Apostila Refrigeracao Domestica

REFRIGERAO
CURSO PARA MECNICO NVEL A
CURSO DE REFRIGERAO
MECNICO NVEL A REFRIGERADOR - FREEZER CONDICIONADOR DOMSTICO
MANUTENO E CONSERTO
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Rev. 02/2002
Curso: MECNICO DE REFRIGERAO NVEL A

Refrigerao e Ar-Condicionado domsticos
Professores: PEDRO DO NASCIMENTO MELO

JUCIMAR DE SOUZA LIMA
Fone - 55 0xx85 9982-5275; e-mail: penmelo@cefetce.br ou jucimar@cefetce.br
REFRIGERAO
NDICE
NDICE .............................................................................................................................................................................. 2
INTRODUO ................................................................................................................................................................. 7
Refrigerao ....................................................................................................................................................................... 7
Ar-condicionado................................................................................................................................................................. 7
OBJETIVO DO CURSO.................................................................................................................................................... 7
CONCEITOS E DEFINIES.......................................................................................................................................... 8
Mecnica ............................................................................................................................................................................ 8
Massa ......................................................................................................................................................................... 8
Meio........................................................................................................................................................................... 8
Fora .......................................................................................................................................................................... 8
rea............................................................................................................................................................................ 8
Volume ...................................................................................................................................................................... 9
Presso ....................................................................................................................................................................... 9
Vcuo....................................................................................................................................................................... 10
Calorimetria...................................................................................................................................................................... 10
Temperatura ............................................................................................................................................................. 10
Estados fsicos da matria - fases............................................................................................................................. 10
Slido ................................................................................................................................................................. 11
Lquido ............................................................................................................................................................... 11
Gasoso................................................................................................................................................................ 11
Mudana de estado fsico......................................................................................................................................... 11
Solidificao....................................................................................................................................................... 11
Fuso .................................................................................................................................................................. 11
Condensao ...................................................................................................................................................... 11
Vaporizao ....................................................................................................................................................... 11
Sublimao......................................................................................................................................................... 11
Sublimao (cristalizao) ................................................................................................................................. 12
Energia ..................................................................................................................................................................... 12
Calor ........................................................................................................................................................................ 12
Calor total........................................................................................................................................................... 12
Calor latente ....................................................................................................................................................... 12
Calor sensvel ..................................................................................................................................................... 12
Equao fundamental da calorimetria...................................................................................................................... 12
Transmisso de calor................................................................................................................................................ 13
Conduo Trmica ............................................................................................................................................. 13
Conveco Trmica............................................................................................................................................ 13
Irradiao Trmica ............................................................................................................................................. 14
Troca Direta ....................................................................................................................................................... 14
Troca Indireta ..................................................................................................................................................... 14
Expanso Direta ................................................................................................................................................. 14
Expanso Indireta............................................................................................................................................... 14
Trocador de calor ..................................................................................................................................................... 14
Potncia frigorfica................................................................................................................................................... 14
Carga Trmica.......................................................................................................................................................... 15
Saturao.................................................................................................................................................................. 15
Superaquecimento .............................................................................................................................................. 15
Sub-resfriamento ................................................................................................................................................ 15
Termodinmica................................................................................................................................................................. 16
Trabalho nos gases................................................................................................................................................... 16
Energia interna......................................................................................................................................................... 17
1 Lei da Termodinmica ......................................................................................................................................... 17
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REFRIGERAO
Transformao Isobrica.....................................................................................................................................17
Transformao Isocrica (Isomtrica) ................................................................................................................18
Transformao Isotrmica...................................................................................................................................18
Transformao adiabtica ...................................................................................................................................18
Transformao cclica.........................................................................................................................................19
2 Lei da Termodinmica..........................................................................................................................................19
Eletricidade .......................................................................................................................................................................19
Corrente eltrica .......................................................................................................................................................19
Tenso.......................................................................................................................................................................20
Resistncia eltrica ...................................................................................................................................................20
Sistemas eltricos .....................................................................................................................................................20
Sistema monofsico (2 fios)................................................................................................................................20
Sistema bifsico (3 fios)......................................................................................................................................20
Sistema trifsico (4 fios) .....................................................................................................................................20
Motores eltricos ......................................................................................................................................................20
Temperatura de bulbo seco(TBS) .............................................................................................................................21
Temperatura de bulbo mido(TBU) .........................................................................................................................21
Umidade relativa(UR) ..............................................................................................................................................21
Temperatura de ponto de orvalho(TPO) ...................................................................................................................21
Entalpia (h) ...............................................................................................................................................................21
Instrumentos......................................................................................................................................................................23
Manmetro ...............................................................................................................................................................23
Ampermetro.............................................................................................................................................................24
Reguladores de presso.............................................................................................................................................24
Voltmetro.................................................................................................................................................................24
Ohmmetro................................................................................................................................................................24
Multmetro ................................................................................................................................................................24
Meghmetro..............................................................................................................................................................24
Vacumetro ..............................................................................................................................................................24
Capacmetro..............................................................................................................................................................24
Anemmetro .............................................................................................................................................................24
Termmetro ..............................................................................................................................................................25
Tacmetro.................................................................................................................................................................25
Chave de Teste Non ................................................................................................................................................25
Lmpada-srie ..........................................................................................................................................................25
REFRIGERAO ............................................................................................................................................................27
Ciclo bsico terico...........................................................................................................................................................27
Compressor...............................................................................................................................................................27
Condensador .............................................................................................................................................................28
Vlvula de expanso .................................................................................................................................................28
Evaporador ...............................................................................................................................................................28
Descrio do ciclo ....................................................................................................................................................28
Ciclo bsico real................................................................................................................................................................29
Processo de compresso ...........................................................................................................................................29
Processo de condensao..........................................................................................................................................29
Processo de expanso ...............................................................................................................................................29
Processo de evaporao ............................................................................................................................................30
COMPONENTE DO CIRCUITO DE REGRIFERAO ...............................................................................................30
Compressor .......................................................................................................................................................................30
Conceito....................................................................................................................................................................31
Classificao.............................................................................................................................................................31
Funcionamento .........................................................................................................................................................31
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REFRIGERAO
Compressor alternativo ...................................................................................................................................... 31
Compressor rotativo ........................................................................................................................................... 32
Compressor centrfugo ....................................................................................................................................... 32
Compressor de parafuso ..................................................................................................................................... 32
Compressor hermtico........................................................................................................................................ 32
Compressor semi-hermtico............................................................................................................................... 32
Compressor aberto ............................................................................................................................................. 33
Trocadores de calor Condensador e Evaporador ........................................................................................................... 33
Conceito ................................................................................................................................................................... 33
Condensador ............................................................................................................................................................ 33
Condensadores resfriados a ar............................................................................................................................ 34
Evaporador............................................................................................................................................................... 34
Dispositivos de expanso ................................................................................................................................................. 36
Restritores .......................................................................................................................................................... 36
Tubos capilares................................................................................................................................................... 37
Vlvulas de expanso termostticas ................................................................................................................... 37
DIAGNSTICO DE DEFEITOS..................................................................................................................................... 38
Compressor ...................................................................................................................................................................... 38
Identificao dos bornes do compressor............................................................................................................. 39
Teste de Isolao ............................................................................................................................................... 40
Compressor no comprime................................................................................................................................. 41
Compressor no parte......................................................................................................................................... 41
Compressor arranca e apresenta alta corrente (amperagem) .............................................................................. 42
Outras consideraes.......................................................................................................................................... 43
CONDICIONADORES DE AR DOMSTICO............................................................................................................... 44
Conceito ........................................................................................................................................................................... 44
Gabinete ........................................................................................................................................................................... 44
Conceito ................................................................................................................................................................... 44
Estrutura ou chassi ........................................................................................................................................................... 45
Conceito ................................................................................................................................................................... 45
Sistema de ventilao ....................................................................................................................................................... 46
Conceito ................................................................................................................................................................... 46
Sistema eltrico ................................................................................................................................................................ 47
Conceito ................................................................................................................................................................... 47
Rabicho .............................................................................................................................................................. 48
Chave seletora ou de operao ........................................................................................................................... 48
Termostato ......................................................................................................................................................... 49
Capacitor ............................................................................................................................................................ 50
Timer.................................................................................................................................................................. 51
Protetor trmico.................................................................................................................................................. 51
Rel voltimtrico................................................................................................................................................ 52
Motor do ventilador............................................................................................................................................ 52
Motor do air-cycle.............................................................................................................................................. 53
Teste da chave do air-cycle ................................................................................................................................ 53
Vlvula reversora ............................................................................................................................................... 53
Testar a bobina na prpria vlvula ..................................................................................................................... 53
Teste da vlvula.................................................................................................................................................. 53
Sistema de refrigerao .................................................................................................................................................... 54
Instrumentos bsicos para diagnstico..................................................................................................................... 54
Vlvula Perfuradora ........................................................................................................................................... 54
Presses.............................................................................................................................................................. 54
Principais defeitos e suas possveis causas - Aparelhos Condicionadores de Ar ............................................................. 55
MANUTENO DOS CONDICIONADORES DE AR ........................................................................................ 56
Gabinete ........................................................................................................................................................................... 57
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REFRIGERAO
Estrutura............................................................................................................................................................................57
Sistema de ventilao........................................................................................................................................................58
CONSERTOS ...................................................................................................................................................................58
Processamento do sistema ........................................................................................................................................58
Desmontagem do sistema .........................................................................................................................................59
Lavagem dos componentes.......................................................................................................................................59
Processo de vcuo.....................................................................................................................................................60
Operao de vcuo....................................................................................................................................................60
Teste de vazamento do sistema .........................................................................................................................................60
Processo de carga de gs com o aparelho desligado.................................................................................................60
Teste de funcionamento............................................................................................................................................61
Controle de qualidade ...............................................................................................................................................61
Recomendaes gerais sobre a instalao de aparelhos de ar condicionado.....................................................................61
Refrigerador (geladeira)....................................................................................................................................................62
FLUIDOS REFRIGERANTES.........................................................................................................................................63
Controle de Qualidade ......................................................................................................................................................64
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REFRIGERAO
FUNDAMENTOS
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REFRIGERAO
INTRODUO
De h muito, o mercado consumidor de refrigeradores, freezers e ares-condicionados
domsticos no Estado do Cear, se ressente pela falta de bons profissionais que possam atender aos
consumidores e/ou usurios desses equipamentos domsticos que equipam muitos dos escritrios
comerciais, mdico-odontolgicos, escolas, indstrias, e quase todos os segmentos da sociedade,
inclusive residncias.
Profissionais que, utilizando-se somente de tcnicas apropriadas, interfeririam no aparelho
para executar a manuteno preventiva, ou consertos e reparos.
Manuteno feita de forma segura, ntegra, com baixo consumo de material e ferramental
adequado visando integridade fsica da mquina, de terceiros e de si prprio como profissional.
A substituio de peas feita apenas quando ltimo recurso.
Tudo isso propiciando um servio eficaz, honesto, rpido, limpo e barato.
Refrigerao
A populao emprega sem o propsito mais tcnico o termo refrigerao para indicar a
perda de calor, todavia, para aqueles que se ensejam para essa atividade tecnolgica, o significado
deve ganhar uma dimenso mais real.
A refrigerao , normalmente, conseguida com auxilio de equipamento que remove calor
dos corpos, quaisquer que sejam seus estados fsicos, com o propsito de baixa sua temperatura e ou
mant-los em temperatura mais baixa que o ambiente externo ao equipamento onde se encontram.
Neste sentido, abre-se um campo muito grande de aplicaes, como por exemplo:
conservao de alimentos, fabricao de bebidas, conservao de corpos de seres vivos,
conservao de corpos orgnicos e inorgnicos, fabricao de tecidos, sapatos, computadores,
dentre outros.
Ar-condicionado
Preferimos destacar o ar-condicionado neste item para informar que uma aplicao de
refrigerao, cujo campo de utilizao muito grande, e no nosso curso trataremos dos conceitos
bsicos e das mquinas de uso domstico.
Da manuteno adequada e criteriosa depende a conservao das condies de
funcionamento das mquinas e conseqentemente, a qualidade do ar interno com reflexos diretos na
qualidade de vida das pessoas usurias dos ambientes condicionados.
OBJETIVO DO CURSO
Durante o transcurso do treinamento profissional para a formao de Mecnico de
Refrigerao - Nvel A, sero desenvolvidos o programa de embasamento terico, e prtica de
oficina, que resultar, como certo, na qualificao adequada do Mecnico de Refrigerao para
trabalhar em refrigeradores domsticos, freezers e condicionadores de ar domsticos (janeleiro).
Ao final do Curso, o aluno ser capaz de no somente trabalhar no mercado formal em
empresas j estabelecidas, como tambm poder abrir seu prprio negcio, se para tal receber apoio
financeiro de Instituies governamentais que promovem o desenvolvimento do Estado.
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REFRIGERAO
Este treinamento tem como meta, tambm, tornar a relao do homem com os tipos de
mquinas j descritas de tal forma estreita, que ele sinta-se realizado profissionalmente com esta
nova oportunidade.
Para bem cumprir os objetivos sociais, as entidades promotoras e financiadoras do
Treinamento devero efetivar um processo de seleo justo que pese a aptido do indivduo e sua
relao social com a comunidade, para que o investimento financeiro e social surta o efeito
esperado.
Consoante filosofia desenvolvimentista vivenciada no Estado do Cear, mister se faz
melhorar o nvel dos profissionais que militam pela refrigerao, porque a sociedade est sob esta
tica, completamente desassistida, e, considere-se que as empresas do ramo no tm alternativas
para melhoria de sua qualidade seno pela qualificao da mo-de-obra.
CONCEITOS E DEFINIES
necessrio que se faa um mostrurio de termos e se d o significado de algumas palavras
utilizadas na refrigerao domstica e no condicionamento de ar.
Mecnica
Parte da Fsica que estuda as relaes das foras e seus equilbrios, a mecnica, por isso
trataremos dos conceitos que mais utilizaremos nos trabalhos de refrigerao.
O leitor ir encontrar alguns termos que no so propriamente da mecnica, mas foi o local
mais adequado que encontramos para aloc-los sem criar novos itens de descrio.
Massa
a prpria matria, o corpo ou substncia. Tudo que est sujeita ao da gravidade.
Meio
Para a nossa necessidade o meio a matria, o corpo ou substncia a qual se quer aquecer ou
resfriar. Pode ser o ar, a gua ou outro qualquer.
Fora
a ao que tem tendncia de movimentar um corpo (massa), cessar seu movimento, mudlo de direo ou ainda, mud-lo de forma. A unidade mais freqente o quilograma-fora (kgf) ou a
libra-fora (lbf). Matematicamente, a grandeza de uma fora proporcional massa do corpo e
velocidade que ela produz no deslocamento do ponto de sua aplicao: F = m . a, onde F a
grandeza da fora; m a massa deslocada e a, a acelerao provocada.
rea
a medida total de uma superfcie. Quando se deseja a rea de uma sala, basta multiplicar o
seu comprimento pela sua largura, o resultado a medida dela. O conhecimento disto muito til
para os trabalhos de refrigerao, haja vista que posteriormente trabalharemos com o conceito de
presso.
Exemplo 1: Uma sala com 5m de comprimento e 3 m de largura tem 15 m2 de rea. (5 m x 3
m = 15 m2).
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Exemplo 2: O tampo de uma mesa com 50 pol de comprimento e 10 pol de largura tem uma
rea de 500 pol2 (50 pol x 10 pol = 500 pol2).
Volume
o produto de trs dimenses: comprimento x largura x altura, ou ainda, o produto da rea
pela altura. No exemplo 1, anterior, se considerarmos a altura da sala igual a 3 m, o seu volume
ser: V = 5 m x 3 m x 3 m = 45 m3, ou V = 15 m2 x 3m = 45 m3.
Presso
O conceito de presso mais simples est associado ao que vamos dizer agora. Imagine um
homem de peso igual a 70 kg em p sobre uma cermica medindo 10 cm por 10 cm (100 cm = 10
cm x 10 cm), embaixo da cermica h areia, ento a areia est suportando uma presso de 0,7 kg /
cm (70 kg 100 cm), ou seja, por cada centmetro quadrado que possui a cermica, h 0,7 kg de
peso do homem sobre a areia. Assim podemos dizer que a presso a distribuio uniforme de uma
F
fora em uma rea determinada. Portanto se calcula a Presso pela seguinte frmula: p = .
A
Em refrigerao isto muito til porque o gs refrigerante quando preso nos cilindros ou
mesmo nos circuitos de refrigerao exerce uma fora sobre as paredes das tubulaes e dos
cilindros que se traduzem em uma presso, considerando que a fora exercida sobre a rea interna
das paredes.
Pode-se ver na prpria natureza que todos os corpos esto submetidos presso atmosfrica
que a presso que o ar atmosfrico exerce sobre os corpos na superfcie terrestre. Ao nvel do mar,
a presso atmosfrica corresponde a 1 atm ou 1,033 kg/cm2 ou a 14,7 psi (Pound for square inch =
libras por polegada quadrada).
comum se utilizar como unidade de presso o kg/cm (quilograma por centmetro
quadrado) e a psi (libra por polegada quadrada). Uma libra equivale a 0,454 kg ou 454 g e uma
polegada equivale a 2,54 cm, e, 1 kg / cm = 14,2 psi.
Quando se trata de vcuo a unidade passa a ser o mmHg (milmetro de mercrio) e seu
submltiplo Hg (mcron de mercrio) ou a polHg (polegada de mercrio). A presso atmosfrica
ao nvel do mar equivale a 760 mmHg ou 29,92 polHg.
s presses nas quais ocorrem as mudanas de fases do-se os nomes daquelas mudanas.
Exemplo: Presso de condensao, Presso de solidificao, Presso de fuso, Presso de
vaporizao, Presso de sublimao.
FATORES DE CONVERSO
Psi
1
0,036091
0,491154
14,6960
0,0193368
14,5038
14,223
1,45038x10-4
pol de gua
(60F)
27,708
1
13,609
407,19
0,53578
401,86
394,1
4,0186x10-3
pol de Hg
(32)
2,0360
0,073483
1
29,921
0,03937
29,53
28,959
2,953x10-4
atmosfera
0,068046
2,4559x10-3
0,033421
1
1,31579x10-3
0,98692
0,96784
9,8692x10-6
mmHg
(32)
51,715
1,8665
25,400
760,00
1
750,062
735,559
7,50x10-3
bar
kgf/cm
Pascal
0,068948
2,4884x10-3
0,033864
1,01325*
1,3332x10-3
1
0,980665*
10-5*
0,07030696
2,537x10-3
0,034532
1,03323
1,3595x10-3
1,01972*
1
1,01972x10-5*
6894,8
248,84
3386,4
1,01325x105*
133,32
105*
9,80665x104*
1
Extrado de ASHRAE (*) valores exato
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REFRIGERAO
Vcuo
Este termo utilizado para explicitar a ausncia parcial ou total (vcuo absoluto) de matria,
isto , define o valor da presso, abaixo da presso atmosfrica. Portanto, quando especificamos
vcuo em um sistema fechado, estamos nos referindo a um valor negativo de presso.
Calorimetria
Aqui, tambm, verifica-se uma diviso da Fsica. Neste caso especfico, esta rea estuda as
circunstncias da transmisso de calor e tudo que for pertinente.
Temperatura
o grau de agitao trmica das molculas de um corpo. Uma elevada temperatura indica
um alto grau de agitao ou de presso trmica, e uma baixa temperatura indica um baixo grau de
agitao ou de presso trmica.
Os termos quente e frio so relativos, um ao outro, e s podero existir em comparao,
portanto, quando um corpo est quente porque temos outro de menor temperatura para comparar
com ele e dizermos que este est frio. Pelo dito, correto afirmar que um corpo que est a uma
temperatura de - 20 C (20 graus negativos) est quente se comparado com outro que est a - 25 C
(25 graus negativos). Isto muito importante e necessrio que o mecnico de refrigerao
compreenda.
s temperaturas nas quais ocorrem as mudanas de fases do-se os nomes daquelas
mudanas. Exemplo: Temperatura de condensao, Temperatura de solidificao, Temperatura de
fuso, Temperatura de vaporizao, Temperatura de sublimao.
O instrumento que se utiliza para medir a temperatura o termmetro, e normalmente se
trabalha com a escala Celsius (C) ou centgrada e a Fahrenheit (F).
Para se converter uma temperatura em outra basta utilizar as equaes:
C = 5 9 (F -32)
F = 9 5 C + 32.
Exemplos:
50 C F = 9 5 x 50 C + 32 => F = 1,8 x 50 + 32 => F = 90 + 32 => F = 122
50 F C = 5 9 x (50 F - 32) => C = 5 9 x 18 => C = 5 x 18 9 => C = 10
EXERCCIOS
Transformar: 1) 30C, para F; 5C, para F; 100C, para F; 0C, para F; -40C, para F.
2) 41F, para C; 104F, para C; - 4F, para C; - 40F, para C.
GABARITO
1) 86F; 41F; 212F; 32F; -40F

