1.

Objetivo

Execução de obra de estabilização de talude no Pátio Ferroviário P1-07.

O Projeto consiste na execução de solo grampeado com concreto projetado e DHP.

2. Fases do Plano

A Obra será feita em 5 etapas:

a) Etapa 1: Execução de Limpeza e acesso para instalação de canteiro:

Antes de se iniciar qualquer atividade serão verificados:

- Logística dos materiais para serem entregues na obra.

- Após visita no local definir o layout do canteiro de obras para ser aprovado pela MRS;
- Definir equipe, máquinas e equipamentos para a execução da obra;
- Após definido e aprovado o layout do canteiro de obras, começar a construção do
canteiro de obras:
- Colocar no local o carro de apoio;
- Com toda a mão de obra no local iniciar a construção das áreas de vivência;
- Montagem dos depósitos de materiais e baia de combustíveis;
- Finalização do canteiro após serem executadas todas as estruturas previamente
definidas;

Medidas de controle para canteiro:

Identificar as voltagens das tomadas. Execução de acesso e caminho seguro e instalação de

equipamentos de proteção coletiva.

O canteiro de obras será instalado em terreno próximo ao talude;

b) Etapa 2: Execução de Ancoragens para os alpinistas:

Serão instaladas ancoragens com barras de aço CA 50 25mm ao longo da crista, injetadas com
nata de cimento.

Medidas de controle para ancoragens:

O sistema deve ser montado sempre com duas cordas independentes, garantindo que o
profissional esteja sempre preso por dois pontos de ancoragem, garantindo a segurança do
trabalhador caso ocorra falha de um dos pontos. Também é fundamental que sempre seja
feita a verificação dos pontos de ancoragens antes de o profissional se prender nas cordas,
assim como o estado de conservação das mesmas.

É recomendado que se realizem os serviços em dupla, sendo que cada profissional deverá
trabalhar em um sistema em paralelo e independente. As ancoragens serão realizadas com

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vergalhões chumbados em solo ou rocha, chumbadores mecânicos ou chumbadores químicos,
comprovadamente estáveis, através de teste de carga.

Arquivo pessoal: acesso por cordas

c) Etapa 3: Execução de capina, limpeza e terraplenagem:

Será realizado a capina e limpeza da superfície do terreno atentando para a remoção de toda a
vegetação com suas raízes e os materiais soltos que, eventualmente, se apresentem nos locais
a serem tratados podendo utilizar equipamento manual ou mecânico;
Verificar um local para estocagem provisória do material removido;
O descarte do material utilizado deve ser realizado seguindo os procedimentos que serão
informados ao cliente, impedindo qualquer agressão ao meio ambiente;
O descarte dos resíduos final será feito em áreas próprias, previamente informadas e que
possuem todas as licenças ambientais exigidas;

d) Etapa 4: Execução de Chumbadores:

Serão executados chumbadores de diâmetro mínimo 25 mm.

A perfuração será realizada por pessoal devidamente qualificado, utilizando equipamento

adequado para atingir o diâmetro e comprimento de perfuração exigido em projeto.

A perfuração poderá ser executada, tanto por equipamento manual quanto usando
equipamentos mecanizados a partir da aprovação do engenheiro responsável.

Após a perfuração, as monobarras de aço deverão ser inseridas e fixadas no talude, através de
injeção de nata de cimento.

Todas as ancoragens e a nata de cimento devem ser especificadas pelo projetista.

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 Arquivo pessoal: perfuração de chumbadores

e) Etapa 5: Instalação de tela e execução de concreto projetado:

A tela deverá ser posicionada no talude conforme projeto e orientação da fiscalização.

Inicialmente devem ser colocados piquetes para marcar os pontos onde está será colocada.

Obs: As etapas podem ocorrer simultâneas por poder ser realizado por equipes
independentes.

Medidas de controle para execução de grampos e tela:

Todos os equipamentos devem serão inspecionados antes do uso recusando-se os que

apresentarem defeitos e deformações. As informações detalhadas de cada equipamento
devem ser de conhecimento de cada profissional, principalmente sobre as limitações dos
equipamentos em questão.

Tais informações podem ser consultadas nos manuais que acompanham os produtos. Todo
trabalho em altura deve ser realizado sob supervisão de um profissional habilitado.

Deverá haver uma equipe que poderá ser a de alpinistas treinada em primeiros socorros e
resgate em altura. Deverão ser levados em consideração os riscos de acidentes devido às
condições climáticas e interrupção da atividade em caso de chuva forte. Todo sistema de
ancoragem deverá ser checado antes do início das atividades por cada alpinista que utilizar o
sistema.

Deverá ser sinalizada e isolada área abaixo da atividade a ser realizada.

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 Arquivo pessoal: Tela Instalada e torqueamento do sistema

Análises do acesso de pessoas, materiais e equipamentos:

Para execução da obra, o acesso de pessoas será feito por corda. Podendo ser também pela
margem da ferrovia, respeitando o gabarito.

Os materiais e equipamentos serão levados manualmente até o local da aplicação. Em caso de

grandes volumes e grandes cargas, o mesmo poderá ser feito com auxílio mecânico.

Atendimento as exigências da SMS:

Meio Ambiente

Todas as atividades necessárias para o desenvolvimento dos serviços serão realizadas em

conformidade com a política, objetivos, metas e requisitos dos documentos regulamentares da
MRS de número DO-MRS-0003 e o da Gerência Geral de Infraestrutura de número EPS-INF-
2653.01 - Especificação de Segurança e Meio Ambiente para Obras, além do atendimento as
legislações e normas regulamentadoras aplicáveis.

Será comunicado imediatamente ao gestor de contrato todo acidente ambiental.

Todo resíduo (sólido e líquido) gerado nas atividades será recolhido, acondicionado e
encaminhado para locais devidamente licenciados. As licenças ambientais e manifestos de
transportes ficarão disponíveis na obra. Serão disponibilizados locais para lavagem de
betoneira/misturador (sistema de filtro com areia e brita), para posteriormente descartar o
resíduo corretamente.

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Segurança

Todas as atividades necessárias para o desenvolvimento dos serviços serão realizadas em

conformidade com a política, objetivos, metas e requisitos dos documentos regulamentares da
MRS: Regulamento de Operação Ferroviária (ROF), DO-MRS-0003 e DO-MRS-0004 e os da
Gerência Geral de Infraestrutura de número: MN-INF-2653.01 - Manual de Gestão de
Segurança e EPS-INF-2653 - Especificação de Segurança e Meio Ambiente para Obras, além do
atendimento as legislações e normas regulamentadoras aplicáveis.

Os EPI’s fornecidos aos colaboradores serão, obrigatoriamente, os modelos listados no

catálogo corporativo de EPI·s da MRS.

Os colaboradores serão devidamente treinados de acordo com a função e normas

regulamentadoras.

Serão rigorosamente atendidos todos os requisitos do Regulamento de Operação Ferroviária

(ROF).

A necessidade de intervalos será discutida com a fiscalização durante a obra.

SEEL – Serviços Especiais de Engenharia LTDA.