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Curso Técnico em Eletrotécnica

LINHAS DE TRANSMISSÃO

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Definição
As linhas de transmissão representam o primeiro estágio do
transporte da energia elétrica após a geração nas usinas (ponto emissor)
até o consumidor final (terminal receptor).

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Componentes do Sistema
Um sistema de transmissão de energia elétrica consiste basicamente nos
seguintes componentes:

• Estruturas Metálicas (Torres)

• Isoladores
• Condutores de Fase
• Cabos pára-raios

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Estruturas Metálicas (Torres)

As torres tem por funções fornecer sustentação aos circuitos e
manter o espaçamento entre os cabos. Podem ser classificadas como
auto-portantes (esforço transmitido diretamente para as fundações) ou
estaiadas (esforço transmitido divide-se para o solo e estrutura).

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Estruturas Metálicas (Torres)

Dentre as duas classificações de torres, temos os tipos:

• Ancoragem (ponto de reforço • Suspensão (apoiar os cabos

devido ao tensionamento do condutores e pára-raios, mantendo-os
cabo e abertura) afastados do solo e entre si)

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Isoladores
Os cabos são suportados pelas estruturas através das cadeias de
isoladores , que os mantêm eletricamente isolados das mesmas.
São fabricados em três tipos de materiais:

•Porcelana: Resistente ao vandalismo e à

condições temporais adversas (sem
perder as características originais)

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Isoladores
•Vidro: Vantagem em relação ao de
porcelana em peso e desempenho
termomecânico (fadiga e envelhecimento)

•Polímero: Altamente confiável (isolação

borracha de silicone), compacto, leve e
resistência mecânica elevada.

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Isoladores

A quantidade de isoladores varia de

acordo com a tensão da linha de transmissão e
com a força e tração exercida nos cabos.

Nas torres de ancoragem a quantidade

de isoladores é maior do que nas torres de
suspensão.

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Condutores de Fase
Os condutores tem a função de transmitir a tensão produzida nas
usinas até os consumidores finais.
Os condutores ideais para as linhas de transmissão devem
apresentar as seguintes características:

• Alta condutibilidade
• Baixo Custo
• Boa resistividade mecânica
• Baixo peso
• Alta resistência à oxidação
e corrosão
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Condutores de Fase
Os condutores podem ser de alumínio, liga alumínio-aço e
alumínio com alma de aço.
No Brasil, as linhas de transmissão utilizam o cabo do tipo ACSR
(Composto por camadas concêntricas de fios de alumínio encordoados
sobre uma alma de aço, que pode ser um único fio ou vários fios
encordoados).
A principal razão desta escolha se deve ao preço e à resistência
das estruturas de sustentação.

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Condutores de Fase

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Cabos pára-raios
Os cabos pára-raios estão localizados na parte superior das torres
de transmissão e se destinam a interceptar descargas atmosféricas e
descarregá-las para o solo , evitando que causem danos e interrupções
nos sistemas.

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Manutenção
As manutenções nas linhas de transmissão são realizadas
periodicamente a fim de manter a regularidade no funcionamento e
evitar desligamentos.
Elas podem ser dos tipos:

• Preditivas (Inspeções);
• Preventiva e
• Corretiva.

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Manutenção Preditiva
A manutenção preditiva das linhas de transmissão ocorrem por
meio de inspeções aéreas e terrestres periódicas.

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Manutenção Preditiva – Inspeção Aérea

Na inspeção aérea, feita com helicóptero, verifica-se
principalmente a situação dos cabos, da cadeia de isoladores e a situação
da vegetação na faixa de servidão da linha (proximidade dos cabos e
invasão).

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Manutenção Preditiva – Inspeção Aérea

Após a inspeção são
elaborados relatórios com todas
as pendências encontradas com
datas para serem solucionadas.
As equipes de manutenção são
acionadas antes que ocorra
falha no sistema.

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Manutenção Preditiva – Inspeção Aérea

É durante a inspeção aérea, também, que são realizadas as
inspeções termográficas com a finalidade de observar pontos de
sobreaquecimento nas linhas de transmissão.

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Manutenção Preditiva – Inspeção Aérea

As imagens e
anormalidades são encontradas
utilizando um aparelho de
termovisão e posteriormente
repassadas às equipes de
manutenção através de
relatórios.

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Manutenção Preditiva – Inspeção Terrestre

Na inspeção terrestre, o inspetor vai até a torre e verifica a
situação das fundações/estruturas das torres (corrosão), peças faltantes
na estrutura (vandalismo) como
também da cadeia de isoladores
e dos cabos dos vãos (espaço
entre duas torres) adjacentes.

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Manutenção Preditiva – Inspeção Terrestre

Durante a inspeção são preenchidas fichas de inspeções e
posteriormente lançadas em um sistema de controle.

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Manutenção Preditiva – EPIs

Durante a inspeção são preenchidas fichas de inspeções e
posteriormente lançadas em um sistema de controle.

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Manutenção Preventiva
Após as inspeções aérea e terrestre, as pendências levantadas
são encaminhadas para as equipes de manutenção preventiva.
Este tipo de manutenção também ocorre conforme programação
anual da concessionária (substituição de componentes, podas das
vegetações).

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Manutenção Corretiva
Na manutenção corretiva, a equipe é responsável por consertar
algum componente da linha que sofreu algum dano. É o tipo de
manutenção que deve ser evitado ao máximo, porque pode causar
problemas de fornecimento de energia no centro consumidor.
Acontece, em geral, devido a:
• Descargas atmosféricas;
• Vendavais e tempestades;
• Corrosão;
• Vegetação nos cabos;
• Queda de balão.
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