2) 5C; 40C; -20C; -40C
Estados fsicos da matria - fases
Slido, Lquido e Gasoso (vapor) so as formas mais comuns como a matria se apresenta
dependendo da temperatura e da presso onde se encontra.
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REFRIGERAO
Slido
o estado de agregao da matria onde as molculas esto mais fortemente atradas umas
pelas outras. Isto , as foras de coeso entre as molculas so as maiores. Possui volume e forma
bem definidos.
Lquido
No estado lquido, as foras de coeso entre as molculas so menores do que no estado
slido. Neste estado, a matria no possui forma definida, mas possui volume definido.
Gasoso
o estado de agregao da matria onde as foras de coeso entre as molculas so
extremamente fracas, muito menores que no estado lquido, e isto permite uma grande liberdade de
movimentao s molculas. Neste estado, a matria no apresenta nem forma e nem volume
definidos.
Mudana de estado fsico
A mudana de estado fsico a passagem de uma fase para outra, e depende exclusivamente
da temperatura e da presso.
Solidificao
a passagem do estado lquido para o estado slido. A temperatura na qual a matria se
solidifica chamada de temperatura de solidificao, e a presso correspondente, de presso de
solidificao.
Fuso
a passagem do estado slido para o estado lquido. A temperatura na qual a matria se
funde chamada de temperatura de fuso, e a presso correspondente, de presso de fuso.
Condensao
a passagem do estado gasoso (vapor) para o estado lquido. A temperatura na qual a
matria condensa chamada de temperatura de condensao, e a presso correspondente, de
presso de condensao.
Vaporizao
a passagem do estado lquido para o estado vapor. Existem duas formas de vaporizao: a
evaporao e a ebulio. A evaporao a passagem lenta do estado lquido para o de vapor, que se
efetua exclusivamente na superfcie livre do lquido, com absoro de calor. Ebulio a passagem
tumultuosa do estado lquido para o de vapor, mediante criao de bolhas originada pela conveco
rpida, e estar relacionada com a presso de saturao. A temperatura na qual a matria vaporiza
chamada de temperatura de vaporizao, e a presso correspondente, de presso de vaporizao.
Sublimao
a passagem do estado slido para o estado vapor. A temperatura na qual a matria sublima
chamada de temperatura de sublimao, e a presso correspondente, de presso de sublimao.
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REFRIGERAO
Sublimao (cristalizao)
a passagem do estado vapor para o estado slido.
Energia
Em sua expresso mais simples, energia capacidade de realizar trabalho. Ela pode existir
sob diversas formas, tais como a energia eltrica, a energia mecnica, a energia trmica (calor), a
energia qumica, etc., e pode ser transformada de uma forma para outra, porm no pode ser criada
nem destruda. A unidade em que medida a energia o Joule (J), embora, por razes histricas,
em refrigerao utiliza-se mais freqentemente da caloria (cal). 1 cal = 4,186 J.
Calor
Pode-se definir o calor como sendo a energia trmica em trnsito de um corpo ou substncia
para outro como resultado de uma diferena de temperatura entre os dois. Poder ser entre duas
regies de um mesmo corpo com diferentes temperaturas.
Quando o meio recebe calor, diz que se aqueceu, e inversamente, quando cede calor, diz
que se esfriou.
De qualquer modo, pelo conceito acima, quando uma substncia (meio) se aquece, a outra se
resfria, e vice-versa.
Para medir o calor utiliza-se comumente, em refrigerao, trs unidades a kcal
(quilocaloria), o kJ (quilojoule), e o BTU (British Thermal Unit ou Unidade Trmica Britnica).
Uma kcal a quantidade necessria de calor para mudar a temperatura de 1 kg de gua de 1
grau Celsius (1 C).
Um kJ equivale a 0,23889 kcal.
Uma BTU a quantidade necessria de calor para mudar a temperatura de 1 libra de gua de
1 grau fahrenheit (1 F).
1 kcal 4 BTU
1 kJ = 0,23889 kcal
Calor total
a quantidade total de calor que a substncia recebe ou cede, durante a transformao,
mudando ou no de fase.
Calor total = calor latente + calor sensvel
Calor latente
a quantidade de calor que a substncia recebe ou cede, durante a transformao,
mantendo-se a temperatura constante, e a parcela de calor que faz a substncia mudar de fase.
Calor sensvel
a quantidade de calor que a substncia recebe ou cede, durante a transformao, que a faz
variar somente a temperatura.
Equao fundamental da calorimetria
A quantidade de energia trmica recebida ou cedida por uma substncia medida atravs da
Quantidade de Calor, que diretamente proporcional massa da substncia e a sua variao de
temperatura, sendo que este valor determinado pela seguinte equao:
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REFRIGERAO
Q = m . c. (Tf Ti)
Onde:
Q = quantidade de calor (cal)
m = massa da substncia (g)
c = calor especfico da substncia (cal/gC)
Tf = temperatura final (C)
Ti = temperatura inicial (C)
Observao: 1.000 cal = 1 kcal
EXERCCIOS:
01. Um recipiente contm 200g de gua temperatura de 20C. O conjunto ento

aquecido, at atingir a temperatura de 70C. Sendo o calor especfico da gua igual a 1 cal/g. C,
determine a quantidade de calor recebida pela mesma.
02. Determine a quantidade de calor necessrio para elevar at o ponto de ebulio, 1 litro
de gua, que est inicialmente a uma temperatura de 30C. (c =1 cal/g. C).
03. Qual a quantidade de calor necessrio para resfriar 1 m3 de gua, de 90C para 5C?
(c =1 cal/g. C)?
04. Uma placa de alumnio pesando 500g aquecida e sofre um acrscimo de temperatura
de 10C. A quantidade de calor fornecida placa foi de 1,1 kcal. Determine o calor especfico do
alumnio.
GABARITO:
01. 10.000cal ou 10kcal ou 40BTU ou ainda, 41.868J

02. 70.000cal ou 70kcal ou 280BTU ou ainda, 293.076J
03. 85.000 kcal ou 340.000BTU ou 355.878kJ
04. 0,22cal/g.C
Transmisso de calor
So trs os processos fundamentais de transmisso de calor, e estes esto presentes na
refrigerao: CONDUO, CONVECO e RADIAO.
A troca de calor pode ser classificada como DIRETA e INDIRETA.
Conduo Trmica
o processo de propagao da energia trmica atravs da agitao molecular de um corpo.
Isto muito importante para se conhecer a diferena entre um material bom ou mau condutor de
calor ou isolante trmico, uma vez que os isolantes trmicos so largamente aplicados nos diversos
equipamentos de refrigerao, quando se deseja manter alguma coisa a uma temperatura maior ou
menor que a temperatura ambiente.
Conveco Trmica
Consiste no transporte de energia trmica, de uma regio para outra, atravs do transporte de
matria e, portanto, esse um fenmeno que s pode ocorrer nos lquidos e nos gases. Esse conceito
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REFRIGERAO
importante para se perceber, por exemplo, o por qu do congelador de uma geladeira ser colocado
na parte superior da mesma.
Irradiao Trmica
Esse fenmeno efetua-se atravs das ondas eletromagnticas que se propagam no meio em
que vivemos. Dessa forma, que o calor do sol chega at a terra, uma vez que a ausncia de matria
em algum ponto entre ambos (gravidade zero), impossibilita a existncia dos outros dois processos.
Troca Direta
assim chamada quando a troca de calor feita entre duas substncias sem a intervenincia
de outra, isto , o calor de uma se transmite diretamente para a outra. Exemplo: a mistura de
substncias com temperaturas diferentes (caf e leite).
Troca Indireta
Diz-se quando a troca de calor feita entre duas substncias com a intervenincia de outra,
isto , o calor de uma se transmite para a outra atravs de uma parede, geralmente metlica ou boa
condutora de calor. Exemplo: o aquecimento do refrigerante nos evaporadores dos refrigeradores.
OBSERVAO
Em condicionamento de ar utilizam-se as expresses EXPANSO DIRETA e EXPANSO

INDIRETA, que significam:
Expanso Direta
Quando a troca de calor feita entre o ar e a substncia refrigerante atravs da parede do
trocador de calor, o que acontece no ar-condicionado tipo domstico: o calor da sala, atravs do
ar, aquece o refrigerante no evaporador da mquina.
Expanso Indireta
Quando entre o ar e a substncia refrigerante existe outra substncia de transporte trmico,
o que acontece no sistema de ar-condicionado que utiliza um condicionador tipo fan-coil com gua
gelada: o calor da sala, atravs do ar, aquece a gua na serpentina do fan-coil e esta aquece fluido o
refrigerante no evaporador da mquina.
Trocador de calor
o componente, aparelho a pea do sistema de refrigerao que tem como funo conter os
fluidos que trocaro calor e permitir que esta energia seja transferida, por conduo trmica, de um
para o outro.
Existem muitos tipos e modelos de trocadores de calor como exemplo: Trocador a placas;
trocador de serpentina; trocador de serpentina aletada; trocador de casco e tubo (Shell and tube);
trocador tubo e tubo (tube and tube), dentre outros.
Potncia frigorfica
a quantidade de calor que a mquina retira ou acrescenta a uma substncia (ar, alimento,
pessoas, etc.), na unidade de tempo (1 hora). Nas mquinas de refrigerao como as do nosso curso,
temos a potncia frigorfica expressa em kcal / h; kJ / h, kW (quilowatt); BTU / h ou TR (Tonelada
de Refrigerao).
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REFRIGERAO
kW a potncia energtica correspondente a 860 kcal/h.
Uma TR (Tonelada de Refrigerao) corresponde quantidade necessria de calor para
fundir ou formar uma tonelada curta de gelo a 0C, em 24 horas.
1 kcal/h 4 BTU/h
1 TR = 3.024 kcal/h = 12.000 BTU/h
1 kW = 860 kcal/h
1 kW = 3.600 kJ/h
Carga Trmica
Agora, que j conhecemos o conceito de temperatura, calor e suas formas de transmisso,
calor sensvel, calor latente e potncia frigorfica, vamos apresentar o conceito de Carga Trmica
para, no momento oportuno, adotar-se o procedimento para definir a CAPACIDADE que deve ter
um equipamento frigorgeno a ser instalado em determinado ambiente.
A Carga Trmica entendida como a quantidade de calor que deve ser removida pelo
equipamento de refrigerao, de modo a proporcionar as condies de temperatura, umidade, etc.
no espao a ser refrigerado ou condicionado em concordncia com as exigncias do projeto e/ou
definies do usurio.
Considerando que o calor flui de forma contnua atravs das paredes dos ambientes e das
cmaras, vencendo a resistncia trmica do isolamento, o equipamento, tambm, dever funcionar
de forma continuada, e, por isso a carga trmica estimada ou estabelecida num valor unitrio de
tempo. Por exemplo: 3.750 kcal/h (trs mil, setecentas e cinqenta, quilocalorias por hora).
O clculo da Carga Trmica baseia-se em um conjunto de fatores, dentre os quais
destacamos: transmisso de calor, irradiao solar, pessoas, iluminao e equipamentos eltricos,
etc.
Saturao
A saturao pode ser entendida sob dois aspectos, quais sejam:
1 - quando uma substncia esta diluda (soluto) em outra (solvente) ao ponto desta ltima
no suportar mais a diluio, fazendo com que a primeira se precipite no fundo do recipiente.
2 - quando uma substncia apresenta duas fases ao mesmo tempo, por exemplo: vapor e
lquido. Neste caso diz-se, saturao entre fases.
No caso do segundo conceito, a saturao depende da temperatura e da presso, e diz-se que
a substncia est na temperatura de saturao e na presso de saturao.
Considerando o caso da gua fervendo (ebulindo ou vaporizando) em Fortaleza, a presso de
saturao l atm, porque estando a cidade ao nvel do mar a presso a indicada e nela que a
gua est vaporizando. Tambm, diz-se que a temperatura de saturao 100 C, o que se pode
comprovar medindo-a com um termmetro.
Superaquecimento
Diz-se que um vapor est superaquecido quando se encontra com temperatura acima da
saturao.
Sub-resfriamento
Diz-se que um lquido est sub-resfriado quando se encontra com temperatura abaixo da
saturao.
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REFRIGERAO
Todavia, quando um vapor (ou lquido) se encontra na temperatura de saturao, isto ,
mudando de fase, diz-se que ele est saturado, portanto apresenta as duas fases juntas, lquida e
vapor.
Termodinmica
As relaes das transformaes de calor em trabalho e vice-versa, so estudas pelo ramo da
Fsica denominado de Termodinmica.
Trabalho nos gases
Consideremos um cilindro dotado de um mbolo mvel
(exemplo: uma bomba de encher pneu de bicicleta) e, ao tempo que
empurramos esse mbolo fechemos tambm a sada de ar. Dessa
forma, estaremos comprimindo o ar contido dentro do cilindro. Assim,
devido intensidade da fora F que aplicamos, o mbolo se
deslocar de um determinado valor, que chamaremos de L. O
Trabalho realizado no gs (ar) dado por:
Como j vimos anteriormente, a presso obtida atravs da expresso: p =

considerar a presso constante, a fora ser:
F
, logo, se se
A
F=p.A
Desse modo, o trabalho realizado no gs (ar) ser:
T = p . A . L
O produto A . L igual variao de volume (V = Vi - Vf), uma vez que o mesmo

diminuiu, de onde podemos concluir que:
Trabalho = presso . variao de volume (T = p . V)
Com isso, podemos tirar duas concluses importantssimas:
1. Se houver uma reduo de volume (Vf < Vi), haver uma compresso.
2. Se houver um aumento de volume (Vf > Vi), haver uma expanso (trabalho realizado
pelo gs).
EXERCCIOS:
01. Um gs ideal sofre transformao a uma presso constante de 10 N/m2. Qual o trabalho
realizado pelas foras de presso, durante o deslocamento do pisto, sabendo que o volume inicial
do gs era de 4m3 e que o volume final de 10m3?
02. Numa transformao presso constante, um gs ideal inicialmente ocupando um
volume de 10m3 expande-se at o volume de 15m3. Qual o valor da presso do gs, se o trabalho
realizado foi de 100 J?
GABARITO:
01. 60J
02. 20N/m2
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REFRIGERAO
Energia interna
A energia interna de um gs (sistema) no pode ser medida, mas importante se conhecer a
sua variao (U) durante um processo termodinmico, uma vez que ela est diretamente
relacionada com a energia trmica e, alterada em funo da temperatura em que se encontra o gs.
1 Lei da Termodinmica
O enunciado da 1 Lei da Termodinmica ou 1 Princpio da Termodinmica o seguinte:
O trabalho realizado num processo termodinmico igual diferena entre a
quantidade de calor trocada com o meio exterior e a variao da energia interna do
sistema.
Este enunciado se traduz na seguinte expresso matemtica:
T = Q U
A anlise da relao entre o trabalho realizado e o calor trocado em um processo

termodinmico feita tomando-se como base a 1 Lei da Termodinmica, e levando-se em conta as
transformaes por que passa o gs durante esse processo.
Essas transformaes, denominadas de transformaes gasosas, levam em conta a presso,
a temperatura e o volume, e so analisadas da seguinte forma:
Transformao Isobrica
uma transformao realizada presso constante, isto a presso a mesma durante todo
o processo.
Exemplo 01: Uma amostra de gs sofre uma transformao isobrica, a uma presso de 20
N/m2, recebendo do meio exterior uma quantidade de calor igual a 100 cal. O volume de gs que era
de 6 m3, passou para 20 m3. Qual a variao da energia interna do Sistema?
Soluo:
A variao de volume do gs ser: V = Vf - Vi = 20 m3 - 6 m3 = 14 m3.
O trabalho realizado pelo gs ser: T = p . V = 20 N/m2 . 14 m3 = 280 J.
1 cal = 4,186 J ou 1 J = 0,239 cal, logo, 280 J = 66,92 cal.
Pela 1 Lei da Termodinmica temos: T = Q U U = Q T = 100 66,92 = 33,08 cal.
No exemplo acima, podemos fazer as seguintes consideraes:
1. O volume do gs aumentou, portanto, houve uma expanso isobrica.
2. Em uma expanso isobrica, h um aumento (U > 0) da energia interna do gs.
3. Em uma expanso isobrica, a quantidade de calor recebida maior que o trabalho realizado
(Q > T).
Exemplo 02: Um cilindro contm 5m3 de gs a uma temperatura de 30 C. Quando a
temperatura do cilindro aumentada para 70 C, seu volume aumenta para 10m3, enquanto que a
presso permanece constante e igual a 20N/m2. Sabendo que a energia interna do sistema aumentou
de 15 cal e que o calor especfico do gs de 0,03 cal/g. C, qual a massa de gs contida no
cilindro?
Resposta: 32,4 g.
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REFRIGERAO
Transformao Isocrica (Isomtrica)
uma transformao realizada a volume constante, isto , o volume o mesmo durante todo
o processo.
Exemplo: Um recipiente, hermeticamente fechado, contm 32 g de um gs, cujo calor
especfico de 0,094 cal/g. C. Sabendo que sua temperatura inicial de 27 C e que o volume do
mesmo permanece constante, determine:
a) A quantidade de calor necessria para duplicar a temperatura do gs.
b) A variao da energia interna do gs, na transformao.
Soluo:
a) Q = m . c . T Q = 32 . 0,094 . 27 Q = 81,21 cal.
b) Como Vf = Vi V = 0, logo, T = p . V = 0, portanto, Q = T + U Q = U
U = 81,21 cal.
No exemplo acima, podemos fazer as seguintes consideraes:
1. Em uma Transformao Isocrica, o trabalho realizado nulo.
2. Em uma Transformao Isocrica, o calor recebido aumenta a energia interna e a
temperatura do gs.
3. Em uma Transformao Isocrica, a variao da energia interna do gs igual
quantidade de calor trocada com o meio exterior.
Transformao Isotrmica
uma transformao realizada temperatura constante, isto a temperatura a mesma
durante todo o processo.
Exemplo: Cinqenta gramas de um gs, cujo calor especfico de 0,08 cal/g. C, sofre uma
transformao isotrmica a uma presso de 40 N/m2, quando ento seu volume duplica para 6 m3.
Qual a temperatura externa final da transformao, sabendo que no incio a temperatura era de
30 C?
Soluo:
a) O trabalho ser: T = p . V T = 40 N/m2 . 3 m3 T = 120 J = 28,68 cal.
28,68
Q
b) A variao de temperatura externa, ser: T =
T =
T = 7,17 C.
50 x 0,08
m.c
c) A temperatura final ser: Tf = Ti + T Tf = 30 C + 7,17 C = 37,17 C.
Transformao adiabtica
Em uma transformao adiabtica no h trocas de calor com o meio exterior. Portanto,
Q = 0 e U = - T.
Em uma expanso adiabtica, o trabalho realizado pelo gs, sendo que o seu volume aumenta
e sua temperatura diminui, pois h uma diminuio da sua energia interna.
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REFRIGERAO
Transformao cclica
Ciclo ou transformao cclica de uma determinada massa gasosa um conjunto de
transformaes aps as quais o gs volta a apresentar a mesma presso, o mesmo volume e a mesma
temperatura que possua anteriormente. Em um ciclo, o estado final igual ao estado inicial.
p
P2
P1
QT
A
V1
V2
P2
P1
Ciclo em sentido horrio:

Converso de Calor em Trabalho
TQ
A
V1
V2
Ciclo em sentido anti-horrio:

Converso de Trabalho em Calor
2 Lei da Termodinmica
O enunciado da 2 Lei da Termodinmica ou 2 Princpio da Termodinmica o seguinte:
O calor no passa espontaneamente de um corpo para outro de temperatura mais alta.
Este enunciado muito importante para a compreenso do princpio de funcionamento das
mquinas trmicas, incluindo-se a, os equipamentos de refrigerao.
Eletricidade
A eletricidade tambm uma forma de energia e pode ser transformada em outras formas de
energia, principalmente a energia mecnica.
Quanto natureza da energia eltrica, as experincias j demonstraram que a menor
quantidade de eletricidade encontrada na natureza a carga eltrica elementar, que denominada de
eltron.
Os materiais metlicos, como por exemplo, o ao, o alumnio, o ouro, a prata, o cobre, tm
facilidade de gerar eltrons e permitir o livre movimento dessas cargas em sua estrutura.
Nos trabalhos de refrigerao esto sempre presentes motores eltricos, quadros de comando
e fora que devero ser inspecionados, montados ou mantidos pelo mecnico de refrigerao.
Corrente eltrica
o movimento dos eltrons no interior dos materiais.
A intensidade com que esses eltrons movimentam-se medida em Ampres (A) e o
aparelho destinado sua medio o Ampermetro.
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REFRIGERAO
Tenso
a fora que impes movimento aos eltrons.
A tenso medida em Volts (V) e o aparelho destinado sua medio o Voltmetro.
Resistncia eltrica
a maior ou menor dificuldade que os materiais oferecem passagem da corrente eltrica.
A resistncia eltrica medida em Ohms () e o aparelho destinado sua medio o
Ohmmetro.
Sistemas eltricos
As empresas concessionrias fornecem ao consumidor, a energia eltrica da seguinte forma:
Sistema monofsico (2 fios)
o sistema formado por dois condutores, sendo um deles denominado de FASE e o outro
de NEUTRO. O condutor neutro no possui tenso, ou seja, tem 0 (zero) volt, enquanto que o
condutor fase possui uma tenso de 220 volts em relao ao condutor neutro (em Fortaleza).
Sistema bifsico (3 fios)
o sistema formado por dois condutores fases e um condutor neutro.
O sistema bifsico tem a grande vantagem de se poder utilizar dois nveis de tenso: 127
volts e 220 volts, quando a tenso de 220V verificada entre duas fases.
Sistema trifsico (4 fios)
o sistema formado por quatro condutores, sendo trs condutores fases e um condutor
neutro.
Emprega-se esse sistema onde h necessidade de se alimentar equipamentos trifsicos em
geral. A tenso entre fases de 380 volts e entre fase e neutro de 220 volts (em Fortaleza).
Motores eltricos
O motor eltrico constitudo de duas partes distintas e principais que so, rotor e o estator.
Podem ser alimentados por energia monofsica ou trifsica.
Antes de darmos prosseguimento ao assunto, necessrio se estabelecer noes para auxiliar
na compreenso.
a) Todo condutor eltrico, quando energizado cria ao redor de si um campo magntico, tanto
mais intenso quanto for o valor da corrente (I) que o atravessa.
b) Quando se faz uma volta com um condutor, fazendo o comeo coincidir com o fim, temse uma espira.
c) Juntando-se vrias espiras, forma-se uma bobina.
d) Vrias bobinas reunidas formam um enrolamento.
Pois bem, existem muitos projetos de motores eltricos, cada um apresenta vantagens sobre
o outro e tem uma aplicao mais apropriada.
Neste trabalho voltaremos nossa ateno para os motores eltricos que esto presentes num
condicionador de ar domstico. O motor do ventilador e o motor do conjunto compressor, ambos
monofsicos.
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REFRIGERAO
O torque, a fora, do motor est associado ao enrolamento principal, de trabalho, efetivo,
conforme o nome que se queira dar. construdo de fio grosso com resistncia baixa e por isso
permite a passagem de corrente de intensidade maior.
Todavia, h tambm, nesse motor um enrolamento de fio mais fino, que apresenta grande
resistncia eltrica, e quando energizado, a corrente por ele baixa. o enrolamento de partida,
start ou arranque. Tem a finalidade de aumentar o torque inicial do motor na partida e orientar o
campo magntico para dar o sentido para o qual o rotor vai girar.
Psicrometria
Psicrometria o estudo das misturas de ar e vapor de gua.
O ar atmosfrico constitudo de Oxignio, Nitrognio, outros gases e vapor d'gua e como
tudo est aquecido e o homem sofre suas influncias, resulta da a importncia da psicrometria no
condicionamento de ar.
As propriedades trmicas do ar atmosfrico se encontram indicadas num grfico ou
diagrama conhecido como Carta Psicromtrica, a qual utilizada para nos auxiliar na obteno
dessas propriedades, das quais destacamos:
Temperatura de bulbo seco(TBS)
a temperatura ambiente, do ar, medida com um termmetro comum.
Temperatura de bulbo mido(TBU)
a temperatura ambiente, do ar, medida com um termmetro comum, porm, com o bulbo
coberto com uma mecha (gaze ou algodo) umedecida.
Umidade relativa(UR)
Umidade do ar a quantidade de vapor dgua que participa da mistura atmosfrica.
Umidade relativa a proporo de vapor dgua contido em um determinado volume de ar, em
relao quantidade total que este mesmo volume poderia absorver ficando saturado.
Temperatura de ponto de orvalho(TPO)
a temperatura de saturao do ar. De uma forma bem simples, podemos dizer que a
temperatura qual a umidade condensa sobre uma superfcie.
Entalpia (h)
uma propriedade que as substncias possuem e que traduz uma medida do seu calor
inerente. Para o ar, esta grandeza representa a quantidade de calor recebida ou cedida, por unidade
de massa (kcal/kg)
Em relao carta psicromtrica, os termos abaixo podem explicar, rapidamente, alguns
conceitos referentes a determinadas condies do ar.
Se as temperaturas de bulbo seco e bulbo mido so conhecidas, a umidade relativa a
temperatura do ponto de orvalho podem ser determinadas.
Se a temperatura de bulbo seco e a umidade relativa so conhecidas, a temperatura de bulbo
mido e a temperatura do ponto de orvalho podem ser determinadas.
Se a temperatura de bulbo mido e a umidade relativa so conhecidas, a temperatura de
bulbo seco e a temperatura do ponto de orvalho, podem ser determinados.
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REFRIGERAO
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REFRIGERAO
EXERCCIOS:
01. Dados: TBS = 30 C; UR = 60%;

