So Lus

Anlise Morfolgica - A rede viria e os demais espaos pblicos

Bairro da Liberdade

Ana Cristina Pristo

Universidade Federal do Rio Grande do Norte - RN Curso de Arquitetura e Urbanismo CAU Trabalho Integrado 1 Unidade Docente: Ruth Atade, Paulo Nobre, Paulo Heider, Virginia Arajo, Hlio Takashi e Masa Veloso

Ana Luiza Sena Iran Luiz Souza

Viviane Medeiros

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Trabalho Integrado Parte II

Breve Histrico

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Trabalho Integrado II Parte

1. Histrico
Histrico
rea e Subreas / Anlise das Vias e afins Sistema de circulao (transporte) em relao cidade O bairro da Liberdade surgiu a partir de 1918, com a criao do Matadouro. Nessa poca a entrada do bairro era feita por uma nica estrada chamada Campina do Matadouro, mas o principal acesso era via barco.

Liberdade um bairro de So Lus do Maranho. considerado um local que possui grande ndice de violncia. entretanto, o bairro rico em muitas manifestaes culturais.

Unidades de Paisagem

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Trabalho Integrado Parte II

Anlise das tipologias das vias em relao ao traado e as hierarquias

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Trabalho Integrado II Parte

1. rea de Estudo
Histrico

rea e Subreas / Anlise das Vias e afins

Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Vinhis

Unidades de Paisagem

Rio Anil Centro

Fonte: Google Street View

Sem Escala

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Trabalho Integrado II Parte 1. rea de Estudo Uso do Solo e Zoneamento Prefeitura de So Lus (MA)
Histrico XX - ZONA RESIDENCIAL 11 - ZR11 (ANGELIM) - Inicia-se este permetro no cruzamento da Segunda Travessa Boa Esperana com a Av. So Lus Rei de Frana, seguindo por esta at interceptar o limite da ZR5 e, com uma deflexo direita segue por este at a

rea e Subreas / Anlise das Vias e afins

Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

interceptao deste com a Rua Boa Esperana, e com uma deflexo direita prolonga-se
por esta ltima at o cruzamento com a Segunda Travessa Boa Esperana, de onde prossegue rumo direita at o limite deste permetro.

Unidades de Paisagem

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Trabalho Integrado II Parte 1. rea de Estudo Uso do Solo e Zoneamento Prefeitura de So Lus (MA)
Histrico
XXV - ZONA CENTRAL (ZC) - Inicia-se na interseo entre a Av. Jos Sarney e o prolongamento da Rua das Hortas, seguindo pela primeira, prolongando-se pela Av. Camboa, posteriormente pela Av. Senador Vitorino Freire at encontrar a Rua Nossa Senhora da Guia, por onde prossegue com orientao direita, at encontrar o prolongamento da Rua J. Kruger de Oliveira, por onde prossegue at atingir a Rua Belo Horizonte, seguindo pela mesma com sentido direita, depois com uma deflexo esquerda at encontrar a Rua P. T. Soares, dai, tomando rumo esquerda at encontrar a Rua Azul, donde, com uma deflexo direita, prossegue por esta rua at encontrar a Rua do Passeio, por onde prossegue com rumo direita at encontrar a Rua do Santiago, seguindo pela mesma com rumo direita at atingir a Rua do Outeiro, prosseguindo por esta com orientao esquerda at encontrar o limite da Zona de Preservao Histrica, contornando o mesmo at atingir o ponto inicial deste permetro.

rea e Subreas / Anlise das Vias e afins

Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Unidades de Paisagem

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Trabalho Integrado II Parte 1. rea de Estudo Hierarquias das Vias
Histrico

rea e Subreas / Anlise das Vias e afins

Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Unidades de Paisagem

Fonte: Uma Leitura da Cidade

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Trabalho Integrado II Parte

3. Subrea I
Histrico

rea e Subreas / Anlise das Vias e afins

Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Av. Camboa

Av. Jos Sarney

Unidades de Paisagem
R. Augusto de Lima Av. Jos Sarney

Legenda
Comrcio/Misto Servios / Institucionais

Sem Escala

Fonte: Google Street View

reas Livres

Localizao

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Trabalho Integrado II Parte

3. Subrea I Anlise das Vias e Passeios

Rua
Largura/inclinao Passeio Revestimentos Conservao
Regular, o recobrimento asfltico descasca em alguns locais Gambiarras no Asfalto Regular, o recobrimento asfltico descasca em alguns locais Gambiarras no Asfalto Regular, o recobrimento asfltico descasca em alguns locais Gambiarras no Asfalto

Histrico

Equipamentos urbanos
Postes na calada ou at no meio da pista; Bocas de lobo eventuais, Paradas de nibus no totalmente apropriadas.

rea e Subreas / Anlise das Vias e afins

Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Avenida Jos Sarney

Rua larga, com um pequeno canteiro central e traado praticamente linear

Passeios (quando existem) no acessveis

Asfalto nas vias; cimento e cermica nos passeios

Avenida Camboa

Rua larga (mo e contra mo) com um pequeno canteiro central.

