Carregadeira ®

de Rodas

994F

Motor
Modelo do motor 3516B HD EUI Cat®
Potência bruta – SAE J1995 1.176 kW 1.577 hp
Especificações de operação
Peso operacional 195.434 kg 430.858 lb
Carga útil nominal – 35 toneladas 38 toneladas
Padrão métricas
Carga útil nominal – 32 toneladas 35 toneladas
Alta elevação métricas
Carga útil nominal – 32 toneladas 35 toneladas
Super alta elevação métricas
Carregadeira de Rodas 994F
Potente, ágil e robusta, a 994F estabelece o padrão de alta produtividade e durabilidade.

Trem de Força Estruturas Sistema Hidráulico

O motor 3516B HD EUI Caterpillar®
fornece uma alta potência para maximizar
a produtividade. Comprovado no campo
pelo desempenho confiável nas aplicações
mais severas, o 3516B HD EUI oferece
uma economia superior de combustível,
baixas emissões, ruídos de motor mais
baixos e menores custos de operação.
pág. 4
Os componentes estruturais são a espinha
dorsal da durabilidade da 994F. A seção
em caixa reforçada do chassi da
carregadeira cria uma máquina durável,
robusta. Braços de elevação em aço
maciço resistem à torção para máxima
durabilidade e confiabilidade. pág. 6
O sistema hidráulico Caterpillar
proporciona a potência e o controle
necessários para manter o material em
movimento. O sistema tecnologicamente
avançado proporciona um controle
preciso, de baixo esforço e uma operação
livre de problemas. O sistema único de
filtragem evita a contaminação cruzada.
pág. 8

Facilidade de Manutenção Suporte ao Cliente

A 994F é projetada para uma manutenção
rápida e fácil. A maior parte da
manutenção de rotina pode ser executada
pela parte externa e as tomadas para
diagnóstico foram agrupadas para
melhorar a eficiência. pág. 14
O seu Revendedor Caterpillar oferece uma
linha completa de serviços que podem ser
estabelecidos num contrato de suporte
ao cliente quando você comprar o seu
equipamento. Para ajudá-lo a obter
o melhor retorno de seu investimento,
o revendedor ajudará a selecionar um
plano que cubra tudo desde a escolha da
máquina e da ferramenta de trabalho até
a reposição. pág. 15

Projetada para máxima produtividade, a 994F

se baseia em sua tradição de produtividade
com inovações que realçam seu desempenho,
confiabilidade, durabilidade e conforto do
operador para reduzir seu custo por tonelada.

2
Caçambas e Ferramentas
de Penetração no Solo
As caçambas agressivas Caterpillar são
projetadas para capacidade de carga
otimizada e fiabilidade estrutural.
Uma ampla seleção de caçambas e
de ferramentas de penetração no solo
proporcionam uma equiparação para cada
aplicação e as condições do material para
maximizar a produtividade. pág. 9
Posto do Operador
A cabine ergonomicamente projetada
promove um novo nível de espaço e
conforto para o operador, enquanto
facilita ao operador atingir máxima
produtividade por turnos prolongados.
Os controles estão em posição de fácil
alcance para maior controle e fadiga
reduzida. pág. 10
Sistemas Equiparados
Um sistema eficiente de carga/transporte
começa com uma perfeita equiparação.
Seu revendedor Caterpillar pode ajudá-lo
a construir um sistema otimizado para
maximizar as cargas úteis do caminhão,
minimizar os tempos de carga e reduzir
seu custo por tonelada. pág. 16
Sistema de Gerenciamento das
Informações Vitais VIMS®
Sistema inteligente de monitorização
da máquina projetado pela Caterpillar
proporciona os dados sobre as condições
da máquina e a carga útil para manter a
994F desempenhando nos máximos
níveis de produção. pág. 12
Segurança
A Caterpillar foi e continua a ser proativa
no desenvolvimento de máquinas de
mineração que atendam ou excedam os
padrões de segurança. A segurança é parte
integrante de todos os projetos de
máquinas e de sistemas. pág. 17
3
Trem de Força
O trem de força Caterpillar proporciona um desempenho suave, ágil e confiabilidade
em condições severas.
Motor. Comprovado no campo o motor
diesel turboalimentado e pós arrefecido
(Alta cilindrada) 3516B HD EUI
Caterpillar fornece alta potência e
confiabilidade nas condições de
mineração mais exigentes. A 3516B é um
projeto de 16 cilindros, quatro tempos e
utiliza cursos de potência longos, cursos
de potência efetivos para a combustão
mais completa dos combustíveis e uma
ótima eficiência.
Características dos motor.
• Pistões de três anéis, duas peças
com coroas de aço forjado de alta
resistência e saias de alumínio leve.
• Mancais de alumínio com
revestimento traseiro de aço,
com camada de cobre.
• Projeto de cabeçote de cilindro
uniflow com quatro válvulas
de aço por cilindro.
4
• Virabrequins em liga de aço de alto
carbono com munhões temperados.
• Lubrificação por pressão com óleo
filtrado de fluxo integral e trocador
de calor de óleo.
• Sistema de carga direto de 24 volts.
Grande sobretorque. Com sobretorque
de 32%, o 3516B HD EUI proporciona
altas forças de sobrecarga durante a
escavação e a aceleração em condições
de alta força de tração nas rodas para
máxima eficiência e tempos de
ciclo curtos.
Vida melhorada. Classificação de alta
cilindrada, baixa rotação e classificações
conservadoras de potência significam
mais tempo no campo e menos tempo
na oficina.
Módulo de Controle Eletrônico (ECM).
O ECM é o “cérebro” eletrônico do
sistema de potência. Um sistema
computadorizado detecta as condições de
operação e as necessidades de potência e
ajusta o motor para uma operação mais
eficiente o tempo todo.
Unidade Injetora Eletrônica (EUI).
O sistema de combustível de unidade
injetora controlada eletronicamente
detecta as condições de operação e regula
o fornecimento de combustível para
uma ótima eficiência do combustível.
Alta cilindrada (HD). O motor de alta
cilindrada tem maior curso, grande
faixa de potência e melhor economia
de combustível.
ADEM™. O sistema ADEM controla os
solenóides injetores de combustível para
iniciar e parar a injeção de combustível
para maior desempenho, maior
confiabilidade, proteção da partida a frio,
compensação automática para altitude e
indicação de restrição do filtro de ar.
Pós-arrefecedor de circuito separado.
Permite que o circuito do pós-arrefecedor
opere mais frio que a temperatura da água
da camisa para uma carga de ar mais
densa e maior combustão.
Auxiliar de partida com éter. Assegura
um arranque confiável em condições
de operação com temperaturas
extremamente baixas.
Servotransmissão planetária Caterpillar.
Tem componentes reforçados para
manusear os trabalhos mais difíceis.
Os controles eletrônicos permitem
mudanças suaves para maior
produtividade, durabilidade e
vida mais longa dos componentes.
Conversor de Torque da Embreagem do
Propulsor (ICTC). O Conversor de Torque
da Embreagem do Propulsor controlado
eletronicamente proporciona a máxima
flexibilidade na regulagem otimizada da
força de tração nas rodas em todas as
condições para uma operação mais suave.
Capacidade de movimento gradual.
A operação do pedal de freio esquerdo
permite que o operador reduza a força
de tração nas rodas a 25% e em seguida
freie para um movimento gradual preciso
quando se aproxima de um caminhão ou
efetua mudanças de direção.
Controle de força de tração nas rodas.
Permite que o operador ajuste a força de
tração nas rodas máxima de 100% para
90%, 85%, 75% e 65% utilizando um
mostrador de quatro posições estando em
primeira marcha. A adequação da força de
tração nas rodas às condições do trabalho
proporciona maior tração em condições
deslizantes ou difíceis para maior
desempenho e vida útil do pneu
mais longa.
Projeto estável. Os componentes do trem
de força reforçados montados em nível
baixo asseguram uma máquina estável.
Confiabilidade comprovada. O trem
de força da 994F foi testado com os
componentes mais confiáveis e mais
duráveis no setor para os menores
custos operacionais por tonelada.
Torque. O torque é desenvolvido na roda,
gerando menos tensões e desgaste nos
semi-eixos.
Eixos. O eixo dianteiro é fixo e o eixo
traseiro oscila ±10°, o que permite que
qualquer roda traseira se eleve ou desça
677 mm (26,7 pol) enquanto todas as
rodas permanecem no solo para máxima
estabilidade, maior tração e um percurso
mais confortável.
Diferenciais. Os diferenciais
convencionais padrão permitem que
um pneu rode mais rápido que o outro,
mantendo o torque desenvolvido fora
dos eixos.
Semi-eixos. Os semi-eixos de
flutuação livre podem ser removidos
independentemente das rodas e das
planetárias para uma manutenção
rápida e fácil.
Juntas em U. Permanentemente
lubrificadas para maior durabilidade
e vida útil longa. Somente a junta
deslizante requer lubrificação manual.
Freios de discos arrefecidos a óleo.
Freios de discos nas quatro rodas,
totalmente hidráulicos arrefecidos a óleo
são completamente vedados e livres de
ajuste. Os dois pedais de freios permitem
a frenagem padrão com o pedal direito
mais a frenagem de modulação da força de
tração nas rodas com o pedal esquerdo.
Arrefecimento dos freios. O arrefecedor
de óleo de freios proporciona um
arrefecimento adicional para os discos
de freios para maior durabilidade.
Arrefecimento dos freios. O arrefecedor
de óleo de freios proporciona um
arrefecimento adicional para os discos
de freios para maior durabilidade.
Filtragem. As telas no circuito de freios
minimizam o risco de contaminação.
Freios de estacionamento/secundários.
Freios de discos secos múltiplos, manuais,
acionados por mola, localizados no
sistema propulsor dianteiro para a
proteção contra contaminação.
O sistema de monitorização alerta o
operador se a transmissão está engatada
enquanto o freio de estacionamento está
acionado e se a pressão cair, o freio de
estacionamento será automaticamente
aplicado.
Arrefecimento do motor. Um Radiador
de Colmeia Modular de Nova Geração
(NGMR) melhora de forma significativa
a rejeição de calor através do uso de
núcleos de arrefecimento de cobre e
características de fluxo melhoradas.
Comandos finais. O projeto de tração em
todas as rodas tem quatro engrenagens
planetárias do suporte com dupla redução
planetária em cada roda para maior
confiabilidade. As planetárias podem ser
removidas independentemente das rodas
e dos freios para uma manutenção rápida
e fácil.
Retentores Duo-Cone®. Deixam a sujeira
e a contaminação fora para maior vida
útil dos componentes.
5
Estruturas
Projetadas para máxima resistência e durabilidade nos ambientes de trabalho mais severos.
3
Estruturas robustas. O chassi dianteiro
da carregadeira 994F tem componentes
estruturais robustos para uma excelente
durabilidade nas condições de
carregamento mais severas. O chassi é a
espinha dorsal da durabilidade da 994F
e é especialmente projetado e fabricado
para suportar as forças mais elevadas
exigidas pela classificação de carga
útil mais elevada da máquina.
Chassi. O chassi traseiro com seção em
caixa, o engate da articulação e a torre
da carregadeira com quatro placas são
projetados para resistir aos choques de
torção, às forças de torção e às tensões
geradas durante o ciclo de carregamento
enquanto protegem os componentes do
sistema propulsor e do sistema hidráulico.
1) Área de montagem do eixo. As peças
fundidas mais espessas dos suportes dos
eixos unidas por uma estrutura de lança
em caixa proporcionam uma resistência
e rigidez adicionais na área de
montagem do eixo.
6
2
2) Peças fundidas de montagem do pivô.
As peças fundidas na área de montagem
do pivô do braço de elevação foram
reprojetadas para dispersar melhor
as cargas de tensões para maior
integridade estrutural.
3) Montagens do cilindro da direção.
As montagens do cilindro da direção
são mais espessas para transmitir mais
eficientemente as cargas da direção para
o chassi.
Placa do engate. A placa do engate da
articulação inferior é maior para uma
melhor durabilidade estrutural.
Conjunto frontal Z-bar da carregadeira.
A comprovada geometria do conjunto
frontal Z-bar da carregadeira proporciona
a maior produtividade. Menos pontos
pivôs e peças móveis são projetados
para reduzir os custos de manutenção.
Elos de basculamento. As juntas
pinadas nas duas extremidades dos elos
de basculamento foram mudadas para
um projeto de pino engraxado que é
conectado ao sistema de lubrificação
automática. Isso aumentará a
confiabilidade dessas juntas.
Força de desagregação. A maior força de
desagregação permite que a carregadeira
penetre agressivamente na bancada.
Retroinclinação. O grande ângulo de
recolhimento assegura maior retenção
do material e menor desperdício.
Velocidade de despejo. A velocidade de
despejo controlada protege a articulação
dianteira contra o desgaste excessivo.
Braços de elevação. Os braços de
elevação em aço maciço da 994F
absorvem as elevadas tensões geradas
durante o carregamento sem sacrificar a
resistência ou a durabilidade. O projeto da
articulação proporciona uma excelente
visibilidade das bordas da caçamba, dos
cantos e da área de trabalho, permitindo
que o operador se concentre na
produtividade. A seção transversal dos
braços de elevação foi aumentada em
várias áreas para melhorar a durabilidade.
1) Travessa do braço de elevação.
Uma travessa do braço de elevação
tratada termicamente e processos de
solda melhorados proporcionam maior
confiabilidade e durabilidade.
2) Suportes do braço de elevação. A área
do braço de elevação ao chassi dianteiro
foi reprojetada para permitir o uso de um
pino maior. As peças fundidas nesta área
do chassi dianteiro foram otimizadas para
reduzir as tensões. A junta aparafusada na
localização do braço de elevação para o
pino da caçamba foi removida para
melhorar a fiabilidade.
3) Braços de elevação com alívio de
tensões. Os braços de elevação foram
aliviados para eliminar as tensões
residuais criadas durante a fabricação
e para aumentar a durabilidade.
4) Lubrificação automática. A junta
da caçamba com o braço de elevação
(pino B) é lubrificada automaticamente
para aumentar a confiabilidade e reduzir
a manutenção diária.

