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NDICE
1.0 APRESENTAO
1.1 Objeto de Licenciamento
1.2 Dados Bsicos
1.3 Antecedentes
1.4 Justificativas
1
1
1
2
3
2.0 O EMPREENDIMENTO
2.1 Mtodos Construtivos
2.2 Mo-de-obra
2.3 Oramento
2.3 Cronograma
2.5 Operao do Terminal Porturio
6
12
12
13
13
13
16
17
17
20
22
24
24
25
26
28
37
39
9.0 BIBLIOGRAFIA
40
42
1.0
APRESENTAO
Empreendedor
AMAGGI Exportao e Importao
Ltda
Rodovia Lotes 01 a 06 PF AM, SN
Projeto Fundirio Alto Madeira
CEP: 78.900-000 Porto Velho - RO
Tel: (69) 3224-7578
Contato: Dolores Barofaldi
dolores.barofaldi@grupomaggi.com.br
1.1
Objeto de Licenciamento
O presente Relatrio de Impacto Ambiental (RIMA) objetiva
fornecer os elementos necessrios anlise da viabilidade
ambiental e a conseqente expedio da Licena Ambiental
Prvia do empreendimento Terminal Porturio Privativo da
Amaggi Exportao e Importao. Trata-se de terminal
porturio graneleiro proposto no rio Madeira, municpio de Porto
Velho/RO, pela Amaggi Exportao e Importao Ltda.,
empresa subsidiria do Grupo Andr Maggi. O Terminal
Porturio Privativo da Amaggi Exportao e Importao
proposto em rea de 104,6 hectares situada na margem direita
do rio Madeira, do municpio de Porto Velho e a 13 milhas
nuticas jusante do Porto Pblico, em regio denominada
atualmente como Portochuelo (Figura 1.1.a).
Com a implantao do terminal porturio, a Amaggi Exportao
e Importao objetiva reduzir gradativamente suas atividades no
terminal graneleiro em operao no Porto Pblico de Porto
Velho, atravs da subsidiria Hermasa Navegao da Amaznia
S.A., situado na margem direita do rio Madeira, na rea urbana
do municpio. Assim, sero minimizados continuamente os
incmodos e impactos decorrentes de suas atividades na rea
urbana de Porto Velho, em especial o trnsito de veculos
pesados nas vias urbanas. Ao mesmo tempo, a construo do
novo terminal possibilitar a ampliao da capacidade de
movimentao de gros para 5 milhes de toneladas por ano,
contribuindo com a consolidao do corredor de exportao que
se configura o sistema hidrovirio Madeira-Amazonas.
O Estudo de Impacto Ambiental inclui um amplo conjunto de
levantamentos tcnicos efetuados por equipe multidisciplinar
que subsidiaram a elaborao do diagnstico ambiental das
reas de influncia do empreendimento, a identificao dos
impactos
ambientais
potencialmente
decorrentes
da
implantao e operao do sistema porturio e a proposio
das respectivas medidas mitigadoras. Esta abordagem seguiu o
Termo de Referncia para elaborao do EIA/RIMA expedido
pela SEDAM.
1.2
Dados Bsicos
O Terminal Porturio ser dotado de toda a estrutura fsica
necessria s operaes de movimentao de granis, tais
como balanas, tombadores, silos graneleiros, per flutuante e
passarela de embarque, estacionamentos de caminhes e
outras instalaes de apoio, como refeitrios, escritrios, entre
outras. Todas estas instalaes compem a proposta de
implantao do Terminal Porturio propriamente dito e sero
construdas no terreno de 104,6 hectares situado na margem
direita do rio Madeira e de propriedade da Amaggi Exportao.
O acesso hidrovirio ser realizado pelo rio Madeira.
Pg. 1
A capacidade do terminal
projetado ser de
aproximadamente 5 milhes de
t/ano. Os tempos operacionais
previstos para carregamento das
embarcaes sero 5 vezes
menores nas novas instalaes
1.3
Antecedentes
As operaes de carter porturio do Grupo Andr Maggi em
Porto Velho foram iniciadas em 1997 com a criao da Hermasa
Navegao da Amaznia S.A.. A partir de ento foi efetivamente
viabilizada a utilizao do Corredor Noroeste de Exportao, por
onde passou a ser escoada a produo agrcola das regies
noroeste de Mato Grosso e sul de Rondnia. Destas regies
produtoras, a soja segue por via rodoviria at Porto Velho/RO,
onde o Grupo Andr Maggi, atravs da Hermasa, opera desde
1997 o atual terminal graneleiro no Porto Pblico administrado
pela Sociedade de Portos e Hidrovias do Estado de Rondnia
(SOPH).