Passeios (quando existem) no acessveis

Asfalto nas vias; cimento nos passeios

Postes na calada ou at no meio da pista

Unidades de Paisagem

Rua Augusto de Lima

Rua estreita (mo e contra mo)

Passeios (quando existem) no acessveis.

Asfalto nas vias; cimento nos passeios

Postes na calada ou at no meio da pista

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Trabalho Integrado II Parte

3. Subrea I Anlise Uso do Solo

Histrico

Os lotes so totalmente utilizados basicamente por edificaes geminadas residenciais e

mistas com pequenos recuos frontais, sendo tambm encontrado um edifcio institucional (Hospital Universitrio) na Av. Camboa.

rea e Subreas / Anlise das Vias e afins

Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

A avenida Jos Sarney voltada para o comrcio / servios e as edificaes que no so destinadas a essa pratica, encontram-se abandonados.

Unidades de Paisagem

Nesta mesma via observa-se a presena de recuos frontais, mas do lote em relao a via.

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Trabalho Integrado II Parte

4. Subrea II
Histrico

rea e Subreas / Anlise das Vias e afins

Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

R. Correia Araujo

Unidades de Paisagem
Fonte: Google Street View

Sem Escala

Av. Principal

Legenda
Comrcio/Misto Servios / Institucionais reas Livres

Localizao

R. N Senhora das Graas

Av. Principal

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4. Subrea II - Anlise das Vias e Passeios

Rua
Largura/inclinao Passeio
Presena de caladas

Revestimentos
Asfalto nas vias; cimento e cermica nos passeios., encontrados muitas vezes sem nenhum tipo de revestimento

Conservao
Regular, o recobrimento asfltico descasca em alguns locais Gambiarras no Asfalto
Regular, o recobrimento asfltico descasca em alguns locais Gambiarras no Asfalto Regular, o recobrimento asfltico descasca em alguns locais Gambiarras no Asfalto

Histrico

Equipamentos urbanos

rea e Subreas / Anlise das Vias e afins

Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Rua Correia Arajo

Rua estreita; com pouca inclinao (nivelado); pista dupla (mesmo estreita)

sendo que a maioria no apresentam adequao de uso (sem acessibilidade)

Postes na calada ou at no meio da pista;

Avenida Principal

Rua Estreita (mo e contra mo), totalmente nivelada

Presena de caladas sendo que a maioria no apresentam adequao de uso (sem acessibilidade);

Asfalto nas vias; cimento ou cermica nos passeios.

Unidades de Paisagem

Postes na calada ou at no meio da pista; parada de nibus e bancos prximo a praa Andreaza

N Senhora das Graas

Rua relativamente larga(mo e contra mo), totalmente nivelada

Presena de caladas sendo que a maioria no apresentam adequao de uso (sem acessibilidade)

Asfalto nas vias; cimento ou cermica nos passeios, encontrados muitas vezes sem nenhum tipo de revestimento

Postes na calada ou at no meio da pista;

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4. Subrea II Anlise Uso do Solo

Histrico

Os lotes so totalmente utilizados mesmo que em algumas partes as edificaes

apresentem recuos em relao s ruas, os lotes ainda so totalmente utilizados; Geminados, com pouca permeabilidade.

rea e Subreas / Anlise das Vias e afins

Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Em sua maioria so residncias uni ou multifamiliares, sendo encontrados tambm alguns edifcios comerciais e um equipamento pblico (praa) que margeiam a Av. Principal.

