Lista de Testes

Teste 1 1 - Quais as trs principais sees que compem um motor a reao ? a - compressor, difusor e estator b - turbina, seo de combusto e estator c - turbina, compressor e seo de combusto 2 - Qual e o fator primrio que controla a razo de presso em um compressor de fluxo axial : a - o nmero de estgios de compressores b - a presso de entrada do compressor c - a temperatura da entrada do compressor 3 - Quais so as funes dos estatores instalados nas sees das turbinas dos motores reao ? a - aumentar a velocidade e fluxo do gs b - diminuir a velocidade e fluxo de gs c - aumentar a presso e fluxo de gs 4 - Durante a instalao de fiaes eltricas paralelas s linhas de combustvel, as fiaes devem ser fixadas : a - a um condute de metal b - a uma luva no condutiva resistente ao fogo c - acima das linhas de combustvel 5 - Qual o tipo de lubrificante que pode ser utilizado para facilitar a passagem de fiaes ou cabos por dentro de condutes, utilizados em motores e em estruturas de aeronaves ? a - graxa a base de silicone b - talco c - lubrificante a base de vaselina 6 - Qual dos seguintes fatores ajudam na escolha do tipo de leo que vai ser utilizado em um determinado motor ? a - adequada lubrificao em vrios altitudes de vo b - positiva introduo do leo para os rolamentos c - velocidade de operao dos rolamentos 7 - Qual a unidade do sistema de lubrificao de um motor de uma aeronave que mantm a presso de leo ajustada para o sistema de presso ? a - vlvula de alvio de presso de leo b - vlvula de controle de viscosidade de leo c - bomba de leo 8 - Qual das seguintes fontes de informao deve ser utilizada durante pesquisa para solues de problemas nos sistemas de indicao e avisos dos sistemas de combustvel de uma aeronave ?

a - manual de manuteno desenvolvido pelo fabricante da aeronave b - AC 43.13-1A, mtodos aceitveis, tcnicas e prticas padronizadas c - seguir as normas e regulamentaes do FAA 9 - Qual o mtodo usado em aeronaves equipadas com motores a reao para determinar quando existe uma aproximao do perigo de formao de cristais de gelo no combustvel ? a - observar o sistema de aviso e alerta de presso de combustvel b - observar o indicador de presso de combustvel c - observar o indicador de temperatura de combustvel 10 - Os fluidos a base de ester phosphate so suscetveis a qual forma de contaminao ? a - selos com base de teflon b - gua proveniente da umidade da atmosfera c - elastmeros dos vedadores 11 - Que produtos podem ser utilizados para efetuar uma limpeza de um sistema hidrulico que trabalha com fluido hidrulico do tipo MIL-H5606 ? a - methyl ethyl ketone ou querosene b - naphtha ou varsol c - thinner ou triclorethylene 12 - Que produto pode ser utilizado para efetuar limpeza de um sistema hidrulico que trabalha com fluido hidrulico MIL-H-8446 (Skydrol) ? a - trichlorethylene b - naphtha c - gasolina 13 - Se os cabos de comando de uma aeronave esto ajustados corretamente e a superfcie de controle que comandada por ele tende a vibrar em vo, qual seria a provvel causa da vibrao ? a - desgaste dos fixadores da superfcie b - baixa tenso dos cabos c - excesso de tenso dos cabos de controle 14 - Qual o propsito de uso de slats nas asas de uma aeronave ? a - reduzir a velocidade de stall b - diminuir o arrasto aerodinmico das asas c - aumentar a velocidade durante as decolagens 15 - Um helicptero voando em configurao de cruzeiro, muda de direo atravs da : a - variao do passo das ps do rotor principal b - mudana de RPM do rotor c - inclinao do disco do rotor principal para a direo desejada 16 - Um vo vertical o helicptero controlado : a - por mudanas de passo feitas pelo coletivo b - por mudanas de passo feitas pelo cclico c - aumentando ou diminuindo a rotao do rotor principal

