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23 Abr, 2021
Saiba ver quando tem problemas nos injetores. Além disso, descubra
tudo sobre esta peça fundamental para a vida do seu veículo.
Os injetores de combustível são, de certa forma, uma maravilha moderna, pois ajudam os
carros a não consumirem tanto combustível, e a não poluírem demasiado o nosso planeta.
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13/04/2023 10:35 Problemas nos injetores? Saiba tudo sobre este componente
Como tal, é preciso saber quando há problemas nos injetores para que possamos resolvê-
los, poupando tanto o planeta como a nossa carteira.
Contudo, não basta apenas saber quais os problemas que podem afetar este componente
automóvel. É necessário também, entender o seu funcionamento e qual a sua importância
para a vida útil do motor e, consequentemente, do próprio veículo.
Assim, neste artigo vamos fazer um pequeno resumo com as questões mais pertinentes
sobre este componente.
Por outras palavras, permitem que o combustível entre no motor nos momentos certos e
na quantidade adequada.
Com efeito, a principal função do injetor é mesmo essa, ajudar a inserir uma quantidade
específica de combustível na câmara de combustão.
Este tipo de mecanismo é devidamente ajustado e calibrado para não originar problemas,
exatamente nos próprios injetores.
Como funcionam?
Primeiro, o combustível que vem da bomba alimenta o injetor na sua entrada. Este segue
até atingir a agulha no fundo. Esta não permite a sua saída. Isto porque é empurrada
através de uma haste, com efeito, mola. Desta forma, o combustível não entra no interior
da câmara de combustão.
Por outro lado, a válvula agulha, fixada na extremidade da ponta, impede a passagem do
fluido pelos orifícios quando este está sob pressão através das passagens do injetor. A
agulha é levantada quando é necessário inserir o combustível pulverizado na câmara de
combustão.
Tipos de injetores
Injetores mecânicos
Até a chegada dos sistemas de injeção monotubo ou common-rail, eram os utilizados nos
motores a diesel. Funcionam através de um sistema de alimentação, que se encarrega de
controlar a quantidade e o momento de pulverizar o combustível de forma mecânica.
Injetores eletrónicos
Quando consideramos motores a gasolina, estes são os mais comuns. Os vários sensores
enviam informações para a unidade de controlo, que aprova quando e quanto
combustível é fornecido num determinado momento.
Portanto, eles são ativados pela unidade de controlo e fechados pela recuperação de uma
mola interna.
Por outro lado, independentemente da tipologia, os injetores devem estar sempre limpos
para garantir o rendimento do motor e, sobretudo, para um consumo moderado de
combustível. O que nos leva aos cuidados que se devem ter para evitar problemas nos
injetores.
Com ultrasons
Para isso, os injetores devem ser retirados e colocados numa bancada onde são lavados e o
seu estado é verificado em termos de resistência, fluxo, entre outros parâmetros.
É a forma mais eficiente e permite corrigir avarias, mas também a mais cara e obriga-o a
prescindir temporariamente do veículo.
Com aditivos
Com varredura
Faz-se com um líquido de limpeza específico, com o motor a funcionar enquanto o líquido
faz efeito nos injetores.
Tudo isto para evitar, então, problemas nos injetores. E quais são os sinais que os indicam?
1 Perda de potência
A perda de potência do carro pode ter várias causas, e uma delas são possíveis problemas
nos injetores, que impedem o motor de trabalhar como deve ser ao provocarem
inconsistências na injeção de combustível.
Em casos mais severos, o carro pode acabar por não ir a lado nenhum por causa dos
injetores.
O consumo do carro é mais um problema que pode ter várias causas além de problemas
nos injetores.
Os injetores têm de lidar com alguma pressão, o que pode fazer com que eventualmente
haja uma fuga de combustível, que acaba por emitir o cheiro.
Para se poder certificar de que este é um problema nos injetores basta ver se estes estão
húmidos depois de ter sentido o cheiro. A fuga pode também causar o consumo excessivo
e a perda de potência.
No entanto, sentir o cheiro a combustível não é normal. Sempre que o sentir deve, o mais
depressa possível, tratar do assunto para não pôr em causa a sua segurança e a de outros
automobilistas.
Quando vê que está a sair fumo preto do escape, é provável ser devido a uma falha no
sistema de injeção, que pode ter a ver com problemas nos injetores. O fumo deve-se à
entrada excessiva de combustível na câmara de combustão, que afeta a mistura
ar/combustível.
Este é um problema que não pode ser ignorado, pois além de ter problemas no carro, está
sujeito a levar uma multa que vai dos €120-€600 devido à poluição causada.
No entanto, esta luz também acende quando algo se passa com outros elementos do
carro, e o melhor é ir ao mecânico quando a vê.
O facto de estarem sujos implica pior rendimento e maior gasto de carburante devido à
obstrução que se produz por causa das impurezas do combustível.
Com efeito, os injetores são peças fundamentais no bom rendimento do nosso veículo e
devemos mantê-los em bom estado para evitar possíveis problemas no futuro.
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