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Quadra Econômica Lucio Costa
Quadra Econômica Lucio Costa
Foto dos blocos projetados por Lcio Costa. Fonte: capital do cerrado.
Foto dos blocos projetados por Lcio Costa. Fonte: capital do cerrado.
CARACTERIZAO ECONMICA
O Guar mudou de fisionomia na ltima dcada. As ruas se alargaram, a cidade
ganhou prdios, as residncias passaram a dividir espao com o comrcio. Como
consequncia de tantas mudanas, a economia local deixou de se concentrar na feira
que leva o nome da cidade. Chegaram mais bancos, mais supermercados, novos bares
e restaurantes e servios antes s encontrados a 11km dali, no Plano Piloto. O Guar
amadureceu sem perder, pelo menos por enquanto, o clima caseiro e aconchegante
que lhe diferencia das demais regies administrativas em franco desenvolvimento.
A expanso econmica est atrelada ao bom imobilirio vivido pela cidade.
Arranha-cus de at 27 andares transformaram a paisagem do Guar e atraram
investimentos. As empreiteiras apostam todas as suas fichas nos poucos terrenos
ociosos que restam, mesmo contrariando boa parte dos moradores. Os mais antigos
temem que o crescimento vertical comprometa de vez a qualidade de vida. Em cinco
anos, estima-se que a populao da cidade, criada em 1969 para abrigar servidores
pblicos e funcionrios do Setor de Indstria e Abastecimento (SIA), aumente em 60
mil pessoas, o que representar uma expanso populacional de 50%. Por mais que
haja resistncia, o dinamismo econmico do Guar no tem mais volta, na avaliao do
CARACTERIZAO SOCIAL
Pesquisa realizada pelo Dieese em agosto a dezembro de 2010. Revelou que no
Guar DF a populao estimada: 73.374, domiclios estimados: 22.453 e ndice de
Vulnerabilidade: 44,2.
CLIMA
LEGISLAO URBANSTICA
Aps a construo do Plano Piloto, muitos trabalhadores e pessoas de classe
baixa ainda se encontravam sem moradia, com isso as invases cresciam, para
atender essa classe foi desenvolvido as Quadras Econmicas. Lcio Costa criou a
proposta RASLIA REVISITADA, 1985/87. Anexo I do Decreto n 10.829/1987 - GDF e
da Portaria n 314/1992 - Iphan. Trecho da introduo:
A proposta das Quadras Econmicas visou aproximar de Braslia as
populaes de menor renda, hoje praticamente expulsas da cidade apesar da
inteno do plano original ter sido a oposta - e, ao mesmo tempo, dar tambm a elas
acesso maneira de viver prpria da cidade e introduzida pela superquadra. Na
Quadra Econmica espcie de "pr-moldado" urbano a disposio escalonada
dos blocos (pilotis e trs pavimentos) ao longo da trama viria losangular abre, no
interior de cada quadra espao livre para instalao dos complementos da moradia:
lugar para jogos ao ar livre, "reas de encontro" cobertas para os moos e para os
velhos, creche, jardim de infncia. A existncia deste "quintal comum", com a quase
totalidade de cho aberta ao uso de todos, e desses complementos ou "extenses da
habitao", ensejando desafogo de tenses, possibilitam convvio domstico em clima
de descontrao, mesmo em apartamentos mnimos, alm de assegurar boa
densidade populacional (cerca de 500 hab/ha). Ao mesmo tempo, essa implantao
compacta reduz sensivelmente o custo da infraestrutura urbana uma vez que no
compromete grandes superfcies.
Quando, ao longo das vias de ligao, for fisicamente invivel a implantao de
Quadras Econmicas, podem ser admitidos ncleos residenciais multifamiliares de
outro tipo, desde que com gabarito mximo de pilotis e quatro pavimentos e taxa de
ocupao do terreno anloga s das quadras. Em qualquer caso, deve ser reservada
faixa contgua estrada para densa arborizao.
Depois de 18 anos Lcio Costa retorna a Braslia e desenvolve projetos para as
Quadras Econmicas.
Foto da visita de Lcio Costa nas obras. Fonte: Jornal Distrital Federal
(7 de julho de 1988).
