IMPORTANCIA DA MUDANA DO PASSO

por Rusemberg Tavares Fernandes

7 Dez, 2011
Por Wagner Minas
IMPORTANCIA DA MUDANA DO PASSO:
O Passo da Hlice, tambm chamado de angulo da p, deve ser aumentado ou diminudo de ac
ordo com as condies de voo.
A mudana de passo tem grande importncia no voo porque com o aumento ou diminuio do p
asso, aumentamos ou diminumos a rotao do motor.
A rotao do motor deve ser modificada em cada condio de voo (Decolagem, subida e des
cida) para obter melhores resultados e evitar
problemas, como perda de eficincia e alto consumo de combustvel. (OBS.: ver as co
nseqncias abaixo). Alm disso, caso o piloto mude
de uma condio de voo para outra (EX: cruzeiro > descida) sem alterar a manete de
potencia do avio, o responsvel pela velocidade constante
no motor a mudana do Passo. Quem controla a mudana no passo o Governador de Hlice O
passo da Hlice mudado pelo piloto. Em algumas
aeronaves, principalmente Turbolices, o passo mudado automaticamente.
1) PASSO MINIMO PARA DECOLAGEM: Com o Passo Mnimo (Angulo de Ataque da Hlice no mni
mo) - a Hlice fica com o mnimo de Efeito cata-vento``...fica
menos torcida. Com isso as ps da Hlice manipulam menor quantidade de ar por cada
rotao. Essa menor massa de ar na hlice (Carga + leve) permite
ao motor girar em alta Rotao, produzindo assim maior TRAO na aeronave. Quando a aer
onave se encontra no solo, ela necessita de uma maior potencia
e trao por este motivo usou Passo mnimo na decolagem. (Rotao do motor aumenta)
2) AUMENTAMOS O PASSO MEDIDA QUE SUBIMOS PARA CRUZEIRO: A Medida que a aeronave
sobe para altitude de Cruzeiro, o angulo da P aumentado, j
que a trao passa a ser menor do que a requerida na decolagem. Aumentando o passo
(ngulo da P), a massa de ar manipulada aumentada, causando
assim um esforo no motor e como consequncia diminuindo a rotao do motor. O aumento
do passo feito justamente para no causar uma sobrecarga
no motor (aumento da rotao) e um aumento de gasolina.
3) PASSO MXIMO EM CRUZEIRO: O passo Mximo usado em cruzeiro por que quando estamos
em Cruzeiro, estamos em voo nivelado (no estamos subindo), o
que no exige muita potencia do motor (RPM). Aumentando o Passo, maior massa de a
r manipulada pela PA da hlice, o que aumenta o esforo sobre o
motor. Com uma mesma potencia, a tendncia da Rotao do motor diminuir (RPM).
4) PASSO MAXIMO NA DESCIDA (MERGULHO): O Passo Mximo utilizado quando a aeronave
esta descendo (mergulho) pq aumentando o angulo da p, maior quantidade
de ar manejada sobre a p da hlice, evitando assim uma sobre velocidade (sobre car
regamento do motor).
5) PQ USAR PASSO MAXIMO EM CRUZEIRO AO INVS DE PASSO MINIMO: Em cruzeiro o avio es
t nivelado e j no exige muita potencia do motor (exige menos potencia
do que na subida e na decolagem). Com o passo mnimo, a hlice do motor comearia a g
irar em alta velocidade. Isso pq a Hlice com menor passo (angulo) esta
menos torcida, permitindo a hlice manipular menor quantidade de ar nas ps por cad
a rotao e conseqentemente exercendo uma carga mais leve no motor, o que
levaria o mesmo a girar em alta rotao.
6) CONSEQUENCIA DO USO PASSO MINIMO EM CRUZEIRO: - O limite de rotao do motor (RPM
) pode ser excedido, desgastando motor mais rapidamente.
- Maior Gasto de combustvel - Em Hlices Eltricas, poderia ocorrer o DISPARO DE HEL
ICE. - O Aumento excessivo na ponta da p, quando chega
prximo velocidade do som, causa FLUTUAES (Vibraes) que diminuem a eficincia da hlice
7) PQ USAR PASSO MINIMO PARA DECOLAGEM AO INVS DE PASSO MAXIMO: - Caso utilizamos
o passo Maximo para decolagem, a hlice manipular grande quantidade
de ar, forando assim o motor, que diminuir a quantidade de rotao do motor. DIMINUIN
DO A ROTAO DO MOTOR, A TRAO REDUZIDA E A PISTA PODER SER
INSUFICIENTE PARA LEVANTAR VOO. RESUMO: Aumento do Passo = Maior massa de ar ma
nejada na rotao da hlice = Diminui o RPM Diminuio do Passo = Menor
massa de ar manejada na rotao da hlice = Aumenta o RPM Passo Mnimo = Usado na decol
agem Passo Maximo = Usado em cruzeiro Passo Maximo = Usado em Mergulho (descida)
* A medida que subimos, aumentamos o passo ate chegar no passo Mximo em Cruzeiro.
Tipos de Hlice Hlice de Passo Fixo Hlice de Passo Ajustvel Hlice de Passo Varivel
- Manual Hlice de Passo Varivel - Automtica (tambm conhecida como Passo Controlvel`` o
u Velocidade constante).
Caso algum queira completar o tpico com alguma coisa interessante ou corrigir algu
m erro favor postar a.