Opito International Er Guidelines Brazilian Portuguese

OPITO International
Orientao para a gesto eficiente de

competncias e treinamento para respostas
a emergncias na indstria petrolfera
Edio 1
Novembro de 2010
Embora tenhamos colocado todo esforo para garantir a preciso das informaes contidas
nesta publicao, a OPITO International no se responsabiliza por nenhum uso de tais
informaes.
Todos os direitos reservados. Nenhuma parte desta publicao pode ser reproduzida,
armazenada em um sistema de recuperao ou transmitida por qualquer forma ou meio
eletrnico, mecnico, por fotocpia, por gravao ou qualquer outro meio sem permisso
prvia por escrito. Copyright 2010 OPITO International
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Dubai, Emirados rabes Unidos
www.opito.com
Orientao da OPITO International para a gesto eficiente de

competncias e treinamento para respostas a emergncias na indstria
petrolfera
ndice
ndice .............................................................................................................................. 3
1
Agradecimentos .................................................................................................... 8
2
Introduo ............................................................................................................. 8
3
Histria e filosofia ............................................................................................... 11
4
Estrutura .............................................................................................................. 12
4.1
Armador/Operador ............................................................................................ 12
4.2
Pessoas ............................................................................................................ 12
5
Escopo ................................................................................................................. 13
5.1
Funcionrios sem responsabilidade especfica de resposta a emergncias ... 13
5.2
Funcionrios com responsabilidade especfica de resposta a emergncias .... 13
6
Funcionrios que trabalham em plataformas petrolferas .............................. 15
6.1
Todos os funcionrios ...................................................................................... 15
6.2
Funcionrios com responsabilidade especfica de resposta a emergncias
(consulte a Seo 9) ......................................................................................... 17
6.3
Funcionrios visitantes ..................................................................................... 17
7
Processo de competncia e treinamento em resposta a emergncias ......... 18
7.1
Identificando as competncias de cada funo ................................................ 18
7.2
Treinando as pessoas para adquirir a competncia necessria ....................... 18
7.3
Avaliando se o indivduo demonstra o nvel de competncia esperado ........... 18
7.4
Praticando e mantendo o nvel de competncia esperado ............................... 18
8
Prtica, simulao e teste .................................................................................. 19
8.1
Introduo......................................................................................................... 19
8.2
Prtica e exerccios no local ............................................................................. 21
8.3
Prtica e avaliao regulares ........................................................................... 22
8.4
Exerccio em terra ............................................................................................ 23
8.5
Confiana e envolvimento dos funcionrios ..................................................... 23
8.6
Representantes de Segurana (sempre que aplicvel) .................................... 24
8.7
Implementao ................................................................................................. 24
9
Diretrizes para treinamento e competncia em resposta a emergncias
para funcionrios com funes especficas de resposta a emergncia ....... 25
9.1
Funo: Gerente de plataforma ........................................................................ 25
9.1.1
9.1.2
9.1.3
9.1.4
9.1.5
9.1.6
9.1.7
9.1.8
9.1.9
9.2
9.2.1
Introduo ........................................................................................................................ 26
Mtodo de avaliao de desempenho segundo os Padres da OPITO para o setor ... 26
Preparando-se para a avaliao...................................................................................... 26
A avaliao ....................................................................................................................... 27
Treinamento do Gerente de plataforma .......................................................................... 28
Prtica regular .................................................................................................................. 28
Recomendaes .............................................................................................................. 29
Gerente de plataforma interino ........................................................................................ 30
OIMs em plataformas normalmente desocupadas (NUIs).............................................. 30
Funo: Interino de emergncia do Gerente de plataforma ............................. 31

Treinamento e avaliao.................................................................................................. 32
Edio 1 Novembro de 2010
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petrolfera
9.3
9.3.1
9.3.2
9.3.3
9.3.4
9.3.5
9.4
9.4.1
9.4.2
9.4.3
9.4.4
9.4.5
9.5
9.5.1
9.5.2
9.5.3
9.5.4
9.5.5
9.6
9.6.1
9.6.2
9.6.3
9.6.4
9.7
9.7.1
9.7.2
9.7.3
9.7.4
9.8
9.8.1
9.8.2
9.8.3
9.8.4
9.8.5
9.8.6
9.9
9.9.1
9.9.2
9.9.3
Funo: Lder da equipe de resposta a emergncias/incndio ........................ 33

Critrios bsicos ............................................................................................................... 34
Estabelecendo as principais funes e responsabilidades de resposta a emergncias ..... 34
Treinando pessoas para essas funes e responsabilidades ........................................ 34
Avaliando se o indivduo consegue demonstrar competncia nessas funes e
responsabilidades ............................................................................................................ 34
Praticando e mantendo competncias na resposta a emergncias ............................... 34
Funo: Membro da equipe de resposta a emergncias/incndio ................... 35

Critrios bsicos ............................................................................................................... 36
Estabelecendo as principais funes e responsabilidades de resposta a emergncias36
Funo: Mestre de bote salva-vidas em alto mar ............................................. 37

Critrios bsicos ............................................................................................................... 38
Funo: Inspetor de emergncia ...................................................................... 39

Critrios bsicos ............................................................................................................... 39
Funo: Coordenador de emergncia .............................................................. 40

Critrios bsicos ............................................................................................................... 40
Funo: Oficial de auxlio ao pouso (Lder da equipe de resposta a

emergncias do heliponto) ............................................................................... 41
Critrios bsicos ............................................................................................................... 42
Plataformas desocupadas ............................................................................................... 43
Funo: Membro da equipe de emergncia do heliponto ................................. 43

Critrios bsicos ............................................................................................................... 44
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petrolfera
9.9.4

Plataformas desocupadas ............................................................................................... 44
9.9.5
9.9.6
9.10
Funo: Operador da sala de comando (CRO - Control Room Operator) ........ 45
9.10.1
9.10.2
9.11
Diretrizes para plataformas desocupadas ........................................................ 47
9.11.1
9.11.2
9.11.3
9.11.4
9.11.5
9.11.6
9.11.7
9.11.8
9.12
9.12.5
Critrios bsicos ............................................................................................................... 51

Funo: Membro da equipe do heliponto em uma plataforma desocupada ..... 52
9.13.1
9.13.2
9.13.3
9.13.4
9.13.5
9.14
Competncia dos funcionrios ........................................................................................ 48

Comunicao com os trabalhadores ............................................................................... 48
Critrios bsicos ............................................................................................................... 48
Padres equivalentes ...................................................................................................... 49
Funo: Oficial de auxlio ao pouso em uma plataforma desocupada ............. 50
9.12.1
9.12.2
9.12.3
9.12.4
9.13
Introduo ........................................................................................................................ 46
Recomendaes .............................................................................................................. 46
Critrios bsicos ............................................................................................................... 53

Outras funes que devem ser consideradas .................................................. 54
9.14.1
9.14.2
9.14.3
9.14.4
9.14.5
Tripulao de resposta a emergncias e barco de resgate (ERRV - Emergency

Response and Rescue Vessel) ....................................................................................... 54
Tripulaes martimas Barcos de apoio ....................................................................... 54
Funcionrios de perfurao e produo .......................................................................... 54
Controle do poo .............................................................................................................. 55
Treinamento no campo e perfuraes ............................................................................ 55
10 Matriz ................................................................................................................... 57
11 Notas das Diretrizes ........................................................................................... 59
11.1 Exemplos .......................................................................................................... 59
11.2 Preparo mdico ................................................................................................ 59
11.3 Variaes nas funes de emergncia ............................................................. 59
11.4 Registros .......................................................................................................... 60
11.5 Intervalos dos treinamentos adicionais (atualizao) ....................................... 60
Adendo 1 ...................................................................................................................... 62
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petrolfera
12 Definies: .......................................................................................................... 62
12.1 Competncia .................................................................................................... 62
12.2 Avaliao .......................................................................................................... 62
12.3 Armador/Operador ............................................................................................ 62
12.4 Empregador ...................................................................................................... 62
12.5 Operador .......................................................................................................... 62
12.6 Contratado ........................................................................................................ 62
12.7 OPITO International .......................................................................................... 62
12.8 Curso aprovado pela OPITO ............................................................................ 62
12.9 Visitante ............................................................................................................ 63
Adendo 2 ...................................................................................................................... 64
13 Nomes e endereos de contato: ........................................................................ 64
Apndice 1 Solicitao de dispensa ......................................................................... 65
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petrolfera
Lista de abreviaturas
ACoP
BOSIET
Approved Code of Practice - Cdigo de Prtica Aprovado

Basic Offshore Safety and Induction and Emergency Training - Treinamento Bsico
de Emergncia e Induo de Segurana no Mar
TBOSIET Tropical Basic Offshore Safety and Induction and Emergency Training Treinamento Bsico Tropical de Emergncia e Induo de Segurana no Mar
CAA/DCA Civil Aviation Authority/Department of Civil Aviation - Autoridade de Aviao
Civil/Departamento de Aviao Civil
CRO
Control Room Operator - Operador da Sala de Comando
FOET
Further Offshore Emergency Training - Treinamento Adicional para Emergncias no
Mar
FPSO
Floating Production, Storage and Offloading - Plataforma flutuante para produo,
armazenagem e transferncia
HUET
Helicopter Underwater Escape Training - Treinamento de Escape de Helicptero
Submerso
IADC
International Association of Drilling Contractors - Associao Internacional de
Sondadores Autnomos
IMCA
International Marine Contractors Association - Associao Internacional de
Trabalhadores Autnomos Martimos
NUI
Normally Unattended Installation - Plataforma normalmente no ocupada
NUIER
Normally Unattended Installation Emergency Response - Resposta a emergncias
em plataforma normalmente no ocupada
OIM
Offshore Installation Manager - Gerente de plataforma
OPITO
OPITO International
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petrolfera
Agradecimentos
A OPITO International uma organizao sem fins lucrativos mantida pelo setor que existe
somente para atender s necessidades da indstria petrolfera. Este documento de orientao
pertence indstria petrolfera e mantido pela OPITO International, a quem sua custdia foi
designada pela diretoria da OPITO International FZ LLC.
Ele foi elaborado pela OPITO International usando um modelo estruturado extrado das Oil and
Gas UK Guidelines adotadas pela United Kingdom Continental Shelf. Nosso agradecimento
especial diretoria da Oil and Gas UK por autorizar a OPITO International a usar seu modelo
com os respectivos direitos autorais.
Introduo
Este documento de orientao foi elaborado para ajudar na compreenso de como possvel
obter uma gesto eficiente das competncias no treinamento e na resposta a emergncias
seguindo os padres da OPITO de acordo com uma estrutura de desenvolvimento de
treinamento, avaliao, perfuraes no local de trabalho, exerccios, prtica constante e
avaliao formal.
Seu intuito definir metas e no buscar uma frmula definitiva. Os padres e a estrutura de
competncias nos quais se baseiam e com os quais se interrelacionam so amplamente
usados na indstria petrolfera como exemplos das melhores prticas do setor e como alicerce
para o aprimoramento contnuo dos regimes de competncia e treinamento. Por fim, fica a
cargo de funcionrios, armadores e operadores decidirem quais providncias so adequadas
para suprir suas necessidades em termos de resposta a emergncias.
O documento define uma estrutura para aplicao dos padres da OPITO em um amplo
espectro, desde o treinamento bsico, passando pelo treinamento especializado, at o controle
de uma emergncia. Ele demonstra como a soma das partes maior que o todo e como o
conhecimento, a capacitao e a competncia aumentam conforme o nvel de
responsabilidade. Tambm mostra como cada funo est integrada e vinculada a uma
estrutura abrangente. Por exemplo, a pessoa que gerencia e controla uma emergncia
(Gerente de plataforma) que foi avaliada segundo os padres da OPITO (OIM) ser menos
eficiente se os requisitos bsicos e especializados no forem consistentes, no estiverem
alinhados e no forem confirmados.
A adoo dos princpios e da metodologia aqui definidos e o uso dos padres da OPITO
tambm ajudaro no cumprimento de leis e normas na medida em que elas tenham relao
com competncia e treinamento para emergncias.
Embora seja feita referncia frequente ao ambiente martimo, importante observar que estas
diretrizes servem tambm para as instalaes terrestres, como refinarias, petroqumicas e
instalaes em geral onde haja processamento de hidrocarbono e/ou armazenamento e
distribuio.
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petrolfera
Estrutura de resposta a emergncias para instalaes martimas

Uma estrutura eficaz de atividades para Gesto da resposta a emergncias deve ser clara ao
delinear as funes e responsabilidades de todos os funcionrios alocados plataforma.
preciso definir as funes e criar uma estrutura, estabelecendo como elas se interrelacionam.
Por exemplo:
Gerente de plataforma (OIM - Offshore Installation
Manager)
Funes
especializadas
Operador da Sala de
Controle
Coordenador de
emergncia
Mestre de bote
salva-vidas em alto
mar
Lder da equipe de
resposta a
emergncias/incndio
Inspetor de
Emergncia
Oficial de auxlio ao
pouso/Lder da
equipe do heliponto
para RE
Controle da
emergncia
Coordenao da
resposta a uma
emergncia
Membro da equipe de
resposta a
emergncias/incndio
Membro da equipe
do heliponto para
resposta a
emergncias
Resposta s
instrues para
controlar a
emergncia
Treinamento bsico H2S
Todos os
funcionrios
Treinamento mnimo de segurana da indstria

(MIST - Minimum Industry Safety Training)
Resposta s
instrues
Treinamento Tropical/Bsico de Emergncia e