7
Sistema Hidráulico
O sistema hidráulico Caterpillar proporciona a potência e o controle necessários para
manter o material em movimento.
Sistema Hidráulico. O sistema hidráulico
totalmente vedado utiliza circuitos
separados para controle da elevação e
inclinação, direção e freios. Circuitos
separados proporcionam um aumento
de arrefecimento e a eliminação da
contaminação cruzada, resultando
em menos tempo parado e maior
produtividade.
Sistema de Elevação/Inclinação.
Três bombas de pistões de deslocamento
fixo dedicadas e quatro bombas de pistões
de deslocamento variável controladas
eletronicamente proporcionam grande
confiabilidade, eficiência e desempenho
para o sistema de elevação e de inclinação.
A bomba de deslocamento variável
somente é ativada quando a velocidade
hidráulica adicional é necessária.
8
Controles Pilotos. Controles de esforço
reduzido operados por piloto por contato
proporcionam um controle preciso, macio
das funções de elevação e inclinação.
As liberações do bloqueio automático
de elevação e do retorno à escavação
proporcionam tempos de ciclos rápidos.
Sistema de Direção. A 994F tem um
sistema de direção com sensor de carga
com pistão de deslocamento variável para
um controle macio e preciso. O sistema
de controle STIC integra a direção e a
transmissão em um único controlador.
Um simples movimento de lado a lado da
alavanca de direção STIC gira a máquina
para a direita e para a esquerda.
A articulação do chassi com ponto central
permite que a máquina se articule 40°
para a esquerda ou direita, permitindo
um posicionamento preciso em
áreas apertadas.
Sistema de Filtragem. Sistema de
filtragem avançado é composto de
telas e filtros adicionais nos sistemas de
elevação/inclinação, direção e freios para
manter a limpeza e evitar a contaminação
corrente abaixo. Todos são monitorizados
eletronicamente através do VIMS para
simplificar o diagnóstico da localização
e solução de problemas e reduzir os
tempos parados.
• Telas de alta pressão de elevação/
inclinação
• Telas de alta pressão de direção
• Filtros do dreno da caixa de elevação/
inclinação
• Filtros do dreno da caixa de direção
• Filtros do dreno da caixa hidráulica
• Filtros lubrificantes do acionamento
da bomba dianteira
• Telas de óleo dos freios dianteiro
e traseiro
Caçambas e Ferramentas de Penetração no Solo
As caçambas Caterpillar proporcionam a flexibilidade de equiparar a máquina com os
materiais e as condições.
Alta Produtividade. Os projetos agressivos
de caçambas Caterpillar fornecem uma
produtividade sem par nas condições de
aplicações mais exigentes. As caçambas
da 994F foram reprojetadas para
capacidade de carga ótima e
confiabilidade estrutural.
Projeto Rígido. As caçambas Caterpillar
são fabricadas utilizando a construção
com reforço vertical para resistir à torção
e à distorção. Uma borda em forma de
bico de pato mais agressiva aumenta a
penetração e os fatores de enchimento e
proporciona melhor retenção do material
solto. Uma proteção integral contra rochas
retém as grandes cargas para melhores
fatores de enchimento e um carregamento
de caminhões ótimo.
Caçambas para Rochas com Bordas
Tipo Bico de Pato. As caçambas para
rochas com borda tipo bico de pato e
segmentos aparafusados são projetadas
para penetrar na pilha enquanto deixam
um piso de trabalho liso. Adaptadores de
dois suportes com ressalto permitem a
fácil troca e os segmentos aparafusados
estendem a vida útil das bordas da lâmina.
Caçambas para Carvão com Borda
Serrilhada. As caçambas com borda
serrilhada são recomendadas para
carregamento de materiais de baixa
abrasão onde é preciso maior penetração.
Elas não utilizam as FPS, eliminando
assim o risco que ferro caia nos britadores.
Uma borda serrilhada ou reta substituível
está disponível se necessário. A borda
serrilhada é padrão nas caçambas para
carvão de 36 m3 (47 jd3), mas pode
ser adicionada às caçambas menores
sob pedido.
Proteção da Caçamba. As Ferramentas
de Penetração no Solo (FPS) Caterpillar
proporcionam maior proteção de caçamba
para vida útil longa nas condições mais
severas. Fabricadas para absorver os
choques, impactos e abrasão, as FPS
trabalham e se desgastam como um
sistema para estimular a produtividade
e reduzir os custos.
Pontas. As pontas prolongam a vida
útil da caçamba em aplicações de
alto desgaste.
Protetores da Barra Lateral. Protegem os
cantos e as bordas da caçamba contra o
desgaste em materiais abrasivos.
Barras laterais pinadas são reversíveis
para prolongar a vida útil.
Protetores de Borda. Protegem a borda
da caçamba contra o desgaste em
materiais com altas taxas de desgaste.
Pinados independentemente para fácil
reposição sem remover as pontas nem
os adaptadores.
Placas de Desgaste. Placas de desgaste
substituíveis protegem o fundo da
caçamba. As placas de desgaste
aparafusadas e soldadas protegem
a borda traseira da base contra danos.
Pontas. As pontas prolongam a vida
útil da caçamba em aplicações de
alto desgaste.
Protetores da Barra Lateral. Protegem os
cantos e as bordas da caçamba contra o
desgaste em materiais abrasivos. Barras
laterais pinadas são reversíveis para
prolongar a vida útil.
Protetores de Borda. Protegem a borda
da caçamba contra o desgaste em
materiais com altas taxas de desgaste.
Pinados independentemente para fácil
reposição sem remover as pontas nem
os adaptadores.
Placas de Desgaste. Placas de desgaste
substituíveis protegem o fundo da
caçamba. As placas de desgaste
aparafusadas e soldadas protegem a
borda traseira da base contra danos.
9
Posto do Operador
Projetado ergonomicamente para o conforto do operador, maior controle e alta produtividade.