Encontrar: a) TBU; b) TPO; c) volume especfico; d) entalpia.
02. Dados: TBU = 20 C; TBS = 25 C;
Encontrar: a) UR; b)TPO; c) entalpia.
03. 30% de ar com TBS = 30 C e UR = 60%, sero misturados com uma massa de ar
atmosfrico com TBU = 20 C e TBS = 25 C. Nessas condies qual o resultado da mistura?
04. O ar de um ambiente est a uma TBS igual a 30C e UR de 70%. Queremos condicionar
este ambiente e deix-lo nas condies de conforto, isto , TBS igual a 24C e UR de 50%.
a) Quantas gramas de umidade devero ser retiradas do ar?
b) Qual o diferencial de TBU?
05. O ar ambiente de um laboratrio qumico est nas seguintes condies:
TBS = 22C e UR = 40%.
Ele dever ser misturado com ar de renovao externo, com as seguintes condies:
TBS = 35C e UR = 60%. Qual o resultado da mistura?
06. Observe a seguinte situao:
a) O ar de um ambiente condicionado, retorna para o condicionador de ar, com TBS igual a
24C e UR de 45%.
b) Nele, misturado ar externo com TBS igual a 30C e UR de 60%.
c) O ar insuflado atravs do aparelho a TBS igual a 13C.
Determine as condies que o ar misturado no condicionador.
Instrumentos
Neste item procuraremos listar os principais instrumento de medidas que o mecnico de
refrigerao dever utilizar em seu trabalho diuturno.
Manmetro
Instrumento apropriado para medir presso, pode ser mecnico ou eletrnico. No trabalho de
refrigerao o utilizado o mecnico do tipo Bourbon, cujo mecanismo se assemelha ao brinquedo
lngua de sogra. Quando a lngua de sogra estira leva o ponteiro para um valor mais alto no
mostrador onde est gravada a escala.
Os manmetros utilizados pelo mecnico de refrigerao esto
conjugados em um suporte tipo tubo de orifcios conhecido pelo nome de
manifold ou analisador de presso.
O manmetro da esquerda possui duas escala com uma a mesma
origem, uma para medir presso abaixo da presso atmosfrica, ou seja,
vcuo, e outra para presses acima da atmosfera e por isso ele chamado de
manovacumetro, e extremamente til de vez que, em muitas ocasies, a
presso de servio ou de trabalho de alguns equipamentos est abaixo da
MANIFOLD
presso atmosfrica. Tambm se utiliza este manovacumetro para medir o
ROBINAIR
vcuo que se faz para a desidratao do sistema em processamento.
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REFRIGERAO
Ampermetro
Aparelho destinado medio da intensidade de corrente (I) cuja unidade o
Ampre (A). Modelo da MINIPA
Reguladores de presso
Nos trabalhos que envolvem gases acondicionados em cilindros a
altas presses, se utilizam reguladores de presso com a finalidade abaixa a
presso para valores que so suportados pelos sistemas, de forma segura.
Normalmente h um manmetro para medir e indicar a presso do cilindro e
outro para a presso de trabalho. Mod. SA White Martins.
Pode-se ver isto claramente nos conjuntos de solda oxiacetilnica. H
um regulador para o oxignio e outro para o acetileno.
Voltmetro
Aparelho destinado medio da tenso eltrica (U) cuja unidade o Volt
(V).
Ohmmetro
Aparelho construdo para a medio da resistncia eltrica () de baixo valor
cuja unidade o Ohm ().
Multmetro
H um instrumento que rene muitas funes como ampermetro, voltmetro,
ohmmetro, e em alguns casos outros instrumentos, o multmetro.
Meghmetro
Para medir resistncias de valores altos, como por exemplo, a resistncia do isolamento da
fiao de motor eltrico, utiliza-se o meghmetro. A unidade o megaohm (M).
Vacumetro
As presses de vcuo devem ser medidas com um instrumento de preciso, eletrnico ou a
mercrio, com escala apropriada para informar a presso em mcron de mercrio. Um milmetro
vale 1.000 mcrons.
Capacmetro
O capacmetro o instrumento adequado para se medir a capacitncia dos
capacitores. A capacitncia medida em submltiplo do Farad. Microfarad (fd) e
picofarad (fd).
Anemmetro
Este aparelho utilizado para medir a velocidade do ar. Em condicionamento
de ar, divide-se a entrada do ar na serpentina (retorno) em, no mnimo, 20 partes, e se
coloca o sensor em carda uma das partes, anotando-se a velocidade em m/s, para ao
final calcular a mdia aritmtica de todas as medies.
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REFRIGERAO
Termmetro
O termmetro o instrumento utilizado para medir a temperatura do ar ou de
outros elementos. O indicado para o uso na refrigerao um eletrnico de cinco
sensores para permitir a medio das linhas de refrigerante e outros, no processo de
balanceamento.
Tacmetro
Para medir o nmero de rotaes desenvolvidas num minuto pelos diversos
elementos girantes de uma mquina de ar-condicionado, por exemplo, um ventilador
centrfugo, se utiliza o instrumento chamado de tacmetro, que poder ser mecnico
ou eletrnico.
Chave de Teste Non

Esta ferramenta imprescindvel para a localizao do plo fase. uma chave de fenda,
apresentando, no interior do cabo, uma lmpada de Non.
No extremo do cabo tem um boto metlico, encostando-se a ponta metlica da chave no
ponto a ser verificado e, tocando com o dedo o boto, a lmpada acender no caso de haver
corrente.
Lmpada-srie
de fcil montagem, pois, simplesmente, cortando uma fase
entre uma lmpada e plug, ficam duas pontas de prova A e B.
Com as pontas A e B possvel testar a continuidade dos
circuitos dos componentes eltricos do condicionador de ar.
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REFRIGERAO
TECNOLOGIA
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REFRIGERAO
REFRIGERAO
Ciclo bsico terico
Os equipamentos de refrigerao objetos desse curso, funcionam segundo o ciclo
termodinmico de compresso de vapor, que constitudo na sua forma mais simples por quatro
elementos distintos:
1) Compressor.
2) Condensador.
3) Vlvula de expanso ou capilar.
4) Evaporador.
Na figura abaixo est representado um esquema do ciclo bsico de um sistema de
refrigerao, onde esto indicadas as posies relativas ao ciclo do compressor, do condensador, da
vlvula de expanso e do evaporador.
Chama-se de linhas s tubulaes que unem os diversos elementos. A linha que vai do
evaporador para o compressor a de suco ou aspirao. Do compressor at o condensador, tem-se
a linha de descarga ou de gs quente. E do condensador para o evaporador, est a linha de lquido.
Antes de iniciarmos a descrio do ciclo de refrigerao, conveniente que se conceitue os
elementos j listados.
Compressor
um conjunto de peas mecnicas, desenhadas e construdas de tal maneira que ao
funcionar possa provocar um deslocamento de massa (escoamento) necessrio para o
reaproveitamento do fluido refrigerante, e como o escoamento de massa s se realiza devido a uma
diferena de presso, o compressor, tambm, causa ao mesmo tempo, essa diferena de presso,
elevando a presso de sada (descarga) a um valor muito alto, comparado com a presso de entrada
(suco).
CONDENSADOR
LINHA DE ALTA PRESSO
LINHA DE LQUIDO
LQUIDO SUBRESFRIADO
SADA DO CONDENSADOR
HP = ALTA PRESSO
LINHA DE ALTA PRESSO

LINHA DE GS QUENTE
VAPOR ALTA TEMPERATURA
DESCARGA DO COMPRESSOR
HP = ALTA PRESSO
SENTIDO DO FLUXO
COMPRESSOR
LINHA DE BAIXAPRESSO
LINHA DE SUCO
VAPOR BAIXATEMPERATURA
SUCO DO COMPRESSOR
LP = BAIXA PRESSO
VLVULA DE EXPANSO
EVAPORADOR
CICLO BSICO DE REFRIGERAO

POR COMPRESSO DE VAPOR
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REFRIGERAO
Condensador
O condensador um trocador de calor no qual o calor que foi absorvido pelo fluido
refrigerante durante a sua passagem pelo evaporador e no processo de compresso expelido para o
exterior, motivado por ventilao natural ou forada. Nesse processo, o fluido refrigerante passa do
estado gasoso para o estado lquido (condensa).
Vlvula de expanso
Vlvula de expanso ou tubo capilar uma restrio passagem do fluido refrigerante que
se encontra no estado lquido, e uma vez forado a passar por ela o fluido aumenta de velocidade e
perde presso, criando condies ao processo de expanso (reduz a presso).
Evaporador
Evaporador tambm um trocador de calor cuja funo absorver o calor do espao
refrigerado ou condicionado. No processo de passagem pelo evaporador, o fluido refrigerante
absorve calor do ambiente e gradualmente transformado do estado lquido para vapor
(evaporao).
Quando o fluido refrigerante, ainda no estado lquido, penetra na serpentina do evaporador,
e devido ao aumento do dimetro do tubo em relao vlvula, forma uma zona de baixa presso e,
assim, h uma queda acentuada na temperatura do mesmo.
Descrio do ciclo
Pois bem, o objetivo da mquina de refrigerao retirar o calor do meio que se quer
resfriar, seja ele slido, lquido ou gasoso. Assim necessrio que se produza uma situao mais
fria que ele.
Analisemos duas formas de transferncia de calor, j vistas, at.
Uma, onde a transferncia de calor produza apenas uma variao de temperatura do
refrigerante. Dessa maneira, considerando que o calor especfico do refrigerante na fase lquida
baixo, para transferir a quantidade de calor do processo seria necessria muita massa do agente de
transporte trmico (refrigerante).
Na outra, a transferncia produza alm da variao de temperatura, tambm, faa uma
mudana de fase do agente refrigerante. Com esta alternativa, considerando que a quantidade de
calor envolvida na mudana de fase, calor latente de vaporizao, muito maior que o calor
especfico, se reduziria a quantidade de massa de refrigerante para a mesma quantidade de calor
transferido.
Pois assim que acontece.
O compressor bombeia o fluido refrigerante sob a forma de vapor, aspirando-o atravs da
linha de suco e comprimindo-o pela linha de descarga. O fluido refrigerante no estado gasoso
fortemente comprimido tem sua temperatura de saturao aumentada para o processo de liquefao
(condensao), no condensador.
O objetivo da elevao da presso , tambm, elevar a temperatura de saturao do
refrigerante para valores mais altos que o meio para o qual o calor ser transferido. Se a
transferncia de calor for para o ar atmosfrico, em Fortaleza, onde a temperatura 32C, a
temperatura de saturao (ebulio do refrigerante) dever ser cerca de 50C.
O refrigerante chega ao condensador com temperatura bastante alta em relao ao ambiente
externo ao ciclo. Com a remoo do calor a temperatura baixa, e ao chegar na temperatura de
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REFRIGERAO
saturao, continua a perder calor e muda de fase passando para o estado lquido (condensa). O
processo de remoo de calor ainda continua, e o refrigerante nessa etapa muda de temperatura,
novamente, saindo do condensador no estado lquido, com temperatura abaixo da saturao (subresfriado).
Saindo do condensador pela tubulao de lquido, o refrigerante chega vlvula de
expanso ou tubo capilar, onde forado a atravessar uma restrio que o faz aumentar a
velocidade e como conseqncia, perde presso.
Do outro lado da vlvula de expanso, o refrigerante ainda est lquido, mas apresenta-se
com presso reduzida. Desta feita, acontece o inverso do processo de compresso, o refrigerante
perde calor e temperatura.
Ao entrar no evaporador, o refrigerante recebe calor do meio a resfriar, aquecendo-se (a
temperatura continua baixa) e vaporizando-se. Inversamente ao condensador, o refrigerante
aquecido at a temperatura de saturao donde muda de fase. Ao mudar de fase, eleva-se a
temperatura at o ponto que entra no compressor novamente (superaquecido).
O ciclo se inicia novamente.
Ciclo bsico real
Ao descrever o ciclo real procuraremos utilizar a linguagem mais tcnica e colocar os
elementos reais com sua funo no ciclo.
Processo de compresso
O vapor de refrigerante formado no evaporador, baixa presso e baixa temperatura,
aspirado quando o pisto do compressor se desloca do ponto morto superior para o ponto morto
inferior, e comprimido quando o pisto se desloca em sentido contrrio. A elevao da presso
desloca para cima o ponto de saturao do refrigerante permitindo ao vapor a condio de fcil
liquefao, ou seja, alta presso o vapor de refrigerante poder ser resfriado por ar ou gua com
temperaturas prximas da temperatura ambiente (em Fortaleza 32C) voltando novamente fase
lquida. O processo de compresso adiabtico, todavia o trabalho da compresso tem um
componente mecnico de energia que se transforma em calor aumentando a temperatura do gs.
Processo de condensao
O vapor de fluido refrigerante que sai do compressor, a alta presso e alta temperatura, pode
ser facilmente condensado pela rejeio de calor ao ar de resfriamento (ou gua de resfriamento,
no caso de condensao gua), temperatura ambiente. Ou seja, no condensador, o vapor
superaquecido resfriado at a temperatura de saturao e depois condensado pela gua (ou ar) de
resfriamento e em seguida sub-resfriado, cuja temperatura ficar cerca de 15C abaixo da
temperatura de saturao.
Processo de expanso
A vlvula de expanso, pela grande restrio que causa faz aumentar a presso do fluido no
sistema antes dela e ao passar por ela, o fluido para manter a vazo do sistema aumenta muito de
velocidade e cai de presso, ps-vlvula . Como dispositivo de reduo de presso, para diminuir a
presso do fluido refrigerante liquefeito no condensador (280psig para R22, condensao a ar), at
uma presso adequada evaporao (70psig para ar-condicionado, conforto), usa-se uma vlvula de
expanso ou um tubo capilar. Esses dispositivos so calibrados para uma determinada queda de
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REFRIGERAO
presso conforme a aplicao da mquina, refrigerante, meio de condensao, dentre outros. Como
vlvula de expanso, usa-se geralmente uma vlvula de expanso termosttica, que controla a vazo
de refrigerante e mantm constante o grau de superaquecimento do vapor de refrigerante na sada
do evaporador. Nas unidades pequenas, usa-se um tubo capilar, cujo dimetro interno e
comprimento so determinados em funo da diferena de presso entre os pontos de alta e baixa
presso e da vazo do fluido refrigerante.
Processo de evaporao
O lquido refrigerante do ciclo, cuja presso reduzida na vlvula de expanso, distribudo
aos tubos do evaporador por meio de um distribuidor (pode ser pelo prprio formato do
evaporador). Ao escoar no interior dos tubos, o fluido refrigerante se aquece e se vaporiza, ebule,
enquanto lquido, retirando o calor do ar (ar do ambiente refrigerado ou condicionado), que
circunda a superfcie externa, e torna a se aquecer, como vapor (superaquecimento).
Analisando-se o ar no meio resfriado, o calor transferido no processo pode ser sensvel,
quando baixa a temperatura do ar, e latente, quando o ar resfriado temperatura abaixo do ponto
de orvalho (TPO), e faz condensar a gua. Uma vez lquida, a gua drenada para fora do
compartimento do evaporador, no caso do condicionador de ar, e na geladeira, a gua forma-se em
gelo sublima ou cristaliza.
COMPONENTE DO CIRCUITO DE REFRIGERAO

Os ciclos de refrigerao compresso simples, so uma execuo prtica, consistindo de
quatro elementos fundamentais, conforme mostrado. O compressor succiona os vapores de
refrigerante do evaporador, comprimindo-os at presso de condensao; o condensador onde o
refrigerante se condensa rejeitando calor; o tubo capilar que promove a queda de presso
necessria a ser atingida no evaporador; e o evaporador onde a vaporizao do refrigerante absorve
calor da cmara (espao interno da geladeira, freezer, etc. ou da sala, no caso de ar condicionado).
Um sistema de refrigerao dividido, quanto presso, em duas partes conhecidas por lado
de alta e lado de baixa presso. A alta presso existe no sistema desde a vlvula de descarga no
compressor, passando pela linha de descarga, condensador e linha de lquido at o tubo capilar. O
lado de baixa presso comea no tubo capilar e continua atravs do evaporador, linha de suco e
compressor at a vlvula de admisso.
O vapor de refrigerante aspirado do evaporador baixa presso e comprimido no lado de
alta presso para ser transformado em lquido e assim ser mantido pronto para uso, to logo a
refrigerao seja solicitada. O calor do ar absorvido pelo refrigerante no evaporador fenmeno
que gera o frio ou produz a refrigerao.
De forma simplificada, podemos resumir o que ocorre durante o ciclo de refrigerao do
seguinte modo:
Compressor
Entre os rgos que compem o sistema de refrigerao que trabalha por compresso,
destacam-se os compressores com singular importncia e caractersticas que devem ser observadas
para um completo xito da instalao.
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REFRIGERAO
Conceito
A funo do compressor na refrigerao mecnica dupla, isto , deve fazer a suco do
vapor de refrigerante proveniente do evaporador e comprimi-lo presso de condensao (alta
presso, aproximadamente quatro vezes mais que a presso de suco), e, como conseqncia disto,
proporcionar o deslocamento de massa necessrio recirculao do refrigerante.
Como h vrios refrigerantes usados em refrigerao, com diferentes propriedades e
aplicaes, encontramos, conseqentemente, variaes nos tipos de compressores. Alguns
refrigerantes requerem deslocamento de grandes volumes e pequena compresso, enquanto outros,
pequenos volumes e grandes presses.
Os compressores so construdos para bombear fluido somente no estado de vapor, da a
necessidade do superaquecimento do fluido refrigerante ao sair do evaporador, pois jamais deve
penetrar lquido na cmara de compresso.
Os compressores so classificados quanto ao processo de compresso e posio do motor de
acionamento em relao ao prprio compressor.
Classificao
Quanto ao processo de compresso podem ser:
- Alternativos ou de pistes (recprocos);
- Rotativos (scroll);
- Rotativo de palheta;
- Rotativos centrfugos;
- Parafuso.
Quanto ao posicionamento do motor eltrico em relao ao fluxo de refrigerante, podem ser:
- Hermticos.
- Semi-hermticos ou semi-abertos.
- Abertos.
Funcionamento
Nesse ponto da apostila iremos fazer uma breve descrio dos tipos de compressores que
nos referimos, e o leitor ir perceber uma certa juno dos assuntos classificao e funcionamento.
Compressor alternativo
O compressor alternativo, fundamentalmente, constitudo de um cilindro e um pisto que
se desloca alternativamente dentro desse cilindro, de um ponto chamado ponto morto superior
para o ponto morto inferior. uma mquina de deslocamento positivo. Durante o curso
descendente do pisto abre-se uma passagem chamada de vlvula de suco e o gs flui, ento, da
linha de suco para o interior do cilindro, ao chegar no ponto morto inferior, fecha-se a vlvula de
suco e abre-se a vlvula de descarga.O gs forado para fora, para a linha de descarga, durante o
curso ascendente que ora se inicia.
Cada volta do eixo-manivela (virabrequim) corresponde a um ciclo de trabalho.
Chamamos de cmara de compresso ao espao entre o fechamento superior do cilindro e o
ponto mais alto da cabea do pisto. O curso do pisto ser o caminho percorrido por ele, desde o
ponto morto superior at o ponto morto inferior. O volume correspondente a esse deslocamento,
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REFRIGERAO
chamado de cilindrada, e o volume de refrigerantes
capaz de ser deslocado num ciclo de trabalho
chamado de deslocamento volumtrico.
De maneira geral os compressores
alternativos so, atualmente, os mais utilizados e por
isso trataremos mais particularmente desses
compressores, os quais proporcionam pequenos
deslocamentos volumtricos e relativamente grandes
compresses.
PONTO MORTO
SUPERIOR
CILINDRO
PONTO MORTO
INFERIOR
VIRABREQUIM
Compressor rotativo
So compressores compactos e tm a vantagem de apresentarem pouca vibrao e pouco
rudo. Normalmente so de palhetas rotatrias montadas em um cilindro deslocado do centro da
carcaa, de modo a permitir a compresso do gs. Durante o seu funcionamento, o gs succionado
penetra nos espaos entre as palhetas, sendo comprimido pela reduo de volume provocado pela
excentricidade do cilindro em relao carcaa.
Compressor centrfugo
Os compressores centrfugos giram entre 3.600 rpm a 25.000 rpm. Com esta velocidade, o
gs succionado e descarregado com uma acelerao tal que imprime ao gs uma presso adequada
ao funcionamento do ciclo. O elemento do compressor que succiona e comprime o gs formado
por um ou dois rotores semelhantes aos rotores de bombas centrfugas. Esse tipo de compressor
em geral utilizado em resfriadores de gua, com capacidade superior a 200TR, de refrigerao.
Compressor de parafuso
Os compressores de parafuso so concebidos para grandes deslocamentos de massa com
presso relativamente baixa. O gs succionado e descarregado pela impulso ocasionada pelo giro
de dois parafusos que se desenroscam um sobre o outro.
Compressor hermtico
Aos compressores hermticos d-se o nome vulgar de unidades seladas.
Compressor hermtico um conjunto motor-compressor encerrado em um nico invlucro
de chapa de ao estampado e hermeticamente fechado atravs de solda, e apresenta a vantagem do
acionamento direto do motor-compressor e nvel baixo de rudos.
Trabalham a cerca de 3.500 rpm e no permitem conserto mecnico, pois suas peas so
montadas em lotes, por faixa de tolerncia, impedindo a substituio de peas do mesmo. Este tipo
de compressor no possui bomba de leo externa, sendo sua lubrificao feita pelo prprio
movimento do eixo de manivelas.
Compressor semi-hermtico
So compressores hermticos, mas podem ser desmontados para reparos. Construdos em
carcaas de ferro fundido, trabalham a cerca de 1.750rpm e tm uma vida til cerca de trs vezes
maior que a dos compressores hermticos. Suas principais caractersticas so: resfriamento pelo gs
de suco, baixo nvel de rudo e lubrificao forada atravs de uma bomba de leo de
engrenagens montada externamente.
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REFRIGERAO
Compressor aberto
So compressores de capacidades variadas como os compressores hermticos e Semihermticos, mas necessitam de um motor externo para acion-los. Esses motores normalmente so
eltricos, todavia podem tambm ser acionados por motores de combusto interna, turbinas a vapor,
etc.
Neste tipo, o motor fica isolado do compressor, sendo a transmisso de potncia feita com
auxlio de correias ou juntas elsticas de transmisso.
Considerando que o eixo do compressor tem uma extremidade externa para receber os
elementos de transmisso, h necessidade de um elemento de vedao que um selo mecnico o
qual apresenta com o desgaste vazamentos de gs refrigerante.
Trocadores de calor Condensador e Evaporador
Conceito
Trocadores de calor so peas, normalmente metlicas, com a finalidade de proporcionar a
transferncia de calor entre uma fonte quente e outra fria. No caso da refrigerao que estamos
estudando, o trocador de calor faz a interface entre o fluido refrigerante e o ar ou a gua.
Condensador
O condensador a parte bsica do sistema de refrigerao que tem como finalidade dissipar
o calor absorvido pelo fluido refrigerante durante sua passagem pelo evaporador acrescido ao calor
originado na compresso. Essa liberao de calor d-se atravs do resfriamento do fluido (calor
sensvel) e da mudana de estado gs-lquido (calor latente). O calor expelido para o exterior
motivado por ventilao natural ou forada.
Nos
refrigeradores
domsticos
os
condensadores so fabricados em forma de
serpentina cujas voltas do tubo so unidas por meio
de placa ou arames, simulando uma grade. O calor
do refrigerante passa por conduo para o tubo que
por sua vez o transmite para a grade e nesse
momento o ar que circunda a grade aquecido e por
conveco natural vai se renovando e por
conseguinte, resfriando o refrigerante que passa a
condensar-se.
Nos condicionadores de ar domsticos os
condensadores so fabricados em forma de
serpentina com tubos de cobre e aletados com aletas
de alumnio levemente onduladas para forar o ar a
toca-las. Nessa construo, o ar forado a passar
pela serpentina tocando as aletas, e neste momento,
receber calor das aletas, que por sua vez recebem
calor dos tubos, os quais recebem o calor do
refrigerante. Um ventilador, normalmente axial,
CONDENSADOR
utilizado para ventilar o condensador.
A capacidade de transferncia de calor no condensador depende da superfcie, da diferena
de temperatura existente entre o refrigerante que se condensa e o meio ambiente externo ao
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REFRIGERAO
condensador, da quantidade de refrigerante e condio da transmisso de calor. Podemos, ento ter
condensadores resfriados a ar, gua, e evaporativos.
Condensadores resfriados a ar
Os condensadores resfriados a ar que so os mais usados em refrigerao domstica, tm
como agente de resfriamento o ar. A circulao do ar atravs do condensador pode dar-se de duas
maneiras como segue:
a) por circulao natural (conveco).
b) por circulao forada
Nos condensadores desse tipo, que so colocados na parte traseira. externa dos
refrigeradores, o refrigerante superaquecido vindo do compressor transmite seu calor ao ar que estar
em contato com as aletas tornando-o menos denso.
Os condensadores resfriados a ar com circulao natural so normalmente constitudos por
uma srie de aletas de ao atravs das quais passa a tubulao. A finalidade dessas aletas aumentar
a superfcie de contato com o ar. O ar quente por ser mais leve sobe e, seu lugar ocupado por ar
mais fresco que, por sua vez tambm se aquece e sobe produzindo desta maneira uma circulao
natural e contnua pelo condensador. o que se chama extrao de calor por conveco natural do
ar.
Tambm so usados condensadores do tipo chamin que consiste de um certo nmero de
tubos de cobre presos a uma chapa de ao por canaletes que so soldadas mesma.
Como podemos facilmente compreender, a quantidade de ar que circula dessa forma muito
pequena, no sendo portanto, suficiente para retirar grandes quantidades de calor.
Para refrigeradores de grande capacidade torna-se necessrio aumentar a circulao de ar
atravs do condensador. Isso conseguido com a chamada circulao forada.
Esses condensadores so semelhantes em construo aos condensadores de aletas com
circulao natural, com a diferena de que um ventilador acrescentado a fim de forar a circulao
de ar atravs dos mesmos.
Um outro detalhe de construo dos condensadores com circulao de ar forada que a
distncia entre aletas sensivelmente menor do que nos de circulao natural pois, o ar circula
muito mais rapidamente.
Evaporador
Evaporador, tambm um trocador de calor cuja funo absorver o calor do espao
refrigerado ou condicionado. Quando o fluido refrigerante, ainda no estado lquido, sai da vlvula
de expanso, penetra na serpentina do evaporador, e devido ao aumento do dimetro do tubo em
relao vlvula, forma uma zona de baixa presso e, assim, h uma queda acentuada na
temperatura do mesmo. No processo de passagem pelo evaporador, o fluido refrigerante absorve
calor do ambiente e gradualmente transformado do estado lquido para vapor.
Desse modo, ao sair do evaporador, o fluido refrigerante novamente bombeado pelo
compressor, completando-se, ento, o ciclo.
Nos refrigeradores domsticos os evaporadores so fabricados em forma de placas de
alumnio unidas por solda, cujas passagens de refrigerante so feitas entre uma placa e outra por
conformao. O calor do meio passa por conduo, para a placa, que por sua vez o transmite para o
refrigerante e nesse momento o ar que circunda o evaporador resfriado, e por conveco natural
vai se renovando e por conseguinte, aquecendo o refrigerante que passa a vaporizar-se.
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REFRIGERAO
EVAPORADOR
CAPILAR
INTERCAMBIADOR DE CALOR
CONDENSADOR
LINHA DE DESCARGA
LINHA DE SUCO/RETORNO
Nos condicionadores de ar domsticos os evaporadores so fabricados em forma de