Induo de Segurana no Mar (T/BOSIET Tropical/Basic Offshore Safety Induction &
Emergency Training)
Sistema respiratrio Tropical/de Emergncia e
Transporte seguro por barco
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petrolfera
Competncia e treinamento na resposta a emergncias - um sistema

integrado
Induo comum para
todos os funcionrios da
indstria petrolfera
Treinamento Bsico de Emergncia e
Induo de Segurana no Mar (BOSIET)
ou Tropical (T/BOSIET) e/ou Transporte
seguro por barco (TSbB)
Treinamento mnimo de segurana da

indstria/Treinamento H2S bsico
Empregando a induo da empresa
Vdeo de orientao antes da viagem

no heliporto ou porto, ou na plataforma
(para a viagem de volta)
Induo especfica da plataforma
Treinamento adicional e
avaliao de competncia
para funcionrios com
responsabilidade
especfica de resposta a
emergncias.
Programas de treinamento
no mar aprovados pela
OPITO para funes
especficas de resposta a
emergncias
Instalao terrestre da
empresa, treinamento
especfico da operao e
avaliao (se pertinente)
Induo da equipe ou no
trabalho
Atualizao/prtica adicional para manter a competncia, por

exemplo, prtica no mar conforme prevista no Plano de resposta a
emergncias do Armador/Operador OU treinamento adicional em
terra para as atividades que seriam impraticveis ou inseguras de
se praticar no mar, por exemplo, HUET ou combate a incndio.
Figura 1 Competncia e treinamento em resposta a emergncias - um sistema integrado
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petrolfera
Histria e filosofia
No caso dos funcionrios com responsabilidade especfica de resposta a emergncias, d-se

um foco cada vez maior no que eles realmente precisam ser capazes de fazer em uma
situao de emergncia. Tornou-se mais importante garantir que essas pessoas desenvolvam
as competncias necessrias antes de assumir suas respectivas funes na Equipe de
resposta a emergncias, e isso feito por meio de programas aprovados de treinamento em
terra e da avaliao da competncia sempre que apropriado. Depois disso, foram valorizados a
prtica, o teste e o reforo dessas competncias como indivduo e como integrante de uma
equipe por meio da prtica em ambiente martimo ou, sempre que apropriado e necessrio,
pela participao em exerccios especficos em terra. Dessa forma, essas pessoas,
responsveis no s por responder a uma emergncia, mas tambm por enfrentar a situao e
tomar decises com relao ao seu controle, so preparadas para assumir sua
responsabilidade de salvar vidas ou proteger o patrimnio e o meio ambiente como pessoa e
como equipe.
Os funcionrios sem responsabilidade especfica durante uma emergncia so treinados para
assumir a responsabilidade por sua prpria segurana, evacuao e sobrevivncia de acordo
com as instrues dadas a elas. Estas Diretrizes estabelecem o treinamento inicial, a
oportunidade da prtica em ambiente martimo e um treinamento mais amplo em terra.
Estas Diretrizes no tratam da competncia vocacional do trabalho dirio, mas sim da
competncia na funo emergencial. No entanto, preciso reconhecer que, em certas funes,
as competncias vocacionais so vitais em uma resposta a emergncias, por exemplo, a
competncia do Operador da Sala de Controle, que tem de lidar com um volume de
informaes maior e mais crticas durante uma emergncia.
Estas Diretrizes foram desenvolvidas para garantir que o esforo e o investimento dedicados ao
treinamento de resposta a emergncias sejam direcionados para onde seu impacto seja maior,
isto , para garantir que cada pessoa saiba, e tenha praticado, o que precisa fazer em uma
situao de emergncia razoavelmente previsvel.
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petrolfera
Estrutura
A estrutura definida nestas Diretrizes mostra como a competncia em uma resposta a

emergncias pode ser desenvolvida, demonstrada e mantida.
Estas Diretrizes ajudaro a identificar o que preciso fazer para assegurar que os funcionrios
so competentes para desempenhar suas responsabilidades emergenciais.
4.1
Armador/Operador
Estas Diretrizes servem para vincular a competncia das pessoas com as providncias
tomadas pelo Armador/Operador para a gesto eficaz da segurana e da resposta a
emergncias. Estas Diretrizes tambm mostram como a gesto eficiente da resposta a
emergncias pode ser testada. As funes identificadas nestas Diretrizes podem no ser
suficientes para satisfazer as necessidades de um Plano de resposta a emergncias de uma
plataforma; dever dos Armadores/Operadores identificar todas as funes necessrias para
implementar o plano com eficincia, incluindo aquelas que podem ser adicionais s funes
aqui previstas.
O Armador/Operador deve identificar as tarefas que precisam ser realizadas em uma
emergncia, bem como a estrutura de comando, e garantir que as funes e responsabilidades
das pessoas a cargo dessas tarefas, ou que faam parte da estrutura de comando, sejam
claramente definidas e compreendidas. Leis nacionais podem exigir que o Armador/Operador
selecione e prepare as pessoas que assumiro tarefas emergenciais e instrua todos os demais
presentes na plataforma sobre como agir em caso de emergncia. O Armador/Operador deve
determinar quais so os requisitos de treinamento e competncias das funes que no foram
definidas ou relacionadas nestas diretrizes.
4.2
Pessoas
O intuito destas Diretrizes :

Identificar, para uso na resposta a emergncias, as diferentes categorias de
funcionrios que trabalham ou visitam plataformas martimas.
Mostrar como as funes e responsabilidades principais de cada categoria podem ser
estabelecidas.
Definir como uma pessoa deve ser treinada para essas funes e responsabilidades.
Apresentar mtodos de avaliao da competncia das pessoas com respeito ao
desempenho de suas tarefas de resposta a emergncias em comparao com os
critrios estabelecidos.
Encorajar a prtica e a reviso regulares dessas atividades de resposta a emergncias
a fim de garantir que as pessoas mantenham seu nvel de competncia.
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petrolfera
5 Escopo
Estas Diretrizes englobam as seguintes categorias de funcionrios:
5.1
Funcionrios sem responsabilidade especfica de resposta a

emergncias
Os requisitos de treinamento e as Diretrizes foram definidos para as categorias sem

responsabilidade especfica em caso de emergncia:
Todos os funcionrios que fazem viagens martimas para tomar parte em trabalhos
realizados em uma plataforma martima (exceto viajantes) na zona de 500 m; e
Funcionrios visitantes que fazem viagens martimas por outros motivos que no seja
o de participar de atividades de trabalho, por exemplo, pessoas em viagens de
familiarizao com o ambiente martimo ou que esto representando interesses de
terceiros.
5.2
Funcionrios com responsabilidade especfica de resposta a

emergncias
Foram elaborados os requisitos de treinamento ou, sempre que apropriado, instrues e

padres de competncia para cada uma destas funes:
Gerente de plataforma (OIM - Offshore Installation Manager)

Gerente de plataforma interino
Lder da equipe de resposta a emergncias/incndio
Membro da equipe de resposta a emergncias/incndio
Mestre de bote salva-vidas em alto mar
Inspetor de Emergncia
Coordenador de Emergncia
Oficial de auxlio ao pouso (HLO - Helicopter Landing Officer)
Membro da equipe de emergncia do heliponto
Operador da Sala de Controle
Estas Diretrizes tambm fazem referncia s seguintes funes, embora os requisitos de

treinamento e os padres de competncia das mesmas no sejam detalhados:
Tripulao do barco de resgate/reserva

Tripulaes martimas barcos de apoio
Funcionrios de perfurao e produo
Controle do poo
Treinamento no campo e perfuraes
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petrolfera
Notas:
(1) No foi dada ateno especfica nestas Diretrizes para a funo de Mdicos ou
Socorristas, cujos treinamento e competncia so regidos por regulamentaes e pelas
polticas da empresa. O Armador/Operador deve considerar a incluso de Mdicos ou
Socorristas nos exerccios de resposta a emergncias terrestres e martimas.
(2) H vrias outras funes de resposta a emergncias especficas de algumas
organizaes, como o Coordenador local. Em alguns casos, isso se explica pelo uso de
terminologia diferente. responsabilidade do Armador/Operador identificar as
responsabilidades, os treinamentos e os padres de competncia dessas funes.
(3) Estas Diretrizes no tratam das funes de resposta a emergncias envolvidas em
incidentes com navios de passagem.
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petrolfera
6 Funcionrios que trabalham em plataformas petrolferas

6.1
Todos os funcionrios
Todos os funcionrios que trabalham em uma plataforma petrolfera martima devem passar
pelos seguintes procedimentos:
Exame mdico, que deve incluir: um atestado mdico martimo atual e vlido ou um atestado
mdico aprovado pelo operador.
Treinamento Tropical/Bsico de Emergncia e Induo de Segurana no Mar (T/BOSIET)
e Transporte seguro por barco
O objetivo dos programas de treinamento em segurana Tropical/BOSIET apresentar aos
funcionrios designados as questes de segurana especficas e regimes relevantes a
instalaes martimas, e equip-los com o conhecimento bsico para responder e a
capacitao para fazer a transferncia por helicptero e/ou por barco para a plataforma
martima e proveniente dela.
Os funcionrios designados devem ser capazes de identificar os perigos especficos da
indstria petrolfera, explicar os possveis riscos associados a esses perigos e como so
empregados controles para eliminar ou reduzir os riscos, em um ambiente simulado, onde se
possa usar o equipamento de segurana e seguir os procedimentos para se preparar para
emergncias que envolvam o uso de helicptero e barco, com enfoque especial em sair de um
helicptero depois de pouso forado, para poderem usar com eficincia o equipamento bsico
de combate a incndio e praticar tcnicas de autorresgate em situaes de visibilidade
reduzida, por exemplo, em reas cheias de fumaa.
Elementos principais
Induo de segurana, Combate a incndio, Autorresgate & fuga, Sobrevivncia no mar,
inclusive o uso de bote salva-vidas como passageiro, Primeiros socorros, Abandono, Escape
de helicptero, HUET e Sistema respiratrio de emergncia (EBS contido no BOSIET) TEBS
est disponvel para empresas que usam EBS em ambientes Tropicais e Viagem de barco com
segurana sempre que aplicvel.
Treinamento mnimo de segurana da indstria (MIST)
Este programa de treinamento de segurana introdutrio baseia-se na competncia e foi
elaborado de modo a apresentar aos novatos os elementos de segurana fundamentais
exigidos pela indstria petrolfera, com nfase nos possveis perigos e controles com que os
funcionrios de plataformas martimas podem deparar-se. Cada unidade foi planejada de modo
a chamar a ateno dos funcionrios designados para sua responsabilidade pessoal pela
segurana, influenciando assim seu comportamento e sua atitude com relao aos colegas,
plataforma e ao meio ambiente.
Elementos principais
Mdulo 1
Mdulo 2
Mdulo 3
Mdulo 4
Introduo aos perigos do ambiente martimo

Trabalhando com segurana (inclui os Sistemas de observao da
segurana)
Avaliao de risco
Permisso para trabalhar
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petrolfera
Mdulo 5
Mdulo 6
Mdulo 7
Mdulo 8
Mdulo 9
Integridade da plataforma
Iamento mecnico
Trabalho manual
Controle de substncias perigosas sade (COSHH - Control of
Substances Hazardous to Health)
Trabalho em altura
Est disponvel uma ferramenta de avaliao on-line de MIST para os trabalhadores do setor.
Treinamento bsico H2S
O treinamento bsico H2S da OPITO foi elaborado de modo a apresentar as aes
necessrias para escapar de um ambiente com H2S e abrange as competncias necessrias.
Elementos principais.
Este padro de treinamento apresenta as caractersticas do gs sulfdrico e os possveis
efeitos fisiolgicos da exposio ao mesmo, bem como do uso do equipamento de deteco de
H2S, e como escapar de um vazamento de H2S usando equipamento de respirao com
capuz e mscara, inclusive a conexo a um manifold em cascata pressurizado e a respectiva
desconexo.
Todos os detalhes dos programas citados, alm de uma lista dos prestadores de servios
aprovados, so disponibilizados pela OPITO.
Empregando a induo da empresa
Todos os funcionrios devem receber uma induo de seu empregador.
Vdeo de orientao antes da viagem
Todos os funcionrios prestes a viajar para uma plataforma martima ou dela para terra por
helicptero ou barco devem assistir ao vdeo de orientao antes de cada viagem, exceto no
caso de pessoas que viajaram e viram o vdeo nas ltimas 24 horas.
Induo segurana do local
Os funcionrios que desembarcam em uma plataforma petrolfera devem participar de uma
induo de segurana especfica do local em sua primeira visita. O Armador/Operador
responsvel pelo contedo da induo e por garantir sua realizao. Os funcionrios que no
visitaram nem trabalharam nesse local nos ltimos 12 meses devem participar de uma induo
adicional segurana do local.
Treinamento especfico da empresa
O treinamento especfico da empresa pode ser realizado em terra ou no mar com o objetivo de
garantir que os funcionrios estejam treinados em procedimentos especiais ou de resposta a
emergncias e/ou no uso de equipamentos, por exemplo, treinamento para usar o
equipamento de escape do local.
Prtica na plataforma martima
A prtica na plataforma martima deve ser realizada em intervalos definidos no Gerenciamento
eficiente da resposta a emergncias do Armador/Operador.
Notas:
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petrolfera
A maior responsabilidade dos funcionrios sem funo especfica de resposta a emergncias

diz respeito sua prpria segurana, evacuao e sobrevivncia. Em particular, abrange
tcnicas de escape de helicptero, acionamento de alarme, reunio conforme instruo,
preparao para ser evacuado da plataforma e, se necessrio, uso de tcnicas e equipamento
de autorresgate.
No caso de pessoas que no trabalham frequentemente no mar e, portanto, no participam das
prticas regulares realizadas na plataforma, o Armador/Operador deve avaliar, consultando as
pessoas ou empregadores envolvidos, se necessrio que elas participem novamente do
curso de treinamento Tropical e/ou Bsico de Emergncia e Induo de Segurana Offshore ou
do Tropical e/ou Adicional para Emergncias no Mar com mais frequncia ou imediatamente
antes de uma viagem em particular plataforma.
A triagem mdica ou especfica da empresa deve ser realizada antes do incio do treinamento.
Uma triagem mdica especfica da empresa sempre deve ser realizada antes de viagens s
plataformas martimas.
6.2
Funcionrios com responsabilidade especfica de resposta a

emergncias (consulte a Seo 9)
Funcionrios com responsabilidade especfica de resposta a emergncias devem passar pelos

seguintes procedimentos em adio aos j citados:
Treinamento e avaliao para funes especficas de resposta a emergncias.
Os cursos da OPITO foram elaborados para possibilitar o treinamento e a avaliao de
pessoas com responsabilidade especfica de resposta a emergncias para o nvel de
competncia exigido para assumir a respectiva funo. Treinamento e avaliao adicionais
podem ser necessrios no local de trabalho para que se obtenha a competncia por
completo. Os cursos so ministrados por prestadores de servios de treinamento
aprovados pela OPITO.
Treinamentos e exerccios adicionais
So detalhados nestas Diretrizes os treinamentos adicionais aprovados pela OPITO
ministrados em terra regularmente.
6.3
Funcionrios visitantes
Visitantes so pessoas que no participam normalmente das atividades de trabalho nas

plataformas martimas. As providncias para a viagem e o treinamento necessrio esto
sujeitos s regulamentaes/polticas do pas e da empresa.
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Processo de competncia e treinamento em resposta a

emergncias
7.1
Identificando as competncias de cada funo
O Armador/Operador deve identificar as principais funes e responsabilidades que cada

trabalhador deve ter em uma emergncia. Os Padres da OPITO para o setor descrevem por
escrito os Padres de Desempenho, o conhecimento e a compreenso necessrios para um
bom desempenho em qualquer funo de resposta a emergncias.
Cpias dos Padres de Treinamento em resposta a emergncias da OPITO podem ser obtidos
em www.opito.com
7.2
Treinando as pessoas para adquirir a competncia necessria
Os Padres de Treinamento em resposta a emergncias da OPITO contm todos os detalhes

dos requisitos de treinamento em plataforma martima de cada categoria de funcionrio,
incluindo aqueles com funes especficas de resposta a emergncias, alm dos critrios
bsicos, resultados dos treinamentos, programas de treinamento, exerccios e prtica adicional.
Os Padres tambm contm qualificaes e experincias para instrutores e avaliadores,
relaes instrutor/funcionrio designado, especificaes dos equipamentos e das
dependncias para treinamento e detalhes sobre as responsabilidades do prestador de
servios de treinamento.
7.3
Avaliando se o indivduo demonstra o nvel de competncia

esperado
Os provedores de treinamento aprovados pela OPITO elaboram Listas de Verificao do

Avaliador que so citadas nos padres da OPITO como um artigo auxiliar para avaliar a
competncia durante os programas de treinamento e os exerccios em terra. Nem todas as
competncias de resposta a emergncias podem ser totalmente avaliadas durante os
programas de treinamento em terra. Sendo assim, o Armador/Operador deve garantir que as
competncias que podem ser avaliadas somente no mar sejam avaliadas e, nesse caso, pode
ser empregada uma Lista de Verificao do Avaliador ou um mtodo alternativo adequado. Os
registros da avaliao so mantidos pelos provedores de treinamento aprovados pela OPITO.
7.4
Praticando e mantendo o nvel de competncia esperado
A prtica no mar realizada por meio da prtica agendada conforme previsto no Sistema de
gesto de respostas a emergncias da plataforma. Os elementos que no podem ser
praticados na plataforma martima podem ser realizados com a prtica em terra na forma de
cursos de treinamento aprovados pela OPITO.
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Prtica, simulao e teste

8.1
Introduo
A prtica comum da indstria exige a formulao de uma Gesto eficiente de respostas a

emergncias e que o Armador/Operador, aps consultar as pessoas que provavelmente
estaro envolvidas na resposta a emergncias, prepare e, com a frequncia apropriada, revise
o Sistema de gesto de respostas a emergncias. Esse sistema deve ser testado por meio da
prtica e de qualquer outra maneira com a frequncia adequada.
Tendo funcionrios treinados e avaliados para assumir as respectivas funes de emergncia e
considerados competentes, o Armador/Operador deve oferecer oportunidades regularmente
para que eles possam praticar e manter a competncia nessas funes. Esse processo,
detalhado na Figura 2, pode ser realizado seguindo-se os cursos de treinamento iniciais com os
programas de treinamento adicionais aprovados pela OPITO nos intervalos recomendados,
combinados com a prtica no mar.
A integrao e o realismo so elementos importantes para praticar e manter a competncia. Os
participantes tm a oportunidade de fortalecer o trabalho em equipe em uma situao de
emergncia e podem trabalhar juntos em cenrios projetados para reproduzir os possveis
perigos que eles podem encontrar na plataforma. Portanto, o caminho escolhido deve testar
pessoas, equipamentos, procedimentos, a comunicao entre todos eles e, em essncia, a
prpria gesto eficiente de respostas a emergncias.
Estas Diretrizes visam a auxiliar o Armador/Operador a decidir qual mtodo ou combinao de
mtodos seria apropriado para sua empresa e para suas instalaes a fim de se conseguir um
equilbrio entre exerccios realizados em terra e no mar e que garantem que diversas respostas
a emergncias sejam testadas.
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Candidato selecionado para a funo de

resposta a emergncias. Concluir quaisquer
pr-requisitos de treinamento ou experincia.
Participao do treinamento e da
avaliao iniciais aprovados pela
OPITO.
Armador/Operador confirma/avalia a
competncia na prtica diria.
O candidato
competente?
No
Requer
treinamento
adicional
Sim
O candidato assume a funo de
resposta a emergncias.
Oportunidade de praticar
e manter a competncia
no dia-a-dia de acordo
com o Plano de resposta
a emergncias da
instalao?
No
Participao do
treinamento
adicional aprovado
pela OPITO
Sim
Considerado competente por meio de
prtica e/ou simulao realista no
ambiente de trabalho de acordo com o
Plano de resposta a emergncias.
Figura 2: Consideraes sobre competncia e treinamento em resposta a emergncias
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8.2
Prtica e exerccios no local
O Armador/Operador deve estabelecer uma programao que garanta a realizao da prtica

da resposta a emergncias no mar e seu vnculo com os perigos identificados no Estudo de
Segurana da Plataforma e com as funes e responsabilidades essenciais dos funcionrios
com responsabilidade especfica de resposta a emergncias. Desse modo, a prtica no local
servir para garantir que os elementos importantes do Plano de resposta a emergncias local
sero exercitados.
Tal prtica pode ser feita na forma de uma perfurao, pelo meio da qual os funcionrios
recebem treinamento para uso de equipamento, tcnicas e procedimentos de emergncia
especficos; ou de um exerccio combinado em que os funcionrios possam demonstrar sua
capacidade de aplicar as habilidades, o conhecimento e as tcnicas aprendidos durante o
treinamento bsico ou durante as perfuraes e instrues na plataforma martima.
Ao criar uma programao para a prtica no mar e para testar a Gesto eficiente de respostas
a emergncias, o Armador/Operador deve incluir, entre outros, os itens a seguir:
Mtodos de reunio e evacuao

Combate a incndio
Equipamento de respirao
Todos os equipamentos de emergncia
Como lidar com fatalidades
Processar emergncias
Perda de posio
Meios de escape para o mar
Primeiros socorros
Homem ao mar
Resposta a emergncias e barcos de resgate
Controle do poo
Incidentes ambientais
Coliso
Segurana ameaa terrorista
Perda de estabilidade
Perda da integridade estrutural
Emergncias no heliponto
Perda de funcionrios essenciais
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8.3
Prtica e avaliao regulares
O ideal testar quantas competncias e o mximo do plano se mostrarem praticveis e

seguros no ambiente martimo. O Armador/Operador deve tomar providncias alternativas para
praticar e testar as competncias que no possam ser avaliadas e confirmadas com segurana
no mar. Os exerccios no cenrio martimo oferecem a bvia vantagem de que as pessoas com
tarefas de resposta a emergncias podem pratic-las no local de trabalho, usando seus
prprios procedimentos, equipamentos, alarmes, etc.
A prtica no mar pode ser afetada pela necessidade de manter a plataforma e seus processos
em operao e pelo tempo que pode ser dedicado ao exerccio e s sesses de
orientao/concluso. Alm disso, dadas as restries operacionais e a presena de
hidrocarbonetos, no possvel simular de forma realista todas as situaes de emergncia na
plataforma martima, como incidentes envolvendo helicpteros, como lidar com incndios ou
lanar os botes salva-vidas para mestres de barco. Nessas circunstncias, o
Armador/Operador deve tomar providncias para que esses membros da Equipe de resposta a
emergncias realizem a parte prtica participando do programa de treinamento adicional
aprovado pela OPITO apropriado.
Se os membros da equipe de resposta a emergncias no tiverem a oportunidade de praticar
suas competncias, por exemplo, quando permanecerem afastados da plataforma por longos
perodos, dever do Armador/Operador avaliar e decidir qual a ao adequada, levando em
considerao as circunstncias que impediram essa pessoa de participar da prtica regular.
Alm de testar a eficincia no mar do Plano de resposta a emergncias da plataforma, o
Armador/Operador deve tomar providncias para testar os elementos em terra da resposta a
emergncias/coordenao. Isso deve ser feito com o envolvimento de todos os funcionrios de
terra com funes de resposta a emergncias em pelo menos um exerccio ou outra prtica por
ano ou conforme estabelece a poltica da empresa. Tal exerccio pode ser conduzido
independentemente ou vinculado a um exerccio realizado em uma plataforma martima.
Sempre que os exerccios realizados em terra e no mar forem vinculados, o Armador/Operador
deve tomar providncias para avaliar os benefcios em potencial de preparar e realizar esses
exerccios em conjunto com plataformas vizinhas.
Alm de testar a eficincia de seus sistemas e processos internos, o Armador/Operador devem
conduzir exerccios que envolvam as entidades externas apropriadas. Esses exerccios devem
ser preparados de modo a testar os procedimentos entre cada Operador/Armador/Operador e
as principais entidades externas, como rgo pblicos. Cada Armador/Operador deve realizar
esse exerccio, no mnimo, a cada trs anos, sendo que ele pode envolver participantes das
principais entidades externas ou incluir simulaes realistas e/ou encenaes.
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8.4
Exerccio em terra
O Armador/Operador pode optar por testar uma parte significativa do Plano de resposta a
emergncias local com exerccios elaborados especialmente para uma instalao terrestre.
Esses exerccios devem ser preparados de modo a testar a comunicao entre todos os
membros da equipe de resposta a emergncias em terra. A participao deve ser oficialmente
registrada e quaisquer aes para melhoria devem ser identificadas com a equipe de resposta
a emergncias.
dever do Armador/Operador decidir quem deve participar do exerccio em terra, que deve
testar a comunicao entre os membros da equipe de resposta a emergncias participantes
sob as condies mais realistas possveis. Embora os exerccios sejam realizados em
condies simuladas, a vantagem que eles oferecem aos participantes a possibilidade de se
concentrarem somente nas suas tarefas de resposta a emergncia, deixando de lado as
preocupaes com suas tarefas operacionais ou administrativas normais.
Caso se opte pelos exerccios em terra para que os funcionrios com responsabilidades
especficas de resposta a emergncias possam praticar e serem testados, sua participao
deve ter a mesma frequncia da dos funcionrios que tomam parte dos programas de
treinamento adicionais aprovados pela OPITO. Devem ser tomadas providncias para avaliar e
reavaliar a competncia dos mesmos empregando-se os respectivos Padres do setor.
Durante os exerccios em terra, a avaliao identificar reas especficas que requerem mais
prtica e treinamento, sendo que o Armador/Operador pode ento tomar as providncias
necessrias.
8.5
Confiana e envolvimento dos funcionrios
Um elemento fundamental para o sucesso da resposta a uma emergncia a participao

ativa de todas as pessoas com responsabilidades de resposta a emergncias e a total
cooperao de todos os demais funcionrios, que devem reunir-se de maneira disciplinada e se
prepararem para evacuar ou abandonar a instalao. Para se obter tal grau de participao e
cooperao, as pessoas envolvidas devem ter confiana de que a Gesto eficiente de
respostas a emergncias a melhor opo para sua prpria segurana e sobrevivncia. Para
se conquistar essa confiana, as informaes apropriadas sobre a Gesto eficiente de
respostas a emergncias devem ser comunicadas a todos os funcionrios pertinentes. Essa
comunicao no deve restringir-se s informaes referentes ao papel de um indivduo, mas
sim apresentar uma perspectiva de como a Gesto eficiente de respostas a emergncias ser
colocada em prtica.
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8.6
Representantes de Segurana (sempre que aplicvel)
Os Representantes de Segurana, eleitos para representar os funcionrios e seu eleitorado, e

que podem ter direitos e funes especiais segundo a legislao aplicvel, desempenham um
papel importante na contribuio para a eficincia do Plano de resposta a emergncias. O
Armador/Operador deve buscar a participao ativa dos Representantes de Segurana em
exerccios e concluses e como um canal de comunicao eficaz entre as pessoas que
formulam o plano e controlam emergncias e os funcionrios da plataforma.
8.7
Implementao
O Armador/Operador deve indicar uma pessoa (ou pessoas) que ser responsvel por
observar estas Diretrizes e implementar as recomendaes conforme apropriado.
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Diretrizes para treinamento e competncia em resposta

a emergncias para funcionrios com funes
especficas de resposta a emergncia
9.1
Funo: Gerente de plataforma
Alm dos processos de treinamento e competncia descritos para os funcionrios sem funes
especficas de resposta a emergncias, as Diretrizes para a funo especfica de resposta a
emergncias acima so:
Processo de seleo do Armador/Operador
Preparar e implementar um programa de treinamento

individual. Pode incluir a concluso do curso de treinamento
"Controle de grandes emergncias e Resposta Inicial" da
OPITO para o setor.
Realizao de exerccios simulados em terra/mar.
Avaliao formal segundo o Padro de competncia da

OPITO para o setor "Controlling Emergencies" (Controle
de emergncias).
Assumir a funo de Gerente de plataforma e tomar parte nos

exerccios prticos regulares na plataforma de acordo com o
Alm disso:
Manter as competncias por meio da prtica e de testes
regulares (consulte 9.1.6)
Figura 3: Competncia e treinamento em resposta a emergncias - Gerente de Plataforma
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9.1.1 Introduo
A avaliao da competncia de um Gerente de Plataforma para controlar emergncias um
julgamento que deve ser feito pelo Armador/Operador (auxiliado por avaliadores externos se
necessrio). Esse processo pode incluir seleo, treinamento, avaliao prtica e julgamento, o
Curriculum Vitae e o perfil de competncia do Gerente de Plataforma ou do candidato a
gerente, mais um histrico de sua experincia prvia, particularmente no que tange a manter
com eficincia um estado de prontido e ao controle de incidentes ou emergncias reais.
A natureza da funo dita que a confirmao ou o estabelecimento da competncia ser uma
questo de julgamento e raramente ser uma situao do tipo "aprovar ou reprovar". Portanto,
alm de apresentar indicadores importantes para o julgamento da competncia, o desempenho
em situaes de emergncia simuladas deve ser visto como uma oportunidade para identificar
reas que precisam ser aperfeioadas, fazendo assim uma contribuio tangvel
probabilidade de um desempenho competente em emergncias reais.
Um fator importante do julgamento deve ser o desempenho do Gerente de plataforma ao
controlar emergncias sob situaes simuladas de acordo com o Padro de controle de
emergncias da OPITO para o setor. Contudo, imprescindvel observar que essas avaliaes
simuladas devem aderir ao contexto do processo geral utilizado pelo Armador/Operador.
9.1.2 Mtodo de avaliao de desempenho segundo os Padres da

