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Pá Carregadeira
Cabine de operações Caçamba
Balancim
Contra peso
Cilindro da caçamba
Armação de giro
Lança
Cilindros da Lança
Chave Seta
Alavanca F/R
Acelerador
Pedais de Freio
MEDIDORES
Termômetro do líquido de arrefecimento do motor
Área verde - temperatura normal.
Área vermelha - pare o motor imediatamente realize
uma inspeção ou mudança de operação, se o problema
persistir comunicar a supervisão
Voltímetro ou Amperímetro
Equipamento utilizado para medir a carga da
bateria; a função de informar pro operador a
quantidade de carga da bateria
Manômetro do ar do freio
O manômetro de pressão do ar está localizado na parte
superior central do painel de instrumentos.Tem a função de
informar ao operador á pressão do ar dos freios na tubulação
e no reservatório
Área verde - pressão de ar normal na tubulação.
Área vermelha - pressão muito alta ou baixa, Recomenda-se
ao operador não operara á maquina com a pressão baixa pois
pode comprometer a capacidade de frenagem do
equipamento.
Ela é um veiculo que possui direção diferenciada dos outros veículos comuns,
pois podem ser do tipo ARTICULADAS ou com DIREÇÃO NAS RODAS TRASEIRA
Tipos de Direção
Direção
Traseira
Direção articulada
As pás-carregadeiras são máquinas de terraplenagem que
realizam escavação, mas como o próprio nome sugere, são
especializadas no carregamento de caminhões basculantes, seja
em obras de terraplenagem para remoção de terra ou em
mineração carregando rocha, brita, areia, minérios em geral.
Tipos de Pá Carregadeira
Tipos de Pás carregadeiras
Existem diferentes tamanhos de pá-carregadeira,
além de várias marcas e uma infinidade de
modelos, cada um desenvolvido para finalidades
específicas de acordo com sua aplicação. Também
há pás-carregadeiras sobre rodas que podem ser
articuladas ou não e pás-carregadeiras sobre
esteiras.
Pá Carregadeira de Rodas
As pá-carregadeiras sobre rodas (ou pá-
carregadeira de pneus) são destinadas à
trabalhos de terraplenagem em terrenos
firmes e secos ou quando é necessária a
circulação sobre solo pavimentado em asfalto
ou concreto como ruas, pátios, etc.
Pá carregadeiras de pneus, articuladas,
necessitam de um amplo espaço para
manobras e não são indicadas, articuladas ou
não, para terrenos muito acidentados devido
ao alto risco de tombamento do
equipamento. Também não são indicadas
para trabalhos sobre entulho ou lixo devido
ao risco de danos aos pneus.
• As pás carregadeiras montadas sobre pneus apresentam certas
vantagens e certas deficiências de operação, se comparadas a de
esteiras.
• A vantagem reside na velocidade de deslocamento da maquina, o
que em grande mobilidade, bem como a possibilidade de o
equipamento se deslocar a grandes distancias pela suas próprias
forças, eliminando-se o custo elevado e as dificuldades inerentes
ao transporte em carretas; exigido pelas maquinas de esteira.
• Em qualquer caso contudo as pás carregadeiras, por trabalharem,
diariamente sobre as superfícies escavadas são mais
recomendadas para terrenos secos e duros, pois desta forma as
testeiras ou as rodas não causam danos as superfícies acabadas
A pá carregadeira é um tipo de veículo destinado
à movimentação de materiais e cargas.
Espalhamento de materiais;
Carregamento de
caminhões;
Movimentar e deslocar
materiais;
Nivelamento de terrenos;
Principais obras que utilizam Pá carregadeira
Viaduto Aeroportos
MAX
Durante a condução, o operador deve parar a
MIN carregadeira antes de realizar as mudanças de
baixa para alta velocidade ou vice versa
Após dar a partida no motor, deixe a máquina em
marcha-lenta até a temperatura da líquido de
arrefecimento do motor alcançar 60ºC e a pressão do
ar dos freios ir além de 0,40 MPa, e então inicie a
condução. Isso também ajudara para uma melhor
circulação do óleo lubrificante do motor
Antes de dar a partida no motor, as alavancas de mudança
de operação e dos dispositivos de trabalho devem estar na
posição neutro, a alavanca do freio de estacionamento não
deve ser abaixada antes da partida.
A carregadeira de rodas deve trabalhar sob carga total
apenas quando a temperatura do líquido alcançar
55ºC e a temperatura do óleo do motor alcançar 45ºC.
Quando a carregadeira estiver realizando seu
trabalho, ambas as temperaturas não devem exceder
100ºC e a temperatura do óleo do conversor de torque
não deve exceder 120ºC.
Se a temperatura exceder o valor permitido, a
máquina deve ser parada para arrefecimento ou para
a realização das verificações correspondentes.