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Elementos de Amortecimento

Vibração – Prof. George Miranda


Elementos de Amortecimento

Vibração – Prof. George Miranda


Elementos de Amortecimento
1. Um helicóptero possui seção da cauda com comprimento de 4 m, massa
de 240 kg, rigidez a flexão EI de 2,5 MN.m2. A massa das pás do rotor
traseiro, incluindo seu sistema de acionamento, é 20 kg. Determine a rigidez
transversal equivalente da cauda e a massa equivalente do conjunto cauda-
pás.

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Dados. l = 4 m, m = 240 kg, EI = 2,5 MN.m2; M = 20 kg.

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Elementos de Amortecimento
Amortecedor

 Mecanismo pelo qual a energia de


vibração é gradativamente convertida
em calor ou som

 Amortecedor: m=0ek=0

 Força de amortecimento só existe se


houver uma velocidade relativa entre
as suas duas extremidades.

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Elementos de Amortecimento
Amortecimento viscoso

O mais comum;

F = cv

 Exemplos

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Elementos de Amortecimento
Amortecimento viscoso

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Elementos de Amortecimento
2. A determinação experimental da força de amortecimento F
correspondendo à vários valores de velocidade v de um amortecedor
produziu os seguintes resultados:
F, N 80 150 250 350 500 600
v, m/s 0,025 0,045 0,075 0,110 0,155 0,185
c, Ns/m

Determine a constante de amortecimento do amortecedor

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Elementos de Amortecimento
Amortecimento Coulomb ou por atrito seco

 Mecanismo

F

 Exemplos

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Amortecimento Material/Sólido/Histerese

O amortecimento é causado pelo atrito entre os planos internos que


escorregam ou deslizam a medida que o material se deforma

 Exemplo

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Elementos de Amortecimento
Amortecimento Viscoso-V/Coloumb-C/Histerese-H
2-Característica Tipo
O amortecedor da suspensão de alguns vagões ferroviários é um exemplo
O amortecimento é causado pelo atrito entre os planos internos que escorregam ou deslizam
a medida que o material se deforma
A resistência oferecida pelo fluido ao corpo em movimento faz que a energia seja dissipada.

A amplitude é reduzida linearmente


O coxim é um exemplo desse tipo de amortecedor
Mecanismo de amortecimento mais comumente usado em análise de vibrações.
O amortecimento é causado pelo atrito entre superfícies em contato que estejam secas ou
não tenham lubrificação suficiente.
A força de amortecimento é proporcional a velocidade do corpo vibratório.
A amplitude é reduzida aproximadamente linearmente
O amortecedor da suspensão de automóveis é um exemplo
A magnitude da força de amortecimento é constante, mas no sentido oposto ao movimento
do corpo vibratório
A amplitude é reduzida exponencialmente

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3. Verificou-se que um mancal, que pode ser aproximado como duas placas planas
separadas por uma fina película de lubrificante, oferece uma resistência de 400 N
quando e usado óleo SAE30 como lubrificante e a velocidade relativa entre as
placas e 10 m/s. Se a área das placas (A) for 0,1 m2, determine a folga entre as
placas. Suponha que a viscosidade absoluta do óleo SAE30 seja 0,3445 Pa.s.

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Dados. F = 400 N; óleo SAE30; v = 10 m/s. A = 0,1 m2, u = 0,3445 Pa.s.

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Elementos de Amortecimento
4 Considerando que a associação de amortecedores viscosos é análoga à
associação de molas, determine uma única constante de amortecimento
equivalente para os seguintes casos.
(a) Quando três amortecedores estão em paralelo.
(b) Quando três amortecedores estão em série.

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5 Encontre uma expressão para a constante de amortecimento translacional
equivalente do sistema mostrado na figura.

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Elementos de Amortecimento
6 Elabore o projeto de um absorvedor de choque (amortecedor do tipo
pistão-cilindro) para obter uma constante de amortecimento de 2500 N-s/m
usando óleo SAE30 a 27 °C (u = 200 m Pa.s). O diâmetro do pistão tem de
ser menor que 58 mm e a folga deve ser limitada a 1,5 mm.

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NOME d (mm) D (mm) NOME d (mm) D (mm)
Ademar de Almeida Menez 1,48 57,8 Jorgivan Pacifico Elias Junior 1,16 56,2
Anderson Roseo Pereira 1,46 57,7 Lucas Santos Oliveira 1,15 56,1
Anterino Moura de Oliveira Luís Ledo Rocha Holanda 1,17 56
1,44 57,6
Antonio André Rodrigues Andrade Marcelo Correia Fernandes 1,19 55,9
1,42 57,5
Antonio Wellington Ximenes Ramos Valdevan Saraiva de Abreu 1,21 55,8
1,4 57,4
Victor Matheus Lima Gonzaga de 1,23 55,7
Arcelino Bezerra Alves 1,38 57,3 Oliveira
Brendo Barroso Lima Yan Felipe Almeida Remedy 1,25 55,6
1,36 57,2
Danielle Silva Peixoto 1,34 57,1 1,27 55,5
Eduardo Bastos de Salles 1,32 57 1,29 55,4
Eduardo Praciano de Oliveira 1,3 56,9 1,31 55,3
Fabrício Antônio Freire Araújo 1,28 56,8 1,33 55,2
George Pompeu Serra Fontenele 1,26 56,7 1,35 55,1
Rodrigues
Geraldo de Oliveira Araújo 1,24 56,6 1,37 55
Guilherme Rodrigues de Cerqueira 1,39 54,9
1,22 56,5
Henrique Nogueira Diogenes 1,41 54,8
1,2 56,4
Iago Linhares Silva
1,43 54,7
1,18 56,3
1,45 54,6
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Elementos de Amortecimento
NOME d (mm) D (mm) NOME d (mm) D (mm)
Carlos Arthur Pereira Campos 1,48 57,8 João Guilherme Vegini 1,16 56,2
1,46 57,7 1,15 56,1
1,44 57,6 1,17 56
1,42 57,5 1,19 55,9

Diego Cesar Arruda Coelho 1,4 57,4 Pedro Carlos Rocha de Lacerda 1,21 55,8
1,23 55,7
1,38 57,3
1,25 55,6
1,36 57,2
1,27 55,5
1,34 57,1
Walter Dominique Ruegg 1,29 55,4
Iury Araujo Siqueira Silva 1,32 57
1,31 55,3
1,3 56,9
1,28 56,8 1,33 55,2
1,26 56,7 1,35 55,1

Jose Zaqueu Andrade Maia 1,24 56,6 Wesley de Sousa Carvalho 1,37 55
1,39 54,9
1,22 56,5
1,41 54,8
1,2 56,4
1,43 54,7
1,18 56,3
1,45 54,6
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