serpentina com tubos de cobre e aletados com aletas de alumnio levemente onduladas para forar o
ar a toca-las. Nessa construo, o ar forado a passar pela serpentina tocando as aletas, e neste
momento, aquecer as aletas, que por sua vez aquecem os tubos, os quais transmitem o calor ao
refrigerante. Um ventilador, normalmente centrfugo, utilizado para ventilar o evaporador.
Anteriormente j estudamos as mudanas de estado fsico, e vimos que a condensao se d
com a rejeio de calor pelo ciclo e a evaporao com a absoro deste, e, distinguimos calor
latente (parcela do calor total responsvel pela mudana de fases). Na figura abaixo, resumimos as
transformaes de estado que so utilizadas em refrigerao e que constituem um ciclo simples.
O evaporador a parte do sistema de refrigerao onde o refrigerante muda do estado
lquido para o estado de vapor.
Essa mudana, como vimos, chamada de evaporao e da o nome desse componente. A
finalidade do evaporador (no refrigerador) absorver o calor proveniente de trs fontes; o calor de
penetrao atravs da isolao; o calor da infiltrao devido abertura de portas e o calor dos
produtos guardados.
Existem diversos tipos de evaporadores, com caractersticas especiais de acordo com o uso a
que se destinam como, por exemplo, fabricar cubos de gelo, resfriar balces ou cmaras frigorficas,
resfriar lquidos, resfriar o ar atmosfrico, etc.
FILTRO
PASSADOR DE SERVIO
PASSADOR DE SUCO
PASSADOR DE DESCARGA
COMPRESSOR
Quanto superfcie, os evaporadores podem ser: primrios (desprovidos de aletas) e

aletados. Quanto circulao de ar, ele pode ser: de ventilao natural ou ventilao forada.
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REFRIGERAO
Devem ser observadas cuidadosamente, a escolha, a posio e a colocao do refrigerador,
assim como a distribuio dos produtos, quando este utiliza evaporadores com transmisso de calor
por conveco natural .
As condies externas dos evaporadores afetam a transmisso de calor de forma bastante
acentuada. Por exemplo: a formao de camada de gelo em evaporadores de congelamento funciona
como isolante, devendo-se restringir essa camada de gelo at a espessura de 0,5 cm. Evaporadores
com aletas devem ser limpos constantemente para retirar depsito de poeira e fuligem entre as
aletas (condicionador de ar).
Os evaporadores em geral so fabricados de alumnio, cobre, ao inoxidvel, etc.
Dispositivos de expanso
Depois da anlise do compressor, do condensador e do evaporador, resta somente a anlise
do dispositivo de expanso para completar o estudo dos elementos bsicos do ciclo de refrigerao
(compresso de vapor), uma restrio passagem do fluido refrigerante que se encontra no estado
lquido, e uma vez forado a passar por ela o fluido aumenta de velocidade e perde presso, criando
condies ao processo de expanso.
Os dispositivos de expanso tm, basicamente, duas finalidades:
1. reduzir a presso do refrigerante lquido;
2. regular a vazo do refrigerante que entra no evaporador;
Conforme j explicado anteriormente, um sistema de refrigerao se divide em duas sees
do ponto de vista das presses reinantes no mesmo: a parte de alta presso e a parte de baixa
presso.
Os pontos de diviso so: (1) o compressor, que eleva a presso do refrigerante e (2) um
dispositivo de expanso, cuja principal funo reduzir a presso do refrigerante a fim de permitir
que o mesmo evapore a uma temperatura baixa.
Os principais tipos de dispositivos de expanso so os seguintes:
a) restritores.
b) tubos capilares.
c) vlvulas termostticas.
Restritores
Podemos, facilmente observar que, quando temos uma instalao hidrulica longa e com
canos muito finos, a gua que entra por uma extremidade, com presso elevada chega na outra
extremidade com uma presso muito reduzida devido ao atrito da gua com as paredes dos canos, o
que faz com que se produza uma queda de presso.
sob este mesmo princpio que funcionam os restritores.
O restritor consiste de um cilindro de lato no qual torneada, com grande preciso, um
canalete em espiral. Esse cilindro posteriormente colocado dentro de um tubo de cobre, sob
presso, de forma a se ajustar perfeitamente.
Dessa maneira, o refrigerante que entra por uma extremidade forado a percorrer esse
canalete, que um caminho muito longo e apertado, provocando uma queda de presso no
refrigerante.
Os restritores so desenhados especificamente para cada aparelho e so calibrados de
maneira a dar uma determinada queda de presso quando a unidade estiver em funcionamento.
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REFRIGERAO
Tubos capilares
Durante os ltimos anos, em conseqncia de sua simplicidade e reduzido custo,
generalizou-se o uso do tubo capilar como dispositivo regulador de refrigerante nos sistemas
dotados de unidades seladas.
Os tubos capilares so usados em todos os sistemas
frigorficos pequenos, com um comprimento de 1 a 6 metros e
dimetro interno variando de 0,5 a 2 mm. O refrigerante lquido
que entra no tubo capilar perde presso medida que escoa por ele,
em virtude do atrito e da acelerao do fluido resultando na
evaporao de parte do refrigerante.
Diversas combinaes de dimetro interno e comprimento
de tubo podem ser feitas para se obter o efeito desejado. O
compressor e o dispositivo de expanso atingem uma condio de
equilbrio na qual as presses de aspirao e de descarga so tais
que o compressor bombeia exatamente a quantidade de refrigerante
com que o dispositivo de expanso alimenta o evaporador.
O projetista de uma unidade frigorfica nova, dotada de tubo capilar, deve escolher o
dimetro e comprimento do tubo de modo que o ponto de equilbrio corresponda temperatura de
evaporao desejada. O comprimento definitivo do tubo capilar , na maioria das vezes, obtido por
tentativas, embora existam equaes e grficos apropriados para defini-los.
A queda de presso necessria para o sistema causada pelo comprimento do tubo, que
obriga o refrigerante a perder presso, e seu pequeno dimetro regula a vazo do lquido. O tubo
capilar no contm peas mveis, o que grande vantagem. Assim ele empregado simplesmente
como tubo de lquido.
Apesar de sua simplicidade, devem ser tomados cuidados na sua instalao para que se
obtenha bons resultados, principalmente quando se trata de mudar qualquer sistema de expanso
para tubo capilar. Fica mais fcil a mudana quando se conhecem bem todos os seus elementos, tais
como presso, vazo, e outros.
Graas ao emprego de tubos capilares, pode-se reduzir o depsito de lquido e, portanto a
carga do sistema. O capilar simplesmente um tubo de pequeno dimetro que se usa no lado de alta
presso e que geralmente vem soldado tubulao para um intercmbio de calor.
Outra vantagem dos tubos capilares consiste no equilbrio de presso que ele oferece quando
o compressor pra, permitindo assim que este compressor possa partir novamente sem sobrecarga.
Alm disso, a carga do fluido refrigerante reduzida e emprega-se rotor com pequeno arranque
(mais econmico), eliminando-se os dispositivos de segurana do compressor e simplificando-se o
sistema eltrico.
O tubo capilar deve conservar alta presso do lquido para que o refrigerante permanea em
estado lquido e no mesmo tempo, permitir a chegada de refrigerante no evaporador. O tubo capilar
deve regular a quantidade de lquido admitido do evaporador para que este seja eficiente na
remoo do calor do interior do refrigerador ou condicionador de ar.
Vlvulas de expanso termostticas
Essas vlvulas so um dos mais perfeitos dispositivos de expanso de que dispomos no
momento, pois, controlam de maneira precisa e imediata a quantidade de refrigerante que penetra
no evaporador, acompanhando as variaes da carga de calor.
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REFRIGERAO
Um detalhe importante da construo dessa vlvula a maneira pela qual ela responde
variao de temperatura.
O bulbo carregado com um carvo especial que tem a propriedade de absorver gs
carbnico. A quantidade de gs carbnico que esse carvo capaz de absorver depende da
temperatura. Quando a temperatura sobe, ele expulsa o gs carbnico fazendo com que aumente a
presso do mesmo no tubo de ligao e sobre a sanfona, determinado a abertura da vlvula de
agulha.
Como sabemos, existe uma relao definida entre a presso e a temperatura de evaporao
de um refrigerante, ou seja, para uma determinada presso existe uma temperatura de evaporao
definida.
O controle feito atravs do superaquecimento do gs de aspirao que deixa o evaporador.
A vlvula de expanso por superaquecimento regula a vazo de refrigerante lquido em funo da
taxa de evaporao.
A vlvula de expanso termosttica opera no sentido de manter aproximadamente a mesma
quantidade de lquido no evaporador, uma vez que, se a quantidade de lquido diminuir, uma
superfcie maior do evaporador ser exposta ao vapor, superaquecendo-o em maior grau e, portanto,
propiciando a abertura da vlvula.
DIAGNSTICO DE DEFEITOS
Compressor
No sistema de refrigerao mecnica por compresso de vapor o compressor o elemento
mais complexo, de maior custo, e que exige cuidados do mecnico no manuseio e no diagnstico de
defeitos. O tipo de compressor utilizado nos condicionadores de ar domsticos e nos refrigeradores
e freezers o recproco ou rotativo, hermtico.
O compressor uma unidade selada, segura, silenciosa e de longa durao. Seu motor
eltrico foi calculado rigorosamente por seus fabricantes, para que acione o compressor no melhor
fator de rendimento, com funcionamento normal.
O motor do compressor est protegido por um preciso protetor trmico, interno ou externo,
que corta o funcionamento do mesmo quando a combinao de corrente e temperatura atingirem
valores anormais, impedindo a queima de seus enrolamentos.
As peas do compressor so elaboradas com elevada preciso, com ajustes de centsimos de
milmetros entre as peas mveis, as quais se friccionam milhares de vezes em cada minuto.
Elas foram especialmente tratadas e montadas em temperaturas controladas, a fim de se
obter um grupo mecnico homogneo, de tal forma que possa suportar dilataes, sem ultrapassar
as tolerncias do projeto.
O leo que lubrifica permanentemente estes mecanismos foi escolhido, aps experincias e
pesquisas realizadas nos melhores laboratrios das indstrias petrolferas.
Assim, os fabricantes dos compressores que se utilizam, tiveram a preocupao de entregar
uma mquina ajustada, precisa e bem lubrificada.
Senhor mecnico considere o compressor com todo o respeito e ateno que merece.
bom lembrar que no h como fazer a manuteno do compressor, se faz a manuteno do
aparelho como um todo e se preserva a vida til desse elemento.
um conjunto eletromecnico onde o motor eltrico tem seu eixo coincidindo com o eixo
virabrequim do compressor propriamente dito, de tal forma que qualquer movimento do motor, faz
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REFRIGERAO
rodar o compressor. Est dentro de uma carcaa de ao de baixo teor de carbono, moldada por
conformao, que aps a montagem do conjunto soldada hermeticamente ficando como acesso
para seu interior apenas trs passadores, que so tubos onde se ligam o evaporador, o condensador e
o processo.
Durante a manuteno do condicionador o compressor dever ser limpo externamente e
pintado para evitar a oxidao da carcaa, alm disso dever, tambm, passar pelos testes de
diagnstico eltrico.
IMPORTANTE:
H duas razes gerais pelas quais o compressor de um condicionador de ar deve ser
substitudo.
1 - Falhas eltricas;
2 - Falhas mecnicas.
Examinaremos em primeiro lugar as falhas eltricas, todas, facilmente identificveis pelo
processo de testes comuns feitos em oficinas.
Primeiramente se identificam os bornes eltricos do compressor, porque tendo ele um motor
monofsico possui dois enrolamentos eltricos, um de trabalho, principal, efetivo, e o outro de
partida, arranco, start, auxiliar, etc., os quais necessitam de energia eltrica. Existem trs pinos
externos na carcaa do compressor onde se deve ligar a energia, e so: um pino comum aos dois
enrolamentos, no qual deve ser ligada energia (fase ou neutro), noutro deve ser ligada a energia para
fazer movimentar o motor, o enrolamento de trabalho, e no outro, deve ser ligada a energia para o
enrolamento auxiliar cuja funo dar a partida no funcionamento do compressor e ajudar no
torque do motor durante o funcionamento. Esta ligao s poder ser feita de uma nica maneira,
caso contrrio o motor se aquecer muito e queimar tornando imprestvel o compressor.
Identificao dos bornes do compressor
1 - Levante a tampa de caixa de bornes.
2 - Retire os terminais com toda a fiao.
3 - Identifique os bornes medindo as resistncias hmicas dos fios internos que constituem
os enrolamentos do motor.
BORNES
COMUM
ARRANQUE
MARCHA
PADRO
ARGENTINO
C
A
M
FRANCS
C
A
M
AMERICANO
C
C
A
S
M
R
A resistncia hmica de um condutor (fio) a resistncia eltrica que ele ope passagem
da corrente eltrica e depende do material de que ele feito, do comprimento e do dimetro do fio.
A resistncia hmica medida em ohms cujo smbolo de ohms (Omega)
4 - Usar o ohmmetro na escala Rx1.
5 - Verificar o ajuste a zero.
6 - Fazer um desenho dos pinos (bornes) do compressor, numa folha de papel, observando a
posio deles para facilitar o trabalho, e anotar em cada ponto um nmero qualquer, 1 - 2 e 3, em
qualquer posio, por Exemplo:
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7 - Ter em mos a tabela de resistncias hmicas.
8 - Tocar com as pontas de prova do ohmmetro os bornes 1-2
9 - Tocar com as pontas de prova do ohmmetro os bornes 1-3
10 - Tocar com as pontas de prova do ohmmetro os bornes 2-3. Cada medida dessa deve ser
anotada na folha de papel entre os pontos correspondentes.
11 - Comparar os valores obtidos da seguinte maneira. H trs valores diferentes, um
pequeno, um mdio e outro grande que a soma dos valores pequeno e mdio (aproximadamente).
12 - Faa um desenho como mostra a figura:
A maior medida estar entre os extremos e, portanto h um borne no meio desses extremos,
o borne comum aos enrolamentos. Coloque nesse borne a letra C, representativa do comum.
Do borne comum para um dos extremos tem-se o menor valor de resistncia, ento esse
borne o extremo do enrolamento de trabalho, anote a a letra M ou outra que represente o borne.
Do borne comum para o outro extremo tem-se o mdio valor de resistncia, ento esse borne
o extremo do enrolamento de partida, anote a a letra S ou outra que represente o borne.
C
MDIO VALOR
M
MENOR VALOR
MAIOR VALOR
Feito a eleio dos bornes, prossiga com as verificaes.

