Actros – Entregador Técnico 2010

Elétrica/Eletrônica
Treinamento Técnico
Conteúdo

 Alavanca multifunções
 Estágios do freio auxiliar
 Alteração de rotação em marcha lenta
 Sistemas de condução
 Temposet
 Tempomat
 Sistema de controle de proximidade Telligent® (ART2)

 Sistema de frenagem ativa (ABA)

 Sistema de leitura de faixa de rolagem (SPA)

 Sensor de chuva com acionamento dos faróis (RLS)

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 Alavanca Multifunções

Alavanca multifunções

Com a alavanca multifunções é possível selecionar as seguintes funções:

 Estágios do freio auxiliar

 Alteração de rotação em marcha lenta

 Sistemas de condução

 Temposet (limitador de velocidade)

 Tempomat (piloto automático)

 Sistema de controle de proximidade Telligent® (ART2)

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 Alavanca Multifunções

Estágios do freio auxiliar

Com a alavanca multifunções na coluna de direção é

possível acionar os estágios do freio auxiliar.

 Desligado
 20% Retarder + Top Brake
 40% Retarder + Top Brake + Freio Motor
 60% Retarder + Top Brake + Freio Motor
 80% Retarder + Top Brake + Freio Motor
 100% Retarder + Top Brake + Freio Motor

Com o freio auxiliar ligado, acende-se no painel de

instrumentos a lâmpada de controle

Durante o trabalho do ABS, o freio auxiliar é desativado

automaticamente. No entanto, a lâmpada de controle
não se apaga. Sempre que possível, frear o veículo com o
freio auxiliar, a fim de reduzir o desgaste do
freio de serviço.

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 Alavanca Multifunções

Alteração de rotação em marcha lenta

Com a alavanca multifunções na coluna de direção, a

rotação em marcha lenta pode ser alterada entre 550 e
750 rpm. Desse modo, é possível operar agregados
auxiliares, como por exemplo, bombas em suas
rotações de operação.

 Aumentar a rotação:
 Cada toque na alavanca aumenta 20 rpm.
 Ao manter a alavanca acionada aumenta até, no
máximo, 750 rpm.

 Diminuir a rotação:
 Aumentar a rotação
 Cada toque na alavanca diminui 20 rpm.
 Diminuir a rotação
 Ao manter a alavanca acionada diminui até, no
 Desligamento
máximo, 550 rpm.

 Desligamento
A alteração de rotação em marcha lenta é
desativada automaticamente após o
movimento de arranque do veículo (aprox.
acima de 20 km/h).

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 Alavanca Multifunções

Sistemas de condução

Com a alavanca multifunções é possível selecionar os

seguintes sistemas de condução:

Temposet (limitador de velocidade)

Tempomat (piloto automático)

Sistema de controle de
proximidade Telligent®

O símbolo do sistema de condução selecionado será

 Indicação de funcionamento do
mostrado na região  do painel de instrumentos,
Temposet, Tempomat e Sistema de controle
conforme figura ao lado.
de proximidade Telligent® no painel de
instrumentos.

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 Alavanca Multifunções

Comutação entre os sistemas de condução

Com a tecla de comutação  na alavanca multifunções

é possível comutar entre os seguintes sistemas de
condução:

Temposet (limitador de velocidade)

Sistema de controle de
proximidade Telligent®

Ao apertar a tecla de comutação , o Temposet está

selecionado. O painel indica
 Tecla de comutação
Apertando novamente a tecla de comutação , o
Sistema de controle de proximidade Telligent® está
selecionado. O painel indica
Condições para a comutação:

 com o veículo parado ou em

movimento.
 com o Sistema de controle de
proximidade Telligent® ativo ou não
ativo.

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 Alavanca Multifunções

Com o botão rotativo do Sistema de controle de

proximidade Telligent®  na alavanca multifunções é
possível comutar entre os seguintes sistemas de
condução:

Tempomat (piloto automático)

Sistema de controle de
proximidade Telligent®

Ao empurrar o botão , o Tempomat está ligado. O

painel indica
 Botão rotativo do Sistema de controle de
Empurrando novamente o botão , o Sistema de proximidade Telligent®
controle de proximidade Telligent® está ativo. O painel
indica
Condições para a comutação:

 com o veículo em movimento.

 com o Sistema de controle de

proximidade Telligent® ligado.