10
Projeto de cabine espaçosa. A 994F
estabelece o padrão de produtividade com
controles avançados e maior conforto do
operador. Melhorias efetuadas para maior
facilidade de manobra e produtividade
do operador.
Sistema de Controle Integrado da Direção
e Transmissão (STIC). Combina seleção
de direção, a seleção de marcha e a
direção em uma única alavanca para
uma agilidade máxima. Um simples
movimento de lado a lado gira a máquina
para a direita ou esquerda. Mudança de
marcha da transmissão (Avante/Neutro/
Ré) é controlada pelos dedos do operador
e a seleção de marchas é controlada pelo
polegar. O sistema de controle integrado
proporciona controles de baixo esforço
para ciclos mais suaves, mais rápidos
com menor fadiga do operador.
Pedal de freio esquerdo. Permite que o
conversor de torque da embreagem do
propulsor module a força de tração nas
rodas entre 100% e 25%. Quando 25%
é atingido, os freios são engatados para
maior controle e mudanças de direção
mais suaves. Isso melhora o controle
de velocidade quando se aproxima
do caminhão.
Assento da série Comfort Caterpillar.
Com suspensão a ar e cinto de segurança
retrátil ele é projetado para conforto e
suporte. Os assentos reduzem a pressão
na parte inferior das costas e nos quadris
enquanto permitem um movimento
irrestrito dos braços e das pernas.
O assento é ajustável de seis formas e
o cinto de segurança retrátil permanece
longe do solo e é de fácil alcance para
o operador Os apoios de braços são
ajustáveis em altura e em inclinação.
Assento do treinador. O assento do
treinador consiste de um assento e encosto
almofadados com um cinto de segurança
do tipo sobreposto. Quando o assento do
treinador não está em uso, o encosto
pode ser dobrado para baixo e utilizado
como bandeja para copos e existe um
compartimento para armazenamento
(espaço para uma grande lancheira)
sob o assento.
Controles hidráulicos pilotos e
apoios de braço montados no assento.
Proporcionam controle de baixo esforço,
para maior conforto e estabilidade.
Os controles são ajustáveis para a frente,
para trás e na altura para acomodar
operadores de qualquer tamanho em
uma posição de operação confortável.
As alavancas são ergonomicamente
projetadas para maior conforto
do operador.
Sistema de Gerenciamento de
Informações Vitais (VIMS). VIMS é
o sistema de visualização padrão que
proporciona as informações sobre os
principais componentes e sistemas da
máquina. Os medidores exibem o nível do
tanque de combustível e as temperaturas
do líquido arrefecedor, trem de força e
óleo hidráulico. O tacômetro é um
medidor analógico com leitura digital
para seleção de marchas O Sistema de
Controle de Carga Útil está incluído
no VIMS.
Desengates automáticos. Os desengates
automáticos de elevação, descida e
inclinação da caçamba são ajustáveis
eletronicamente da cabine.
Trava do acelerador. Permite que o
operador pré-ajuste a rotação do motor,
resultando em tempos de ciclos rápidos
e maior produtividade.
Sistema de Controle de Tração (RCS).
Permite que o operador adapte os ajustes
de força de tração nas rodas às condições
do trabalho com um indicador de quatro
posições. O operador pode ajustar a força
máxima de tração nas rodas de 100% até
90%, 85%, 75% e 65% enquanto está em
primeira marcha. A adequação da força de
tração nas rodas às condições do trabalho
proporciona maior tração em condições
deslizantes ou difíceis para maior
desempenho e vida útil mais longa.
Interruptor do Sistema de Controle de
Tração. Liga e desliga o RCS.
Outras características.
• excelente área de visão
• excelente ventilação da cabine
• níveis de ruídos interno inferior
a 75 dB(A)
• gancho para casaco padrão
• limpadores de pára-brisa de
funcionamento intermitente
com fluido (dianteiro e traseiro)
• instalação para rádio
• instalação para CAES
• instalação para câmera de visão
traseira
• instalação para Product Link
• instalação para VIMS sem fio
11
Sistema de Gerenciamento das Informações Vitais VIMS®
As informações vitais da máquina na ponta de seus dedos.

1 Grupo de instrumentos
9 2 Central de mensagens e teclado
3 Módulo de Controle de Motor ADEM III
1 2
4 Link de dados CAT
5 Alarme de ação
8 10
6 Luz de ação
7 Sistema de rádio (opcional)
8 Tomada de dados (VIMS-PC)
9 Luz de serviço
11 10 Conector de diagnóstico (ET)
11 ECM da Transmissão
7 12 Implemento

6 12
5
4

Para o operador. O VIMS estabelece
uma comunicação de mão dupla entre o
operador e a máquina. As informações da
máquina em tempo real permitem que o
operador tome decisões informadas que
afetam diretamente sua segurança, a
disponibilidade da máquina e por fim
a produtividade da mina.
Manutenção. O VIMS proporciona ao
pessoal de manutenção uma visão do
desempenho do operador e da máquina.
Isso fornece aos gerentes e técnicos de
manutenção as informações necessárias
para maximizar a vida útil dos
componentes, reduzir as falhas
catastróficas, minimizar os tempos
parados não programados e melhorar
o gerenciamento dos ativos da mina.
Produção. O VIMS coleta as informações
que um gerente precisa para determinar o
uso do equipamento, os requisitos futuros
da máquina, o desempenho do pessoal e os
níveis de produtividade. As informações
de carga útil podem ser utilizadas como
uma ferramenta contábil, um indicador
da eficiência do tempo de ciclo e da
sobrecarga ou subcarga do caminhão.
Monitorização integrada do sistema.
Os sensores localizados em todos os
sistemas da máquina permitem que o
VIMS troque e monitorize rapidamente
as informações de todos os sistemas
para uma operação eficiente, de alto
desempenho.
Diagnóstico avançado. O VIMS
simplifica a localização e solução de
problemas, reduz os tempos parados e
reduz os custos de operação identificando
as condições anormais antes que possam
causar danos extensos.
Acesso aos dados. As informações
de monitorização e de diagnóstico são
armazenadas a bordo até que elas possam
ser descarregadas para análise. Os dados
podem ser acessados através da central
de mensagens, transmitidos através de
rádio opcional e descarregados em um
computador para análise detalhada.
Gerenciamento da máquina. O pessoal
de manutenção e de produção pode
descarregar os dados e gerar relatórios
para melhor gerenciamento da máquina.
Os dados podem ser utilizados para
melhorar a eficiência dos programas
de manutenção, maximizar a vida dos
componentes, melhorar a disponibilidade
da máquina, aumentar a produção
e reduzir os custos de propriedade
e de operação.