CS - Medida da resistncia da bobina de arranque (start) comum - arranque. Verificar o
valor que tem a resistncia desta bobina e comparar com o valor da tabela.
CM - Medida da resistncia da bobina de marcha, comum-marcha. Verificar o valor que tem
a resistncia desta bobina e comparar com o valor da tabela.
SM - Medida da soma das bobinas de arranque-marcha. Neste teste medido o valor da
soma das resistncias das bobinas de arranque e marcha. Verificar o valor que tem a soma das duas
resistncias e comparar com o valor da tabela.
Conforme especifica a tabela, todas as resistncias tm uma tolerncia de +/- 5%.
As resistncias que tenham valores mais altos que esta tolerncia devem ser rejeitadas, o que
determinar a troca do compressor.
OBS: A determinao das resistncias acima deve sempre ser feita com o compressor frio
(temperatura ambiente 25 C).
No momento de medir as resistncias hmicas das bobinas, estas devero ser rejeitadas
quando, em qualquer um dos testes CS, CM e SM, acontecer o seguinte:
1 - O ponteiro no se movimenta, fica no infinito, a bobina aberta. Troque o compressor.
2 - O ponteiro se movimenta, marcando valores abaixo das especificaes da tabela, a
bobina est em curto. Troque o compressor.
Teste de Isolao
A carcaa e o motor eltrico do compressor devem estar totalmente isolados entre si.
A falta de isolao poder ser detectada com o procedimento a seguir:
O procedimento padro para este teste se faz utilizando um meghmetro de manivela ou
eletrnico de 500 V e 1.000 M.
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Ponha uma garra na carcaa do compressor num local sem tinta ou sem isolamento, para no
atrapalhar o teste.
Ponha a outra garra nos bornes do compressor, um de cada vez.
Gire a manivela e anote o valor lido.
O valor mnimo a ser alcanado de 5 M, caso esteja abaixo disto faa vcuo no
compressor para eliminar umidade que uma das causas de leitura baixa, e, se aps esse
procedimento, com uma nova leitura ainda continuar com valor baixo, troque o compressor.
Uma alternativa para esse teste ser apresentada a seguir, porm deve ser utilizado em
ltimo recurso quando no se dispes do meghmetro, e saiba isto no oferece a confiabilidade
necessria.
Usar o ohmmetro na escala 20M;
Fixar na carcaa do compressor uma porta do ohmmetro, com a outra ponta de prova tocar
os bornes j identificados - C - S - M - tocando um de cada vez;
Se o marcador no se movimentar em nenhum dos trs testes de bornes, considerar o
compressor isolado, portanto, bom, quanto isolao.
No caso do marcador movimentar-se em qualquer um dos trs testes, estar marcando
evidente vazamento entre a carcaa do compressor e os enrolamentos do seu motor eltrico. Isto
condenar o compressor.
Examinaremos, agora as falhas mecnicas, todas igualmente fceis de identificar pelo
processo de testes comuns feitos em oficinas.
Compressor no comprime
Verifique se a carga de gs est correta:
1- Instalar a vlvula perfuradora nas linhas de alta e baixa presso, com suas
correspondentes mangueiras e manmetros (manifold);
2- Faa a leitura da presso de equilbrio do refrigerante atravs do manifold e a leitura da
temperatura ambiente atravs de um termmetro que se deve ter permanentemente no local de
trabalho, e compare a presso com a presso do refrigerante fornecida pela tabela de presses de
equilbrio. Anote os valores. O aparelho dever est desligado e frio, i.e., na temperatura ambiente,
sem funcionar antes do teste;
3- Ligar o aparelho e ler as presses de funcionamento. Anote os valores.
Caso as presses se mantenham iguais, ou tendam a isto, i.e., a alta no sobe ou sobe
pouco, e a baixa no desce ou desce pouco, o compressor estar evidenciando uma falta de
compresso.
Neste caso, o compressor dever ser substitudo.
Compressor no parte
H vrias causas
BAIXA TENSO NA REDE
1-. Revise a rede e confira se os fios esto dentro das bitolas (olhar tabela de fios e cabos)
exigidas pelo consumo do aparelho;
2- Com um voltmetro mea a tenso entre fase e neutro na tomada e verifique se a tenso
est nos seguintes nveis: Tenso nominal do aparelho 220V, a tenso mxima 242V e a tenso
mnima 198V;
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3- Ligue o aparelho. Mea a queda de tenso na partida do compressor. A tenso mnima
dever ser 198V.
TERMINAL FOLGADO
1- Verifique se h algum terminal folgado nos bornes do compressor, corrija se houver.
CAPACITOR DEFEITUOSO.
1- Com um capacmetro verifique a capacitncia do capacitor, se estiver fora da tolerncia o
substitua.
PRESSES DESEQUILIBRADAS
1- Com o compressor desligado instalar a vlvula perfuradora nas linhas de alta e baixa
presso, com suas correspondentes mangueiras e manmetros (manifold);
2- Faa a leitura das presses do refrigerante atravs do manifold. O aparelho dever est
desligado e frio, i.e., na temperatura ambiente, sem funcionar antes do teste. Em mquinas com
expanso a capilar, se as presses estiverem desequilibradas, possivelmente h obstruo.
COMPRESSOR TRANCADO
- Mantenha as ligaes normais do condicionador (ventilador e compressor) com seus
respectivos capacitores normais (valores corretos);
- Utilizar uma fonte com capacitores eletrolticos de at 350 F, ligados em paralelo e com
um interruptor manual ou automtico (rel voltimtrico) normalmente fechado em srie;
- Aps ligar o condicionador (ventilador e compressor), pressionar o boto de interruptor
no esperar mais que 2 ou 3 segundos;
- Caso no arrancar, repetir a operao:
no arranca - condenar o compressor;
arranca - deixe o compressor funcionando durante 2 horas, trabalhando sempre com seu
capacitor normal.
- Verifique se a amperagem de funcionamento a especificada na placa da identificao do
aparelho;
- Caso apresente uma alta amperagem, condene o compressor;
- Caso a amperagem seja normal, desligue o aparelho, deixe equilibrar as presses do
sistema e esfriar o compressor;
- Faa um novo teste de arranque com o capacitor normal do compressor.
Se arrancar, o compressor estar aprovado. Se no arrancar, condene o compressor.
Compressor arranca e apresenta alta corrente (amperagem)
As causas podem ser:
- Baixa ou alta tenso;
- Defeito no sistema de ventilao;
- Excesso de gs;
- Problemas mecnicos no compressor.
DEFEITO NO SISTEMA DE VENTILAO
verificar os itens relacionados.
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EXCESSO DE GS
Procedimentos:
1- Criar um ambiente para teste com uma temperatura de 25C;
2- Manter instalada a vlvula perfuradora no passador de servio ou carga;
3- Constatar a presso de equilbrio com o manmetro;
4- Verificar se a presso est dentro dos nveis corretos de tabela, presso e carga de gs.
5- No caso em que a presso de equilbrio estiver acima dos nveis da tabela, descarregue
totalmente o gs do sistema recolhendo-o para um cilindro e injete uma nova carga, de acordo com
a tabela da carga de gs e as instrues para a carga (considerando o peso do gs).
No caso de no possuir uma balana ou cilindro carregador. Descarregue um pouco de gs e
ajuste a presso com o aparelho em funcionamento de acordo com a tabela de saturao.
Outras consideraes
COMPRESSOR QUE TRABALHOU SEM GS
Aps ter diagnosticado, ao medir a presso, que o sistema estava totalmente sem gs e o
compressor no apresentar defeitos no teste eltrico, adota-se o seguinte procedimento:
1- Aplicar uma carga de gs igual a 20% da carga normal para o aparelho;
2- Manter instalada a vlvula perfuradora na linha de suco ou passador de servio e a
outra no tubo de alta presso;
3- manter ligadas as vlvulas perfuradoras em seus correspondentes manmetros de alta e
baixa presso, por meio das mangueiras de teste;
4- com o aparelho desligado e o compressor frio, abrir as vlvulas perfuradoras:
constatando presses equilibradas, ligar o aparelho;
Se a presso de alta aumenta e a de baixa diminuiu, completar a carga de gs;
5- Fazer funcionar o aparelho durante 5 minutos;
6- Verificar novamente as presses;
7- Verificar se apresenta um retorno na linha de suco (tubulao sensivelmente mais fria):
8- Verificar no ampermetro, se a corrente se mantm na medida especificada na placa de
identificao do aparelho;
9- Verificar o diferencial de temperaturas;
10- Quando as presses, corrente e diferencial de temperaturas estiverem normais, desligar o
aparelho e processar o sistema, aproveitando o mesmo compressor;
11- Se a corrente apresentar valor mais alto que o da placa de identificao, trocar o
compressor.
DEFEITOS NO SISTEMA
Baixo rendimento: consideramos aparelho com baixo rendimento, quando produz menos frio
ou menos calor do que nas suas condies normais de funcionamento.
Medir Diferencial - Isto significa diferena de temperatura do ar entre sada e entrada do
evaporador.
Esta medio dever ser feita ou com a frente plstica colocada ou com o uso de um
defletor.
O diferencial deve estar situado entre 8C e 14C dependendo da temperatura ambiente, da
umidade e do modelo do aparelho.
Constatado baixo rendimento verifique os seguintes itens:
1- O estado das vedaes da frente plstica na boca de insuflamento;
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2- O estado do filtro de ar (obstrudo ou sujo);
3- Se as ps hlice esto deformadas;
4- Estado do condensador (obstrudo ou sujo);
5- Se a rotao do motor do ventilador est baixa;
6- Hlice da turbina frouxa;
7- Aletas do condensador ou evaporador amassadas;
8- Bulbo do termostato no est situado na posio correta.
9- Falta de gs;
10- Compressor no comprime;
11- Baixa tenso na rede;
12- Entupimento do tubo capilar ou filtro de gs.
CONDICIONADORES DE AR DOMSTICO
Conceito
O condicionador de ar domstico um projeto feliz e bem sucedido de uma mquina que
tem por finalidade resfriar ou aquecer o ar de determinada ambiente para manter as condies de
conforto dos seus ocupantes. E por falar em conforto, ela tambm filtra o ar, retira umidade
deixando o ar mais seco, faz a movimentao do ar dentro da sala imprimindo a ele, a velocidade
to necessria para a remoo do calor das pessoas, e finalmente, uma mquina silenciosa, que
introduz no recinto um baixo nvel de rudo.
O condicionador de ar domstico, fig. 1, tem todas as peas e mecanismos que necessita
para funcionar, bastando apenas lig-lo numa tomada eltrica de potncia adequada e manusear os
seus knobs (botes) de controle para ter o resultado desejado.
Os seguintes componentes fazem o ar condicionado domstico
Gabinete
Estrutura ou chassi
Sistema de ventilao
Sistema eltrico
Sistema de refrigerao
Gabinete
Figura 1
Conceito
A caixa que abriga o condicionador fazendo o fechamento externo, o acabamento visual e a
proteo das partes eltricas e mecnicas contra as intempries, o Gabinete.
Esta pea faz a proteo, barrando a entrada de pequenos animais como passarinhos, ratos,
etc., e a um tempo permite a entrada de ar para o condensador e a fixao do frente plstica, pea
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de fundamental importncia no rendimento energtico do
aparelho.
O acabamento visual e o direcionamento do ar dentro do
espao condicionado se faz com uma pea de plstico de desenho
apropriado e cores sbrias que compe com a decorao do
ambiente. Esta pea a frente plstica. Cada fabricante marca o
seu estilo, faz a sua logomarca.
A manuteno do gabinete feita com a sua retirada do
local de funcionamento do aparelho e submetendo-o a uma
Figura 2
lavagem com gua e sabo neutro. Raramente se necessita de
solventes como querosene ou aguarrs, mas pode ser utilizado.
Aps lavagem, se houver ferrugem, esta deve ser removida com lixamento adequado ou com
removedor de ferrugem, em seguida deve ser limpa a superfcie lixada para retirar todo o p, ou se
foi utilizado removedor deve-se fazer a neutralizao conforme indicado pelo fabricante do produto.
Antes da pintura deve ser feito o desengraxamento com desengraxante apropriado, e ai sim, pode-se
aplicar a tinta com pincel, rolo de pintura ou pistola apropriada. O acabamento superficial depende
do processo utilizado na pintura. At que a tinta seque no se deve manusear a pea, mesmo que
seja para a montagem, pois isso introduz defeitos na superfcie como mancha, arranhes, etc.
Se o processo de corroso (ferrugem) estiver muito acentuado, ou se procede ao concerto da
pea com a remoo da parte estragada e aplicao de uma chapa apropriada ou se substitui o
gabinete inteiro.
As aletas do gabinete no devem ser eliminadas porque elas evitam os respingos de gua nos
motores e o conseqente agravamento dos problemas.
Estrutura ou chassi
Conceito
Chassi a estrutura de ao sobre a qual se montam todas as peas do aparelho, a base, o
estrado.
A estrutura do aparelho condicionador de ar ou chassi construda de chapa de ao. na
maioria das vezes, galvanizadas devidamente tratada em todas as suas partes, com aplicao de
pinturas e anticorrosivos de condies inalterveis, dentro de perodos de vida e usos normais.
H uma forrao que isola trmica e acusticamente as diversas partes do aparelho
melhorando seu rendimento energtico e tornando o uso agradvel pela diminuio do rudo dentro
do espao condicionado. O material normalmente utilizado dever atender aos requisitos da
|Portaria 3523 de 1998 do Ministrio da Sade.
As peas da estrutura so algumas vezes soldadas por processo de resistncia (solda a
ponto), aquelas que precisam ser desmontadas, juntam-se s outras por parafusos de fenda
autoatarraxantes (AA) de cabea panela para fenda reta e cabea lentilha para fenda phillips.
Algumas concepes de projeto utilizam presilhas e encaixes.
A manuteno do chassi consiste em lav-lo semelhana do gabinete, porm, se h peas
isoladas termicamente com um material absorvedor de gua, elas devem ser escovadas ou aspiradas
para a remoo da poeira, se forem lavadas, deve-se esperar at que sequem. Quanto ferrugem
deve-se proceder como para o gabinete. Caso haja pontas de isolamento descoladas, proceder a
recolagem com cola apropriada. Cuidado!
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Peas de isopor no podem ser coladas com cola frmica, h no mercado cola especial
(branca) para isopor.
Onde houver massa de calafetar, na montagem
original, deve ser reposta. As calhas do evaporador e do
condensador no podem ser eliminadas, portanto as reponha
do mesmo jeito, se estiverem quebradas coloque outras
novas.
O dreno que leva gua condensada da calha do
evaporador para o compartimento do condensador deve ser
posicionado de forma que a gua possa fluir normalmente
Figura 3
sem acumular-se no evaporador.
.Esta gua deve permanecer no compartimento do condensador, pois o ventilador bate na
superfcie e a borrifa sobre o condensador retirando melhor o calor.
Nunca fure o chassi para a retirada completa dessa gua, pelo contrrio, recupere o chassi
para que ele possa acumular gua corretamente.
Os parafusos estragados e enferrujados devem ser substitudos por novos. Nunca reaperte os
parafusos em demasia porque danifica o furo e dificulta a montagem. Utilize sempre parafusos de
dimenses originais e de mesmo tipo de fenda (Phillips ou reta), e se porventura a chapa estragar
utilize uma porca rpida para a correo do problema. Use massa de calafetar para melhorar a
vedao nesse ponto.
E recomendado que a pintura a bandeja do chassi seja feita com uma demo grossa de tinta,
algumas demos de produto para emborrachamento, como batida de pedra, underseal, ou outro que
possa isolar a chapa do contato com a gua. Isto d uma maior vida ao aparelho.
Para diminuir o rudo das vibraes e a transmisso dos rudos dos motores, algumas partes
do chassi devem ser isoladas, sobretudo na sada do ar ou descarga do ventilador.
Sistema de ventilao
Conceito
Vento 1. O ar em movimento, fenmeno ocasionado sobretudo pelas diferenas de
temperatura (e, portanto, de presses) nas vrias regies atmosfricas. 2. Ar posto artificialmente
em movimento, por leque, ventilador, etc., portanto o sistema de ventilao o responsvel pela
movimentao do ar no espao condicionado passando pelo evaporador, e a circulao do ar
externo passando pelo condensador.
Podemos dividir o sistema de ventilao de um condicionador de ar em dois
compartimentos, nos quais se realizam duas operaes simultneas e diferentes:
A) Circulao Interna.
B) Circulao Externa.
Na circulao interna o ar retirado do ambiente e para ele devolvido (isto , re-circulado)
aps ter sido filtrado, resfriado e desumidificado pela sua passagem atravs das aletas do
evaporador.
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Na circulao externa o ar admitido atravs das venezianas laterais do gabinete, passando
pelo compartimento do compressor, motor do ventilador e lanado ao exterior, atravessando as
aletas do condensador.
O sistema de ventilao est constitudo pelos seguintes componentes: Motor do ventilador,
Ventilador axial (hlice), Ventilador centrfugo ou radial (turbina), Vane-cicle (aire-cycle) e Portas
de ventilao.
O motor do ventilador o conjunto eletromecnico que recebendo energia eltrica
transforma-a em energia mecnica rotativa e impulsiona os dois ventiladores para a movimentao
do ar interno e externo.
Na montagem do motor sobre a base do chassi, verifica-se a necessidade de calos de
borracha (coxins) e a maneira correta de fixao, com parafusos, presilhas, etc.
A hlice e a turbina esto montadas no eixo do motor do ventilador, dentro dos
compartimentos do condensador e da voluta ou caracol, respectivamente, provocando uma
circulao forada do ar.
A hlice movimenta o ar da circulao externa, enquanto a turbina movimenta o ar da
circulao interna.
Alguns condicionadores possuem portas de ventilao, normalmente em nmero de duas e
esto montadas na parede intermediria do chassi. Ambas esto em comunicao direta com a
cmara de suco e cmara de presso. Estas portas de ventilao trabalham alternadamente e
cumprem as seguintes funes:
Porta de ventilao na cmara de suco - permite a admisso de ar do ambiente externo
para renovao do ar interno.
Porta de ventilao na cmara de presso - permite a exausto do ar viciado do ambiente
interno levando-o para fora (ambiente externo).
Alguns condicionadores possuem um mecanismo direcional que permite a orientao
automtica do ar, distribuindo-o uniformemente em todo o ambiente. H um conjunto motor-redutor
que impulsiona o mecanismo do Vane-Cicle (Aire-cycle).
Sistema eltrico
Conceito
o sistema composto por todos os componentes eltricos, os quais so calculados para
trabalharem dentro das medidas de tenso e corrente que identificam cada aparelho, observadas as
tolerncias mximas e mnimas estabelecidas pelas normas tcnicas, e de modo geral so estes:
Rabicho; chave seletora ou de operao; termostato; capacitor de marcha do compressor; capacitor
de partida do compressor (em alguns casos); capacitor de marcha do ventilador; protetor trmico;
compressor; motor do ventilador; timer; leds de sinalizao; rel voltimtrico; e a prpria fiao.
Lembre-se de tomar precaues quando testar

componentes eltricos, a fim de evitar acidentes.
Antes de qualquer servio no condicionador de ar desligue-o da tomada para abrir o painel
de comando.
Posicionar a chave seletora no ponto designado.
Desligue o disjuntor.
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Desconecte o rabicho da tomada.
Abra o painel de comando.
Descarrege os capacitores, fechando o circuito entre os bornes por meio de uma resistncia
de 1000 ohms - 5 watts.
Rabicho
a fiao condutora de energia da tomada (arstop) ao aparelho. Em uma extremidade h
um plug de ligao, normalmente j conformado no prprio cabo, mas poder ser instalado pelo
mantenedor do condicionador montando um plug adquirido no comrcio. Na outra extremidade h
em cada condutor (fio) um terminal de encaixe curvo 90, de lato, s vezes prensado, noutras,
soldado.
Os terminais devero estar apertados, livres de oxidao e limpos para evitar que um mau
contato cause queda de tenso, abra o circuito; aquecimento nos bornes, etc., que danificam o
compressor.
Para testar o rabicho faa:
Utilize o ohmmetro na escala R-1 ou, na sua falta, a lmpada-srie.
Verificar se existe continuidade entre cada um dos terminais da flecha, com seu
correspondente no rabicho. No caso de no haver continuidade, condenar o rabicho.
Examinar Todos os Terminais.
Chave seletora ou de operao
A chave seletora um componente eltrico que seleciona as diferentes operaes de
funcionamento do aparelho. Existem vrios modelos de acordo com a marca do aparelho e ainda do
modelo do aparelho, por isso se for necessrio a substituio dessa chave, o faa por outra de
mesma referncia ou modelo para no causar problemas ou desconforto para o usurio.
O teste da chave deve estar associado s posies do painel de operao do aparelho, ento
com o boto indicando a posio desligado, faa:
Retirar todos os terminais, deixando livre os bornes da chave.
Usar o ohmmetro na escala Rx1 ou a lmpada-srie.
Fixar uma das pontas de prova do ohmmetro ou da lmpada-srie nos bornes de
alimentao da chave.
Com a outra ponta de prova, tocar os demais bornes, um por um. Neste teste, o marcador do
ohmmetro no dever movimentar-se ou a lmpada-srie acender, portanto, passe ao teste seguinte.
Caso a lmpada acenda ou o marcador movimente-se, troque a chave.
Girar o boto para a primeira posio ventilador.
Manter a ponta de prova nos bornes de alimentao.
Tocar com a outra ponta de prova o borne que corresponde posio ventilador.
O marcador do ohmmetro dever movimentar-se ou a lmpada-srie acender-se.
Girar o boto para a segunda posio e assim, ir testando todas as posies, at chegar
novamente ao ponto desligado.
Se o ohmmetro movimentar-se e a lmpada-srie acender em todos os testes, a chave estar
boa.
Se acaso em alguns dos testes o ohmmetro no se movimentar ou a lmpada-srie no
acender, trocar a chave.
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OBS: aconselhvel que, ao fazer este teste, o tcnico acompanhe as conexes internas da
chave, conforme consta no esquema eltrico do aparelho. Caso no seja conhecido o esquema
interno da chave deve-se levanta-lo, para ento ligar a chave ao aparelho com segurana.
Termostato
Serve para controlar a temperatura do ar do ambiente. Ele desliga o compressor quando o ar
do ambiente atinge a temperatura desejada. Girando-se o boto para a esquerda diminui o tempo de
operao do compressor e para a direita se aumenta esse tempo.
Internamente o termostato possui um diafragma numa cpsula associada a um rabicho de
tubo capilar (sensor) na qual est confinado um gs sob presso. Contrapondo a ao do gs est
uma mola agindo atravs de um conjunto de alavanca sobre um micro-swith. Quando o gs
resfriado se contrai e a mola vence a sua ao desligando o micro-swith, e quando ele se aquece,
expande-se e sua ao, agora vence a mola ligando o micro-swith, e dessa forma o compressor vai
operando conforme a temperatura do ambiente onde est o termostato.
A posio do termostato interna ao condicionador, porm o rabicho fica na parte externa
na frente do evaporador para sentir a temperatura do ar que est retornando ao aparelha e ser
resfriado novamente. O sensor do termostato no pode encostar-se serpentina porque far uma
operao defeituosa.
O termostato possui normalmente dois terminais (bornes) para ligao que podero ser
utilizados indistintamente, no tem plo definido.
Existem dois tipos de termostato:
Termostato CF - (para aparelho de ciclo frio)
Termostato CR - (para aparelho de ciclo-reverso)
Para testar o termostato faa os dois procedimentos:
Teste prtico - Girar o boto do termostato para a direita e para a esquerda, at ouvir um
click. Neste caso estar operando corretamente. Este teste est indicado para temperatura
ambiente acima de 18C (para termostato frio) e abaixo de 26C (para termostato CR).
Teste tcnico - Girar o boto para a direita. Tocando com as pontas de provas do ohmmetro
ou da lmpada-srie, o marcador se movimentar ou a lmpada se apagar, no momento em que o
termostato se desligar.
O termostato poder ser ajustado atravs de um parafuso interno que age sobre a mola j
referida. Com o termostato no local, no painel de controle do aparelho, posicione a marca de
referncia na posio mdia; retire o termostato do alojamento; coloque o sensor num recipiente
com gelo e gua na temperatura de 24 C; coloque as pontas de prova do ohmmetro ou da lmpadasrie ligada, e com uma chave de fenda de 1/8 acesse o furo do alojamento do parafuso de
ajustagem do termostato gire o parafuso para a esquerda ou para a direita at ouvir um click, da
volte um pouco o parafuso e estar ajustado o seu termostato.
Lubrifique o termostato internamente com micro leo em spray. Monte o termostato.
Nos aparelhos de ciclo-reverso h um termostato anticongelamento ou descongelante, o qual
trabalha normalmente fechado nas temperaturas altas. Sua funo inverter o ciclo calor para o frio,
quando houver um incio de congelamento no condensador. Est fixado na parte lateral esquerda do
condensador.
Para test-lo localize seus terminais no painel de comando e, retirando-os, realize as
seguintes operaes:
Com as pontas de prova do ohmmetro na escala Rx1 ou lmpada-srie, toque os terminais,
o termostato estar bom se apresentar as duas condies seguintes:
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a) em ambiente acima de 10C, o marcador do ohmmetro deve se movimentar ou a lmpada
srie deve se acender;
b) em ambiente abaixo de -4C (quatro graus negativos), o marcador do ohmmetro no
deve se movimentar ou a lmpada-srie no deve acender.
Caso uma destas condies no se realizar, troque o termostato ou tente ajust-lo.
OBS: para se conseguir ambiente abaixo de -4 (graus negativos), coloque um copo com
lcool etlico no congelador de uma geladeira e mea a temperatura com um termmetro, o jato de
refrigerante recomendado por algumas pessoas polui a atmosfera.
Capacitor
O capacitor componente eltrico cuja funo auxiliar o arranque do motor do ventilador
e do compressor, dando-lhes o torque e o sentido de rotao.
H dois tipos de capacitores o eletroltico que utilizado apenas para a partida de motores, e
o de leo que alm de dar a partida dos motores auxilia durante o funcionamento mantendo o torque
e reduzindo o consumo de energia. O capacitor eletroltico utilizado no condicionador de ar nos
casos onde o compressor apresente dificuldades na partida como, onde h baixa tenso (voltagem),
o sistema de refrigerao no equilibra a presso porque a parada do compressor por tempo
inferior a 3 minutos, quando o condicionador fica instalado num lugar de acesso difcil e a ligao
feita de um ponto distante, etc., na maioria dos casos se usa apenas o de leo. Em geral, esto
localizados no compartimento atrs do painel de comando.
Para testar o capacitor faa:
Verificar inicialmente se o capacitor, o correto para o aparelho, atravs das tabelas
correspondentes. O capacitor de marcha do compressor tem uma capacitncia alta comparada com o
do ventilador, geralmente fica entre 15 e 45 F (microfarad).
O borne do capacitor, identificado por um ponto, corresponde sempre ao rabicho do borne
de marcha do compressor.
Utilizar um capacmetro para medir a capacitncia do capacitor com uma escala apropriada.
Considere o capacitor defeituoso quando apresentar:
a) deformaes;
b) vazamento de lquido;
c) circuito interno aberto;
d) curto-circuito.
e) quando a capacitncia apresentada no capacmetro estiver fora da tolerncia indicada.
Para detectar os defeitos (c) e (d) usaremos o ohmmetro, com os seguintes procedimentos:
Posicionar o seletor do ohmmetro na escala R x 100;
Ligar as duas pontas de prova do instrumento nos bornes do capacitor e verificar o seguinte:
1- Sempre que o marcador da escala se movimentar para o nvel mais baixo da escala e
voltar lentamente para o nvel mais alto, o capacitor estar bom.
2- Quando o marcador se movimentar para a medida mais baixa e l permanecer, o capacitor
est em curto circuito. Troque o capacitor.
3- Quando o marcador no se movimentar em nenhum sentido, o capacitor est aberto.
Troque o capacitor.
4- Quando se toca com as pontas de prova nos terminais do capacitor ele se carrega, e
voltando a tocar os mesmos terminais com as mesmas pontas de prova o ponteiro do ohmmetro no
mais deflexionar, se invertermos as pontas de provas, o ponteiro ter um deslocamento muito
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grande que poder, inclusive danificar o instrumento. necessrio, porm, que se descarregue o
capacitor antes da nova comprovao, e isso poder ser feito com um resistor de 1000 ohms - 5
watts ou com uma chave de fenda.
Pode ser utilizada, tambm, uma lmpada-srie para testar o capacitor, porm este teste no
preciso e depende muito da sensibilidade do mecnico.
Coloque no receptculo do teste uma lmpada de potncia apropriada.
Fixando uma das pontas de prova no capacitor, toque com a outra no terminal livre.
Observe o brilho da luz.
Potncia da lmpada
Capacitor F
(W)
15
35
40
58
60
811
100
11 30
200
30 45
Agora movimente lentamente uma chave de fenda de modo que ela toque os terminais do
capacitor, colocando em curto circuito a ligao da lmpada-srie, e veja novamente o brilho da luz.
Se houver mudana no brilho, o capacitor estar bom se no houver mudana, troque o capacitor.
Timer
O controle "timer", utilizado em alguns aparelhos condicionadores de ar, mais uma
inovao que permite ao usurio utilizar o condicionador de ar de forma eficiente e econmica.
Permite ao usurio programar, com antecedncia, a hora que o condicionador dever ser desligado.
Ao atingir a hora programada, o aparelho desligar automaticamente.
O teste do timer consiste em medir a resistncia do motor de acionamento e comparar com a
indicao do fabricante. Se na leitura do ohmmetro a indicao for zero, a bobina estar em curtocircuito e ser for infinito, ela estar aberta. Em ambos os casos dever ser substitudo o motor e,
tambm ser a resistncia do enrolamento estiver alterada.
Protetor trmico
O protetor trmico um componente eltrico que serve para proteger o compressor de
sobrecarga e superaquecimentos, normalmente est fixado na parte extrema da carcaa e, em alguns
modelos de compressor, est colocado internamente, isto garante o aquecimento, tambm, pelo
calor do prprio compressor.
Para testar o protetor trmico quando ele do tipo externo, faa:
Retire os terminais e desaloje o protetor trmico;
Toque com as pontas de prova do ohmmetro - na escala Rx1 ou com a lmpada-srie;
Quando o marcador do ohmmetro se movimentar ou a lmpada acender, o protetor estar
bom. Caso contrrio, troque-o.
Com o protetor conectado ao motor, d partida no compressor e mea a corrente.
Se o protetor abrir o circuito com uma corrente abaixo da corrente normal de partida ou de
trabalho do compressor/motor, toque-o por outro de referncia/capacidade adequada.
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Rel voltimtrico
Nos aparelhos condicionadores de ar, pode ser utilizado um rel voltimtrico, juntamente
com um capacitor eletroltico, a fim de partir o compressor.
O teste deste elemento se verificando a bobina dele, quanto continuidade e valor de
resistncia e quanto abertura do contato quando ele energizado. Portanto, faz parte da avaliao,
ligar o rel e com um ohmmetro ou lmpada srie ligada ao contato de abertura e constatar o seu
correto funcionamento.
Motor do ventilador
um motor eltrico, de eixo duplo, que movimenta a turbina e a hlice do ventilador.
Est fixado na parte central do aparelho, entre o condensador e o evaporador.
Possui um eixo com duas pontas, o qual montado sobre buchas de bronze poroso. Essas
buchas so lubrificadas com leo mineral SAE 30 (normal para motor).
Normalmente apresenta duas ou trs rotaes que so comutadas pelo usurio do
condicionador quando necessitar de frio mximo (alta rotao), frio mdio (mdia rotao) e frio
mnimo (baixa rotao), respectivamente. Aps ter testado e aprovado a chave seletora e o
capacitor, fazer um teste prtico no motor, sem desmont-lo do aparelho.
Dependendo do modelo do aparelho, os motores estaro ligados nas seguintes velocidades:
ALTA - MDIA
ALTA - BAIXA
ALTA - MDIA - BAIXA
Ligar somente os terminais do motor na chave seletora; identificando-os pelo esquema
eltrico.
Os rabichos do motor que ligam no capacitor, e que foram desligados quando do teste do
mesmo, sero ligados novamente ao capacitor, de acordo com o esquema afixado na carcaa do
motor.
Acionar a chave seletora em uma e outra velocidade e, caso o motor no arrancar em alguma
delas, est com defeito e dever ser recuperado ou substitudo.
A manuteno do motor se faz desmontando-o, lavando todas as suas partes exceto o estator,
com querosene, inclusive os feltros de reteno de leo utilizados na lubrificao. Quando tudo
estiver perfeitamente limpo, se inicia a montagem com a substituio das buchas quando
apresentarem folgas excessivas no sentido radial. A bucha deve sobressair o alojamento pela parte
interna da tampa aproximadamente 1mm. Embeber o feltro com leo lubrificante SAE 30. Coloclos no alojamento, e proceder ao fechamento das tampas pressionando-as com cuidado para no
amass-las.
Na montagem do motor faz-se o seguinte: Coloca-se uma tampa no seu lugar; monta-se o
rotor no estator pelo lado sem a tampa; compara-se ao nvel da borda de ao do rotor (da gaiola de
esquilo) e o da borda de ao do entreferro do estator se o rotor estiver abaixo, deve-se retirar o rotor
e colocar arruelas de fibra na ponta do eixo que estava na tampa e introduzi-lo novamente,
comparando os nveis mais uma vez, se precisar de nova ajustagem deve-se fazer. Se o rotor estiver
acima do entreferro deve-se retirar a tampa e botar a bucha um pouco mais para dentro, e prosseguir
o trabalho. Aps a concluso de um dos lados do motor, retirar a tampa, coloc-la num lugar
determinado e repetir a operao com a outra tampa e o outro lado do rotor, quando tudo estiver
ajustado, faz-se a montagem do motor. Se, entretanto, o rotor ficar preso, abrir o motor e retirar uma
arruela de um dos lados, e fazer a montagem definitiva. No apertar os parafusos em demasia para
no quebrar a tampa de alumnio.
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REFRIGERAO
Quando o motor apresenta uma folga radial grande deve-se substituir o eixo do rotor.
Ao terminar toda a montagem, faz-se o teste eltrico do motor colocando-o para rodar.
Mede-se a corrente de trabalho do motor a qual fica em torno de 1,0 A, dependendo da potncia do
motor e da rotao que ele apresentar.
Motor do air-cycle
O motor aire-cycle movimenta o eixo do conjunto vane, que regula a direo do fluxo de ar.
um motor com redutor incorporado e est ligado a uma resistncia eltrica (na maioria dos
modelos) e comandado por uma chave unipolar (um s plo).
Em raras ocasies poder aparecer um motor defeituoso, no entanto, verifique a
continuidade da sua bobina:
Usar ohmmetro na escala Rx100 e tocar com as duas pontas de prova nos terminais da
bobina:
Se o marcador se movimentar, a bobina estar correta (boa); caso contrrio, trocar o motor.
No caso de haver resistncia no circuito do air-cycle
Usar ohmmetro na escala Rx100.
Nos casos em que se apresentarem mais do que uma resistncia deve-se dessold-las para
poderem ser testadas uma por uma.
Tocar com as duas pontas de prova nos fios de ligao da resistncia e verificar no
ohmmetro se o marcador se movimentar.
Se no se movimentar, a resistncia est interrompida, dever ser trocada.
Teste da chave do air-cycle

