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Clber Santos Tcnico em Petrleo e Gs

Bombas Alternativas & Centrfugas

Bombas Alternativas & Centrfugas


Introduo
Histrico O desenvolvimento da agricultura impulsionou a criao das bombas, que so consideradas a 4 inveno da humanidade: 1 - Cunha; 2 - Alavanca;

3 - Roda; 4 - Bomba.

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Introduo

Em 1500 anos a.C, os egpcios criaram a PICOTA.

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Introduo

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Introduo

Sarilho

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Introduo

Nora

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Introduo

Roda Persa

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Introduo

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Introduo

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Introduo

Atualmente as bombas so mquinas amplamente utilizadas na indstria, sobretudo na de petrleo.

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Conceito
As bombas so equipamentos utilizados para o deslocamento de fluidos ou para faz-los escoar. So mquinas que transformam energia mecnica em energia de presso.

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Conceito
Bombas so mquinas operatrizes hidrulicas que fornecem energia aos lquidos com a finalidade de transport-los.

Geralmente, recebem energia mecnica, transformando-a em energia cintica ou de presso, ou ainda, nos dois tipos.

Relembrando

Sistema de Circulao de Fluido

Sistema de Circulao de Fluidos


Funo do Sistema de Circulo
o responsvel pelo bombeamento do fluido de perfurao a presso e vazo adequada para as operaes de perfurao e tratamento do fluido de perfurao. Principais equipamentos Bombas de lama; Tanques de lama; Tubo bengala-mangueira de lama; Swivel; Sada de lama (flow line); Peneira, Desareiador, Dessiltador.

Relembrando

Sistema de Circulao de Fluidos


Etapas do Sistema de Circulo
O sistema de circulao dividido em fases que descrevem as etapas do fluido de perfurao. Durante a perfurao de um poo de petrleo, as fases so: Fase de Injeo; Fase de Retorno; Fase de Tratamento.

Relembrando

Sistema de Circulao de Fluidos

Relembrando

Sistema de Circulao de Fluidos

Relembrando

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Classificao das Bombas
Bombas de Deslocamento Positivo Bombas Cinticas

Bombas de Deslocamento Positivo

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Bombas de Deslocamento Positivo
Conceito Uma bomba considerada de deslocamento positivo, pois caracterizada pela admisso de uma determinada quantidade de fluido, que retido no seu interior, comprimido at a presso de descarga e deslocado por completo atravs dessa tubulao (descarga).

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Bombas de Deslocamento Positivo
Conceito Tambm so chamadas de Bombas Volumtricas, pois o lquido, sucessivamente, enche e depois expulso de espaos, com volume determinado no interior da bomba. Tipos Alternativas;

Rotativas.

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Cmara de Bombeamento

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Bombas Alternativas
Princpio de Funcionamento Sua caracterstica fundamental reside na sua funo dosadora, que permite manter constante o volume bombeado, qualquer que seja a presso de descarga, desde que seja mantida constante a sua rotao e que a presso de descarga esteja compatvel com o projeto da bomba.

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Bombas Alternativas

Bomba Alternativa Duplex

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Bombas Alternativas

Bomba Alternativa Triplex

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Bombas Alternativas
Princpio de Funcionamento So projetadas para que seus principais componentes apresentem vida til mnima de 20 anos e seus rolamentos vida til esperada de 25.000 horas, em operao contnua.

Fluidos clarificados e limpos, no podendo manusear fluidos abrasivos.


Utilizadas para altas presses.

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Bombas Alternativas

Bomba Alternativa Triplex

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Bombas Alternativas - Classificao
Quanto posio dos cilindros Bombas Verticais Bombas Horizontais

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Bombas Alternativas - Classificao

Bomba Vertical

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Bomba Vertical

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Bombas Alternativas - Classificao
Quanto ao nmero de cilindros

Bombas Simplex Bombas Duplex Bombas Triplex Bombas Multiplex

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Bombas Alternativas - Classificao

Bomba Alternativa Simplex Com apenas 1 cilindro

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Bombas Alternativas - Classificao

Bomba Alternativa Duplex Com 2 cilindros

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Bombas Alternativas - Classificao

Bomba Alternativa Triplex Com 3 cilindros

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Bombas Alternativas - Classificao

Bomba Alternativa Mutiplex Com mais de 3 cilindros

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Bombas Alternativas - Classificao
Quanto a Ao de Bombeamento Bombas de Simples Efeito
Quando apenas uma face do rgo movimentador atua sobre o lquido (suco e descarga so feitas em um s lado).