Respostas : 1(C), 2(A), 3(A), 4(C), 5(B), 6(C), 7(A), 8(A), 9(C), 10(B), 11(B), 12(A), 13(A), 14(A), 15(C), 16(A) 01 - As estaes de uma p de hlice aumentam : a - Da raiz da p para ponta da p b - Da ponta da p para raiz da p c - Do bordo de fuga para o bordo de ataque 02 - Para decolagem, uma hlice de velocidade constante est, normalmente, ajustada em qual posio ? a - Passo mximo(high pitch),alta RPM b - Passo mximo (high pitch),baixa RPM c - Passo mnimo (low pitch),alta RPM 03 - Como regra geral para escovas de geradores de partida, consideramos que as mesmas devem ser substitudas quando seu desgaste atingir : a - Metade do tamanho original da escova b - Um tero do tamanho original da escova c - Dois teros do tamanho original da escova 04 - O componente de um alternador de um sistema DC que previne quanto ao fluxo de corrente reversa da bateria para o alternador : a - Rel de proteo contra corrente reversa b - Regulador de voltagem c - Diodo retificador 05 - Os filtros principais de um sistema de leo esto instalados em que ponto do sistema ? a - Aps as bombas de recuperao b - Antes da entrada da bomba de presso c - Na regio de sada da bomba de presso 06 - Como regra geral, se forem encontradas pequenas partculas ou uma mnima quantidade de massa cinzenta presa a um detector de limalhas de um motor, como isto deve ser analisado ? a - Um resultado de desgaste normal b - Indica que haver um desgaste iminente de algum componente c - Indica acelerao generalizada de desgaste 07 - Qual a melhor indicao de desgaste em vlvulas guias dos motores convencionais ? a - Alto consumo de leo do motor b - Baixa compresso dos cilindros c - Baixa presso de leo 08 - Qual a principal vantagem do uso de tanques integrais em aeronaves ? a - Reduo de riscos de incndio b - Facilita as manutenes preventiva e corretiva c - Contribui para a reduo de peso da aeronave 09 - Qual a cor que indica que uma determinada tubulao de uma aeronave faz parte do sistema de extino de incndio ? a - Marrom b - Amarela c - Vermelha e azul

10 - Qual o menor dimetro de um cabo de comando empregado em um sistema de controle primrio de vo de acordo com 14 CFR 23.689 ? a - 1/4 inch b - 5/16 inch c - 1/8 inch Respostas : 1(a) , 2(c), 3(a), 4(c), 5(c), 6(a), 7(a), 8(c), 9(a), 10(c)

1- No caso de uma empresa adquirir pea ou componente para fins de estoque ou uso em aeronave, quais documentos devem ser requisitados e analisados para que se comprove origem ou confirmao de que estes so aprovados para uso aeronutico ? A) TCDS, STC, CHST, FIEV B) APAA, OTP, FORM 8130-3, TSO C) TSO, FCDA, EA, MGM D) COTAC, MPI, CHE, Relatrio H-10 2- Qual dispositivo emitido pela Autoridade Aeronutica quando existir uma condio insegura em um produto ? A) Diretriz de Aeronavegabilidade B) Boletim de Servio C) Ordem Tcnica Padro D) Atestado de Produto Aeronutico Aprovado 3- Para qual alternativa abaixo obrigatria a instalao de gravador de voz de cabine (CVR) ? A) Aeronave TPX, categoria transporte com 6 ou mais assentos de PAX B) Aeronave categoria normal com 6 ou mais assentos de PAX C) Aeronave categoria transporte com 5 ou mais assentos de PAX D) Aeronave TPP, categoria normal com 5 ou mais assentos de PAX 4- Para uma aeronave com matrcula brasileira de homologao canadense e com motores e acessrios de homologao americana, devemos cumprir, em ordem de precedncia caso existam DA, AD e CF emitidas : A) DA para aeronave, CF para equipamentos e motores B) DA para aeronave, equipamentos e motores C) CF para aeronave e AD para equipamentos e motores D) DA para aeronave e AD para equipamentos e motores 5- A troca de uma longarina de asa devido corroso excessiva por outra cujo nmero de parte est listado no catlogo de peas da aeronave e foi adquirida com FORM 8130-3 do fabricante da prpria aeronave constitui : A) Grande Reparo B) Pequena Modificao C) Grande Modificao D) Pequeno Reparo 6- Um mecnico de manuteno aeronutica, funcionrio de uma empresa de txi areo pode autorizar retorno de aeronaves, de sua empresa, submetidas a inspees : A) de at 150 horas B) de at 50 horas C) at IAM D) de at 100 horas