OPITO para o setor
O mtodo de avaliao a observao direta do desempenho do OIM ao controlar
emergncias em situaes simuladas de acordo com os Padres da OPITO para o setor. A
avaliao deve ser feita por uma equipe de funcionrios devidamente capacitados, sendo que
um deles deve ser um avaliador qualificado. Um dos membros da equipe deve ser um
"especialista em disciplina". Para ser um especialista em disciplina, a pessoa deve atender aos
seguintes critrios:
Ter trabalhado em cargo de autoridade em um grupo operacional;

Estar familiarizado com a disposio e os principais riscos de acidente na plataforma
onde o OIM trabalhar;
Estar familiarizado com plataforma e a Gesto eficiente de respostas a emergncias em
terra do Armador/Operador;
Conhecer a funo de resposta a emergncias dos OIMs;
Conhecer a funo dos servios de emergncia;
Estar familiarizado com os padres de competncia da OPITO ou do Armador/Operador
para OIMs.
Sempre que possvel, a pessoa que ser o Gerente de plataforma ou de uma Instalao
equivalente deve estar envolvida. preciso ter cuidado para evitar um conflito de interesses,
por exemplo, um gerente de linha que quer ser promovido a OIM fazendo a avaliao.
9.1.3 Preparando-se para a avaliao

Os cenrios devem ser preparados usando-se dados relevantes extrados dos Sistemas de
Controle da Segurana da Empresa, o Estudo de Segurana do local; pode-se incluir ainda o
Sistema de controle de respostas a emergncias da empresa e os Procedimentos
operacionais. Os avaliadores devem considerar a capacidade do OIM de seguir os
procedimentos predeterminados para emergncias ou eventos identificados, mas tambm
devem considerar sua capacidade de avaliar uma situao que ainda no foi enfrentada, de
formular e executar um plano para lidar com a emergncia e reagir a circunstncias variveis
e/ou imprevistas.
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Cada cenrio deve ter requisitos claros e justificveis de tomada de deciso e pontos ou
eventos intermedirios de tomada de deciso. Algumas respostas podem ser vitais ou
obrigatrias, outras podem depender de julgamento. Os avaliadores devem definir a resposta
necessria em cada ponto crtico. Alguns eventos podem exigir uma resposta imediata,
enquanto outras podem precisar de acompanhamento prvio para se decidir que ao tomar
caso seja necessria. O cenrio deve apresentar um equilbrio entre situaes que requerem
uma resposta estabelecida e outras que exigem discernimento para avaliar as solues
alternativas viveis. Os avaliadores devem identificar esses fatores ao preparar o cenrio e
reconhec-los em sua avaliao. Os avaliadores devem discutir esses pontos com o OIM
durante a sesso de concluso.
Os OIMs devem ser orientados quanto aos critrios pelos quais seu desempenho ser avaliado
e ter a oportunidade de se familiarizar com o processo de avaliao bem como com as
dependncias onde ela ser realizada.
9.1.4 A avaliao
A avaliao deve incluir um exame completo do conhecimento bsico e dos requisitos
especficos para tipos diferentes de plataformas (levando em conta tamanho, idade,
localizao, complexidade da planta/do processo, se ocupada ou no, etc.) segundo os
Padres da OPITO para o setor.
Deve-se dar ateno especial ao conhecimento dos OIMs dos maiores perigos identificados no
Sistema de controle/Estudo de Segurana da plataforma. Deve-se observar que certos itens do
conhecimento podem ser melhor avaliados pela simulao, por exemplo, o conhecimento dos
processos pode ser avaliado na plataforma e a compreenso dos modelos de tomada de
deciso durante a concluso ou aps os treinamentos.
Os avaliadores devem estar cientes de que uma avaliao de competncia um julgamento
feito pelo avaliador e no depende necessariamente de cada critrio de desempenho ser
"riscado" da lista j que algumas tarefas e julgamentos so imprescindveis, mas outros no. O
procedimento de avaliao deve prever uma oportunidade para o OIM explicar ou justificar os
motivos que levaram a uma deciso ou ao. Isso deve ser feito antes da deciso sobre a
avaliao formal.
O mtodo de avaliao, inclusive os detalhes da seleo e do treinamento das pessoas
responsveis pelas avaliaes, deve ser registrado. O Armador/Operador deve ter total
conhecimento do resultado da avaliao ao decidir nomear um OIM ou permitir que uma
pessoa continue ocupando esse cargo. Ao fazer esse julgamento, pode ser necessrio que os
avaliadores consultem outras pessoas que tambm testemunharam o desempenho do
candidato em condies simuladas ou em emergncias reais, ou que possam fornecer outras
informaes valiosas que possam contribuir para o julgamento final da competncia.
A pergunta final a ser feita sempre ser "levando em conta todas as informaes e evidncias
disponveis, essa pessoa capaz de tomar as decises certas e as aes corretas em uma
emergncia real em uma plataforma martima?"
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9.1.5 Treinamento do Gerente de plataforma

provvel que os OIMs ou os candidatos a tal cargo tenham histricos diferentes e nveis
diversos de capacitao, conhecimento e experincia. O Armador/Operador pode considerar
inscrever os possveis OIMs no curso de treinamento aprovado pela OPITO "Major Emergency
Management and Initial Response (MEMIR)" (Controle de grandes emergncias e Resposta
Inicial).
Sendo assim, estas Diretrizes concentram-se na abordagem geral e em dar conselhos sobre as
reas que devem ser consideradas ao se elaborar um treinamento e um programa de
desenvolvimento para OIMs ou candidatos a esse cargo a fim de complementar seu nvel atual
de capacitao, conhecimento e experincia.
9.1.6 Prtica regular

A prtica frequente no controle de emergncias essencial para todos os OIMs "em ao".
Para isso, necessrio participar da prtica na plataforma martima conforme previsto no Plano
de resposta a emergncias.
A participao deve ser registrada e avaliada, sendo que quaisquer aes de melhoria devem
ser identificadas em conjunto com todos os membros da equipe de controle de emergncias da
plataforma e com os demais funcionrios da plataforma. Essas aes de melhoria devem ser
revisadas e aceitas pelo gerente de linha em terra.
Alm disso, os OIMs "em ao" devem:
Participar de, no mnimo, um exerccio por ano no mar, o qual foi preparado para
testar a comunicao entre todos os membros da Equipe de resposta a emergncias
da plataforma martima.
Participar de, no mnimo, um exerccio a cada trs anos que envolva a comunicao
com os principais membros das Equipes de controle de emergncias em terra,
incluindo, sempre que apropriado, os rgo externos pertinentes. Os OIMs devem
receber dos observadores (avaliadores) feedback sobre seu desempenho. Esses
observadores devem estar familiarizados com os padres de competncia do OIM,
bem como com o Plano de resposta a emergncias da plataforma, alm de serem
treinados em tcnicas de avaliao. O Armador/Operador deve revisar o desempenho
dos OIMs durante os cenrios e avaliar se precisam de mais treinamento ou prtica
para manter a competncia. Esses exerccios podem envolver participantes das
Equipes de controle terrestres e de entidades externas ou consistir de simulaes
realistas e/ou encenaes.
Alm dos itens anteriores, ao avaliar OIMs alocados a plataformas flutuantes (FPSOs - Floating
Production, Storage and Offloading) e ao testar a eficincia do Controle da resposta a
emergncias, o Armador/Operador deve assegurar que a pessoa responsvel pelas atividades
martimas na FPSO esteja presente.
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9.1.7 Recomendaes
Um programa de treinamento individual baseado nas necessidades identificadas deve

ser preparado para candidatos a OIMs e para OIMs empregados. O treinamento deve
basear-se na competncia e seus resultados registrados.
Os novos OIMs devem passar por um perodo de induo em mar com um
encarregado experiente se ele ainda no trabalhou na plataforma qual foi alocado.
Todos os OIMs devem receber treinamento para capacit-los a responder s
emergncias e control-las antes de assumirem o cargo.
Os OIMs devem ter conscincia da funo e das responsabilidades dos rgos
externos pertinentes.
O treinamento para controlar emergncias deve incluir experincia em desempenhar o
papel de OIM durante emergncias simuladas realistas, tanto em terra quanto no mar.
Contribui para isso a participao e respectiva concluso do curso Controle de
grandes emergncias e Resposta Inicial (MEMIR - Major Emergency Management and
Initial Response) aprovado pela OPITO.
O contedo do treinamento deve ser elaborado de modo a garantir que o OIM tenha
informaes e o conhecimento adequados e suficientes que lhe permita controlar
emergncias no mar. Deve incluir o conhecimento e a compreenso bsicos previstos
no Padro de competncia da OPITO para o setor: Controle de emergncia pelo OIM
(OIM Controlling Emergencies)
O treinamento de resposta ao vazamento de petrleo deve ser feito por meio do
mdulo de treinamento elaborado para garantir que o OIM seja capaz de avaliar a
situao, entender as consequncias, ativar planos de contingncia e reportar
corretamente o ocorrido conforme as normas regulatrias sempre que aplicvel.
Os prestadores de servios de treinamento devem ter conhecimento da indstria
petrolfera martima e de como as emergncias so controladas nesse ambiente,
incluindo o devido reconhecimento dos avanos contnuos nas providncias para
refgio temporrio e filosofias de abandono.
Quando se tratar de treinamento genrico, o Armador/Operador deve garantir que o
candidato a OIM seja treinado e competente para aplicar as medidas paliativas e os
procedimentos de resposta a emergncias que devem ser adotados diante de
qualquer emergncia imprevista na plataforma qual fora alocado.
O treinamento para o controle de emergncias deve incluir exerccios para o OIM com
a Equipe de resposta a emergncias no mar e outros funcionrios importantes com
responsabilidade especfica de resposta a emergncias.
Os OIMs empregados devem participar de, no mnimo, um exerccio no mar por ano
que tenha sido elaborado para praticar e testar as funes e responsabilidades
essenciais associadas funo de resposta a emergncias e para testar a
comunicao com outros membros relevantes da Equipe de resposta a emergncias
no mar, incluindo a comunicao com os principais membros da Equipe de controle
em terra. A participao deve ser registrada e quaisquer aes para melhoria devem
ser identificadas com os membros da Equipe de controle de emergncias da
plataforma.
No mnimo, a cada trs anos, os OIMs devem participar de um exerccio para o qual
no recebam instrues sobre seu contedo e devem receber de um observador
treinado e independente feedback sobre seu desempenho.
Deve-se considerar a necessidade de treinamento adicional e avaliao de OIMs empregados

sempre que ocorrerem mudanas significativas que possam exigir capacitao ou
conhecimentos extras por parte do OIM, se ele for alocado a outra plataforma ou se a avaliao
de desempenho regular e o feedback identificarem que se faz necessrio um treinamento.
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9.1.8 Gerente de plataforma interino

O Armador/Operador deve assegurar que haver um interino nomeado disponvel nas
plataformas normalmente ocupadas para o caso de incapacidade do OIM designado. Tambm
devem ser indicadas pessoas competentes em nmero suficiente para agir como gerente de
plataforma martima a fim de cobrir o turno e tomar as providncias cabveis sempre que o
gerente estiver ausente.
Os funcionrios que atuarem como OIMs interinos nessas circunstncias planejadas ou em
outras razoavelmente previsveis, devem ser treinados, avaliados e ter prtica de acordo com
esta seo das Diretrizes e no mesmo nvel para o controle da resposta a emergncias dos
OIMs designados.
9.1.9 OIMs em plataformas normalmente desocupadas (NUIs)

O Armador/Operador deve avaliar a capacidade dos OIMs de gerenciar e aplicar prticas de
trabalho seguro em plataformas desocupadas (NUI - Normally Unattended Installations), alm
de garantir que eles tenham o conhecimento tcnico suficiente para satisfazer os requisitos da
funo. O Armador/Operador deve ainda avaliar a capacidade dos OIMs de controlar
emergncias, levando em conta:
Requisitos do Estudo de Segurana;

Tamanho e complexidade da plataforma;
Nmero de funcionrios a bordo em um dado momento;
Procedimentos que devem ser seguidos pelos funcionrios durante uma emergncia.
Outras orientaes referentes a NUIs podem ser encontradas no Pargrafo 9.11.
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9.2
Funo: Interino de emergncia do Gerente de plataforma
Alm dos processos de treinamento e competncia descritos para os funcionrios sem

funes especficas de resposta a emergncias, as Diretrizes para a funo especfica de
resposta a emergncia acima so:
Treinamento e avaliao no controle de emergncias

em terra e no mar.
Participar de prtica na plataforma martima conforme

previsto no Plano de resposta a emergncias e atuar como
suplente em cenrios de emergncia.
Feedback sobre o desempenho.
Figura 4: Competncia e treinamento em resposta a emergncias - Gerente de plataforma

interino
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9.2.1 Treinamento e avaliao

Os OIMs interinos de emergncia so pessoas que foram consideradas competentes o
bastante para assumir as funes de resposta a emergncias de um OIM no caso do OIM
principal e/ou o interino qualificado ficarem incapacitados ou se ausentarem da plataforma. Eles
normalmente no atuam como OIMs de maneira planejada ou em circunstncias que possam
ser razoavelmente previstas e sero auxiliados por um GP ou interino treinado e avaliado na
medida do possvel. Nestas Diretrizes, o termo "OIM interino de emergncia" usado como
cargo indicativo dessa pessoa.
Esta seo das Diretrizes no se aplica aos funcionrios que podem ser descritos como OIMs
"de reserva" ou "interinos", que so indicados para cobrir frias ou ausncias planejadas dos
OIMs consulte o Pargrafo 9.1.8.
O Armador/Operador deve assegurar que o OIM interino de emergncia receba a orientao
suficiente e a prtica no mar para assumir interinamente o cargo durante uma emergncia.
O Armador/Operador deve garantir que o treinamento e a avaliao de um OIM interino de
emergncia sejam feitos de modo que haja evidncia suficiente de sua competncia para
assumir interinamente o cargo de OIM nas circunstncias j descritas. Em particular, deve-se
considerar:
Os OIMs interinos de emergncia devem receber treinamento e serem avaliados tanto

em terra como no mar para capacit-los a controlar emergncias.
O treinamento para controlar emergncias e a respectiva avaliao devem incluir
experincia em desempenhar o papel de OIM durante emergncias simuladas
realistas, tanto em terra quanto no mar. Deve ser fornecido feedback pessoal.
Os OIMs interinos de emergncia devem participar de, no mnimo, um cenrio no mar
por ano, para o qual no receberam instrues sobre seu contedo. Eles devem
receber do OIM ou de um observador (ou mais) independente feedback sobre seu
desempenho.
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9.3
Funo: Lder da equipe de resposta a emergncias/incndio
Confirmar se o indivduo atende aos critrios bsicos,

inclusive o curso de Membro de brigada e avaliao mdica
e fsica de acordo com as diretrizes mdicas especficas da
empresa para membros da Equipe de resposta a
emergncias Consulte o Pargrafo 12.2.
Estabelecer a adequao ao Padro de treinamento da