Bombas de Duplo Efeito


Quando as duas faces atuam sobre o lquido (suco e descarga de ambos os lados, enquanto um lado succiona, o outro descarrega e vice-versa).

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Bombas Alternativas - Classificao

Bomba de Simples Efeito

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Bombas Alternativas - Classificao

Bomba de Simples Efeito

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Bombas Alternativas - Classificao

Bomba de Duplo Efeito

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Bombas Alternativas - Classificao

Bomba de Duplo Efeito

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Bombas Alternativas - Classificao

Bomba de Duplo Efeito 4 vlvulas para cada pisto

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Bombas Alternativas
Estrutura das Bombas A bomba alternativa est dividida em duas partes: Fluid End (Terminal de Fluido); Power End (Terminal de Fora).

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Bombas Alternativas - Estrutura

Fluid-end

Power-end

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Bombas Alternativas - Estrutura
Fluid End Consiste na parte onde encontramos as camisas, pistes, vlvulas, sedes, tampes, mdulos e outros elementos.
A manuteno direta do Fluid-End responsabilidade dos Homens-Bomba e Torristas.

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Bombas Alternativas - Estrutura
Power End Parte de fora da bomba de lama, basicamente um mecanismo redutor de velocidade, composto de engrenagens, biela, virabrequim. Nos dias atuais, praticamente todas as bombas so acionadas atravs de motores eltricos. A manuteno do power end feita pelos mecnicos.

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Bombas Alternativas - Estrutura
Power End O Power-end tem funo no s de transformar o movimento rotativo do seu propulsor em movimento retilneo alternativo, mas tambm de transmitir a energia para que os elementos de bombeamento sejam acionados.

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Bombas Alternativas - Estrutura

Engrenagens e gira-brequim do power-end

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Bombas Alternativas - Componentes
Cilindro do Fluid-End o maior componente do fluid-end. a parte da bomba que submetida presso de trabalho e o principal componente da cmara de bombeamento, que tambm suporta os demais componentes deste sistema.

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Bombas Alternativas - Componentes

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Bombas Alternativas - Componentes

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Bombas Alternativas - Componentes

Cilindro do Fluid-end

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Bombas Alternativas - Componentes
Pisto um disco cilndrico montado numa base normalmente contm alguns tipos de vedao. e

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Bombas Alternativas - Componentes

Pisto

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Bombas Alternativas - Componentes

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Bombas Alternativas - Componentes
Haste do Pisto uma barra cilndrica que aciona o pisto, que usualmente montado em uma de suas extremidades e fixado atravs de uma porca autotravante.

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Bombas Alternativas - Componentes

Haste do Pisto

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Bombas Alternativas - Componentes
Haste Intermediria tambm uma barra cilndrica que se conecta atravs de acoplamentos haste pisto, e que transmite o movimento gerado pelo eixo de manivelas.

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Bombas Alternativas - Componentes

Haste Intermediria

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Bombas Alternativas - Componentes

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Bombas Alternativas - Componentes
Camisa Tem a funo os desgastes pelo atrito do elementos de pisto. de absorver provocados fluido e dos vedao do

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Bombas Alternativas - Componentes

Camisa

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Bombas Alternativas - Componentes
Camisa Deve possuir um dimetro interno resistente aos desgastes devido ao movimento alternativo do pisto e tambm resistente aos componentes qumicos do fluido bombeado.

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Bombas Alternativas - Componentes

Camisa

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Bombas Alternativas - Componentes
Amortecedores de Pulsao Instalados na linha de recalque das bombas, visam absorver vibrao, variaes de presso e reduzir picos de presso, permitindo uma potncia da bomba levemente maior e aumentando a vida til da linha de descarga.

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Bombas Alternativas - Componentes

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Bombas Alternativas - Componentes

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Bombas Alternativas - Componentes
Vlvulas do Fluid-end As vlvulas de suco e descarga do fluid-end so simplesmente check vlvulas. Elas so abertas apenas pelo diferencial de presso do fluido bombeado e no h nenhum mecanismo para acion-las.

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Bombas Alternativas - Componentes
Vlvulas de suco Vlvulas de descarga

Vlvulas do fluid-end

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Bombas Alternativas - Componentes

Vlvulas do fluid-end

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Bombas Alternativas - Componentes
Molas da Vlvula A maioria carregada por molas para assegurar um rpido retorno sua sede durante o fechamento. Tipo helicoidal e tem a funo de fazer com que a vlvula feche rapidamente. Isso se torna bastante importante quando a bomba est bombeando fluidos de alta viscosidade.

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Bombas Alternativas - Componentes

Mola da Vlvula

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Bombas Alternativas - Componentes

Mola da Vlvula

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Bombas Alternativas - Componentes

Mola da Vlvula

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Bombas Alternativas - Componentes

7 8 POWER END 2 1

5 6 4 3 E D

Posicionamento das vlvulas na bomba duplex

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Bombas Alternativas - Componentes

2 1 3 4

Posicionamento das vlvulas na bomba duplex

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Bombas Alternativas - Componentes

PISTO 3

6 4 2

5 3 1

POWER END

PISTO 2 PISTO 1

Posicionamento das vlvulas e pistes na bomba triplex

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Bombas Alternativas - Componentes

4 6 2 3 5 1

Posicionamento das vlvulas na bomba triplex

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Bombas Alternativas - Componentes
Vlvula de Segurana Vlvula de alvio da linha de recalque (descarga). Regulada para aliviar a linha de descarga em caso de aumento de presso.

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Bombas Alternativas - Componentes

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Bombas Alternativas - Componentes
Carcaa do Power-end o maior componente de uma bomba alternativa e suporta todos os componentes mecnicos do conjunto de fora. Suporta tambm os mancais do eixo pinho e de manivelas.

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Bombas Alternativas - Componentes

Carcaa do Power-end

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Carcaa do Power-end

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Bombas Alternativas - Associao
Associao em Srie utilizada quando se deseja atingir grandes alturas manomtricas. Nela, a descarga de uma bomba conectada suco da seguinte. Com esse tipo de ligao, a presso do sistema a soma da presso desenvolvida por cada bomba existente; e a vazo fica limitada pela bomba de menor capacidade.

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Bombas Alternativas - Associao

Vtotal = < bomba Ptotal = P1 + P2

Associao em srie

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Bombas Alternativas - Associao
Associao em Paralelo As suces de duas ou mais bombas coletam de um mesmo ponto, e as descargas so lanadas em uma linha comum. Essa associao utilizada quando se deseja elevadas vazes, ou quando a vazo do sistema varia bastante e de forma definida.

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Bombas Alternativas - Associao

Vtotal = V1 + V2 Ptotal = P1 = P2

Associao em paralelo

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Bombas Rotativas
Conceito e Princpio de Funcionamento A denominao genrica Bomba Rotativa designa uma srie de bombas volumtricas comandadas por um movimento de rotao, da a origem do nome. Podem ser de Engrenagens, Lbulos ou Palheta.

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Bombas Rotativas

Bomba Rotativa de engrenagens

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Bombas Rotativas

Bomba Rotativa de lbulos

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Bombas Rotativas
As bombas rotativas so especificamente indicadas para fluidos viscosos, porm no abrasivos. Por isso so usadas, especialmente, com sucos concentrados, chocolate e gelias.

Manuteno das Bombas

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Bombas Procedimentos de Manuteno

Bombas de lama = Alto Custo de Investimento = Manuteno Diferenciada Qualquer descuido referente sua manuteno poder causar problemas severos ao equipamento e altos custos de reparo, bem como interrupo das operaes de perfurao / completao dos poos.

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Bombas Tipos de Manuteno
Corretiva no-planejada Corretiva planejada Preventiva Preditiva Detectiva

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Bombas Tipos de Manuteno
Corretiva No-Planejada Correo da falha de maneira aleatria; Correo da falha no prevista; Executada sem planejamento e sem controle.
Acabou o gs no domingo s 21h e voc esqueceu de repor o bujo reserva.
Soluo: ligar para celulares, comprar a qualquer preo, comprar qualquer marca, pagar frete ou usar seu automvel.

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Bombas Tipos de Manuteno
Corretiva Planejada Correo do desempenho menor que o esperado; Executada a partir da Preditiva e Preventiva; Executada com planejamento e controle.
Ida ao mdico para realizao de peridico e descoberta de uma inflamao.
Soluo: Ida ao especialista da rea, realizao de exames, consulta previamente marcada, tratamento com remdios apropriados.

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Bombas Tipos de Manuteno
Manuteno Preventiva a atuao realizada de forma a reduzir a probabilidade da falha ou queda no desempenho, obedecendo a um plano previamente elaborado, baseado em INTERVALOS definidos:

Tempo, km, horas de funcionamento, horas de vo, n de corridas, n de peas produzidas...

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Bombas Tipos de Manuteno
Manuteno Preventiva Manuteno Corretiva - executada aps a ocorrncia da falha; Manuteno Preventiva - executada antes da ocorrncia da falha, visando evitar que ela ocorra.
- O carro completou 15.000 km rodados; - Tempo frio e chuvoso. Soluo: Troca de leo e filtro; Tomar plulas anti-gripais.

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Bombas Tipos de Manuteno
Um programa de Manuteno Preventiva efetuado corretamente permitir operar os equipamentos por longos perodos de tempo sem a necessidade de correes, permitindo com isso:
- Reduo dos perodos de interrupo do funcionamento; - Menor n de peas em reparos e substituio; - Maior tempo operando sem servios de assistncia; - Prolongamento da vida til do equipamento.

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Bombas Tipos de Manuteno
Manuteno Preditiva Acompanha parmetros e monitora dados, a fim de predizer o momento provvel da falha do equipamento. O objetivo determinar o tempo correto de uma interveno, evitando desmontagens para inspeo, aumentando a utilizao do equipamento.

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Bombas Tipos de Manuteno
Manuteno Preditiva Tcnicas Preditivas mais usuais na indstria: Anlise de vibraes; Ensaio por Ultra-som;

Anlise de leo lubrificante;


Ferrografia; Termografia.

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Bombas Tipos de Manuteno
Manuteno Detectiva Atuao efetuada em sistemas de proteo ou comando, buscando detectar falhas ocultas ou no perceptveis ao pessoal de operao e manuteno. Consiste na inspeo das funes ocultas, a intervalos regulares, para ver se tem falhado e recondicion-las em caso de falha funcional.

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Bombas Tipos de Manuteno
Manuteno Detectiva Focada em sistemas de proteo, que no podem falhar quando solicitados, visando aumentar sua confiabilidade. So sistemas que, geralmente, se falharem, colocam em risco a segurana ou a continuidade operacional. Interlocks, sistemas para operao em AUTO (pressostatos, termostatos), sistemas de emergncia, detectores etc.

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Bombas Manuteno e Verificao Dirias

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Bombas Manuteno e Verificao Semanais

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Bombas Manuteno e Verificao Mensais

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Bombas Manuteno e Verificao Semestrais

Problemas nas Bombas

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Bombas Procedimentos de Manuteno
Se a manuteno no for feita de maneira adequada, sinais de falhas comearo a surgir e procedimentos de reparos devero ser seguidos. Pancadas Mecnicas; Pancadas Hidrulicas;

Baixa Presso de Bombeio;


Baixa Presso de Suco; Vibrao Excessiva da Bomba.

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Pancadas Mecnicas CAUSAS
Folga excessiva dos rolamentos do eixo de manivelas e/ou pinho.

CORREES
Trocar os rolamentos.

Folga excessiva ou dentes quebrados no conjunto pinho/coroa. Pino das cruzetas danificadas.
Camisa da bomba folgada. Haste do pisto folgado na cruzeta.

Trocar o conjunto pinho/coroa.

Trocar o pino das cruzetas.


Apertar novamente os parafusos de fixao da camisa. Apertar novamente e travar a haste do pisto.