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5. Subrea III
Histrico

Trabalho Integrado II Parte

rea e Subreas / Anlise das Vias e afins

Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Legenda
Comrcio/Misto Servios / Institucionais reas Livres

Localizao

Sem Escala

Fonte: Google Street View

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Travessa So Joo

R. Tom de Souza

R. 24 de Agosto

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5. Subrea III Anlise das Vias e Passeios

Histrico
Rua
Rua Tom de Souza
Largura/inclinao Passeio
Passeios (quando existem) no acessveis. So precrios

Revestimentos
Asfalto nas vias; cimento e cermica nos passeios; Asfalto nas vias, cimento e cermica em alguns passeios Asfalto nas vias, cimento e cermica em alguns passeios, no final da via h um trecho em areia

Conservao
Ruim, o recobrimento asfltico descasca em alguns locais Ruim, reas com recobrimento de buracos e alguns buracos Ruim, reas com recobrimento de buracos e alguns buracos, o trecho em areia tambm possui buracos

Equipamentos urbanos
Postes na calada; Bocas de lobo eventuais;

rea e Subreas / Anlise das Vias e afins

Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Pista dupla, sem inclinao relevante

Travessa So Joo

Pista estreita e de mo dupla, sem inclinao relevante;

Irregulares, com meio fio definido; Trnsito calmo

Postes nas caladas

Unidades de Paisagem
Rua 24 de Agosto
Via de mo dupla e estreita, com declino no incio Irregulares, com meio fio definido; Trnsito calmo

Postes nas caladas

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5. Subrea III Anlise Uso do Solo

Histrico

Lotes totalmente utilizados, Geminados, com pouca permeabilidade e recuos

inexistentes ou pequenos.

rea e Subreas / Anlise das Vias e afins

Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Em sua maioria so residncias unifamiliares, sendo encontrados tambm edifcios com uso misto (comrcio/residncia). S foi encontrada, nas 3 vias, um lote livre.

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6. Subrea IV
Histrico

rea e Subreas / Anlise das Vias e afins

Sistema de circulao (transporte) em relao cidade
Legenda
Comrcio/Misto Servios / Institucionais

R. Viveiros

Unidades de Paisagem

reas Livres

R. Franceses

Localizao

Sem Escala
Fonte: Google Street View

R. Formosa

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6. Subrea IV - Anlise das Vias e Passeios

Rua
Largura/inclinao
Pista dupla, sem inclinao relevante, exceto pelo aclive que leva Estrada da Vitria

Passeio
Passeios (quando existem) no acessveis. So mais precrios nas vias sem sada e mais regulares nas contnuas

Revestimentos

Conservao
Regular, o recobrimento asfltico descasca em alguns locais

Histrico

Equipamentos urbanos
Postes na calada ou at no meio da pista; Bocas de lobo eventuais; Orelho em pssimo estado Postes mais frequentes e nas caladas; Tem um equipamento que se assemelha a uma praa, mas sem mobilirio

rea e Subreas / Anlise das Vias e afins

Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Rua Formosa

Asfalto nas vias; cimento e cermica nos passeios

Rua Viveiros de Castro

Pista bem larga, cabem at 3 faixas; sem inclinao relevante

So mais regulares, com meio fio mais definido; Trnsito mais complexo: passa transporte pblico pela via

Asfalto nas vias, cimento nos passeios

Bom

Unidades de Paisagem
Via de mo dupla bem larga, com canteiro central tambm largo Largos, porm no acessveis como deveriam; Poucas faixas de pedestres Asfalto na pista, cimento nos passeios Regular: asfalto rachando em algumas reas Postes como uma pontuao regular da paisagem; Paradas de nibus no totalmente apropriadas, mas que no atrapalham o passeio

Rua dos Franceses

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6. Subrea IV Anlise Uso do Solo

Histrico;

Lotes totalmente utilizados; Geminados, com pouca permeabilidade. Em sua maioria so

residncias uni ou multifamiliares, sendo encontrados tambm edifcios com uso misto (comrcio/residncia).

rea e Subreas / Anlise das Vias e afins

Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Na via principal - Avenida dos Franceses a predominncia de comrcios e servios, com tendncia a espalhar esse uso pelas ruas adjacentes. Poucos lotes livres pontuais, exceto um de grandes dimenses na Travessa dos Irmos Coragem.

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7. Anlise dos Rudos no Bairro (Geral)

Histrico

Quanto ao uso, pode-se inferir que os rudos no seriam to intensos nessas zonas, pois o
uso predominantemente residencial sem grandes equipamentos por perto no geraria sons que possam vir a incomodar. Os automveis, tambm, no devem causar muito incomodo por ser uma rea de vias locais.

rea e Subreas / Anlise das Vias e afins

Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Nota-se tambm a ausncia de grandes volumes de vegetao, o que podia agir como barreira acstica. Vale destacar tambm a tipologia das edificaes, que expem

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diretamente as reas sociais aos rudos, diminuindo a distncia fonte-receptor.