OPITO para o setor a fim de identificar as competncias
relevantes para esta funo.
Concluir o curso aprovado pela OPITO "Offshore

Emergency Response Team Leader" (Lder da equipe de
resposta a emergncias no mar).
Praticar as competncias no mar, por exemplo, "localizar os

sistemas fixos de combate a incndio da plataforma",
seguida da avaliao do Armador/Operador.

previsto no Plano de resposta a emergncias.
Alm disso:
Participar de, no mnimo, um exerccio no mar por ano
que tenha sido elaborado para praticar e testar as
funes e responsabilidades essenciais associadas
funo e testar a comunicao com outros membros
relevantes da Equipe de resposta a emergncias no
mar.
Participar de um programa de treinamento adicional
aprovado pela OPITO a cada dois anos.
Figura 5: Competncia e treinamento em resposta a emergncias - Lder da equipe de
resposta a emergncias no mar
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9.3.1 Critrios bsicos

Os Lderes da equipe de resposta a emergncias/incndio devem:
(1) Atender aos requisitos de "Induo comum para todos os funcionrios" conforme
detalhado na Seo 2 e
(2) Deter certificados vlidos e atualizados referentes ao treinamento para membro da
Equipe de resposta a emergncias/incndio de acordo com o padro da OPITO.
Os Armadores/Operadores devem garantir que os lderes da Equipe de resposta a
emergncias/incndio continuem passando por avaliao mdica e fsica de acordo com
as diretrizes mdicas especficas da empresa para membros da equipe de resposta a
emergncias. Consulte tambm o Pargrafo 11.2
9.3.2 Estabelecendo as principais funes e responsabilidades de

resposta a emergncias
As principais funes do Lder da equipe de resposta a emergncias/incndio so definidas no
Padro da OPITO para o setor, que descreve a competncia dessa funo.
9.3.3 Treinando pessoas para essas funes e responsabilidades

O treinamento feito por meio de um programa de treinamento aprovado pela OPITO para
Lderes da equipe de resposta a emergncias/incndio. Todos os detalhes desse programa,
alm de uma lista dos prestadores de servios aprovados, so disponibilizados pela OPITO.
9.3.4 Avaliando se o indivduo consegue demonstrar competncia

nessas funes e responsabilidades
A competncia para assumir essa funo ser avaliada durante o programa de treinamento em
terra e ao retornar para a plataforma martima. O Armador/Operador deve ento garantir que
sejam avaliadas as reas de competncia que s possam ser adquiridas no mar, por exemplo,
"localizar os sistemas fixos de combate a incndio". dever do Armador/Operador determinar
qual mtodo de avaliao ser empregado, embora possa ser til desenvolver uma Lista de
Verificao do Avaliador, que indica as competncias que precisam ser avaliadas no mar.
9.3.5 Praticando e mantendo competncias na resposta a emergncias

Mantm-se a competncia com a prtica no mar, realizada de acordo com uma programao
definida pelo Sistema de gesto de respostas a emergncias do Armador/Operador. Alm
disso, os Lderes da equipe de resposta a emergncias/incndio devem participar de, no
mnimo, um exerccio no mar por ano que tenha sido elaborado para praticar e testar as
funes e responsabilidades essenciais associadas funo de resposta a emergncias e para
testar a comunicao com outros membros relevantes da Equipe de resposta a emergncias
no mar. Eles tambm devem participar de um programa de treinamento adicional aprovado
pela OPITO a cada dois anos para colocar em prtica as atividades que no podem ser
praticadas no mar.
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9.4
Funo: Membro da equipe de resposta a emergncias/incndio
Confirmar se o indivduo atende aos critrios bsicos

(inclusive avaliao mdica e fsica de acordo com as
diretrizes mdicas especficas da empresa para membros
da Equipe de resposta a emergncias consulte o
Pargrafo 11.2)

Concluir o curso Membro da brigada (Fire Team Member)

aprovado pela OPITO, seguido de uma avaliao.
Praticar as competncias no mar, por exemplo, "localizar

equipamento e controles", seguida de uma avaliao do
Armador/Operador.

Alm disso:
Participar de, no mnimo, um exerccio no mar por ano
que tenha sido elaborado para praticar e testar as
funes e responsabilidades essenciais associadas
relevantes da Equipe de resposta a emergncias no
mar.
aprovado pela OPITO a cada dois anos
Figura 6: Competncia e treinamento em resposta a emergncias - Membro da equipe de
resposta a emergncias no mar
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Os membros da Equipe de resposta a emergncias/incndio devem atender aos requisitos de
Induo comum para todos os funcionrios conforme detalhado na Seo 2.
Os Armadores/Operadores devem garantir que os membros da Equipe de resposta a
emergncias/incndio continuem passando por avaliao mdica e fsica de acordo com as
diretrizes mdicas especficas da empresa para membros da equipe de resposta a
emergncias. Consulte tambm o Pargrafo 12.2.

As principais funes do membro da equipe de resposta a emergncias/incndio so definidas
no Padro da OPITO para o setor, que descreve a competncia dessa funo.

O treinamento inicial feito por meio de um programa de treinamento aprovado pela OPITO
para membros da equipe de resposta a emergncias/incndio. Todos os detalhes desse
programa, alm de uma lista dos prestadores de servios aprovados, so disponibilizados pela
OPITO.

terra e ao retornar para a plataforma martima. O Armador/Operador deve ento garantir que
sejam avaliadas as reas de competncia que s possam ser adquiridas no mar, por exemplo,
"localizar equipamentos e controles".
dever do Armador/Operador determinar qual mtodo de avaliao ser empregado, embora
possa ser til desenvolver uma Lista de Verificao do Avaliador, que indica as competncias
que precisam ser avaliadas no mar.

Mantm-se a competncia com a prtica em alto mar, realizada de acordo com uma
programao definida pelo Plano de resposta a emergncias do Armador/Operador. Alm
disso, os membros da equipe de resposta a emergncias/incndio devem participar de, no
mnimo, um exerccio no mar por ano que tenha sido elaborado para praticar e testar as
funes e responsabilidades essenciais associadas funo de resposta a emergncias e para
testar a comunicao com outros membros relevantes da Equipe de resposta a emergncias
no mar. Eles tambm devem participar de um programa de treinamento adicional aprovado
pela OPITO a cada dois anos para colocar em prtica as atividades que no podem ser
praticadas no mar.
Observao:
Dadas s diferenas entre os tipos de plataforma, incluindo NUIs e FPSOs,

talvez o Armador/Operador, em acordo com os prestadores de servios de
treinamento, tenha que adequar o treinamento da Equipe de resposta a
emergncias/incndio para membros e lderes da mesma a fim de suprir
necessidades especficas. Esse treinamento ser aceitvel, desde que
realizado em um estabelecimento aprovado pela OPITO. Podem ser emitidos
certificados da OPITO. Durante a auditoria, a OPITO pode requisitar cpia dos
contratos firmados entre o Armador/Operador e o prestador de servios de
treinamento.
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9.5
Funo: Mestre de bote salva-vidas em alto mar
Confirmar se o indivduo atende aos critrios

bsicos.
Estabelecer a adequao ao Padro de
treinamento da OPITO para o setor a fim de
identificar as competncias relevantes para
esta funo.
Concluir o curso aprovado pela OPITO "Offshore

Lifeboat Coxswain" (Mestre de bote salva-vidas
em alto mar), seguido de uma avaliao.
Treinamento
complementar em
travas para ter
competncia em mais
de um sistema de
trava.
Avaliao do Armador/Operador das

competncias no mar em comparao com o
Padro de competncia da OPITO para o
setor, por exemplo, "Comparecimento junto
embarcao de sobrevivncia designada".
Prtica regular na plataforma martima conforme

Alm disso:
Participar de, no mnimo, um exerccio no
mar por ano que tenha sido elaborado para
praticar e testar as funes e
responsabilidades essenciais associadas
funo e testar a comunicao com outros
membros relevantes da Equipe de resposta
a emergncias no mar.
Participar de um programa de treinamento
adicional aprovado pela OPITO a cada dois
anos
Figura 7: Competncia e treinamento em resposta a emergncias - Mestre de bote salvavidas em alto mar
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Os mestres de barco devem atender aos requisitos de "Induo comum para todos os
funcionrios" conforme detalhado na Seo 2.

As principais funes do mestre de barco so definidas no Padro da OPITO para o setor, que
descreve a competncia dessa funo.

para Mestre de bote salva-vidas em alto mar. Todos os detalhes desse programa, alm de uma
lista dos prestadores de servios aprovados, so disponibilizados pela OPITO.

terra aprovado pela OPITO "Offshore Lifeboat Coxswain" e quando o candidato retornar para a
plataforma. As Listas de Verificao para avaliao, citadas no padro Offshore Lifeboat
Coxswain (Competence) da OPITO, indicam as competncias que precisam ser avaliadas no
mar e so geradas ao final do programa de treinamento em terra. Elas devem ser preenchidas
durante os trs ciclos completos no mar. dever do Armador/Operador determinar qual mtodo
de avaliao ser empregado. Antes de assumir total responsabilidade pela funo, o
Armador/Operador deve garantir que todas as providncias foram tomadas para a prtica e
manuteno da competncia dos mestres de bote salva-vidas em alto mar que participaram de
um programa de treinamento nos estabelecimentos de treinamento que operam um tipo
diferente de bote salva-vidas daquele utilizado na plataforma.

definida pelo Sistema de gesto de respostas a emergncias do Armador/Operador. Os
mestres de bote salva-vidas em alto mar devem participar de, no mnimo, um exerccio no mar
por ano que tenha sido elaborado para praticar e testar as funes e responsabilidades
essenciais associadas funo de resposta a emergncias e para testar a comunicao com
outros membros relevantes da Equipe de resposta a emergncias no mar. Eles tambm devem
participar de um programa de treinamento adicional aprovado pela OPITO a cada dois anos
para colocar em prtica as atividades que no podem ser praticadas no mar.
Os mestres de barco que precisam ser competentes em mais de um tipo de sistema de trava
devem participar de um Treinamento complementar de travas aprovado e ministrado por
prestadores de servios de treinamento aprovados pela OPITO. Esse programa pode ser
realizado simultnea ou consecutivamente aos programas inicial ou adicional, embora no
deva substituir nenhum deles.
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9.6
Funo: Inspetor de emergncia
Confirmar se o indivduo atende aos critrios bsicos.
Estabelecer a adequao ao Padro de competncia da

Prtica regular na plataforma martima conforme previsto no

Plano de resposta a emergncias
Figura 8: Competncia e treinamento em resposta a emergncias - Inspetor de emergncia

Os Inspetores de emergncia devem atender2aos requisitos de "Induo comum para todos os
funcionrios" conforme detalhado na Seo 2.

As principais funes do Inspetor de emergncia so definidas no Padro da OPITO para o
setor, o qual descreve a competncia dessa funo.

A competncia para assumir a funo de Inspetor de emergncia deve ser avaliada no mar
pelo Armador/Operador. dever do Armador/Operador determinar qual mtodo de avaliao
ser empregado, embora seja recomendvel usar uma Lista de Verificao do Avaliador, que
indica as competncias que precisam ser avaliadas no mar.

definida pelo Sistema de gesto de respostas a emergncias do Armador/Operador.
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9.7
Funo: Coordenador de emergncia
Confirmar se o indivduo atende aos critrios bsicos.
Estabelecer a adequao ao Padro de competncia da

Prtica no mar para avaliar a competncia na funo,

seguida de uma avaliao do Armador/Operador.

Plano de resposta a emergncias
Figura 9: Competncia e treinamento em resposta a emergncias Coordenador de
emergncia

Os Coordenadores de emergncia devem atender aos requisitos de "Induo comum para
todos os funcionrios" conforme detalhado na Seo 2.

As principais funes do Coordenador de emergncia so definidas no Padro da OPITO para
o setor, o qual descreve a competncia dessa funo.

A competncia para assumir a funo de Coordenador de emergncia deve ser avaliada no
mar pelo Armador/Operador. dever do Armador/Operador determinar qual mtodo de
avaliao ser empregado, embora possa ser til consultar uma Lista de Verificao do
Avaliador, que indica as competncias que precisam ser avaliadas.
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programao definida pelo Plano de resposta a emergncias do Armador/Operador.
9.8
Funo: Oficial de auxlio ao pouso (Lder da equipe de resposta a

emergncias do heliponto)
Pargrafo 11.2)

Concluir o curso Oficial de auxlio ao pouso (Helicopter

Landing Officer) aprovado pela OPITO, seguido de uma
avaliao.
Praticar as competncias no mar, por exemplo, "selecionar

e operar as vlvulas de controle do sistema de
abastecimento de helicpteros em uma emergncia",
seguido por uma avaliao do Armador/Operador.

Alm disso:
Participar de, no mnimo, um exerccio no mar por ano que
tenha sido elaborado para praticar e testar as funes e
responsabilidades essenciais associadas funo e testar
a comunicao com outros membros relevantes da Equipe
de resposta a emergncias no mar.
aprovado pela OPITO a cada dois anos
Figura 10: Competncia e treinamento em resposta a emergncias - HLO
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Os Oficiais de auxlio ao pouso devem atender2aos requisitos de "Induo comum para todos
os funcionrios" conforme detalhado na Seo 2. Os Oficiais de auxlio ao pouso devem
tambm ter trabalhado como Assistente do heliponto a bordo de uma plataforma martima ou
ter experincia prvia com helicpteros, em terra ou no mar, e possuir um Certificado
atualizado de "Membro da equipe de emergncia do heliponto no mar" e um certificado
regulatrio pertinente que abranja a operao de equipamentos de comunicao aeronuticos.
Consulte tambm o Pargrafo 11.2

As principais funes do Oficial de auxlio ao pouso so definidas no Padro da OPITO para o
setor, que descreve a competncia dessa funo.

