PROPRIEDADES MECNICAS DE MISTURAS ASFLTICAS COM VARIAO DE GRANULOMETRIA E DE CAP

Jorge Barbosa Soares

Universidade Federal do Cear DET / UFC

Laura Maria Goretti da Motta

Universidade Federal do Rio de Janeiro - COPPE / UFRJ

Joo Augusto Paiva

Petrobras / Lubnor

Jos Valdonel Castelo Branco

DNER (3o DRF)

RESUMO Neste artigo apresentado um estudo sobre a variao das propriedades mecnicas de misturas asflticas em funo da variao das faixas granulomtricas de CBUQ e considerando trs tipos diferentes de CAP. verificada a influncia da consistncia do CAP no teor de projeto em cada caso. Ensaios de resistncia trao esttica, mdulo de resilincia, compresso axial e fadiga so realizados em corpos de prova representativos das diversas misturas asflticas. Os resultados indicam para as Faixas A e B que o teor timo no varia com a consistncia do CAP. Para a Faixa C, os CAP com propriedades semelhantes possuem o mesmo teor de projeto, enquanto um teor ligeiramente menor obtido para o CAP menos consistente, considerando-se os critrios convencionais de avaliao do que seja um teor timo de ligante de uma mistura. No entanto, as caractersticas mecnicas diferem conforme o CAP utilizado. Os valores de mdulo de resilincia, resistncia trao esttica e vida de fadiga foram superiores para misturas com os CAP mais consistentes. ABSTRACT This paper presents a study about the variation of the mechanical properties of asphalt mixtures as a function of aggregate gradation and considering three different types of asphalt cement. The effect of the asphalt cement viscosity in the optimum asphalt content is verified for each mix analyzed. Indirect tension, resilient modulus, axial compression and fatigue tests are performed in specimens from all asphalt mixtures. The results indicate, for gradations A and B, that the optimum content is not affected by the asphalt cement consistency. For gradation C, the asphalt cements with similar properties have the same optimum content, whereas a lower content is required from the less viscous asphalt cement, considering the conventional evaluation criteria in the determination of the optimum content. However, the mechanical properties vary with the type of the asphalt cement. The values of the resilient modulus, indirect tension strength and fatigue life are greater for the mixtures with more consistent asphalt cements.

1. INTRODUO O CAP 50/60 convencionalmente usado para revestimento de CBUQ no nordeste. Em virtude das elevadas temperaturas em que trabalham os pavimentos na regio, a utilizao de um ligante mais consistente, o CAP 30/45, vem sendo investigada, utilizando CAP produzido na Petrobras/Lubnor no Cear oriundo do Petrleo Bachaquero. Resultados de misturas asflticas em servio num trecho experimental bem como estudos sobre o efeito da consistncia do CAP no teor timo foram recentemente relatados na literatura (Viana et al., 1996; Soares et al., 1998; Soares et al., 1999a, 1999b). Nestes estudos prvios citados, os resultados de Soares et al. (1999a) indicaram, para a Faixa C do DNER, que CAP similares com densidades prximas, como o caso do 30/45 e 50/60, no apresentam teores de projeto diferentes, quando so mantidas as outras variveis da mistura. No caso de CAP menos viscosos, como o 85/100, h uma indicao que um teor pouco menor exigido para atender as especificaes correntes de mistura tipo capa. Na seqncia do estudo reportado neste artigo, as Faixas A e B so investigadas. As propriedades mecnicas,

