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Captulo III Impacto da gerao distribuda elica nos sistemas de distribuio e transmisso
Por lvaro Ramos, Carmem Tavares e Dibson de Sena*
dos
tipos
de
aerogeradores
(Wind
Turbine
fascculo, passaro a ser publicados, a partir desta edio, artigos especficos sobre as principais fontes de energia alternativa renovvel, especialmente, solar, elica e biomassa. Este artigo aborda aspectos da integrao de gerao elica nos sistema de transmisso e distribuio com base na experincia de estudos realizados para inmeras instalaes com aerogeradores de diferentes tipos. So destacados, entre outras questes, os impactos sobre a regulao de tenso do sistema e ao fator de potncia no ponto de conexo em atendimento aos Procedimentos de Rede (PR). A insero da energia elica na matriz energtica brasileira iniciou-se praticamente com o Programa de Incentivo s Fontes Alternativas de Energia (Proinfa) a partir do ano de 2005. At ento, no havia na engenharia brasileira experincia de projetos, estudos e, naturalmente, de operao de Centrais de Gerao Elica (CGE) exceo de alguns parques de pequeno porte j em operao. Como esperado, o Proinfa levou a um significativo esforo dos diversos segmentos da engenharia brasileira no sentido da capacitao desta tecnologia nos seus mais variados aspectos. Neste contexto, foi criado um grupo de trabalho envolvendo o Cepel, a Eletrobras, a Chesf, Furnas, Eletrosul e outras instituies visando a definir e implementar nos programas de simulao do Cepel os recursos necessrios para a modelagem
Generator WTG) mais usuais que estavam para ser instalados no sistema brasileiro. No entanto, o Operador Nacional do Sistema (ONS) realizava aes para estabelecer os requisitos de conexo da gerao elica nos Procedimentos de Rede. Alm destes fatos, as interaes do ONS, das empresas de consultoria e de projeto com os fabricantes internacionais de aerogeradores na realizao de estudos e projetos dos parques elicos do Proinfa possibilitaram o desenvolvimento da engenharia nacional em energia elica para o estgio atual de desenvolvimento. A experincia acumulada com as centrais de gerao elica do Proinfa em operao, mesmo que ainda incipiente, se comparada a outros pases com dcadas de experincia no assunto, representa um avano fundamental e essencial da nossa engenharia brasileira para fazer frente ao enorme desafio que temos de implementar e operar a partir de 2012 e 2013, especialmente com os leiles de 2009, 2010 e 2011. Este artigo tem como objetivo comentar e discutir vrias questes relevantes e especficas da insero de centrais de gerao elica na rede bsica e nos sistemas de distribuio considerando os seguintes aspectos: Pequeno porte dos aerogeradores em baixa tenso com transformadores elevadores interligados (na
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maioria) por uma malha de cabos subterrneos em nvel mdio de tenso (13,8 kV ou 34,5 kV), consistindo o que se costuma denominar sistema coletor. O sistema de conexo compreende a subestao elevadora para 69 kV, 138 kV ou 230 kV e linhas de transmisso para conexo distribuio ou na rede bsica (230 kV ou acima); Variabilidade da velocidade dos ventos causando variaes na potncia gerada e, consequentemente, no carregamento do sistema. Tais problemas podem ser relevantes principalmente nos casos de parques de grande porte conectados em sistemas fracos, ou seja, de baixa potncia de curto-circuito; A variedade de tipos de aerogeradores existentes com caractersticas e recursos de controle distintos determinando diferentes impactos no desempenho dinmico do sistema. J se encontram em operao no sistema brasileiro aerogeradores do tipo mais simples, de induo a rotor de gaiola, at aerogeradores sncronos com conversor pleno (Full converter), em que possvel o controle total da potncia injetada no sistema; Entre os mais comuns controles disponveis nos modernos aerogeradores destacam-se: controle de fator de potncia; potncia reativa; tenso terminal e tenso remota. A utilizao de tais facilidades operativas ofertadas pelos controladores modernos demanda anlises detalhadas do seu desempenho diante de perturbaes do sistema, principalmente curtos-circuitos seguidos ou no de rejeies de carga;
Alguns tipos de aerogeradores dotados de conversores injetam harmnicos no sistema enquanto os outros, sem conversores eletricamente inseridos no circuito do estator, no geram correntes harmnicas; Nos aerogeradores diretamente conectados, as variaes de potncia decorrentes das variaes de velocidade do vento se refletem de forma mais intensa no sistema do que os aerogeradores tipo Full converter. Tais variaes dizem respeito a flutuaes de tenso na rede cujo principal efeito referido comumente como flicker; Como so mquinas diferentes das sncronas, a modelagem para a avaliao das contribuies destes aerogeradores em simulaes de curtos-circuitos do sistema depende do tipo e das caractersticas de cada aerogerador em particular.