12
Grupo de Mostradores. Um grupo de
mostradores convenientemente localizado
mantém uma visualização constante das
funções vitais da máquina, incluindo:
• temperatura do líquido arrefecedor
do motor
• temperatura do óleo da transmissão
• temperatura do óleo hidráulico
• nível de combustível
Módulo do Velocímetro/Tacômetro.
Monitoriza três sistemas: rotação do
motor, velocidade de percurso e a
marcha atual.
Teclado. Proporciona ao operador ou
técnico de serviço um acesso imediato
às informações atuais da máquina, aos
valores dos medidores e aos dados
armazenados através da central de
exibição de mensagens.
Central de Mensagens. Exibe os pesos
e as mensagens sobre a carga útil
solicitados pelo operador e avisa
o operador sobre condições anormais
da máquina.
Sistema de Alerta. Sistema com três
categorias de alerta avisa o operador
sobre situação anormal das condições
da máquina.
Categorias. VIMS-PC. VIMS-PC, o programa de
relatório off-board, permite que o pessoal
• Categoria I – A máquina ou o sistema
de manutenção descarregue um registro
precisa de atenção.
completo da condição da máquina e os
• Categoria II – Exige que o operador dados de produtividade em um laptop
avalie e corrija uma situação antes para diagnóstico e análise. Um software
de continuar o trabalho. de fácil uso permite que os técnicos de
manutenção e gerentes da mina gerem
• Categoria III – Parada imediata
relatórios de condição e da carga útil
necessária para evitar danos sérios
para gerenciamento mais eficiente
à máquina ou aos sistemas.
da máquina.
Gerenciamento da Produção. O sistema
VIMS Supervisor. Nos locais com
de carga útil da Carregadeira de Rodas
múltiplas máquinas VIMS e onde
exibe os pesos atuais na caçamba em
o VIMSpc é utilizado para descarregar
conjunto com a meta para o caminhão
todos os dados, o uso do VIMS Supervisor
que está sendo carregado resultando
pode ajudar na análise rápida dos dados
na capacidade de gerenciar cargas úteis.
VIMS. O VIMS Supervisor pode gerar
Tem também a capacidade de rastrear
resumos de relatórios sobre a condição
o material e os caminhões para a análise
e a produção de uma única máquina ou
da produção.
de toda uma frota. O VIMS Supervisor
Armazenamento de Dados. O VIMS é a ferramenta de aprofundamento da
armazena até 1200 ciclos que podem análise da frota utilizando a base de
incluir: Data, Hora, ID do Caminhão, dados existente “VIMS.mdb”.
ID do Operador, Descrição do material,
Descrição do local de carregamento,
Nº de detonação, Combustível utilizado,
Peso da caçamba, Condição da caçamba,
Condição da máquina.
13
Facilidade de Manutenção
Menos tempo gasto em manutenção significa mais tempo no trabalho.
Fácil Manutenção. A 994F é projetada
para uma manutenção rápida e fácil.
O acesso simplificado às áreas de
manutenção permite uma manutenção
rápida e assegura que os procedimentos
de manutenção de rotina sejam
executados a tempo.
Acesso Externo. O acesso externo aos
pontos centralizados de lubrificação
tornam os serviços de lubrificação
rápidos e fáceis.
Purificadores de Ar. Purificadores de ar
do tipo seco com elementos principal e
secundário, um eliminador de poeira
automático e um indicador de
manutenção são posicionados
sobre o capô para fácil acesso.
Tomadas de Teste de Pressão.
As tomadas de teste de pressão hidráulica
permitem uma rápida localização e
solução de problemas dos principais
circuitos hidráulicos.
14
Radiador Modular da Próxima Geração
(NGMR). Projeto modular com colmeias
removíveis para fácil reposição
e manutenção.
Diagnósticos de Bordo. O conector
de diagnóstico permite uma rápida
localização e solução de problemas nas
funções de partida e de carregamento.
Sistema de Monitorização. O VIMS
notifica o operador e os técnicos de
manutenção sobre problemas antes da
falha e identifica o local para facilitar
a localização e solução de problemas
e reduzir o tempo de máquina parada.
Apresenta:
• Sistema de alarme de três níveis
• Sistema de registro de dados
• Sistema de Controle de Carga Útil
• Sistema de análise off-board
Autolube. O sistema de lubrificação
automática padrão reduz o tempo
de manutenção lubrificando
automaticamente os mancais em:
• cilindros de elevação e inclinação
• alavancas de inclinação superior
e do meio da caçamba
• pinos da caçamba
• cilindros de direção
• munhões do eixo traseiro
• acionamento do ventilador e polias
de tensão das correias
• engate da articulação superior
e inferior
A programação e a duração podem
ser facilmente ajustadas utilizando
o teclado VIMS.
Suporte ao Cliente
Os revendedores Caterpillar têm o que é preciso para manter as máquinas
de mineração produtivas.

Seleção de Máquina. Faça comparações

detalhadas das máquinas que está
considerando antes de comprar.
Compra. Veja além do preço inicial.
Considere as opções de financiamento
disponíveis bem como os custos
operacionais do dia-a-dia. Este também
é o momento de examinar os serviços do
revendedor que podem ser incluídos no
custo da máquina para reduzir os custos
de propriedade e operação a longo prazo.
Financiamento. Seu revendedor é perito
em conseguir opções de financiamento
viáveis para os produtos Caterpillar.
Contratos de Suporte ao Cliente.
Os revendedores Caterpillar oferecem
uma variedade de contratos de suporte ao
produto e trabalham com os clientes para
desenvolver um plano que atenda as suas
necessidades específicas. Esses planos
podem cobrir toda a máquina, incluindo
as ferramentas de trabalho, para ajudar a
proteger seu investimento.
Suporte ao Produto. Você encontrará
quase todas as peças no balcão de peças
do seu revendedor. Os Revendedores
Caterpillar utilizam uma rede mundial
de computadores para localizar peças no
estoque e minimizar o tempo de máquina
parada. A peças remanufaturadas
Caterpillar oferecem a mesma garantia
e confiabilidade de produtos novos mas
com uma economia de custo de 40%
a 70%.
Operação. Melhorar as técnicas de
operação pode aumentar os seus lucros.
O seu revendedor Caterpillar tem fitas de
vídeo para treinamento, impressos e cursos
de treinamento sobre equipamentos para
ajudar a aumentar a sua produtividade.
Serviços de Manutenção. Escolha na
linha completa de serviços de manutenção
do seu revendedor no momento de Reposição. Reparar, Recondicionar ou www.cat.com. Para informações
comprar a sua máquina. Programas Repor? O seu revendedor Caterpillar mais completas sobre os produtos da
de opções de reparo garantem pode ajudar a avaliar os custos Caterpillar, serviços de revendedores
antecipadamente o custo dos reparos. envolvidos para que você possa e soluções do setor, visite nosso site
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Periódica de Óleo e Análise Técnica
ajudam a evitar reparos não programados.

15
Sistemas Equiparados
Um sistema eficiente de carga/transporte começa com uma perfeita equiparação.

994F Equiparação 994F Equiparação 994F Equiparação

de passe de elevação padrão de passe de alta elevação de passe de super alta elevação

785C 4 789C 6 789C Carroceria para carvão 6

789C 5 793C 7 793C Carroceria para carvão 7

Equiparação com a aplicação. A 994F
padrão é dimensionada para carregar o
785C de 150 toneladas em quatro passes.
A 994F de alta elevação carrega o 789C
de 195 toneladas em seis passes e o 793C
de 240 toneladas em sete passes. A 994F
de super alta elevação carrega a carroceira
para carvão do 789C de 195 toneladas em
seis passes e a carroceria para carvão do
793C de 240 toneladas em sete passes.
Combinação eficiente. Para cargas úteis Caçamba estreita. As caçambas mais
plenas com tempo de carga mínimo, um estreitas de 5650 mm (222 pol) são
sistema de carga/transporte eficiente equiparadas de forma ótima para
começa com uma perfeita equiparação. carregar o 785C Caterpillar e são
As Carregadeiras de Rodas Caterpillar também dimensionadas para o 789C.
são equiparadas com os Caminhões de
Caçamba larga. As caçambas mais largas
Mineração Caterpillar da série C para
de 6220 mm (244 pol) são equiparadas
maximizar o volume de material movido
de forma ótima para carregar os 789C
aos menores custos por tonelada.
Caterpillar maiores e são também
Seleção de caçambas. A seleção da dimensionadas para o 793C.
largura de caçamba correta depende
dos requisitos de penetração na carga
alvo. Os tamanhos de caçamba são
equiparados com as capacidade de carga
dos caminhões para ótima eficiência do
carregamento e maior produtividade.

16
Segurança
As máquinas e os sistemas de mineração Caterpillar são projetados com a segurança como
primeira prioridade.
Segurança do Produto. A Caterpillar
foi e continua a ser proativa no
desenvolvimento de máquinas de
mineração que atendam ou excedam
os padrões de segurança. A segurança é
parte integrante de todos os projetos de
máquinas e de sistemas.
Normas SAE e ISO. A 994F foi projetada
em conformidade com as normas
nacionais e internacionais e foi testada
e certificada para atender as normas
de segurança aplicáveis SAE e ISO.
Cabine com ROPS/FOPS integrada.
Montadas no chassi principal para
proporcionar uma proteção contra
capotagem e queda de objetos.
A estrutura ROPS foi projetada como um
prolongamento do chassi da carregadeira.
Escada/Saída secundária. Duas escadas
largas, estacionárias com corrimãos dos
dois lados permitem acesso e saída da
máquina com três pontos de contato.
Sistema de Freios. O sistema de freios
arrefecidos a óleo nos quatro cantos
proporciona um excelente controle
em condições deslizantes. Os freios
de serviço são engatados por pressão
hidráulica modulada, enquanto que
as funções de freios secundário e de
estacionamento são engatadas por mola
e liberadas hidraulicamente. Esse sistema
assegura a frenagem em caso de falha
hidráulica total.
Sistema de Direção. Um sistema de
direção com dois cilindros de dupla ação
foi projetado para fornecer um controle
preciso sob todas as condições irregulares
de solo e de carregamento. O sistema
hidráulico de direção é separado do
sistema hidráulico principal para
evitar a contaminação cruzada e o
superaquecimento de outras fontes.
Sistema Suplementar de Direção. Rodapés. Rodapés foram acrescentados
Fornecido utilizando uma bomba à plataforma traseira. Eles evitam que as
acionada externamente ele é padrão na ferramentas caiam enquanto é executada
994F. O sistema de direção de reserva a manutenção da máquina.
permite que o operador mantenha o
Desconexão do Sistema Elétrico.
controle da carregadeira em caso de
Um interruptor de desconexão da bateria,
falha do sistema de direção principal.
que está convenientemente localizado ao
Câmera de Visão Traseira (opcional). lado da escada esquerda, proporciona o
Localizada no topo do radiador, no bloqueio do sistema elétrico para trabalhos
centro. Proporciona ao operador um de manutenção.
campo de visão de 115° através de um
Central de Serviços. Localizada no
monitor colorido localizado na cabine.
nível do solo permitindo o fácil
Permite que o operador enxergue
acesso para enchimento e drenagem
diretamente atrás da carregadeira.
dos compartimentos de fluidos
Painel de Bloqueio. O painel é da máquina.
convenientemente localizado no pára-
Política de Carga Útil. A segurança é
choque do lado esquerdo em frente à
integral para manter a mais elevada
escada permitido que o operador/técnico
produtividade nas operações de máquinas
de manutenção alcance os interruptores
de mineração. A política de carga útil
a partir do nível do solo. Além dos
10/10 da Caterpillar assegura que os
interruptores de corte e de bloqueio
sistemas de direção e de freios tenham
descritos abaixo, este painel contém uma
capacidade suficiente para operar com
tomada VIMS e interruptores das luzes
10% de sobrecarga. O VIMS, que é
da escada e do capô.
padrão na 994F, inclui um sistema
Interruptor de Corte do Motor. indicador de carga útil. O VIMS
Um interruptor de corte do motor está notifica o operador quando a caçamba
localizado no painel de bloqueio no nível está sobrecarregada.
do solo na traseira para corte imediato.
Recursos de Segurança Padrão.
Bloqueio da Transmissão.
• Superfícies antideslizantes
Um interruptor de bloqueio da
transmissão está localizado no painel • Cintos de segurança retráteis largos
de bloqueio ao nível do solo na traseira. de 75 mm (3 pol)
Ele permite bloquear a transmissão da
• Espelho com grande angular
máquina para evitar o engate de uma
marcha quando o operador não estiver • Corrimãos
na cabine.
• Baixo nível de ruído interno
Bloqueio do Arranque. Um interruptor de
• Assento do instrutor
bloqueio do arranque, quando habilitado,
evita que o arranque seja acionado
enquanto a manutenção está sendo
efetuada.
17
Motor Transmissão
Modelo do motor 3516B HD EUI Cat®
Tipo de transmissão Servotransmissão
Velocidade nominal 1.600 rpm planetária Caterpillar
Potência bruta – SAE J1995 1.176 kW 1.577 hp 1ª avante 7,7 kph 4,8 mph
Potência líquida – EEC 80/1269 1.176 kW 1.577 hp
2ª avante 13,4 kph 8,3 mph
Potência líquida – ISO 9249 1.176 kW 1.577 hp
3ª avante 22,5 kph 14 mph
Potência líquida – SAE J1349 1.176 kW 1.577 hp
1ª à ré 8,5 kph 5,3 mph
Diâmetro interno 170 mm 6,7 pol
2ª à ré 13,2 kph 8,2 mph
Curso 215 mm 8,5 pol
3ª à ré 24,8 kph 15,4 mph
Cilindrada 78 L 4.875 pol3
Acionamento direto – 1ª avante Travamento desabilitado
Torque máximo a 1.100 rpm 8.465 N•m 6.224 lb pés
Acionamento direto – 2ª avante 13,7 kph 8,5 mph
Sobretorque 32%
Acionamento direto – 3ª avante 24 kph 14,9 mph
• A potência líquida anunciada é a potência disponível no
volante quando o motor está equipado com ventilador, Acionamento direto – 1ª à ré 8,5 kph 5,3 mph
purificador de ar, silenciador e alternador. Acionamento direto – 2ª à ré 13,5 kph 8,4 mph
• O sobretorque líquido atende à norma SAE J139 Acionamento direto – 3ª à ré 25,6 kph 16 mph
• Não é necessária a queda de potência até 3.050 m • Velocidades de deslocamento baseadas em resistência
(10.000 pés) de altitude. ao rolamento de dois por cento e pneus 53.5/85-57 em
acionamento por conversor.
Especificações de operação
Carga útil nominal 34,5 toneladas 38 toneladas Sistema hidráulico – Elevar/Inclinar
métricas
Peso operacional 195.434 kg 430.858 lb Sistema de elevação/inclinação Aberto
Carga útil nominal – Padrão 35 toneladas 38 toneladas – Circuito
métricas Sistema de elevação/inclinação Pistão 3x,
Carga útil nominal – Alta 32 toneladas 35 toneladas – Bomba deslocamento fixo
elevação métricas Elevação/Inclinação – Bomba Variável 1x, Pistão
Carga útil nominal – Super 32 toneladas 35 toneladas Fluxo máximo a 1.710 rpm (3x) 1.370 L/min 362 gal/min
alta elevação métricas Ajuste da válvula de alívio – 32.800 kPa 4.750 lb/pol2
Limites de capacidade 14-36 m3 18,5-47 jd3 Elevação/Inclinação
da caçamba
Cilindros – Elevação/Inclinação Dupla ação
Equiparação com caminhão 785C, 789C
Cilindro de elevação – 318 mm 13 pol
Caterpillar – Padrão
Diâmetro interno
Equiparação com caminhão 789C, 793C
Cilindro de elevação – Curso 1.660 mm 65,4 pol
Caterpillar – Alta elevação
Cilindro de inclinação – 267 mm 10,5 pol
Equiparação com caminhão 789C, 793C
Diâmetro interno
Caterpillar – Super alta elevação
Ângulo de articulação 40 Graus Cilindro de inclinação – Curso 1.140 mm 44,9 pol
Líquido
Número de bombas de 4
Bruto
elevação/inclinação
pé-lb N•m

7.000 9.490
Número de cilindros de elevação 2
Número de cilindros de inclinação 2
Torque do motor

Torque do motor

6.000 8.134

5.000 6.779

4.000 5.423

3.000 4.067

2.000 2.711

1.000 1.355 Sistema hidráulico – Piloto

1.000 1.100 1.200 1.300 1.400 1.500 1.600 1.700 rpm

Rotação do motor Sistema piloto – Circuito Fechado

Sistema piloto – Bomba Engrenagem
hp
1.800
Bkw
1.342
Fluxo máximo a 1.710 rpm 154 L/min 40,7 gal/min
1.600 1.193
Ajuste da válvula de alívio – Piloto 2.400 kPa 348 lb/pol2
Potência do motor

Potência do motor

1.400 1.043
1.200

1.000
894

745
Número de bombas piloto 1
800 596

600 447

400 298

200 149

1.000 1.100 1.200 1.300 1.400 1.500 1.600 1.700 rpm

Rotação do motor

18 Carregadeira de Rodas 994F especificações

Tempo de ciclo hidráulico Caçambas

Retroinclinação 5,5 Segundos Capacidades da caçamba 14 – 36 m3 18,5 – 47 jd3

Elevação 11,3 Segundos
Despejo 3,1 Segundos
Flutuação inferior reduzida (Vazio) 3,5 Segundos Eixos
Potência reduzida 6,7 Segundos
Elevação e queda máximas 677 mm 26,65 pol
com roda única
Dianteira Fixo
Capacidades de reabastecimento
Traseira Munhão
Tanque de combustível 4.641 L 1.226 gal Ângulo de oscilação ±10°
Sistema de arrefecimento 490 L 129 gal
Cárter 286 L 75,5 gal
Transmissão 350 L 92 gal Freios
Diferenciais e comandos finais – 621 L 164 gal
Freios SAE J1473 OUT 90,
Dianteiro
ISO 3450 1992
Diferenciais e comandos finais – 621 L 164 gal
Traseiro
Diferencial/Comandos finais (cada) 621 L 164 gal
Cabine
Sistema hidráulico – 390 L 103 gal
Elevação/Inclinação
Cabine – ROPS/FOPS SAE J1394, SAEJ11040
Sistema hidráulico – Arrefecimento 36 L 9 gal ABR88, ISO3471-1 1986,
dos freios ISO 3471 1994
Sistema hidráulico – Direção/Freios 208 L 55 gal Desempenho sonoro ISO 6394: 1998
Acionamento por bomba – Dianteiro 7L 2 gal Vibração EC 89/392 EEC
Sistema hidráulico (incluindo tanque) 893 L 235,91 gal