O treinamento inicial feito por meio de um programa de treinamento para Oficial de auxlio ao
pouso, aprovado pela OPITO. Todos os detalhes desse programa, alm de uma lista dos
prestadores de servios aprovados, so disponibilizados pela OPITO.

terra. O Armador/Operador deve ento garantir que sejam avaliadas as reas de competncia
que s possam ser adquiridas no mar, por exemplo, "operar as vlvulas de controle do sistema
de abastecimento de helicpteros". dever do Armador/Operador determinar qual mtodo de
avaliao ser empregado, embora seja recomendvel usar uma Lista de Verificao do
Avaliador, a qual indica as competncias que precisam ser avaliadas no mar.

programao definida pelo Plano de resposta a emergncias do Armador/Operador. O Oficial
de auxlio ao pouso deve participar de, no mnimo, um exerccio no mar por ano que tenha sido
elaborado para praticar e testar as funes e responsabilidades essenciais associadas
funo de resposta a emergncias e para testar a comunicao com outros membros
relevantes da Equipe de resposta a emergncias no mar.
Os Oficiais de auxlio ao pouso devem:
Assistir regularmente (no mnimo, uma vez por ano) vdeos de orientao geral e do
helicptero para a tripulao do heliponto aprovados para o setor.
Participar de, no mnimo, um exerccio no mar por ano que tenha sido elaborado para
praticar e testar as funes e responsabilidades essenciais associadas funo e testar
a comunicao com outros membros relevantes da Equipe de resposta a emergncias
no mar.
Participar de um programa de treinamento adicional aprovado pela OPITO a cada dois
anos com toda a Equipe de resposta a emergncia do heliponto a fim de colocar em
prtica a parte de resposta a emergncias de suas funes que no podem ser
praticadas no mar.
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9.8.6 Plataformas desocupadas

Existem providncias especiais para os Oficiais de auxlio ao pouso que operam em
plataformas desocupadas (NUIs - Normally Unattended Installations). As Diretrizes para essas
providncias so descritas no Pargrafo 9.11
9.9
Funo: Membro da equipe de emergncia do heliponto
Pargrafo 11.2)
Estabelecer a adequao ao Padro da OPITO para o setor

a fim de identificar as competncias relevantes para esta
funo.
Concluir o curso aprovado pela OPITO "Membro da equipe

de emergncia do heliponto" (Emergency Helideck Team
Member), seguido de uma avaliao.
Praticar as competncias no mar, seguida de uma avaliao

do Armador/Operador.

Alm disso:
Participar de, no mnimo, um exerccio no mar por ano que
responsabilidades essenciais associadas funo e testar a
comunicao com outros membros relevantes da Equipe de
resposta a emergncias no mar.
Participar de um programa de treinamento adicional aprovado
pela OPITO a cada dois anos
Figura 11: Competncia e treinamento em resposta a emergncias - Membro da equipe de

emergncia do heliponto
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Os membros da equipe de emergncia do heliponto devem atender2aos requisitos de "Induo
comum para todos os funcionrios" conforme detalhado na Seo 2. O Armador/Operador
deve assegurar que os membros da equipe de emergncia do heliponto atendam s Diretrizes
mdicas especficas da empresa. Consulte tambm o Pargrafo 11.2

As principais funes do membro da equipe de emergncia do heliponto so definidas no
Padro da OPITO para o setor, que descreve a competncia dessa funo.

para Membros da equipe do heliponto. Todos os detalhes desse programa, alm de uma lista
dos prestadores de servios aprovados, so disponibilizados pela OPITO.

terra. O Armador/Operador deve ento garantir que sejam avaliadas as reas de competncia
que s possam ser adquiridas no mar. dever do Armador/Operador determinar qual mtodo
de avaliao ser empregado, embora seja recomendvel usar uma Lista de Verificao do
Avaliador, que indica as competncias que precisam ser avaliadas no mar.

definida pelo Plano de resposta a emergncias do Armador/Operador. Os membros da equipe
de emergncia do heliponto devem participar de, no mnimo, um exerccio no mar por ano que
tenha sido elaborado para praticar e testar as funes e responsabilidades essenciais
associadas funo de resposta a emergncias e para testar a comunicao com outros
membros relevantes da Equipe de resposta a emergncias no mar.
Os membros da equipe de emergncia do heliponto devem:
Assistir regularmente (no mnimo, uma vez por ano) vdeos de orientao geral e do
helicptero para a tripulao do heliponto aprovados para o setor.
Participar de, no mnimo, um exerccio no mar por ano que tenha sido elaborado para
praticar e testar as funes e responsabilidades essenciais associadas funo e testar
a comunicao com outros membros relevantes da Equipe de resposta a emergncias
no mar.
Participar de um programa de treinamento adicional aprovado pela OPITO a cada dois
anos ou com toda a Equipe de resposta a emergncia do heliponto a fim de colocar em
prtica a parte de resposta a emergncias de suas funes que no podem ser
praticadas no mar.
9.9.6 Plataformas desocupadas

Existem providncias especiais para membros da equipe do heliponto de emergncia que
operam em plataformas desocupadas (NUIs - Normally Unattended Installations). As Diretrizes
para essas providncias so descritas no Pargrafo 9.11
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9.10
Funo: Operador da sala de comando (CRO - Control Room

Operator)
Preparar e implementar um programa de treinamento

individual
Realizao de exerccios simulados em terra/mar
Avaliao formal com base no Padro de competncia da

OPITO para o setor "Controle de emergncias e situaes
crticas" (Controlling Emergencies and Critical Situations).
Assumir a funo de CRO e tomar parte nos exerccios

prticos regulares de acordo com o Plano de resposta a
emergncias da plataforma.
Alm disso:
Participar de, no mnimo, um exerccio por ano que
responsabilidades essenciais associadas funo e
testar a comunicao com outros membros relevantes
da Equipe de resposta a emergncias no mar.
Figura 12: Competncia e treinamento em resposta a emergncias - Operador da Sala de
Comando
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9.10.1 Introduo
Um fator importante na deciso do Armador/Operador quanto adequabilidade do CRO ou dos
candidatos a esse cargo deve ser seu desempenho ao controlar emergncias e situaes
crticas. No mnimo, o Armador/Operador deve avaliar a capacidade dos CROs de atender ao
Padro de competncia da OPITO para o setor "Padro de resposta a emergncias do
operador da sala de comando" (Control Room Operator Emergency Response Standard).
Sendo assim, estas recomendaes concentram-se na abordagem geral e em dar conselhos
sobre as reas que devem ser consideradas ao se elaborar um treinamento e um programa de
desenvolvimento para CROs ou candidatos a esse cargo a fim de complementar seu nvel atual
de capacitao, conhecimento e experincia.
9.10.2 Recomendaes
Um programa de treinamento individual baseado nas necessidades identificadas deve

ser preparado para candidatos a CROs e para CROs empregados.
Os novos CROs devem passar por um perodo de induo na sala de comando com
um encarregado experiente se ainda no trabalharam na sala de comando qual
foram alocados.
Todos os CROs devem receber treinamento e serem avaliados para responder a
problemas crticos no processo e emergncias antes de serem alocados. Deve incluir
o conhecimento e a compreenso bsicos previstos no Padro de competncia da
OPITO para o setor "Padro de resposta a emergncias do operador da sala de
comando" (Control Room Operator Emergency Response Standard).
Os CROs devem ter conscincia da funo e das responsabilidades dos rgos
pertinentes.
O treinamento e a avaliao na resposta a problemas crticos do processo e
emergncias devem incluir experincia em desempenhar o papel de CRO durante
problemas nos processos e emergncias em simulaes realistas, tanto em terra
como no mar. Deve ser fornecido feedback pessoal.
Os prestadores de servios de treinamento devem ter conhecimento da indstria
petrolfera em alto mar e de como deve ser a resposta a problemas crticos no
processo e emergncias nesse ambiente.
O treinamento para o controle de emergncias deve incluir exerccios para o CRO com
a Equipe de resposta a emergncias no mar e outros funcionrios importantes com
responsabilidade especfica de resposta a emergncias. Quando se tratar de
treinamento genrico, o Armador/Operador deve garantir que o candidato a CRO
esteja familiarizado com os perigos do processo e com as emergncias que podem
ocorrer na plataforma qual ele foi alocado e que o mesmo seja treinado e
competente para aplicar as medidas de controle e os procedimentos de resposta a
emergncias especficos da plataforma que devem ser adotados em quaisquer
emergncias previsveis.
Alm de participar dos exerccios definidos no Plano de resposta a emergncias da
plataforma, os CROs empregados devem participar de um exerccio por ano que tenha
sido elaborado para praticar e testar as funes e responsabilidades essenciais
associadas funo e testar a comunicao com outros membros relevantes da
Equipe de resposta a emergncias no mar.
Os CROs empregados tambm devem participar, no mnimo, de um exerccio de
perfurao no mar ou de emergncia simulada por ano, para o qual no recebam
instrues sobre o contedo do cenrio, e devem receber de um (ou mais) observador
independente, como Line Manager, Safety Practitioner ou Qualified Assessor,
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feedback sobre seu desempenho (Observao: os dois exerccios anteriores podem

ser realizados em separado ou no formato de um nico exerccio).
Deve-se considerar a necessidade de treinamento adicional de CROs empregados
sempre que ocorrerem mudanas significativas que possam exigir capacitao ou
conhecimentos extras por parte do CRO, se ele for designado para outra plataforma
ou se a avaliao de desempenho regular e o feedback identificarem que se faz
necessrio um treinamento.
9.11
Diretrizes para plataformas desocupadas
Avaliar os riscos associados resposta para uma emergncia na

plataforma.
Selecionar as competncias apropriadas para mitigar os riscos.
Identificar funcionrios para assumir as funes.
Fornecer treinamento aprovado pela OPITO, seguido de uma

avaliao.
Prtica regular na plataforma martima conforme previsto no Plano de

resposta a emergncias.
Alm disso:
Sempre que vivel, participar de, no mnimo, um exerccio no mar
por ano que tenha sido elaborado para praticar e testar as
funes e responsabilidades essenciais associadas funo e
testar a comunicao com outros membros relevantes da Equipe
pela OPITO conforme definido na seo pertinente destas
diretrizes.
Figura 14: Competncia e treinamento em resposta a emergncias - NUIs
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9.11.1 Competncia dos funcionrios

O Armador/Operador precisa considerar a competncia dos funcionrios com funes
especficas de resposta a emergncias enquanto trabalham em plataformas desocupadas
(NUIs - Normally Unattended installations). Essas plataformas variam de sistemas com um
ponto de amarrao a outras mais complexas com dependncias de processamento totalmente
integradas. Da mesma forma, o nmero de funcionrios que trabalham nessas plataformas em
um dado momento variar de acordo com o tipo de atividade em andamento. Nessas
circunstncias, o Armador/Operador deve selecionar as competncias adequadas a partir do
conjunto de padres disponveis da OPITO e providenciar o treinamento e a avaliao
respectivos em um prestador de servios de treinamento aprovados pela OPITO. provvel
que as pessoas sejam designadas para vrias funes sempre que isso for sensato e vivel.
Observao: atualmente, a OPITO possui dois padres especficos do setor para NUIs:
Oficial de auxlio ao pouso em plataforma desocupada
Membro da equipe do heliponto em plataforma desocupada
9.11.2 Comunicao com os trabalhadores

Dada a natureza flexvel dessa categoria, o Armador/Operador deve levar em conta o ponto
de vista dos trabalhadores ao fazer a seleo indicada no Pargrafo 9.11.1
O Armador/Operador deve garantir que as instrues dadas aos trabalhadores antes da
chegada plataforma no deixem dvidas acerca das alocaes das funes de resposta a
emergncias e que os funcionrios com funes de resposta a emergncias designadas
sejam treinados e competentes para tal funo.

O Armador/Operador deve identificar as principais funes e responsabilidades de resposta a
emergncias da Equipe de resposta a emergncia em NUIs (NUIER - NUI Emergency
Response) para que os Padres da OPITO para o setor possam ser aplicados s funes
definidas.

A equipe de NUIER deve atender2aos requisitos de "Induo comum para todos os
funcionrios" conforme detalhado na Seo 2. O Armador/Operador deve tambm garantir
que o nvel de preparo fsico da Equipe de NUIER seja compatvel com as Diretrizes mdicas
especficas da empresa.

para a Equipe de NUIER. Todos os detalhes desse programa, alm de uma lista dos

A competncia para assumir essa funo ser avaliada durante o programa de treinamento
em terra. O Armador/Operador deve ento garantir que sejam avaliadas as reas de
competncia que s possam ser adquiridas no mar. dever do Armador/Operador determinar
qual mtodo de avaliao ser empregado, embora seja recomendvel usar uma Lista de
Verificao do Avaliador, a qual indica as competncias que precisam ser avaliadas no mar.
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definida pela Gesto eficiente de respostas a emergncias do Armador/Operador.
A prtica adicional para manter essas competncias que no possa ser realizada no mar
feita por meio da participao em um programa aprovado pela OPITO para a Equipe de
NUIER a cada dois anos.
9.11.8 Padres equivalentes

Alm das funes especficas de Oficial de auxlio ao pouso em uma plataforma desocupada
(Seo 9.12) e Membro da equipe do heliponto em uma em uma plataforma desocupada
(Seo 9.13), pode haver membros da Equipe de NUIER que j possuem competncias para
as funes identificadas no Pargrafo 9 (Diretrizes para treinamento e competncia em
resposta a emergncias para funcionrios com funes especficas de resposta a
emergncia). Nessas circunstncias, no necessrio que a Equipe de NUIER repita essa
seo de treinamento e competncia. O Armador/Operador deve assegurar que a equipe
esteja familiarizada com a localizao e a operao dos equipamentos de resposta a
emergncias.
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9.12
Funo: Oficial de auxlio ao pouso em uma plataforma

desocupada

resposta a emergncias acima so:

diretrizes mdicas especficas da empresa para a Equipe de
resposta a emergncias Consulte o Pargrafo 11.2)

funo.
Concluir o curso para Oficial de auxlio ao pouso em uma

plataforma desocupada (Helicopter Landing Officer on a
Normally Unattended Installation) aprovado pela OPITO,
seguido de uma avaliao.
Praticar as competncias no mar, por exemplo,