Pg. 2
1.4
Justificativas
A implantao do Terminal Porturio Privativo da Amaggi
Exportao e Importao se justifica por um conjunto de fatores
que envolvem a crescente demanda mundial por alimentos e a
necessidade de reduo dos impactos da movimentao de
cargas de gros na rea urbana de Porto Velho.
Apesar da crise econmica mundial deflagrada nos ltimos anos
verifica-se ainda tendncia de crescimento da demanda mundial
de consumo de alimentos. Acompanhando as demandas
crescentes de consumo, a produo vem tambm mantendo, de
modo geral, trajetria crescente no Brasil, tendo o Mato Grosso
como uma das principais reas produtoras de commodities
agrcolas como soja e milho.
O Grupo Andr Maggi um dos principais produtores e
comercializadores de gros de soja. Toda essa produo
atende demandas do mercado brasileiro e tambm do mercado
internacional, tendo a rota correspondente ao Corredor
Noroeste (BR-364) e ao sistema hidrovirio dos rios Madeira e
Amazonas, passando por Porto Velho/RO e Itacoatiara/AM,
como vias de transporte para os mercados internacionais.
Pg. 3
Pg. 4
Pg. 5
2.0
O EMPREENDIMENTO
Veculos formados a partir da combinao de dois semi-reboques acoplados entre si atravs de uma quinta roda situada na traseira do primeiro
semi-reboque, tracionados por um cavalo mecnico. De modo geral so compostos por sete eixos. A capacidade de carga til varia de 38 a 40
toneladas, com peso bruto combinado podendo alcanar at 57 toneladas.
Pg. 6
Pg. 7
Figura 2.0.a
Plano Diretor do Terminal Porturio
Flutuante
Silos
Tombadores/
moegas
Classificao
de gros
Balanas
Depsitos,
escritrios
Estacionamento
Guarita
Espera de
motoristas
Futura via de
acesso
Pg. 8
Figura 2.0.b
Plano Geral de Ocupao do Terminal Porturio Privativo da Amaggi Exportao e Importao
Pg. 9
Figura 2.0.c
Plano Geral de Ocupao do Terminal Porturio Privativo da Amaggi Exportao e Importao
Figura 2.0.d
Vista parcial Terminal Porturio Privativo da Amaggi Exportao e Importao
Pg. 10
Figura 2.0.e
Silos e estrutura flutuante do Terminal Porturio Privativo da Amaggi Exportao e Importao
Figura 2.0.f
Vista parcial das estruturas do Terminal Porturio Privativo da Amaggi Exportao e
Importao
Pg. 11
2.1
Mtodos Construtivos
Na fase de trabalhos preliminares devero ser desenvolvidos os
servios topogrficos de apoio para locao das obras e as atividades
de desmatamento e limpeza da rea de interveno direta no interior
do terreno.
Na construo do terminal
porturio, o canteiro de
obras ser instalado dentro
do terreno destinado
implantao do Terminal
Porturio Privativo da
Amaggi Exportao e
Importao logo no incio
dos trabalhos
2.2
Mo-de-obra
Em todas as reas de
interveno sero
executados trabalhos de
recuperao ambiental, com
a remoo de todos os
equipamentos e restos de
materiais de obras
Na fase de implantao do
empreendimento, est
prevista a utilizao de mode-obra de,
aproximadamente, 700
trabalhadores durante o pico
das obras
Pg. 12
2.3
Oramento
O investimento total estimado para a implantao do Terminal
Porturio Privativo da Amaggi Exportao e Importao ser de R$
R$ 79.165.437,00 (Setenta e nove milhes, cento e sessenta e cinco
mil, quatrocentos e trinta e sete Reais).
2.4
Cronograma
O investimento total estimado
para a implantao do Terminal
Porturio Privativo da Amaggi
Exportao e Importao ser
de R$ 79.165.437,00.
2.5
Operao do Terminal Porturio
Recebimento e movimentao de cargas
As atividades de triagem e registro de chegada de veculos
graneleiros carregados sero realizadas nas instalaes das guaritas
de entrada. Cada veculo que chega ao terminal dever cumprir as
seguintes atividades:
As obras do Terminal
Porturio Privativo da
Amaggi Exportao e
Importao devero ser
iniciadas aps a expedio
da Licena de Instalao (LI).