Usar o ohmmetro na escala Rx100, tocar com as duas pontas de prova nos bornes da chave
e acion-la. Se o marcador se movimentar, a chave estar boa; caso contrrio dever ser trocada.
Vlvula reversora
A vlvula reversora componente mecnico do sistema de refrigerao dos condicionadores
de ar que operam em ciclo reverso, e acionado pela bobina da vlvula reversora. Sua funo
permitir a movimentao da haste interna da vlvula, para que esta opere no ciclo de calor
Testar a bobina na prpria vlvula

Aplicar nos terminais da bobina a tenso correspondente da sua tenso de trabalho. A bobina
ficar energizada e a haste da vlvula se movimentar, provocando um estalo, neste caso, a
bobina estar boa.
Quando a vlvula estiver trancada, em vez do estalo, ser percebida uma vibrao e a bobina
estar boa. O defeito est localizado na vlvula.
Teste da vlvula
Somente nos aparelhos de ciclo-reverso, quando apresentam presses normais, proceder ao
teste da vlvula reversora:
1- Ligue o aparelho no ciclo de calor e constate se o aparelho est produzindo ar quente;
2- Reverta o ciclo para frio, colocando o termostato nesta posio e verifique se o aparelho
est produzindo ar frio;
3- Se estiver produzindo calor e frio, a vlvula reversora estar boa.
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REFRIGERAO
Sistema de refrigerao
Instrumentos bsicos para diagnstico
Vlvula Perfuradora
Esta uma vlvula manual de duas vias, com a entrada no pino de perfurao do tubo onde
ela dever ser instalada e a sada com niple para receber uma mangueira, que posteriormente ser
ligada ao manmetro.
A vlvula perfuradora deve ser instalada e acionada de acordo com as especificaes.
Vlvula de Engate Rpido - Esta vlvula formada por um conjunto de duas vlvulas:
Vlvula - MACHO - PLUG
Vlvula - FMEA - SOQUETE
A vlvula-macho sempre dever ser instalada em tubos e, para nosso uso em refrigerao, os
tubos sero de de dimetro. Para fixar a vlvula macho ao tubo necessrio acoplar uma porca
borboleta que, enroscando-se no corpo da vlvula, vede a superfcie externa do tubo com o furo da
porca borboleta.
A boca de sada do tubo ficar dentro da vlvula que, por sua vez, far a vedao do tubo.
A vlvula fmea ser instalada na mangueira e fixada, atravs de um nple, entre a
mangueira e o corpo da vlvula. Desta forma conseguiremos fechar a boca de sada da mangueira.
No momento da operao de carga, injeo de nitrognio ou qualquer teste, acoplar-se- a
vlvula - MACHO com a vlvula FMEA fazendo presso manual, uma de encontro outra.
Manmetros - Este instrumento de grande importncia para o tcnico no momento de
verificar as presses do sistema de refrigerao. Geralmente os manmetros para refrigerao
constam de duas escalas no mesmo visor, com unidades de presso diferentes.
Escala Kg/cm2 - quilograma por centmetro quadrado
Escala PSI - libra por polegada quadrada.
Em refrigerao so usados manmetros para BAIXA PRESSO em escala 0-250 PSI e
manmetros para ALTA PRESSO em escala 0-500 PSI.
Termmetro - O uso deste instrumento fundamental na refrigerao para medir
temperatura.
Dos diferentes tipos de termmetros, o aconselhvel o termmetro a mercrio com escala
de 10C a +100C.
Ao final da apostila tem uma lista completa de ferramentas que o mecnico deve possuir.
Para diagnosticar o sistema de refrigerao importante obedecer a seguinte ordem do teste:
- medir presses de equilbrio;
- medir presses de funcionamento.
Presses
Presso de equilbrio - a presso que tem o gs dentro do sistema de refrigerao, quando
o compressor estiver desligado e frio e se procede assim, para se medi-la.
Deve ser feita com o compressor frio sem funcionar:
1- Instale a vlvula perfuradora no tubo de carga;
2- Acople a luva da mangueira na vlvula perfuradora;
3- Acople a outra luva da mangueira no manmetro de baixa presso;
4- Girar a borboleta da vlvula perfuradora para direita, at furar o tubo de carga;
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REFRIGERAO
5- Girar a borboleta da vlvula perfuradora para a esquerda, permitindo a passagem do gs
para o manmetro atravs da mangueira;
6- Faa a leitura da presso de equilbrio no manmetro e compare com a tabela de presso
na
Se, entretanto, a presso de equilbrio for:
1- Igual presso da tabela - a carga de gs estar correta.
2- Maior que a da tabela - gs em excesso.
3- Menor que a da tabela - insuficincia de gs. A insuficincia de gs estar indicando
vazamento no sistema. Neste caso, o sistema deve ser processado.
Lembre-se de que a presso de equilbrio depende da temperatura ambiente, conforme
consta na tabela.
Presso de funcionamento - a presso que o gs apresenta quando o sistema de
refrigerao est em funcionamento, e frio e se procede assim, para se medi-la.
1- Verifique a tenso (voltagem) do aparelho na placa de identificao;
2- Mantenha ligado o instrumento de teste da presso;
3- Ligue o aparelho na tenso correta;
4- Gire a chave seletora, colocando o condicionador em funcionamento (ventilador e
compressor);
5- Verifique a presso de suco no manmetro;
6- Caso a carga de gs esteja correta e a presso de suco muito baixa, significar um
entupimento no sistema. Neste caso, o sistema dever ser processado.
Principais defeitos e suas possveis causas - Aparelhos Condicionadores de Ar
APARELHO NO LIGA O MOTOVENTILADOR
NEM O COMPRESSOR:
Disjuntor desarmado
Falta de tenso na rede
Rabicho com defeito
CONGELAMENTO NO EVAPORADOR:
Sistema de refrigerao com problemas
Filtro de ar e/ou evaporador sujo
leo no evaporador
Entupimento no capilar ou filtro
O COMPRESSOR PARTE, MAS O

MOTOVENTILADOR NO FUNCIONA:
Chave seletora defeituosa
Motor queimado
Capacitor defeituoso
Fios ou terminais soltos
CONDICIONADOR DANDO CHOQUE:

Compressor aterrado
Fio terra desligado
Motoventilador aterrado
Rabicho ligado direto na massa
O MOTOVENTILADOR FUNCIONA, MAS O

COMPRESSOR NO PARTE:
Tenso muito baixa
Compressor defeituoso
Termostato defeituoso
Protetor trmico com defeito
Chave seletora defeituosa
COMPRESSOR FUNCIONA CONTINUAMENTE:

Dimensionamento incorreto
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CORRENTE(AMPERAGEM) MUITO ALTA:

tenso muito baixa
Condensador exposto ao sol
Compressor com defeito


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BAIXO RENDIMENTO DO APARELHO:
Condicionador mal instalado
Filtro de ar sujo
compressor com defeito
Obstruo sada do ar
Condensador sujo
Evaporador sujo
Motoventilador com defeito
Condensador sem ventilao

Excesso de fluido refrigerante
CONDICIONADOR MUITO BARULHENTO:
Aparelho mal instalado
Ventiladores desbalanceados ou roando
Compressor com problema mecnico
Buchas do motoventilador
Tubulaes vibrando
VAZAMENTO DGUA PARA DENTRO DO
AMBIENTE:
Inclinao inadequada do aparelho
Dreno entupido
Evaporador congelando
MANUTENO DOS CONDICIONADORES DE AR

Aconselhamos
Sempre que for consertar um aparelho condicionador de ar, siga esta seqncia de
procedimento:
Diagnstico
Processamento
Controle
Recomendamos
Revisar todos os fatores que podem causar defeitos a um aparelho condicionador de ar.
ALERTAMOS
Que o compressor dificilmente causador de defeitos e, antes de substitu-lo, responda a
estas trs perguntas:
Deve o compressor ser substitudo?
Antes de conden-lo, realizei os testes indicados neste manual?
Como evitar a repetio do defeito?
Deve-se proceder a limpeza peridica dos filtros de poeira, pois a pureza do ar no ambiente
condicionado, depende da limpeza dos filtros.
A limpeza dos filtros tambm responsvel pelo perfeito funcionamento mxima
capacidade do condicionador.
Ateno: O perodo de limpeza depende da intensidade de uso do aparelho e da pureza de ar
do ambiente. Aconselha-se limpar uma vez por semana. A lavagem feita com gua morna e sabo
em p (sabo neutro) e em seguida deixa-se secar bem antes de recolocar no aparelho. No deixe o
aparelho funcionar sem os filtros.
O conjunto de condensador e evaporador de ar deve ser limpo pelo menos uma vez por ano.
O condensador e o evaporador devem ser limpos de ps e detritos que ali so retidos e
acumulados, prejudicando o seu bom desempenho.
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REFRIGERAO
Esta tarefa deve ser executada com o mximo de ateno, pois necessria a remoo do
conjunto chassi do gabinete.
O motor de ventilador deve ser limpo uma vez por ano, tambm se faz necessria a
lubrificao.
Manuteno anti-corresiva do gabinete do condicionador
Os condicionadores que so instalados em locais de atmosfera com salinidade elevada
tornam necessrio proceder ao tratamento na chapa do gabinete. Esta tarefa executada pelos
reparadores de solda, todavia se faz necessrio que o aparelho seja removido do gabinete pela
equipe de refrigerao.
Gabinete
A manuteno do gabinete feita com a sua retira do local de funcionamento do aparelho e
submetendo-o a uma lavagem com gua e sabo neutro. Raramente se necessita de solventes como
querosene ou aguarrs, mas pode ser utilizado.
Aps lavagem, se houver ferrugem deve se removida com lixamento adequado ou com
removedor de ferrugem, em seguida deve ser limpa a superfcie lixada para a retirada de todo o p,
ou se foi utilizado removedor deve-se fazer a neutralizao conforme indicado pelo fabricante do
produto. Antes da pintura dever ser feito o desengraxamento com desengraxante apropriado, e ai
sim, pode-se aplicar a tinta com pincel, rolo de pintura ou pistola apropriada. O acabamento
superficial depende do processo utilizado na pintura. At que a tinta seque no se deve manusear a
pea, mesmo que seja para a montagem, pois isso introduz defeitos na superfcie como mancha,
arranhes, etc.
Se o processo de corroso (ferrugem) estiver muito acentuado, ou se procede o concerto da
pea com a remoo da parte estragada e aplicao de uma chapa apropriada ou se substitui o
gabinete inteiro.
As aletas do gabinete no devem ser eliminadas porque elas evitam os respingos de gua nos
motores e o conseqente agravamento dos problemas.
Estrutura
A manuteno do chassi consiste em lav-lo
semelhana do gabinete, porm, como h muitas peas que
esto isoladas termicamente com um material conhecido por
bibim, ele deve ser escovado ou aspirado para a remoo da
poeira, se for lavado, deve-se esperar at que seque. Quanto
ferrugem deve-se proceder como para o gabinete. Caso haja
pontas de bidim descoladas, proceder a recolagem com cola
frmica; o bidim deve estar seco e necessrio passar a cola
Figura 3
nas duas peas, esperar que elas sequem e uni-las, em seguida
deve-se bater leve para acelerar a colagem. Cuidado!.
Peas de isopor no podem ser coladas com cola frmica, h no mercado cola especial
(branca) para isopor.
Onde houver massa de calafetar, na montagem original, deve ser reposta. As calhas do
evaporador e do condensador no podem ser eliminadas, portanto as reponha do mesmo jeito, se
estiverem quebradas coloque outras novas. O dreno que leva gua condensada da calha do
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evaporador para o compartimento do condensador, deve ser posicionado de forma que a gua possa
fluir normalmente sem acumular-se no evaporador.
Esta gua deve permanecer no compartimento do condensador, pois o ventilador bate na
superfcie e a borrifa sobre o condensador retirando melhor o calor. Nunca fure o chassi para a
retirada completa dessa gua, pelo contrrio, recupere o chassi para que ele possa acumular gua
corretamente.
Os parafusos estragados e enferrujados devem ser substitudos por novos. Nunca reaperte os
parafusos em demasia porque danifica o furo e dificulta a montagem. Utilize sempre parafusos de
dimenses originais e de mesmo tipo de fenda (phillips ou reta), e se porventura a chapa estragar
utilize uma porca rpida para a correo do problema. Use massa de calafetar para melhorar a
vedao nesse ponto.
recomendvel que a pintura na bandeja do chassi seja feita com uma demo grossa de
tinta, algumas demos de produto para emborrachamento, como batida de pedra, underseal, ou
outro que possa isolar a chapa do contato com a gua. Isto d uma maior vida ao aparelho.
Para diminuir o rudo das vibraes e a transmisso dos rudos dos motores, algumas partes
do chassi devem ser isoladas com bidim, sobretudo na sada do ar ou descarga do ventilador.
Sistema de ventilao
Durante a manuteno do condicionador de ar deve ser verificado o estado da hlice e da
turbina quanto ao balanceamento e alinhamento, pois caso estes parmetros estejam fora do normal
o aparelho apresentar vibrao e rudo excessivos. Passar graxa no eixo do motor e no cubo dos
ventiladores aps montagem para evitar corroso. No se deve pintar ventiladores porque causa
desbalanceamento do conjunto.
A manuteno das portas de ventilao se resume em lubrificar os mecanismos de
acionamento. Na maioria dos casos estas portas so eliminadas porque os usurios no fazendo uso
adequado, introduz uma carga de calor muito grande no ambiente, muitas vezes sacrificando o
aparelho.
CONSERTOS
Processamento do sistema
Teste de vazamento
O sistema do condicionador de ar ser processado nos seguintes casos:
- vazamentos;
- entupimentos (capilar);
- troca de compressor;
- troca de vlvula reversora.
Aps ter constatado a falta de gs no sistema, deve-se fazer o teste de vazamento.
Aplicar o seguinte procedimento:
- cortar o tubo de carga prximo ao ponto onde foi amassado para selar o sistema, deixando
a boca do cano livre para permitir a sada do gs;
OBS.: permitir que o gs saia do sistema aos poucos, para evitar o arraste de leo do
compressor.
- colocar no tubo de carga o macho da vlvula de engate rpido;
- usar uma mangueira de alta presso de dimetro 3/8;
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- instalar em um extremo da mangueira a fmea da vlvula de engate rpido, e ligar o outro
extremo em um tubo de nitrognio;
- ligar a vlvula fmea da mangueira com a vlvula macho do tubo de carga (engatar).
CUIDADO: assegurar-se de que as ligaes estejam corretas e ajustadas.
- abrir lentamente a vlvula do tubo de nitrognio at o manmetro atingir 200 PSI,
fechando-a em seguida;
- desengatar a mangueira;
- fazer a imerso do sistema em um tanque com gua, at cobri-lo totalmente;
- verificar e localizar o possvel vazamento.
Desmontagem do sistema
Aps ter localizado o vazamento, proceder a desmontagem do sistema, da seguinte forma:
- quebrar o capilar no ponto de solda junto ao filtro (descarga do condensador), a fim de
fazer um expurgo pelo capilar e eliminar impurezas;
- preparar o sistema para remover as soldas, injetando novamente nitrognio a uma presso
de 5 PSI (isto evitar possveis oxidaes internas dos componentes);
- recomendamos, para soldar e dessoldar tubo de cobre com cobre, usar bico de solda n. 70,
com a chama bem regulada.
Se o compressor trabalhou sem gs e no estiver queimado, retire uma amostra de leo e
examine-o.
leo limpo - montar o mesmo compressor sem levar os componentes do sistema.
leo sujo - montar um novo compressor . Lavar os componentes do sistema
obs: quando o compressor estiver queimado e o leo sujo importante a lavagem do
sistema.
lembre-se: o cliente dever ser consultado quanto troca, atravs de oramento.
Lavagem dos componentes
- lavar os componentes do sistema, fazendo recircular por todas as suas tabulaes um fluxo
de CLOROTENO (olhar a figura).
- o CLOROTENO dever ser recirculado sob presso e recolhido no prprio reservatrio,
passando por um filtro interno;
- manter a recirculao do CLOROTENO at este sair completamente limpo;
- desligar as mangueiras;
- ligar a mangueira de nitrognio e abrir a vlvula do tubo, para dar um jato e eliminar os
resduos de CLOROTENO e umidade.
RECOMENDAES
Antes de montar o sistema
- verificar na placa de identificao do novo compressor se este igual ao retirado;
- verificar se o compressor est com sua carga de leo;
- o capilar e o filtro correspondente sempre devero ser substitudos , para um correto
processamento do sistema. (Verificar a cor de codificao conforme a tabela de capilares).
Ateno: umidade e impurezas so muito prejudiciais ao sistema e principalmente ao
compressor.
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Processo de vcuo
Aps ter montado o aparelho completamente:
- sistema de refrigerao;
- sistema de ventilao;
- componentes de chassis;
- circuito eltrico, painel de controle e filtro, proceder a operao de vcuo.
Os equipamentos para esta operao so:
- mangueiras;
- bomba de vcuo;
- medidor de vcuo (vacumetro);
- vlvula de engate rpido;
- manifold.
Operao de vcuo
- Instalar no tubo de servio do compressor a vlvula macho de engate rpido;
- Caso o aparelho tiver dois tubos de processo (na alta e baixa), fazer vcuo por ambos.
- Engatar a vlvula fmea na vlvula macho, no tubo de carga;
- ligar a bomba de vcuo, abrir a vlvula n 2, verificando se o marcador do medidor de
vcuo se mantm nos seguintes nveis:
- alto vcuo - a bomba est boa;
- baixo vcuo - (quando o nvel descer lentamente) - a bomba est com defeito. Consert-la.
- Caso a bomba estiver boa, manter a vlvula n 1 aberta e abrir a vlvula n2.
- Quando o vcuo tiver atingido, no mnimo, a marca de 200 microns, o sistema estar em
condies de receber a carga de gs.
Teste de vazamento do sistema
- leitura de instrumentos
- Televac eletrnico: 200 microns (mnimo)
- medidor de coluna de mercrio entre zero e 0,5 mm na escala.
- O medidor de vcuo est ligado em paralelo com a bomba de vcuo e em srie com as
vlvulas manuais.
- Quando o vcuo estiver atingido a marca de 500 microns, aproximadamente, fecha a
vlvula manual n 1, isolando a bomba do sistema para verificar:
- o nvel de vcuo se mantm: aparelho sem vazamento, continue o processo;
- o nvel de vcuo baixa: aparelho com vazamento.
- Refazer o teste de vazamento, consertando-o.
Processo de carga de gs com o aparelho desligado
- fechar a vlvula n 2;
- abrir a vlvula n 3, ligando o cilindro da carga;
- manter uma carga de 10% da carga total e fechar a vlvula n 3;
- expurgar o sistema abrindo a vlvula de engate rpido;
- ligar novamente a vlvula de engate rpido;
- abrir a vlvula n 1 e n 2 e fazer novo vcuo at os 200 microns;
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Rev. 02/2002