entre si, os geradores podem ser de tipos bastante diferentes na sua concepo, controle e desempenho. Basicamente, todas as turbinas dispem de controle (lento) de alinhamento da nacele com a direo do vento e de controle do ngulo das ps em relao incidncia do vento (pitch control) com o objetivo de evitar sobrecarga dos geradores em situaes de velocidade
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de vento acima do nominal e para controlar a velocidade limitando as sobrevelocidades das ps em caso de defeitos (curtos-circuitos) no sistema. Os principais tipos de aerogeradores em operao ou em instalao no sistema brasileiro so: Tipo 1 Gerador de induo, rotor a gaiola; Tipo 2 Gerador de induo com controle de resistncia externa de rotor; Tipo 3 Gerador de induo duplamente alimentado (DFIG); Tipo 4 Gerador sncrono com conversor pleno (Full Converter) com controle de campo ou ms permanentes. Destaca-se o fato de que os aerogeradores tipos 1 e 2 consomem
momentneos de tenso, o denominado Low Voltage Ride Through LVRT. O aerogerador tipo 4 , do ponto de vista da rede, um gerador esttico eletrnico, pois fisicamente um conversor (Voltage Sourced Converter VSC). A mquina sncrona fsica isolada da rede por meio do link DC, o que reduz sensivelmente a influncia do seu desempenho sobre o aerogerador conectado rede que , de fato, um conversor controlado. semelhana dos aerogeradores tipo 3, os tipos 4 so capazes de gerar/absorver potncia reativa, alm de dispor de grandes recursos de controle, o que garante um desempenho adequado nas condies de defeitos da rede atendendo facilmente aos requisitos LVRTs.
potncia reativa e, para operar com fator de potncia unitrio, utilizam mdulos de capacitores chaveados automaticamente. No so capazes, via de regra, de operar com fator de potncia capacitivo gerando potncia reativa para o sistema. Alguns fabricantes anunciam que este aerogerador pode ser tambm disponibilizado com STATCOM, possibilitando a sua operao capacitiva, embora no se tenha informao sobre a existncia de aerogerador com tal recurso no Brasil. Como qualquer mquina de induo, o processo transitrio de remagnetizao deste tipo de aerogerador, aps a eliminao de curtos-circuitos no sistema, demanda elevados montantes de potncia reativa. Em sistemas fracos, tal solicitao de reativo pode comprometer o restabelecimento das tenses podendo at mesmo levar o sistema ao colapso. Ao contrrio das mquinas tipos 1 e 2, os aerogeradores Tipo 3 (DFIG) no necessitam de fontes complementares de potncia reativa, pois so capazes de controlar a potncia ativa e reativa pelo apropriado controle da excitao de campo realizado pelo conversor conectado ao rotor. Com isso, estes aerogeradores apresentam recursos de controle capazes de garantir um desempenho satisfatrio durante e aps os defeitos e atender com facilidade aos requisitos de suportabilidade e afundamentos
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simples. Trata-se, pois, da prospeco de vrias situaes operacionais esperadas, avaliando-se possveis sobrecargas no sistema, considerando-se gerao mxima das CGEs. Entretanto, outro aspecto igualmente importante a verificao da capacidade de escoamento sob o ponto de vista de estabilidade de tenso. Em sistemas fracos com longas linhas, os limites de transmisso por estabilidade de tenso podem ser inferiores aos limites trmicos das linhas e representam, nestes casos, o fator limitante. O limite de estabilidade corresponde condio operacional
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colapso. Este um indicativo de que a estabilidade da tenso depende essencialmente do CE. Ademais, o desempenho dinmico do controle das tenses do sistema estar fortemente dependente do controle do CE. Esta apenas uma anlise de regime permanente que avalia to somente as condies de controlabilidade do sistema.