O prazo total de construo
ser de 18 meses
Pg. 13
Pg. 14
Pg. 15
3.0
REAS DE INFLUNCIA
Pg. 16
4.0
DIAGNSTICO
AMBIENTAL
4.1
Meio Fsico
A anlise integrada do meio fsico como subsdio caracterizao da
AID do Terminal Porturio Privativo da Amaggi Exportao e
Importao foi realizada por meio da compilao de mapas e de
dados existentes na bibliografia, alm de levantamentos de campo.
Para efeito de caracterizao do clima foram analisados os
parmetros meteorolgicos a partir dos dados disponveis para a
estao climatolgica de Porto Velho/RO. Do conjunto de dados
foram extrados os valores mdios, mximos e mnimos, que esto
apresentados sob a forma de grficos e tabelas.
Os estudos de geologia, geomorfologia, pedologia e geotcnica
tiveram como objetivo caracterizar os terrenos da AID, a fim de avaliar
as suas potencialidades e fragilidades.
As caractersticas e as fragilidades, do substrato rochoso, das
coberturas detrticas e do relevo permitiram agrup-las em categorias
onde se diferenciaram dois tipos de terrenos, que subsidiaram a
avaliao ambiental do empreendimento.
Para a realizao do diagnstico da rea de estudo, foram
compilados dados existentes da bibliografia e executados
levantamentos complementares de campo sobre o substrato rochoso,
o relevo e a cobertura detrtica. Foi efetuada ainda anlise de
imagens de satlite e de base topogrfica na escala 1:5.000. Os
trabalhos de campo foram realizados nos ms de janeiro de 2011,
quando foram descritos 77 pontos de observaes ao longo de
estradas, no interior da gleba e no rio Madeira.
Dessa forma, esta anlise integrada dos atributos do meio fsico
compreendeu a compilao de informaes sobre o substrato
rochoso e seus atributos geotcnicos; o relevo no que se refere aos
seus atributos morfomtricos e a sua dinmica superficial; os solos e
a sua aptido agrcola. Com base nesses elementos foram
diferenciados na AID e na ADA do empreendimento dois Tipos de
Terrenos, denominados Aplanados com Colinas e Plancie de
Inundao.
Terrenos Aplanados com Colinas
Trata-se da unidade de terrenos de maior abrangncia espacial na
AID e na ADA, cobrindo grande parte das reas afetadas pelo
empreendimento.
Est relacionado ao relevo de Superfcie de Acumulao Dissecada,
que se desenvolve sobre coberturas sedimentares indiferenciadas
(Formao I) e Detrito-Laterticas. Esses terrenos comumente
apresentam bancadas laterticas nodulares e macias.
Pg. 17
Processos de desmoronamento e
escorregamentos, que formam
margens ngremes e instveis nos
terrenos Aplanados com Colinas, na
margem direita do Rio Madeira
Pg. 18
Pg. 19
4.2
Meio Bitico
4.2.1
Mapeamento e Descrio da Cobertura Vegetal da AID
O mapeamento das formaes vegetais nativas e antrpicas,
existentes na AID do empreendimento, foi realizado atravs da
interpretao analgica de imagens de alta resoluo do Google
Earth (cobertura da DigitalGlobe) de 31/07/2009, escala 1:5.000,
compiladas em abril de 2011.
Pg. 20
4.2.2
Fauna
Tico-tico-do-campo-verdadeiro
(Ammodramus humeralis)
Exemplar de Jararaca-do-norte
(Bothrops atrox)
Pg. 21
4.3
Meio Antrpico
A caracterizao dos aspectos socioeconmicos da rea de
Influncia Direta (AID) do Terminal Porturio Privativo da Amaggi
Exportao e Importao foi efetuada com base em dados levantados
em campanha de campo realizada no ms de maro de 2011.
Foram efetuadas entrevistas com moradores de reas prximas e
abordados aspectos referentes ao uso do solo e ocupao,
estrutura fundiria, s atividades econmicas, infraestrutura e ao
patrimnio histrico e arqueolgico.
Pg. 22
Pg. 23
5.0
AVALIAO DE
IMPACTOS
AMBIENTAIS
5.1
Referencial Metodolgico Geral
A metodologia de anlise de impacto ambiental desenvolvida a seguir
tem por objetivo viabilizar uma avaliao detalhada do impacto
resultante em cada componente ambiental da rea de influncia do
empreendimento em foco.
