Fenmenos de Transferncia I

2 Ano-1 Semestre (2008-2009)

Principles of Unit Operations (S. Foust)

Captulo 9 - Transporte Molecular e Turbulento
NOTAS: Praticamente todas as operaes unitrias envolvem transporte de massa, calor e de momento. () A velocidade de transporte de massa um importante factor na determinao do estado eficientemente, o qual deve ser conhecido para determinar o nmero de estados necessrios para um processo de separao dado. O Transporte Molecular depende do movimento individual de molculas. O Transporte Turbulento resulta do movimento de grupos moleculares. () transporte um termo habitualmente que se refere a um mecanismo fundamental que decorre numa fase nica; o termo transferncia refere-se a mudanas de fase. Transporte Molecular Cada molcula de um determinado sistema tem uma certa quantidade de massa, energia trmica e momento associado. () Os gases contm relativamente poucas molculas por unidade de volume. Cada molcula tem poucas vizinhas com quem interagir, e as foras intermoleculares so fracas; os lquidos, por outro lado, contm uma concentrao muito maior de molculas por unidade de volume as foras intermoleculares so mais fortes. Consequentemente, o movimento molecular muito mais restrito nos lquidos. Quando um sistema contm mais do que uma espcie qumica, transporte de massa pode ocorrer. Se a concentrao de uma espcie maior numa regio do sistema do que noutra regio, o movimento molecular converge para uma rede de transporte da espcie cuja concentrao maior numa regio para uma outra regio onde a concentrao em causa menor (Difuso Molecular). O transporte molecular de calor ocorre na passagem de uma regio de temperatura mais alta para uma regio de temperatura mais baixa (Conduo). () A energia (trmica) transmite-se por coliso de molculas em vibrao em fases lquidas e em fases slidas onde pouca ou nenhuma migrao molecular ocorre. () muitos lquidos e slidos so excelentes condutores de calor, enquanto que os gases so maus condutores de calor. Um condutor pobre , geralmente, um bom isolante. O Transporte de Momento ocorre em gases fluidos e em lquidos. () Por exemplo, um fluido num tubo apresenta uma velocidade mxima no centro do tubo e uma velocidade nula nas extremidades do mesmo. O momento transportado de uma regio de velocidade do fluido superior para outra com velocidade inferior por intermdio de mecanismos de migrao e de coliso. Num gs as foras intermoleculares so fracas e, portanto, o transporte de momento pode ocorrer por migrao e, subsequentemente, por coliso das molculas. Num lquido, as foras intermoleculares so fortes, logo imperativo que se aplique uma fora substancial de modo a induzir a passagem do fluido. O que resulta que a variao de transporte de momento seja superior nos lquidos do que nos gases para o mesmo padro de velocidade. O transporte molecular de momento ocorrer em regime laminar. Existe, portanto, 3 tipos principais de transporte molecular: T. Massa. T. Calor e T. Momento

Fenmenos de Transferncia I
2 Ano-1 Semestre (2008-2009)

Equao Geral de Transporte Molecular Para determinar tal modelo matemtico necessrio um modelo fsico postulado. Usemos, ento, o modelo simples do gs que foi proposto por J. C. Maxwell em 1860. O mesmo baseado numa teoria cintica dos gases extremamente simplificada. 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) O gs constitudo por molculas que se representam por uma esfera de dimetro . No ocorrem foras repulsivas ou atractivas entre as molculas de gs. O volume das molculas insignificante comparado com o volume entre as mesmas. Todas as colises entre as molculas so perfeitamente elsticas. Cada molcula move-se numa direco completamente aleatria a uma velocidade de c. Cada molcula move-se uma distncia l entre colises de outras molculas. O tempo requerido para uma molcula viajar a distncia l velocidade c designa-se por . = 8) O nmero de molculas grande o suficiente para estatisticamente promover valores mdios acerca das propriedades que podem ser usadas para descrever todas as molculas. Pelo facto das molculas de moverem em todas as direces possveis, simplifica-se o cenrio de distribuio espacial em direces paralelas aos eixos x, y e z. Como tal, 1/6 do nmero total de molculas desloca-se no sentido +x, 1/6 no sentido x .e por a diante. (Ver figura abaixo).