7- Durante uma IAM o proprietrio de uma aeronave operada segundo RBHA 91 no aprovou a aplicao de uma diretriz de aeronavegabilidade com o prazo de cumprimento j vencido para sua aeronave. Neste caso, a oficina : A) Aprova a IAM com item postergado e no conformidade e entrega ao proprietrio uma lista de discrepncias B) Reprova a IAM com item postergado e no conformidade sem entregar uma lista de discrepncias ao proprietrio C) Reprova a IAM com item postergado e no conformidade e entrega ao proprietrio uma lista de discrepncias D) Aprova a IAM sem item postergado e no conformidade e entrega ao proprietrio uma lista de discrepncias 8- Uma IAM pode ser prorrogvel por at : A) 10 dias, se solicitado traslado nacional B) 1 ms, se solicitado vo de experincia C) 1 dia, se solicitado traslado internacional D) no h prorrogao para IAM 9- Um jato bimotor, categoria transporte, operado segundo RBHA 91, deve ser repesado a cada : A) 3 anos ou pelo prazo especificado pelo fabricante, se mais restritivo B) No necessrio repesagem neste caso C) 5 anos ou pelo prazo especificado pelo fabricante, se mais restritivo D) A cada IAM 10- No caso de haver um boletim mandatrio, DA, AD e CF emitidos para uma aeronave de matrcula brasileira, de homologao americana e com motores de homologao canadense, onde temos as seguintes HORAS DE VO, listadas abaixo, quanto a repetitividade para o cumprimento de determinada inspeo de clula, devemos cumprir por ordem de prioridade : DIRETRIZ AD americana CF canadense DA brasileira Boletim Mandatrio A) a AD americana a cada 150 horas de vo B) a DA brasileira a cada 500 horas de vo C) a CF canadense a cada 200 horas de vo D) o Boletim Mandatrio a cada 300 horas de vo Respostas : 1(b) , 2(a), 3(a), 4(b), 5(a), 6(d), 7(c), 8(d), 9(c), 10(b) REPETITIVIDADE A cada 150 horas A cada 200 horas A cada 500 horas A cada 300 horas

Teste 4

1 - Qual o tipo de material as mangueiras de fluido a base de ester fosfato usam no ncleo de escoamento

do fluido ? a - butyl b - teflon c - buna-n 2 - Durante a manipulao de tubos de alumnio para o uso de conexes que atendem a norma AN qual o ngulo as curvas devem obedecer ? a - 37 b - 35 c - 45 3 - Qual o tipo de teste que utilizado para determinar se um cilindro de oxignio pode continuar em servio ? a - cheque de presso com o uso de um manmetro b - cheque de presso com o uso de nitrognio c - teste de presso dentro de tanque de em empresa homologada pelo rgo fiscalizador 4 - Qual a principal causa de contaminao dos gases dos sistemas de oxignio ? a - umidade b - sujeira e partculas de poeira c - contaminao por outros gases atmosfricos 5 - Qual a principal funo do dos sistemas de ventilao de combustvel ? a - manter a presso do tanque equilibrada com a presso atmosfrica b - diminuir a presso dos vapores do combustvel c - diminuir a presso interna do tanque 6 - Qual a presso mxima de vapor, vivel para um tanque de combustvel ? a - 7 PSI b - 5 PSI c - 3 PSI 7 - Qual so os propsitos do uso de shrouds na vedao das blades de turbinas de motores de fluxo axial ? a - reduzir a vibrao das blades b - aumentar a velocidade do ar nas pontas das blades c - reduzir a entrada de ar 8 - Qual a seqncia de partida dos motores turbo jato ? a - ignio - starter - combustvel b - starter - ignio - combustvel c - starter - combustvel - ignio 9 - Usando condies atmosfricas padro, a temperatura padro ao nvel do mar ser: a - 59F b - 59C c - 29C 10 - Durante a realizao de uma Inspeo Anual de Manuteno em uma aeronave que tenha voado menos do que 100 horas desde a IAM anterior obrigatria a realizao de : a - Inspeo que conste do plano de manuteno da aeronave, mesmo que no esteja vencida b - Pesagem e balanceamento c - Inspeo pelo Apndice D do RBHA 43

RESPOSTAS: 1(a), 2(a), 3(c), 4(a), 5(a), 6(a), 7(a), 8(b), 9(a), 10(c)

Teste 5 1 - necessrio, obrigatoriamente, aprovao no Campo 3 do SEGVO 001 pela Autoridade Aeronutica devido a Grande Reparo (GR) incorporado quando : a - O GR foi efetuado por meio de instrues de um manual de reparo estrutural aprovado b - O GR foi efetuado por meio de projeto do fabricante da aeronave com emisso de um FORM 8110-3 c - O GR foi efetuado segundo instrues de em dado tcnico aceitvel 2 - O mtodo utilizado para carregar rapidamente as baterias nickel-cadmium utiliza : a - corrente e voltagem constante b - corrente constante e voltagem variada c - Voltagem constante e corrente variada 3 - Qual o propsito do ngulo diedro de uma asa ? a - Aumentar a estabilidade lateral b - Aumentar a estabilidade longitudinal c - Aumentar o coeficiente de sustentao da asa 4 - O que pode resultar a uma aeronave se ocorrer uma perda total ou parcial de um stall strip em uma das asas ? a - Aumento de sustentao na rea de instalao na asa oposta em condies de ngulos de ataques elevados b - Assimetria no controle do aileron em condies de baixos ngulos de ataque c - Assimetria no controle do aileron dentro ou prximo do stall 5 - A base do material de uma chapa Alclad 2024 -T4 : a - Liga de alumnio tratada com aquecimento e sua superfcie foi preparada com puro alumnio b - Liga de alumnio tratada com aquecimento agregado a 12% de zinco c - Liga de alumnio com base agregada a 20% de magnsio 6 - Onde os parafusos tipo clevis que atendem a norma AN podem ser utilizados em aeronaves ? a - Em condies de cargas de tenso e cisalhamento b - Quando tenses de cargas externas so aplicadas c - Somente para aplicao em condies de cargas de cisalhamento 7 - Qual causa mais comum para atuaes lentas de componentes de um sistema hidrulico de uma aeronave ? a - Perda de temperatura do fluido b - Vazamentos internos em unidades de atuadores c - Orifcios restringidos 8 - Geralmente qual o primeiro passo tomado antes da remoo de um acumulador hidrulico de uma aeronave ? a - Descarregar a pr-carga do sistema b - Aliviar a presso do sistema e consultar o manual de manuteno da aeronave verificando os demais procedimentos c - Drenar o reservatrio do sistema

9 - A instalao da base de uma antena de uma aeronave deve estar aterrada em : a - Estrutura da aeronave b - Fixao do motor c - Ao rack da caixa do componente (VHF, ADF, HF) 10 - Um transmissor localizador de emergncia (ELT) normalmente ativado por uma chave inercial ou mecanismo equivalente que est sujeito a uma fora prescrita por uma intensidade e durao. A chave ou mecanismo de atuao ativar o ELT quando a fora aplicada for : a - Paralela ao eixo longitudinal da aeronave b - Paralela ao eixo vertical da aeronave c - Em qualquer direo relativa aos eixos da aeronave RESPOSTAS: 1(c), 2(c), 3(a), 4(c), 5(a), 6(c), 7(b), 8(b), 9(a), 10(a

Teste 6 01 - Qual a principal funo dos exaustores dos motores reao ? a - Aumentar a velocidade de sada dos gases de escapamento b - Aumentar a temperatura dos gases de escapamento, aumentando a velocidade dos mesmos c - Abaixar a temperatura dos gases, aumentando a presso 02 - Qual uma das principais causas do estol de compressor dos motores reao ? a - Baixo ngulo de ataque do fluxo de ar passando pelo primeiro estgio de compressores b - Alto ngulo de ataque do fluxo de ar passando pelo primeiro estgio de compressores c - Rpida desacelerao do motor 03 - Os indicadores de temperatura de leo recebem informao de qual parte do sistema ? a - Entrada do radiador de leo b - Entrada da bomba de leo c - Dentro do tanque de leo 04 - Fogo em combustvel ou leo definido como qual classe ? a - Classe B b - Classe A c - Classe C 05 - Qual o tipo de unidade de controle de combustvel (FCU) que est sendo mais utilizada nos motores atuais ? a - Eletromecnico b - Mecnico c - Hidromecnico ou eletrnico 06 - Qual dos solventes abaixo o mais indicado para limpeza de acrlicos e borrachas ? a - Aliphatic naphtha b - Methyl ethyl ketone c - Aromatic naphtha 07 - Qual o material deve ser utilizado para remoo de corroso de superfcies de ao ? a - Uma escova de ao b - Uma lixa fina com abrasivos de xido de alumnio c - Uma lixa mdia de carburundum