Sistema hidráulico – Direção

Dimensões*
Sistema de direção – Circuito Fechado
Altura do pino de engate à 8.157 mm 26 pés 10 pol Sistema de direção – Bomba Pistão, deslocamento
elevação total – Pad variável
• Máquina padrão com pneus 53.5/85-57 e caçamba com borda Fluxo máximo a 1.710 rpm 884 L/min 234 gal/min
para rocha tipo bico de pato de 19 m3 (24,5 jd3) 222 pol. com (6.900 kpa) (2x)
dentes e segmentos. Ajuste da válvula de alívio – Direção 3.100 kPa 4.500 lb/pol2
• Máquina de alta elevação com pneus 53.5/85-57 e caçamba Número de bombas de direção 2
com borda para rocha tipo bico de pato de 18 m3 (23,5 jd3)
245 pol com dentes e segmentos.

Carregadeira de Rodas 994F especificações 19

Dimensões
Todas as dimensões são aproximadas.

10
7

9
1
2 8
3

4
5
6

11 12 13

14

Padrão* Alta elevação** Super alta elevação***

Pneus 53.5/85-57 Pneus 53.5/85-57 Pneus 58/85-57
1 Altura até o topo da chaminé 6.988 mm (22,9 pés) 6.988 mm (22,9 pés) 6.747 mm (22,1 pés)
2 Altura até o topo da ROPS/FOPS 6.736 mm (22,1 pés) 6.736 mm (22,1 pés) 6.494 mm (21,3 pés)
3 Altura até o topo do capô 4.833 mm (15,9 pés) 4.833 mm (15,9 pés) 4.591 mm (15,1 pés)
4 Altura até o centro do eixo 1.829 mm (6 pés) 1.829 mm (6 pés) 1.587 mm (5,2 pés)
5 Altura livre do pára-choques 1.474 mm (4,8 pés) 1.474 mm (4,8 pés) 1.232 mm (4 pés)
6 Altura livre do solo 811 mm (2,7 pés) 811 mm (2,7 pés) 569 mm (1,9 pés)
7 Alcance à elevação/despejo máx. 2.309 mm (7,6 pés) 2.764 mm (9,1 pés) 3.400 mm (11,2 pés)
8 Altura livre à elevação/despejo máx. 5.578 mm (18,3 pés) 6.024 mm (19,8 pés) 7.296 mm (23,9 pés)
9 Giro da caçamba à elevação máxima 8.140 mm (26,7 pés) 8.479 mm (27,8 pés) 10.058 mm (33 pés)
10 Altura global – Caçamba elevada 10.933 mm (35,9 pés) 10.643 mm (34,9 pés) 14.372 mm (47,2 pés)
11 Comprimento – Eixo traseiro
ao pára-choques 4.557 mm (15,0 pés) 4.557 mm (15,0 pés) 4.557 mm (15,0 pés)
12 Comprimento entre eixos 6.400 mm (21,0 pés) 6.400 mm (21,0 pés) 6.400 mm (21,0 pés)
13 Comprimento – Eixo dianteiro à ponta
da caçamba 5.920 mm (19,4 pés) 6.564 mm (21,5 pés) 8.569 mm (28,1 pés)
14 Comprimento global 16.877 mm (55,4 pés) 17.521 mm (57,5 pés) 19.526 mm (64,1 pés)
* Máquina Padrão equipada com caçamba de 19 m3 (24,5 jd3) 222 pol.
** Máquina de Alta Elevação equipada com caçamba de 18 m3 (23,5 jd3) 245 pol.
*** Máquina de Super Alta Elevação equipada com caçamba de 36 m3 (47 jd3) 256 pol.

20 Carregadeira de Rodas 994F especificações

Guia de seleção de capacidade de caçamba/densidade de material
Somente para aplicações em mineração de rochas; para mineração de carvão contate seu representante Caterpillar.

A tabela a seguir fornece uma orientação para a seleção de caçamba com base em várias densidades de materiais e os fatores de
enchimento estimados. Com base nas novas classificações, os fatores de enchimento devem atingir 110-120% em materiais coesivos
de fácil escavação, 100-110% em carregamento típico de rocha explodida e 90-100% em rocha mal explodida com grandes pedras e
penetração difícil. Para muitas aplicações em mineração, a elevação padrão da 994F é equiparada com a caçamba para rochas de
19 m3 (24,5 jd3) e a de alta elevação é equiparada com a caçamba para rochas de 17 m3 (22,5 jd3).

Capacidade da caçamba Fator de enchimento da caçamba

3 3
m jd 115% 95% 115% 95%
Padrão Alta elevação
19 24,5

17 22,5

As alterações no peso da caçamba, incluindo a placa

15 19,5 de desgaste instalada no campo, podem afetar a carga
3 útil nominal. Consulte seu revendedor Caterpillar para
1,4 1,6 1,8 2,0 2,2 2,4 2,6 kg/m
assistência na seleção e configuração da caçamba
2,4 2,6 2,8 3,0 3,2 3,4 3,6 3,8 4,0 4,2 4,4
3
lb/jd adequada para a aplicação. A Política de Carga Útil das
Densidade do material Carregadeiras de Rodas de Grande Porte Caterpillar
(Milhares) é uma orientação que se destina a maximizar a vida
estrutural e dos componentes da carregadeira de rodas.

Carregadeira de Rodas 994F especificações 21

Especificações de operação – Elevação padrão
Para máquinas equipadas com pneus 53.5/85-57, 76 PR L-5 – ver tabelas adicionais para outros tamanhos de pneus

Caçamba
para carvão
Caçamba estreita Caçamba larga (6.200 mm/
(5.640 mm/222 pol) (6.200 mm/244 pol) 244 pol)
Dentes e
segmentos
de caçamba
Dentes e segmentos Dentes e segmentos para
de caçamba para rochas de caçamba para rochas carvão com
com borda bico de pato com borda bico de pato borda reta
Capacidade nominal (§) m3 14 15 17 19 18 19 31
jd3 18,5 19,5 22,5 25 23,5 25 41
Largura (§) mm 5.640 5.640 5.640 5.640 6.200 6.200 6.200
pés/pol 18' 6" 18' 6" 18' 6" 18' 6" 20' 4" 20' 4" 20' 4"
Capacidade coroada (§) m3 11 12 14 15 14,5 15 27
jd3 14,4 15,7 18,3 19,6 19,0 19,6 35,3
Altura livre de despejo à mm 5.771 5.771 5.663 5.556 5.663 5.563 5.635
elevação total e descarga pés/pol 18' 11" 18' 11" 18' 7" 18' 3" 18' 7" 18' 3" 18' 6"
a 45° (§)
Alcance com elevação total mm 2.071 2.071 2.160 2.266 2.160 2.278 2.306
e descarga a 45° (§) pés/pol 6' 9" 6' 9" 7' 1" 7' 5" 7' 1" 7' 6" 7' 6"
Alcance com braços de mm 4.916 4.916 5.056 5.206 5.056 5.210 5.179
elevação horizontais e pés/pol 16' 1" 16' 1" 16' 7" 17' 0" 16' 7" 17' 1" 17' 0"
caçamba nivelada
Profundidade de escavação (§) mm 108 108 108 108 108 108 63
pol 4" 4" 4" 4" 4" 4" 2"
Comprimento global (§) mm 16.604 16.604 16.744 16.894 16.744 16.898 16.830
pés/pol 54' 6" 54' 6" 54' 11" 55' 5" 54' 11" 55' 5" 55' 2"
Altura global com caçamba mm 10.719 10.719 10.866 10.911 10.636 10.621 10.960
à elevação total (§) pés/pol 35' 2" 35' 2" 35' 7" 35' 9" 34' 11" 34' 10" 39' 11"
Circulo de giro livre da mm 12.668 12.668 12.704 12.742 12.965 13.002 13.073
carregadeira com caçamba pés/pol 41' 7" 41' 7" 41' 8" 41' 9" 42' 6" 42' 7" 42' 11"
na posição de transporte (§)
Carga estática de kg 130.783 131.140 130.266 128.499 127.909 126.522 129.295
tombamento reto** (§) lb 288.327 289.114 287.187 283.292 281.991 278.933 285.046
Carga estática de tombamento kg 113.391 113.684 112.784 111.091 110.539 109.241 111.719
com giro total de 40° ** (§) lb 250.188 250.835 248.849 245.113 243.895 241.032 246.298
Força de desagregação*** (§) kN 1.134 1.133 1.055 989 1.060 995 974
lb 254.993 254.709 237.173 222.336 238.289 223.685 218.964
Peso operacional** (§) kg 191.899 192.039 192.699 193.779 193.999 194.729 195.169
lb 423.064 423.373 424.828 427.209 427.694 429.303 430.273