Molculas individuais tm determinadas propriedades associadas. Estas propriedades so transferidas de uma regio de maior concentrao para outra regio de menor concentrao (da propriedade). Exemplos de tal propriedade de transferncia incluem a energia trmica das molculas, o momento das mesmas ou as identidades qumicas das molculas numa mistura de dois componentes. Uma pequena poro de volume de um gs modelo possui uma determinada concentrao de uma das propriedades a transferir, sendo designada pela letra . Concentrao de propriedade a transferir, em dimenses de quantidade de propriedade transferida por unidade de volume de gs modelo.

Fenmenos de Transferncia I
2 Ano-1 Semestre (2008-2009)

Deste modo podemos definir o aumento da concentrao de propriedade transferida numa distncia x sob a forma: Gradiente Notao Especifica (com dimenses) Transporte de Massa Transporte de Energia Transporte de Momento Trmica Na /A (M/LyLz) ca (M/LxLyLz) q/A (H/LyLz) cp T (H/LxLyLz) ygc (MLy /)/(LYLz) v (MLY/)/(LxLyLz)

Notao Geral para o Gs Modelo Fluxo da propriedade a transferir Concentrao da propriedade a transferir Proporcionalidade constante, difusividade de transporte

= *l*c

D (LX2)

=k/cp (Lx2)

=/ (Lx2)

Transporte de Massa Se o gs modelo consistir em dois tipos diferentes de molculas, pode ocorrer transporte de massa. Considerando que um volume de uma determinada mistura gasosa possui 2 gases diferentes (a e b) verificar-se- transporte de massa se a concentrao da fase gasosa no for uniforme. Se a quantidade maior de gs a estiver presente num dado volume, as molculas de a em questo tendero a migrar, num movimento molecular aleatrio, para uma regio vizinha de menor concentrao de a. Caso a diferena de concentrao seja constante, um fluxo estacionrio de gs a mover-se- de uma regio de maior concentrao para uma regio de menor concentrao. partida, o engenheiro est interessado, de facto, nas propriedades mdias dos grupos de molculas, e mais conveniente expressar-se a concentrao em termos de moles/volume Nmero de moles de a =

Para o Transporte de Massa

ca (concentrao de a) [SI=mol/m3]

Fenmenos de Transferncia I
2 Ano-1 Semestre (2008-2009)

Assuma-se que a concentrao varia linearmente do plano 1 para o plano 3. Dito de outro modo, parte-se do princpio que o gradiente de concentrao constante, existindo um estado estacionrio. = Na = nmero de moles de a A = rea de Transporte = gradiente de concentrao = Fluxo de Massa do componente a

Uma vez que a expresso anterior aplicada para o gs modelo, impera-se que se extenda a mesma para gases, lquidos e slidos reais. Como tal, a constante de proporcionalidade, correlaes empricas. Assim, tem-se a denominada Lei de Fick: , j no se aplica; neste caso, usa-se o conceito de difusividade de massa, D, valor que se determina experimentalmente ou por

de apontar que em casos reais, como esta equao traduz, diz-se que o gs, liquido, ou slido difunde-se dum meio de maior concentrao para um meio de menor concentrao NOTA: O mesmo se aplica para o componente b Para gases ou lquidos reais (diludos), os coeficientes de difuso so iguais! As velocidades de difuso para os gases a e b esto interligados. A concentrao total para uma mistura gasosa dada por: ct=ca+cb Se a temperatura e presso total forem constantes, o nmero total de moles por unidade de volume constante.

Logo, se existir um gradiente de concentrao em a, tambm existe um gradiente de concentrao em b. Consequentemente, tambm se verifica um fluxo de massa para o componente b. Assim temos: Na = -Nb Aplicando a equao dos gases perfeitos, pa V = Na R T, podemos expressar a Lei de Fick em termos de presso parcial de a.

Fenmenos de Transferncia I
2 Ano-1 Semestre (2008-2009)

ca=

As velocidades de transferncia das duas espcies por transporte molecular so iguais em mdulo e simtricas entre si. Transporte de Calor Se as molculas de um gs numa regio possurem maior energia trmica do que na regio vizinha, parte da energia trmica transportada por movimento molecular aleatrio de uma regio de maior energia trmica para uma regio de menor energia trmica (tambm usualmente designada por calor). Quanto maior a temperatura, maior a concentrao de energia trmica. Por conseguinte, o calor ser transportado de uma regio de maior temperatura para uma regio de menor temperatura.

