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30 dicas de direo econmica

Conduo econmica o nome dado para a forma correta de operar um veculo, ou seja, quando os diversos componentes disposio do condutor (acelerador, freios, direo, faixa correta de rotao e marcha a ser utilizada) so acionados. Para melhor aproveitamento tambm importante conhecer algumas caractersticas tcnicas do veculo como: velocidade, torque, potncia, peso e rotao do motor. No relaxar tambm nos cuidados com as manutenes. Vejamos as dicas de direo defensivas sugeridas por especialistas: 1. Calibragem de pneus Com o pneu descalibrado, alm de aumentar o seu desgaste, aumenta tambm o consumo de combustvel em at 5%, pois aumenta a banda de rodagem, o arrasto, a aderncia e o peso, exigindo mais acelerao. Mantenha sempre seus pneus calibrados. 2. Vidros abertos em rodovias Trafegar com os vidros abertos em rodovias provoca o que chamamos de efeito balo, ou seja, o vento entra no interior do veculo alterando sua aerodinmica e conseqentemente sua performance. Se for realmente necessria a abertura dos vidros, abra todos os demais vidros na mesma proporo, mantendo assim equilbrio da circulao. 3. Nvel do combustvel Rodar com o tanque de combustvel cheio ajuda na presso da bomba. Por isso, com o tanque em nvel baixo (reserva), o consumo maior. Mantenha seu tanque de combustvel acima de sempre que possvel. 4. Chaveiro Quando se usa junto com a chave do veculo um molho de chaves pesado, com o movimento, prejudica-se o miolo de ignio do veculo, danificando-o com o tempo. Tenha um chaveiro exclusivamente para a chave de seu veculo. 5. Estacionamento Estacionar com uma das rodas em cima da calada ou guia provoca toro no Chassi, comprometendo o fechamento das portas e afetando o alinhamento da suspenso. Verifique sempre este fator ao estacionar seu veculo. 6. Vidros eltricos Os vidros eltricos devem ser fechados um de cada vez. Reparem que os veculos novos que possuem trava de porta eltrica com fechamento automtico dos vidros, fecham um de cada vez, para evitar o desgaste da bateria. Feche os vidros eltricos do seu veculo com ele ainda em funcionamento.

7. Acessrios No acione a partida de ignio do seu veculo com nenhum acessrio ligado (lanterna, som etc.) . Isso exige muito da bateria, forando-a a um desgaste desnecessrio e reduzindo sua vida til. Ligue todos seus acessrios somente com o motor do seu veculo em funcionamento. 8. Partida D a partida de ignio do seu veculo com o pedal da embreagem pressionado. Isso deixa o motor mais leve, economizando a bateria. Ao dar a partida de ignio em seu veculo acione a chave at que acendam as luzes do painel, aguarde por pelo menos 10 segundos e acione. 9. leo Voc sabe quais as especificaes do leo da ltima troca que voc fez? Voc costuma deixar essa deciso para o frentista? Fique atento, pois ele pode ter colocado um leo 10w-40 (leo sinttico), enquanto que o ideal poderia ser um leo 20w-50 (leo mineral), ou vice-versa, podendo ser insuficiente sua viscosidade, comprometendo a vida til do seu motor. Verifique as especificaes do seu veculo. 10. Injeo eletrnica Se houver a necessidade de retirar a bateria de Carros que possuem Injeo Eletrnica, Computador de Bordo e outros dispositivos eltricos evite recolocar a bateria de imediato, pois pode provocar alguma pane no sistema. Sugerimos que espere por 15 minutos. 11. Peso do veculo A cada 50 kg a mais que voc transporta em seu veculo, equivale a 1% de aumento no consumo, seja de combustvel, desgastes de suspenso, pneus e etc... Evite transportar cargas desnecessrias em seu veculo. 12. Combustvel Saiba de algumas dicas para identificar um possvel combustvel adulterado: O consumo aumenta sem motivos; Desempenho prejudicado principalmente e aclive; Dificuldade na ignio com o motor frio; O veculo no se mantm na marcha lenta (morre aleatoriamente). Sons de pino do motor batendo ao acelerar o veculo (a combusto ocorre em momento errado). 13. Marcador de combustvel Rodar com o tanque de combustvel cheio, ajuda na presso da bomba, por isso, com o tanque na reserva, o consumo maior. Procure manter pelo menos tanque. 14. Partida com motor frio No h qualquer vantagem ou necessidade em aquecer o motor antes de partir com seu veculo, aquea-o em movimento. O veculo sem injeo eletrnica se houver a necessidade de aquecer o motor para evitar que ele falhe, aquea-o em acelerao constante.