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 Alavanca Multifunções

Temposet (limitador de velocidade)

O Temposet permite limitar qualquer velocidade

superior a 15 km/h.

Ativar o Temposet:
 Pressionar a tecla de comutação  até surgir no
painel a indicação

 Acelerar o veículo com o pedal do acelerador até a

velocidade desejada e puxar a alavanca para cima .

 Aumentar o limite da velocidade:

 Cada toque na alavanca aumenta 0,5 km/h.
 Ao manter a alavanca acionada aumenta  Acionar o Temposet /
gradativamente de 5 em 5 km/h. Aumentar o limite da velocidade
 Diminuir o limite da velocidade
 Diminuir o limite da velocidade:  Desligamento
 Cada toque na alavanca diminui 0,5 km/h.  Tecla de comutação
 Ao manter a alavanca acionada diminui
gradativamente de 5 em 5 km/h.

 Desligamento

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 Alavanca Multifunções

Tempomat (piloto automático)

O Tempomat permite ajustar qualquer velocidade

superior a 15 km/h, na qual o veículo será mantido.

 Ativar o Tempomat:
 Acelerar o veículo com o pedal do acelerador até a
velocidade desejada e puxar a alavanca para cima .
Surge no painel a indicação

 Retire o pé do pedal do acelerador.

 Aumentar a velocidade:
 Cada toque na alavanca aumenta 0,5 km/h.
 Ao manter a alavanca acionada aumenta a velocidade  Acionar o Tempomat /
gradativamente. Aumentar a velocidade
 Diminuir a velocidade
 Diminuir a velocidade:  Desligamento
 Cada toque na alavanca diminui 0,5 km/h.
 Ao manter a alavanca acionada diminui a velocidade
gradativamente.

 Desligamento

Entregador Técnico 2010 Slide 10

 Alavanca Multifunções

Sistema de controle de proximidade Telligent® (ART2)

Há um sensor de distância montado no pára-choque

dianteiro, o qual monitora o tráfego à frente adequando a
velocidade do Actros e mantendo a distância programada
em relação ao veículo da frente.

Se o Sistema de controle de proximidade Telligent®

detectar um veículo mais lento à frente, automaticamente
o Actros é freado com o freio de serviço e o freio auxiliar.

Quando a situação de trânsito permitir, o Actros acelera

novamente para a velocidade memorizada.

 Cobertura do sensor de distância no pára-

choque dianteiro
O Sistema de controle de proximidade Telligent® está
previsto para a condução em auto-estradas e vias
rápidas.

As condições atmosféricas desfavoráveis (ex: chuva forte, neve, etc) ou sujeira na cobertura do sensor de
distância podem afetar o funcionamento do sistema.
Se o sensor estiver sujo aparecerá no painel de instrumentos a indicação ART e Limpar sensor de
distância com indicação do estado de funcionamento amarela.

Entregador Técnico 2010 Slide 11

 Alavanca Multifunções

 Ativar:
 Acelerar o veículo com o pedal do acelerador até a
velocidade desejada.

 Comutar a tecla de comutação  (figura A) até surgir

no painel a indicação Figura A
 Puxar a alavanca para cima  (figura B).  Tecla de comutação

 Retire o pé do pedal do acelerador.

 Aumentar a velocidade:
 Cada toque na alavanca aumenta 0,5 km/h.
 Ao manter a alavanca acionada aumenta
gradativamente de 5 em 5 km/h.