determinadas para Faixa C (Soares et al., 1999a, 1999b), so agora determinadas para as outras duas faixas. Ensaios de fadiga e compresso axial foram realizados para as trs faixas e os resultados so aqui apresentados e comentados. 2. MATERIAIS 2.1 Caracterizao dos CAP As amostras de CAP usadas nesta pesquisa so classificados por penetrao em CAP 30/45, 50/60 e 85/100 e atenderam as especificaes brasileiras regulamentadas pela Agncia Nacional de Petrleo (ANP, 1993). Em Soares et al. (1999a), classificaram-se os CAP ainda de acordo com as especificaes SUPERPAVE. O CAP 30/45 foi classificado como um PG 70-16 (desempenho adequado a temperaturas do pavimento de -16 C a 70 C). O CAP 50/60 foi classificado como um PG 64-16. Epps (1998) aponta a possibilidade da incluso de uma categoria intermediria entre o PG 64- e o PG 70-, o PG 67-, correspondente ao AC-30, muito utilizado nos Estados Unidos. O CAP 50/60 da Lubnor se enquadraria nesta nova classe. Estes resultados mostram que os dois ligantes tm comportamento semelhante quanto resistncia s trincas trmicas (temperaturas mnimas do grau PG iguais) e bastante prximas para o grau PG de temperaturas mximas, que corresponde contribuio do ligante quanto ao comportamento ao afundamento de trilha de roda. Tambm so bastante semelhantes as temperaturas intermedirias obtidas para os dois ligantes (ambas 25 C), que correspondem contribuio do CAP ao problema de fadiga, enquanto o CAP 85/100 possui uma temperatura de fadiga inferior (19 C). O CAP 85/100 foi enquadrado na especificao SHRP como um PG 52-28, o que indica que o mesmo no apropriado para ser usado em CBUQ em Fortaleza, uma vez que sua resistncia formao de trilhas de roda est limitada a temperatura mxima de pavimento de 52 C sem considerar o trfego. Medies de temperatura realizadas na pista experimental em Fortaleza apontam temperaturas de pavimento superiores a 52 C (Soares, 1999b). Estimativa de temperaturas em outras regies do nordeste tambm mostram que a mesma concluso quanto ao CAP 85/100 pode ser estendida a todo o Pas (Motta, 1978; Leite e Tonial, 1994). A escolha do CAP 85/100 para compor este estudo se deve ao fato de mostrar claramente o efeito da consistncia do ligante nas propriedades das misturas, utilizando assim este material bem distinto dos outros dois. A composio qumica dos trs CAP no varia muito com a consistncia do CAP. A aromaticidade praticamente a mesma para os trs tipos e se observa um aumento do teor de asfaltenos com o aumento da consistncia: 30/45 (27%), 50/60 (20%) e 85/100 (18%). As densidades a 25 C dos trs CAP pelo densmetro digital para amostras escuras (ASTM, 1994) so: CAP 30/45 (1,0268), CAP 50/60 (1,0252) e CAP 85/100 (1,0152). A preciso deste ensaio se situa na 3 casa decimal, mostrando que o valor da densidade do CAP30/45 praticamente o mesmo que o obtido para o CAP 50/60. A exemplo do estudo relatado em Soares et al. (1999a) em misturas na Faixa C, o presente estudo verificou que uma diferena de 0,01 na densidade do CAP no afeta o seu teor timo em outras faixas tambm. 2.2 Agregados Os agregados utilizados nas misturas estudadas atenderam as especificaes do DNER (ES 313/97) quanto abraso, durabilidade e ndice de forma (agregado grado) e equivalente de areia (agregado mido). Os agregados e suas respectivas densidades reais so: brita 3/4 (2,656); brita 3/8 (2,656); areia de campo (2,645); p de pedra (2,640); e fler carbonato de

clcio (2,780). As granulometrias dos agregados, enquadradas nas faixas C, B e A do DNER, so apresentadas na Tabela 1. O fracionamento do material foi controlado de modo a se obter a mesma granulometria para as misturas com os trs CAP, em cada faixa. Portanto, a nica varivel com influncia nos parmetros da dosagem a viscosidade do CAP em questo. Vale comentar que esta deciso de manter a granulometria constante vlida somente para estudos em que se deseja ressaltar o efeito de uma outra varivel, no caso o tipo de CAP, excluindo qualquer outra alterao que possa mascarar o efeito analisado. Na prtica, deve-se pesquisar o melhor arranjo de agregados em funo do tipo de ligante disponvel, em especial quanto ao fler, tanto em proporo quanto em tipo (Motta e Leite, 2000). Tabela 1: Distribuio granulomtrica da mistura de agregados (% Passando), por faixa, utilizada neste estudo Peneira Faixa C Faixa B Faixa A 1 100 100 100 100 95,6 80 95,0 87,6 3/8 87,3 64,7 56 No. 4 59,5 40,5 39,6 No. 10 47,9 31,2 30,4 No. 40 29,4 19,1 18,5 No. 80 17,5 11,8 11,5 No. 200 9,3 6,9 6,7 3. DOSAGEM O teor timo ou teor de projeto de CAP, no conceito tradicional (Soares et al, 2000), foi selecionado a partir do mtodo de dosagem Marshall para misturas betuminosas, objeto do mtodo de ensaio DNER (ME 043/64), a partir dos teores obtidos para atender aos limites de volume de vazios (Vv) e relao betume-vazios (RBV) (DNER, 1997): Faixas C e B: Vv (3% a 5%) e RBV (75% a 82%); Faixa A: Vv (4% a 6%) e RBV (65 a 72%).