Os componentes ambientais em questo so os elementos principais
dos meios fsico, bitico e antrpico, como o relevo (terrenos), os
recursos hdricos, a vegetao, a fauna, a infraestrutura fsica e
social, atividades econmicas, qualidade de vida da populao,
finanas pblicas e patrimnio histrico, cultural e arqueolgico, entre
outros.
Pg. 24
O processo de avaliao
ambiental do
empreendimento consiste na
anlise de todos os impactos
incidentes sobre cada
componente ambiental
afetado, conjuntamente com
todas as medidas propostas
com relao a ele, de maneira
a se obter uma viso
integrada dos impactos
resultantes no componente
5.2
Identificao de Aes Impactantes
Pg. 25
5.3
Identificao de Componentes Ambientais
A definio de componente ambiental adotada na presente avaliao
de impactos ambientais refere-se a um conjunto relativamente
homogneo de elementos que compem o que se denomina meio
ambiente, e que esto sujeitos s interaes com as aes que sero
executadas durante a implantao e operao do empreendimento.
Este conjunto de componentes engloba tanto elementos do meio
natural (solos, recursos hdricos, vegetao) como do meio scioeconmico (economia, qualidade de vida ou infra-estrutura social).
5.4
Identificao de Impactos
A tcnica utilizada no
presente estudo, para a
identificao, anlise e
representao das
interrelaes entre impactos
a anlise integrada dos
impactos nos diversos
componentes ambientais. A
nfase desta anlise a
compreenso global e
sistmica entre subgrupos
afins de impactos, em uma
abordagem que permita o
controle e mitigao de
impactos com viso
estratgica
Pg. 26
Fauna Silvestre
Perturbao e afugentamento da fauna durante a construo e
operao
Perda/mortalidade de animais durante as atividades da
construo
Risco do aumento da presso da caa durante o perodo das
obras
Meio Antrpico
Dinmica Demogrfica e nas Condies de Vida
Gerao de expectativas da
empreendimento
Aumento nos Nveis de Rudo
Aumento da Massa Salarial
populao
local
sobre
No foram identificados
impactos sobre as Unidades
de Conservao ou Terras
Indgenas existentes na
bacia na regio de Porto
Velho
Sade Pblica
Riscos sade pblica durante a construo
Uso e na Ocupao do Solo
Alterao do padro de uso e ocupao do solo
Infraestrutura
Aumento no volume de trfego durante a fase de implantao do
empreendimento
Aumento no volume de trfego fluvial do rio Madeira
Reduo dos impactos da movimentao de gros na rea
urbana de Porto Velho
Obstruo do Ramal do Tamandu pelo Terminal Porturio
Privativo
Apropriao parcial da capacidade local de disposio de
resduos slidos
Paisagem
Alterao da Paisagem
Patrimnio Histrico, Cultural e Arqueolgico
Risco de perda de stios e bens de interesse histrico, cultural e
arqueolgico
Pg. 27
6.0
PROPOSIO DE
MEDIDAS
PREVENTIVAS,
MITIGADORAS OU
COMPENSATRIAS E
ESTRUTURAO DE
PROGRAMAS
AMBIENTAIS
Os Programas Ambientais
elaborados so compostos
de medidas ou
subprogramas agrupados em
funo de suas
necessidades de
gerenciamento e
coordenao
Os Programas so
agrupados em Programas de
Gesto Ambiental e de
Controle Ambiental das
Obras, dirigidos a garantir o
adequado acompanhamento
e controle ambiental de
obras civis e atividades
vinculadas a construo e
Programas Scio-ambientais,
que envolvem os programas
de monitoramento e controle
dos impactos sobre
componentes ambientais dos
meios fsico, bitico e
antrpico
Pg. 28
Pg. 29
Pg. 30
P.04. PROGRAMA
ARQUEOLGICO
DE
PROSPECO
RESGATE
Pg. 31
Pg. 32
Pg. 33
P.09.
PROGRAMA
DE
RECONFIGURAO
DA
INFRAESTRUTURA VIRIA E DE REDES DE UTILIDADES
O Programa de Reconfigurao da Infraestrutura Viria e de Redes
de Utilidades justifica-se em funo da sobreposio do
empreendimento com o Ramal do Tamandu e com rede de
eletrificao rural.
A interrupo de trecho de via existente exigir a necessidade de se
implantar contornos e novas ligaes, bem como de realocar as redes
de utilidades pblicas existentes ao longo destas (redes de
distribuio de energia eltrica).