"Confirmao de que o equipamento de resgate e combate
a incndio esteja disponvel e tenha um operador", seguida
de uma avaliao do Armador/Operador.
Prtica regular na plataforma martima conforme previsto no Plano

de resposta a emergncias.
Alm disso:
Sempre que vivel, participar de, no mnimo, um exerccio no
mar por ano que tenha sido elaborado para praticar e testar as
funes e responsabilidades essenciais associadas funo e
testar a comunicao com outros membros relevantes da Equipe
pela OPITO a cada dois anos.
Figura 15: Competncia e treinamento em resposta a emergncias - HLO-NUI
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petrolfera

Os Oficiais de auxlio ao pouso em uma plataforma desocupada (NUI HLOs - Helicopter
Landing Officers on a Normally Unattended Installation) devem atender aos requisitos de
"Induo comum para todos os funcionrios" conforme detalhado na Seo 2.
Os NUI HLOs tambm devem satisfazer a Seo B2. "Delegate Prior Achievement" no padro
de treinamento "Oficial de auxlio ao pouso em uma plataforma desocupada" (Helicopter
Landing Officer on a Normally Unattended Installation) aprovado pela OPITO. Entretanto, se
um HLO possuir um certificado OPITO HLO e experincia como NUI HLO, ele pode, a critrio
do Armador/Operador e mediante aprovao por escrito deste, fazer o treinamento adicional
de um dia para NUI HLO a fim de obter o certificado NUI HLO aprovado pela OPITO. Se ele
for considerado ainda no competente no treinamento adicional para NUI HLO, deve fazer o
treinamento NUI HLO completo.
O Armador/Operador deve tambm garantir que os NUI HLOs observem as diretrizes mdicas
especficas da empresa. Consulte tambm o Pargrafo 11.2

As principais funes do NUI HLO so definidas no Padro da OPITO para o setor, que

para a NUI HLO. Todos os detalhes desse programa, alm de uma lista dos prestadores de
servios aprovados, so disponibilizados pela OPITO.

competncia que s possam ser adquiridas no mar, por exemplo, "Desembarque de membros
da equipe do heliponto e direcionamento deles para espera com equipamento de combate a
incndio e grupos de BA em casos de emergncia". dever do Armador/Operador determinar

definida pelo Sistema de gesto de respostas a emergncias do Armador/Operador. O NUI
HLO deve participar de, no mnimo, um exerccio no mar por ano que tenha sido elaborado
para praticar e testar as funes e responsabilidades essenciais associadas funo de
resposta a emergncias e para testar a comunicao com outros membros relevantes da
Equipe de resposta a emergncias no mar. Eles tambm devem participar de um programa de
treinamento adicional aprovado pela OPITO, com toda a Equipe de resposta a emergncia do
heliponto a fim de colocar em prtica a parte de resposta a emergncias de suas funes que
no pode ser praticada no mar, a intervalos de, no mximo, dois anos.
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petrolfera
9.13
Funo: Membro da equipe do heliponto em uma plataforma

desocupada

resposta a emergncias acima so:
Pargrafo 11.2)

funo.
Concluir o curso aprovado pela OPITO "Membro da equipe

do heliponto em uma plataforma desocupada" (Helideck
Team Member on a Normally Unattended Installation),
seguido de uma avaliao.
Praticar as competncias no mar, seguida de uma avaliao

do Armador/Operador.

Alm disso:
Sempre que vivel, participar de, no mnimo, um exerccio no
mar por ano que tenha sido elaborado para praticar e testar
as funes e responsabilidades essenciais associadas
relevantes da Equipe de resposta a emergncias no mar.
pela OPITO a cada dois anos.
Figura 16: Competncia e treinamento em resposta a emergncias - HTM-NUI
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O Membro da equipe do heliponto em uma plataforma desocupada (NUI HTM - Helideck Team
Member on a Normally Unattended Installation) deve atender aos requisitos de "Induo
comum para todos os funcionrios" conforme detalhado na Seo 2.
O Armador/Operador deve tambm garantir que os NUI HTMs observem as diretrizes mdicas
especficas da empresa. Consulte tambm o Pargrafo 11.2

As principais funes do NUI HTM so definidas no Padro da OPITO para o setor, que

para NUI HTMs. Todos os detalhes desse programa, alm de uma lista dos prestadores de
servios aprovados, so disponibilizados pela OPITO.

competncia que s possam ser adquiridas no mar. dever do Armador/Operador determinar

definida pelo Plano de resposta a emergncias do Armador/Operador. Os NUI HTMs devem
participar de, no mnimo, um exerccio no mar por ano que tenha sido elaborado para praticar
e testar as funes e responsabilidades essenciais associadas funo de resposta a
emergncias e para testar a comunicao com outros membros relevantes da Equipe de
resposta a emergncias no mar. Eles tambm devem participar de um programa de
treinamento adicional aprovado pela OPITO para NUI HTMs a cada dois anos.
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9.14
Outras funes que devem ser consideradas
9.14.1 Tripulao de resposta a emergncias e barco de resgate (ERRV Emergency Response and Rescue Vessel)
As principais funes da Tripulao de resposta a emergncias e barco de resgate (ERRV Emergency Response and Rescue Vessel) so definidas no Padro da OPITO para o setor,
que descreve a competncia dessa funo.
para Tripulaes de ERRV. Todos os detalhes desse programa, alm de uma lista dos
Observao: atualmente, a OPITO possui padres de treinamento para o setor especfico
para Resposta a emergncias e barcos de resgate:
ERRV Initial Shipboard Operations

ERRV Advanced Medical Aid
ERRV Crew Fast Rescue Craft Boatman
ERRV Crew Fast Rescue Craft Coxswain
ERRV Crew Daughter Craft Coxswain
Command & Control for ERRV Masters & Mates
Ongoing Onboard Dev & Training Programme for ERRV Masters & Crews
9.14.2 Tripulaes martimas Barcos de apoio

As tripulaes dos barcos de apoio devem receber o treinamento especificado pelo estado da
bandeira e/ou operador do barco. Se o transporte ao trabalho martimo dessas tripulaes for
feito por helicptero ou barco, elas devem receber o treinamento "Escape de Helicptero
Submerso" (Helicopter Underwater Escape Training) aprovado pela OPITO e/ou "Viagem de
barco com segurana" (Travel Safely by Boat).
Se os barcos de apoio tambm prestarem servios de resgate como parte das medidas de
resgate e recuperao de uma plataforma, os membros da tripulao devem receber
treinamento nos Padres da OPITO referente s partes da funo de resgate e recuperao
que se espera que eles executem.
9.14.3 Funcionrios de perfurao e produo

O Armador/Operador deve estudar o que necessrio para os funcionrios que trabalham na
perfurao e na produo e que possuem funes de resposta a emergncias com funes
"especficas" detalhadas nestas Diretrizes.
Em particular, os funcionrios que podem precisar operar com o refgio temporrio para
proteger a planta de produo e servios de utilidade, cabeas de poo e reas de perfurao
devem ser treinados para as tarefas que devem executar e para as condies s quais ficaro
expostos.
Por exemplo, se houver a probabilidade de os funcionrios envolverem-se em um incndio
inicial, o isolamento da planta, protegendo-a de jatos de gua, ou em tarefas que requeiram o
uso de aparelho de respirao, eles devem ser treinados e ter a oportunidade de praticar
regularmente as tcnicas envolvidas.
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Em vista da grande variedade de procedimentos e prticas existentes nessa rea, no

possvel identificar um programa de treinamento adequado em comum. Portanto, o
Armador/Operador deve consultar os prestadores de servios de treinamento sobre como
elaborar e oferecer um treinamento adequado s suas necessidades.
9.14.4 Controle do poo

O treinamento e a avaliao de competncia dos funcionrios um fator vital de um controle
eficiente do poo. Ao oferecer treinamento terico e prtico aos funcionrios para que eles
compreendam os problemas de controle do poo e saibam lidar com eles, a probabilidade de
ocorrncias incontrolveis ser bem menor. Os funcionrios apropriados devem ser treinados
nos princpios de controle do poo e nas respectivas tcnicas. Deve ser utilizado um simulador
de controle do poo ou uma instalao real para permitir a aplicao das tcnicas tericas na
prtica.
Aps a concluso do treinamento de controle do poo, os funcionrios identificados devem ser
avaliados com base em um padro reconhecido do setor, como o Competence Examination
do International Well Control Forum (IWCF) ou o IADC Well Control Accreditation Programme,
sendo que ambos englobam os princpios de controle do poo, deteco de influxo e tcnicas
de corte.
Devem ser considerados os nveis de teste a seguir de acordo com os requisitos
operacionais/do poo:
Cargo
Supervisor de Perfurao
Certificado exigido
Teste padro Nvel Supervisores
Endosso Submarino Nvel Supervisores
Chefe da Equipe de Perfurao Teste padro Nvel Supervisores

Endosso Submarino Nvel Supervisores
Sondador
Teste padro Nvel Sondadores

Endosso Submarino Nvel Sondadores
Assistente de Sondador
Teste padro Nvel Sondadores

Endosso Submarino Nvel Sondadores
9.14.5 Treinamento no campo e perfuraes

O treinamento e a prtica na sonda preparam os funcionrios de operao para lidarem com
problemas reais de controle do poo. Esse treinamento deve ser uma extenso lgica da
experincia adquirida em sala de aula e deve ser conduzido de modo a aumentar a confiana
e reduzir o tempo de reao. Os perfuradores devem compreender que so responsveis pelo
reconhecimento de influxo e pelo rpido fechamento do poo.
Ao definir o Plano de resposta a emergncias e as aes dos funcionrios de perfurao, o
Armador/Operador deve considerar:
Broca de perfurao
Broca de disperso
Broca de manobra
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Broca para prevenir erupo

Broca com hang-off
Broca com estrangulador
O Armador/Operator deve ainda identificar quaisquer requisitos de treinamento especializado

dos funcionrios com relao a controle do poo em guas profundas, alta presso,
perfurao em alta temperatura e operaes nas quais se pode encontrar gs sulfdrico.
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10
Categoria
Matriz
Critrios bsicos
Estabelecer
competncias
Treinamento
inicial e
avaliao
Prtica da
competncia
no mar*
Treinamento e prtica
adicionais em terra
Funcionrios sem responsabilidade especfica de resposta a emergncias devem receber treinamento conforme previsto abaixo
em "Todos os funcionrios da plataforma"
Treinamento
Conforme
Como detalhado
Tropical e/ou
previsto nestas
Treinamento em
no(s)
Mdico especfico da
Bsico de
Diretrizes e no
emergncias no mar
Padro(es)
empresa
Emergncia e
Plano de RE do tropical e/ou adicional a
OPITO para o
Induo de
Armador/
cada 4 anos
setor
Todos os
Segurana no Mar Operador
funcionrios Se o trajeto at a plataforma martima envolver viagem de barco, os funcionrios tambm devem concluir o
da
programa "Viagem de barco com segurana" (Travel Safely by Boat) aprovado pela OPITO.
plataforma
Sempre que houver a possibilidade de liberao de gs sulfdrico, todos os funcionrios devem concluir o
treinamento "Treinamento Bsico para H2S" (Basic H2S Training) aprovado pela OPITO.
Treinamento mnimo de segurana da indstria (MIST - Minimum Industry Safety Training) O programa MIST
apresenta aos funcionrios designados os elementos de segurana fundamentais necessrios a todos os
funcionrios que trabalham no mar.
Alm desses itens, os funcionrios responsveis por funes especficas de resposta a emergncias devem fazer o
treinamento e a prtica definidos a seguir.
Como detalhado
no(s)
Padro(es)
OPITO para o
setor
Consulte o
Pargrafo 9.1
destas
Diretrizes
Conforme
previsto nestas
Diretrizes e no
Plano de RE do
Armador/
Operador
Participao no exerccio
de reavaliao a cada trs
anos alm do treinamento
adicional que os novos
avanos possam exigir,
p.ex., legislao.
Gerente de
plataforma
Processo de seleo
do Armador/Operador
Interino de
emergncia
do Gerente
de
plataforma
Consulte o Pargrafo 9.2 destas Diretrizes
Lder da
equipe de
resposta a
emergncias/
incndio
Processo de seleo
do Armador/Operador,
treinamento de membro
da Equipe de resposta
a emergncias/incndio
no mar ou outra
qualificao pertinente
e avaliao mdica e
fsica segundo as
diretrizes mdicas
especficas da empresa
para membros da
Equipe de RE.
Como detalhado
no(s)
Padro(es)
OPITO para o
setor
Curso de
treinamento
aprovado pela
OPITO
Conforme
previsto nestas
Diretrizes e no
Plano de RE do
Armador/
Operador
Programa de treinamento
adicional aprovado pela
OPITO a cada dois anos
Membro da
equipe de
resposta a
emergncias/
incndio
Processo de seleo
do Armador/Operador e
avaliao mdica e
fsica segundo as
diretrizes mdicas
especficas da empresa
para membros da
Equipe de RE.
Como detalhado
no(s)
Padro(es)
OPITO para o
setor
Curso de
treinamento
aprovado pela
OPITO
Conforme
previsto nestas
Diretrizes e no
Plano de RE do
Armador/
Operador
Processo de seleo
do Armador/Operador
Como detalhado
no(s)
Padro(es)
OPITO para o
setor
Curso de
treinamento
aprovado pela
OPITO
Conforme
previsto nestas
Diretrizes e no
Plano de RE do
Armador/
Operador
Mestre de
bote salvavidas em
alto mar
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Categoria
Inspetor de
Emergncia
Coordenador
de
Emergncia
Oficial de
auxlio ao
pouso (HLO Helicopter
Landing
Officer)
Membro da
equipe de
emergncia
do heliponto
Treinamento
inicial e
avaliao
Prtica da
competncia
no mar*
Critrios bsicos
Estabelecer
competncias
Processo de seleo
do Armador/Operador
Como detalhado
no(s)
Padro(es)
OPITO para o
setor
Prtica no mar
Processo de seleo
do Armador/Operador
Como detalhado
no(s)
Padro(es)
OPITO para o
setor
Prtica no mar
Como detalhado
no(s)
Padro(es)
OPITO para o
setor
Programa de
treinamento
aprovado pela
OPITO
Conforme
previsto nestas
Diretrizes e no
Plano de RE do
Armador/
Operador
Como detalhado
no(s)
Padro(es)
OPITO para o
setor
Programa de
treinamento
aprovado pela
OPITO
Conforme
previsto nestas
Diretrizes e no
Plano de RE do
Armador/
Operador
Consulte o
Pargrafo 9.10
destas
Diretrizes
Programa de
treinamento
aprovado pela
OPITO
Processo de seleo
do Armador/Operador
e avaliao mdica e
fsica segundo as
diretrizes mdicas
especficas da
empresa para
membros da Equipe de
RE. Experincia prvia
como Assistente de
heliponto e possuir o
certificado de membro
da equipe de
emergncia do
heliponto no mar e o
certificado para Rdio
VHF reconhecido
apropriado.
Processo de seleo
do Armador/Operador
e avaliao mdica e
fsica segundo as
diretrizes mdicas
especficas da
empresa para
membros da Equipe de
RE.
Operador da
Sala de
Controle
Processo de seleo
do Armador/Operador
Como detalhado
no(s)
Padro(es)
OPITO para o
setor
Plataformas
desocupadas
(NUIs)
Processo de seleo
do Armador/Operador
e, se apropriado,
avaliao mdica
especfica da empresa.
Como detalhado
no(s)
Padro(es)
OPITO para o
setor
Treinamento e prtica
adicionais em terra
Conforme
previsto nestas
Diretrizes e no
Plano de RE do
Armador/
Operador
Conforme
previsto nestas
Diretrizes e no
Plano de RE do
Armador/
Operador
Conforme
previsto nestas
Diretrizes e no
Plano de RE do
Armador/
Operador
Conforme
previsto nestas
Diretrizes e no
Plano de RE do
Armador/
Operador
Programa de
treinamento adicional
aprovado pela OPITO a
cada dois anos
Programa de
cada dois anos
Programa de
cada dois anos
Visitantes consulte o Pargrafo 6.3 destas Diretrizes
O Armador/Operador deve providenciar meios de verificar as competncias que s

podem ser confirmadas no mar.
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petrolfera
11
Notas das Diretrizes