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Pancadas Hidrulicas CAUSAS
Entrada de ar pelas juntas ou furos na suco. Obstruo na linha de suco. Presena de gs/ar no fluido. Vlvulas de suco e/ou recalque danificadas. Bomba de pr-carga defeituosa ou presena de ar no interior da mesma.

CORREES
Trocar as juntas e eliminar os furos. Desobstruir a suco. Desarear o fluido. Trocar vlvulas, sedes e molas. Reparar a bomba de pr-carga.

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Baixa Presso de Bombeio CAUSAS
Vlvulas e/ou molas quebradas. Vlvula de alvio de segurana dando passagem. Pisto solto da haste. Vlvula do manifold das bombas dando passagem. Vazamento do fluido pelo fluid end.

CORREES
Trocar as vlvulas e molas quebradas.

Reparar a vlvula de alvio.


Recoloc-lo na haste e colocar porca autotravante. Identificar a vlvula e substituir a mesma. Corrigir o vazamento.

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Baixa Presso de Suco

CAUSAS
Alimentao deficiente. Baixa vazo da bomba de prcarga. Vazo de fluido retardada. Leitura errnea no manmetro. Bomba de pr-carga com ar.

CORREES
Aumentar o nvel ou suprimento de fluido. Aumentar a velocidade da bomba de pr-carga.

Remover restries da tubulao de suco.


Recalibrar ou substituir o manmetro. Escorvar a bomba.

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Vibrao Excessiva da Bomba

CAUSAS
Fundao pouco rgida. Parafusos da base folgados. Tubulao mal ancorada. Polias da bomba e/ou propulsor desbalanceada. Amortecedor de recalque defeituoso.

CORREES
Reprojetar a fundao. Apertar os parafusos novamente. Ancorar corretamente. Balancear as polias. Reparar ou trocar o amortecedor de recalque.

Vamos calcular?

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Clculos de Bombas Alternativas
Eficincia Volumtrica o principal meio de verificar as condies da bomba; Nos d, matematicamente, as condies de performance da bomba de lama, bem como, auxilia a identificao de problemas na coluna de perfurao ou no poo, como tambm, d uma condio mais precisa para a injeo e deslocamento de volumes para dentro do poo.

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Clculos de Bombas Alternativas
Eficincia Volumtrica Nada mais que a relao entre a vazo real e a vazo terica. Estamos comparando os 2 volumes:
O volume que a bomba est injetando no poo (vazo real); O volume que a bomba deveria injetar no poo (vazo terica).

Para boas condies de operao, situa-se em torno de:


90% nas bombas duplex; 95% nas bombas triplex = boas condies de operao.

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Clculos de Bombas Alternativas
Eficincia Volumtrica Frmula

QR EV = QT
Legenda: EV = Eficincia Volumtrica QR = Vazo Real QT = Vazo Terica Resultado em %

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Clculos de Bombas Alternativas
Vazo Real o volume que realmente est sendo injetado no poo. Geralmente menor que a vazo terica, devido a: Presena de gs no fluido bombeado;

Retorno de fluido pelas vlvulas;


Vazamentos.

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Clculos de Bombas Alternativas
Vazo Real Frmula

Vol QR = T
Legenda: QR = Vazo Real Vol = Volume bombeado T = Tempo registrado Resultado em bbl / min

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Clculos de Bombas Alternativas
Vazo Terica Vazo informada pelo fabricante da bomba, geralmente em tabelas para dimetro padro de camisas e pistes.

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Clculos de Bombas Alternativas
Vazo Terica Frmula

QT = CAPterica x Vel
Legenda: QT = Vazo Terica CAPterica = Capacidade Terica Vel = Velocidade da bomba Resultado em bbl / min

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Clculos de Bombas Alternativas
Capacidade Terica Capacidade informada pelo fabricante da bomba. Existem 2 frmulas para se calcular a capacidade terica de uma bomba, sendo que os resultados sero em:

gal / stk = galo por strokes bbl / stk = barris por strokes

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Clculos de Bombas Alternativas
Capacidade Terica Frmulas

CAPt = 0,0102 x (DP) x LCAM

CAPt = 0,0002428 x (DP) x LCAM


Legenda: CAPt = Capacidade Terica DP = Dimetro do Pisto LCAM = Comprimento da camisa 0,0102 = constante em gal/stk 0,0002428 = constante em bbl/stk

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Para converter de gal/stk para bbl/stk, basta dividir por 42, j que 1 bbl equivale a 42 gales.