REFRIGERAO
- fechar a vlvula n 2;
- abrir a vlvula n 3 e aplicar a carga completa de gs de acordo com a tabela , fechando-o
depois;
- passar pelo primeiro teste de funcionamento.
Teste de funcionamento
- verificar a tenso especificada na placa de identificao do aparelho;
- verificar a tenso da rede no voltmetro;
- ligar o aparelho;
- verificar no manmetro de baixa, se a presso de suco corresponde ao valor indicado na
tabela;
- verificar no ampermetro, se a amperagem corresponde especificada na placa de
identificao do aparelho;
- quando tudo estiver correto (presso e amperagem), o sistema de refrigerao estar pronto
para ser selado;
- selar o tubo de carga com o alicate de selar tubos;
- retirar a vlvula macho do tubo de carga;
- soldar a boca do tubo de carga;
- soldar a rea do tubo, amassada pelo alicate de selar;
- passar o aparelho para teste final - Controle de Qualidade;
- Caso o aparelho apresentar, no incio do teste de funcionamento, presso e amperagem fora
do normal, dever ser processado.
Controle de qualidade
Antes de entregar o aparelho expedio, faa as seguintes verificaes:
1 - Reviso dos componentes.
Ajuste das peas (turbina, hlice, motor, etc.).
2 - Tubulaes encostando ou batendo em partes metlicas.
3 - Capilar (verificar tubo plstico de cobertura do mesmo).
4 - Filtro de ar (espuma de poliuretano).
5 - Painel de controle.
6 - Vedao de espuma de poliuretano da frente plstica com o chassis.
7 - Esquema eltrico (trocar, se rasgado).
8 - Medir diferencial de temperatura.
9 - Nos aparelhos com ciclo-reverso (ACR), testas os dois ciclos.
10 - Rudos:
- Externos (chassis - suspenso ou compressor);
- Internos ( compressor - passagem do gs na descarga).
Recomendaes gerais sobre a instalao de aparelhos de ar condicionado
A- Verifique se a capacidade do condicionador (kcal/h) corresponde do ambiente a ser
condicionado. O levantamento de carga trmica por um tcnico indispensvel para uma perfeita
instalao de aparelho.
B- Verifique se a voltagem de aparelho coincide com a tenso da tomada onde ser instalada
(110 ou 220 volts).
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Rev. 02/2002


REFRIGERAO
C- O condicionador dever ser instalado em local que permita o contato direto das
venezianas laterais com o exterior.
D- Como o ar frio desce e o ar quente sobe, recomenda-se instalar o condicionador na altura
mdia da sala (entre 1,5 a 1,8 de piso).
E- Quando o aparelho deve ser instalado prximo ao canto das paredes, manter afastado no
mnimo 50 cm para uma melhor distribuio de ar frio dentro do ambiente.
F- Instale o condicionador longe de cortinas ou de qualquer outro obstculo grande que
impea a perfeita circulao de ar.
G- Procure instalar em local de fcil acesso aos controles de aparelhos, facilitando tambm a
retirada de filtro de ar para a limpeza.
H- A caixa recipiente de aparelho de ar condicionado de ser instalada desnivelada
(inclinao de aproximadamente 6 a 7mm), para o lado externo.
I- A instalao eltrica um fator importante, o funcionamento do condicionador depende
exclusivamente de uma perfeita alimentao, por isto recomenda-se o mximo de cuidado e
observao com, todas as normas de instalao eltrica.
REFRIGERADOR (GELADEIRA)
No refrigerador, o ciclo de refrigerao idntico ao de aparelho de ar condicionado,
entretanto, encontramos algumas diferenas: 1) o fluido refrigerante (R 12); 2) No circuito eltrico
dispensa os componentes de ventilao existente no ar-condicionado.
Os condensadores resfriados a ar que so os mais usados em refrigerao domstica, tm
como agente de resfriamento o ar. A circulao do ar atravs do condensador pode dar-se de duas
maneiras como segue:
a) por circulao natural.
b) por circulao forada
Nos condensadores desse tipo, que so colocados na parte traseira. externa dos
refrigeradores, o refrigerante superaquecido vindo do compressor transmite seu calor ao ar que esta
em contato com as aletas tornando-o menos denso.
Os condensadores resfriados a ar com circulao natural so normalmente constitudos por
uma srie de aletas de ao atravs das quais passa a tubulao. A finalidade dessas aletas aumentar
a superfcie de contato com o ar. O ar quente por ser mais leve sobe e, seu lugar ocupado por ar
mais fresco que, por sua vez tambm se aquece e sobe produzindo desta maneira uma circulao
natural e contnua pelo condensador. o que se chama extrao de calor por conveco natural do
ar.
Tambm so usados condensadores do tipo chamin que consiste de um certo nmero de
tubos de cobre presos a uma chapa de ao por canaletas que so soldadas mesma.
Como podemos facilmente compreender, a quantidade de ar que circula dessa forma muito
pequena, no sendo portanto, suficiente para retirar grandes quantidades de calor.
Para refrigeradores de grande capacidade torna-se necessrio aumentar a circulao de ar
atravs do condensador. Isso conseguido com a chamada circulao forada.
Esses condensadores so semelhantes em construo aos condensadores de aletas com
circulao natural, com a diferena de que um ventilador acrescentado a fim de forar a circulao
de ar atravs dos mesmos.
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REFRIGERAO
Um outro detalhe de construo dos condensadores com circulao de ar forada que a
distncia entre aletas sensivelmente menor do que nos de circulao natural pois, o ar circula
muito mais rapidamente.
Os compressores usados em refrigeradores domsticos so, geralmente, de potncia varivel
entre 1/10 HP a 1/3 HP, monofsicos, de dois ou quatro plos, 110V/220V e 50/60 Hz/seg.
FLUIDOS REFRIGERANTES
As unidades de refrigerao so utilizados num intervalo de temperatura consideravelmente
amplo em processos que vo do condicionamento do ar ao de refrigerao de baixssima
temperatura. O fluido refrigerante adequado para uma unidade de refrigerao selecionado entre
muitos fluidos, de acordo com os diversos fatores, entre os quais a temperatura e a presso de
evaporao e a temperatura e a presso de condensao.
As caractersticas desejveis de um fluido refrigerante so:
01. presso de evaporao no muito baixa - evitar vcuo no evaporador.
02. presso de condensao no muito elevada - melhora o desempenho do compressor.
03. calor latente (entalpia) de evaporao elevado - menor vazo de refrigerante para uma
dada capacidade de refrigerao.
04. condutibilidade trmica elevada - melhoria nas propriedades de transferncia de calor.
05. baixa viscosidade na fase lquida e gasosa - perdas de carga menores.
06. no corrosivos.
07. no txicos.
08. no inflamveis e no explosivos.
09. devem ser de fcil deteco, quando houver vazamentos.
10. devem ser de preos moderados e facilmente disponveis.
Os fluidos refrigerantes mais utilizados so:
* R 11 - Tricloromonofluormetano - CCl3F
* R 12 - Diclorodifluormetano
- CCl2F2
* R 22 - Monoclodifluormetano
- CHClF2
* R717- Amnia
- NH3
REFRIGERAN
TE
PONTO DE
EBULIO A
1ATM ( C)
R 11
R 12
23,8
- 29,8
R 22
- 40,8
Amnia
- 33,3
TIPO DE
COMPRESSOR
UTILIZADO
Centrfugo
Alternativo e
rotativo
Centrfugo
Alternativo e
rotativo
Centrfugo
Alternativo
Centrfugo
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APLICAES
Resfriamento de gua.
Refrigerao domstica e comercial,
condicionamento de ar em automveis.
Grande resfriador de gua.
Condicionamento de ar em geral, unidades de
refrigerao de baixa temperatura.
Grandes instalaes com gua gelada.
Fabricao de gelo, resfriadores de salmoura,
cmaras frigorficas.
Rinque de patinao, unidades de resfriamento
em processos qumicos


REFRIGERAO
CONTROLE DE QUALIDADE
Antes de entregar o aparelho expedio, faa as seguintes verificaes:
1 - Reviso dos componentes.
Ajuste das peas (turbina, hlice, motor, etc.).
2 - Tubulaes encostando ou batendo em partes metlicas.
3 - Capilar (verificar tubo plstico de cobertura do mesmo).
4 - Filtro de ar (espuma de poliuretano).
5 - Painel de controle.
6 - Vedao de espuma de poliuretano da frente plstica com o chassis.
7 - Esquema eltrico (trocar, se rasgado).
8 - Medir diferencial de temperatura.
9 - Nos aparelhos com ciclo-reverso (ACR), testas os dois ciclos.
10 - Rudos:
- Externos (chassis - suspenso ou compressor);
- Internos (compressor - passagem do gs na descarga).
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REFRIGERAO
TABELAS
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REFRIGERAO
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REFRIGERAO
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REFRIGERAO
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REFRIGERAO
TABELA DE SATURAO DE REFRIGERANTES, TEMPERATURA X PRESSO
TEMPERATURA
R 22
psig
TEMPERATURA
R 12
kg/cmg
psig
kg/cmg
R 22
psig
R 12
kg/cmg
psig
kg/cmg
-30
-22,0
9,20
0,64
0,059
0,004
16
60,8
103,28
7,27
58,85
4,14
-29
-20,2
10,22
0,71
0,69
0,04
17
62,6
106,70
7,51
61,01
4,29
-28
-18,4
11,27
0,76
1,34
0,09
18
64,4
110,21
7,76
63,21
4,45
-27
-16,6
12,35
0,86
2,01
0,14
19
66,2
113,78
8,01
65,46
4,60
-26
-14,8
13,48
0,94
2,70
0,19
20
68,0
117,43
8,26
67,75
4,77
-25
-13,0
14,64
1,03
3,45
0,24
21
69,8
121,16
8,53
70,10
4,93
-24
-11,2
15,83
1,11
4,17
0,29
22
71,6
124,97
8,80
72,49
5,10
-23
-9,4
17,06
1,20
4,94
0,34
23
73,4
128,85
9,07
74,94
5,27
-22
-7,6
18,83
1,29
5,73
0,40
24
75,2
132,82
9,35
77,43
5,45
-21
-5,8
19,65
1,38
6,54
0,46
25
77,0
136,86
9,63
79,98
5,63
-20
-4,0
21,00
1,47
7,38
0,51
26
78,8
140,98
9,92
82,58
5,81
-19
-2,2
22,39
1,57
8,23
0,57
27
80,6
145,20
10,22
85,23
6,00
-18
-0,4
23,82
1,67
9,14
0,64
28
82,4
149,48
10,52
87,93
6,19
-17
1,4
25,29
1,78
10,05
0,70
29
84,2
153,85
10,83
90,69
6,38
-16
3,2
26,81
1,88
11,00
0,77
30
86,0
158,32
11,14
93,51
6,58
-15
5,0
28,37
1,99
11,97
0,84
31
87,7
162,86
11,46
96,37
6,78
-14
6,8
29,98
2,11
12,97
0,91
32
89,6
167,50
11,79
113,80
8,01
-13
8,6
31,63
2,22
14,00
0,98
33
91,4
172,23
12,12
116,78
8,22
-12
10,4
33,33
2,34
15,06
1,06
34
93,2
177,04
12,46
105,32
7,41
-11
12,2
35,07
2,46
16,15
1,13
35
95,0
181,94
12,81
108,41
7,63
-10
10,0
36,87
2,59
17,27
1,21
36
96,8
186,93
13,16
111,57
7,85
-9
15,8
38,71
2,72
18,12
1,29
37
98,6
192,02
13,52
114,78
8,08
-8
17,6
40,60
2,85
19,60
1,38
38
100,4
197,21
13,88
118,06
8,31
-7
19,4
42,55
2,99
20,81
1,46
39
102,2
202,49
14,25
121,39
8,54
-6
21,2
44,54
3,73
22,06
1,55
40
104,0
207,85
14,63
124,79
8,78
-5
23,0
46,59
3,28
22,33
1,64
41
105,8
213,32
15,02
128,25
9,03
-4
24,8
48,69
3,42
24,65
1,73
42
107,6
218,89
15,41
131,77
9,27
-3
26,6
50,85
3,58
25,99
1,83
43
109,4
224,56
15,81
135,35
9,53
-2
28,4
53,06
3,73
27,37
1,92
44
111,2
230,33
16,22
139,01
9,78
-1
30,2
55,32
3,89
28,79
2,02
45
113,0
236,20
16,63
142,72
10,05
32,0
57,65
4,05
30,24
2,12
33,8
60,03
4,22
31,73
2,23
46
114,8
242,17
17,05
146,50
10,31
35,6
62,47
4,39
33,26
2,34
47
116,6
248,25
17,48
150,35
10,58
37,4
64,92
4,57
34,82
2,45
48
118,4
254,35
17,91
156,26
11,00
39,2
67,52
4,75
36,42
2,56
49
120,2
260,73
18,36
158,23
11,44
41,0
70,14
4,93
38,06
2,68
50
122,0
267,13
18,81
162,29
11,42
42,8
72,83
5,12
39,75
2,79
51
123,8
273,64
19,27
166,41
11,71
44,6
75,57
5,32
41,47
2,92
52
125,6
280,25
19,73
170,60
12,01
46,4
78,38
5,51
43,23
3,04
53
127,4
286,99
20,21
174,87
12,31
48,2
81,26
5,72
45,03
3,17
54
129,2
293,84
20,69
179,20
12,61
10
50,0
84,20
5,92
46,87
3,30
55
131,0
300,78
21,18
183,61
12,93
11
51,8
87,20
6,14
48,76
3,43
56
132,8
307,86
21,68
188,09
13,24
12
53,6
90,28
6,35
50,69
3,56
57
134,6
315,05
22,18
192,64
13,56
13
55,4
93,42
6,57
52,66
3,70
58
136,4
322,36
22,70
197,27
13,89
14
57,2
96,64
6,80
54,68
3,85
59
138,2
329,80
23,22
201,97
14,22
15
59,0
99,92
7,03
56,74
3,99
60
140,0
337,35
23,75
206,75
14,55
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REFRIGERAO
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70
Rev. 02/2002


REFRIGERAO
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71
Rev. 02/2002


REFRIGERAO
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Rev. 02/2002


REFRIGERAO
TABELA PRTICA DE TESTE DE BALANCEAMENTO DE CIRCUITOS FIRIGORFICOS
AJUSTAGEM DA VLVULA DE EXPANSO TERMOSTTICA (SUPERAQUECIMENTO E SUB-RESFRIAMENTO)
3C SA = 1C SR
PROVIDNCIA
ABRIR VLVULA
DE EXPANSO
FECHAR VLVULA
DE EXPANSO
ADICIONAR
REFRIGERANTE
RETIRAR
REFRIGERANTE
SUPERAQUECIMENTO - SA
AUMENTA
DIMINUI
SUB-RESFRIAMENTO - SR
AUMENTA
DIMINUI
x
x
x
x
x
x
SA = TL (suco) Tsat (baixa presso)

SR = Tsat (alta presso) TL (lquido)
PARA SUPERAQUECIMENTO: MANMETRO DE BAIXA NA SUCO DO COMPRESSOR

PARA SUB-RESFRIAMENTO: MANMETRO DE ALTA NA DESCARGA DO COMPRESSOR
CONDIES NORMAIS DE OPERAO:
VISOR DE LQUIDO: LIMPO, SEM BOLHAS
NVEL DE LEO: VISVEL NO VISOR
PRESSO DE ALTA PARA CONDENSAO:
A AR DE 14,0 A 23,5 BAR (203 - 340 PSIG)

A GUA DE 12,5 A 17,0 BAR (181 - 246 PSIG)
PRESSO DE BAIXA: 4,1 A 6,0 BAR (59 - 87 PSIG)
PRESSO DE LEO: 1,6 A 2,7 BAR (23 - 40 PSIG) ACIMA DA PRESSO DE SUCO
SUPERAQUECIMENTO: 6 A 9C PARA MQUINAS A AR E GUA
7 A 11C PARA MQUINAS A GUA
SUB-RESFRIAMENTO:
11 A 15C PARA MQUINAS A AR
TENSO ELTRICA: DE PLACA 10 %
CORRENTE ELTRICA: OBSERVAR O CATLOGO DO EQUIPAMENTO
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Rev. 02/2002


REFRIGERAO
CENTRO FEDERAL DE EDUCAO TECNOLGICA DO CEAR
LABORATRIO DE MQUINAS TRMICAS - LMT

CLCULO DE CARGA TRMICA - ABNT NBR 5858/1983.
LOCAL A CONDICIONAR:
GANHOS DE CALOR
UNIDADES
FATOR
POTNCIA
kcal/h
kcal/h
1 - JANELAS - INSOLAO
SEM PROTEO
1.1 Norte
1.2 Nordeste
1.3 Este
1.4 Sudeste
1.5 Sul
1.6 Sudoeste
1.7 Oeste
1.8 Noroeste
PROTEO INTERNA
1.1a Norte
1.2a Nordeste
1.3a Este
1.4a Sudeste
1.5a Sul
1.6a Sudoeste
1.7a Oeste
1.8a Noroeste
PROTEO EXTERNA
1.1b Norte
1.2b Nordeste
1.3b Este
1.4b Sudeste
1.5b Sul
1.6b Sudoeste
1.7b Oeste
1.8b Noroeste
2 - JANELAS - TRANSMISSO
2.1 Vidro comum
2.2 Tijolo de vidro ou vidro duplo
3 - PAREDES
CONSTRUO LEVE
3.1 Externas voltadas para o sul
3.2 Externas voltadas para outras orientaes
OBSERVAO
240
240
270
200
0
400
500
350
115
95
130
85
0
160
220
150
70
70
85
70
0
115
150
95
50
25
13
20
3.1a 3.2a -
CONSTRUO PESADA
Externas voltadas para o sul
Externas voltadas para outras orientaes
10
12
3.3 -
Internas voltadas para ambientes no

condicionados
4 - TETO
4.1 Em laje
Laje 2,5 cm ou mais
4.2 de isolao
4.3 Entre andares
4.4 Sob telhado isolado
4.5 Sob telhado sem isolao
5 - PISO
5.1 Piso no colocado diretamente sobre o solo
75
60
13
18
40
13
6 - PESSOAS
6. Nmero de pessoas
7 - PORTAS OU VOS
7.1 Abertos constantemente para reas no
condicionadas
Pgina
74
Rev. 02/2002
150
150


REFRIGERAO
8 - ILUMINAO E APARELHOS
8.1 Lmpadas ou aparelho eltrico
WATT
0
1
SUBTOTAL
FATOR CLIMTICO DA REGIO
0
0
0,95
CARGA TRMICA TOTAL (kcal/h)
Responsvel pelo levantamento:

Equipamento
BTU/h
Data:
Potncia (W)
Quant.
Dissip.Trmica (kcal)
Lmpadas
Computador
Impressora
Frigobar
Televiso
TOTAL
Pgina
75
Rev. 02/2002


REFRIGERAO
TABELA DE APLICAO DE CONDUTORES ELTRICOS - SRIE MTRICA
(mm)
CORRENTE
DISTNCIA EM METROS
(AMPRE)
12
15
18
21
24
27
30
36
42
48
54
60
70
80
90 100
0,45
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
0,91
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,36
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,82
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,27
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,72
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
3,18
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
2,5
2,5
3,64
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
2,5
2,5
2,5
4,09
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
2,5
2,5
4,0
4,55
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
2,5
2,5
4,0
4,0
5,00
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
2,5
2,5
4,0
4,0
4,0
5,45
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
2,5
2,5
2,5
4,0
4,0
6,0
6,82
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
2,5
2,5
4,0
4,0
4,0
6,0
6,0
9,09
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
2,5
2,5
4,0
4,0
4,0
4,0
6,0
6,0
6,0
11,35
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
2,5
2,5
2,5
4,0
4,0
4,0
6,0
6,0
6,0 10,0 10,0
13,60
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
2,5
2,5
4,0
4,0
4,0
6,0
6,0
6,0
6,0 10,0 10,0 10,0
15,90
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
4,0
4,0
4,0
6,0
6,0
6,0
6,0 10,0 10,0 10,0 10,0
18,20
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
4,0
4,0
4,0
6,0
6,0
6,0
6,0 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0
20,40
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
6,0
6,0
6,0 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0 16,0
22,70
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
6,0
6,0
6,0
6,0 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0 16,0
25,00
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
4,0
6,0
6,0
6,0 10,0 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0 16,0 16,0
27,30
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0 16,0 16,0 25,0
29,50
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0 10,0 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0 16,0 25,0 25,0
31,80
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0 16,0 25,0 25,0 25,0
34,10
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0 16,0 16,0 25,0 25,0 25,0
36,40
10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0 16,0 16,0 25,0 25,0 25,0
38,60
10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0 16,0 16,0 25,0 25,0 25,0 25,0
40,90
10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0 16,0 16,0 25,0 25,0 25,0 50,0
43,20
10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 16,0 16,0 16,0 16,0 25,0 25,0 25,0 25,0 50,0
45,50
16,0 16,0 16,0 16,0 16,0 16,0 16,0 16,0 16,0 16,0 16,0 16,0 16,0 25,0 25,0 25,0 50,0 50,0
Pgina
76
Rev. 02/2002