Quadra Econmica Lcio Costa tem rea de 160x370m e 30 blocos com 8x34m
de projeo e trs pavimentos sobre pilotis livres. Cada bloco pode ter 12 apartamentos
de 60m ou 24 de 30m e assim , admitindo-se 15 blocos de cada tipo, teremos por
Quadra 540 unidade residenciais, 2.700 habitantes em mdia. Quatro Quadras
Econmicas constituem uma rea de vizinhana.
Alm dos apartamentos propriamente ditos e do grande quintal comum que o
interior da Quadra, so previstos equipamentos de apoio: creche, jardim de infncia,
alpendres para velhos e para jovem, locais protegidos para crianas menores e para
jogos mdios e maiores.
Nas pracinhas que articulam as Quadras ficam o comrcio local e pequenas
oficinas, e ao longo da via de distribuio, ou voltados para a rea local, se localizam
as escolas, mercados comunitrio.
Os apartamentos de 60m tanto podem atender a famlias de baixa renda como
classe mdia baixa e mdia-mdia, e gente moa de um modo geral. O projeto dos
apartamentos menores responde as condies reais e a maneira de viver da faixa a
que se destina.
Cada Quadra dever ter metade dos blocos com apartamentos de 30m e
metade como apartamentos de 60m distribudos sempre de forma alternada, de modo
a impedir a segregao dentro da prpria Quadra.
O custo da infraestrutura urbana consideravelmente menor do que o de uma
implantao rasteira para a mesma populao. A extenso total de vias por Quadras
de 844m, dos quais 684 com 6m de largura e 160 com 7m. A extenso das redes de
drenagem de guas pluviais, esgotos, distribuio de gua potvel e energia incidem
nas mesmas propores.
Concluso e Diretrizes
O desenvolvimento do projeto da Quadra Econmica Lcio Costa foi direcionado
para classe mdia baixa, porm a classe dos moradores hoje media alta. Ao estudar
a QELC, deu-se desataque as mortificaes realizadas pelos moradores; a mudana
no projeto do Lcio Costa; os equipamentos proposto que no foram construdos; a
falta de estacionamento pblico; arborizao precria.
No memorial descritivo relata sobre a questo dos pilotis livre, onde permite a
livre circulao dos moradores. Mas realidade hoje no essa, os condomnios juntos
com os moradores cercaram os prdios, restringindo o livre acesso aos pilotis. O
argumento dos moradores em relao modificao a falta de segurana e o uso de
terceiros as vagas de garagem localizada abaixo do prdio.
Lcio Costa em seu projeto previsto equipamentos de apoio: creche, jardim de
infncia, alpendres para velhos e para jovem, locais protegidos para crianas menores
e para jogos mdios e maiores. Poucos desses equipamentos foram construdos, no
lugar espaos vazios com apenas poeira.
Com o fechamento dos pilotis e as vagas de estacionamento abaixo dos prdios
pelos moradores, gerou transtorno para estacionar os veculos. No tem
estacionamento pblico nas proximidades dos prdios, muitos ocorrem aos espaos
livre que so reservados aos equipamentos de apoio para estacionar seus veculos,
onde falta iluminao e calamento.
Diferente do Plano Piloto, a arborizao precria. Os espaos reservados para
massa vegetativa esto com pouca arborizao e vegetao rasteira restando apenas
poeira. As praas, quadras esportivas e parquinhos infantis ficam expostos ao sol
continuo, criando o desuso do local.
A proposta dessa primeira parte do trabalho fazer um levantamento do local e
suas peculiaridades, notaram-se muitas situaes a serem resolvidas na segunda parte
do trabalho. Os projetos propostos para serem realizados nessa segunda parte e
retirados das cercas, desenvolvimento dos equipamentos de apoio, projetam de
arborizao para a Quadra e criao de estacionando para moradores e visitantes.
O presente trabalho foi realizado aps vinte e seis anos da construo da QELC,
devido o tempo e a economia local o perfil dos moradores mudou, para atend-los ter
que realizar mudana nesse projeto. O objeto agora e desenvolver solues aos
problemas levantados neste trabalho. Temos a proposta inicial do Lcio Costa e a
situao atual, agora resta solucionar as falhas, considerando a proposta inicial e as
necessidades dos moradores.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS