ESPECIFICAES TCNICAS DE FERROVIAS

N D I C E

NDICE
1.0 APRESENTAO. 2.0 ESPECIFICAES TCNICAS PARA EXECUO DOS SERVIOS DE SUPERESTRUTURA. 3.0ESPECIFICAES TCNICAS PARA OBRAS DE

SUPERESTRUTURA DA VIA PERMANENTE. 3.1 Carga e/ou descarga e manuseio de materiais. 3.2 Demolio de linha. 3.3 Execuo de trilho de reduo. 3.4 Montagem e assentamento completo de AMV tipo TR 37/45/ 68. 3.5 Corte de trilho. 3.6 Furao de trilho. 3.7 Construo de grade em trilho tipo TR 37/45/68 com placas de apoio e fixao rgida. 3.8 Descarga, distribuio e encaixe de pedra britada. 3.9 Correo geomtrica. 3.9.1 Nivelamento e alinhamento mecanizado 3.9.2 Nivelamento e alinhamento contnuo 3.9.3 Nivelamento e alinhamento completo de AMV tipo TR 37/45/68 . 3.10 3.11 3.12 Assentamento de parachoque de final de linha tipo meia roda. Especificaes Tcnicas de Pedra Britada para Lastro. Especificaes Tcnicas para assentamento de trilhos sobre rea de Armazns.

4.0 TOLERNCIAS PARA O RECEBIMENTO DOS SERVIOS DE SUPERESTRUTURA.

1.0 A P R E S E N T A O

1.0 - A P R E S E N T A O

O presente documento contm as Especificaes Tcnicas , aplicveis aos servios de Superestrutura da Via Permanente, necessrios s Obras de Construo de Desvio Ferrovirio.

2.0

ESPECIFICAES TCNICAS PARA EXECUO DOS SERVIOS DE SUPERESTRUTURA DA VIA PERMANENTE

2.0 ESPECIFICAES TCNICAS PARA EXECUO DOS SERVIOS DE SUPERESTRUTURA DA VIA PERMANENTE

CONSIDERAES GERAIS

1 As presentes especificaes tm por objetivo estabelecer as condies a serem observadas na execuo dos trabalhos em superestrutura da via permanente. 2 A contratada dever designar especialmente para estes servios, um Engenheiro que dar as orientaes tcnicas e administrativas, e que responder pelos mesmos perante a Fiscalizao. 3 Toda a movimentao do pessoal, transporte de ferramentas sero nus da contratada. 4 Para a execuo dos servios de superestrutura a Contratada fornecer os materiais necessrios, como : trilhos tipo TR 37/45, pedra britada bitolada, acessrios de trilhos e de fixao, dormentes comuns e especiais, AMV e acessrios. ( a critrio da contratante, os materiais podero ser fornecidos pela contratada ).

5 Todos os equipamentos e ferramentas necessrias a completa e total execuo dos servios, sero nus da Contratada, que em conseqncia se responsabilizar pelas despesas de aquisio, carga e descarga,

transporte, movimentao no canteiro entre as frentes de servios, manuteno, depreciao, seguros, fornecimento de combustvel e lubrificantes, operadores, mecnicos e pessoal necessrio. 6 Para a execuo de servios de correo geomtrica ser utilizado constitudo o conjunto por de equipamento niveladora PLASSER, alinhadora

socadora

automtica modelo S 4, quando mecanizado, quando no, o nivelamento ser feito atravs do conjunto socador Jackson e o alinhamento de forma manual. 7 A contratada ter que cumprir todas as Normas Legais e regulamentares de segurana do trabalho, inclusive o uso por seus empregados de proteo individual conforme o estabelecido na Portaria nmero 3214/78 do Ministrio da Trabalho. 8 Os materiais sero entregues no local da obra conforme j mencionado no item 4 desta especificao.

3.0 - ESPECIFICAES TCNICAS PARA OBRAS DE SUPERESTRUTURA DA VIA PERMANENTE

3.0 ESPECIFICAES TCNICAS PARA OBRAS DE SUPERESTRUTURA DA VIA PERMANENTE

3.1 - CARGA E / OU DESCARGA E MANUSEIO DE MATERIAIS :

A contratada colocar prximo aos locais de servio os materiais para aplicao na linha do desvio ferrovirio, como: trilho tipo TR 37/45/68, pedra britada, dormentes comuns de madeira, dormentes especiais de AMV, AMVs, acessrios metlicos etc., cabendo a contratada conceder sua descarga e manuseio na extenso da obra.

3.2 - DEMOLIO DE LINHA

O servio consiste na retirada da fixao existente; retirada dos retensores; desmontagem das talas; retirada dos trilhos, placas de apoio, dormentes e acessrios metlicos. 3.3 EXECUO DE TRILHO DE REDUO

Este servio tem as mesmas caractersticas do item 3.6 Construo de Grade em trilho tipo TR 37/45/68 com placas de apoio e fixao rgida, apenas obedecendo

rigorosamente o tipo de trilho ou seja, trilho com seo mista TR 68 reduzido para TR 45/37.

3.4 MONTAGEM E ASSENTAMENTO COMPLETO DE AMV TIPO TR - 37 / 45 / 68

A montagem do AMV ao lado da sua verdadeira posio permite maior produo e o perfeito assentamento das peas do AMV, principalmente os dormentes, e neste caso, os servios devero ser executados obedecendo:

- Os trilhos externos de encosto devem ser alinhados em relao ao trilho. - Com os dormentes posicionados e com o trilho externo reto perfeitamente alinhado, procede-se a furao dos dormentes e fixao do trilho. - A lana do trilho de encosto reto, trilho de ligao curvo e jacar devem ser posicionados e fixados aos dormentes, obedecendo geometria da planta. - O trilho de encosto ( externo ) curvo e sua lana, trilho de ligao ( intermedirio ) reto e os contra-trilhos so instalados obedecendo a geometria. - Os tirantes e aparelhos de manobra podem ser instalados na fase de assentamento do AMV na linha, quando ento ser feito o ajuste final das lanas.

- Antes da desmontagem parcial ( mdulos ) ou total do AMV para transporte e assentamento procede-se a enumerao dos dormentes, bem como a marcao de suas posies em relao aos trilhos. Para o assentamento do AMV na via , o lastro dever estar rebaixado e regularizado. 3.5 CORTE DE TRILHO

Consiste na marcao, colocao do gabarito e a seguir o corte do trilho com mquina de serrar trilho. A posio do corte dever obedecer as especificaes da ALL,

considerando a distncia dos furos e ser perfeitamente perpendicular ao eixo longitudinal do trilho, atingindo toda a seo. 3.6 FURAO DE TRILHO

Consiste na marcao do eixo do furo obedecendo as especificaes da ALL, colocao do gabarito e a seguir a furao do trilho na posio correta, com mquina de furar trilhos. 3.7 - CONSTRUO DE GRADE EM TRILHO TIPO TR 37/ 45 / 68 COM PLACAS DE APOIO E FIXAO RGIDA

O servio consiste no deslocamento dos dormentes e trilho para prximo do local de assentamento; posicionamento e espaamento dos dormentes; assentamento do trilho; colocao das talas, incluindo lubrificao das juntas; entalhe de dormentes quando necessrio, colocao das placas de apoio; furao dos dormentes; fixao do trilho na bitola da linha, aperto dos parafusos.

3.8 DESCARGA, DISTRIBUIO E ENCAIXE DE PEDRA MANUAL Consiste na descarga , encaixe do lastro com garfo e acerto do perfil padro com batimento para compactao das pedras do talude.

3.9 - CORREO GEOMTRICA

3.9.1

NIVELAMENTO MECANIZADO

ALINHAMENTO

O servio consiste no nivelamento e alinhamento preliminar em camadas at 10 cm; nivelamento e alinhamento final, com levante at 5 cm; acabamento da linha.

A correo geomtrica em planta em locais de curvas ser feita atravs dos pontos notveis locados pelo levantamento cadastral topogrfico do Projeto . As cotas para o nivelamento sero fornecidos atravs de aparelhos topogrficos, a critrio da Fiscalizao O nivelamento e alinhamento preliminar ser constitudo pelos levantes e alinhamentos gradativos em tantas passadas quantas forem necessrias para conduzir o eixo da via para uma posio prxima de sua locao definitiva a qual ser obtida no nivelamento e alinhamento final. Os levantes da linha necessrios devero ser executados em etapas de no mximo 10 cm, elevando-se a via a um nvel at 5 cm abaixo do seu nvel definitivo para execuo do nivelamento e alinhamento. Com a linha na cota do projeto, deve ser providenciado o guarnecimento do lastro com a formao da seo do lastro, de acordo com as caractersticas da nova superestrutura.

