MANUTENÇÃO CORRETIVA PARA CAÇAMBA MERCEDES BENZ ATRON 2729

O sistema de embreagem é um dos mais importantes para o bom funcionamento de um carro

com câmbio manual. Em geral, ele é extremamente resistente e pode resistir a aproximadamente 60 mil
km sem sofrer problemas. Porém, algumas práticas e vícios do motorista ou até mesmo o tempo podem
desgastar as peças, e então é necessária a troca do conjunto de embreagem. Pois a ideia é fazer com
que engrenagens girem em velocidades diferentes no qual possam ser sincronizadas, a fim de
desengatarem e engatarem o motor ao sistema de transmissão com o mínimo possível de impacto.
A vida útil do sistema de embreagem está relacionada a diversos fatores, que vão desde o
material usado no sistema até o local onde o veículo é mais utilizado. Caso o carro rode mais nos
grandes centro urbanos, por exemplo, o desgaste do kit é maior se comparado a veículos que circulam
mais em estradas, pelo fato da troca de marchas ser menor nesse cenário.
Dirigir o carro com o pé o tempo todo apoiado no pedal de embreagem, usar o sistema para
controlar o carro em subidas em vez de pisar no freio e elevar exageradamente o giro do motor em
arrancadas são ações que podem diminuir bastante a vida útil dos componentes, uma vez que o pé
sobre o pedal exercendo a mínima pressão que seja, faz com que o cilindro fique pressionado e o disco
seja levemente afastado do volante do motor.
Para evitar a troca do conjunto de embreagem deve-se ficar atendo as manutenções
preventivas nas datas previstas. Quando o conjunto de embreagem para de funcionar o veículo em si
também não funciona pois são o conjunto de marchas que faz o carro movimentar, e essas são
engatadas por meio do conjunto de engrenagem. Nota-se alguns sintomas que podem ser ajustados
antes do conjunto de embreagem quebrar totalmente: pedal duro, que aponta para problemas no cabo
ou sistema hidráulico de acionamento; embreagem patinando, que pode ser causada por desgaste
acentuado ou vazamento de óleo; ruído excessivo, que representa montagem malfeita, desgaste ou
quebra de componentes; trepidação, que geralmente é causada por desgaste irregular ou afrouxamento
das peças; embreagem travada, que via de regra é ocasionada pelo fim da vida útil dos rolamentos.
A figura 1 mostra o conjunto de embreagem no qual foi trocado na oficina. Enquanto a Figura
2 representa o computador de bordo no qual quantifica a quilometragem realizada até o momento pela
máquina, nesse caso a Caçamba Mercedes Benz Atron 2729.