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Data
13.01.2013
Arma: Uma cmara fotogrfica. Alvos: Factos inslitos. Objectivos: -- Chamar a ateno dos responsveis, nos casos da administrao dos bens pblicos; ou dos cidados, nos casos de comportamentos inadequados. -- Dar a conhecer casos novos, curiosos ou pouco comuns. Os leitores que se disponham a colaborar, podem enviar-me mails que incluam fotos, para hcayolla@hotmail.com. S sero includos casos devidamente identificados de: autor, data, e local. Devero conter uma breve explicao sobre o facto em si, e fotos com qualidade. Tero ainda que se enquadrar na moral, nos bons costumes, e nas regras civilizadas. Vamos aos casos de hoje:
1 - Rampa de acesso que vai da Av. Sidnio Pais ao troo da Rua Tenente Valadim, que permite o acesso Estao de Francos do Metro.
Os condutores que pretendam subir essa pequena rampa, tm que entrar de lado, nunca de frente, porque na maioria dos carros, h uma distncia muito pequena na parte da frente da viatura, em relao ao cho, e ao tentarem entrar de frente, raspam no cho da rampa, o mesmo se passando a meio da viatura, quando esta est j com a frente toda a ultrapassar a rampa, a parte debaixo do carro, a meio, raspa tambm no cho. O designer deste tipo de rampas no teve em conta a funcionalidade das mesmas face estrutura de uma grande parte dos modernos automveis. Trata-se portanto de mais uma falha num trabalho de planeamento.
aqueles que rebocam mochilas, malas grandes ou pequenas, com rodas, ou outros volumes tambm com rodinhas. Esta estao de Francos, j de si, tem muito movimento de passageiros, os quais muitas vezes, transportam volumes com rodas, independentemente do destino que vo tomar, mas alm disso no esqueamos que nesta estao passam duas linhas, nas quais circulam composies que do acesso Estao de Campanh (com o mais variado destino de comboios que de l partem) e d tambm acesso ao Aeroporto S Carneiro! por isso muito frequente presenciarem-se pessoas a rebocarem malas, muitas das quais de grandes dimenses. Mais uma situao que no foi bem pensada. Dever-se-ia ter previsto, pelo menos, que houvesse um corredor, a meio, ou dos lados, com um tipo de pedra lisa, com a largura, por exemplo, de uma mala grande, o que seria chamativo para a deslocao de volumes com rodas.