08 - A causa primria da corroso intergranular : a - Tratamento trmico imprprio b - Contato entre metais diferentes c - Aplicao imprpria dos procedimentos de tratamento anti-corrosivo e falha na aplicao de primer 09 - As FLAPPER VALVES so utilizadas nos tanques de combustvel para : a - Reduzir a presso interna dos tanques b - Proteger os tanques quanto presso negativa c - Atuar como vlvulas unidirecionais 10 - Qual dos gases abaixo deve ser utilizado para purgar tanques de combustvel de acordo com a AC 43.13-1A? a - Hlio ou argnio b - Dixido de carbono c - Monxido de carbono Respostas: 1(a), 2(b), 3(a), 4(a), 5 (c), 6(a), 7(b), 8(a), 9(c), 10(b)

Teste 7 1 - A troca de um componente modificado segundo instrues de um Boletim de Servio Opcional emitido pelo fabricante de determinada aeronave constitui: A) Grande Reparo por dado tcnico aprovado B) Pequena Modificao por dado tcnico aprovado C) Grande Modificao por dado tcnico aceitvel D) Pequeno Reparo por dado tcnico aceitvel 2 - Uma aeronave sofreu acidente em uma regio de responsabilidade da administrao do SERAC-6 e necessita ser trasladada em vo para uma oficina localizada em uma regio de responsabilidade da administrao do SERAC-4. Para a caso descrito, devemos : A) Solicitar autorizao de traslado nacional para o SERAC-4 e incio de reparos para o SERAC-6 B) Solicitar autorizao de traslado nacional para o SERAC-6 e incio de reparos para o SERAC-4 C) Solicitar autorizao de traslado nacional e incio de reparos para o SERAC-6 D) Solicitar autorizao de traslado nacional e incio de reparos para o SERAC-4 3 - No permitido a pintura de matrcula de uma aeronave de asa fixa na seguinte regio : A) Fuselagem traseira B) Naceles de motores fixados na fuselagem para o caso de uma jato executivo C) Estabilizador vertical D) Partes mveis das asas 4 - Para uma aeronave homologada segundo RBHA 25 e operada conforme RBHA 135 qual(ais) tipo(s) de extintore(s) de fogo de cabine so aceitos pela autoridade aeronutica brasileira para uso neste tipo de aeronave? A) Tipo Gs Carbnico ou aquele aprovado no projeto da aeronave B) Tipo Halon ou aquele aprovado no projeto da aeronave C) Tipo P Qumico ou aquele aprovado no projeto da aeronave D) Tipo gua ou aquele aprovado no projeto da aeronave

5 - Quais documentos relacionados abaixo no necessitam estar a bordo de uma aeronave operada segundo o RBHA 91 ? A) Caderneta de clula e motores B) NSMA 3-5 e NSMA 3-7 C) FIAM e Licena de Estao D) Manual de Vo e Lista de Verificaes 6 - Uma empresa que pretenda executar servios de manuteno em aeronaves com peso mximo de decolagem acima de 5670 Kg e estrutura mista deve requerer homologao para os padres e classes : A) C1 B) C2 C) C3 D) C4 7 - Uma aeronave pode ter seu CA cancelado quando : A) IAM realizada h mais de 2 (dois) anos e, conseqentemente, seu CA suspenso h mais de 1 (um) ano pelo cdigo 8; B) Acidentada h mais de 6 (seis) meses e, conseqentemente, seu CA suspenso neste mesmo perodo pelo cdigo 1; C) Constatada a realizao de servio de manuteno fora de sede autorizado pelo DAC D) Comprovada, em vistoria especial, a falta de manuteno. 8 - O formulrio utilizado para registro de grandes modificaes e grandes reparos : A) SEGVO 001 B) SEGVO 003 C) SEGVO 002 D) SEGVO 150 9 - considerado registro primrio de manuteno : A) Ficha de Inspeo Anual de Manuteno B) Ficha de situao de componentes controlados instalados em uma aeronave C) Ordem de Servio D) Ficha de situao de cumprimento de diretrizes de aeronavegabilidade 10 - Durante a realizao de uma Inspeo Anual de Manuteno, o cheque de desempenho dos motores de uma aeronave a turbina : A) Sempre mandatrio B) Mandatrio se houver vazamentos no motor C) Sempre opcional D) Opcional se a tripulao no reportou nenhuma pane Respostas: 1(b), 2(b), 3(d), 4(b), 5 (a), 6(c), 7(d), 8(a), 9(c), 10(a)