REFRIGERAO
TABELA DE APLICAO DE TUBOS - CONDICIONADOR DOMSTICO
POTNCIA
MODELO
APARELHO
COMPRESSOR
ALTA
BAIXA
EXPANSO
7 100
AE 240
AE 5470
AK 5510
AJIT
AJ 5610 FA
AJ 5510 FD
JRH4
TCM 2 100
AK 100
AK 100 111
AJI RA
AK 5512
AK 111
AJT 12
JRR4
TCM 2 180 E
AK 111 ES 111
AJ 5515
AJ 600
AJ T 12
AJ 5515 F
REB 3
AJ 5515 E
AK 115 ES 111
AJ 5519 ED
AJ 5518 E
REY 3
AH 5531 ED
455 - 1/4''
520 - 5/16''
395 - 5/16''
500 - 5/16''
635 - 5/16''
635 - 6/16''
550 - 3/8''
525 - 3/8''
525 - 3/8''
340 - 1/4''
430 - 1/4''
430 - 1/4''
600 - 5/16''
430 - 5/16''
500 - 5/16''
500 - 5/16''
540 - 3/8''
650 - 3/8''
550 - 3/8''
660 - 3/8''
340 - 1/4''
350 - 1/4''
380 - 1/4''
420 - 1/4''
480 - 5/16''
700 - 3/8''
345 - 1/4''
530 - 5/16''
540 - 5/16''
5/16''
530 - 3/8''
680 - 3/8''
3/8''
320 - 1/4''
345 - 1/4''
1/4''
550 - 5/16''
550 - 3/8''
635 - 5/16''
550 - 5/16''
550 - 5/16''
620 - 5/16''
480 - 5/16''
530 - 5/16''
520 - 5/16''
540 - 5/16''
710 - 3/8''
530 - 3/8''
750 - 3/8''
990 - 3/8''
530 - 3/8''
820 - 3/8''
530 - 1/2''
530 - 1/2''
620 - 1/2''
1270 - 1/2''
10 000
12 000
14 000
18 000
30 000
Pgina
77
Rev. 02/2002
DIMENSES EM mm

200 - 1/4''

REFRIGERAO
TABELA DE APLICAO DE CAPILAR - CONDICIONADOR DOMSTICO
POTNCIA
APARELHO
1.750 kcal/h
7.000 BTU/h
2.125 kcal/h
8.500 BTU/h
2.250 kcal/h
9.000 BTU/h
2.500 kcal/h
10.000 BTU/h
3.000 kcal/h
12.000 BTU/h
3.500 kcal/h
14.000 BTU/h
4.500 kcal/h
18.000 BTU/h
5.250 kcal/h
21.000 BTU/h
6.875 kcal/h
27.500 BTU/h
7.500 kcal/h
30.000 BTU/h
e central compacto
7.875 kcal/h
31.500 BTU/h
9.000 kcal/h (CC)
36.000 BTU/h
TRIFSICO
Pgina
MODELO
COMPRESSOR
AE 240 ES
AE 5470 ED
AE 5470 EA
AJ1Q-D
UFC92-D
AK5510E-D
AJ1T-D
AJ1P12-D
UFC93-D
AJ1Q-D
UFC92-D
AK5510E-D
JRH4 0100 PAV
AJ1T-D
AK 100 ES 111
UFC93-D
AJ 5510 F
AJ 5510 FD
TCM 2 100 E
AK5510E-D
AK 100 ES
UFC92-D
AJ1Q-D
AJ1T-D
UFC93-D
AJR13-D
AK 5512 ED
AK 111 ES
JRH4 PAV
AJT 12D
AK 111 ES 111
AJ 5512 E
TCM 2 120 E
AJ 5515 F
AJT 12D
REB 3 PFV
AJ 5515 E
AK 115 ES 111
AJR13-D
AJ 5518 ED
AJ 5519 ED
REY 3 PFV
AJ 5518 E
AJ 5518-D
AJT15-D
AH 5524 ED
H206243AB
SRC5-0200
AH 5524 E
AB 5524 ED
AB 5524 FD
AH 5531 E
AH 5531 ED
AB 5530 GD
SRA 4 0250 PFV
H2O A303 AB
AH 5534 EB
SRN4 0275 PFV
AH 5540 ED
H2 0A403AB
A5540EF
78
Rev. 02/2002
CAPILAR
Dim. x Comp.
0,054" x 54"
VAZO
MXIMA MNIMA
7,0
6,6
COR
CDIGO
7,7
7,3
LARJ/MARR.
0,064" x 54"
9,6
9,1
PRETO
0,064" x 64"
8,8
8,3
VERDE
0,054" x 40"
7,7
7,3
LARJ/MARR.
9,6
0,064" x 64"
8,8
9,1
PRETO
8,3
VERDE
0,064" x 60"
0,070" x 55"
11,9
11,3
AMARELO
OURO
AZUL ESCURO
0,070" x 72"
10,2
9,7
BRANCO
0,064" x 54"'
9,6
9,1
PRETO
0,070" x 60"
11,3
10,8
VERMELHO
0,070" x 55"
11,9
11,3
AZUL ESCURO
0,054" x 40"
7,7
7,3
LARJ/MARR.
0,054" x 54"
0,070" x 72"
0,070" x 60" x 2
7,0
10,2
11,3
6,6
9,7
10,8
MARROM
BRANCO
VERMELHO
0,054" x 54"
7,0
6,6
MARROM
0,070" x 60" x 2
11,3
10,8
VERMELHO
0,070" x 72'' x 2
10,2
9,7
BRANCA
0,070" x 55" x 2
11,9
11,3
AZUL ESCURO
0,080" x 65" x 2

CARGA
LEO
397
340
426
524
524
524
510
510
510
570
570
454
482
570
545
570
454
650
567
650
545
650
650
740
740
625
710
539
525
625
539
553
662
794
808
879
850
780
808
964
907
964
751
990
990
964
850
794
MARROM
0,054" x 40"
0,064" x 54"'
CARGA
REFRIG.
794
964
1162
1900
1106
1830
1446
1191
1928
1276
1928
ROSA
384
887
800
502
887
769
800
887
800
502
887
800
502
800
887
887
800
769
502
887
887
769
769
887
1331
1090
1300
1387
1331
1331

REFRIGERAO
TABELA DE PRESSES DE EQUILBRIO
TEMPERATURA
AMBIENTE C
15
16
20
22
25
30
35
40
PRESSO DE
EQUILBRIO (psig)
PRESSO
R 22
91
97
114
120
124
140
163
195
100
103
117
125
137
158
182
207
1. Para teste de presso de equilbrio deve-se manter a temperatura constante e o sistema frio.
2. A presso de equilbrio deve ser sempre mais baixa que a presso do R 22.
3. Quando a presso de equilbrio for mais alta que a presso do R 22, o sistema est contaminado de ar
(incondensvel).
4. A presso de equilbrio registrada na tabela, tem uma tolerncia de 5 psig para mais ou menos.
DIMETRO INTERNO
COMPRIMENTO
CDIGO
0,064 pol.
80 pol.
152,40 cm
54 pol.
137,16 cm
60 pol.
152,40 cm
65 pol.
165,10 cm
72 pol.
182,88 cm
64 pol.
162,56 cm
48 pol.
121,92 cm
55 pol.
139,70 cm
54 pol.
137,16 cm
45 pol.
114,30 cm
40 pol.
101,60 cm
AMARELO
OURO
PRETO
0,064 pol.
0,070 pol.
0,080 pol.
0,070 pol.
0,064 pol.
0,064 pol.
0,070 pol.
0,054 pol.
0,054 pol.
0,054 pol.
VERMELHO
ROSA
BRANCO
VERDE
CINZA
AZUL
ESCURO
MARRON
LARANJA
LARANJA
MARRON
Tolerncias: 3,2 cm no comprimento.
Pgina
79
Rev. 02/2002


REFRIGERAO
VALORES DAS RESISTNCIAS HMICAS DOS COMPRESSORES
COMPRESSOR
RESISTNCIA HMICA
MODELO
ORIGEM ARRANQUE MARCHA
SOMA
AE5470E
AH5524E
AH5524E
AH5531E
AH5531E
AJ1P12
AJ1P12
AJ1P13
AJ1Q
AJ1QD
AJ1TD
AJR13
AJR13
AJT12D
AJT15D
AJT15
AK5510E
AK5512E
H20A243AB
H20A303AB
FR
FR
TC
FR
TC
FR
TC
FR
FR
AR
AR
FR
TC
AR
AR
FR
TC
TC
ST
ST
10,90
3,30
3,40
2,84
3,76
9,66
10,60
9,85
8,08
11,25
8,75
7,40
7,00
8,90
6,04
5,20
7,50
10,10
3,78
3,14
3,90
0,78
0,79
0,60
0,67
1,55
1,53
1,59
2,57
2,15
1,74
1,35
1,35
1,38
1,02
0,91
2,45
1,72
0,92
0,66
13,99
4,08
4,19
3,44
4,43
11,21
11,59
11,44
10,65
13,40
10,49
8,75
8,35
10,20
7,06
6,11
9,95
11,82
4,70
3,80
AMPERAGEM CAPACITOR
(AMPRE)
4,12
11,60
12,20
16,13
16,15
7,40
8,00
7,20
5,48
6,10
7,80
8,80
8,50
9,00
11,50
12,40
5,70
6,80
12,00
15,20
(F)
15/17,5
35/45
35
35/45
35
15/17,5
15
17,5/20
15/17,5
15
20
25/30
25
25
35
25/30
15
15
35
35
TC = TECUMSEH FR = FRANCS AR = ARGENTINO ST= SUNDSTRAND
Pgina
80
Rev. 02/2002


REFRIGERAO
TABELA DE APLICAO DE COMPRESSOR - CONDICIONADOR
DOMSTICO
POTNCIA
APARELHO
MODELO
COMPRESSOR
1.750 kcal/h
7.000 BTU/h
AE 240 ES
AE 5470 ED
NRP 22APK 5018

KLIXON MRT 22APK
SICOM
LUNITE HERMETIQUE
AK 5510 ED
NRA 7983 111

8300 MRA B28
MRT 18 AKN 3021
CSM 50 AIN
TIO 100/44
NSP 24AKN 5018
CSM 32 ALN
MRA 8949 207
MR 10 Jx / 5008
TECUMSEH
2.500 kcal/h
10.000 BTU/h
AJ 5510 F
AJ 5510FD
AK 100 ES
AJ1 TD
JRH4 0100 PAV
TCM 2 100 E
3.000 kcal/h
12.000 BTU/h
3.500 kcal/h
14.000 BTU/h
4.500 kcal/h
18.000 BTU/h
5.250 kcal/h
21.000 BTU/h
6.875 kcal/h
27.500 BTU/h
7.875 kcal/h
31.500 BTU/h
9.000 kcal/h
36.000 BTU/h
Pgina
81
AK 5512 ED
AK 111 ES
AK 111 FS
AJT 12 D
AJ 5512 E
JRR 4 PAV
TCM 2 120 E
AK 111 ES 111
REFERNCIA
PROT. TRMICO
FABRICANTE
COMPRESSOR
LUNITE HERMETIQUE
TOOL
SICOM
TOOL
COPELAND
ELGIN
NST OOAJ W 5001

NST OOAJ W 5001
TIO 100 144
CSM 30 AGN
MST 16 AHN 3021
MRA 1703 207
MRT OOJx 5008
TECUMSEH
SICOM
SICOM
TOOL
LUNITE HERMETIQUE
COPELAND
ELGIN
SICOM
AJ 5515 F
REB 3 0150 PFV
AJT 12 D
AJ 5515 E
AK 115 ES
CST 16 AKN 132

INTERNO
KLIXON CSM 30 AGM
CST OO AJN 3006
T19031/44
TECUMSEH
COPELAND
TOOL
LUNITE HERMETIQUE
SICOM
AJ 5518 ED
CST 00 AHSF 3006

CRA 1718 - 135
CST OO AHPH 3006
INTERNO
KLIXON CSM OO AHN
TECUMSEH
AJ 5518 E
REY3 0175 PFV
AJ 5519 ED
AH 5524 ED
H2 OB243AB
SRC5 0200
AH 5524 ED
AB 5524 ED
AH 5531 E
AB 5530 GD
AH 5531 ED
H2O A303 AB
SRA 4 0250 PFV
AH 5534 EB
SRMA 0275 PFV
AH 5540 ED
H2 0A403AB
Rev. 02/2002
INTERNO
INTERNO
INTERNO
INTERNO

LUNITE HERMETIQUE
COPELAND
TECUMSEH
SUNDSTRAND
COPELAND
LUNITE HERMETIQUE
TECUMSEH
TECUMSEH
TECUMSEH / LUNITE
SUNDSTRAND
COPELAND
TECUMSEH
COPELAND
TECUMSEH
SUNDSTRAND

REFRIGERAO
TABELA DE APLICAO DE CAPACITOR - CONDICIONADOR
DOMSTICO
POTNCIA
APARELHO
1.750 kcal/h
7.000 BTU/h
2.500 kcal/h
10.000 BTU/h
3.000 kcal/h
12.000 BTU/h
3.500 kcal/h
14.000 BTU/h
4.500 kcal/h
18.000 BTU/h
5.250 kcal/h
21.000 BTU/h
6.875 kcal/h
27.500 BTU/h
7.500 kcal/h
30.000 BTU/h
e central compacto
7.875 kcal/h
31.500 BTU/h
9.000 kcal/h (CC)
36.000 BTU/h
TRIFSICO
Pgina
82
COMPRESSOR
TIPO
CAPACITOR
AE 240 ES
20 / 380
AE 5470 ED
15 / 380
DE 240 ES
20 / 380
AK 5510 ED
15 / 380
AJ 5510 F
17,5 / 380
AJ 5510 FD
25 / 440
AK 100 ES
20 / 440
AJ1 TD
20 / 380
JRH4 0100 PAV
TCM 2 100 E
20 / 380
AK 100ES 111
20 /440
AK 5512 ED
AK 111 FS
JRR 4 PAV
AJT 12 /D
AJ 5512 E
AK 111 ES
TCM 2 100 E
AK 111 ES 111
AJ 5515 F
REB3 0150 PFV
AJT 12 D
AJ 5515 E
AK 115 ES
AJ 5518 ED
AJ 5518 E
REY3 0175 PFV
AJ 5519 ED
AH 5524 ED
H206243AB
SRC5-0200
AH 5524 E
AB 5524 ED
AB 5524 FD
AH 5531 E
AH 5531 ED
AB 5530 GD
SRA 4 0250 PFV
H2O A303 AB
AH 5534 EB
SRM4 0275
AH 5540 ED
H2 0A403AB
A5540EF
Rev. 02/2002
CAPACITOR DO MOTOR
EBERLE
BRASIL
3 / 380
3 / 440
15 /380
17,5 /380
25 /380
17,5 /380
17,5 /440
17,5 /440
20 /380
3 / 440
25 /380
3 / 440
30 /380
25 /380
25 /380
30 /380
35 /380

3 / 440

REFRIGERAO
RELAO DE MATERIAL E FERRAMENTAS PARA OFICINA DE
REFRIGERAO. ANEXO 02 - PROJETO
.
ITEM
QTE
UND
1
2
3
1
1
1
um
um
um
4
5
1
1
um
um
um
7
8
9
10
11
12
13
14
15
1
1
1
50
1
2
uma
um
um
uma
um
uma
L
kg
um
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
1
1
2
2
41
1
1
1
uma
um
uma
uma
par
uma
um
um
um
um
uma
uma
uma
uma
uma
uma
uma
uma
uma
um
uma
L
uma
um
um
um
1
4
1
2
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Pgina
83
PREO
ESPECIFICAO
UNITRIO
TOTAL
Alicate de presso 200 mm, BELTZER.

Alicate para desencapar fios, CONEXEL, CORNETA ou similar.
Alicate para prensar terminal eltrico pr-isolado BURNDY ou
CORNETA.
Alicate para selar tubos, comprimento 200 mm, BELTZER.
Alicate universal cabo isolado para 1.000 V, 200 mm de
comprimento. BELTZER
Alicate volt-ampermetro com escala para tenso at 1.000 V, escala
para corrente at 300 A e escala para resistncia para continuidade,
SNAP, YOCOGAWA ou similar.
Almotolia 250 ml
Araldite ultra-rpido
Arco de serra manual, cabo de metal, comprimento 300 mm.
Arruela de fibra para encosto de motor
Balde de plstico, capacidade 10 litros
Bancadas para trabalhos
Batida de pedra (quantil, underseal ou similar)
Bidim
Bomba de alto vcuo, vazo 7,5 m/h e presso residual final de 20
Hg, ROBINAIR ou similar.
Bomba lava-jato
Botijo de gs butano capacidade 13 kg
Broca de ao rpido 1/8
Broca de ao rpido 9/64
Bucha de bronze para motor de 1/8 CV
Calculadora de bolso simples, 8 dgitos.
Cap de lato de 1/4.
Capacitor eletroltico para partida de motor monofsico de 1,5 CV.
Carro para transporte
Cavalete articulado em alumnio altura 1,5 m
Chave allen 5/32 com haste longa
Chave canho de 1/4
Chave catraca para refrigerao, de 1/2 ROBINAIR.
Chave de fenda phillips tipo cotoco 3/16 x 12.
Chave de fenda reta tipo cotoco 3/16 x 12.
Chave de regulagem 8
Cilindro para nitrognio capacidade 6,6m
Coil cleaner (bambona com 30 kg)
Cola Frmica (para bidim)
Coluna de empilhar altura 2,5 m
Compressor de ar
Conjunto analisador de presso (manifold) ROBINAIR, JB ou
IMPERIAL, completo (com 3 mangueiras de alta presso).
Conjunto de chave de boca fixa, de a 1.1/4 BELTZER
Rev. 02/2002


REFRIGERAO
PREO
ITEM
QTE
UND
ESPECIFICAO
42
43
1
1
um
um
44
45
46
47
1
1
1
1
um
um
um
um
48
um
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
um
um
um
uma
uma
uma
um
um
uma
um
uma
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
1
1
1
1
uma
uma
um
um
1
1
1
1
1
500
1
1
5
5
1
1
1
1
20
1
3
1
1
1
1
1
1
uma
uma
um
uma
uma
g
um
um
uma
uma
uma
uma
um
uma
uma
um
m
uma
um
um
um
kg
um
Conjunto de chave de fenda phillips de 1/8 x 5; 3/16 x 8 e x 8.

Conjunto de chave de fenda reta de 1/8 x 5; 3/16 x 8; x 8 e 3/8 x
12.
Conjunto de chave estrela (anel) de 6 a 38 mm. BELTZER
Conjunto de pintura (compressor, pistola e mangueira)
Conjunto de vazadores STARRETT
Conjunto flangeador para refrigerao, completo (morsa para 1/8
a 1/2 e de 5/8a 3/4,e o cone flangeador).
Conjunto para solda oxiacetilnica SA White Martins, AGA ou
RECORD, com capacidade para 1m de oxignio e 1 kg de acetileno,
completo com maarico, mangueiras e etc.
Cordo de luz (gambiarra) com cabo de 5 m
Cortador para tubo de cobre (corta frio) at 1, ROBINAIR
Curvador para tubos de cobre de a 5/8
Escala articulada de plstico de 2 m.
Escova de ao para soldador com cabo
Esptula de ao para pintura
Espelho de aumento (tipo odontolgico).
Espelho plano de 100 x 500 mm.
Esponja para cozinha
Esquadro de serralheiro 90
Extenso eltrica de cabo pirastic 2 x 2,5 mm de 10 m, com pino e
tomada monofsica para 15 A.
Extenso para teste (3 pinos)
Faca pequena
Ferro de solda para eletrnica de 100 W x 220 V bico reto.
Ferro de solda para rdio 100 W, 220V
Filtro de poliuretano (para reposio)
Fita isolante de papel crepom
Fita isolante de plstico 50 m
Fluxo para solda prata
Furadeira eltrica porttil (besouro)
Furadeira manual
Graxa
Isqueiro a gs (tipo Bic chama)
Jogo completo de ferramentas
Lmina de serra RS 1218 STARRETT
Lmina de serra RS 1232 STARRETT
Lmpada incandescente 100 W x 220 V.
Lmpada incandescente 60 W x 220 V.
Lampio a gs 300 W
Lima chata bastardinha, picado cruzado, 10 de comprimento
Lixa para ferro G 100
Loctite para buchas
Mangueira de plstico transparente (cristal) 3/8 x 0,8 mm
Manta de plstico de 2 x 2 m
Martelo de bola 250 g.
Martelo de bola 500 g.
Martelo picotador
Massa de calafetar
Meghometro de manivela com escala de 1.000 M e 500 V
YOCOGAWA ou similar.
Pgina
84
Rev. 02/2002

UNITRIO
TOTAL

REFRIGERAO
ITEM
88
89
QTE
UND
um
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
4
1
1
2
1
1
500
1
4
30
1
1
1
1
um
par
um
um
L
um
um
um
uma
uma
um
um
um
uma
kg
kg
kg
um
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
1
1
um
um
500
250
1
1
1
50
20
2
1
g
g
uma
um
um
um
um
um
um
120
121
122
123
124
125
126
1
1
2
2
1
uma
uma
L
kg
uma
uma
um
127
128
129
2
5
1
uma
uma
uma
Pgina
85
PREO
ESPECIFICAO
UNITRIO
TOTAL
Morsa n. 3
Multmetro com escala de resistncia para baixos valores. Digital. Se
for analgico que tenha o valor 10 , no centro da escala (para ter
preciso).
Niple de lato SAE 1/4.
culos de proteo para solda oxiacetilnica
Ohmmetro
leo M1 STARRETT
leo para motor
Paqumetro
Parafuso AA 4,2 x 9 mm
Pente para aletas de serpentina. ROBINAIR
Porca curta de lato 1/4.
Porca rpida
Puno alargador de bater 1/8 a 3/4, ROBINAIR
Puno de marcar ponta com 60
Puno para desmontar bucha de bronze em motores
Rebitadeira para rebite de compresso de alumnio.
Refrigerante R 11
Refrigerante R 12
Refrigerante R 22
Regulador de presso para nitrognio SA White Martins, AGA ou
RECORD.
Riscador para serralheiro
Rolo de l para pintura de 9 cm
Sabo para limpeza (lquido)
Solda phoscoper
Solda preparada para rdio, 50 x 50, 1 mm.
Talhadeira de ao cromo-vanadium lmina de
Tanque para gua de cimento-amianto capacidade de 1000 litros
Tanque para inspeo de vazamentos
Terminal de encaixe, lato, tipo bandeira (90)
Terminal tipo olhal pr-isolado, 2,5 mm
Termmetro de vidro a lcool de -20 a +60C.
Termmetro eletrnico com capacidade para 5 sensores e faixa de
medio de -50C a 150C.
Tesoura para chapa de ao
Tesoura para tecido
Tinta automotiva branco ltus, duco
Trapo ou pano para limpeza
Trincha para pintura de 1.1/2
Trincha para pintura de 1/2
Vacumetro eletrnico com faixa de medio de 20 a 20.000Hg,
220 V.
Vlvula para engate rpido em tubo de 1/4
Vareta de solda prata
Vassoura para bid
Rev. 02/2002


REFRIGERAO
ANEXOS
Pgina
86
Rev. 02/2002



Apostila Refrigeracao Domestica

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REFRIGERAO

CURSO PARA MECNICO NVEL A

Curso: MECNICO DE REFRIGERAO NVEL A

Professores: PEDRO DO NASCIMENTO MELO

Fone - 55 0xx85 9982-5275; e-mail: penmelo@cefetce.br ou jucimar@cefetce.br

Curso: MECNICO DE REFRIGERAO NVEL A

Professores: PEDRO DO NASCIMENTO MELO

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Extrado de ASHRAE (*) valores exato

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1) 86F; 41F; 212F; 32F; -40F

Curso: MECNICO DE REFRIGERAO NVEL A

Professores: PEDRO DO NASCIMENTO MELO

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Observao: 1.000 cal = 1 kcal

01. Um recipiente contm 200g de gua temperatura de 20C. O conjunto ento

01. 10.000cal ou 10kcal ou 40BTU ou ainda, 41.868J

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Em condicionamento de ar utilizam-se as expresses EXPANSO DIRETA e EXPANSO

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1 TR = 3.024 kcal/h = 12.000 BTU/h

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Como j vimos anteriormente, a presso obtida atravs da expresso: p =

Desse modo, o trabalho realizado no gs (ar) ser:

O produto A . L igual variao de volume (V = Vi - Vf), uma vez que o mesmo

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A anlise da relao entre o trabalho realizado e o calor trocado em um processo

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