Dirio da Repblica, 1. srie N.

117 20 de Junho de 2011

3583
3.4 O detentor da homologao CEE pode pedir que esta seja alargada a outros modelos de tractores. As autoridades competentes que tiverem concedido homologao CE inicial concedem o alargamento pedido, se o dispositivo de proteco e o(s) modelo(s) de tractor para o(s) qual(is) pedido o alargamento da homologao CE inicial satisfizerem as seguintes condies: A massa do tractor sem lastro, definida no ponto 1.4 do Anexo III, no deve exceder em mais de 5 % a massa de referncia utilizada para o ensaio, A forma de fixao e os pontos de fixao ao tractor devem ser idnticos, Os componentes que podem servir de suporte ao dispositivo de proteco, como os guarda-lamas e a capota do motor, devem ter a mesma resistncia e estar situados no mesmo local em relao ao dispositivo de proteco, As dimenses crticas e a posio do banco e do volante em relao ao dispositivo de proteco, bem como a posio, em relao ao dispositivo de proteco, dos pontos considerados rgidos e tomados em considerao para verificar se a zona livre est protegida, devem ser tais que esta zona continue a estar protegida pelo dispositivo aps a deformao deste resultante dos diversos ensaios realizados. 4 Inscrio 4.1 Os dispositivos de proteco conformes com o tipo homologado devem conter as seguintes inscries: 4.1.1 Marca comercial ou de fabrico; 4.1.2 Marca de homologao conforme com o modelo que figura no Anexo VII; 4.1.3 Nmero de srie do dispositivo de proteco; 4.1.4 Marca e modelo(s) de tractor(es) a que se destina o dispositivo de proteco. 4.2 Estas indicaes devem figurar numa pequena placa. 4.3 As inscries devem ser visveis, legveis e indelveis.
Decreto-Lei n. 82/2011
de 20 de Junho

Fmax (N)Carga esttica mxima que intervm durante a aplicao da carga, excluindo a sobrecarga Fv (N) Fora de esmagamento vertical H (mm)Altura de queda do bloco pendular (ensaios dinmicos) H (mm)Altura de queda do bloco pendular para o ensaio adicional (ensaios dinmicos) I (kgm2)Momento de inrcia de referncia do tractor em relao ao eixo das rodas traseiras, qualquer que seja a massa destas rodas L (mm) distncia entre eixos de referncia do tractor M (kg)Massa de referncia do tractor durante os ensaios de resistncia, tal como definida no ponto 3.1.1.4 do anexo II.
(*) Cdigo normalizado da OCDE para os ensaios oficiais das estruturas de proteco contra a capotagem montadas na retaguarda de tractores agrcolas e florestais com rodas de via estreita. (**) Para a extenso de boletins de ensaio em que foi utilizado originalmente o ponto de referncia do banco (SRP), as medies exigidas so feitas com referncia ao SRP em vez do SIP e a utilizao do SRP deve ser claramente indicada (ver anexo 1). (***) Recorda-se aos utilizadores que o ponto ndice do banco determinado de acordo com a norma ISO 5353 e um ponto fixo em relao ao tractor que no se move quando o banco regulado fora da posio mdia. Para efeitos da determinao da zona livre, o banco colocado na posio recuada mais alta.

2 Especificaes gerais 2.1 Todos os dispositivos de proteco, bem como a sua fixao ao tractor, devem ser concebidos e fabricados de modo a corresponderem finalidade principal indicada no ponto 1.1. 2.2 Esta condio considera-se satisfeita sempre que forem respeitados os requisitos dos Anexos II, III e IV. 3 Pedido de homologao CE 3.1 O pedido de homologao CEE no que diz respeito resistncia dos dispositivos de proteco e da sua fixao ao tractor apresentado pelo construtor do tractor, pelo fabricante do dispositivo de proteco ou pelos respectivos mandatrios. 3.2 O pedido acompanhado dos documentos abaixo mencionados, em triplicado, e das seguintes indicaes: Desenho, escala ou com indicao das principais dimenses, do conjunto do dispositivo de proteco. Este desenho deve reproduzir, nomeadamente, os pormenores das peas de fixao, Fotografias do lado e da frente, mostrando os pormenores de fixao, Descrio sucinta do dispositivo de proteco, incluindo o tipo de construo, o sistema de fixao ao tractor e, se necessrio, os pormenores do revestimento e especificaes sobre os estofos interiores, Dados relativos aos materiais utilizados nas estruturas e nos elementos de fixao do dispositivo de proteco em caso de capotagem (ver Anexo VI). 3.3 apresentado ao servio tcnico encarregado dos ensaios de homologao um tractor representativo do modelo de tractor a que se destina o dispositivo de proteco a ser homologado. Este tractor deve estar equipado com o respectivo dispositivo de proteco. Por outro lado, devem ser indicadas pelo construtor as dimenses dos pneumticos que equipam ou podem equipar os eixos frente e retaguarda.