01 - Com qual dos rebites abaixo podemos executar uma unio de duas chapas de alumnio com espessura de 0,032" ? a - MS20425D-4-3 b - MS20470AD-4-4 c - MS20455DD-5-3 02 - O movimento de um helicptero sobre seu eixo lateral executado atravs do comando de : a - Controle de passo feito pelo coletivo

b - Controle de passo feito pelo cclico c - Controle de passo feito pelos pendais atuando o rotor de cauda 03 - Um ajuste imprprio no compensador do profundor ir afetar o balanceamento do vo do avio sobre qual eixo ? a - Lateral b - Longitudinal c - Vertical 04 - Qual o propsito primrio de um "stall strip" instalado nas asas dos avies ? a - Dar sustentao adicional em baixas velocidades b - Provocar um stall prximo a raiz da asa antes da regio de atuao dos ailerons c - Aumentar a sustentao da asa em condies de bordos de ataque elevados 05 - Um desgaste excessivo em ambos os lados da rea de atuao de um cabo de comando em uma roldana mostra indcios de : a - Que a roldana est desalinhada b - O cabo est fora de centro c - O cabo est com tenso excessiva 06 - Qual o propsito do "vertical fin" instalado na cauda de algumas aeronaves ? a - Aumentar a estabilidade direcional da aeronave b - Aumentar a estabilidade longitudinal da aeronave c - Aumentar a estabilidade lateral da aeronave 07 - Quanto tempo devemos aguardar, aps o vo, para checar a presso dos pneus de uma aeronave ? a - Aps 4 horas (2 horas se a temperatura ambiente estiver elevada) b - Aps 3 horas (4 horas se a temperatura ambiente estiver elevada) c - Aps 2 horas (3 horas se a temperatura ambiente estiver elevada) 08 - Qual o solvente que normalmente utilizado para lavar (flush) os sistemas hidrulicos que operam com fluido MIL-H-8446 (Skydrol) ? a - Trichlorethylene b - Naphtha c - lcool metlico 09 - Um altmetro baromtrico indica presso de altitude quando sua escala baromtrica est ajustada em : a - 29,92" Hg b - 14,7" Hg c - Aferida com a elevao do campo 10 - Quando um altmetro de uma aeronave est ajustado em 29,92" Hg no solo, o altmetro estar sentindo: a - Presso de altitude b - Densidade de altitude c - Elevao do campo 11 - Durante um teste de vazamentos de um sistema esttico requerido pelo FAR 91.411 o tcnico executor do teste utiliza : a - Presso esttica b - Presso positiva c - Presso negativa

12 - Um piloto automtico totalmente integrado aos controles de uma aeronave atua em quantos eixos direcionais? a - Dois b - Quatro c - Trs Respostas: 1(b), 2(b), 3(a), 4(b), 5(a), 6(a), 7(c), 8(a), 9(a), 10(a), 11(c), 12(c)

Teste 9 01 - Qual a principal funo do "localizer" do sistema de pouso por instrumentos (ILS) de uma aeronave ? a - Ajustar a aeronave em um ngulo apropriado em relao pista de pouso durante as aproximaes b - Indicar ao piloto a distncia entre a aeronave e a pista de pouso c - Promover o alinhamento da aeronave com o eixo central da pista 02 - Durante a instalao de uma antena de uma antena de GPS, qual o cuidado deve ser tomado com a estrutura de uma aeronave pressurizada ? a - Efetuar selagem contra umidade b - Efetuar o posicionamento da antena no teto da aeronave para evitar interferncia com outras antenas c - Seguir os procedimento das normas padres da AC 43-13 que incluem selagem com selante apropriado , instalao de reforos estruturais na fuselagem e cheque de pressurizao quanto a vazamentos. 03 - Durante configuraes para pouso de uma aeronave o sistema de GPWS monitora o radar altmetro, o air data computer, o sistema de ILS e : a - Aileron, leme, posio dos profundores b - Trem de pouso e flap c - Spoiler, slat e posies do pitch trim 04 - Os descarregadores de eletricidade esttica contribuem para eliminar interferncias de radio dissipando eletricidade esttica para a atmosfera em que nvel ? a - Baixo nvel de corrente b - Alto nvel de voltagem c - Alto nvel de corrente 05 - A bateria de um equipamento transmissor localizador de emergncia (ELT) capaz de fornecer sinal de transmisso por mais de : a - 24 horas b - 48 horas c - 72 horas 06 - Qual dos componentes de um sistema de piloto automtico aplica torque s superfcies de controle de uma aeronave para determinar um comando ? a - Servo b - Computador do piloto automtico c - Giro horizonte 07 - Nas baterias nquel-cdmio um aumento de temperatura das clulas causa : a - Aumento da resistncia interna b - Diminuio da resistncia interna