A Tabela 2 mostra o resumo dos resultados volumtricos da dosagem. No caso da Faixa C, os teores timos dos CAP 30/45 e 50/60 podem ser considerados iguais uma vez que o desvio admissvel no procedimento de controle de campo de 0,3%. Isto se deve s propriedades similares destes CAP uma vez que derivam do mesmo petrleo. O teor de CAP 85/100, tambm derivado do mesmo petrleo, foi ligeiramente inferior quando comparado aos outros CAP, confirmando uma expectativa existente no meio tcnico. Porm, a diferena bem prxima ao desvio aceito para as misturas no campo ( 0,3%). Considerando o critrio da estabilidade igual para a definio do teor timo, como indica Santana (1998), v-se que esta diferena no existiria j que as estabilidades para as misturas com CAP 50/60 e 30/45 foram ligeiramente maiores permitindo reduzir um pouco o teor nestes casos. Nas Faixas B e A, no se nota diferena aprecivel no teor timo dos diferentes tipos de CAP. Note-se, porm, que o volume de vazios (Vv) no foi mantido constante nas dosagens, critrio que tem sido indicado como uma opo mais adequada para se definir o teor de projeto de uma mistura tipo CBUQ(Motta et al.,1996; Roberts et al, 1996; Soares et al., 2000), pois,

como j foi dito, a opo de dosagem foi feita pelos critrios convencionais que fazem um balano entre os teores correspondentes s caractersticas volumtricas especificadas. Tabela 2: Parmetros da dosagem Marshall das misturas estudadas Faixa C Faixa B Faixa A Parmetros 30/45 50/60 85/100 30/45 50/60 85/100 30/45 50/60 85/100 Teor timo 5,8 5,9 5,5 5,2 5,3 5,3 4,3 4,4 4,2 Da 2,34 2,33 2,35 2,36 2,36 2,37 2,37 2,37 2,37 Vv 3,6 3,7 3,7 3,6 3,7 3,2 4,9 4,4 4,6 RBV 79,0 78,3 77,6 77,2 77,3 79,9 67,0 69,8 67,9 VAM 16,9 17,2 16,4 15,6 16,0 15,5 14,8 14,6 14,3

Uma vez que os resultados da medio das densidades em laboratrio podem sofrer variaes, para cada um dos CAP variou-se a densidade medida de 0,004 (valor associado a repetibilidade do ensaio) para mais e para menos. Semelhante anlise de sensibilidade j havia sido realizada para Faixa C (Soares et al. 1999a). Os resultados dos teores timos obtidos para as trs densidades consideradas so apresentados na Tabela 3 para a Faixa B. Nota-se que no verificado efeito significativo da densidade do CAP no teor de projeto, quando as variaes possveis desse fator so consideradas. Mesmo na hiptese do CAP 30/45 ser mais denso que o 50/60 na segunda casa decimal (1,0308 para o 30/45 e 1,0212 para o 50/60), no h diferena no teor timo calculado. A mesma observao vlida para Faixa A. Tabela 3: Teor timo considerando diferentes densidades dos CAP Faixa B CAP 30/45 CAP 50/60 CAP 85/100 -0,004 Medida +0,004 -0,004 Medida +0,004 -0,004 Medida +0,004 Densidade 1,0228 1,0268 1,0308 1,0212 1,0252 1,0292 1,0112 1,0152 1,0192 do CAP T. timo 5,2 5,2 5,2 5,3 5,3 5,4 5,3 5,3 5,3 (Vv, RBV) Na opinio dos autores deste trabalho a maior preocupao que deve existir para seleo de um ligante mais adequado para as vrias regies do Brasil deve ser a questo do clima e, neste caso ligantes mais duros so melhores na maioria das vezes. Alm disto, o importante dosar uma mistura que fornea um determinado nvel de resistncia trao e de mdulo de resilincia compatvel com o conjunto das camadas que compem a estrutura em estudo, para que realmente se tenha maior vida til para os pavimentos brasileiros, alm de garantir adequada resistncia deformao permanente, atravs de avaliao do trao por ensaios de compresso axial esttica ou dinmica. S dessa forma chegar-se- a um teor realmente timo de ligante, correspondente a uma formulao granulomtrica tambm tima, em relao aos agregados disponveis.