3.9.2 - NIVELAMENTO E ALINHAMENTO CONTNUO

Consiste no alinhamento longitudinal, nivelamento longitudinal e transversal da linha com levante mximo de

10 cm, socaria do lastro sob os dormentes e encaixe de pedra, de acordo com as tolerncias da ALL.

3.9.3 - NIVELAMENTO E ALINHAMENTO COMPLETO DE AMV TIPO TR 37/ 45 / 68

O servios consistem no nivelamento e alinhamento preliminar em camadas at 10 cm; nivelamento e alinhamento final, com levante at 5 cm; acabamento da linha. As cotas para o nivelamento sero fornecidas atravs de aparelhos topogrficos, a critrio da

fiscalizao. O nivelamento e alinhamento preliminar ser constitudo pelos levantes e alinhamentos gradativos executados em tantas passadas quantas forem necessrias para conduzir o AMV uma posio prxima de sua locao definitiva a qual ser obtida no nivelamento e alinhamento final. Tais servios devero ser executados, obrigatoriamente com equipamentos pesados, dotados de dispositivo de controle geomtrico automtico, tanto para o nivelamento quanto para o alinhamento. Na seqncia dos servios de nivelamento e alinhamento as socarias para os levantes da linha sero

executados com a socadora manual Jackson, e o nivelamento e alinhamento sero executados manualmente. Com a linha na cota de projeto, deve ser providenciado o guarnecimento do lastro com a formao da seo do lastro, de acordo com as caractersticas da nova superestrutura.

3.10 ASSENTAMENTO DE PARACHOQUE DE FINAL DE LINHA TIPO MEIA RODA

Trata-se de duas peas de metlicas, assentados no final da linha, com a mesma espessura do boleto do trilho, colocadas uma em cada perna da linha.

O servio consiste na execuo de 4 furos em cada perna da linha, aps posicionando parachoque e fixao do mesmo, com aperto geral dos parafusos.

3.11

ESPECIFICAES TCNICAS BRITADA PARA LASTRO

DE

PEDRA

As presentes especificaes estabelecem os requisitos de graduao e outras propriedades fsicas a quem devem satisfazer a pedra britada para lastro.

O lastro de pedra britada dever ser constitudo por grnulos duros, resistentes e durveis, livres de substncias nocivas e satisfazendo s exigncias destas especificaes. A quantidade de substncias nocivas presentes no deve exceder os seguintes limites, em % do peso do material: Grnulos macios e friveis .......................................................5,0 % Material pulverulento passando na peneira nr. 200 ( 0,074 mm de malha ) .................................................................................... 1,0 % Torres de argila...................................................................... 0,5 % A percentagem de desgaste, ensaiado, no deve exceder a 50 % do peso da amostra. A granulometria da pedra britada para lastro dever ser determinada com auxlio de peneiras de laboratrio de malhas quadradas, padronizadas pela ABNT. A pedra britada para lastro dever apresentar uma composio granulomtrica dentro dos seguintes limites:
Percentagens acumuladas, em peso, nas peneiras de aberturas nominais , em mm. GRADUAO 63,5 50 38 25 12,7 ( 2 1/2" ) ( 2" ) ( 1 1/2" ) ( 1" ) ( 1/2" ) 50 mm - 25 mm 0 0-5 35 - 65 85 - 100 95 - 100 ( 2" - 1" )

A pedra britada para lastro dever ser movimentada na pedreira de maneira tal que se mantenha limpa e isenta de segregaes. Dever ser carregada somente em vages com boas condies de vedao, a fim de evitar-se a figa do material, e que apresentem-se limpos e livres de detritos e de quaisquer substncias capazes de sujar ou danificar o lastro. Para determinao da composio granulomtrica e dos outros ensaios requeridos,devero ser recolhidas amostras representativas de cada 200 toneladas de pedra britada para lastro

produzidos, sendo que cada amostra dever pesar no mnimo 50 Kg.