(concentrao da propriedade a transportar) .cpT (J/m3) de apontar que a concentrao de energia trmica no plano 1 pode ser diferente no plano 2 e, por conseguinte, no plano 3. (.cpT)1 (.cpT)2 (.cpT)3

Para a energia trmica

Por outras palavras, o comprimento l (analogia espessura de uma parede), onde a capacidade trmica constante, assim como a velocidade e propagao pode variar. Por esse facto assumase um valor mdio para l e para c. Da resulta

Da mesma forma que se aplicou para o transporte de massa, para o caso de gases, lquidos e slidos reais, aqui tambm participa o conceito de difusividade neste caso, o de difusividade trmica, . Assim tem-se

Fenmenos de Transferncia I
2 Ano-1 Semestre (2008-2009)

No entanto, o mecanismo de transporte de calor difere do mecanismo de transporte de massa; deste modo, , geralmente, no apresenta os mesmos valores de em materiais reais. Da recorrer-se noo de condutividade trmica, k ( = ).

= Fluxo Trmico = Gradiente Trmico

A condutividade trmica pode variar entre gases, lquidos e slidos, na medida em que existe uma grande diferena no mecanismo de transporte de calor nestas 3 fases fsicas. Transporte de Momento

Se a velocidade do fluxo fosse constante em todas as divisrias (slabs), a concentrao de momento em cada divisria seria a mesma, e no ocorreria transporte de momento em rede de divisria para divisria. No gs representado, as velocidades de fluxo nas divisrias diferem, como indicado pelo comprimento setas que representam o momento fluxo. () No gs modelo, mc uniforme atravs do elemento de volume, e o somatrio dos mesmos vectores zero. Consequentemente, esse factor no contribui para o excesso de momento necessrio ao transporte de momento. Caso as velocidades de fluxo das divisrias no sejam iguais, um excesso de momento pode existir numa divisria, comparando com outra. () O gs modelo considerado por fluir de maneira regular na direco +y. Grupos de molculas fluem paralelamente com os planos xy e yz. Como tal, no existe movimento aleatrio desde que se tenha em conta um fluxo de um gs. De facto, as molculas podem, individualmente, mover-se aleatoriamente. Contudo, o momento mdio global descreve uniformemente o sentido do fluxo. Este movimento

Fenmenos de Transferncia I
2 Ano-1 Semestre (2008-2009)

macroscpico uniforme designado de Fluxo Laminar; um fluxo macroscopicamente aleatrio referido como Fluxo Turbulento. (para n molculas) => Estado Estacionrio (fluxo de momento constante); para o gs modelo, a velocidade constante!

Como, neste caso, tem-se A=

Contudo, o fluxo de momento no pode ser medido directamente, mas est relacionado com uma fora ou uma tenso de corte, actuando na fase do fluido.

v1>v2. Se as molculas forem da divisria 1 para a divisria 2, assuma-se, em primeiro lugar, que as mesmas tm de ser desaceleradas de modo que o momento seja distribudo para a divisria 2. A fora em questo actua no sentido de +y (Fy1) fora exercida na divisria 2 pela divisria 1. Reciprocamente, as molculas que efectuam o sentido div.2->div.1 so submetidas pela fora Fy2 de modo a serem aceleradas. Fy1 = -Fy2 (Fora de corte)

Fenmenos de Transferncia I
2 Ano-1 Semestre (2008-2009)

y (Tenso de Corte) y.gc = => Tenso de Corte entre as divisrias!

de apontar que a tenso de corte que actua num plano igual ao fluxo de momento em rede ao longo do mesmo plano. Em consequncia, a tenso de corte na direco +y (y.gc) pode ser substituda pelo fluxo de momento na direco +x. Assim

Para gases e liquidos reais, constante de proporcionalidade, substituda pelo factor empiricamente (difusividade de momento). y.gc = = Para uma viscosidade absoluta, = temos y.gc = => Lei de Newton

, presente no gs modelo,

Fluido Newtoniano => constante independentemente da variao do gradiente de velocidade Fluido No-Newtoniano => varia ao mesmo tempo que o gradiente de velocidade tambm varia. Transporte nos Lquidos A teoria cintica dos gases tem sido to positivamente desenvolvida que a informao disponvel correspondente pode ser facilmente generalizada; alm disso, as previses acerca das propriedades a transportar podem ser determinadas com rigorosa coerncia. No entanto, a teoria cintica dos lquidos no to bem organizada, de tal modo que nenhuma teoria foi singularmente aceite pela comunidade cientfica. Um factor claramente responsvel por tal facto, o perfil que, geralmente, caracteriza um lquido onde a estrutura molecular do lquido complexa e as molculas esto, de tal modo prximas entre si que as foras intermoleculares so fortes e, portanto, no so desprezveis. () Os lquidos so muito menos compressveis que os gases (por no apresentarem to grande nmero de espaos vazios entre as molculas) porm, uma pequena concentrao de espaos vazios pode ser suportada sob presses elevadas. Uma molcula pode migrar para um buraco (espao vazio), o que promove fora suficiente para ultrapassa a resistncia das foras intermoleculares (atractivas). Por migrao, a molcula cria um novo

Fenmenos de Transferncia I
2 Ano-1 Semestre (2008-2009)

buraco, que pode ser preenchido por outra molcula. Da, a migrao molecular possvel, mas a uma velocidade muito menor do que nos gases, devido enorme resistncia da migrao nos lquidos Lquidos migrao restrita dificulta o transporte molecular de massa Na medida em que uma molcula pode colidir com uma vizinha, a primeira pode transmitir energia trmica sem sair da sua posio. Isto , portanto, um mecanismo de transporte de calor. Para causar um fluxo num liquido, uma fora relativa forte tem que ser aplicada para se sobrepor s foras intermoleculares fortes. Como resultado, o coeficiente de transporte de momento mais alto nos lquidos do que nos gases. Fluidos No-Newtonianos A viscosidade newtoniana independente do gradiente de velocidade, dv/dx, assim como o tempo de aplicao de corte. Se a viscosidade variar com o gradiente ou com o tempo de corte, o fluido denominado de fluido no-newtoniano. Em geral os lquidos, gases e, em geral, misturas de baixo peso molecular entram na gama dos fluidos newtonianos; j as misturas que apresentam um elevado peso molecular traduzem os fluidos no-newtonianos. Os fluidos no-newtonianos combinam caractersticas dos slidos e dos lquidos. de Massa Transporte transportado de regio de maior concentrao p/regio de menor concentrao Lei de Fick

de Calor

transportado de regio de maior temperatura p/ regio de menor temperatura Lei de Fourier

de Momento

transportado de regio de maior velocidade p/ regio de menor velocidade Lei de Newton y.gc =

Fenmenos de Transferncia I
2 Ano-1 Semestre (2008-2009)

Unidades Tpicas Smbolo Na Definio Variao de transporte de massa Variao de Transporte de Calor Tenso de Corte Constante Dimensional rea de transporte Concentrao Capacidade Tmica Temperatura Velocidade do fluido Condutividade Trmica Densidade Viscosidade Difusividade de transporte generalizado Difusividade de Massa Difusividade Trmica Difusividade de Momento Dimenses M/ Unidades Britnicas lb mole / hr Mtricas (cgs) Sistema Internacional mol/s

H/

Btu/hr

J/s

y gc A ca cp T v k

F/LyLz MLj/2Fj LyLz M/LxLyLz H/MT T Ly/ H/LyLz(T/Lx) M/ LxLyLz MLx /LyLz Lx2/

lbf/ft2 4.18x108 lb ft/hr2 lbf ft2 lb mole/ft3 Btu/lb F F ft/hr Btu/hr ft2 (F/hr) lb/ft3 lb/ft hr ft2/hr cm2/s

N/m2 1.0 kg m/Ns2 m2 mol/m3 J/kg C C ou K m/s J/s m2 (C/m)

m2/s

Lx2/ Lx2/ Lx2/

ft2/hr ft2/hr ft2/hr

cm2/s cm2/s cm2/s

m2/s m2/s m2/s