para a qual ocorre o fenmeno de colapso da tenso. Evidentemente que este no pode ser o limite a ser observado, mas um valor menor que garanta o controle das tenses do sistema. Quando o carregamento da linha se aproxima dos limites, o controle da tenso torna-se difcil, em que uma maior injeo de potncia reativa se faz necessrio para um mesmo incremento de potncia ativa transmitida. Nestes casos, a sensibilidade da tenso e, em consequncia, a sua controlabilidade se torna crtica e se agrava medida que o carregamento do sistema se eleva at o ponto de colapso total. Quanto mais prximo do ponto de colapso, mais sensveis estaro as tenses do sistema para variaes de potncia, o que pode ser crtico principalmente para CGE com aerogeradores Tipo 1 e 2. Nestes tipos de aerogeradores, os reflexos das variaes da velocidade do vento sobre a potncia eltrica injetada so mais acentuados do que nos Tipo 3 e 4, ao mesmo tempo em que os recursos de controle so muito mais limitados. Em condies crticas, pode ser essencial o uso de equipamentos de controle dinmico de tenso tipo STATCOM. A Figura 2 mostra um sistema radial que uma simplificao de um sistema real no nvel 69 kV, em que se pretende injetar 20 MW na Barra 6. A Figura 3 mostra como as tenses nas barras 4, 5 e 6 variam com o crescimento da potncia injetada com fator de potncia unitrio. Esta caracterstica P x V mostra que as tenses nos barramentos 4, 5 e 6 tornam-se muito sensveis a variaes de potncia, aproximadamente 3%/MW na barra 6, quando P = 13,5 MW. O valor 20 MW est alm do ponto de colapso. Com a instalao de um Compensador Esttico (CE), com capacidade de 0 a 15 Mvar, o limite de estabilidade se estende a aproximadamente 22 MW, quando o CE est praticamente no seu limite de Mvar. Observa-se, porm, que, ao atingir a capacidade mxima do CE, o sistema entra em
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Figura 3 Caracterstica P x V das barras 1, 6, 5 e 4 para injeo de potncia pela CGE na barra 8. Configurao normal.
Figura 4 Caracterstica P x V das barras 1, 6, 5 e 4 para injeo de potncia pela CGE na barra 8 com um CE (0; 15Mvar) na barra 4.
de capacitores chaveveis no barramento do ponto de conexo, sendo o fator de potncia computado com a incluso desta fonte de potncia reativa. Outro aspecto relevante e que j vem ocorrendo em instalaes em operao a condio de operao em vazio das CGEs. Quando a velocidade dos ventos fica abaixo do valor denominado cut in, ocorre o desligamento automtico de todos os aerogeradores, permanecendo em vazio todo o sistema coletor e de conexo e impossibilitando o uso da faixa indutiva dos aerogeradores. Quando a linha de conexo (Figura 1) longa, em 230 kV, por exemplo, o seu efeito capacitivo acrescido dos efeitos capacitivos dos cabos subterrneos do sistema coletor pode acarretar uma injeo excessiva de potncia reativa prejudicial para o sistema eltrico. O desligamento da linha de conexo no conveniente, dado que os aerogeradores sero automaticamente reconectados to logo a velocidade dos ventos se restabelea acima do cut in. Embora os Procedimentos de Rede ainda no estabeleam exigncias explcitas em seu texto sobre esta questo, necessrio que o acessante compense os efeitos capacitivos mencionados, por exemplo, com instalao de reatores shunt chaveveis.
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determinada pelos controles dos conversores. Assim, em funo do tipo de aerogerador e das estratgias de controle de cada fabricante em particular, podemos ter desempenhos transitrios bastante distintos. Os controles de potncia ativa e potncia reativa/tenso so, pois, determinantes no comportamento das CGEs nas perturbaes do sistema.
enquanto nos aerogeradores tipo 2 existe um controle em faixa muito reduzida atravs do ajuste de resistncia externa do circuito de rotor. Nestes tipos 1 e 2, o controle de potncia reativa se limita ao chaveamento de mdulos de capacitores. So controles lentos (20 a 30 segundos entre comando de chaveamento) e no interferem no desempenho dinmico dos aerogeradores. Nos aerogeradores tipo 3 e 4, esto disponveis controle de potncia ativa e reativa pelos controladores dos conversores. O controle de potncia ativa voltado para maximizar a potncia que se pode extrair do vento em determinado momento quando a potncia est abaixo da nominal. Quando a velocidade do vento maior do que a nominal, o controle, via ngulo das ps, tem o objetivo de evitar sobrecarga no aerogerador. Com relao potncia reativa, em geral, os aerogeradores mais modernos oferecem pelo menos trs opes de controle: a) Fator de potncia constante Controle F; b) Potncia reativa constante Controle Q; c) Tenso terminal ou remota controlada Controle V. A seleo do modo de controle dever ser em funo das
os aerogeradores se ligam ao sistema, so dotados de sistema de controle de corrente de atuao muito rpida, de forma que os aerogeradores contribuem com valores constantes de corrente, cuja magnitude deve ser informada pelo fabricante. Nos programas de curto-circuito, estes aerogeradores so, portanto, representados como fontes de corrente.
notadamente, em casos em que a relao entre a potncia instalada e a potncia de curto-circuito, a denominada Short Circuit Ratio (SCR) reduzida. A SCR uma medida da robustez do sistema no ponto e representa o inverso da sensibilidade da tenso com relao a variaes de potncia sem levar em conta o carregamento do sistema. Com a elevao acentuada do carregamento do sistema, a tendncia uma elevao da sensibilidade da tenso com relao a variaes de potncia maior do que a expressa pela
Figura 6 Caracterstica P x V.
