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Capitulo 8
Processos Químicos Industriais – Matérias-primas,
Técnicas de Produção e Métodos de Controle de Corrosão
crescido em 24 vezes.
Os hidrocarbonetos que
compõem o petróleo são
classificados em:
• Parafínicos (de cadeia
aberta e saturada);
• Aromáticos;
• Naftênicos (de cadeia
cíclica e saturada);
• Oleofínicos (que
apresentam ligações
duplas ou triplas).
Composição
A composição do petróleo varia de acordo com a região em que foi
formado. As diferenças de propriedades físicas entre os hidrocarbonetos,
como o ponto de ebulição, permitem a separação dos componentes do
petróleo. A diferença da quantidade de cada tipo de hidrocarboneto irá
resultar em diferentes tipos de petróleos, com características químicas e
físicas diferentes como densidade, visco- sidade e até tonalidades de cor.
IMPORTANTE:
Quanto menor for a densidade do petróleo, mais rico em compostos leves e voláteis ele
será e mais valorizado comercialmente. Outra característica que varia é o teor de
enxofre e óxido sulfídrico: o petróleo rico nesse gás é considerado um petróleo ácido.
8.3 Processamento primário
Com a grande variedade de composições e misturas que formam o
petróleo, entra-se a etapa de refino, para determinar as substancias
presentes na amostra.
Torre de pré-fracionamento
Torre de destilação a vácuo
Torre Atmosférica
Torre debutanizadora de nafta
Torre de retificação
Torre de fracionamento de
nafta
Torre de pré-fracionamento
Nessa torre ocorre separação dos hidrocarbonetos mais
leves que irão formar o GLP e a nafta leve. A mistura
restante do fundo da torre será encaminhada para a torre
atmosférica. Nem todas as refinarias possuem essa torre.
Torre Atmosférica
Quando a refinaria não possui a torre de pré-fracionamento, sairão
pelo topo da torre atmosférica o GLP e a nafta leve e pelas saídas
laterais a nafta pesada, o querosene e o diesel pesado e leve.
Quando existe uma torre de pré-fracionamento, irão sair pelo topo da
torre atmosférica a nafta pesada e pelas saídas laterais, querosene e
diesel.
Nos catalisadores sintéticos, quanto maior for o teor de alumínio, maior o rendimento na
Outro tipo de catalisador muito utilizado é o zeolítico. Este é produzido a partir da zeólita, uma
rocha de alta porosidade. Devido ao seu alto grau de porosidade e superfície de contato, o
A formação do coque é proveitosa, pois a sua queima irá gerar o calor necessário
para o cra- queamento, ou seja, o coque formado no craqueamento de uma carga de
petróleo será queimado para geração de calor para o craqueamento de outra carga.
Há vários tipos de coque que irão ter características diferentes dependendo do tipo
de petróleo que o originou e do processamento. Os coques mais comuns são:
esponja, agulha e chumbinho.
Características dos diferentes
tipos de coque
Combustão do Coque
A combustão do coque é importante não só para a produção de
energia térmica para o craque- amento como para a regeneração do
catalisador. Com a queima o coque é eliminado, liberando os poros do
catalisador e tornando-os prontos para reuso.
também há impurezas como N2 e H2S. É encontrado armazenado em rochas porosas e se forma a
A quantidade de gás natural misturado ao petróleo varia de acordo com a região onde se forma. Há
jazidas em que há predominantemente o petróleo, assim como há outras em que o gás natural se
O gás natural necessita passar pelos mesmos processos de descontaminação que as frações extraídas
do petróleo.
O gás liquefeito de petróleo (GLP) é uma mistura dos gases liberados durante a destilação fra- cionada
destilação. Qual dessas substâncias pode ser retirada mais facilmente? Justifique.
do craqueamento catalítico.
10. Qual a quantidade de NaOH necessária para tratar 10 L de um derivado de petróleo cuja
11. Duzentos e trinta e dois kg de butano reagiram com vapor d’água para gerar hidrogê- nio e
A porção que não foi separada na primeira destilação irá passar por
uma nova destilação, porém com maior temperatura e a vácuo. Nessa
etapa serão separados o óleo diesel e o óleo combustível. Restará
ainda na parte inferior da torre uma mistura composta pelos
hidrocarbonetos mais pesados que serão utilizados para a produção de
asfalto e óleo diesel pesado
seguir.
9. Quais as vantagens da queima do coque?
produzidos?
Obrigada!
Pâmela Bonifácio
Rayane Corona
Sarana Taveira