4. ENSAIOS MECNICOS Foram moldados corpos de prova das misturas asflticas nas trs faixas granulomtricas com os diferentes tipos de CAP no teor de projeto. Nestes corpos de prova foram realizados ensaios de mdulo de resilincia (MR), pela norma DNER 131/94, resistncia trao esttica (RT), pela norma DNER 138/94, fadiga compresso diametral tenso constante (Pinto, 1991) e compresso axial dinmica (S e Motta, 1996), todos a 25 C. Nas tabelas 4 a 6 so apresentados a mdia e o desvio padro dos resultados de trs corpos de prova para cada ensaio de mdulo resiliente e de resistncia trao esttica, para cada mistura. Os resultados da Faixa C foram reportados em Soares et al. (1999a) anteriormente, enquanto os resultados das Faixas A e B so pela primeira vez reportados neste trabalho. Tabela 4: Resultados dos Ensaios Mecnicos Faixa C Tipo de Mdulo de Resilincia Resistncia Trao 2 CAP (kgf/cm , 25 C) (kgf/cm2, 25 C) Mdia Desvio Padro Mdia Desvio Padro 30/45 36.280 2,264 10,87 0,71 50/60 30.330 1,961 8,87 0,55 85/100 14.880 1,760 4,44 0,22 Tabela 5: Resultados dos Ensaios Mecnicos Faixa B Mdulo de Resilincia Resistncia Trao 2 (kgf/cm , 25 C) (kgf/cm2, 25 C) Mdia Desvio Padro Mdia Desvio Padro 30/45 51.050 6,58 8,23 0,31 50/60 44.250 4,99 7,30 1,15 85/100 16.540 1,01 2,13 0,12

Tipo de CAP

Tabela 6: Resultados dos Ensaios Mecnicos Faixa A Tipo de Mdulo de Resilincia Resistncia Trao CAP (kgf/cm2, 25 C) (kgf/cm2, 25 C) Mdia Desvio Padro Mdia Desvio Padro 30/45 33.130 2,58 7,80 0,89 50/60 31.980 4,46 6,77 0,15 85/100 16.820 1,44 2,10 0,36 Ressalte-se que, primeira vista, o esperado seria que os resultados de MR e RT para a faixa A deveriam ser maiores do que os da Faixa B, que consistentemente so maiores que os da Faixa C. Porm, reportando-se aos valores volumtricos da tabela 2, percebe-se que estes so bastante diferentes (e menores) para as misturas na Faixa A em relao s outras duas, o que minimiza o efeito do aumento da granulometria na frao grossa nos parmetros mecnicos. A comparao estatstica dos resultados dos parmetros mecnicos para as misturas com os diferentes tipos de CAP foi feita atravs do teste de hiptese detalhado em Soares et al. (1998). Primeiro realiza-se o teste na relao entre duas varincias da varivel que est sendo comparada (RT ou MR). Em seguida, testada a diferena das mdias da varivel em questo (RT ou MR), associadas a corpos de prova com dois tipos diferentes de CAP.