11.1 Exemplos
Os exemplos apresentados nestas Diretrizes contribuem para o entendimento e visam a

ajudar o leitor a interpret-las da maneira pretendida pelos autores. Os exemplos no devem
ser considerados definitivos ou abrangentes, nem como indicativos de que dadas
circunstncias devem ser tratadas de uma determinada maneira. O Armador/Operador
aproveitar melhor os exemplos se us-los como auxiliares de acordo com seu prprio
julgamento em determinadas circunstncias.
11.2 Preparo mdico

O Armador/Operador deve estar ciente de que o treinamento de resposta a emergncias inclui
elementos fisicamente exigentes e estressantes. Sendo assim, todos os funcionrios que
participam desse tipo de treinamento devem estar clinicamente preparados para o mesmo.
Nveis de preparao adicionais aplicam-se a Membros da equipe de resposta a
emergncias/incndio, Lderes da equipe de resposta a emergncias/incndio, Oficiais de
auxlio ao pouso e Membros da equipe de emergncia do heliponto. Esses nveis adicionais
de preparao devem ser desenvolvidos pelo Armador/Operador segundo as prticas do
setor.
Os Armadores/Operadores, empregadores e prestadores de servios de treinamento devem
garantir que o treinamento e a prtica em terra e no mar oferecidos aos funcionrios com
responsabilidade especfica de resposta a emergncias sejam proporcionais ao seu nvel de
preparo fsico avaliado. preciso dar ateno especial s funes de resposta a emergncias
que envolvem combate a incndio, resgate ou uso de aparelho de respirao.
11.3 Variaes nas funes de emergncia

As funes de emergncia descritas nestas Diretrizes foram identificadas por grupos de
trabalho de todo o setor. Contudo, podem haver circunstncias em que essas funes no
correspondem quelas identificadas no Sistema de gesto de respostas a emergncias de um
determinado Armador/Operador. Por exemplo, em plataformas menores, a Equipe de resposta
a emergncias/incndio pode ser orientada por um Lder de equipe de resposta a
emergncias/incndio no mar que se reporta diretamente pessoa (ou s pessoas) que
controla a emergncia, enquanto em plataformas maiores elas podem se reportar a um posto
intermedirio, como um Controlador de equipes de emergncia/Coordenador/Controlador local
ou similar. Nessas circunstncias, o Armador/Operador deve estudar quais as funes e
responsabilidades identificadas so vlidas, levando em conta o tamanho, a idade, a
localizao e a complexidade da planta/do processo da plataforma e se ela ocupada ou no.
Os principais critrios a serem adotados devem garantir que os funcionrios com tarefas de
resposta a emergncias sejam treinados na funo que iro desempenhar em uma
emergncia e que sejam tomadas as medidas corretas para confirmar a competncia deles
em tal funo.
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petrolfera
11.4 Registros
O Armador/Operador deve ser capaz de demonstrar que existe um sistema adequado em
vigor para garantir a competncia na resposta a emergncias e isso deve contar com o
respaldo de registros. O Armador/Operador pode criar seu prprio sistema para demonstrar e
registrar as competncias que s podem ser confirmadas no mar, por exemplo, uma lista
indicando quando e como essas competncias foram confirmadas para cada pessoa com uma
funo de resposta a emergncias, um programa para a prtica no mar com o respaldo de um
registro de quando ela foi realizada e de quem participou dela pode servir para mostrar que a
competncia est sendo praticada e mantida. No intuito destas Diretrizes que o
Armador/Operador mantenha registros extensos de treinamento e competncia conduzidos no
mar alm daqueles necessrios para mostrar que existe um sistema em vigor e que ele
eficiente.
Um certificado emitido por um prestador de servios aprovado pela OPITO deve ser prova
suficiente de competncia para as partes de uma funo de emergncia que foram treinadas e
avaliadas em terra durante um curso de treinamento aprovado pela OPITO, sendo que seus
detalhes so mantidos no cadastro centralizado da OPITO, chamado Vantage. O acesso a
esse banco de dados gratuito e est disponvel para Armadores/Operadores e prestadores
de servios de treinamento.
11.5 Intervalos dos treinamentos adicionais (atualizao)

Os intervalos entre treinamentos adicionais e prticas para funcionrios com e sem funes
especficas de resposta a emergncias so definidos pelos padres OPITO apropriados,
contudo, podem haver ocasies em que podem haver bons motivos para prorrogar o intervalo.
Nesses casos, fica a cargo do Armador/Operador decidir qual o curso de ao adequado.
Para que no haja abusos nas prorrogaes, o Armador/Operador deve assegurar que as
solicitaes de prorrogao sejam feitas por um Gerente de plataforma ou um membro snior
da equipe de gerenciamento de operaes. Requisies feitas por outros funcionrios, mesmo
que administrativos, no sero aceitas. O formulrio fornecido no Apndice I deve ser
preenchido e enviado para os prestadores de servios de treinamento no momento do
agendamento do curso ou da mudana de data.
Os empregadores devem fazer o possvel para garantir que todo treinamento de atualizao
referente resposta a emergncias seja concludo antes do vencimento do certificado atual do
funcionrio. Em circunstncias extraordinrias, quando for invivel um funcionrio concluir o
curso antes do vencimento do seu certificado, o Armador/Operador pode prorrogar a validade
do certificado atual por at trs meses.
Essas prorrogaes sero concedidas exclusivamente para cobrir situaes

imprevistas, como em caso de doena ou demandas anormais do trabalho.
As prorrogaes sero vlidas somente para funcionrios que concluram o
treinamento bsico e, no mnimo, um curso de atualizao relacionado para o
respectivo tema de resposta a emergncias.
As prorrogaes no sero vlidas para visitantes ou funcionrios que trabalham
ocasionalmente nas plataformas.
O Armador/Operador deve considerar os riscos envolvidos e o registro de
treinamento do funcionrio, sua experincia e frequncia de participao em
Pgina 60 de 66

petrolfera
perfuraes e exerccios no mar antes de decidir que aceitvel adiar sua

participao no curso de atualizao.
Os motivos para conceder uma prorrogao devem ser documentados, aprovados
em nome do Armador/Operador por uma pessoa autorizada e transmitidos ao
prestador de servios de treinamento por meio do formulrio fornecido no Apndice I.
Concedida a prorrogao, a data de vigncia do novo certificado de treinamento de

atualizao aprovado pela OPITO ser a data de vencimento do certificado atual do
funcionrio, isto , se houver um certificado aprovado pela OPITO.
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Adendo 1
12
Definies:
Os termos a seguir so utilizados nestas Diretrizes:
12.1 Competncia
Competncia pode ser definida como "posse das habilidades, experincia, conhecimentos e
atitude necessrios e a capacidade de aplic-los em um ambiente de trabalho em particular
para realizar as tarefas definidas de acordo com um padro predefinido".
12.2 Avaliao
Uma avaliao equivale a julgar se uma pessoa competente ou no para desempenhar uma
funo de resposta a emergncias.
12.3 Armador/Operador
Nas plataformas fixas e FPSOs, o Armador o Operador. Nas plataformas mveis (MDUs Mobile Drilling Units), o Armador o proprietrio.
O Armador/Operador responsvel pelo Estudo de Segurana, por tomar medidas de
preveno de incndio e exploso, pela resposta a emergncias e por nomear o Gerente de
Plataforma (OIM - Offshore Installation Manager).
12.4 Empregador
O empregador a pessoa fsica ou jurdica que emprega pessoas e tem o dever de cuidar
(segundo a definio jurdica) desses empregados e de outras pessoas afetadas pelo seu
empreendimento.
12.5 Operador
O Operador a empresa ou o consrcio nomeado pelo proprietrio da concesso para operar
uma plataforma ou um grupo de plataformas.
12.6 Contratado
Um contratado a pessoa fsica ou jurdica que possui um contrato de prestao de servios
com o Operador ou, no caso de plataforma mvel, com o proprietrio.
12.7 OPITO International

A OPITO desenvolve e mantm os padres do setor e a documentao orientadora, e a
qualidade garante a aplicao dos padres OPITO pela rede de Prestadores de servios de
treinamento aprovados pela OPITO.
12.8 Curso aprovado pela OPITO

Um curso de treinamento aprovado pela OPITO refere-se a qualquer curso que foi aprovado
pela OPITO.
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12.9 Visitante
Visitante a pessoa que vai plataforma por qualquer motivo que no seja participar de um
trabalho, por exemplo, algum em viagem de familiarizao com o ambiente martimo ou que
est representando interesses externos, como um ministro do governo.
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Adendo 2
13 Nomes e endereos de contato:
PO Box 500726
Block 6 Room F11
Knowledge Village
Dubai
United Arab Emirates
Tel: +971 4 445 8482
OPITO Asia Pacific Sdn Bhd
10th Floor, UBN Tower
10 Jalan P. Ramlee
50250 Kuala Lumpur, Malaysia
Tel: +60 3 207 27350
Website: www.opito.com
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Apndice 1
Apndice 1 Solicitao de dispensa
(Prorrogao de um certificado de treinamento em resposta a emergncias vencido)
Notas:
Os empregadores devem fazer o possvel para garantir que todo treinamento de atualizao referente
resposta a emergncias seja concludo antes do vencimento do certificado atual do funcionrio.
Em circunstncias extraordinrias, quando for invivel um funcionrio concluir o curso de atualizao antes
do vencimento do seu certificado atual, o Armador/Operador da plataforma onde o funcionrio trabalha, ou
ir trabalhar, pode prorrogar a validade do certificado de treinamento atual por at trs meses. Essas
prorrogaes sero concedidas exclusivamente para cobrir situaes imprevistas, como em caso de
doena ou demandas anormais do trabalho.
o As prorrogaes sero vlidas somente para funcionrios que trabalham regularmente em
plataformas e no para visitantes ou funcionrios que trabalham nelas ocasionalmente.
o As prorrogaes sero vlidas somente para funcionrios que concluram o treinamento bsico e, no
mnimo, um curso de atualizao relacionado para o respectivo tema de resposta a emergncias.
o A "Pessoa Responsvel" indicada abaixo deve ser nomeada pelo Armador/Operador e,
normalmente, ser um Gerente de Plataforma ou um membro snior da equipe operacional. A
Pessoa Responsvel deve analisar o registro de treinamento do funcionrio, sua experincia e
frequncia de participao em perfuraes e exerccios no mar antes de decidir se adequada sua
participao em um curso de atualizao. Caso contrrio, o funcionrio deve concluir novamente o
curso de treinamento bsico pertinente.
o Concedida a prorrogao, a data de vigncia do novo certificado de treinamento de atualizao ser
a data de vencimento do certificado atual do funcionrio.
Nome do requerente da dispensa:
Data de nascimento:
Nmero Vantage:
Nome do curso:
Data de validade do certificado atual:
Organizao requerente da dispensa:
Pessoa responsvel:
Cargo:
Telefone de contato:
E-mail de contato:
Motivo da dispensa:
Assinatura da pessoa
responsvel:
Data:
Informao: observe ainda que os Certificados de Treinamento em "Resposta a Emergncias" vlidos

podem ser "atualizados" at trs meses antes de sua data de validade (sem perda de validade).
Formulrio de dispensa
Publicado pela OPITO International

Escritrio registrado:
PO Box 500726
Block 6 Room F11
Knowledge Village
Dubai, Emirados rabes Unidos
www.opito.com

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Orientao para a gesto eficiente de

Publicado pela OPITO International

Orientao da OPITO International para a gesto eficiente de

Funo: Interino de emergncia do Gerente de plataforma ............................. 31

Edio 1 Novembro de 2010

Orientao da OPITO International para a gesto eficiente de

Funo: Lder da equipe de resposta a emergncias/incndio ........................ 33

Funo: Membro da equipe de resposta a emergncias/incndio ................... 35

Funo: Mestre de bote salva-vidas em alto mar ............................................. 37

Funo: Inspetor de emergncia ...................................................................... 39

Funo: Coordenador de emergncia .............................................................. 40

Funo: Oficial de auxlio ao pouso (Lder da equipe de resposta a

Funo: Membro da equipe de emergncia do heliponto ................................. 43

Edio 1 Novembro de 2010

Orientao da OPITO International para a gesto eficiente de

Avaliando se o indivduo consegue demonstrar competncia nessas funes e

Funo: Operador da sala de comando (CRO - Control Room Operator) ........ 45

Diretrizes para plataformas desocupadas ........................................................ 47

Critrios bsicos ............................................................................................................... 51

Funo: Membro da equipe do heliponto em uma plataforma desocupada ..... 52

Competncia dos funcionrios ........................................................................................ 48

Funo: Oficial de auxlio ao pouso em uma plataforma desocupada ............. 50

Critrios bsicos ............................................................................................................... 53

Outras funes que devem ser consideradas .................................................. 54

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