CAPITULO 3 TROCADORES TIPO CASCO E TUBOS t\ndawen ga ‘Sika Mteboole - i 28 de Sttemtero de 4998TROCADORES DE CALOR TIPO CASCO E TUBOS Generalidades Este tipo de equipamento € 0 mais utilizado nos setores Quimico, Peiréleo ¢ Petroquimico, podendo operar sob as mais diversas condigdes de temperatura © pressio, resfiiando, aquecendo, vaporizando ou condensando as correntes de fluidos. Sua construgdo € simples, porém deve obedecer a uma série de Normas bem definidas, necessérias a garantia de sua performance. ‘Ao contritio do calculo mecinico, o dimensionamento térmico deste equipamento pode ser efetuado através de varios métodos independentes, porém todos ainda “empiticos”, ‘ou seja, com margem de érro. Ao longo do tempo, a prética tem consagrado os chamados Coeficientes Globais de transmissao de calor , tipicos, os quais, 20 serem injetados em algum método computacional podem, por convergéncia, atingir valores bastante precisos e, por consequéncia, definir areas corretas de transferéncia de calor. 3.1) Normas Construtivas ‘A Norma mais utilizada & a especificada pelo T.E.M.A. (Tubular Exchanger Manuficturers Association) , de origem norte-americana. Muitos paises utilizam, além do TEMA, codigos propios complementares, conforme sua origem, ou soja, A D ‘MERKBLATTER (Alemanha), JIS (apo), BS (Inglaterra), ANC (Italia), ASME (USA) , etc... que dizem respeito no & forma construtiva mas sim ao dimensionamento mecanico. ( Brasil segue basicamente a “cultura” norte-americana, utilizando as preserigdes das, Normas / Cédigos ANSE, ASTM, ASME, API, ete. 3.2) Classes de Trocadores Casco e tubos Para © projeto mecdnico, a norma TEMA apresenta recomendagdes, em fungdo da destinagdo do equipamento (Indistria), enquadrando-os em classes. ~Classe “C” : Processos gerais, ndo sendo utilizados controles especiais de fabrica - ‘40. Projeto resguarda a compactidade e economia, “Classe “B” : Processos quimicos, observando economia e compacticidade Classe “R” : Processamento de Petréleo, envolvendo condigdes continuas € seve - ras, Rigido contréle de ensaios . Recomendagdes complementares pe- la Norma API. Como exemplo , apresentamos algumas diferengas, considerando as mesmas condicdes de ‘operagio do equipamento —paircoaller ~ Nowend 2 APT —-a caste & Mibes 3 TEMPClasse “C” Diam, do casco e Diam. dos tubos: Ago carb. 5/8” Ligas cobre 4" Outros Ys Sobre-espess. corrosio 1,5 min Pressiio projeto (tipo W) 600 tbs Parafiasos “ Luvas diam, 3/4” 3000 ibs Classe “B” ° 5/8" 5/8” 5/8” 1,5 mm 300 Ibs 5/8” 3000 Ibs Classe “R” 3° 3a" 3a 3/4” 30mm 300 Ibs 3/4” 6000 Ibs3.3) Classificacio A classificago do arranjo mecnico é feita normalmente por trés letras que, coforme a fig. abaixo, caracterizam o trocador de calor em Cabegote dianteiro (estacionério), Casco e Cabegote posterior (traseiro). | OTR cmosoecaco ||| Mpegs | J hy I 5 t oH A 7 a I sruiona sess woeato see cosenuxrasenowas | |p 8 me 4 cl r ceemeremeers | 3 nimagnoe mee ort I s 4 seria suuruare r L SoRMes, ISEB N L T : 1 essen “CARAK-TEL INTEGRADK) AC k t & CAR L rt woman {|v ) D I. 5 x = : r w a J SST seowcmsane naan aaa Standards Of The Tubular Exchanger Manutacturers Association3.3.1) Cabegote dianteiro ~ Os tipos “A” e “B” so os mais utifizados, sendo que “A” permite a limpeza dos tubos sem desconectar-se as tubulagdes, enquanto que em “B” , cujo custo de fabri ‘cago é mais baixo, isto no ¢ possivel. Utilizagio : Tubos em “U”, feixe removivel e espelho fixo “C” no € muito utilizado devido a dificuldade de manutengdo. Diminui a idade de vazamento, comparado a “A”. Utilizagio: Tubos em “U” e feixes removiveis = O tipo “N” possui o carretel integrado ao casco. Uitilizagdo : Espelho fixo = 0 tipo “D” é especial, possuindo 0 carretel e 0 espelho forjados em pega tunica Utilizagdo: Pressdes elevadas ( > 70 bar ) 3.3.2) Casco A identificago leva em conta a maneira como se estabelece 0 fluxo, pelo lado do Casco. O mais utilizado € 0 tipo “E” , com uma passagem pelo casco. Otipo “F” , é raramente usado devido a dificuldade construtiva da chicana longitu inal, Sua aplicagao restringe-se a dificuldade de espago, uma vez que , na pratica, constitui-se de dois trocadores em série. Os tipos “G” , “HI” , “J” e “X” tem aplicagdes mais direcionadas a Condensadores, © construgées especiis. O tipo “K” , possui aplicagao classica em refervedores de coluna de destilacao. Por serem , na pritica, vaporizadores, possuem o diémetro do casco bem maior que © do feixe de tubos, com a finalidade de absorver o aumento de volume especifico do fluido que esta mudando de fase ‘Sua construg&o requer cuidados especiais sob o ponto de vista de concordancia geo- métrica das secgGes do casco, sendo, porisso, de custo elevado3.3.3) Cabegote posterior (traseiro) E quem define o feixe tubular a ser utilizado no trocador de calor. Os tipo “L” ,“M”, e “N” sio aplicados em construgdes com espelho fixo. O tipo “U” , utiliza tampo cego, abaulado. Os tipos “P” , “S” , “I” e “W" aplicam-se a cabegotes ¢ espelhos flutuantes, con ~ forme apresentado nas figuras abaixo TIPO “P* Flange da Caixa Preme-gaxeta Tub0 same I" Eis Anel de pressio ut | Casco Gaxeta [== | a ee . ‘5 Saia * Tampo do Cabegote futwantc c do Espelho Bo do Cabegore Buin Fhiuante Jenta | —— TER] SS Outside- packed stuffing box Engaxetamento externo com Caixa preme-gaxcta Esta construco impossibilita vazamento do fiuido do casoo para 0 lado dos tubos uma vez que que o caminho a ser percorrido por ambos os fluidos é 0 exterior. O feixe de tubos € retirado por dentro do casco e a folga entre este e 0 casco, é deter- minada pela espessura da saia do espelho flutuante. Nao ¢ aconselhavel pressio de operago acima de 40 bar, nem temperatura acima de 300°C, quando o vazamento do fluide do casco, para a atmosfera, for nocivo (contaminante, toxico, etc..)TIPO “s" Flange <= ___ Tampo do Junta, ~” Cabegote flutuante Casco. Anel bi-partido - “ ‘Tampo do casco | Inside split backing -ring Anel bi-partide intemo : Quando a aplicagio for de alta pressio e temperatura no iado do casco, este tipo & | utilieado. O feixe de tubos é retirado apés soltar-se o ane! bi-partido , do tampo do cabesote flutwante. Esta construgo também causa uma folga entre 0 casco ¢ o feixe de tubos. | TRO “rT Tampo do _~ Flange Casco. Cabecote flutuante 3 Punta Espelho flutuante -—- >} [e- Tampo do casco Pull- though bundle SacadorEste tipo, sendo de construcio mais simples, pois 0 cabegote ¢ fixado diretamente 20 cespelho, pode ser “sacado” rapidamente, sem causar dano as juntas do cabegote pos- terior. Isto é levado em conta no tempo de manuten¢ao. TRO “wr Flange preme gaxeta Casco - Tubo po Espelho flutuante - | |, Caberote estacionario Outside packed lantern ring Engaxetamento externo Ane! “Lantern” A caracteristica do anel “Lanter” , é possuir orificios que permitem drenar vaza ~ ‘mentos para 0 exterior, tanto do lado casco quanto do lado tubos, O espetho, nor- ‘malmente é mais espesso, pois deve contemplar espago para o anel, as duas gaxe ~ tas deslocamento devido a dilatagao térmica. ‘Utilizado para baixas presses (10 bar) e temperaturas da ordem de 250 °C Nao pode ser utilizado quando houver imcompatibilidade entre os fluido do casco € dos tubos, ou, vazamentos atmosfera forem criticos, 3.3.4) Consideragies sdbre a utilizagio dos diversos tipos de trocadores Espetho fixo -Representam o tipo mais econémico, tendo dois espelhos ligados ao casco, Sua utilizagio é enorme pois, praticamente impossibilitam va - zamento do fluido do casco, porém, alguns cuidados devem ser toma- dos: = 0 fluido do casco deve ser limpo ou possuir um baixissimo fator de incrustracio, onde uma limpeza quimica seja suficiente. - Quando da utilizagio de materiais diversificados para casco / tubos, a diferenga entre a temperatura média no metal do tubo e a temperatu ra média no metal do casco nfo deve exceder 50 °C , ignorando-se