O planejamento do novo traado ficar a cargo da equipe de
engenharia da construtora, assim como os procedimentos para
aprovao dos planos de realocao junto Prefeitura de Porto
Velho.
P.10. PROGRAMA
OPERAO
DE
CONTROLE
AMBIENTAL
DA
Pg. 34
Pg. 35
P.10.5
Subprograma de Preparo e Resposta Emergncias
Os procedimentos de resposta a emergncias, previstos para a fase
de operao sero adotados conforme os preceitos do Sistema de
Gesto Ambiental do Grupo Andr Maggi, de forma a contemplar os
cenrios de acidentes ambientais possveis de ocorrer de acordo a
compatibilidade da atividade desenvolvida. Simultaneamente sero
atendidas as diretrizes constantes na Resoluo Conama N
398/2008, que dispe sobre o contedo do Plano de Emergncia
Individual para incidentes de poluio por leo em guas sob
jurisdio nacional, originados em instalaes porturias, inclusive de
terminais.
Pg. 36
7.0
PROGNSTICO
SOCIOAMBIENTAL
As avaliaes ambientais
consolidadas para cada
componente ambiental
demonstram que o
arcabouo de programas
proposto ter o efeito de
minimizar parte significativa
dos aspectos potencialmente
negativos do projeto
Pg. 37
Os impactos previstos na
implantao e operao do
Terminal Porturio da
Amaggi Exportao e
Importao so, de modo
geral, inerentes ao tipo e ao
porte do empreendimento,
sendo ainda mitigveis ou
passveis de monitoramento
Considerando o conjunto de
aspectos apresentados
pode-se concluir que um
empreendimento vivel do
ponto de vista ambiental,
desde que atendidas s
recomendaes
apresentadas neste
EIA/RIMA. O conjunto de
Programas Ambientais
propostos dever contribuir
para a efetiva mitigao e
controle dos impactos
ambientais esperados
Pg. 38
8.0
EQUIPE TCNICA RESPONSVEL PELO EIA/RIMA
Equipe
Formao
Registro Profissional
Cadastro
Tcnico
Diretores Responsveis
Juan Piazza
Ana Maria Iversson
Scio-Diretor
Sociloga
DRT 280/84
CTF 246887
CTF 460134
Gegrafo
CREA 140573681-0
CTF 460130
Gelogo, Dr.
Geloga, Dr.
Estag. Geografia
CREA 72.915/D
CREA 5061740520
CTF 230453
CTF 502601
Eng. Florestal
Bilogo
Eng. Florestal
Parataxonomista
CREA 5060815490
CRBio 61149/01-D
CREA 4065/D-RO
CTF 249060
Biloga
Biloga, Dra.
Biloga, Dra.
Bilogo
Biloga
Bilogo, Dr.
CRBio 31908/01-D
CRBio 26227/01-D
CRBio 79758/01-D
CRBio 64322/01-D
CRBio 72908-01-D
CRBio 010516/01-D
CTF 285903
CTF 2947737
Biloga, Dra.
Bilogo
Bilogo
Biloga
Bilogo
Bilogo
Bilogo
Est. C. Biolgicas
Est. C. Biolgicas
Est. C. Biolgicas
Est. C. Biolgicas
Est. C. Biolgicas
CRBio: 18310/06-D
CRBio: 44070/06-D
CRBio: 56482/01-D
CTF 601021
Gegrafa
Sociloga
Eng. Agrcola
Eng. Civil
CREA 0601022784
CTF 1031917
CREA 5062872490
CREA 0601406759
CTF 434968
CREA 0682403454
CTF 247006
Coordenao Tcnica
Marlon Rocha
Meio Fsico
Antnio Gonalves Pires Neto
Andria Mrcia Cassiano
Fernando Petroni
Meio Bitico Vegetao
Alexandre Afonso Binelli
Marcos Paulo Sandrini
Rodrigo Csar Silva Moreira
Alexandro Elias dos Santos
Meio Bitico Fauna
Adriana Akemi Kuniy
Fernanda Teixeira e Marciano
Patrcia Stefani
Thiago M. G. Zahn
Natlia Oliveira
Evaldo Luiz G. Espndola
CTF 5205448
CTF 4930688
Eng. Civil
Projetista
Pg. 39
Apoio Tcnico
Ana Paula de Azevedo Lima
Fernanda Silva Reis
Renata Evangelista da Silva
Snia Aparecida de Lima
Alejandro Dorado
Sabrina Moran
Apoio Tcnico
Bibliotecria
Apoio Tcnico
Bibliotecria
Bilogo
Eng. Civil
CTF 1007940
9.0
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10.0
GLOSSRIO DE TERMOS TCNICOS AMBIENTAIS
Aes impactantes - Conjunto de aes a serem realizadas para a implementao do
empreendimento e que potencialmente produziro alteraes sobre o meio ambiente.