O presente decreto-lei altera o Cdigo da Estrada, permitindo o cancelamento temporrio de matrculas para os veculos de transporte pblico rodovirio de mercadorias. Esta medida surge na sequncia da actual conjuntura econmica e financeira internacional decorrente da crise internacional, a qual tem tido repercusses transversais ao nvel nacional, com inevitvel impacto negativo nas empresas do sector de transporte pblico rodovirio de mercadorias, as quais atravessam dificuldades que se reflectem na sua sustentabilidade. Com esta medida pretende evitar-se que as empresas de transporte pblico rodovirio de mercadorias suportem determinados custos, como a taxa de cancelamento de matrcula, em caso de imobilizao dos respectivos veculos nas situaes especficas previstas no presente decreto-lei. Assim, e em primeiro lugar, estas empresas podem solicitar o cancelamento temporrio de matrcula dos veculos pesados de mercadorias junto do Instituto da Mobilidade

3584
e dos Transportes Terrestres, I. P. (IMTT, I. P.), em duas situaes: i) quando o veculo tenha sido objecto de candidatura a incentivo ao abate, no mbito do Programa de Investimentos e Despesas de Desenvolvimento da Administrao Central (PIDDAC), enquanto o respectivo processo se encontre pendente, e ii) quando, por falta de servio, o veculo esteja imobilizado. Em segundo lugar, em ambos os casos referidos prev-se a iseno do pagamento da taxa de cancelamento de matrcula. Em terceiro lugar, no caso de reposio de matrcula, estes veculos ficam igualmente isentos da inspeco extraordinria e da respectiva taxa de reposio da matrcula. Assim: Nos termos da alnea a) do n. 1 do artigo 198. da Constituio, o Governo decreta o seguinte: Artigo 1.
Objecto

Dirio da Repblica, 1. srie N. 117 20 de Junho de 2011 como, no caso de reposio de matrcula, da respectiva taxa e inspeco extraordinria, salvo os veculos abrangidos pela alnea a) do n. 1 cujas candidaturas tenham sido rejeitadas por falta de cumprimento dos requisitos necessrios. Artigo 3.
Entrada em vigor

O presente decreto-lei entra em vigor 15 dias aps a sua publicao. Visto e aprovado em Conselho de Ministros de 31 de Maro de 2011. Jos Scrates Carvalho Pinto de Sousa Emanuel Augusto dos Santos Rui Carlos Pereira Jos Manuel Santos de Magalhes Antnio Augusto da Asceno Mendona. Promulgado em 6 de Junho de 2011. Publique-se. O Presidente da Repblica, ANBAL CAVACO SILVA. Referendado em 6 de Junho de 2011. O Primeiro-Ministro, Jos Scrates Carvalho Pinto de Sousa.

O presente decreto-lei aprova o regime de cancelamento temporrio da matrcula dos automveis pesados de mercadorias afectos ao transporte pblico. Artigo 2.
Aditamento ao Cdigo da Estrada

aditado ao Cdigo da Estrada, aprovado pelo Decreto-Lei n. 114/94, de 3 de Maio, e alterado pelos Decretos-Leis n.os 214/96, de 20 de Novembro, 2/98, de 3 de Janeiro, e 265-A/2001, de 28 de Setembro, pela Lei n. 20/2002, de 21 de Agosto, pelos Decretos-Leis n.os 44/2005, de 23 de Fevereiro, 113/2008, de 1 de Julho, e 113/2009, de 18 de Maio, e pelas Leis n.os 78/2009, de 13 de Agosto, e 46/2010, de 7 de Setembro, o artigo 119.-A, com a seguinte redaco: Artigo 119.-A
Cancelamento temporrio de matrcula de veculos pesados de mercadorias afectos ao transporte pblico

MINISTRIO DO AMBIENTE E DO ORDENAMENTO DO TERRITRIO

Decreto-Lei n. 83/2011
de 20 de Junho

1 Pode ser temporariamente cancelada a matrcula de veculos de transporte pblico rodovirio de mercadorias, nas seguintes condies: a) Quando o veculo tenha sido objecto de candidatura a incentivo ao abate, no mbito do Programa de Investimentos e Despesas de Desenvolvimento da Administrao Central (PIDDAC), enquanto o respectivo processo se encontre pendente; b) Quando, por falta de servio, o veculo esteja imobilizado. 2 O cancelamento temporrio a que se refere o nmero anterior requerido nos servios desconcentrados do IMTT, I. P., ficando sujeito entrega: a) Dos documentos de identificao do veculo; e b) De declarao do proprietrio ou legtimo possuidor em como o veculo no submetido circulao na via pblica sem que seja reposta a matrcula. 3 O cancelamento temporrio a que se refere a alnea b) do n. 1 tem a durao mxima de 24 meses. 4 Os veculos objecto do presente artigo ficam isentos da taxa de cancelamento de matrcula, bem

O Programa do XVIII Governo Constitucional prev como um domnio de interveno prioritrio da poltica ambiental os recursos hdricos e, em especial, a qualidade da gua. A poluio da gua constitui uma ameaa para o ambiente, para a sade humana e para a manuteno dos ecossistemas, pelo que importa continuar a desenvolver medidas que a permitam combater. O presente decreto-lei procede transposio para a ordem jurdica interna da Directiva n. 2009/90/CE, da Comisso, de 31 de Julho, que estabelece especificaes tcnicas para a anlise e monitorizao qumicas do estado da gua. A Directiva n. 2000/60/CE, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 23 de Outubro, que estabelece um quadro de aco comunitria no domnio da poltica da gua, alterada pela Directiva n. 2008/32/CE, do Parlamento Europeu e do Conselho, de 11 de Maro, determina a necessidade de serem aprovadas as especificaes tcnicas e os mtodos normalizados de anlise e de controlo do estado da gua, que foram adoptados pela Directiva n. 2009/90/CE, da Comisso, de 31 de Julho, que agora se transpe. Neste sentido, a Lei da gua, aprovada pela Lei n. 58/2005, de 29 de Dezembro, determina a necessidade de assegurar a homogeneidade, o controlo da qualidade e a monitorizao do estado das guas, com o objectivo de garantir o bom estado das guas. Alm disso, prev que as especificaes tcnicas e os mtodos normalizados de anlise e controlo do estado da gua sejam estabelecidos em legislao a aprovar. Assim, para garantir a qualidade das guas, o presente decreto-lei estabelece, em primeiro lugar, as especificaes