 Diminuir a velocidade:
 Cada toque na alavanca diminui 0,5 km/h.
Figura B
 Ao manter a alavanca acionada diminui
gradativamente de 5 em 5 km/h.  Aumentar a velocidade
 Diminuir a velocidade
 Desligamento  Desligamento
Entregador Técnico 2010 Slide 12
 Alavanca Multifunções

Com o Sistema de controle de proximidade Telligent®

ativo, o painel de instrumentos indica:

 Distância atual em relação ao veículo da frente

 Símbolo do Sistema de controle de proximidade

Telligent®

 Velocidade memorizada atual

Se surgir uma advertência da distância durante a

condução do veículo:
 Observar a situação do trânsito com especial
atenção.
 Se necessário, adicionalmente frear o veículo
com o freio de serviço.

O painel indica o símbolo com indicação de

estado de funcionamento vermelha e soa um sinal de
advertência duplo.

Entregador Técnico 2010 Slide 13

 Alavanca Multifunções

Com o Sistema de controle de proximidade Telligent®

ativo, é possível alterar a distância ideal em relação ao
veículo da frente.

 Reduzir a distância ideal:

 Gire o botão rotativo para a posição  e selecione a
distância desejada. Durante a alteração da distância,
surge no painel a indicação

 Ao soltar o botão rotativo, a distância ideal ajustada

está memorizada.

 Aumentar a distância ideal:  Reduzir a distância ideal

 Gire o botão rotativo para a posição  e selecione a  Aumentar a distância ideal
distância desejada. Durante a alteração da distância,  Botão rotativo do Sistema de controle de
surge no painel a indicação proximidade Telligent®

 Ao soltar o botão rotativo, a distância ideal ajustada

está memorizada.

Entregador Técnico 2010 Slide 14

 Alavanca Multifunções

Resumo das posições Posição Função

 - Aumentar a rotação em marcha lenta.

- Aumentar a velocidade do Temposet,
do Tempomat ou do Sistema de controle
de proximidade Telligent®.

 - Reduzir a rotação em marcha lenta.

- Reduzir a velocidade do Temposet, do
Tempomat ou do Sistema de controle de
proximidade Telligent®.

 - Acionar os estágios do freio auxiliar.

 - Desligar a alteração de rotação em

marcha lenta, Temposet, Tempomat ou
Sistema de controle de proximidade
Telligent®.

 - Selecionar/Comutar entre as funções

Temposet, Tempomat ou Sistema de
controle de proximidade Telligent®.

 - Alterar a distância programada do

veículo da frente no Sistema de controle
de proximidade Telligent®.

Entregador Técnico 2010 Slide 15

 Sistema de frenagem ativa

Sistema de frenagem ativa (ABA)

O sistema de frenagem ativa avalia constantemente as

condições do tráfego e, em situações críticas, pode
ajudar a minimizar o risco de colisão com o veículo à
frente ou a reduzir as consequências do acidente.

Quando o sistema de frenagem ativa identifica uma

situação de perigo, o motorista é avisado através de
um alarme visual e sonoro.

Se existir perigo de colisão, numa segunda fase é

desencadeada uma frenagem parcial automática do
veículo.

Se o motorista não reagir ás advertências, o sistema de

frenagem ativa desencadeia automaticamente uma
frenagem de emergência.

Entregador Técnico 2010 Slide 16

 Sistema de frenagem ativa

 Fase de pré-aviso do controle de proximidade Telligent® (ativo)

 Fase de aviso do sistema de frenagem ativa
 Frenagem parcial pelo sistema de frenagem ativa
 Frenagem de emergência
 Frenagem de emergência terminada

Entregador Técnico 2010 Slide 17

 Sistema de frenagem ativa

Com a tecla  no módulo de interruptores do cockpit é

possível desativar ou ativar o sistema de frenagem
ativa e a advertência sonora da distância.

Ao girar a chave do veículo no contato, o sistema é

ativado automaticamente.

Desativar o sistema de frenagem ativa:

 Pressionar a parte superior da tecla .
 A lâmpada de controle  acende-se em vermelho.
 O painel indica ABA e Sist. trav. em desactiv. com
a indicação de estado de funcionamento branca.
 Tecla do sistema de frenagem ativa OFF
Ativar o sistema de frenagem ativa:  Lâmpada de controle
 Pressionar a parte superior da tecla .
 A lâmpada de controle  apaga-se.
 O painel indica ABA e Sist. trav. em activ. com a
indicação de estado de funcionamento branca.