c - Aumento da voltagem das clulas 08 - Corroses podem ser removidas de superfcies de magnsio com o auxlio de : a - Bucha de silicone b - Abrasivo com base de carburundum c - Bucha com abrasivos de slica 09 - As corroses que ocorrem em alguns metais so resultados de : a - Tendncia do metal a retornar ao seu estado natural b - Bloqueio do fluxo de eltrons em metais homogneos ou em metais diferentes c - O eltrons fluem entre metais do catdico para as reas andinas 10 - As porcas auto-frenantes de fibra no devem ser utilizadas em parafusos de aeronaves quando estes se encontram em quais situaes ? a - Parafusos sujeitos a cargas de tenso b - Parafusos sujeitos rotao constante c - Parafusos sujeitos a cargas de cisalhamento RESPOSTAS: 1(C), 2(C), 3(B), 4(A), 5(B), 6(A), 7(A), 8(C), 9(A), 10(B)

Teste 10 01 - O Certificado de Aeronavegabilidade de um aeronave tem validade de at : a - 6 anos b - 5 anos c - 4 anos 02 - Qual das publicaes listadas abaixo no aprovada pela autoridade aeronutica ? a - Manual de Vo b - Catlogo de Peas c - Manual de Reparo Estrutural 03 - A instalao de uma bateria tipo chumbo-cida em uma aeronave que foi homologada pelo fabricante somente com a instalao de bateria tipo nquel-cdmio considerada : a - Pequena Modificao b - Grande Reparo c - Grande Modificao 04 - O funcionamento dos motores de aeronaves para verificao do desempenho estabelecido pelos fabricante : a - Mandatrio em cada IAM ou inspeo equivalente a 100 horas b - Opcional em cada IAM ou inspeo equivalente a 100 horas c - Recomendado em cada IAM ou inspeo equivalente a 100 horas 05 - Para uma aeronave que no est em operao, a preservao dos motores dever ser : a - Descartada pois a preservao de motores instalados opcional b - Efetuada conforme as instrues dos manuais da aeronave e motor c - Efetuada um ano aps a desativao da aeronave 06 - A aprovao de campo de um grande reparo atravs de um SEGVO 001 no obrigatria quando:

a - O reparo foi efetuado atravs de um projeto desenvolvido por um engenheiro aeronutico b - O reparo foi efetuado atravs de um projeto desenvolvido por uma oficina homologada c - O reparo foi efetuado atravs de um projeto do fabricante com emisso de FORM 8110-3 07 - Dos documentos citados abaixo qual tem precedncia quanto as suas instrues durante o cumprimento de ensaios no-destrutivos : a - Manual de manuteno da aeronave b - Diretriz de aeronavegabilidade c - Norma tcnica indicada pelo fabricante da aeronave 08 - considerado(a) dado tcnico aprovado : a - Certificado de Homologao Suplementar de Tipo b - Norma tcnica c - Advisory circular emitida pelo FAA 09 - Um fabricante brasileiro, homologado pela autoridade aeronutica, que fornea produtos classe II a um cliente deve emitir : a - Um SEGVO 001 que comprove a origem deste material b - Um SEGVO 002 que comprove a origem deste material c - Um SEGVO 003 que comprove a origem deste material 10 - A solicitao de extenso de tempo para reparos de itens categorias B e C de uma MEL encaminhada autoridade aeronutica atravs de : a - Um SEGVO 003 b - Um SEGVO 002 c - Um SEGVO 001 RESPOSTAS: 1(A), 2(B), 3(C), 4(A), 5(B), 6(C), 7(B), 8(A), 9(C), 10(B)

1- Preencha uma FCDA para a AD 89-25-10, Inspect Wing Main Spar para uma aeronave King Air C90A com os seguintes dados : a) Aeronave srie LJ-1079; b) No foram cumpridas anteriormente as AD 70-25-04 e 87-23-09; c) Aeronave com tempo total de 3.450,0 horas e 210,0 horas voadas aps a data de efetividade da AD 8925-10; d) Considere incorporados os STC SA1178CE e SA1583CE; e) Considere que o Kit 90-4077-1S no est incorporado na aeronave; f) Considere que no foram encontradas rachaduras durante as inspees. Resposta : 1. AERONAVE MARCAS : PT-SOS 2. DA N : AD 89-25-10 4. VENCIMENTO (data/horas/ciclos/pousos): COM 6.450,0 HORAS TOTAIS