Para a Faixa C, conforme reportado em Soares et al. (1999a), observaram-se diferenas estatsticas nos parmetros MR e RT em funo da consistncia do CAP. A mistura com o CAP 30/45 apresentou MR e RT estatisticamente superiores mistura com o CAP 50/60, que por sua vez apresentou MR e RT estatisticamente superiores mistura com o CAP 85/100 (P < 0,01 para todos os testes). Para as Faixas A e B, os parmetros MR e RT das misturas com os dois CAP similares (30/45 e 50/60) no apresentaram diferenas estatisticamente significativas. Porm estes parmetros nas misturas com CAP mais consistentes so significativamente superiores quando comparados aos parmetros das misturas com o CAP 85/100. A razo MR/RT apresentada na Tabela 7 para as diferentes misturas analisadas. Conforme indicado em Soares et al. (1999a), misturas com CAP de petrleo Bachaquero apresentam MR/RT da ordem de 3.000 para a Faixa C. Alm da relao MR/RT mais baixa que as obtidas em misturas com CAP dos demais petrleos, os CAP procedentes de petrleos Boscan e Bachaquero apresentam menor temperatura de resistncia fadiga e maior temperatura de resistncia deformao permanente, nos testes SRHP, que a dos CAP dos demais petrleos, indicando que os mesmos devem apresentar melhor resistncia fadiga e deformao permanente que os ligantes asflticos dos demais petrleos. Isto confirma a voz corrente no meio tcnico que sempre teve como verdadeiro o fato do melhor desempenho dos ligantes produzidos a partir do petrleo venezuelano. Para as Faixas B e A, mesmo considerando os mesmos CAP, nota-se um aumento da razo MR/RT. O efeito da consistncia do CAP na razo MR/RT se fez notar mais fortemente para faixas mais grossas, sendo bastante distintos para o CAP 85/100 em relao ao dois outros CAP, que tem valores parecidos, por faixa. Tabela 7: Relao entre os parmetros mecnicos (MR/ Faixa C Faixa B Mistura com CAP 30/45 3.346 6.201 Mistura com CAP 50/60 3.425 6.062 Mistura com CAP 85/100 3.376 7.755 ) Faixa A 4.248 4.726 8.012
t

Ensaios de fadiga foram realizados para as diversas misturas das Faixas C, B e A, e so apresentados na Figura 1 e Tabela 8. Nota-se que as misturas com CAP mais consistentes possuem maior vida de fadiga, quando determinada em ensaios por tenso controlada. H uma pequena diferena no comportamento das misturas com os CAP similares (30/45 e 50/60), sendo que estas diferem bastante das misturas com o CAP 85/100, independente da faixa. medida que a mistura torna-se mais grossa, nota-se que fica mais acentuado o efeito de usar-se um CAP menos consistente. Comparando as misturas nas trs faixas, nota-se que para os CAP 30/45 e 50/60, a mistura na Faixa A obteve maior vida de fadiga do que a mistura na Faixa B, e esta maior do que a mistura na Faixa C.

Tabela 8: Resultados dos ensaios de fadiga tenso controlada, para as misturas estudadas. Amostra N= k (1/ ) n (MPa) k n Faixa C CAP 30/45 1931,6 -3,08 CAP 50/60 933,8 -3,02 CAP 85/100 194,6 -2,88 Faixa B CAP 30/45 5738,4 -2,76 CAP 50/60 3330,6 -2,55 CAP 85/100 2476,4 -1,41 Faixa A CAP 30/45 8996,9 -3,41 CAP 50/60 5448,2 -3,38 CAP 85/100 207,5 -2,27

Os ensaios de compresso axial foram realizados em trs corpos de prova Marshall, por mistura, lixados em cada face para diminuir as variaes superficiais provenientes da moldagem, com carregamento de 1kg/cm2, dinmico, com tempo de aplicao de carga de 0,1 segundo e freqncia de 1 Hertz. Os resultados esto mostrados na Tabela 9. Conforme esperado, quanto mais grossa a granulometria, menores so as deformaes permanentes. Quanto ao efeito do ligante confirma-se que quanto mais consistente o ligante, menor a deformao permanente, relativamente mesma granulometria. Estes valores de deformao permanente especfica indicam a contribuio relativa camada asfltica no afundamento de trilha de roda. Exemplificando, se um revestimento asfltico tiver 10 cm de espessura e for construdo com a mistura da Faixa C deste estudo e com o ligante 85/100, ela ter uma participao estimada de 0,79 cm no afundamento de trilha de roda, enquanto se fosse usado o CAP 30/45, com a mesma granulometria, esta participao estimada seria de 0,49 cm. Tabela 9: Resultados dos ensaios de compresso axial dinmico, para as misturas estudadas Amostra Deformao especfica permanente Mdia Desvio padro Faixa C CAP 30/45 0,045 0,009 CAP 50/60 0,061 0,009 CAP 85/100 0,079 0,023 Faixa B CAP 30/45 0,041 CAP 50/60 0,056 0,016 CAP 85/100 0,065 0,013 Faixa A CAP 30/45 0,038 0,009 CAP 50/60 0,039 0,010 CAP 85/100 0,071 0,014