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com potncia acima de 13 MW, cuja curva P x V mostrada na Figura 3, um indicativo da necessidade de controladores especiais com capacidade de reativo e resposta rpida apropriados. Um aerogerador tipo 1 ou 2 certamente no apresenta desempenho aceitvel na regio acima de 10 MW da Figura 3.
sistema, pois a carga existente passa a ser suprida pela gerao elica. A resposta do sistema para defeito eliminado em 800 ms mostrado na Figura 7, em vermelho, para a condio de 30 MW (ponto A) e azul para a condio de 33 MW. No caso, foi utilizado um aerogerador tipo 1. Observa-se um restabelecimento da tenso mais difcil em funo de apenas 3
MW a mais na gerao da CGE, o que denota uma degradao das condies de controlabilidade do sistema, como sugerido pela curva P x V. Na Figura 8, mostrada a mesma simulao com 30 MW (ponto A) com o aerogerador tipo 1 (vermelho) e tipo 4 (azul), com notvel diferena na recuperao transitria da tenso. Neste caso, as condies menos favorveis em termos de carregamento foram compensadas pela capacidade de reativo e resposta do aerogerador tipo 4. Deve-se, porm, ser ressaltado que, em casos crticos de sistemas de baixa potncia de curto-circuito, o controle de tenso por fontes rpidas de potncia reativa, do prprio aerogerador, como no caso apresentado ou por equipamentos auxiliares, tais compensadores estticos ou STATCOM podem levar a sua instabilidade. Este problema no revelado em simulaes de transitrios eletromecnicos, sendo detectado apenas por simulaes de transitrios eletromagnticos com a devida representao da dinmica da rede eltrica.
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das CGEs para uma avaliao mais confivel dos impactos e para a definio da necessidade eventual de filtros.
Concluso
A avaliao dos impactos da insero de gerao elica no sistema eltrico sob os aspectos de regime permanente, dinmico e qualidade de energia envolve aspectos especficos em funo de cada tipo de aerogerador e das caractersticas de cada ponto de conexo. Sistemas de baixa potncia de curtocircuito, em que o parmetro SCR (Short Circuit Ratio) baixo, merece anlise detalhada com ateno ao carregamento do sistema e ao tipo de aerogerador utilizado. A seleo dos modos de controle disponveis nos aerogeradores modernos para melhor adequao s caractersticas e necessidades do sistema tambm representa um dos pontos vitais nos estudos de insero da CGE requerendo familiaridade com o sistema eltrico e com as caractersticas de controle dos aerogeradores. Muitas das CGEs em operao no sistema so de porte tal que seu impacto sobre o sistema se limita rea do sistema em que ele se conecta. Com a instalao de CGE de grande porte e em quantitativos expressivos, como previstos a partir de 2012, estima-se que esta influncia passe a produzir impactos no desempenho dinmico global do SIN no que se refere s suas interligaes. Questes como estas representam certamente grandes desafios para o futuro prximo.
Referncias
- CEPEL. Programa ANATEM Anlise de Transitrios Eletromecnicos, v. 10.04.03, abr. 2010; Programa ANAREDE Programa de Anlise de Redes , v. 09.06.02, abr. 2010. - PROCEDIMENTOS DE REDE DO ONS, Submdulos 2.8 e 3.6. - GRUPO DE TRABALHO CEPEL ELETROBRAS CHESF FURNAS ELETROSUL NOS. Modelos para anlise eletromecnica de geradores elicos. Procedimentos para preparao de casos de
Figura 7 Tenso no ponto de conexo frente ocorrncia de um defeito monofsico com tempo de eliminao de 800 ms para despacho diferenciado de 30 MW e 33 MW, utilizando aerogerador tipo 1.
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Figura 8 Tenso no ponto de conexo frente ocorrncia de um defeito monofsico com tempo de eliminao de 800 ms, considerando despacho de 30 MW, utilizando aerogeradores tipo 1 (vermelho) e tipo 4 (azul).
simulao com mquina de induo duplamente alimentada nos programas ANAREDE e ANATEM, set. 2004. - RAMOS, lvaro J. P.; LIRA, Daniel P. Power quality degradation caused by congested transmission system and dynamic loads. Artigo apresentado no simpsio The international power quality conference & exhibit. Realizado de 1 a 5 de outubro de 2000 em Boston/EUA. - RAMOS, A. J. P.; TYLL, H. Dynamic performance of a radial weak power system with multiple SVC. IEEE Trans on Power System, v. 4, p. 1.316-1.325, Oct. 1989.
* lvaro J. P. Ramos engenheiro eletricista e mestre em engenharia. Foi chefe da Diviso de Estudos Eltricos Especiais da Operao da CHESF (1988-1998) e, atualmente, diretor da Andesa, empresa de consultoria fundada em 1998. Carmem Lcia Tavares engenheira analista de sistema de potncia na Andesa. Dibson J. G. de Sena engenheiro analista de sistema de potncia na Andesa.
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