3. EFETIVAO : 04/01/1990

5. AERONAVE ( X ) MOTOR ( ) HLICE ( ) COMPONENTE ( )

6. AO : TERMINAL ( ) REPETITIVA ( X ) PARCIAL ( X ) 7. APLICABILIDADE : APLICVEL ( X ) NO APLICVEL ( ) 8. JUSTIFICAR A NO APLICABILIDADE : N/A

9. TIPO E N DO BOLETIM DE SERVIO DE REFERNCIA : N/A 10. TIPO E N DE OUTROS DOCUMENTOS DE REFERNCIA : MANUAL SIRM P/N 98-39006, Aviadesign Engineering Order EO B-8001, Issue 3, AD 87-23-09 e AD 70-25-04 11. IDENTIFICAO DO PRODUTO AERONUTICO EM QUE FOI APLICADA A "DA" (A/M/H/C) AERONAVE FABRICANTE MODELO BEECHCRAFT C90A S/N LJ-1079 L/N N/A V/N OU P/N N/A

12. DADOS DO CUMPRIMENTO DA DIRETRIZ DE AERONAVEGABILIDADE DATA AERONAVE MOTOR HLICE TSN CSN TSO N/A N/A N/A N/A CSO N/A N/A N/A N/A TSLI N/A N/A N/A N/A CSLI N/A N/A N/A N/A LOCALIZAO N/A N/A N/A N/A

11/08/2001 3.450,0 N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A

COMPONENTE N/A

13. MTODO DE CUMPRIMENTO UTILIZADO : Conforme os pargrafos listados na AD 89-25-10: (a) Efetuado inspees pelos mtodos visual, penetrante e correntes parasitas conforme manual Beechcraft SIRM P/N 98-39006 R4 nas seguintes regies : "wing lower forward spar attach fittings, center section e outboard wing spar caps adjacent to the attach fittings" em ambos os lados. (b) Verificados e inspecionados os reforos incorporados pelos STC SA1178CE e SA1583CE conforme Aviadesign Engineering Order EO B-8001, Issue 3, quanto a correta tenso e condio. (c) Efetuado inspeo para verificao de trincas na "main spar lower cap" e "fitting". (d) Preenchido e enviado ao FAA o formulrio anexo diretriz. (e) A diretriz permanece repetitiva a cada 3.000 horas conforme pargrafo (b). (f) No foi necessrio efetuar vo conforme FAR 21.197 pois a aeronave estava baseada no Aeroporto de Congonhas. (g) Vide resposta para o pargrafo (g) abaixo. 14. RESULTADO DA AO DE MANUTENO REALIZADA : Conforme os pargrafos listados na AD 89-25-10: (a) Efetuado inspeo pelos mtodos visual, penetrante e correntes parasitas conforme manual Beechcraft SIRM P/N 98-39006 R4 nas regies listadas no pargrafo (a) e nenhuma trinca foi encontrada. (b) Verificados e inspecionados os reforos incorporados pelos STC SA1178CE e SA1583CE conforme

Aviadesign Engineering Order EO B-8001, Issue 3. Nenhuma discrepncia foi encontrada. (c) Nenhuma trinca foi constatada na "main spar lower cap" ou "fitting". Nenhuma ao de manuteno foi necessria. (d) Preenchido e enviado ao FAA o formulrio anexo diretriz. (e) Nenhuma ao de manuteno foi necessria. O Kit 90-4077-1S no foi instalado. (f) No foi necessrio efetuar vo conforme FAR 21.197, pois, a aeronave estava baseada no Aeroporto de Congonhas. (g) Cumprida a AD conforme instrues dos pargrafos (a), (b), (c), (d), (e), (f), (g); nenhum mtodo de cumprimento alternativo foi executado. 15. NOME DO MECNICO/CDIGO DAC: 17. NOME DO INSPETOR/CDIGO DAC: 19. NOME DA EMPRESA: 21. CIDADE/ESTADO: 16. ASSINATURA: 18. ASSINATURA: 20. CHE/CHETA: 22. DATA:

23. NOME DO CHEFE MNT (OU CONT. QUALID./ OU ENGENHARIA) E CDIGO DAC 24. ASSINATURA: E/OU CREA: