Anéis de segmento

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Os anéis de segmento são peças utilizadas, entre outros equipamentos, em motores à explosão ou
combustão interna, como é o caso de veículos, motosserras, embarcações e máquinas em geral. Os anéis de
segmento são peças feitas em formato cilíndrico e muito importantes para o funcionamento correto desses
motores. Os materiais utilizados em sua fabricação são aço, bronze, ferro fundido, entre outros materiais.
Os anéis de segmento são comumente divididos em três tipos. O primeiro anel fica próximo a cabeça do
pistão e tem a função de conter as explosões que ocorrem nos cilindros e ainda se encarrega de evitar a
perda de pressão, desta forma executando uma compressão perfeita.

O segundo anel é localizado logo abaixo e serve para auxiliar a reter a compressão como o primeiro e
ainda cria uma película de óleo quando elimina o óleo das paredes internas do cilindro.

O terceiro anel raspa o excesso de óleo, e também gera uma fina película de lubrificação para evitar o atrito
entre os outros anéis, desta forma evitando o desgaste entre anéis e cilindro.

COMO UTILIZAR ANÉIS DE SEGMENTO

Os anéis de segmento têm outras diversas funções. Servem para vedar os gases dos motores, são utilizados
para fazer a vedação de válvulas de sistemas hidráulicos, se encarregam também de fazer a distribuição
homogênea de óleo nas camisas de motor e compressores e fazem a separação de engrenagens.
 QUAIS OS SINAIS DE DESGASTE DOS SEGMENTOS DO
PISTÃO DO MOTOR?
Os anéis de segmentos do motor localizam-se no pistão. A sua principal função é regular a

pressão do óleo e a quantidade de óleo consumida pelo motor.

Cada conjunto de anéis é constituído por 3 segmentos:

» Segmento de compressão

» Segmento de compressão e limpeza

» Segmentos de controlo de óleo

Com estes segmentos pretende-se que não haja perda da pressão gerada pela explosão nos

cilindros e que seja garantida a lubrificação das pelas sem perdas desnecessárias de óleo.

Como detetamos sinais de desgaste nos segmentos do motor?

Os sintomas associados ao desgaste destas peças são semelhantes aos sintomas de desgaste de

outros componentes do motor, como por exemplo, vedações de válvulas danificadas. Por esse

motivo, sempre que detetar um dos seguintes sinais, peça ajuda a um profissional de

mecânica automóvel para verificar que peças podem estar danificadas.

Os principais sintomas são:

» Saída pelo escape de fumo denso de cor branca ou cinza;

» Consumo excessivo de óleo;

» Baixa potência para aceleração;

» Perda geral de energia ou baixo desempenho.

Segmentos do motor: Quais os sinais de desgaste
Os anéis dos segmentos do motor são uma das componentes mais sensíveis do motor e
têm impacto direto no funcionamento do mesmo. Veja neste artigo os principais sinais de
desgaste dos segmentos do motor, como pode evitar deformações nos anéis e muito mais.
Continue a ler o artigo.

O que são os segmentos do motor?

O motor de um veículo automóvel a combustão tem pistões no seu interior. É nestes que
ocorre a explosão quando entra ar e combustível que fazem com que o motor tenha força
para iniciar a marcha. É exatamente nestes pistões que se encontram os segmentos do
motor.

São um conjunto de anéis que se fixam em cada pistão do motor e têm como principal
função regular a pressão e a quantidade de óleo consumida pelo motor. Cada conjunto de
anéis é constituído por 3 segmentos:

 Segmentos de compressão – responsável para que nenhuma da pressão gerada

pelo movimento do pistão se perca;

 Segmentos de compressão e limpeza – responsável pela limpeza após a explosão

e para que nenhuma dessa pressão de limpeza seja perdida;

 Segmentos de controlo do óleo – responsável para que haja a correta lubrificação

dentro do cilindro sem excesso, nem falta de óleo.
Quanto tempo duram os anéis dos segmentos do motor?
O estado do segmento do motor depende da manutenção que é feita ao veículo e da
utilização que se dá ao mesmo. Em média, com uma boa manutenção, os anéis de
segmentos têm uma durabilidade de aproximadamente 150 000 km.

Quais os sinais de desgaste dos segmentos do motor?

Os sintomas associados ao desgaste do cilindro são semelhantes ao desgaste de outras
componentes do motor. A KROFtools recomenda visitar o seu mecânico de confiança assim
que verificar algum dos seguintes sintomas no veículo:

 Saída de fumo branco pelo escape;

 Consumo excessivo de óleo pelo motor;

 Pouca capacidade de aceleração;

 Perda de desempenho do veículo em altas rotações.

Quais as causas de deformação de anéis dos segmentos do

motor?
Os anéis dos segmentos do motor podem ser danificados de várias formas:
  Falta de manutenção
Quando alguns pós e limalhas se alojam dentro do cilindro, estes aumentam a abrasão
sobre esses anéis devido à fricção.

 Retificação incorreta
Quando são feitos maus acabamentos dentro dos cilindros, estes transformam-se em lixas
e reduzem o tempo de vida útil dos anéis.

 Falha no manuseamento
Quando se trabalha com os anéis dos segmentos, apesar de resistentes, é fundamental ter
cuidados redobrados, pois qualquer torção feita pode levar à deformação e consequente
aparecimento de fissuras.

 Falhas nos injetores

Quando existe uma fuga nos injetores, esta pode deixar entrar impurezas para o cilindro e
levar à degradação dos anéis dos segmentos.

Como evitar deformações nos anéis de segmentos do

motor?
Para garantir o bom funcionamento do motor de um automóvel deve adotar boas práticas
de manutenção a tempo e horas definidas pelo fabricante. A deformação dos anéis de
segmentos não é exceção.

Não terá qualquer problema com o segmento do motor se mudar o óleo e o filtro de óleo
do motor nos prazos recomendados pela marca do veículo.

Como mudar segmentos motor

Não existe reparação para anéis dos segmentos de motor, dado que estes têm de ser
substituídos quando se encontram em mau estado.

O custo dos anéis de segmentos é relativamente baixo, comparativamente a outras

componentes automóveis. O preço de um conjunto de anéis de segmentos começa nos 30
e pode chegar aos 70 euros. Por outro lado, a montagem dos segmentos do motor é um
procedimento demorado e custa aproximadamente 300 euros.

Para a montagem dos anéis no pistão, o mecânico necessita de retirar o bloco superior do
motor e retirar o pistão ou pistões que necessitem de anéis de segmentos de motor novos.
Para voltar a colocar os anéis nos pistões necessita de uma cinta de segmentos para que
estes fiquem no seu lugar.

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