100000
N m e ro d e a p lic a e s , N

10000

1000

100 0,10 D ife re n a d e t e n s e s , (M P a ) 10,00

F a ix a C - C A P 3 0 / 4 5

F a ix a C - C A P 5 0 / 6 0

F a ix a C - C A P 8 5 / 1 0 0

100000
N m e ro d e a p lic a e s , N

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F a ix a B - C A P 3 0 / 4 5

F a ix a B - C A P 5 0 / 6 0

F a ix a B - C A P 8 5 / 1 0 0

100000
N m e ro d e a p lic a e s , N

10000

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100 0,10 D ife re n a d e t e n s e s , (M P a ) 10,00

F a ix a A - C A P 3 0 / 4 5

F a ix a A - C A P 5 0 / 6 0

F a ix a A - C A P 8 5 / 1 0 0

Figura 1. Vida de fadiga tenso controlada, para as amostras ensaiadas.

5. CONCLUSES Neste artigo apresentado um estudo do efeito da consistncia do CAP no teor timo determinado na dosagem Marshall considerando misturas de diferentes faixas granulomtricas e com diferentes tipos de CAP. Para as Faixas A e B, no foi encontrado efeito da consistncia do CAP no teor timo de projeto, para os critrios tradicionais. Para a Faixa C, os resultados indicam que CAP similares, como o caso do 30/45 e 50/60, no apresentam teores diferentes, quando so mantidas as outras variveis da mistura. No caso de CAP menos viscosos, como o 85/100, h uma indicao que um teor um pouco menor exigido para atender as especificaes correntes de mistura. Porm, trata-se de uma diferena bem prxima ao desvio admissvel no procedimento de controle de campo. Para os materiais ensaiados, notou-se que as misturas com CAP mais consistentes apresentam maior mdulo de resilincia , maior resistncia deformao permanente na compresso axial e maior resistncia trao esttica, para a mesma faixa granulomtrica. A vida de fadiga das misturas com CAP mais consistentes tambm foi superior. Notou-se um maior efeito da consistncia do CAP em parmetros como MR/RT e vida de fadiga nas faixas mais grossas. Convm ressaltar que a definio de um "teor timo", falando de forma mais adequada, seria aquele que levasse em conta todos os aspectos do comportamento mecnico das misturas e sua adequao com a estrutura onde vai ser utilizada, levando em conta o trfego esperado e o clima na regio.

Agradecimentos Os autores agradecem a todos que contriburam para a realizao dos ensaios na Petrobras, DNER, COPPE/UFRJ, e a estas instituies pelo pronto suporte investigao. Agradecimentos especiais s estudantes de engenharia civil da UFC e bolsistas de iniciao cientfica Vernica Teixeira Franco Cavalcante e Kamilla Lima Vasconcelos por coordenarem a dosagem das misturas. Ao lvaro Dell, da COPPE, pela execuo dos ensaios dinmicos.

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Jorge Barbosa Soares (jsoares@det.ufc.br), Fone: (085) 288-9570 r210 Fax: (085) 288-9570 r203 Universidade Federal do Cear - Departamento de Engenharia de Transportes Campus do Pici - Bloco 703 - Fortaleza, CE 60.455-760. Laura Maria Goretti da Motta (laura@geotec.coppe.ufrj.br), Fone: (021) 290-1730 Universidade Federal do Rio de Janeiro/ COPPE CP 68500, Cidade Universitria, Rio de Janeiro, RJ 21945-970.