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Clculos de Bombas Alternativas
Capacidade Real Frmula

CAPREAL = CAPterica x EV
Legenda: CAPREAL = Capacidade Real CAPterica = Capacidade Terica EV = Eficincia Volumtrica Resultado em bbl / stk

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Clculos de Bombas Alternativas
Nmeros de Strokes Frmula

Vol NSTK = CAPREAL


Legenda: NSTK = Nmero de Strokes CAPREAL = Capacidade Real Vol = Volume bombeado Resultado em stk

Vamos calcular?

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Calcule a capacidade terica, capacidade real, vazo terica, vazo real e nmero de strokes utilizados de uma Bomba Wirth TPK de 6 x 12, sabendo-se que a EV (eficincia volumtrica) 98%, a velocidade de 70 spm e o volume de 15 bbl.

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Resoluo
Eficincia Volumtrica = 98% Dimetro do Pisto = 6 Comprimento da Camisa = 12 Velocidade da bomba = 70 spm Volume bombeado = 15 bbl Capacidade Terica = ? Capacidade Real = ?

Vazo Terica = ?
Vazo Real = ? Nmero de Strokes = ?

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Calcule a capacidade terica, capacidade real, vazo terica, vazo real e nmero de strokes utilizados de uma Bomba Wirth TPK de 6 x 12, sabendo-se que a EV (eficincia volumtrica) 98%, a velocidade de 70 spm e o volume de 15 bbl.

CAPt = 0,0102 x (DP) x LCAM CAPt = 0,0102 x (6,5) x 12 CAPt = 0,0102 x 42,25 x 12 CAPt = 5,171 gal/stk 42

CAPt = 0,1231 bbl/stk

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Calcule a capacidade terica, capacidade real, vazo terica, vazo real e nmero de strokes utilizados de uma Bomba Wirth TPK de 6 x 12, sabendo-se que a EV (eficincia volumtrica) 98%, a velocidade de 70 spm e o volume de 15 bbl.

CAPREAL = CAPterica x EV CAPREAL = 0,1231 x 0,98 CAPREAL = 0,12065 bbl/stk

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Calcule a capacidade terica, capacidade real, vazo terica, vazo real e nmero de strokes utilizados de uma Bomba Wirth TPK de 6 x 12, sabendo-se que a EV (eficincia volumtrica) 98%, a velocidade de 70 spm e o volume de 15 bbl.

QT = CAPterica x Vel
QT = 0,1231 x 70

QT = 8,618 bbl/min

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Calcule a capacidade terica, capacidade real, vazo terica, vazo real e nmero de strokes utilizados de uma Bomba Wirth TPK de 6 x 12, sabendo-se que a EV (eficincia volumtrica) 98%, a velocidade de 70 spm e o volume de 15 bbl. Como no temos a informao do tempo, no podemos utilizar a frmula abaixo e sim a de Eficincia Volumtrica:

Vol QR = T

EV =

QR QT

QR 0,98 = 8,618

QR = 8,44 bbl/min

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Calcule a capacidade terica, capacidade real, vazo terica, vazo real e nmero de strokes utilizados de uma Bomba Wirth TPK de 6 x 12, sabendo-se que a EV (eficincia volumtrica) 98%, a velocidade de 70 spm e o volume de 15 bbl.

Vol NSTK = CAP REAL

NSTK =

15 0,12065

NSTK = 124,32 stk

Vamos exercitar?

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De acordo com os dados a seguir, calcule: Capacidade Terica, Vazo Terica, Eficincia Volumtrica, Capacidade Real e qual o tempo utilizado para deslocar o volume correspondente aos 300 stk: Dados:

QR = 8,9234 bbl/min Vel = 90 spm Bomba = 6 x 10

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De acordo com os dados a seguir, calcule: Capacidade Terica, Vazo Terica, Eficincia Volumtrica, Capacidade Real e qual o tempo utilizado para deslocar o volume correspondente aos 300 stk.

CAPt = 0,0102 x (DP) x LCAM CAPt = 0,0102 x (6,5) x 10 CAPt = 0,0102 x 42,25 x 10 CAPt = 4,309 gal/stk 42

CAPt = 0,1025 bbl/stk

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De acordo com os dados a seguir, calcule: Capacidade Terica, Vazo Terica, Eficincia Volumtrica, Capacidade Real e qual o tempo utilizado para deslocar o volume correspondente aos 300 stk.

QT = CAPterica x Vel
QT = 0,1025 x 90

QT = 9,225 bbl/min

Bombas Alternativas & Centrfugas


De acordo com os dados a seguir, calcule: Capacidade Terica, Vazo Terica, Eficincia Volumtrica, Capacidade Real e qual o tempo utilizado para deslocar o volume correspondente aos 300 stk.

EV =

QR
QT

EV =

8,9234

9,225

EV = 0,97

EV = 97%

Bombas Alternativas & Centrfugas


De acordo com os dados a seguir, calcule: Capacidade Terica, Vazo Terica, Eficincia Volumtrica, Capacidade Real e qual o tempo utilizado para deslocar o volume correspondente aos 300 stk.

CAPREAL = CAPterica x EV CAPREAL = 0,1025 x 0,97 CAPREAL = 0,0994 bbl/stk

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De acordo com os dados a seguir, calcule: Capacidade Terica, Vazo Terica, Eficincia Volumtrica, Capacidade Real e qual o tempo utilizado para deslocar o volume correspondente aos 300 stk.

Vol NSTK = CAP REAL

300 =

Vol 0,0994

Vol = 29,82 bbl

Vol QR = T

T=

Vol QR

29,82 T= 8,9234

T = 3,34 min

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Calcule a capacidade terica, capacidade real, vazo terica, vazo real e nmero de strokes utilizados de uma Bomba com 63/4 x 12, sabendo-se que a EV (eficincia volumtrica) 93%, a velocidade de 75 spm e o volume de 21 bbl.

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Calcule a capacidade terica, capacidade real, vazo terica, vazo real e nmero de strokes utilizados de uma Bomba com 63/4 x 12, sabendo-se que a EV (eficincia volumtrica) 93%, a velocidade de 75 spm e o volume de 21 bbl.

CAPt = 0,0002428 x (DP) x LCAM CAPt = 0,0002428 x (6,75) x 12 CAPt = 0,0002428 x 45,56 x 12 CAPt = 0,132 bbl/stk

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Calcule a capacidade terica, capacidade real, vazo terica, vazo real e nmero de strokes utilizados de uma Bomba com 63/4 x 12, sabendo-se que a EV (eficincia volumtrica) 93%, a velocidade de 75 spm e o volume de 21 bbl.

CAPREAL = CAPterica x EV CAPREAL = 0,132 x 0,93 CAPREAL = 0,122 bbl/stk

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Calcule a capacidade terica, capacidade real, vazo terica, vazo real e nmero de strokes utilizados de uma Bomba com 63/4 x 12, sabendo-se que a EV (eficincia volumtrica) 93%, a velocidade de 75 spm e o volume de 21 bbl.

QT = CAPterica x Vel
QT = 0,132 x 75

QT = 9,9 bbl/min

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Calcule a capacidade terica, capacidade real, vazo terica, vazo real e nmero de strokes utilizados de uma Bomba com 63/4 x 12, sabendo-se que a EV (eficincia volumtrica) 93%, a velocidade de 75 spm e o volume de 21 bbl.

Vol QR = T

EV =

QR QT

0,93 =

QR 9,9

QR = 9,207 bbl/min

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Calcule a capacidade terica, capacidade real, vazo terica, vazo real e nmero de strokes utilizados de uma Bomba com 63/4 x 12, sabendo-se que a EV (eficincia volumtrica) 93%, a velocidade de 75 spm e o volume de 21 bbl.

Vol NSTK = CAP REAL

NSTK =

21 0,122

NSTK = 172,13 stk

Obrigado pela ateno!