Entregador Técnico 2010 Slide 18

 Sistema de frenagem ativa

Uma frenagem de emergência que tenha sido

desencadeada pode ser interrompida através do
acionamento:

 da tecla do sistema de frenagem ativa OFF.

 do pedal do acelerador até a posição de batente
(kickdown)

O sensor de distância é o mesmo utilizado para o

Sistema de controle de proximidade Telligent®.
 Cobertura do sensor de distância no pára-
choque dianteiro

As condições atmosféricas desfavoráveis (ex: chuva forte, neve, etc) ou sujeira na cobertura do sensor de
distância podem afetar o funcionamento do sistema.
Se o sensor estiver sujo aparecerá no painel de instrumentos a indicação ART e Limpar sensor de
distância com indicação do estado de funcionamento amarela.

Entregador Técnico 2010 Slide 19

 Sistema de frenagem ativa

Área de atuação do sistema de frenagem ativa

150m

Área de atuação

15m

Entregador Técnico 2010 Slide 20

 Sistema de frenagem ativa

Situações de condução especiais

Curvas Acostamentos Condução desalinhada /

Mudança de faixa

Veículos que entram na faixa Ultrapassagem de um

de rodagem veículo em conversão

Entregador Técnico 2010 Slide 21

 Sistema de leitura de faixa de
rolagem

Sistema de leitura de faixa de rolagem (SPA)

O sistema de leitura de faixa de rolagem é um sistema

de conforto que, através de uma câmera instalada por
detrás do pára-brisa, controla permanentemente a
posição do veículo em relação às faixas de rolagem da
estrada, à direita e à esquerda.

O sistema de leitura de faixa de rolagem funciona a

uma velocidade superior a 60 km/h.

Um alarme sonoro vindo do auto falante esquerdo ou

direito avisa o motorista para qual lado da estrada o
veículo está se movendo.
 Câmera do sistema de leitura de faixa de
rolagem

Entregador Técnico 2010 Slide 22

 Sistema de leitura de faixa de
rolagem

Com a tecla  no módulo de interruptores do cockpit é

possível desativar ou ativar o sistema de leitura de
faixa de rolagem.

Ao girar a chave do veículo no contato, o sistema é

ativado automaticamente.

Desativar o sistema de leitura de faixa de rolagem:

 Pressionar a parte superior da tecla .
 A lâmpada de controle  apaga-se.

Ativar o sistema de leitura de faixa de rolagem:

 Pressionar a parte superior da tecla .  Tecla do sistema de leitura de faixa de
 A lâmpada de controle  acende em vermelho. rolagem
 Os auto falantes emitem um breve sinal.  Lâmpada de controle

Entregador Técnico 2010 Slide 23

 Sensor de chuva com
acionamento dos faróis

Sensor de chuva com acionamento dos faróis (RLS)

A ativação do sensor de
chuva ocorre através do giro
do interruptor multifunções,
conforme figura A.

Figura A

O sensor de luz é ativado

utilizando a posição A do
botão giratório de luz,
conforme figura B.

Sensor de chuva e luz

Figura B

Ao substituir o pára-brisa num veículo equipado com

sensor de chuva e luz, é preciso substituir também o
sensor, pois ao soltar o sensor a superfície de adesão
é danificada.

Entregador Técnico 2010 Slide 24

 Considerações finais

Considerações finais

Os sistemas de condução não podem considerar as condições das estradas e do

trânsito. É de responsabilidade do condutor observar as condições de trânsito.

Os sistemas de condução são apenas meios auxiliares, que devem apoiar o condutor
durante a condução do veículo. A responsabilidade pela velocidade a que o veículo se
desloca, pela manutenção de uma distância segura, pela frenagem ao seu devido
tempo ou pela manobra de desvio é sempre do condutor.

Para obter mais informações consulte sempre o manual de operação do veículo.

Visite os sites www.actros.com.br e www.mercedes-benz.com.br

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