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Trabalho Integrado II Parte

3. Anlise dos Rudos no Bairro (Geral)

Ruas estreitas / Pouca vegetao

Edificaes altas Densa/ Pouca vegetao

Ruas muito estreitas / Pouca Vegetao

Vegetao considervel (Proteo)

Fonte: Google Street View

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Trabalho Integrado Parte II

Transportes, acessibilidade e Vias

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Trabalho Integrado II Parte

1. Circulao e Acessibilidade ao Bairro

Histrico; rea e Subreas / Anlise das Vias e afins

Os nibus de So Lus obedecem um sistema de identificao de cores por conscio,

sendo que os consrcios so identificados pelo logotipo(Desenho). Cada conscio possui um terminal, menos o conscio Rio Anil, que rene linhas no integradas.

Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Unidades de Paisagem

importante mencionar que nos terminais, cada linha, exceto as alimentadoras, possui dois pontos de parada: um no sentido "Centro" e outro em sentido "Bairro".

Existem 2000 permissionrios que exercem o servio de txi em So Luis alm do servio de mototxi.

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1. Circulao e Acessibilidade ao Bairro

Histrico; rea e Subreas / Anlise das Vias e afins

Est em andamento o processo licitatrio para a implantao do VLT. O Veculo Leve sobre
Trilhos ser constitudo de equipamentos modernos. A concluso de parte das obras da primeira linha, que ter capacidade de transportar 200 mil pessoas, prevista para ocorrer

Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Unidades de Paisagem

at o final do ano. Ao todo, o sistema do VLT em So Lus ter sete linhas, cada qual composta de sete veculos de 30 m de comprimento e capacidade para 400 pessoas, cada veculo. A segunda etapa (linha 2) ser do Anjo da Guarda ao Centro.

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2. Linhas de transporte pblico

Histrico; rea e Subreas / Anlise das Vias e afins Amarelo: Conscio So Cristvo - 41 Linhas Azul claro: Conscio Distrito Industrial - 12 Linhas Vermelho: Cohama-Vinhais - 20 Linhas Bege e Laranja: Praia Grande (Alm de receber linhas prprias, recebe linhas de todos os consrcios): - 59 Linhas Verde: Cohab-Cohatrac - 48 Linhas Branco: Conscio Rio Anil

Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Unidades de Paisagem

Verde claro: Linhas executivas

Azul escuro: Intermunicipais, ou seja, ligam municpios da regio metropolitana de So Lus Cinza ou verde: Metropolitana

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2. Linhas de transporte pblico Trajeto

Histrico; rea e Subreas / Anlise das Vias e afins Prefixo A: Significa Alimentadora, esse tipo de linha sai do bairro at o terminal e depois volta para o bairro Ex.: A552 - Residencial Primavera/Terminal Observao: Algumas linhas Alimentadoras tem como seus pontos finais os Terminais de

Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Unidades de Paisagem

Integrao.
Prefixo C: Linha Circular, ou seja, ele s passa por um local e no volta por ele, sendo que todas as linhas iniciadas com prefixo C possuem pontos finais apenas nos Terminais de Integrao. Ex.: C087 - Circular 1, C051 - Terminal Cohama/So Cristvo via Rodoviria. Prefixo R: Significa Remanescente, ou seja, esses tipos de linha no so integradas em terminais e no fazem parte de consrcio, porm podem vim a participar.

Ex.: R901 - So Cristvo/Aeroporto

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2. Linhas de transporte pblico Trajeto

Histrico; rea e Subreas / Anlise das Vias e afins Prefixo T: Significa Troncal, ou seja, ele obrigatoriamente ele dever passar pelo Terminal de Integrao, onde o percurso delas de Juno, ou seja, unir as linhas em um local para acomodar passageiros onde so integrados, sendo que a maioria das linhas vai at ao Centro da cidade.

Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

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Ex.: T072 - Cidade Operria/So Francisco

Prefixo E: Ao contrrio dos outros prefixos, este sempre indicado depois da numerao da linha. Significa que a linha executiva (em geral nibus de porte pequeno e mdio com arcondicionado. Linhas no integradas). EX.: 907E - Cidade Operria/Socorro II via Rodoviria

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2. Linhas de transporte pblico Trajeto

Histrico; rea e Subreas / Anlise das Vias e afins

Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Unidades de Paisagem

Av. Principal / Rua Correia Arajo

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2. Linhas de transporte pblico Trajeto

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Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Unidades de Paisagem

Rua Machado de Assis

Av. Principal / Rua Correia Arajo

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Trabalho Integrado Parte II

Unidades de Paisagem

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1. Modalidades de Lazer praticadas

Histrico; rea e Subreas / Anlise das Vias e afins Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Os equipamentos de lazer existentes surgiram por iniciativa dos moradores, e esto em

pequeno nmero em relao densidade de uso residencial. Os nicos equipamentos de lazer no bairro um Centro de Capoeira, e uma quadra pintada no meio de vias por iniciativa dos moradores. Existe ainda, em uma rea, uma espcie de praa, mas com arborizao no muito densa, alm da ausncia de mobilirio urbano para incentivar a utilizao do local.

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1. Modalidades de Lazer praticadas

Histrico; rea e Subreas / Anlise das Vias e afins Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Unidades de Paisagem
Centro de Capoeira
Fonte: Google Street View

Praa Mrio Andreazza

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2. Necessidades e Carncias
Histrico; rea e Subreas / Anlise das Vias e afins Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Criao de espaos pblicos de uso da comunidade.

Melhorar a acessibilidade ao bairro, tanto para os veculos quanto para os pedestres. Tratamento do canal para melhorar a salubridade do ambiente, que atualmente abriga o

canal a cu aberto em reas centrais do bairro.

Alm da falta de equipamentos de lazer, o bairro tambm no possui equipamentos de assistncia bsica populao como escolas, postos de sade, postos policiais, entre outros.

Unidades de Paisagem

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Trabalho Integrado II Parte

2. Necessidades e Carncias
Histrico; rea e Subreas / Anlise das Vias e afins Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Acessibilidade

Saneamento

Unidades de Paisagem

Espaos Pblicos

Equipamentos Pblicos (Posto de Sade Local)

Fonte: Google Street View

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2. Necessidades e Carncias
Histrico; rea e Subreas / Anlise das Vias e afins Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Unidades de Paisagem

Saneamento
Fonte: Google Street View

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Trabalho Integrado II Parte

3. Fatores de Vulnerabilidade da Paisagem

Histrico; rea e Subreas / Anlise das Vias e afins Sistema de circulao (transporte) em relao cidade Dominncia visual: atuaes humanas enaltecidas pelas formas geometrizadas, cores e texturas de concreto; formas, linhas e escala tambm dominada pelas atuaes humanas. Escassa ocorrncia das propriedades visuais advindas da presena de componentes naturais, dando a paisagem um baixo nvel de qualidade visual. O componente vegetao escasso e isolado, o que constitui uma singularidade paisagstica. O baixo nvel de qualidade visual dado pela escassez, e em alguns casos, ausncia de

Unidades de Paisagem

caractersticas estticas como diversidade, naturalidade e complexidade topogrfica.

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Trabalho Integrado II Parte

4. Possibilidades de Intervenes Paisagsticas

Histrico; rea e Subreas / Anlise das Vias e afins Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

No possui muitos espaos livres, mas acredita-se que necessria uma interveno na
rea prxima a margem do rio Anil, uma vez que esta pode ser considerada uma rea privilegiada. Porm, existe um terreno de grandes dimenses onde poderia ser instalado um grande equipamento que trouxesse desenvolvimento a essa rea carente da cidade, como uma escola, um terminal, uma praa.

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Alm disso, trabalhar com vegetaes nas ruas (nas casas ou com caladas verdes, por

exemplo) para criar um microclima agradvel, que se sobreponha falta de recuos dos
lotes.

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4. Possibilidades de Intervenes Paisagsticas

Histrico; rea e Subreas / Anlise das Vias e afins Sistema de circulao (transporte) em relao cidade

Terreno Abandonado

Praa Av. Jos Sarney

Unidades de Paisagem

Margem do Rio Anil

Terreno Vazio Av. Jos Sarney

Fonte: Google Street View

Referncias
Trabalho Integrado I Parte

Arquivos produzidos pelos alunos de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Estadual do

Maranho UEMA;

Disponvel em: http://www.saoluis.ma.gov.br/; Disponvel em: http://www.scribd.com/doc/88916386/Lei-3253-PMSL-ZONEAMENTO-USOOCUPACAO-DO-SOLO

Esprito Santo, Jos Marcelo (org.). So Lus: uma leitura da cidade. Prefeitura de So Lus / Instituto de Pesquisa e Planificao da Cidade. So Lus: Instituto da Cidade, 2006.