rita Freitas

Discentes: Beatriz V. Fernandes

Gabriel Diniz
Letícia Komai Andrade
 MOBILIDADE URBANA
 Vias exclusivas para pedestres

 Vias compartilhadas entre pedestres e veículos

 Via exclusiva – Avenida Liberdade

• Avenida Liberdade, localizada na região

central de São Paulo, entre as ruas São
Joaquim e dos Estudantes.
• 750 metros de extensão e 1,5 metros de
largura.
• Pintura antiderrapante na cor verde.
• Início do projeto: setembro 2015.
Via exclusiva – Avenida Liberdade
 Via exclusiva – Avenida Liberdade

Potencialidades

• Melhorar conforto e principalmente a

segurança dos pedestres;
• Reduzir o número de riscos de
atropelamentos;
• Valor acessível;
• Mais rápido do que alargar calçadas;
• Não afeta a capacidade das vias, pois as
outras também foram redimensionadas.
 Via exclusiva – Avenida Liberdade
Limitações

• Proibido estacionar próximo a calçada;

• Não oferece tanta proteção ao pedestre, pois o limite é separado por tachões;
• Os tachões podem acabar furando os pneus dos carros ao entrarem nos estacionamentos
disponíveis na avenida;
• Os ônibus fazem paradas na própria linha já que, não podem parar perto das calçadas, fazendo
com que aumente relativamente o trânsito.
 Via compartilhada – Bairro Pedra Branca

• Localizado no bairro Pedra Branca, no

municipio de Palhoço, Florianópolis – SC.
• Inaugurado em 10 de novembro de 2013.
• Primeira rua compartilhada projetada no
Brasil, com cerca de 250 metros,
aproximadamente 3 quarteirões.
• Projetada pela empresa Gehl Architects, um
dos mais recomendados escritórios de
urbanismo do mundo, com a participação
dos arquitetos André Schmitt e Sílvia Lenzi.
Via compartilhada – Bairro Pedra Branca
 Via compartilhada – Bairro Pedra Branca
Potencialidades

• Convivo de pessoas de diferentes classes sociais;

• Estimulo através da melhoria das ruas e calçamentos o exercício físico e a locomoção
a pé;
• Urbanização sustentável;
• Proteção contra tráfegos e acidentes;
• Priorização de pedestres;
• Segurança;
• Qualidade ambiental;
 Via compartilhada – Bairro Pedra Branca
Limitações

• Um aspecto que poderia ser melhor aproveitado é a orientação aos ciclistas,

pois há pouca sinalização no decorrer da rua e não há uma ciclovia delimitada.
 Referências
• THE CITY FIZ BRASIL, São Paulo implanta faixa exclusiva de pedestres. Disponível em:
<www.thecityfixbrasil.com/2015/11/09/sao-paulo-implanta-faixa-exclusiva-para-pedestres/>. Acesso em:
23 de agosto de 2017.
• VEJA SÃO PAULO, Avenida Liberdade ganha faixa exclusiva para pedestres. Disponível em:
<www.vejasp.abril.com.br/cidades/avenida-liberdade-obra-faixa-pedestres/>. Acesso em: 23 de agosto de
2017.
• FOLHA DE S. PAULO, Avenida de SP terá faixa exclusiva para pedestres além da calçada. Disponível
em <www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2015/09/1677737-avenida-de-sp-tera-faixa-exclusiva-para-
pedestres-alem-da-calcada.shtml#_=_>. Acesso em: 23 de agosto de 2017.
• COMURB, Rua compartilhada é inaugurada em Pedra Branca. Disponível em: <comurb.com.br/rua-
compartilhada-e-inaugurada-em-pedra-branca/>. Acesso em: 24 de agosto de 2017.
• CIDADE PEDRA BRANCA, Rua compartilhada. Disponível em: <www.cidadepedrabranca.com.br/tag/rua-
compartilhada/>. Acesso em: 24 de agosto de 2017.
• JORNAL IMAGEM DA ILHA, Dia das crianças II: Passeio Pedra Branca tem programação especial para a
criançada. Disponível em: <www.imagemdailha.com.br/blog/passeio-pedra-branca-tem-programacao-
especial-para-a-criancada.html>. Acesso em: 24 de agosto de 2017.