(§) As classificações das especificações estão em conformidade com todas as normas aplicáveis recomendadas pela Society of Automotive Engineers. A norma
SAE J732c governa as classificações das carregadeiras e é marcada na tabela por (§).
* As dimensões são medidas na borda do dente da caçamba para fornecer dados de altura livre precisos. As normas SAE especificam a borda cortante.
** A carga estática de tombamento e o peso operacional mostrados são baseados em uma configuração padrão de máquina com pneus 53.5/85-57, tanque de
combustível cheio, líquido arrefecedor e lubrificantes.
*** Medido 102 mm (4 pol) atrás da ponta da borda cortante com o pino da articulação da caçamba como ponto pivô de acordo com a SAE J732c.

22 Carregadeira de Rodas 994F especificações

Alterações das especificações de elevação padrão devido ao tamanho dos pneus

Alterações de comprimento
50/80-57 52/80-57 55/80R57 53.5/85-57 58/85-57
Altura livre de despejo com mm –136 –143 –89 0 +17
elevação total e descarga a 45° pol –5 –6 –4 0 +0,7
Alcance à elevação total mm +118 +143 +68 0 –15
e descarga a 45° pol +5 +6 +3 0 –0,6
Alcance com braços de mm +118 +143 +68 0 –15
elevação horizontais e pol +5 +6 +3 0 –0,6
caçamba nivelada
Profundidade de escavação mm +136 +143 +89 0 –17
pol +5 +6 +4 0 –0,7
Comprimento global mm +105 +111 +70 0 –12
pol +4 +4 +3 0 –0,5
Altura global com caçamba mm –136 –143 –89 0 +17
na elevação total pol –5 –6 –4 0 +0,67

Alterações de peso
50/80-57 52/80-57 55/80R57 53.5/85-57 58/85-57
Carga estática de tombamento reto kg –4.234 –3.339 +50 0 +327
lb –9.334 –7.361 +110 0 +721
Carta estática de tombamento kg –3.738 –2.953 +44 0 +285
com giro total de 40° lb –8.241 –6.510 +97 0 +628
Peso operacional kg –5.388 –4.256 +64 0 +416
lb –11.878 –9.383 +141 0 +917

Carregadeira de Rodas 994F especificações 23

Especificações de operação – Alta elevação
Para máquinas equipadas com pneus 53.5/85-57, 76 PR L-5 – ver tabelas adicionais para outros tamanhos de pneus

Caçamba
para carvão
Caçamba estreita Caçamba larga (6.200 mm/
(5.640 mm/222 pol) (6.200 mm/244 pol) 244 pol)
Dentes e
segmentos
de caçamba
Dentes e segmentos Dentes e segmentos para
de caçamba para rochas de caçamba para rochas carvão com
com borda bico de pato com borda bico de pato borda reta
Capacidade nominal (§) m3 14 15 17 19 18 19 31
jd3 18,5 19,5 22,5 25 23,5 25 41
Largura (§) mm 5.640 5.640 5.640 5.640 6.200 6.200 6.200
pés/pol 18' 6" 18' 6" 18' 6" 18' 6" 20' 4" 20' 4" 20' 4"
Capacidade coroada (§) m3 11 12 14 15 14,5 15 27
jd3 14,4 15,7 18,3 19,6 19 19,6 35,3
Altura livre de despejo à mm 6.110 6.110 6.002 5.895 6.002 5.902 5.974
elevação total e descarga pés/pol 20' 0" 20' 0" 19' 8" 19' 4" 19' 8" 19' 4" 19' 7"
a 45° (§)
Alcance à elevação total mm 2.632 2.632 2.721 2.827 2.721 2.839 2.867
e descarga a 45° (§) pés/pol 8' 8" 8' 8" 8' 11" 9' 3" 8' 11" 9' 4" 9' 5"
Alcance com braços de mm 5.556 5.556 5.696 5.846 5.696 5.850 5.819
elevação horizontais e pés/pol 18' 2" 18' 2" 18' 8" 19' 4" 18' 8" 19' 2" 19' 1"
caçamba nivelada
Profundidade de escavação (§) mm 123 123 123 123 123 123 78
pol 5" 5" 5" 5" 5" 5" 3"
Comprimento global (§) mm 17.396 17.396 17.536 17.686 17.536 17.690 17.622
pés/pol 57' 0" 57' 0" 57' 6" 58' 0" 57' 6" 58' 0" 57' 10"
Altura global com caçamba mm 11.058 11.058 11.205 11.250 10.960 10.975 12.184
à elevação total (§) pés/pol 36' 3" 36' 3" 36' 9" 36' 11" 36' 0" 36' 0" 40' 0"
Circulo de giro livre da mm 12.959 12.959 12.993 13.030 13.249 13.285 13.285
carregadeira com caçamba pés/pol 42' 6" 42' 6" 42' 7" 42' 10" 43' 6" 43' 7" 43' 7"
na posição de transporte (§)
Carga estática de tombamento kg 108.695 108.926 108.111 106.543 105.978 104.795 107.068
reto** (§) lb 239.631 240.140 238.344 234.887 233.641 231.033 236.044
Carga estática de tombamento kg 93.575 93.757 92.914 91.399 90.871 89.753 91.770
com giro total de 40° ** (§) lb 206.297 206.699 204.840 201.500 200.336 197.871 202.318
Força de desagregação*** (§) kN 1.091 1.091 1.015 951 1.020 957 936
lb 245.475 245.475 228.375 213.793 229.305 215.325 210.421
Peso operacional** (§) kg 194.634 194.774 195.434 196.514 196.734 197.464 197.904
lb 429.094 429.403 430.858 433.239 433.724 435.333 436.303

(§) As classificações das especificações estão em conformidade com todas as normas aplicáveis recomendadas pela Society of Automotive Engineers. A norma
SAE J732c governa as classificações das carregadeiras e é marcada na tabela por (§).
* As dimensões são medidas na borda do dente da caçamba para fornecer dados de altura livre precisos. As normas SAE especificam a borda cortante.
** A carga estática de tombamento e o peso operacional mostrados são baseados em uma configuração padrão de máquina com pneus 53.5/85-57, tanque de
combustível cheio, líquido arrefecedor e lubrificantes.
*** Medido 102 mm (4 pol) atrás da ponta da borda cortante com o pino da articulação da caçamba como ponto pivô de acordo com a SAE J732c.

24 Carregadeira de Rodas 994F especificações

Alterações das especificações de elevação padrão devido ao tamanho dos pneus

Alterações de comprimento
50/80-57 52/80-57 55/80R57 53.5/85-57 58/85-57
Altura livre de despejo com mm –136 –143 –89 0 +17
elevação total e descarga a 45° pol –5 –6 –3,5 0 +0,7
Alcance à elevação total mm 118 143 68 0 –15
e descarga a 45° pol +5 +6 +3 0 –0,6
Alcance com braços de mm 118 143 68 0 –15
elevação horizontais e pol +5 +6 +3 0 –0,6
caçamba nivelada
Profundidade de escavação mm 136 143 89 0 –17
pol +5 +6 +4 0 –0,7
Comprimento global mm 90 94 59 0 –12
pol +4 +4 +2 0 –0,5
Altura global com caçamba mm –136 –143 –89 0 +17
na elevação total pol –5 –6 –4 0 +0,7

Alterações de pesos
50/80-57 52/80-57 55/80R57 53.5/85-57 58/85-57
Carga estática de kg –3.643 –2.878 +43 0 +281
tombamento reto lb –8.031 –6.344 +95 0 +620
Carta estática de tombamento kg –3.217 –2.541 +38 0 +248
com giro total de 40° lb –7.092 –5.602 +84 0 +548
Peso operacional kg –5.388 –4.256 +64 0 +416
lb –11.878 –9.383 +141 0 +917

Carregadeira de Rodas 994F especificações 25

Especificações operacionais – Super alta elevação
Somente máquinas equipadas com pneus 58/85-57 e caçamba para carvão