3.12

ESPECIFICAES TCNICAS PARA ASSENTAMENTO DE TRILHOS SOBRE REA DE ARMAZNS

CARACTERSTICAS DOS SERVIOS:

3.12.1 ASSENTAMENTO DO TRILHO NOVO:

Este servio consiste na colocao dos trilhos novos na canaleta estando j limpa e lavada; ligaes e aperto das talas de juno. 3.12.2 NIVELAMENTO E ALINHAMENTO DE TRILHO COM PLACAS ESPECIAIS DE APOIO:

Este servio consiste primeiramente alinhando e nivelando os trilhos com aparelhos topogrficos especficos. As cotas finais de nivelamento sero executadas calando os trilhos com placas de apoio especiais variando a espessura das mesmas, para que obtenha maior preciso no nivelamento.

3.12.3 FURAO E FIXAO DOS TRILHOS COM PARAFUSO ESPECIAL:

Este servio consiste com a furao na viga de concreto para a fixao, utilizando furadeira tipo martelo para chumbar parafusos especiais, atarrachados com clips para prender os trilhos na viga de concreto. 3.12.4 EXECUO DE CONCRETO TIPO SIKA GROUT ( CURA RPIDA ) SOB O TRILHO NIVELADO:

Este servio consiste na colocao de um cimento de cura rpida ( Sika Grout ) que colocado na superfcie da viga de concreto, sob a base inferior do trilho ( Patim ), para que mantenha estabilizado longitudinalmente. 3.12.5 EXECUO DE CONCRETO FCK 15 MPA:

Este sevio consiste no fornecimento e transporte dos materiais, preparo , mistura, lanamento e adenssamento do mesmo. O concreto ser aplicado na canaleta onde est assentado o trilho, sendo na parte externa no nvel do boleto e na parte interna 5,50 cm abaixo do mesmo para passar com folga o friso do rodeiro do trem.

3.12.6 CARACTERSTICAS DOS MATERIAIS SEREM FORNECIDOS 3.12.6.1 TRILHO TIPO TR 37/45/68 - Padro ALL Amrica Latina Logstica do Brasil. 3.12.6.2 TALA DE JUNO TJ 37/45/68 - Padro ALL Amrica Latina Logstica do Brasil, com 6 furos. 3.12.6.3 PARAFUSOS COMPLETOS P/ TJ 37/45/68 - Padro ALL Amrica Latina Logstica do Brasil, com arruelas de presso. 3.12.6.4 PLACAS DE APOIO ESPECIAIS COM ESPESSURA VARIVEL de at 1. - Dever ser confeccionada durante a execuo do

nivelamento conforme necessidade, em AO SAE 4340 com espessuras

4.0 TOLERNCIAS PARA O RECEBIMENTO DOS SERVIOS DE SUPERESTRUTURA DA VIA PERMANENTE

4.0 TOLERNCIAS PARA O RECEBIMENTO DOS SERVIOS DE SUPERESTRUTURA DA VIA PERMANENTE

4.1 BITOLA Permite-se uma variao da bitola de 3 mm para + 5 mm, salvo determinao diferente da fiscalizao. Variao de bitola entre dois dormentes adjacentes no podero ultrapassar a 3 mm.

4.2 ESPAAMENTO DE DORMENTES

O espaamento dos dormentes ser executado de acordo com a caracterstica da nova superestrutura. Tolerncia para o deslocamento transversal do eixo do dormente : +/- 20 mm. Tolerncia para o deslocamento angular do eixo do dromente : +/- 10 mm. A taxa de dormentes aplicada para desvio de 1.650 peas / Km de linha.

4.3 ALINHAMENTO DAS TANGENTES CURVAS DE TRANSIO E CURVAS CIRCULARES.

Os pontos notveis das curvas sero locados de acordo com o levantamento topogrfico de do Projeto de infraestrutura. Afastamento do eixo no campo em relao ao eixo do projeto : +/- 10 mm. Variao entre a flecha no campo e a flecha do projeto ( corda de 10 m ) : +/- 4 mm. Variao entre a flecha no campo e a flecha do projeto ( corda de 20 m ) : +/- 8 mm. Variao mxima entre flechas consecutivas ( corda de 10 m ) : +/- 5 mm. Variao mxima entre flechas consecutivas ( corda de 20 m ) : +/- 10 mm. 4.4 NIVELAMENTO TRANSVERSAL

Medido com rgua de superelevao em relao ao valor prescrito: +/- 3 mm. 4.5 NIVELAMENTO LONGITUDINAL

A diferena de cota do topo do trilho no campo para a cota do topo do trilho no projeto deve ser inferior a +/- 7 mm.