Quadro de chassi

Motor
Embreagem
Caixa de mudanças
Diferencial Caminhões Basculantes
Báscula
Economia de combustível
 QUADRO DE CHASSI

Chassi é uma estrutura de suporte para outros componentes

• LONGARINAS
• TRAVEÇAS
• CANTONERAS
MOTORES
 É tudo aquilo que pode ser transformado
ENERGIA em trabalho.

É uma máquina que transforma qualquer

MOTOR tipo de energia em energia mecânica.

ENERGIA ENERGIA
QUÍMICA MECANICA

COMBUSTIVEL MOVIMENTO
 COMBUSTÃO
MOTORES DE COMBUSTÃO EXTERNA

MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA

TIPOS DE IGNIÇÃO
ox
or

igê
c al

nio

CICLO OTTO (CENTELHA)

CICLO DIESEL (ALTA

combustível COMPRESSÃO)
1o TEMPO 2o TEMPO
ADMiSSÃO COMPRESSÃO
3o TEMPO 4oTEMPO
COMBUSTÃO ESCAPE
CAMARA DE COMPREÇÃO
PMS = Ponto Morto Superior
PMI = Ponto Morto Inferior
(h) = Curso do Pistão
PESO E TEMPERATURA SOBRE O PISTÃO

No momento da combustão a
pressão sobre o pistão pode
chegar a picos de 13/15/18 a 23
ton.
E a temperatura de até 2500° C
 O QUE É TORQUE
Torque é o produto da intensidade de
uma força pelo seu braço de alavanca
Exemplo: aperto da roda do veículo

Aplicando ao motor de combustão interna

Temos:
F = Força exercida sobre o pistão
r = Braço da alavanca
 O QUE É POTÊNCIA
Potência é a medida do trabalho
1m
realizado numa unidade de tempo. Como 1k
trabalho é resultado de uma força que X
g
desloca seu ponto de aplicação temos:

Força X Distância 1s
Potência =
Tempo
TURBINA TURBO É COMPOSTO :

- CARCAÇA

- COMPRESSOR

- TURBINA

FUNÇÃO

Aumentar a quantidade

de AR que vai para os

cilindros.
 FLUXO DO AR

Pré-Filtro Filtro Indicador Turbo Radiador de AR

de restrição

Coletor de Admissão Cilindros

AR AMBIENTE ( 25 C ) TURBINA ( 150 C ) INTERCOOLER ( 50 C )

REFRIGERAÇÃO
 EMBREAGEM

• Platô
• Disco
• Rolamento

Função permitir trocas de manchas suaves, absorção das

vibrações entre motor e caixa de marchas, transferir a força do
motor para a caixa de marchas.
 SISTEMA DE TRASMISÃO

• Eixos principal, intermediário e secundário

• Engrenagens
• Acionadores (garfo)
• Sincronizados

Entenda-se, portanto, uma caixa

de velocidade como multiplicador
de força e/ou velocidade do
motor.
 Eixo cardan

• Flange
• Cruzetas
• Tubo
• Ponteira
• Arruelas

O eixo cardam, sistema responsável por transmitir a energia

gerada pelo motor para o eixo diferencial
 Diferencial

• Coroa
• Pinhão
• Caixa satélite
• Arruelas
• Calços

Função transferir a força uniformemente a dois semieixos.

Caixa satélite conjunto que permite o movimento em curvas
 Fluxo de Potência

MOTOR EMBREAGEM CAIXA DE MUDANÇAS CARDAM

EIXO TRASEIRO RODAS
Bloqueio do diferencial Entre eixo
O diferencial entre eixos permite velocidades diferentes
entre os eixos anterior e posterior.
O bloqueio do diferencial entre eixos fornece igual força
de tração entre os eixos.

Permite fazer curva.

A utilização incorreta do bloqueio pode danificar o eixo.
O bloqueio deve ser utilizado para trafegar em terrenos de baixa aderência.
Deve ser acionado antes de entrar nestes tipos de terrenos.
Não bloqueie o diferencial enquanto uma ou mais rodas estiveram
patinando.
A não utilização do bloqueio em terrenos escorregadios pode ocasionar a
patinação das rodas em um dos eixos e causar desgaste prematuro dos
componentes.
 BÁSCULA
Aparelho que se ergue.
Preso por uma das extremidades.
Seve para transportar materiais

Cuidados:
Não trafegar com a báscula erguida.
Manter o equipamento nivelado.
Certificar-se que a tampa abriu no momento do basculamento.
Não exceder a rotação de 1100 RPM
CAPACIDADE

DE

CARGA
 TARA

Peso próprio do veículo, acrescido dos pesos da carroçaria e equipamento,

do combustível, das ferramentas e dos acessórios, da roda sobressalente, do
extintor de incêndio e do fluído de arrefecimento, expressa em quilogramas
 CARGA UTÍL

Peso total da carga a ser transportada de uma só vez por um certo veículo.
PESO POR UNIDADE DE VOLUME

3
KG/M
 Peso Bruto Total (PBT)

É o máximo peso (carga + tara) que o veículo trator

suporta em função das especificações do fabricante
Aro de borracha, inflado por ar comprimido,
com que se revestem rodas de veículos.

G377OTR
SUPORTA
R OFERECER SEGURANÇA
A CARGA EM TODAS AS SITUAÇÕES

ASSEGURAR A
TRANSMISSÃO
DA POTÊNCIA
CONTRIBUIR COM A
SUSPENSÃO DO
VEÍCULO
GARANTIR A
DIRIGIBILIDADE
 PRINCIPAIS PARTES DO PNEUS

Banda de Rodagem

Costado
Carcaça

Talão