15. Controle do consumo de combustvel Anote a quantidade de combustvel abastecida e a quilometragem percorrida, faa esse acompanhamento periodicamente, se houver variaes, pode ser um sinal de combustvel adulterado, motor desregulado etc... Saiba que haver variaes no consumo entre rodovias e vias urbanas, principalmente em congestionamentos. 16. Regulagem do motor O motor desregulado pode consumir at 60% a mais de combustvel que o normal, esteja sempre atento regulagem do motor, a manuteno preventiva muito mais barata que a manuteno corretiva. 17. Velas de ignio Com apenas uma das velas falhando em seu veculo, voc pode ter o consumo de combustvel aumentado em at 10%. Verifique periodicamente tambm os cabos das velas. 18. Velocidade Um veculo a uma velocidade de 80 km/h pode ter seu consumo de combustvel reduzido em at 20% se comparado a uma velocidade de 100 km/h. 19. leo do motor (2) Existem alguns detalhes no que diz respeito troca de leo que so fundamentais que voc saiba, verifique as recomendaes do fabricante e a quilometragem para cada troca, mas se voc circula com seu veculo sempre em pequenos trajetos, congestionamentos, no costuma trafegar em rodovias, recomendamos que a troca de leo seja feita na metade do tempo recomendado pelo fabricante. 20. Filtro de Ar O filtro de ar obstrudo perde suas funes de proteo a sujeiras, impedindo a entrada de ar no sistema de injeo eletrnica, gerando maior consumo. 21. Freios Evite frear seu veculo quando inevitavelmente passar por um buraco na via, com o acionamento dos freios roda pode travar gerando um impacto maior, o que sobrecarrega a suspenso, o pneu e o prprio sistema de freios. 22. Pneus Apoiar o pneu na guia ou meio fio faz com que ele sofra a presso do peso do veculo. Isso pode gerar uma deformao na estrutura, alterar a capacidade de resistncia e uniformidade do pneu, alm de afetar as condies de balanceamento do conjunto (roda/pneu). 23. Lombada ou Quebra Molas Ao deparar-se com uma lombada ou quebra molas, nunca passe transversalmente (cada roda de uma vez) isso pode danificar as buchas da suspenso, amortecedores e rolamentos. Alm disso, provoca maior toro na carroceria do seu veculo, o que pode empenar o monobloco.

24. Embreagem No usar o pedal de embreagem como apoio dos ps, as alavancas desse sistema so responsveis por multiplicar de 08 para 400 quilos o peso aplicado sobre o pedal. O p constantemente apoiado sobre o pedal acelera o desgaste do disco, molas e rolamentos em at 40%. 25. Mo na alavanca de cmbio Dirigir com a mo apoiada sobre a alavanca de marchas fora o trambulador (pea fundamental na ligao entre o cmbio e as engrenagens da transmisso) e seus terminais, que podem desgastar-se excessivamente. 26. Ligar uma bateria em bom estado na descarregada (a famosa chupeta) Se for necessrio esse procedimento, tome cuidado para no inverter os plos. Isso poderia queimar a central eletrnica, que poder custar mais de R$ 1.000,00 dependendo do modelo do veculo. 27. Pegar no Tranco Em carros com injeo eletrnica, se a bateria estiver arriada, a central eletrnica no funcionar com menos de oito volts. Nesse caso, mesmo que o motor funcione, h ainda o risco da correia dentada no suportar o tranco e pular alguns dentes, quebrando a harmonia de funcionamento do motor e criando o srio risco de empenar as vlvulas. Nesse caso, o prejuzo grande. E outro problema decorrente deste hbito que o combustvel no queimado que descer pelo coletor de escape pode danificar de forma irreversvel o catalisador. O mesmo deve ser evitado em carros com Carburador (sem injeo eletrnica), pois pode no mnimo, desregular o ponto. 28. Cano de Descarga (Escapamento) A qualquer sinal de rudos estranhos (o escapamento est barulhento), sinal de que, ou est furado, ou est vazando compresso por uma de suas juntas. Isso, alm de provocar barulhos excessivos, tambm altera o rendimento e o consumo. Tambm aconselhamos a manuteno preventiva, pois uma simples borracha de sustentao quebrada, pode danificar o escapamento. 29. Banguela Na nsia por economizar, alguns motoristas deixam o carro em ponto morto nas descidas. Nos veculos que tm injeo eletrnica, essa prtica aumenta o consumo, alm de sobrecarregar o sistema de freios, que no poder contar com o freio motor para auxili-lo. Alm disso, essa prtica, mantm o motor em baixa rotao, e com o vento forte no radiador, reduz a temperatura drasticamente, podendo gerar um choque trmico que provoca a queima da junta do cabeote e trincas na carcaa. 30. ltima acelerada Motoristas que tm esse hbito antes de desligar o carro no sabem que isso s serve para desperdiar combustvel e aumentar as chances de danificar o motor. Isso porque o combustvel no queimado ir lavar o leo das paredes do cilindro do motor. Quando ligar o carro novamente, anis e pisto vo funcionar, por alguns instantes, sem lubrificao e desgastar mais rpido