ADA rea diretamente afetada.
AID rea de Influncia Direta - rea definida como passvel de sofrer impactos diretos do
empreendimento.
AII rea de Influncia Indireta - rea definida como passvel de sofrer efeitos indiretos do
empreendimento em anlise.
APP rea de Preservao Permanente - reas delimitadas pela Lei Federal No 4.771/65
(Cdigo Florestal) para proteger cursos dgua, topos de morro, encostas ngremes e outras
reas de restrio.
Balano scio-ambiental - o procedimento de consolidao final da avaliao ambiental,
onde so considerados todos os prs e contras do empreendimento sob a tica ambiental e
social.
Componente ambiental - So os elementos principais dos meios fsico, bitico e scioeconmico, como terrenos, recursos hdricos, ar, vegetao, fauna, infra-estrutura fsica,
social e viria, estrutura urbana, atividades econmicas, qualidade de vida da populao,
finanas pblicas e patrimnio histrico, cultural e arqueolgico.
EIA/RIMA Estudo de Impacto Ambiental e Relatrio de Impacto Ambiental - Procedimentos
de anlise e avaliao criados pela Resoluo CONAMA No 01/86 para avaliar a viabilidade
ambiental de empreendimentos de grande porte. O RIMA deve trazer um resumo das
concluses do EIA em linguagem acessvel.
Especialista - Espcie que possui pequena tolerncia, ou amplitude de nicho estreita,
freqentemente alimentando-se de um determinado recurso escasso.
Fitofisionomia - Consiste na delimitao de regies ecolgicas que correspondem a um tipo
de vegetao e na posterior definio das hierarquias de formaes correspondentes.
Fitossociolgico (estudo) - um tipo de levantamento, feito a partir de uma rea mnima
que permita determinar estatisticamente o espao ocupado pelas espcies dentro de uma
associao. Com o estudo detalhado das associaes em vrias comunidades, pode-se
extrapolar de modo emprico este conhecimento para as subformaes semelhantes, atravs
da correlao da fidelidade das espcies, que determinada pela presena, freqncia e
dominncia de uma dada populao vegetal da regio ecolgica.
Fragmentao - Fracionamento de determinado habitat ou tipo de cobertura vegetal em
pores menores e desconexas.
Impacto potencial - Alterao possvel de ser induzida pelas aes identificadas sobre os
componentes ambientais.
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Impacto resultante - Refere-se ao efeito final sobre cada componente ambiental afetado,
aps a execuo de todas as aes impactantes e a aplicao ou implementao de todas
as medidas preventivas, mitigadoras ou compensatrias propostas para o Empreendimento.
Medidas compensatrias - Medidas compensatrias referem-se a formas de compensar
impactos negativos considerados irreversveis, como por exemplo, a supresso de
vegetao necessria para a implantao das futuras pistas, para a qual a legislao prev o
plantio de reas maiores que as suprimidas em um terceiro local.
Medidas mitigadoras - Medidas mitigadoras so aquelas que visam garantir a minimizao
da intensidade dos impactos identificados.
Medidas preventivas - Medida preventiva refere-se a toda ao antecipadamente planejada
de forma a garantir que os impactos potenciais previamente identificados possam ser
evitados. Um exemplo a escolha de traado para evitar interferncias inadequadas.
Patrimnio arqueolgico - Conjunto de expresses materiais da cultura dos povos
indgenas pr-coloniais e dos diversos segmentos da sociedade nacional, incluindo as
situaes de contato inter-tnico.
Registro arqueolgico - Referncia genrica aos objetos, artefatos, estruturas e
construes produzidas pelas sociedades do passado, inseridas em determinado contexto.
Riqueza - Medida do nmero de espcies em determinada unidade de amostragem. um
dos componentes da diversidade.
Sinantropia - Capacidade dos animais utilizarem condies ecolgicas favorveis criadas
pelo homem.
Stio arqueolgico - Menor unidade do espao passvel de investigao, fundamental na
classificao dos registros arqueolgicos, dotada de objetos (e outras assinaturas)
intencionalmente produzidos ou rearranjados que testemunham os comportamentos das
sociedades do passado.
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