Caçamba para carvão

(6.500 mm/256 pol)
Caçamba para carvão
com borda serrilhada
Capacidade nominal (§) m3 36
jd3 47
Capacidade coroada (§) m3 30
jd3 39,2
Altura livre de despejo à mm 7.336
elevação total e descarga pés/pol 24' 0"
a 45° (§)
Alcance à elevação total mm 3.386
e descarga a 45° (§) pés/pol 11' 1"
Alcance com braços de mm 7.543
elevação horizontais e pés/pol 24' 9"
caçamba nivelada
Profundidade de escavação (§) mm 299
pés/pol 1' 0"
Comprimento global (§) mm 19.504
pés/pol 63' 1"
Altura global com caçamba mm 14.412
à elevação total (§) pés/pol 47' 3"
Circulo de giro livre da mm 14.262
carregadeira com caçamba pés/pol 46' 10"
na posição de transporte (§)
Carga estática de tombamento kg 83.444
reto** (§) lb 183.962
Carga estática de tombamento kg 69.748
com giro total de 40° ** (§) lb 153.768
Força de desagregação*** (§) kN 693
lb 155.925
Peso operacional** (§) kg 211.970
lb 467.313

(§) As classificações das especificações estão em conformidade com todas as normas aplicáveis recomendadas pela Society of Automotive Engineers. A norma
SAE J732c governa as classificações das carregadeiras e é marcada na tabela por (§).
* As dimensões são medidas na borda do dente da caçamba para fornecer dados de altura livre precisos. As normas SAE especificam a borda cortante.
** A carga estática de tombamento e o peso operacional mostrados são baseados em uma configuração padrão de máquina com pneus 53.5/85-57, tanque de
combustível cheio, líquido arrefecedor e lubrificantes.
*** Medido 102 mm (4 pol) atrás da ponta da borda cortante com o pino da articulação da caçamba como ponto pivô de acordo com a SAE J732c.

26 Carregadeira de Rodas 994F especificações

Equipamento Padrão
O equipamento padrão pode variar. Consulte o seu revendedor Caterpillar para obter
informações mais detalhadas.

SISTEMA ELÉTRICO TREM DE FORÇA

Alarme, marcha a ré Freios arrefecidos a óleo, de discos múltiplos,
Alternador, duplo 80 amp de serviço/secundários
Baterias, secas Freios de estacionamento no sistema propulsor
Conversor, 10/15 amp, 24V a 12V Motor diesel 3516B HD EUI (SCAC), turboalimentado/
Sistema de iluminação, (halógeno, luzes de trabalho, pós-arrefecido
iluminação da plataforma de acesso e de serviço) Bomba de escorva de combustível (elétrica)
Sistema de arranque e de carregamento, 24V Desligamento externo do motor
Bloqueio de arranque no pára-choques Pré purificador, admissão de ar do motor (acima do capô)
Bloqueio de transmissão no pára-choques Radiador, arrefecedores de óleo do trem de força modulares
de próxima geração (NGMR), (2) ar-óleo, (2) água-óleo
AMBIENTE DO OPERADOR Auxiliar de partida com éter automático
Ar condicionado Trava do acelerador, eletrônica
Cabine, insonorizada e pressurizada, uma estrutura de Conversor de torque, Embreagem do Propulsor (ICTC)
proteção contra capotagem externa (ROPS/FOPS), com LUC, Sistema de Controle de Tração
instalação para rádio (lazer) inclui a antena, os alto falantes Transmissão, servotransmissão planetária, controle
e o conversor (12 volts 5 amp) e uma tomada de energia eletrônico 3Avante/3Ré
Cabine, mangueira de limpeza
Acendedor de cigarros, cinzeiro OUTROS
Gancho para casaco Tanque de ar, conforme as normas ECC (EN286)
Controles, função de elevação e de inclinação Secador da linha de ar
Aquecedor, desembaçador Desengate/posicionador automático de elevação da caçamba
Buzina a ar Sistema de lubrificação automática
Instrumentação, medidores O preço básico da máquina inclui uma ajuda de custo
Temperatura do líquido arrefecedor para os aros
Horômetro do motor Ventilador
Temperatura do óleo hidráulico Acoplamentos, retentores de face Caterpillar
Temperatura do óleo do trem de força Portas, acesso para manutenção (travamento)
Luzes, cabine, domo Drenos ecológicos para o motor, radiador, tanque
Lancheira, porta-copos hidráulico, tanque de direção e de freios e tanque de
Espelhos retrovisores (montados externamente) arrefecimento dos freios
Sistema de Controle de Tração Sistema de troca de óleo do motor, alta velocidade, Wiggins
Assento, Caterpillar Comfort (tecido), suspensão a ar Sistema de abastecimento rápido de combustível (Shaw-Aero)
ajustável em seis posições Tanque de Combustível, 4641 L (1226 gal)
Cinto de segurança, retrátil, 76 mm (3 pol) de largura Engate, barra de tração com pino
Sistema de Controle STIC Mangueiras XT Caterpillar
Vidros tingidos Sistema de filtragem/peneiramento hidráulico de direção
Assento do treinador com cinto sobreposto e freios
Indicador da marcha da transmissão Central de serviços melhorada
Sistema de Gerenciamento das Informações Vitais (VIMS) Silenciosos (4)
Tomada de dados externa, Sistema de Controle de Carga Válvulas de amostragem de óleo
Útil integral Pré-misturado com concentração de 50% do líquido
Central de mensagens, medidor universal arrefecedor de vida prolongada com proteção contra
Teclado VIMS congelamento até –34° C (–29º F)
Limpadores/lavadores de pára-brisas (dianteiro e traseiro) Acesso traseiro à cabine e plataforma de manutenção
Limpadores dianteiros e traseiros intermitentes Direção, com sensor de carga
Sistema suplementar de direção
Travas para proteção contra vandalismo

Carregadeira de Rodas 994F especificações 27

Equipamentos opcionais
Com alterações aproximadas nos pesos operacionais.
Os equipamentos opcionais podem variar. Consulte seu revendedor Caterpillar para especificações.

kg lb kg lb
CAÇAMBAS TREM DE FORÇA
Borda tipo bico de pato Proteção do cárter 300 662
ESTREITA – 5.650 mm (222 pol) Pré-lubrificação do motor 1 3
Rocha – 14 m3 (18,5 jd3) (J800) 18.338 40.429 Sistema de renovação do óleo do motor 66 145
Rocha – 15 m (19,5 jd ) (J800)
3 3
18.481 40.744 Pré-purificador da turbina Sy-Klone 11 25
Rocha – 17 m3 (22,5 jd3) (J800) 18.217 40.162 AROS
Rocha – 19 m (25 jd ) (J800)
3 3
20.197 44.526 Largura 914 mm (36") 1.813 3.996
LARGA – 6.220 mm (245 pol) Largura 1.118 mm (44")
Rocha – 18 m3 (23,5 jd3) (J800) 20.167 44.460 com flange de 126 mm (6") 1.925 4.245
Rocha – 19 m3 (25 jd3) (J800) 20.444 45.072 Largura 1.194 mm (47")
Borda reta com flange de 126 mm (6") 1.930 4.255
Carvão – 32 m3 (42 jd3) (J700) 20.167 44.460 ELÉTRICA
Borda serrilhada CAES, instalação para acessórios 23 50
Carvão – 36 m3 (47 jd3) (nenhum) 20.444 45.072 VIMS, sem fio II 0 0
FERRAMENTAS DE PENETRAÇÃO NO SOLO Câmera, visão traseira 2 4
PONTAS DE CAÇAMBAS* OUTROS
Reforçada – longa – rocha (J800) 88 193 Pré-purificador da cabine 2 5
Reforçada – abrasão – rocha (J800) 105 232 Product Link** 1 1
Reforçada – penetração – rocha (J800) 97 214
Penetração – rocha (J800) 54 120
Reforçada – longa – carvão (J700) 51 113
Reforçada – abrasão – carvão (J700) 66 145
ASAS DA CAÇAMBA
Perfil baixo 350 772
** Requer quantidades múltiplas.
** Disponível em meados de 2005.

Acessórios obrigatórios (selecione um de cada grupo)

Equipamentos obrigatórios e opcionais podem variar. Consulte seu revendedor Caterpillar para especificações.

kg lb kg lb
ARRANJOS DE ELEVAÇÃO AROS
Padrão 0 0 Largura de 914 mm (36") 0 0
Alta elevação 3.186 7.024 Largura de 1.118 mm (44")
Super alta elevação 17.729 39.085 com flange de 126 mm (6") 428 944
TUBULAÇÕES DE COMBUSTÍVEL Largura de 1.194 mm (47")
Sem aquecedor 0 0 com flange de 126 mm (6") 459 1.012
Com aquecedor 6 13 MOTORES DE ARRANQUE
Partida em tempo frio 32 71 Arranque a ar, turbina, Ingersoll 0 0
Arranque a ar, turbina, TDI 0 0
Elétrico – não recomendado em temperaturas
ambientes abaixo de 0° C (32° F) 0 0

28 Carregadeira de Rodas 994F especificações

Notas

Carregadeira de Rodas 994F especificações 29

Notas

30 Carregadeira de Rodas 994F especificações

Notas

Carregadeira de Rodas 994F especificações 31

Carregadeira de Rodas 994F

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APHQ5640 (4-05)
(Tradução: 9-05)